Accidente en La Línea: siete muertos y 33 heridos en el túnel Los Venados | El Espectador
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- Опубліковано 6 жов 2024
- Un grave accidente se produjo en la tarde del 4 de enero, en el túnel Los Venados, ubicado en la nueva vía que conduce de Calarcá (Quindío) hacia Cajamarca (Tolima). Un tractocamión se habría quedado sin frenos durante el descenso, lo que llevó a que el conductor perdiera el control y se chocara contra varios vehículos. Hasta el momento las autoridades reportan siete personas muertas y 33 heridas.
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Accidente en La Línea: siete muertos y 33 heridos en el túnel Los Venados | El Espectador
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Mucha fuerza a los familiares de las personas que fallecieron.😞
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Cuando se baja en la línea toca con la caja de cambios porque tanto pisar el freno lo gasta y se puede quedar sin frenos, que sirva de lección para toda la gente que baja a toda pisando el freno
Gracias yerri, es cierto.
Gracias Yerry Mina, excelente comentario.
Gracias panita
Es cierto que los frenos fallan cuando se usan todo el tiempo en esas bajadas. Una madrugada antes de estar el túnel veníamos bajando y nos quedamos sin frenos, con la bendición de Dios que estába la vía muy sola en ese momento y mi esposo se atravesó la carretera y el carro paró.
A usted le ayudo Dios, y a el de este accidente porque no le ayudo Dios? Jajaja q estupidez
Me alegro de corazón que ustedes estén bien, una oportunidad de Dios para seguir con vida, den gracias y disfruten la vida y cada momento, que carretera tan pesada esa de la línea, cuando yo iba manejando lo único que hacía era orar y pedirle a Dios que me ayudara con el carro, en esas curvas uno siente que se le va el carro, cuando ya uno está casi en lo plano descansa, qué bueno que todos ustedes estén bien
El carro se debe bajar amarrado a caja, precisamente para no gastar tantos frenos, y deben haber una revisión profunda del carro sea cual sea antes de salir a carretera. Fuerza a los heridos y sentido pésame a los familiares de los fallecidos.
@@pedroperese5423 no entiendo su estúpidez señor ..hay que agradecer siempre .haci sea que nuestro prójimo no haya tenido la misma fortuna.
@@a.nmonrroy910 Por andar manejando a la de "Dios" y que "sea lo que Dios quiera" es que ocurren los accidentes.
Lástimosamente los camioneros en Colombia son en su mayoría ignorantes sin respeto por la vida que viven manejando de forma irresponsable porque "Diosito se los llevará cuando sea el día"..
A Dios le molesta (y esto es bíblico) que usen su santo nombre, para justificar la actuación irresponsable de los seres humanos
No creo posible tener rampas de salida de emergencia en cada curva o al interior del túnel. Tampoco siento que se pueda hacer que un camión cargado frene si viene con frenos calientes. Difícil educar de golpe a todos los conductores de camiones y buses para que manejen mas despacio. Menos factible instalarle sistemas de limitación de velocidad a todos los camiones de Colombia viejos o nuevos. Llevarlos a la cárcel 110 años tampoco es la solución. Tarea: ¿Cómo se puede evitar una tragedia de estas en el futuro? ¿Se podría evitar? Lamentable lo sucedido, mucha fortaleza a las familias.
Para los que no lo saben: ¿Cómo se puede quedar sin frenos un camión sin que usted este usando los frenos? Usar el pedal del freno de manera repetida en un sistema de freno de aire comprimido no genera el recalentamiento de las bandas de frenado de manera inmediata, lo que si puede hacer es que se pierda rápidamente la presión de aire del sistema y esto genera que el freno de emergencia en el tambor del freno actué, ya que este entra a funcionar al momento en que se pierde presión de aire en el sistema con la intención de detener el vehículo. Si la presión de aire que se pierde es parcial y no total (sea por pisar el freno repetidamente o cualquier otra causa como usar la corneta de manera repetida, etc), el sistema de emergencia entra a frenar de manera parcial y constante lo que SI genera el recalentamiento de las bandas sin que el conductor del camión este usando el pedal de freno de manera intencional. Luego al tratar de frenar el vehículo, se da cuenta que estos fallan sin que pueda hacer algo al respecto. POR FAVOR, Si la aguja de la presión de aire en su tablero baja de la marca optima, deténgase y espere a que el compresor llene el tanque y la aguja vuelva a subir. Si la aguja baja del indicador optimo, no significa que "aun tengo aire en el sistema así que puedo seguir sin problema", NO, esto significa que el sistema de freno de emergencia esta actuando, lo que le va generar el recalentamiento de las bandas sin que usted este frenando. Entender y leer ese indicador de manera constante le puede salvar la vida a usted y a otras personas.
¡Muchas gracias! 💫
Educándolos para sostener el vehículo en la mínima velocidad bajando los cambios, acto seguido esperar a llegar a una rampa de frenado, aunque dudo demasiado que esto último exista o vaya a existir en alguna de nuestras improvisadas y paupérrimas obras de ingeniería vial.
¿Demasiada pendiente? ¿Acaso no existen las cajas de cambio para eso?
@@ricardogonzalez4922 según entiendo un vehículo en bajada y con peso cuando agarra cierta velocidad un cambio bajo no entra, tan solo apretar el clutch para meter el cambio en bajada aumenta la velocidad, me corrigen si estoy equivocado..
@@cortos-producto6136 se llama cambio secuencial o freno de motor, ejemplo vas en 5 bajas a 4 y Lugo a 3 y así se va amarrando el carro hasta que baja velocidad si bajas ejemplo de 4 a segunda no va entrar porque el motor se sobre revoluciona y se rompe es un sistema de protección del vehículo, claro está que esta situación es fácil explicarla en la teoría, pero en la realidad es otro cuento ya que no se sabe cómo va a reaccionar el cerebro en ese momento además de que se necesita distancia para bajar velocidad con cambios.
no compañeros que la obra este mal hecha, son los conductores que no tienen la mas minima conciencia al manejar un camion, en la costa atlantica las vias son rectas y sin bajadas igualito siempre hay un poco de muertos por culpa de los conductores de tractomula.
Criticar es fácil verdad?
@@henrymendoza3220 Deben meter preso al tipo y chatarrizar todas las mulas viejas.
En el recorrido no hay ni una rampa en la que los camiones sin frenos se puedan meter. Se quedan sin frenos y no tienen para donde ir, sólo esperar qué muro los detiene.
@@orlandog1979 es facil decir lo que escribio, usted sabe que modelo año es el tractocamion accidentado? Sabia usted que el 60 % del valor del camion son impuestos? Que cambiarlo significa botar dinero en unos burocraticos documentos a la basura? poner en prision un conductor involucrado en un accidente sin saber los motivos reales del mismo? Cambiar el parque automotor significaria que sus alimentos bienes y servicios incrementarian notablemente ya que como explique es mucho el dimero que se pierde en una cadena de firmas que al final el que lo pagaria seria usted.
@@feniz8280 es fácil criticar y destruir pero no hacer
El problema es que todos los Colombianos no respetamos nada, esa es nuestra idiosincracia!!
Somos una raza estúpida
Todos? Solo los colombianos? Creo que no ha visto videos de camiones sin frenos en un lugar llamado mundo, y tambien vera sitios de desaleracion para estos vehiculos sin frenos, esto es solo cuando las vias estas estan correctamente diseñadas, no solo los conductores Colombianos se quedan sin frenos en estos tractocamiones.
@@hornos27hotmailcom concuerdo completamente contigo Milton, que no se note que la obra la realizaron con los mismos planos de hace 20 años, sin prevención vial.
El problema no es problema
El problema es que te creo
es verdad he visto personas que se creen mucho porque son catolicos pero tiran piedra y saquean en lasprotestas
Me da mucho malgenio que digan que el señor se arrepintió de sacarlo cuando hizo todo lo posible por sacarla y no pudo porque los muros estaban muy altos
Estamos en mora para que Colombia sea obligatorio que todos los conductores de tractocamión reciban una capacitación sobre frenos de aire, así mismo, existe negligencia de conductores y dueños que hacen mantenimientos, en sitios donde hay personas o mecánicos no certificados.
Y centros de certificacion tecnomecanica que no debemos olvidar, son parte del problema.
Renovación del pase anual con un exámen con el Sena, que canta unos 5 millones
mejor, hay talleres donde oferecen un certificado a la revision tecno mecanica de los vehiculos para ahorrarse unos $$$$, eso merece carcel.
@@hornos27hotmailcom pero de todos esos talleres cuántos conductores no serán ignorantes en el tema o que a sabiendas de que hay algo irregular terminan viajando? Y con esto no me refiero al conductor de este siniestro, o será que si hablan por sapos los echan? No se pero así como hay gente responsable hay otros muy confiados, ahh y todo el peso de la ley para esos NO certificados también que prestan el servicio, es más es culpa en parte de la falta de auditoría de los entes reguladores, como Ud decía todo es una cadena.
@@mercurio320 si señor, para no profundizar ni herir supseptivilidades, hoy en dia hay que cumplir unas metas, asi el Dr. Perensejo obliga a que todo funcione bajo su administracion, sin importar el fin, es solo lograr el objetivo, el que no se ajuste a sus politicas no es admitido en su cadena de produccion.
Esos muleros son un peligro en potencia, se enloquecen con esos aparatos. Más conciencia señores muleros
Criticar es fácil verdad? Es una falla mecánica así de simple
@@henrymendoza3220 que va a hablar yo conozco muchas familias que por culpa de esos Muleros y camioneros han dejado viudas, huérfanos padres sin hijos , hijos sin padre porque estos desgraciados andan como si se les estuvieran COMIENDO la mujer y no les importa matar la gente
@@mauromunoz4636 amigo creame que si fuese usted el que tuvo el accidente de mi parte recibiría apoyo jamás una crítica ok? Feliz dia
@@henrymendoza3220 es que nadie está exento de un accidente pero los Muleros y camioneros de mi país son Gamines, ASESINOS que no les importa matar al que sea en sus moustros, yo vivo en una variante y he sido testigo de la imprudencia de estos desalmados al volante
@@mauromunoz4636 NADIE TIENE LA CULPA QUE SU MUJER LO HAYA ENGAÑADO CON UN CAMIONERO...DE AHI EL ODIO...
Pude pasar por ese sector y me sorprendí y auguré una tragedia por que no vi ningún sistema de emergencia para el control prematuro de cualquier situación de accidente, como por ejemplo trampas de Arena al costado derecho de la vía, que puedan frenar los camiones y tracto camiones ante una pérdida de frenos; tampoco hay reductores de velocidad eficaces para un descenso tan prolongado… Fortaleza a los familiares.
Hay muchos Srs conductores de vehículos pesados que definitivamente, no se sabe, de dónde sacaron el pase de conducción, es ahi dónde las autoridades deben meter el ojo, hay muchos conductores que no cumplen con las mínimas competencias que se deben tener para conducir este tipo de vehículos. Si vas en un túnel, puente o vías con muchas curvas es una lógica que debes ir a una velocidad prudente y si te quedas sin frenos, debes contar con la agilidad para recortar y disminuir la velocidad con la caja de velocidades.🙄
Es que los vehículos pesados deben transitar por su vía autorizada .
Y los vehículos livianos y particulares deben ir por su carril. Respetar las vías y normas de tránsito .
Dios les de la salud a los heridos y acompañamiento a los familiares de los fallecidos .
Cordial saludo, es facil decir que cada vehiculo por su carril, pongase en el asiento del conductor con 40 toneladas a su espalda bajando sin frenos a 130 kms por hora, permaneria en el carril asiganado sin invadir los otros?
Y cuantos carriles cree usted que tienen las carreteras de Colombia?
@@andrewblanco2657 que parte de 12 toneladas de acero puro a 130 km/h no entiendes? la fricción de unos muros no iba a detener eso, menos con una pendiente como la que tiene la lineal (que esta por encima de lo estipulado por Invias)
@@dr.nosborn5416 tienes razón, aunque creo que 12 solo pesa el tractocamión
Dios mio que.descansen
En Paz y para los familiares fortaleza
Espectacular obra de ingeniería y las rampas para frenado de emergencia qué? No alcanzó el presupuesto cómo siempre?
Está junto al helicóptero ambulancia
Desde mi punto de vista hace falta más entes reguladores con los propietarios de tractomulas , porque cada vez es más seguido este tipo de tragedias por no hacer un mantenimiento adecuado de los frenos.
No sirve controlarlos... ellos pagan o hacen paros en las vías del país.
Lo que sirve directamente es comenzar a quitarles los containers estándar que llevan y obligarlos a llevar tipo turbo.
Así mismo, meterles limitador electrónico de velocidad.
Es la única forma
Señores colegas !! Por favor tengamos mas cuidado y prudencia!! Soy tranportador y siempre pienso en mi familia y las demas familias que viajan !! Despacio!! Con precaucion!! Revisen bien el vehiculo!! Dios los bendiga!!!🙏🙏🙏🙏🙏🤲🤲🤝
Es verdad Dios los proteja a bajar con cuidado el "tobogán" la gente se confía y ese pedazo es para bajarlo bien lento si va cargado ópticamente no se ven tan inclinado pero es muy pendiente
Que triste vio que no hacen mantenimiento a los carros entonces la aseguradora a pagar indemnización x muerte y daños vea lo que le costó no dar mantenimiento🙏💕
El 27 de diciembre crucé por esa vía, la verdad es que los camiones pesados y de transporte público, en su mayoría, pasan por ese corredor vial con una velocidad mayor a la permitida incluso dentro del mismo túnel.
Al salir de los túneles toda la vía es un descenso y no hay reductores de velocidad y lo digo porque fue lo que vi en el viaje: a correr se dijo por parte de buses y camiones. Los que no vi con exceso de velocidad era, me imagino, por que iban muy cargados y los vehículos no daban para más.
Fuerza a la familia de las personas accidentadas. 🙏🙏🙏
Así es. No respetan ni las normas de seguridad.
Le llaman el "tobogán" es una pendiente pronunciada y no la bajan con precaución.
Cuántos accidentes ocurrieron en las carreteras el año pasado por la irresponsabilidad de los
camioneros, por que los voceros del gremio no se pronuncian nunca y guardar silencio.
Al día siguiente de inaugurado los túneles y trabajos del alto de la línea un tractocamión
se volcó solo por exceso de velocidad menos mal sin pérdidas humanas.
Preocupa el silencio del ministerio de transporte que no toma ninguna carta en el asunto
Hasta cuando vamos a seguir poniendo muertos en las vías, hasta cuando ?
NEGLIGENCIA DE LAS AUTORIDASES EN COLOMBIA TODOS LOS DIAS UN CAMIÓN ARTICULADO SE QUEDA SIN FRENOS, SIGUEN EN LA PREHISTORIA.
Desde que inauguraron ese túnel son accidentes, embotellamientos, derrumbes, da miedo pasar por ahí.
Por toda vía donde haya camioneros salvajes como los de Colombia hay accidentes!
Conozco ese lugar y la verdad esa obra quedo más peligrosa demasiado pendiente tanto de ida como venida
Apuesto no hay una puta rampa de fremado
@@eduardobermudez7260 no, no la hay.
@@eduardobermudez7260 se roban la triple hp plata y no hacen esa rampa de frenado
@@eduardobermudez7260 Cómo puede usted poner un rampa de frenado en una vía montañosa ?
@@juanjoseangel4726 Cómo puede usted poner un rampa de frenado en una vía montañosa ?
La gente no descansó en paz, los mandaron a descansar a las malas. En Colombia es normal ver una tractomula bajar a 100km/h como si nada y la policía de carreteras sirve para lo que sirven mis tetillas.
Dios les de fortalezas a todas a esas familias que están sufriendo por las muertes y que dios ayude a los heridos
Esa nueva vía quedo muy peligrosa, yo pasé y realmente es muy empinada por más que sea conductor con esperiencia se le va el carro hasta el mejor
Cierto he escuchado a muchos que le llaman el "tobogán" una parte donde no se debe confiarse y bajar en cambios de fuerza más si es un carro pesado
Se debe revisar, todos los aspectos y otra cosa que falta son salidas de emergencia por lado y lado de los carriles en caso de incendio para que las personas puedan evacuar.
También un puesto de control cercano de autoridades de tránsito y policía de carreteras
Gracias a Dios que no transitaba ningún carro sistema con combustible dentro del Túnel ☹️😔 Fortaleza a las Familias y pronta recuperación a los Heridos... Oooppss!! ☹️🥺
Hace como un mes o más hubo otro accidente. Mi opinión es que los conductores abusan de la confianza del carro, sin conocer la velocidad que puede tomar este en algunas curvas. La confianza se nota, por ejemplo, como los conductores que conducen en la via Bogotá-Girardot. Sin prudencia y con confianza, seguiran pasando accidentes. Pero la mejor excusa es que ya saben como es la vía entonces, manejan a 100k/h.
Deberían restringir el paso para vehículos pesados , al igual cómo se hace en el túnel de Medellín al aeropuerto JMC, en este caso con excepción de las motos que no representan mayor peligro para los demás vehículos.
Totalmente de acuerdo, igual existe una vía alterna, que transiten por ella.
Las motos no deben pasar por ningún túnel
@@valentinareyes9882 las motos tienen un riesgo q es prácticamente propio de sus ocupantes, mas no lo es tanto para los otros vehículos.
No hablen sin saber cuándo uno maneja un tractocamion hasta 12 horas seguidas las empresas empujas a los conductores a cumplir las citas para descargar las consecuencias de varios actos que pasan desapercibido como una buena revisión
Las autoridades deben multar a quienes no respeten los limites de velocidad y no transiten por su carril respectivo
En Estados Unidos hace poco condenaron a un joven camionero a 110 años de prisión por una tragedia donde hubo 4 muertos, porque el camion quedó sin frenos ...... como se sabe que estas nuevas obras de la línea tienen el espacio para que los vehículos que van sin frenos se ubiquen por ese carril por Seguridad????? Las familias que averigüen porque sino a demandar también al estado ....
EL CAMION QUEDO SIN FRENOS PERO NUNCA FUE CULPA DEL CONDUCTOR DEL TRACTO CAMION....LE REBAJARON LA PENA A 10 AÑOS..
@@m.barsan7875 acá en Colombia no pagan un solo día de cárcel, se creen los sueños de l. Vía y con licencia de matar
LA GENTE MANEJA COMO LOCAAAA
ese accidente no fue tan accidental, fue unoi de tantos a lo largo y ancho del pais por la NEGLIGENCIA de revisar los frenos y hacer mantenimiento a vehiculos de carga y transporte y por tanto merece carcel.
ua-cam.com/video/t-p9qZKrsCk/v-deo.html
Estos degenerados que estan acostumbrados a trabajar con carros en mal estado y sin mantenimiento...
Por supuesto pasan esos accidentes, porque la dirección de Tránsito en Colombia no tiene oficio, jamás ordenan revisión de frenos, de llantas etc., y los pobres viajeros pagan el pato
Pongan reductores de velocidad y cámaras de foto multa porque la gente no hace caso a los límites de velocidad
Solo las personas que transitan por los túneles seguido saben que los gases de los vehículos y la poca visibilidad provoca también un micro sueño .y adentro del túnel no van a altas velocidades.
24 muertos en Arauca, varios cuerpos hallados en ríos del Choco y ahora esto ??? Este 2022 inicia oscuro 🤔🇨🇴
Es necesario la implementación de zonas que puedan detener camiones con problemas de frenado, con su correcta señalización
Es una obra monumental. Pero acá no hay educación para los conductores que deberían tener por ley y norma transitar a la menor velocidad en bajada.
Pero Nooo. Pues acá todos se creen los machotes al conducir!!!!
Triste tener tanto conductor inexperto. No sé por qué no tomo otra desicion...solo pensó en el cuero de el. Dios mío por qué el egoísmo es tan grande!!!
Muy triste para las familias que perdieron su gente!
Un mecanico de mulas una vez me comento: "la mayoria de las fallas en marcha de una mula se debe a tres factores: un mal mecanico que no reviso bien la mula y paso una revision de rutina sin evaluar bien la mula, un mal conductor que no usa el ahogador y solo pisa el mero freno, recalentandolos y quedose sin ellos, y por ultimo un chofer tacaño que nunca la manda a revisar. Una mula en buen estado y bien manejada no tiene porque fallar."
Un avion en buen estado y un piloto calificado el avion no tendria por que accidentar.
@@hornos27hotmailcom y por eso el 99% de los acidentes de aviones (que son muy pocos) son por culpa de los pilotos, siempre el factor humano representa un riesgo.
@@xhw155 de ser afirmarivo su deduccion, los Drones que espian el mundo que son aviones sin pilotos conducido por un software, no se accidentarian ni caerian en territorio hostil, siempre habran accidentes con o sin el factor humano.
@@hornos27hotmailcom por eso dije 99% el otro 1% no va a ser por culpa de aliens obviamente el avión puede fallar por sí solo, pero es tan seguro un avión por sí solo que los pilotos pueden embarrarla mucho y aún así el avión puede salvar a los tripulantes, así de simple.
@@hornos27hotmailcom y espero una respuesta argumentada y no comparaciones inútiles, porque la mayoría de los accidentes de drones espías son por derribos.
Señor qué tragedia! Dale fortaleza a estás personas a enfrentar esta situación.
Mucha fortaleza para la familias de las personas que fallecieron
Muchas fuerzas y valor para todos Dios los bendiga 🙏
que horror 😭
Asi como no todo mundo tiene el talento para ser músico, para ser médico, para ser profesor, no todo el mundo lo tiene para conducir!
Por otra parte las revisiones tecno mecánicas que no se realizan de manera adecuada o son simplemente compradas por los propietarios de las empresas de transito
Que triste y doloroso q pasen estos accidentes de esta manera, según lo que escuche en las noticias entre los fallecidos había una familia procedente de España que estaban de vacaciones acá en Colombia. Q. E. P. D.
Señores diseñadores especialistas y Magister en el tema, por qué no consideraron ramplas de frenado? Hay muchas vías doble calzada en colombia que tienen pendientes super largas (vía Bogotá Girardot) y otras más y no tienen sistemas.para estos eventos donde los tractocamiones se pueden quedar sin frenos, o hasta los mismos.buses
En las vias de Colombia no hay vías paralelas de escape en caso de falla mecánica como por ejemplo falla en frenos, por lo tanto tiene en parte culpa los que diseñaron, aprovaron, y construyeron las nuevas, modernas y de 4ta generacio vías que están construyendo en Colombia 🇦🇲.
ua-cam.com/video/t-p9qZKrsCk/v-deo.html
Ese túnel es en una sola dirección? Parece haber muchas fallas
Si es de una sola dirección, y los problemas son que no hay rampas de frenado, las revisiones tecnomecanicas son de chiste y muchos conductores creen que porque es una sola dirección pueden ir como cohetes.
Yo pase el 29 de diciembre...y mientras mantenia la velocidad indicada al interior del tunel...conduciendo por el lado derecho..por el izquierdo pasaba toda clase de vehiculos a mayor velocidad...las autoridades deben buscar soluciones extremas para el control de la velocidad en todos los tuneles...para evitar tragedias como esta...paz en su tumba...y pronta recuperacion a los heridos...Amennnnnnnnn
Tantas críticas, Dios mío, que nos puede pasar a cualquiera, humanidda por favor!!!
Dígale eso a los familiares de los fallecidos
!!!
Todo esto pudo haberse evitado este país es una tragedia completa
Es el colmo la irresponsabilidad de los chóferes porque no revisan sus carros antes de salir a trabajar que paguen los daños muchos ni tienen licencia si no que la compran
En colombia hace falta las arenas ubicadas en las carreteras que frenan a cualquier vehiculo que queda sin frenos
A quien se le ocurre parar el trafico asi de golpe y encima en un tunel donde se conduce a grandes velocidades sin poder ver que es lo que esta pasando mas a delante de la carretera y sin poner señales de trafico de obras u otras para que los conductores vayan poco a poco bajando la velocidad y frenando. Madre mia, ese hombre tendra que ir a la carcel por neligencia. Y que esta estupidez le ha costado la vida a muchos y quizas algunos de los heridos se vean sentados en sillas de ruedas para toda su vida.
Ese túnel duro la construcción más de 100 años. Es una vergüenza y parte de la gran corrupción de Cocacolombia
Dios mio Dale fortaleza a sus familias
Que noticias tan lamentables . No sé que sucede pero desde que entro en servicio accidentes de tractocamiones a la orden del día . Mal diseño o confianza al conducir .
EXCELENTE INFORME.GRACIAS.
qué horror de video. A quién se le ocurre ponerle musiquita a tremenda tragedia? A El Espectador hace años se le olvidó eso que llaman calidad.
Que tristeza por Dios!
Que miedo ,tanto avance para que
Acertada la voz en off, nada estético, ni hiperarreglado. Natural y sencilla.
Mega obra todo mal hecho ahora esos camiones que circulan en Colombia viejos y conducidos por cualquiera sin capacitación regulada
Los muleros nunca piensan en los demás, carros defectuosos o maniobras peligrosas.
Ya van dos accidentes con tractocamiones en el sector, le llaman el tobogán si no se dan cuanta se aceleran mucho y calientan los frenos
Dios dale fortaleza alos familiares de las Víctimas
la via quedo mal diseñada extremadamente peligrosa,pase por alli hay partes muy inclinadas y los frenos se calienta x su repetitivo uso.
🤔🤔😭🙏🙏 y éso qué lo tenían en proyecto hace más de 30 años y para quedar tan mal "qué se hizo él dinero para haberla echo bién "??QUÉ TRISTEZA 😢
Esos camioneros no le hacen mantenimiento a los frenos o no saben manejar. Deberian darles unos cursos antes de contratarlos.
No hay que juzgar .
Dios que tragedia paz en su alma por las perdidas
Pero por qué no tiene salidas de emergencia a lado y lado de los carriles?. En caso de incendio también debería tenerlo. Es una falla de construcción.
Hay camioneros q no revisan los vehículos,solo prender y para delante
Ya es hora de educación a los conductores de vehículos pesados ellos no les importa los ciclistas toman velocidad esajeradas insultos al que pueden
Una pregunta ,no conozco el túnel, es descendiendo??
Dios dales mucha fortaleza
😔😔😔😔🥺🥺🥺fortaleza asu familias
Se quedó sin frenos. Y me pregunto por que no pensaron los ingenieros de esta vía en crear rampas de frenado de emergencia?
No ingrese ni camiones ni tractomulas ni volquetas alos tuneles
ua-cam.com/video/t-p9qZKrsCk/v-deo.html
La culpa la tiene el dueño del la trova y el conductor.
Es el túnel del terror, por favor , el proyecto se realizó sin tomar en cuenta los imprevistos que pueden pasar a lo largo de ese trayecto, si el camión transportaba combustible , ni los bomberos podían haber entrado para socorrer a las personas , son muerte que se podían haber evitado con una planificación más correcta .
Sin conocerlos, les doy mis condolencias a los familiares de las víctimas.
Dios mio¡¡¡
Q. E. P. D HASTA CUAND!!
BUENAA CON RESPETO. MIS CONDOILENCIAS . VAMOS AYUDAR EN LO QUE MAS SE PUEDA .. Y POR FAVOR ANDEMOS DESPACITO MUY DESPACIO MUY DESPACIP POR FAVOR EN TODOS LPS TUNELES !!!!
Alguien puede mencionar del el freno de motor , ¿SI EXISTE ? Y SI EXISTE ¿ ESTE NO PODRÍA DETENERLO ?
QUE SE PUEDE DECIR AL RESPECTO .
GRACIAS.
No podría
Cada día mejores vías, cada día más accidentes
La pregunta es? Porqué no construyeron rampas de frenado? , es que las mentes brillantes de los ingenieros piensan que nunca van a fallar los frenos de algún vehículo? O se robaron el presupuesto para esa obra, que debería ser exigida por el M O P ?
Dios mío
Los muleros,. Eran los lavadores de las mulas y de la. Noche a la mañana, si recibir capacitación se volvieron conductores de estos tracto camiones y generalmente son demasiado intrépidos y osados y miren las consecuencias, a esto súmele el mal diseño de las vías.
Yo responsabilizo al accidente al gobierno porque aquí no hay seriedad no hay ley no hay nada es un país sin ley cómo es posible que a estas alturas no hay una regulación de velocidad para este tipo de máquinas pesadas deben de regular la velocidad para las mulas Por qué las mulas andan A toda máquina y no les importa porque ellos están cobrando por viaje Y eso es el problema ahí es el peligro y la todas las carreteras de Colombia debe pagarle el empresario al mulero un sueldo y el gobierno exigible una velocidad mínima de 40 km/h tiene sus túneles a 5 por hora Esa es la seguridad que debe llevar una tractomula de esa en la vía 40 km por carretera y a 5 si va por un túnel sí esos hiciera si no habría ese tipo de lamentaciones ni tendríamos que estar pagando las consecuencias ahora quién es papá va a pagar esas personas que murieron yo responsabilizo al gobierno porque es el organismo que maneja el tránsito en el país y debería de poner mano dura contra esto qué no se puede encontrar en la carretera a un mulero a más de 80 90 con una carga de 100 toneladas estos muleros tiene que bajar la velocidad Son los únicos que no deben andar más de 40 por carretera y a 5 en los túneles eso lo que debe hacer el gobierno pero no ustedes se los encuentra en la carretera a los muleros compitiendo a 120 por hora con una carga de 100 toneladas cómo les parece Y quién es el responsable que le pone quieto a esto nadie culeros van todos en las carreteras de Colombia a 120 porque yo lo he visto compitiendo con vehículos menor entonces gobiernos al responsables de que pase antes Agradeciendo que Dios es muy grande y no han habido más accidente pero todos los muleros lo he visto a más de 120 por carretera porque van con mucha prisa porque están cobrando por viajes no le están pagando el sueldo y por eso ellos necesitan rápido y eso no puede ser así es esto de tiene que poner Coto señor presidente
Meda mucho dolor los niños
la irresponsabilidad, falta de preparación y desfachatez de muchos choferes de tractomulas, más la mala construcción y pésimo diseño de las vías de la linea, reflejan una vez más, esta vez con 7 muertos y 33 heridos, los resultados negativos de esta administración de más de 20 años(quien con bombos y platillos fue a inagurar a finales de noviembre de 2021), ministerio de transporte, invias, constructores y por supuesto los CDA de pesados en donde no cumplen con las revisiones a fondo de estos asesinos en potencia de 24 ruedas..los seguros no devuelven vidas ni rehabilitan heridos..
Dios mío 😥🥺😥🥺😭😭😭
El conductor lo hizo todo por detener el vehículo, bien por el y esperemos se mejore, fortaleza para él, su familia y las familias de las víctimas y heridos. Pero por otro lado a falta de herramientas en la vía para detener la marcha de un vehículo sin frenos (culpa del estado claramente) y la falta de conocimiento por parte del conductor en estos casos contribuyó... Le faltó intentar un volcado en zigzag. Fortaleza a todos y ver cómo el estado contribuye a mejorar las vías y reparar a las familias involucradas. No falta sino que metan preso al conductor para librar de responsabilidad a otros. Sería el colmo. Nadie sale a rebuscarse y quiere matar a otra persona. Claro que sí se demuestra que es culpable, que asuma su responsabilidad.
Porque antes de salir en un viaje , no revisan la planilla completa del vehículo que garantice que todo está bien, eso es prevención , evitar al máximo los riesgos que estás situaciones generan. Además como conductor con experiencia o si ella ya que está exponiendo hasta su vida, así que la norma más sencilla obliga a una revisión completa y segura antes de ponerlo en marcha.
Cuál culpa del estado? Un conductor irresponsable, que lleva sobrepeso, y que mata a otros porque "Dios me cuida"... eso solo se puede llamar un asesino!!
@@crare227 Con mayor razón... No hay controles: CULPA DEL ESTADO.... El conductor se dedica a transportar la mayor cantidad y lo más rápido que la empresa le exige. Y tú cómo conductor que también tienes familia y que trabajas conduciendo lo que te piden porque sino te quedas sin trabajo... ¿Llevarías la carga en el tiempo que te exigen? O ¿dejas morir de hambre a tu familia? La empatía no es solo por los fallecidos, cosa que me causa mucha pena, sino entender que no es culpa del conductor ni de los otros. Es culpa de un Estado que permite que las empresas hagan lo que quieran y abusen de sus trabajadores, que no cumple, que no tiene la seguridad en las vías. No creo que ese conductor haya salido a m.a. tar gente para llevar el sustento a su casa ¿O tu si lo crees? 😒
Qué fracaso de línea, sí no es la corrupción es otra cosa
Por favor promover actos reductores de velocidad con exelente visibilidad por favor ayudemos a comunicar
No se aseguran de sus vehículos no le hacen mantenimiento ahora lastimosamente esa persona causa el dolor a familiares dios los tenga en su gloria y tránsito ponerse pilas
ESE TRAMO ES UN PELIGRO 🤔
La música de fondo milenarista para nada conviene ya que hay fallecidos y heridos.
Otra colombianada de lo ingenieros de las concesiones.
Una obra que lleva más de 20 años, costó más de 4 veces lo presupuestado y que además de generar incrementos en peajes sigue siendo igual de lenta y peligrosa que la carretera original.
El re-negociazo! Cobran por embellecer una carretera igual de mala