Tomtom 6250 - świetna nawigacja, już nie raz uratowała mnie przy dojeździe do miejsca docelowego dzięki live traffic- navi wiedziała że np w Antwerpii droga w centrum zamknięta i prowadziła od drugiej strony. Czasami są błędy np w Dortmund pod most 3,5m mnie pchała, a 2 dni temu przejście w Rajce widziała jako zamknięte. Nie mniej jednak 98% info z live traffic się pokrywa. Czasami mówi lektora że zjazd w prawo a jest w lewo, dlatego zawsze trzeba patrzeć na znaki. Częste aktualizację prosto wykonywane w domu co weekend to kolejny plus. U mnie wszystko działa sprawnie i szybko I dziwie się tym negatywnym komentarzą. Dokładny i szybki GPS który nie gubi sygnału to kolejny atut. Nie raz dzięki niej objechałem pięknie zator na autostradzie. Mam też Igo ale to takie uzupełnienie. 6250 jest drogą nawigacją ale jak nauczysz się obsługi i robisz aktualizację softu/map/punktów poi to są to bardzo dobrze wydane pieniążki. Aha aktualizacja wszystkiego to 3 kliki wiec nie musisz marnować czasu i być informatykiem gdzie przy Igo to dobre kilka godzin... pozdrawiam
Główną nawigacją u mnie jest IGO Primo Truck. Dodatkowo czasem odpalam Waze (szczególnie gdy IGO nie może znaleźć dokładnego adresu - co się czasem zdarza). Bywa, ale to okazjonalnie, że włączam Google Maps, ale te przypadki można policzyć na palcach jednej ręki starego stolarza :D I taka ciekawostka: nie muszę zerkać na IGO, by dowiedzieć się, czy dojeżdżam do fotoradaru (lub odcinkowego pomiaru prędkości) - ZAWSZE mi się wówczas IGO wykrzacza :) Oczywiście mam jeszcze atlas Europy Marco Polo. Szerokości i pozdro.
Hej, osobiście jestem zwolennikiem tanich nawigacji. Prawda, wyświetlacz mają słabszy, ale reszta działa zazwyczaj bez zarzutu. A jak się zepsuje, ..., no cóż, albo gwarancja, albo recykling. I delektuję się kupnem nowej, również tańszej. Teraz poluję ( jeszcze nie kupiłem) na 7 calową ze stopką na magnesie. Moim zdaniem, najważniejsza jest mapa. Tutaj mam dożywotnią aktualizację. Jeśli czegoś nie ma, to w internecie jest wszystko...raczej. Z różnych względów, polecam dwie nawigacje na szybie, najlepiej różnych firm, wtedy mamy inne mapy, większe możliwości. Z pierwszej ligi polecam Mio. APEL Nie bawmy się podczas jazdy żadnymi gadżetami, w tym nawi, bo o wypadek nie trudno. Szerokości
Od roku jeżdżę na TT 6250 i jestem bardzo zadowolony. Zdążają się czasami małe podknięia ale nie ma nawigacji doskonałych/nieomylnych. Co do samego użytkowania GPS to przede wszystkim polecam używać mózgu i patrzeć na znaki. 😁😎✌
@@loxenix7108 jak każda nawigacja czasami wprowadza w osłupienie. Ale ja ogólnie lubię z niego korzystać. Pod zakaz czasem wprowadzi, pod wiadukt mnie jeszcze nie kierowała. Jak jeździsz na dwóch to też jest inaczej. Mi najbardziej się podoba podgląd parkingów i stacji na trasie(który też nie jest dopracowany).
Po latach MX3 nie wiesza CI się? Bo mnie przy instalacji najnowszej igo zaczęło urządzenie u mnie dużo wolniej pracować. Myśle teraz nad modelem SX 7.2
Garmin dezel 780 lmt-d i wszystko w temacie zrobiłem na niej CAŁĄ Europę i zawsze dobrze prowadziła jak podłączysz do tego swojego phona i masz live truck nawet korki w D Ci nie straszne bo sama znajdzie najlepszy objazd ;) 2k pln ale warte każdej złotówki ( aktualizacje dożywotnio bezpłatne )
Posiadam TT6250, uważam że cena jest lekko przesadzona i pierwsze tygodnie strasznie się żarłem z nią, na plus napewno jest ilość państw, w mojej firmie miałem okazję na niej zjechać takie państwa jak Grecja, Portugalia, Rosja, Irlandia czy Malta i daje rade. Ogólnie polecam mocno przemyśleć zakup tej nawigacji bo niestety cena nie jest adekwatna co do jej możliwości wyznaczania tras. (PS: śmigam busem)
Mam jako dodatkową Igo truck lub SygicTruck ale podstawową którą mam zawsze włączoną to TT6250 po różnych akcjach wziąłem na raty i nie żałuję. Fakt nie ma navi idealnych czasami 2 włączone fajnie się uzupełniają lub zrobią mętlik w głowie 🤣 Jednak TT jest dla mnie podstawą chociaż wiem że cena jest z sufitu
też miałem do niedawna TT 730 ale odeszła do szuflady. Za dużo zaczynało być luk i mało pamięci. Obecnie drugi fon z google m. i pakietem internetowym. Telefon oczywiście mało "żrący" energii (słabsze parametry ekranu,średnia bateria,dobre nastawy) ;) w trakcie navigowania i yanosikowania w tle oraz zblutowanie z zestawem głośno mówiąca z volvo radio i to wsio . TT w rezerwie w razie "w"... Kiedyś ,kiedyś jeszcz bawiłem się TT910 ale dysk wytrzymał niecałe 3 lata i w Niemczech wyzionął ducha, trzeba było przerobić go na 710 na karte ale to juz nie to było, siadała podstawka , ładowanie itp. pozdro
zeby Tomtom sie nie wieszal to trzeba czyscic ostatnie miejsca , podobno zajmuja pamiec RAM i dlatego Tomek lubi zamulic.... a co do samego Tomka 6250, jezdzac po UK jezdzi sie z nia bardzo dobrze, nigdy mnie na mine nie wsadzila, jedynie co uwazam to jezdzac po Londynie, tam kilka razy odwalila numer zycia... ale poza tym uwazam ze dobra nawigacja.
Witam, ja używam TT 6250 jest super polecam wszystkim. Jeżdżę 3na 1 po Europie sprawdza się bardzo dobrze. Dodatkowo używam Google map z widokiem satelitarnym żeby sprawdzić np czy brama wiazdowa do firmy jest na podanym adresie czy może jednak całkiem z innej strony, jak to bardzo często bywa :) pozdrawiam :)
Po ponad dziesięciu latach za kółkiem kupiłem sobie 6250 , mieszkam prawie dychę w UK i jeżdżę tylko po UK ale cieszę się bo bardzo ułatwia , tzn mosty itp. Pozdrawiam.
Używam TT6250. Wady: wysoka cena i dość słabe urządzenie jak na tę półkę cenową (potrafi zamulić szczególnie przy liczeniu długich tras). Nie mówię o jakości wykonania, bo jest niezła, ale o słabszym procku czy pamięci ram. To nie jest tak, że to nie wiadomo jaka tragedia ale potrafi czasem zdenerwować. Zalety: bardzo dobrze i szybko wykrywa i omija korki i inne utrudnienia, jak już znajdzie trasę to prowadzi bezbłędnie. Nawet nieżle działa ostrzeganie o fotoradarach. "Zna" większość adresów i prowadzi "pod bramę". Oczywiście to tylko navi. Zawsze trzeba zwracać uwagę na znaki. Po Polsce.... ehhhh chyba nie ma navi która dobrze ogarnia Polskie drogi. Zdecydowanie nie polecam ustawiać nacisku osi na więcej niż 8T bo będziemy mieli zapewnione wycieczki krajoznawcze (Nie znam dokładnych danych ale nasze krajówki bardzo często mają ograniczenia do 10, czy nawet 8T). Generalnie polecam ale trzeba mieć świadomość, że to nie ideał. W zeszłym roku któraś aktualizacja zepsuła np powiadamianie o fotoradarach. Naprawili ztcp chyba po miesiącu. Kolejna skucha zepsuła wyświetlanie parkingów i stacji przy trasie. Też coś koło miesiąca to naprawiali. Na zachodzie nigdy (jeszcze) nie wyprowadziła mnie w krzaki, na kraju (śląsk i mazury szczególnie) doradzam delikatną nieufność. Infolinia działa, pracownicy mili i pomocni. Nie czeka się godzinami na konsultanta. Aktualizacje przypominają się same i wystarczy złapać wifi (nie trzeba się nigdzie podpinać kabelkami). Fajne mocowanie magnetyczne z zasilaniem do uchwytu. Nie wiem co jeszcze o Tomku możnaby napisać.... Ja jestem w sumie zadowolony.
Czesc kempa nie bylo mnie bo net mi sie skonczy w tel a wczoraj wrucilem do kraju kryzys firmowy brak zlecen transportowych uzywalem garmina a tym razem w trasie mialem igo i nie powiem dawala rade pozdrawiam
Mega pozytywny odcineczek Sławuś :). Swoją drogą widzę, że u Ciebie trochę średnio z czasem żeby robić regularnie "pełnometrażowe" odcinki, więc może fajnie by było pomyśleć nad robieniem tego typu Updatów, gdy standardowe Vlogi nie są planowane? Na pewno ucieszyło by to sporą rzeszę twoich widzów, i wlało coś nowego na ten kanał, także przemyśl sprawę.
@@KempaTrucker Xdd, sory Łukasz, ale ten komentarz miał być zamieszczony pod filmikiem Sławka Nasierowskiego, (którego z resztą też śledzisz). Po prostu twój film miałem następny w kolejce i automatycznie zaczął mi się odtwarzać, a ja się nie zorientowałem, że piszę pod nim. Nie mogę uwierzyć, że to się stało i że tego nie wychwyciłem, więc sory za zamieszanie z imieniem :(. Niemniej, oczywiście twoje filmy są również mile widziane. Pozdrawiam i szerokości!
Od prawie 10 lat mam również iGo PRIMO lecz nie ma tam nawet adresu Przejścia Granicznego w Kuźnicy (białostockiej) (wcale nie ma tej Kuźnicy) gdzie przed wojną w Ukrainie był spory ruch TIR-ów i osobówek. (jakaś paranoja) a mam najnowsze mapy QR2 2022 i dalej tego adresy nie uświadczysz. Wydaje mi się, że w tej sytuacji jest znacznie lepsza z dożywotnią aktualizacją i dosyć tania Navigacja Navitel na Linux, choćby ten starszy model ze zmodyfikowanym do Linux Systemem E700 dobrze znany kierowcom TIR-ów. Nie chce mi się kupować nowej Navigacji gdyż jestem już od 2018r na emeryturze (po 46 latach pracy) i mam jeszcze kupionego 5 lat temu małego (5") NavRoad DRIVE z Win CE 6.0) i kombinuję jak wgrać w niego Linux i skobinować do niego Apkę GPS Navitel bo Igo Primo jest na Polskę (cieniutki) i strasznie mylący a na AutoMapa (która jest świetna) na Polskę, trzeba co roku opłacać Subskrypcję a jako emeryt to zgodnie z zasadanmi siedzę już przeważnie w cieplutkim mieszkaniu i tylko czasami decyduję się przejechać się swoją osobową Merivą więc nie ma sensu opłacać co rok tego HARACZU...
Witam ja mam garmin dezel 780 lmt-d bardzo dobra w uk jeszcze mnie nie zawiodla jak wszystko dobrze wpiszesz rozmiar i tonaz auta ale i tak trzeba ufac sobie gdyz moze sie pomylic
Też jeździłem w poprzedniej firmie na Garmin. Obecnie myślę nad kupnem swojej, myślę nad 785 cam. Trochę kosztuje ale po zmianie pracy będzie konieczna, choć by że śmigam 24metrowym który czasami waży 62 tony:/
Miałem kiedyś (2007/08) Tom Tom z którym szybko sie rozstałem jak po krzakach zaczął mnie wozić. Od tego momentu korzystam z GARMIN i raczej nie mam zamiaru na zmianę innej marki. A tak na marginesie chyba nie ma GPS takiego który jest idealny.....co mapa to mapa.
Siemka mordeczki pisze też w tej sprawie z zapytaniem co tu kupić za nawigacje 6250juz prawie nie dostępna 😐budżet mam do 2tysi. Pozdrawiam was koledzy .
Ja od początku swojej kariery kierowcy jeżdżę tylko na Googlach. To już ponad 4 lata. Mowa o kraju. Wiadomo myśleć trzeba i patrzeć się na znaki itd. Ale nigdy nie miałem jakiegoś większego incydentu jeśli chodzi o wiadukty. Jeśli chodzi o tonarze to 8t czy 10t 12t 16t mnie to nie rusza. Zwłaszcza jadąc na rozładunek załadunek gdzieś do rolnika na wieś. Tagrze jeśli jako swierzak zacząłem na Googlach i dałem radę to po 4 latach dam tym bardziej. A jeżdżę tylko po Polsce. WYSTARCZY MYŚLEĆ I SIĘ PATRZEĆ NA ZNAKI I JEST OK. NIE DENERWOWAĆ SIĘ I PODCHODZIĆ NA Spokojnie. Planować sobie drogę i przede wszystkim myśleć i na znaki patrzec. Pozdrawiam 👍🖐️
Na miedzynarodowce moze to nie przejsc. Czasami dosrajesz w zleceniu, ze droga ma 1000km. Ty jedziesz na googlu, a potem wychodzi Tobie 1100. 10% narzutu ok, ale tlumaczenie gdzie doszlo 100km to masakra. A wiadomo spedycje placa szefowi z km.
@@KempaTrucker mojej firmie płacą zasadniczo za dyspozycyjność konia i kierowcy. Km idą do dodatkowej podstawy dla szefa, a do tego są wstępnie wiadomo wyliczone przez te światowe molochy spedycyjne.
Siemanko.Jestem świeżym kierowca i nazazie jeżdżę w podwójnej obsadzie. Kierowcy mówią że idzie mi świetnie ale muszę sobie zorganizować jakąś nawigację. Nie mam pojęcia co kupić. Jaki sprzęt będzie dla mnie idealny. Czy patrzeć na parametry sprzętu czy na jakim programie jeździć. Obecnie jeździmy na IGO. Mógł byś mi coś podpowiedzieć. Z góry dziękuję. Trasy nie są skomplikowane. Polska Holandia.
Siemano. Będę śmigał z pod Poznania na Niemcy stała trasa co byś polecił czy dobrze by było póki co zainstalować coś na smartfona tylko typowo pod ciężarówkę solówkę czy pchać się w navi bo i tak chce zrobić kat e żeby mieć wszystkie ale to w odległym czasie jiewiem może dwa kiesiace może pol roku. Co byś podpowiedział kolego.
Hey. Ja jestem młodym kierowca ciężarówki i na dniach kupiłem Garmin Dezl lgv1010 i po kilku trasach Niemcy, Belgia, Holandia I puki ci jest kosa, petarda. Zero poślizgu. Wszystko 5/5. Fakt koszt 4 tys. Ale zwróci się szybko zwłaszcza za kierownicą ciężarówki zarabia się więcej niż w PL. Pozdrawiam.
@@KempaTrucker No wysoka cena, to fakt. Ale praca na ciężarówce to jak na chwilę obecną dodatkowa i pierwsze pieniądze powiedziałem że zainwestuje w sprzęt typu nawi, zestaw głośno mówiący.
Mam do was koledzy pytanie , ponieważ śmigam po polsce( solówka) tez jezdę na darmowej RoadLords' i mam pytanie jaka wage sobie ustawić ? Bo słyszałem że jak dam maks wage to w wielu przypadkach dołoże duzo km.Co powiecie o tej nawigacji sprawdzał ktoś ?
Czekac,mnie raz w Bayernie pod wiadukt wprowadzila 3,5 i musialem wycofywac.chyba byl w rwmoncie ale musialem wycofywac przez miasto a wystarczylo wczesniej jechac prosto. Pozdrawiam
@@KempaTrucker Panowie, na radary najlepsza jest przepisowa jazda. Restrykcje coraz większe tak jak i kary. Lepiej pilnować znaków - drogi i licznika niż dostawać oczopląsu i wyszukiwać fotoradarów, których nie ma na nawigacji, a zwykłych suszarek na zachodzie też nie brakuje. W Czechach zatrzymali mnie za +15 km/h (65km/h w terenie zabudowanym - 50 tka) mandatu nie opłaciłem do dziś, ale to inna rzecz...
Kupiłem w lutym w MM tt 6250 jak zaczynałem jeździć, ale sterowanie głosowe nie działało poprawnie, oddałem do naprawy i co? wielki ch.j , dalej to samo. Oddałem znowu i też to samo, więc oddali mi pieniądze.W sklepie powiedzieli ze nie byłem pierwszy z tym problemem. Po tym kupiłem I go no i jakoś prowadzi, nie oczekiwałem cudów z 300 pln.
Filmik ma już dwa lata, więc dopytam w komentarzu może coś się zmieniło :) Jestem nowym kierowcą dopiero co zdałem prawojazdy, będę szukał pracy po kraju tylko i wyłącznie póki co, lecz nie znam dróg krajowych itd, mało jeździłem po polsce, nie pracowałem wcześniej w transporcie, i tutaj moje pytanie czy nadal najlepsza navi dla takich jak ja to IGO, czy coś się zmieniło? (Byłem już na jednej próbnej jeździe, i to było jednak szukanie kilku punktów podczas trasy do rozładunku)
@@marcusasus W sierpniu będą dwa lata jak zacząłem jeździć, i cały czas na IGO latam, zero problemów :D Z początku były lekkie mankamenty, później weszły aktualizacje i od tamtego momentu jest spoko, ale wiadomo po jakimś czasie już kojarzyłem większość dróg, i wiedziałem kiedy chce mnie wprowadzić na mine :D Tylko, że ja używam oryginalnej z sklep play, z wykupionym dostępem do opcji TRUCK, nie bawiłem się w te podrabiane IGO od fachmajstrów co sprzedają, wolałem kupić z oficjalnego sklepu i do tego tablet.
Ja używam Igo brakuje tylko fotoradarów bo na korki to i tak wiele się nie poradzi. Antwerpia prawie zawsze stoi . Jednak w czasach Koronowirusa ja na HH korków nie widzę a wcześniej 1.5 - 2 h to była norma jak się chciało przejechać A7 pod Elba
@@michalj.1594 do Igo przecież można wrzucać fotoradary i ostrzega bez problemu podobnie kiedyś wgrałem sobie niskie mosty i ładnie pokazywała na mapie gdzie jest i ile ma wysokości każdy wiadukt.
powiem tak kupiłem tomtom expert i tak naprawdę jest tyle warta co pirackie igo, mapy nie aktualne pomimo "aktualizacji" nie widzi parkingów na A4! tzn nie widzi wszystkich śmiech na sali navigacja za 2k zł a warta max 200zł juz lepiej kupić tableta z androidem za 200zł i ściągnąć aplikacje truck i jest to samo, wszystkie nawigację maja to do siebie że czują się najlepiej na autostradzie na prostej drodze a jak przyjdzie przejechać z miasta do miasta to każda sie gubi, jedno co trzeba pamiętać że żadna nawigacja nie zastąpi myślenia, sluchając nawigacji na 100% można sobie narobić problemów
Po 11 latach na dużych idąc z duchem czasu - Igo truck + mapa Google. Jak Igo nie daje rady (chodzi głównie o brak nazwy drogi) to wtedy mapa Google i heja
Mam tak samo, zimno czy ciepło muli ten tom tom, wolno wczytuje mapy, czasami się zawiesza odesłałem ja na gwarancję wymienili płytę główną i nic to nie dało
A z Katowic baza,jestem po rozmowie i mam zdecydować.Anglia 1700,Fr 1500,Hiszpania 2200 niby 1 punkt automotiv i pojemniki spowrotem.Pytam bo ja tam nie jeździłem co lepiej
A ja jeździłem 11 lat temu w transporcie międzynarodowym na nawigacji wygranej na laptopa , bez aktualizcji map i z podpiętym GPS do USB . To były czasy 😁 i na Hiszpanii adres nigdy się nie zgadzał... Pozdrawiam
Trzeba było powiedzieć że Tomtom nie pokazuje stref przemysłowych bzdurnie prowadzi po landówkach w Niemczech np. jak jest 12 ton znak z opisem żeby nie skracać z autostrady do autostrady ale z towarem jak masz tam rozładunek to można tam jechać to Tomtom non stop zawrócić i ściąga w krzaki nie dojdziesz na nim a Austria landowki z Tomtom to już w ogóle porażka.
Hejka Mam prośbę mógłbyś kiedyś powiedzieć na co mają uważać nowi kierowcy jeśli chodzi o czas pracy jazdy kierowcy czego nie robić jak sobie ten czas jazdy i pracy rozporządzić wykorzystać m.in planowanie jazda itp..bo książkowo każdy wie a w praktyce to inaczej wygląda. Dziękuję z góry Życzę szerokości
@@KempaTrucker własnej kończę kurs i od lipca zaczynam pracę. Na busie jeździłem na tomtom, był super. Teraz na dużym myślę czy nie zainwestować w Garmina. Jest mało recenzji, ale jak już jest to nawet interesującą i zachęcająca.
Jak jeździłeś na Tomtom to garmin może Cię niemiło zaskoczyć (albo i miło) najlepiej będzie wypożyczyć. Nieco żebym coś sugerował ale przy zakupach przez internet masz dwutygodniowy termin odstąpienia od umowy (prawa konsumenckie czy coś). Przetestuj jak już zaczniesz latać dużym
Sam jesteś śmieszny. Jako „amator” jeżdzę na Google w smartfonie. Zawodowo używam nawigacji do tego dedykowanej i tobie też polecam. Chociaż i na Google trafisz.
@@KempaTrucker Panie Kempa Tracker moim zdaniem każdy zawodowy kierowca powinien mieć nawigację.... A to za ile... To już osobna sprawa..... Jest w tym odcinku.... Ale śmieszne jest to że kierowca Żydzi na nawigacji na myciu na obiadach na wszystkim.... Warto się zastanowić czy praca ma sprawiać przyjemność czy jesteśmy tam tylko od wegetacji na parkingach i w trasie
No w końcu coś o nawigacji 👍👍
Tomtom 6250 - świetna nawigacja, już nie raz uratowała mnie przy dojeździe do miejsca docelowego dzięki live traffic- navi wiedziała że np w Antwerpii droga w centrum zamknięta i prowadziła od drugiej strony. Czasami są błędy np w Dortmund pod most 3,5m mnie pchała, a 2 dni temu przejście w Rajce widziała jako zamknięte. Nie mniej jednak 98% info z live traffic się pokrywa. Czasami mówi lektora że zjazd w prawo a jest w lewo, dlatego zawsze trzeba patrzeć na znaki. Częste aktualizację prosto wykonywane w domu co weekend to kolejny plus. U mnie wszystko działa sprawnie i szybko I dziwie się tym negatywnym komentarzą. Dokładny i szybki GPS który nie gubi sygnału to kolejny atut. Nie raz dzięki niej objechałem pięknie zator na autostradzie. Mam też Igo ale to takie uzupełnienie. 6250 jest drogą nawigacją ale jak nauczysz się obsługi i robisz aktualizację softu/map/punktów poi to są to bardzo dobrze wydane pieniążki. Aha aktualizacja wszystkiego to 3 kliki wiec nie musisz marnować czasu i być informatykiem gdzie przy Igo to dobre kilka godzin... pozdrawiam
Główną nawigacją u mnie jest IGO Primo Truck. Dodatkowo czasem odpalam Waze (szczególnie gdy IGO nie może znaleźć dokładnego adresu - co się czasem zdarza). Bywa, ale to okazjonalnie, że włączam Google Maps, ale te przypadki można policzyć na palcach jednej ręki starego stolarza :D
I taka ciekawostka: nie muszę zerkać na IGO, by dowiedzieć się, czy dojeżdżam do fotoradaru (lub odcinkowego pomiaru prędkości) - ZAWSZE mi się wówczas IGO wykrzacza :)
Oczywiście mam jeszcze atlas Europy Marco Polo.
Szerokości i pozdro.
Hej, osobiście jestem zwolennikiem tanich nawigacji. Prawda, wyświetlacz mają słabszy, ale reszta działa zazwyczaj bez zarzutu. A jak się zepsuje, ..., no cóż, albo gwarancja, albo recykling. I delektuję się kupnem nowej, również tańszej. Teraz poluję ( jeszcze nie kupiłem) na 7 calową ze stopką na magnesie. Moim zdaniem, najważniejsza jest mapa. Tutaj mam dożywotnią aktualizację. Jeśli czegoś nie ma, to w internecie jest wszystko...raczej. Z różnych względów, polecam dwie nawigacje na szybie, najlepiej różnych firm, wtedy mamy inne mapy, większe możliwości. Z pierwszej ligi polecam Mio. APEL Nie bawmy się podczas jazdy żadnymi gadżetami, w tym nawi, bo o wypadek nie trudno. Szerokości
Tak jak mówisz w pl google jest na 100% ok chociaż i w Niemczech tez dawało rade. Pozdrawiam
Zakupiłem TT 6000 i jak dla mnie jest gitara.
Od roku jeżdżę na TT 6250 i jestem bardzo zadowolony. Zdążają się czasami małe podknięia ale nie ma nawigacji doskonałych/nieomylnych. Co do samego użytkowania GPS to przede wszystkim polecam używać mózgu i patrzeć na znaki. 😁😎✌
Witam wszystkich;) po Europie używam Sygic truck (wykupiłem na rok) i jak narazie nie mogę złego słowa powiedzieć;)
Używam IGo Primo na starym Modecomie MX3. Dodatkowo testuję RoadLords'a. Obie świetnie się uzupełniają.
i road lords sprawdza sie czy bładzi i prowadzi pod wiadukty itp. ? :)
@@loxenix7108 jak każda nawigacja czasami wprowadza w osłupienie. Ale ja ogólnie lubię z niego korzystać. Pod zakaz czasem wprowadzi, pod wiadukt mnie jeszcze nie kierowała. Jak jeździsz na dwóch to też jest inaczej. Mi najbardziej się podoba podgląd parkingów i stacji na trasie(który też nie jest dopracowany).
Po latach MX3 nie wiesza CI się? Bo mnie przy instalacji najnowszej igo zaczęło urządzenie u mnie dużo wolniej pracować. Myśle teraz nad modelem SX 7.2
@@loxenix7108 mnie pod wiadukt poporowazila.
Pozdrawiam
@@piccatruck1973 tak słyszałem ze lubi się pomylić
Kempa jak zwykle dobrze gadasz
😁
Garmin dezel 780 lmt-d i wszystko w temacie zrobiłem na niej CAŁĄ Europę i zawsze dobrze prowadziła jak podłączysz do tego swojego phona i masz live truck nawet korki w D Ci nie straszne bo sama znajdzie najlepszy objazd ;) 2k pln ale warte każdej złotówki ( aktualizacje dożywotnio bezpłatne )
Witam kiedyś byłem w lisbonie we Włoszech fajnie było pozdro
Prawda? Przygoda nie z tej ziemi😂
Posiadam TT6250, uważam że cena jest lekko przesadzona i pierwsze tygodnie strasznie się żarłem z nią, na plus napewno jest ilość państw, w mojej firmie miałem okazję na niej zjechać takie państwa jak Grecja, Portugalia, Rosja, Irlandia czy Malta i daje rade. Ogólnie polecam mocno przemyśleć zakup tej nawigacji bo niestety cena nie jest adekwatna co do jej możliwości wyznaczania tras. (PS: śmigam busem)
Mam jako dodatkową Igo truck lub SygicTruck ale podstawową którą mam zawsze włączoną to TT6250 po różnych akcjach wziąłem na raty i nie żałuję. Fakt nie ma navi idealnych czasami 2 włączone fajnie się uzupełniają lub zrobią mętlik w głowie 🤣
Jednak TT jest dla mnie podstawą chociaż wiem że cena jest z sufitu
450euro. Dobrego smartfona nie kupisz w tej cenie.
Nawigacja na raty XDDD
@@Dropsen1 kosztowała 1950 więc nie mało w tamtym czasie zresztą już dawno zarobiła na siebie 🙂
też miałem do niedawna TT 730 ale odeszła do szuflady. Za dużo zaczynało być luk i mało pamięci. Obecnie drugi fon z google m. i pakietem internetowym. Telefon oczywiście mało "żrący" energii (słabsze parametry ekranu,średnia bateria,dobre nastawy) ;) w trakcie navigowania i yanosikowania w tle oraz zblutowanie z zestawem głośno mówiąca z volvo radio i to wsio . TT w rezerwie w razie "w"...
Kiedyś ,kiedyś jeszcz bawiłem się TT910 ale dysk wytrzymał niecałe 3 lata i w Niemczech wyzionął ducha, trzeba było przerobić go na 710 na karte ale to juz nie to było, siadała podstawka , ładowanie itp.
pozdro
Oj trzeba czasem pogrzebać przy tych TT. Ale te stare chodzą. A nowy 🤷♂️. Może paść za rok.
@@KempaTrucker Dokładnie ;)
zeby Tomtom sie nie wieszal to trzeba czyscic ostatnie miejsca , podobno zajmuja pamiec RAM i dlatego Tomek lubi zamulic.... a co do samego Tomka 6250, jezdzac po UK jezdzi sie z nia bardzo dobrze, nigdy mnie na mine nie wsadzila, jedynie co uwazam to jezdzac po Londynie, tam kilka razy odwalila numer zycia... ale poza tym uwazam ze dobra nawigacja.
Witam, ja używam TT 6250 jest super polecam wszystkim. Jeżdżę 3na 1 po Europie sprawdza się bardzo dobrze. Dodatkowo używam Google map z widokiem satelitarnym żeby sprawdzić np czy brama wiazdowa do firmy jest na podanym adresie czy może jednak całkiem z innej strony, jak to bardzo często bywa :) pozdrawiam :)
Po ponad dziesięciu latach za kółkiem kupiłem sobie 6250 , mieszkam prawie dychę w UK i jeżdżę tylko po UK ale cieszę się bo bardzo ułatwia , tzn mosty itp. Pozdrawiam.
Używam TT6250.
Wady: wysoka cena i dość słabe urządzenie jak na tę półkę cenową (potrafi zamulić szczególnie przy liczeniu długich tras). Nie mówię o jakości wykonania, bo jest niezła, ale o słabszym procku czy pamięci ram. To nie jest tak, że to nie wiadomo jaka tragedia ale potrafi czasem zdenerwować.
Zalety: bardzo dobrze i szybko wykrywa i omija korki i inne utrudnienia, jak już znajdzie trasę to prowadzi bezbłędnie. Nawet nieżle działa ostrzeganie o fotoradarach. "Zna" większość adresów i prowadzi "pod bramę".
Oczywiście to tylko navi. Zawsze trzeba zwracać uwagę na znaki. Po Polsce.... ehhhh chyba nie ma navi która dobrze ogarnia Polskie drogi.
Zdecydowanie nie polecam ustawiać nacisku osi na więcej niż 8T bo będziemy mieli zapewnione wycieczki krajoznawcze (Nie znam dokładnych danych ale nasze krajówki bardzo często mają ograniczenia do 10, czy nawet 8T).
Generalnie polecam ale trzeba mieć świadomość, że to nie ideał. W zeszłym roku któraś aktualizacja zepsuła np powiadamianie o fotoradarach. Naprawili ztcp chyba po miesiącu. Kolejna skucha zepsuła wyświetlanie parkingów i stacji przy trasie. Też coś koło miesiąca to naprawiali.
Na zachodzie nigdy (jeszcze) nie wyprowadziła mnie w krzaki, na kraju (śląsk i mazury szczególnie) doradzam delikatną nieufność.
Infolinia działa, pracownicy mili i pomocni. Nie czeka się godzinami na konsultanta.
Aktualizacje przypominają się same i wystarczy złapać wifi (nie trzeba się nigdzie podpinać kabelkami).
Fajne mocowanie magnetyczne z zasilaniem do uchwytu.
Nie wiem co jeszcze o Tomku możnaby napisać.... Ja jestem w sumie zadowolony.
Co wy macie do tej ceny ? 450euro, wszyscy mówią że droga, garmin też tyle kosztuje. Nie ma tanszych navi dla ciężarówek.
Czesc kempa nie bylo mnie bo net mi sie skonczy w tel a wczoraj wrucilem do kraju kryzys firmowy brak zlecen transportowych uzywalem garmina a tym razem w trasie mialem igo i nie powiem dawala rade pozdrawiam
Igo jest spoko.
Mega pozytywny odcineczek Sławuś :). Swoją drogą widzę, że u Ciebie trochę średnio z czasem żeby robić regularnie "pełnometrażowe" odcinki, więc może fajnie by było pomyśleć nad robieniem tego typu Updatów, gdy standardowe Vlogi nie są planowane? Na pewno ucieszyło by to sporą rzeszę twoich widzów, i wlało coś nowego na ten kanał, także przemyśl sprawę.
Pomyślimy. Dzięki. P. S. Łukasz nie Sławek 😉
@@KempaTrucker Xdd, sory Łukasz, ale ten komentarz miał być zamieszczony pod filmikiem Sławka Nasierowskiego, (którego z resztą też śledzisz). Po prostu twój film miałem następny w kolejce i automatycznie zaczął mi się odtwarzać, a ja się nie zorientowałem, że piszę pod nim. Nie mogę uwierzyć, że to się stało i że tego nie wychwyciłem, więc sory za zamieszanie z imieniem :(. Niemniej, oczywiście twoje filmy są również mile widziane.
Pozdrawiam i szerokości!
Domyśliłem się co się stało. Spoko😂. Uśmiałem się. 🤪👍
gryby, jesteś spoko
Od prawie 10 lat mam również iGo PRIMO lecz nie ma tam nawet adresu Przejścia Granicznego w Kuźnicy (białostockiej) (wcale nie ma tej Kuźnicy) gdzie przed wojną w Ukrainie był spory ruch TIR-ów i osobówek. (jakaś paranoja) a mam najnowsze mapy QR2 2022 i dalej tego adresy nie uświadczysz. Wydaje mi się, że w tej sytuacji jest znacznie lepsza z dożywotnią aktualizacją i dosyć tania Navigacja Navitel na Linux, choćby ten starszy model ze zmodyfikowanym do Linux Systemem E700 dobrze znany kierowcom TIR-ów. Nie chce mi się kupować nowej Navigacji gdyż jestem już od 2018r na emeryturze (po 46 latach pracy) i mam jeszcze kupionego 5 lat temu małego (5") NavRoad DRIVE z Win CE 6.0) i kombinuję jak wgrać w niego Linux i skobinować do niego Apkę GPS Navitel bo Igo Primo jest na Polskę (cieniutki) i strasznie mylący a na AutoMapa (która jest świetna) na Polskę, trzeba co roku opłacać Subskrypcję a jako emeryt to zgodnie z zasadanmi siedzę już przeważnie w cieplutkim mieszkaniu i tylko czasami decyduję się przejechać się swoją osobową Merivą więc nie ma sensu opłacać co rok tego HARACZU...
Witam ja mam garmin dezel 780 lmt-d bardzo dobra w uk jeszcze mnie nie zawiodla jak wszystko dobrze wpiszesz rozmiar i tonaz auta ale i tak trzeba ufac sobie gdyz moze sie pomylic
Nigdy garmina nawet w ręku nie trzymałem. Słyszałem za to dużo dobrego.
Kempa Trucker jak chcesz moge pozyc tobie ja narazie stoje z powodu epidemi w uk moja firma zamknieta takze sobie potestujesz
Naprawdę wielkie dzięki. Nie będę jednaj pożyczał bo co jak nie oddam na czas?
Też jeździłem w poprzedniej firmie na Garmin. Obecnie myślę nad kupnem swojej, myślę nad 785 cam. Trochę kosztuje ale po zmianie pracy będzie konieczna, choć by że śmigam 24metrowym który czasami waży 62 tony:/
Miałem kiedyś (2007/08) Tom Tom z którym szybko sie rozstałem jak po krzakach zaczął mnie wozić. Od tego momentu korzystam z GARMIN i raczej nie mam zamiaru na zmianę innej marki. A tak na marginesie chyba nie ma GPS takiego który jest idealny.....co mapa to mapa.
Zgadza się. Te najlepsze też potrafią jechać przez jezioro.
Siemka mordeczki pisze też w tej sprawie z zapytaniem co tu kupić za nawigacje 6250juz prawie nie dostępna 😐budżet mam do 2tysi. Pozdrawiam was koledzy .
Nawigacja musi byc dopasowana do potrzeb. Osobiscie jezdze na Tomtom 6200 i nie nazekam, wiadomo czasem cos przyswiruje navi. ale nie ma co nazekac.
Jesteś z niej zadowolony( chodzi o Polskę)?
Ja od początku swojej kariery kierowcy jeżdżę tylko na Googlach. To już ponad 4 lata. Mowa o kraju. Wiadomo myśleć trzeba i patrzeć się na znaki itd. Ale nigdy nie miałem jakiegoś większego incydentu jeśli chodzi o wiadukty. Jeśli chodzi o tonarze to 8t czy 10t 12t 16t mnie to nie rusza. Zwłaszcza jadąc na rozładunek załadunek gdzieś do rolnika na wieś. Tagrze jeśli jako swierzak zacząłem na Googlach i dałem radę to po 4 latach dam tym bardziej. A jeżdżę tylko po Polsce. WYSTARCZY MYŚLEĆ I SIĘ PATRZEĆ NA ZNAKI I JEST OK. NIE DENERWOWAĆ SIĘ I PODCHODZIĆ NA Spokojnie. Planować sobie drogę i przede wszystkim myśleć i na znaki patrzec. Pozdrawiam 👍🖐️
Zgadza się. Nawigacja to nie wszystko. Sama nie pojedzie.
Na miedzynarodowce moze to nie przejsc. Czasami dosrajesz w zleceniu, ze droga ma 1000km. Ty jedziesz na googlu, a potem wychodzi Tobie 1100. 10% narzutu ok, ale tlumaczenie gdzie doszlo 100km to masakra. A wiadomo spedycje placa szefowi z km.
No nie. Nam płaca za zlecenie nie km. Także czasem lepiej pojechać dalej ale po prostym.
@@KempaTrucker mojej firmie płacą zasadniczo za dyspozycyjność konia i kierowcy. Km idą do dodatkowej podstawy dla szefa, a do tego są wstępnie wiadomo wyliczone przez te światowe molochy spedycyjne.
miałes kiedys taka sytacje że jadąc trafiłeś na jakis lichy most drewniany ?
Siemanko.Jestem świeżym kierowca i nazazie jeżdżę w podwójnej obsadzie. Kierowcy mówią że idzie mi świetnie ale muszę sobie zorganizować jakąś nawigację. Nie mam pojęcia co kupić. Jaki sprzęt będzie dla mnie idealny. Czy patrzeć na parametry sprzętu czy na jakim programie jeździć. Obecnie jeździmy na IGO. Mógł byś mi coś podpowiedzieć. Z góry dziękuję. Trasy nie są skomplikowane. Polska Holandia.
I co wybrałeś ;)?
Siemano. Będę śmigał z pod Poznania na Niemcy stała trasa co byś polecił czy dobrze by było póki co zainstalować coś na smartfona tylko typowo pod ciężarówkę solówkę czy pchać się w navi bo i tak chce zrobić kat e żeby mieć wszystkie ale to w odległym czasie jiewiem może dwa kiesiace może pol roku. Co byś podpowiedział kolego.
Kup tablet. Wgraj igo albo roadlords.
Hey. Ja jestem młodym kierowca ciężarówki i na dniach kupiłem Garmin Dezl lgv1010 i po kilku trasach Niemcy, Belgia, Holandia I puki ci jest kosa, petarda. Zero poślizgu. Wszystko 5/5. Fakt koszt 4 tys. Ale zwróci się szybko zwłaszcza za kierownicą ciężarówki zarabia się więcej niż w PL. Pozdrawiam.
Trochę dużo te 4K ale na pewno będziesz zadowolony.
@@KempaTrucker No wysoka cena, to fakt. Ale praca na ciężarówce to jak na chwilę obecną dodatkowa i pierwsze pieniądze powiedziałem że zainwestuje w sprzęt typu nawi, zestaw głośno mówiący.
Proponuje Waze swietna nawigacja Krzysiek
Mam do was koledzy pytanie , ponieważ śmigam po polsce( solówka) tez jezdę na darmowej RoadLords' i mam pytanie jaka wage sobie ustawić ? Bo słyszałem że jak dam maks wage to w wielu przypadkach dołoże duzo km.Co powiecie o tej nawigacji sprawdzał ktoś ?
Czekac,mnie raz w Bayernie pod wiadukt wprowadzila 3,5 i musialem wycofywac.chyba byl w rwmoncie ale musialem wycofywac przez miasto a wystarczylo wczesniej jechac prosto.
Pozdrawiam
Musi Się Kupowałem 🤣
A to zależy czy robiłem zakupy czy rozjeżdżałem 💩 wałem 😂🤣
Tomtom 6250 mistrz świata 👌
Moim zdaniem, Przereklamowany. Mam i używam go tylko na radary, śmigam na IGO.
Na radary yanosik😁
@@KempaTrucker
Panowie, na radary najlepsza jest przepisowa jazda. Restrykcje coraz większe tak jak i kary. Lepiej pilnować znaków - drogi i licznika niż dostawać oczopląsu i wyszukiwać fotoradarów, których nie ma na nawigacji, a zwykłych suszarek na zachodzie też nie brakuje. W Czechach zatrzymali mnie za +15 km/h (65km/h w terenie zabudowanym - 50 tka) mandatu nie opłaciłem do dziś, ale to inna rzecz...
Nawet jak się staram to nie zawsze się uda jechać te 50. Że o zakazie w zabudowanym dla dużych (50) gdzie inni mogą 70 lecieć nie wspomnę.
Kupiłem w lutym w MM tt 6250 jak zaczynałem jeździć, ale sterowanie głosowe nie działało poprawnie, oddałem do naprawy i co? wielki ch.j , dalej to samo. Oddałem znowu i też to samo, więc oddali mi pieniądze.W sklepie powiedzieli ze nie byłem pierwszy z tym problemem. Po tym kupiłem I go no i jakoś prowadzi, nie oczekiwałem cudów z 300 pln.
Sterowanie głosem nie działa w języku polskim. W angielskim działa.
ja jeżdżę po kraju na Igo i dodatkowo google maps + yanosik
Filmik ma już dwa lata, więc dopytam w komentarzu może coś się zmieniło :)
Jestem nowym kierowcą dopiero co zdałem prawojazdy, będę szukał pracy po kraju tylko i wyłącznie póki co, lecz nie znam dróg krajowych itd, mało jeździłem po polsce, nie pracowałem wcześniej w transporcie, i tutaj moje pytanie czy nadal najlepsza navi dla takich jak ja to IGO, czy coś się zmieniło?
(Byłem już na jednej próbnej jeździe, i to było jednak szukanie kilku punktów podczas trasy do rozładunku)
Igo w Polsce słabo ,w Niemczech ok
@@marcusasus W sierpniu będą dwa lata jak zacząłem jeździć, i cały czas na IGO latam, zero problemów :D Z początku były lekkie mankamenty, później weszły aktualizacje i od tamtego momentu jest spoko, ale wiadomo po jakimś czasie już kojarzyłem większość dróg, i wiedziałem kiedy chce mnie wprowadzić na mine :D
Tylko, że ja używam oryginalnej z sklep play, z wykupionym dostępem do opcji TRUCK, nie bawiłem się w te podrabiane IGO od fachmajstrów co sprzedają, wolałem kupić z oficjalnego sklepu i do tego tablet.
Lizbona we Włoszech 🤔. Dasz jakiś dokładny kod pocztowy ?? 😎
Tajna placówka NASA. Adres nie do publikowania.
@@KempaTrucker ok. Wiem rozumiem. Mniej wiem krócej będę przesłuchiwany 😎
Ja używam Igo brakuje tylko fotoradarów bo na korki to i tak wiele się nie poradzi. Antwerpia prawie zawsze stoi . Jednak w czasach Koronowirusa ja na HH korków nie widzę a wcześniej 1.5 - 2 h to była norma jak się chciało przejechać A7 pod Elba
Z tym wir..m na drogach to prawda. Teraz w końcu się jedzie, nie stoi.
@@michalj.1594 do Igo przecież można wrzucać fotoradary i ostrzega bez problemu podobnie kiedyś wgrałem sobie niskie mosty i ładnie pokazywała na mapie gdzie jest i ile ma wysokości każdy wiadukt.
powiem tak kupiłem tomtom expert i tak naprawdę jest tyle warta co pirackie igo, mapy nie aktualne pomimo "aktualizacji" nie widzi parkingów na A4! tzn nie widzi wszystkich śmiech na sali navigacja za 2k zł a warta max 200zł juz lepiej kupić tableta z androidem za 200zł i ściągnąć aplikacje truck i jest to samo, wszystkie nawigację maja to do siebie że czują się najlepiej na autostradzie na prostej drodze a jak przyjdzie przejechać z miasta do miasta to każda sie gubi, jedno co trzeba pamiętać że żadna nawigacja nie zastąpi myślenia, sluchając nawigacji na 100% można sobie narobić problemów
Coś w tym jest. Ostatnio wygrzebałem starego smartfona i wgrałem igo. Na razie hula aż miło. Będę testował.
Po 11 latach na dużych idąc z duchem czasu - Igo truck + mapa Google. Jak Igo nie daje rady (chodzi głównie o brak nazwy drogi) to wtedy mapa Google i heja
Zgadza się. Chociaż jak dla mnie igo to już zabytek. Teraz jeżdżę na road lords
@@KempaTrucker jak się sprawdza?
Ja jestem zadowolony. Czasem pokazuje jakieś brednie ale to tylko navi
A u mnie najpierw Garmin 255👍 później Aygo teraz Google na krajowke wsam raz
Dokładnie. Trzeba zawsze przeliczyć czy nie strzela się z armaty do wróbla.
TomTom 6250 ma tendencję do zawieszania się podczas grzebania gdy już się jedzie. Zwłaszcza w lecie gdy słońce go podgrzewa.
A tego nie wiedziałem.
Mam tak samo, zimno czy ciepło muli ten tom tom, wolno wczytuje mapy, czasami się zawiesza odesłałem ja na gwarancję wymienili płytę główną i nic to nie dało
@@krauza111 Bebechy są za słabe w nawigacjach. Lepszym chyba rozwiązaniem jest używać dobry tablet z ich mapami.
To się tylko pisze support, ale czyta się sAport
ja mam road lords na androida
ziomek a co myslisz o aplikacjni na komórce ROAD LORDS? znasz ja?bespłattna podobno
Znam. Mam mieszane uczucia.
@@KempaTrucker hmmm
A nie lepiej zainwestować w jakiś telefon specjalnie pod nawigację i tam je sobie wgrywać? Nie było by problemów z pamięcią
I co myślisz o automapie?
2 x nie. Na telefon nie wgrasz wszystkich nawigacji. Tomtom Trucker nie chodzi na telefonach. I automapa jak dla mnie tylko na kraj.
Hej.Mam ofertę 1700 za Anglię dobra oferta czy nie?Francja 1500? Jak myślisz Anglia czy Francja?
Zależy skąd. Z Białegostoku- kiepska. Z Poznania spoko.
A z Katowic baza,jestem po rozmowie i mam zdecydować.Anglia 1700,Fr 1500,Hiszpania 2200 niby 1 punkt automotiv i pojemniki spowrotem.Pytam bo ja tam nie jeździłem co lepiej
Ujdzie E tłumie. Nie jest dobrze ale i nie jest źle. Da się za to przeżyć
@@jeansz7069 kolego jak z tą firmą wypaliła Ci współpraca? To automotive i na Belgie też mieli za 1400zł firma na literę P.
Panowie czy tablet 10cali nie będzie za duży???
może być za duży. Niektóre kraje mają ograniczenie wyświetlacza do 10 cali a większość "10 cali" ma ponad 10. np 10.1. proponuję max 8
@@KempaTrucker ok dzięki
od 11 lat jezdze tylko atlasem
A ja jeździłem 11 lat temu w transporcie międzynarodowym na nawigacji wygranej na laptopa , bez aktualizcji map i z podpiętym GPS do USB . To były czasy 😁 i na Hiszpanii adres nigdy się nie zgadzał... Pozdrawiam
To prawda. Kiedyś Hiszpania Włochy i Francja miały urocze adresy. Połowa była z dupy😂
Trzeba było powiedzieć że Tomtom nie pokazuje stref przemysłowych bzdurnie prowadzi po landówkach w Niemczech np. jak jest 12 ton znak z opisem żeby nie skracać z autostrady do autostrady ale z towarem jak masz tam rozładunek to można tam jechać to Tomtom non stop zawrócić i ściąga w krzaki nie dojdziesz na nim a Austria landowki z Tomtom to już w ogóle porażka.
Hejka
Mam prośbę mógłbyś kiedyś powiedzieć na co mają uważać nowi kierowcy jeśli chodzi o czas pracy jazdy kierowcy czego nie robić jak sobie ten czas jazdy i pracy rozporządzić wykorzystać m.in planowanie jazda itp..bo książkowo każdy wie a w praktyce to inaczej wygląda.
Dziękuję z góry Życzę szerokości
Pomyśle jak to ogarnąć i coś nagram.
Dlaczego nie garmina 1000?
Nigdy nie używałem garmina
@@KempaTrucker własnej kończę kurs i od lipca zaczynam pracę. Na busie jeździłem na tomtom, był super. Teraz na dużym myślę czy nie zainwestować w Garmina. Jest mało recenzji, ale jak już jest to nawet interesującą i zachęcająca.
Jak jeździłeś na Tomtom to garmin może Cię niemiło zaskoczyć (albo i miło) najlepiej będzie wypożyczyć. Nieco żebym coś sugerował ale przy zakupach przez internet masz dwutygodniowy termin odstąpienia od umowy (prawa konsumenckie czy coś). Przetestuj jak już zaczniesz latać dużym
Lizbona jest w Portugali a nie we Włoszech ;-)
Nie zgadzam się😈
@@KempaTrucker Lizbona to stolica Portugali z czym tu się nie zgadzasz.
Mam inne mapy😈 u mnie jest we Włoszech 🙃
Jakbym miał kupOwać. Żadne "y" :/
Dziękuje bardzo. Poprawie się.
Czym sie rozni zakup nawigacji dla amatora a profesjonalisty?Smieszny jestes czlowieku
Sam jesteś śmieszny. Jako „amator” jeżdzę na Google w smartfonie. Zawodowo używam nawigacji do tego dedykowanej i tobie też polecam. Chociaż i na Google trafisz.
@@KempaTrucker Panie Kempa Tracker moim zdaniem każdy zawodowy kierowca powinien mieć nawigację.... A to za ile... To już osobna sprawa..... Jest w tym odcinku.... Ale śmieszne jest to że kierowca Żydzi na nawigacji na myciu na obiadach na wszystkim.... Warto się zastanowić czy praca ma sprawiać przyjemność czy jesteśmy tam tylko od wegetacji na parkingach i w trasie