luchaorevienta.com/ Página de ciclismo. Para nosotros, para cicloturistas. Llena de vida y secciones (artículos, planes de entrenamiento, reviews, gadgets...). Mantente informado y registrado en nuestro Newsletter: bit.ly/lornewsletter
Como siempre un buen video comentarios muy constructivos tanto de material como a la hora de hacer grupeta , esta super eso de lo más importante, pensé que dirías las piernas pero estoy de acuerdo la compañía ha de ser siempre lo más de lo más, muchas gracias, salu2 desde la costa blanca!!!
Me alegro cabri, como tú dices lo más importante en estos días es pasar un rato agradable con los compañeros y que no haya ningún incidente, un saludo compis!
Me ha sorprendido el vídeo, Cabri, estaba convencido de que iban a aparecer más bicis de gama media-alta en tu grupeta. Mi Giant Fastroad Comax de 2016 está entonces dentro del rango, salvo en el grupo (lleva el Tiagra, ya que el modelo con el 105 no se vende en España). Lo que sí le he cambiado este año son las ruedas por unas Progress Phantom Disc con Continental 4000 de 23, con lo que le he quitado algo más de 1 kg de peso. Creo que es una buena inversión. Saludos!!
Buen video como siempre, y expongo mi idea sobre las bicis de carretera. Con un carbono decente, quizá yo opto por no el más bajo de la gama y si quizá el segundo por el tema de rigidez. Luego el 105 me parece el mejor grupo del mercado en cuanto a precio calidad pasándose a todos de la largo. Y luego antes de grupo superior o grupo electrónico, yo opto por gastarme la diferencia del dinero en unas ruedas, que en ruedas SI que es donde se nota la mejoría de una bici. Todo ello si buscamos bien, nos dejan hacer esa configuración (que suele ser difícil ya que cuando quieres un carbono medio ya tienes que irte a un ultegra minimo), y a su vez no dejan elegir ruedas... yo calculo que aproximadamente por un poco más de los dos mil euros se puede tener una bici de carretera que SOBRA. Y por cierto, lo más importante, SI, la foto final es la que realmente importa.
Yo me muevo con mi Giant TCR Advaced 1 del 2016 toda en ultegra 6800 50/34 y 11/28, la pille usada con unos pocos meses a 950 euros, y la gran mejora vino cuando le puse las campagnolo zonda, bajo unos cuantos gramos (ahora está en 7.6kg) y sobre todo rodando. Al final las bicis caras son tentadoras pero lo que cuenta es el disfrute. Por cierto donde realmente noto chiclosa mi bici es en el rodillo, en la carretera no la noto mal, cumple bien
Cannondale Caad 4 en aluminio. Ruedas mavic kassirium de la época montada en 105 y cannondale. 12-28 de 8V y 54-39. Sufro bastante en subidas largas. Estoy esperando una Izalco Ultegra con Di2 y frenos de disco. Va en semicompact pero con un 30 detrás. Ya os contaré el cambio. ;)
Amigo Cabrillo, yo en carretera voy con mi cube, atain SL con ultegra, ruedas askiun y estoy encantado por 1250€ y lo único que quiero mejorarla algo es en las ruedas....por cierto a ver esas quedadas Cabri, una de carretera hay que hacer....venga seguimos con la pretemporada. Saludos.
Ayuda Cabri: Canyon ultimate cf sl 8.0: 2199€ y 6'9kg el modelo con freno tradicional, con freno de disco sube +400€ y 7'6kg. El resto de componentes son similares, full ultegra y ruedas dt swiss. Me recomiendas con disco o tradicional? Salidas normales y cuando no llueve. Muchas gracias por tu actitud, ayuda y buen rollo.
te puedo decir que a partir del año que viene ya no verás casi en ningún catálogo de bicis el freno de zapata... todo volcado a disco. Yo me decanto por el disco. Apuro muchísimo las bajadas, me siento seguro... la verdad que tienes dos opciones muy válidas. Si vives en clima seco y demás. mmm y el peso es muy importante apuesta por la zapata.
Yo soy "talispaghetti" llevo campy,bianchi y componentes deda,prólogo,fsa,vision,vittoria... en mis bicis,lo único no italiano son los pedales time/mavic 😂😂😂
Hola Cabri un saludo desde Uruguay. Te cuento que acá los precios estan por las nubes . Una bici de aluminio con componentes tiagra o claris en todas las tiendas cuestan 1250 dolares . Saludos
Hola Cabri. Yo también estoy pensando en cambiar a una Merida para el año que viene. Mi idea es las reactor 5000. Veo que tú te decantas por Scultura. ¿Por qué? ¿Qué diferencias ves? ¿Tú qué me aconsejas? Y por otro lado.... ¿Discos o zapatas?
Pues básicamente por la geometría, que es más cómodo y focalizada por el gran fondo, pero no quita que con la aero puedas hacer gran fondo sin problema. Sólo que la Scultura es más escaladora. Y ya a estas alturas de la película apostaría por disco sí o sí
Si haces más de 10 12000 km al año vale la pena invertir en un buen cuadro que hoy x hoy ya no son tan tan. Caros, es inteligente prescindir de los electrónicos a cambio de mejores ruedas aunque tampoco vale la pena unas ruedas muy muy caras ya que no valen para el día a día, las shamal son perfectas para todo , y con un ultegra o force mecánico no necesitas mas, un buen cuadro te va a durar para siempre.ssludod
Yo tengo una merida scultura 7000 con frenos de disco y cambio electrónico desarrollo 52 36 y atrás 11 28 por si está pensando esa marca y te digo que va muy bien y muy cómoda eso si la ruedas que puse fueron las shamal y va de maravilla pero lo importante de todo es como has dicho la grupeta y pasar un buen rato
Hola,yo llevo 52, 34 con piñonera 11,28 con DI2 y me funciona perfectamente, si es verdad que el salto del 52 al 34 es grande, solo hay que acostumbrarse a acompañar con una pedaleada suave cuando cambies el plato
ni unas campagnolo zonda en la grupeta, siento decirte, que no sois expertos en calidad precio del material. las shamall mejores pero muy caras no rentan.
Yo una BMC carbono,Ultegra,disco y electronico El precio no se dice por si lo lea la mujer.Jajajajajaj Yo soy de btt y queria probar la de carretera y empece comprandome una por 500€ de aluminio y con tres platos. Con esa hice la larga de La Indurain y goze mucho.Luego di el paso a la gama alta La cosa es disfrutar con lo que tienes y puedes La grupeta siempre
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Lo más importante, y mucha gente se olvida, es justo lo que dices al final. Pasar un buen rato con los amigos.
Yo coincido contigo crack lo importante es disfrutar y laa piernas
Como siempre un buen video comentarios muy constructivos tanto de material como a la hora de hacer grupeta , esta super eso de lo más importante, pensé que dirías las piernas pero estoy de acuerdo la compañía ha de ser siempre lo más de lo más, muchas gracias, salu2 desde la costa blanca!!!
Un vídeo muy original y no sé cómo antes no se le había ocurrido a nadie más, seguro que lo han dicho, pero el siguiente de las bicis de montaña ;).
Me alegro cabri, como tú dices lo más importante en estos días es pasar un rato agradable con los compañeros y que no haya ningún incidente, un saludo compis!
La foto con la grupeta al final de la ruta... no tiene precio.
Me ha sorprendido el vídeo, Cabri, estaba convencido de que iban a aparecer más bicis de gama media-alta en tu grupeta. Mi Giant Fastroad Comax de 2016 está entonces dentro del rango, salvo en el grupo (lleva el Tiagra, ya que el modelo con el 105 no se vende en España). Lo que sí le he cambiado este año son las ruedas por unas Progress Phantom Disc con Continental 4000 de 23, con lo que le he quitado algo más de 1 kg de peso. Creo que es una buena inversión. Saludos!!
Muy guapo el de naranja, el primero.
Saludos a Cabrillo
Suficiente para cicloturistas,de sobra para disfrutar con los amigos.😁
Si señor disfrutar
Buen video como siempre, y expongo mi idea sobre las bicis de carretera.
Con un carbono decente, quizá yo opto por no el más bajo de la gama y si quizá el segundo por el tema de rigidez. Luego el 105 me parece el mejor grupo del mercado en cuanto a precio calidad pasándose a todos de la largo. Y luego antes de grupo superior o grupo electrónico, yo opto por gastarme la diferencia del dinero en unas ruedas, que en ruedas SI que es donde se nota la mejoría de una bici. Todo ello si buscamos bien, nos dejan hacer esa configuración (que suele ser difícil ya que cuando quieres un carbono medio ya tienes que irte a un ultegra minimo), y a su vez no dejan elegir ruedas... yo calculo que aproximadamente por un poco más de los dos mil euros se puede tener una bici de carretera que SOBRA.
Y por cierto, lo más importante, SI, la foto final es la que realmente importa.
Muy de acuerdo
Muy buen video cabri bastante interesante
Cabri, estaría fenomenal que hicieras un video acerca de las relaciones y su configuración según el ciclista y el terreno donde se mueva.
Saludos! 🇲🇽
Yo me muevo con mi Giant TCR Advaced 1 del 2016 toda en ultegra 6800 50/34 y 11/28, la pille usada con unos pocos meses a 950 euros, y la gran mejora vino cuando le puse las campagnolo zonda, bajo unos cuantos gramos (ahora está en 7.6kg) y sobre todo rodando. Al final las bicis caras son tentadoras pero lo que cuenta es el disfrute. Por cierto donde realmente noto chiclosa mi bici es en el rodillo, en la carretera no la noto mal, cumple bien
Estoy deseando ver esa comparativa de luces Cabri!
Buen vidio Saludos ...
Muy buenos
Cannondale Caad 4 en aluminio. Ruedas mavic kassirium de la época montada en 105 y cannondale. 12-28 de 8V y 54-39. Sufro bastante en subidas largas. Estoy esperando una Izalco Ultegra con Di2 y frenos de disco. Va en semicompact pero con un 30 detrás. Ya os contaré el cambio. ;)
Buena pinta!
Amigo Cabrillo, yo en carretera voy con mi cube, atain SL con ultegra, ruedas askiun y estoy encantado por 1250€ y lo único que quiero mejorarla algo es en las ruedas....por cierto a ver esas quedadas Cabri, una de carretera hay que hacer....venga seguimos con la pretemporada.
Saludos.
Las Cube aquí salen muuuuy muuuy bien!
Ayuda Cabri:
Canyon ultimate cf sl 8.0: 2199€ y 6'9kg el modelo con freno tradicional, con freno de disco sube +400€ y 7'6kg.
El resto de componentes son similares, full ultegra y ruedas dt swiss. Me recomiendas con disco o tradicional? Salidas normales y cuando no llueve.
Muchas gracias por tu actitud, ayuda y buen rollo.
te puedo decir que a partir del año que viene ya no verás casi en ningún catálogo de bicis el freno de zapata... todo volcado a disco. Yo me decanto por el disco. Apuro muchísimo las bajadas, me siento seguro... la verdad que tienes dos opciones muy válidas. Si vives en clima seco y demás. mmm y el peso es muy importante apuesta por la zapata.
11 30 es los piñones y va bien me equivoque con poner 11 28
Yo soy "talispaghetti" llevo campy,bianchi y componentes deda,prólogo,fsa,vision,vittoria... en mis bicis,lo único no italiano son los pedales time/mavic 😂😂😂
Como se llama la primera bici cube? I como o donde puedo encontrarla barata?
Yo uso 39/52 con piñon de 27 💪
Hola Cabri un saludo desde Uruguay. Te cuento que acá los precios estan por las nubes . Una bici de aluminio con componentes tiagra o claris en todas las tiendas cuestan 1250 dolares . Saludos
Está caro si...
Hola Cabri. Yo también estoy pensando en cambiar a una Merida para el año que viene. Mi idea es las reactor 5000. Veo que tú te decantas por Scultura. ¿Por qué? ¿Qué diferencias ves? ¿Tú qué me aconsejas? Y por otro lado.... ¿Discos o zapatas?
Pues básicamente por la geometría, que es más cómodo y focalizada por el gran fondo, pero no quita que con la aero puedas hacer gran fondo sin problema. Sólo que la Scultura es más escaladora. Y ya a estas alturas de la película apostaría por disco sí o sí
Tomo nota. Gracias
que paso que paso con el ataque !!!!!
jajaja
En España poco usan el 53-39?
Sí tengo unas ruedas Shimano 501a, cuál serían la siguiente gama?
Un saludo desde Colombia!
1:01 para ser cántabro que asento vasco que tienes oye!!! Jajajaja, es broma!!! Envidia de grupeta, grandes!!!!
Jajajaja
Si haces más de 10 12000 km al año vale la pena invertir en un buen cuadro que hoy x hoy ya no son tan tan. Caros, es inteligente prescindir de los electrónicos a cambio de mejores ruedas aunque tampoco vale la pena unas ruedas muy muy caras ya que no valen para el día a día, las shamal son perfectas para todo , y con un ultegra o force mecánico no necesitas mas, un buen cuadro te va a durar para siempre.ssludod
Me gustan mucho mucho las Shamal. Cuando las probé me parecieron una delicia
Cannondale Supersix Evo HM
Shimano Dur Ace
Ruedas Cannondale HollowGram Carbono
Relación 52-36 y 11-28
6.8 kg
Buena máquina!
@@cabri ahora a poner en forma al jinete jajaja. Saludos!!!
Yo tengo una merida scultura 7000 con frenos de disco y cambio electrónico desarrollo 52 36 y atrás 11 28 por si está pensando esa marca y te digo que va muy bien y muy cómoda eso si la ruedas que puse fueron las shamal y va de maravilla pero lo importante de todo es como has dicho la grupeta y pasar un buen rato
Buena máquina!
52 34 no funciona bien, debe llevar el 36 co. El 52
Sisi, pruebas experimentales... 😈😈
Hola,yo llevo 52, 34 con piñonera 11,28 con DI2 y me funciona perfectamente, si es verdad que el salto del 52 al 34 es grande, solo hay que acostumbrarse a acompañar con una pedaleada suave cuando cambies el plato
Askium?
ni unas campagnolo zonda en la grupeta, siento decirte, que no sois expertos en calidad precio del material. las shamall mejores pero muy caras no rentan.
Yo una BMC carbono,Ultegra,disco y electronico
El precio no se dice por si lo lea la mujer.Jajajajajaj
Yo soy de btt y queria probar la de carretera y empece comprandome una por 500€ de aluminio y con
tres platos.
Con esa hice la larga de La Indurain y goze mucho.Luego di el paso a la gama alta
La cosa es disfrutar con lo que tienes y puedes
La grupeta siempre
Mantengamos el secreto! jajaja