"Восток" - крупнейшая плавбаза из когда либо построенных в мире
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2024
- Идея создания самой крупной, мощной и быстроходной рыбопромысловой базы мира преследовала две цели. Первая - создать гигантское предприятие, которое, добывая рыбу в мировом океане, во время промысла перерабатывала бы её в различную пищевую продукцию. Вторая - поразить мир достижением советской науки и промышленности.
И действительно, было чем гордиться: водоизмещение судна - 44000 тонн; длина - 224,5 метра; ширина - 28 метров; мощность силовой установки - 26000 лошадиных сил; скорость - 18,5 узла; экипаж - 690 человек. На борту размещалось 14 рыбодобывающих судов водоизмещением 70 тонн каждое, ангар для двух вертолётов.
В 1970 году правительство приняло решение передать базу «Восток» Одессе, в УАКОРФ «Антарктика», где сразу же начали комплектовать команду для участия в швартовых и ходовых испытаниях и готовиться к приёмке судна.
Моряки «Востока» уходили в рейсы на 8 месяцев. К услугам экипажа были кинозал на 160 мест (ежедневно демонстрировали три сеанса), библиотека, танцплощадка, музыкальный салон, бассейн, сауна, спортплощадка, зал психологической разгрузки. О здоровье членов экипажа заботилась группа врачей основных специализаций. Работала парикмахерская. Столовая предоставляла качественное шестиразовое питание. В рейсе функционировала вечерняя школа рабочей молодежи. Еженедельно выходила многотиражная газета «Рыбак Одессы» (печаталась в своей типографии).
Так жил и трудился «Восток» до начала «лихих» девяностых. В 1991 году океанский рыбопромысловый флот Украины, распределённый между объединениями Крыма и «Антарктикой», насчитывал 230 единиц. Но началась пресловутая ваучеризация и приватизация. Приносившая огромные прибыли морская отрасль за бесценок перешла в частные руки. В ряде случаев новыми «хозяевами» стали люди, далёкие от специфики эксплуатации флота. Главная их цель была получить деньги, быстро и много. Но флот приносит прибыль только при условии вложения денежных средств, и немалых, в плановые ремонты, экипировку судна перед выходом в рейс, своевременное снабжение всем необходимым в течение рейса.
Ряд судов «Антарктики», находящихся в хорошем техническом состоянии, оказался в судовладельческих компаниях стран СНГ. Один из крупнейших траулеров РТМК-С «Капитан Орликова» принадлежит сейчас Венесуэле, переоборудован в исследовательское судно. Другой, такого же типа, прошедший модернизацию «Атаман Калнышевский» (бывший «Капитан Лабунец») стал собственностью африканской компании.
Пришла очередь и «Советской Украины». В 1987 году, после запрета охоты на китов, ее переоборудовали в рыбоперерабатывающую консервную базу, подобную «Востоку». Но в новых условиях руководство «Антарктики» не смогло обеспечить её эксплуатацию. В 1995 году она отправилась в порт Алиагу на порезку.
Начали сгущаться тучи над «Востоком». Но он был ещё очень молод: 23 года - не возраст для судов подобного класса. В конце декабря 1995 года, кое-как преодолев трудности ремонта и снабжения, «Восток» с экипажем в количестве 630 человек отправился в рейс. Удалось снарядить с ним всего 4 траулера, потом выслали вдогонку ещё один. Из-за постоянных срывов поставки снабжения, сокращения числа судов флотилии он работал с ничтожной производительностью. Рейс затягивался из-за попыток добиться хоть какого-нибудь экономического эффекта.
В довершение всего в марте 1997 года судно было арестовано марокканскими властями по иску испанской фирмы за долги «Антарктики» и, как следствие, - 114 суток томительного плена. Часть членов экипажа удалось снять с судна, но у большинства в этом рейсе за плечами насчитывалось 18 месяцев пребывания в море.
Турция, бухта «Алиага». Последний причал «Востока»Турция, бухта «Алиага». Последний причал «Востока»
Швартовка состоялась, порт опустел. Потом появились представители турецкой фирмы, купившей «Восток» для разрезки на металлолом. «Восток» - это свыше 20 тысяч тонн металла, в составе которого более 500 тонн бронзы, 300 тонн красной меди, 80 тонн алюминия. Лакомый кусок! Вывоз с судна годами накопленного имущества скорее напоминал мародерство.
В середине сентября 1997 года «Восток» - крепкое, исправное судно, не знавшее никаких аварий, - отправляется в последний рейс навстречу своей гибели. На берегу провожающие - бывшие члены экипажа, мужчины и женщины. Многие плачут...
Несколько дней пути - и рейд порта Алиага. Впереди пологий дымящийся берег, место разрезки судов. Утром 18 сентября 1997 года «Восток», развив максимальную скорость, охваченный дрожью из-за чередующихся мелководных изобат под килем, словно кит-самоубийца выбрасывается на берег, а скорее - на кладбище судов. Мы делаем последние фотоснимки на фоне мертвого гиганта...
У меня бывший муж 2 раза механиком ходил, когда они вернулись с рейса в Одессу,мы с детьми поехали его встречать.Сколько видели всего интересного.Огромный корабль,с открытым ртом увидели внутри всё, что можно было посмотреть.ходили по палубам,куда рыбу загружали.Автоматы игровые были тоже.Красивая база, Мощь такая .Он два раза ходил в море,84 . один раз 7 мес.потом 9 .Вещей привёз много,они находили в Дакар, и в Сингапур повезло увидел что то.
СССР был Великой страной и здания и корабли строили огромные как сама страна.
Работал судовым механиком на плавбазах проект в69.Встречал на промыслах"Восток"впечатлял исполин размерами.Фолот был мощным.гордились страной.
Приятные воспоминания
Да, было чем гордиться 👍
Чем гордиться, убыточной оказалась плавбаза, выбросили деньги народные на ветер и всё!
Спасибо за фильм. Особо ценны кадры хроники за 1969 год. Но, к сожалению, данные по РПБ "Восток", указанные , начиная с 3:16 и далее, не все соответствуют действительности. База была приписана к порту Ильичёвск. Там же находился ИМРП, где базировался флот ЧПОРП "Антарктика" и ФТОРС. РДСы с поставленной задачей не справились и обеспечить базу сырьем не могли. Кроме того, сразу же возникли проблемы с эксплуатацией и они были списаны. Вертолеты , после падения в море вертолета АКФ "Советская Украина" в Анарктике и затопления, запретили и убрали. Кроме того, они стали просто не нужны. Далее "Восток" работал в судами типа СРТМ и рпб превратилась в рпф. Морозили до 180 т/сут, в основном для собственной переработки на случай пролова и для работы заводов на переходах. Некоторое количество морозки отправляли на экспорт, что-то шло "домой" и по Союзу. Консервов выпускали до 500 тыс/ сутки ( в зависимости от ассортимента и сырья). На бланшированной миллион в трое суток, на натуралке - в двое. Кроме того на борту был построен жестяно -баночный цех и производили собственную банку из алюминиевой ленты. 100 т муки в сутки никогда не было и быть не могло. И тд и тп.
На ОК и ФБ есть группы РПБ "Восток", здесь на моем канале, материалы о тогдашней и нынешней жизни востоковцев.
Спасибо за разъяснения, такие полные.
Я к сожалению, не имел таких знаний. Просто впечатлён был таким гигантом, поэтому и сделал ролик, чтобы помнили и знали
рыб порт бурлачья балка точнее на другой стороне лимана примерно на против 3 ильичевского района порта .
@@АлексейКельнер-с5мбурлачья балка😢😢😢😢😢😢😢 👋👋👋👋👋👋👏👏👏👏!!! Здорово там было!!! Краны Ганц, а сейчас бегают засГанцы...фЕрмы Либохерррр....нет больше любимого Востока....
@@how_fish_farms_workкогда Восток подходил к правому боку морвокзала, туда не мог стать ни одно судно!!!
Я так понял в девяностых страна оказалась в руках опездолов.
77 год рейс в цва, только самые лучшие воспоминания, хорошая база и вино за каждый миллион банок, мало кто остался к сожалению.
Какой грустный конец у плавбазы... Слов нет, одно возмущение...
Согласен 😢
Кому-то был домом и семьёй.
1987 год СТМ Ондозеро сдавали груз 300 тонн в ЦВА на Восток, впечатлил он нас
Я бывал на этот судне неоднократно. Мои родители отходили много лет на Востоке, отец был старшим механиком завода, а мама оператором линии. Каждый год ездилил встречать их с рейса, и рейс длился не 8 а 9 месяцев.
Очень много хороших воспоминаний, и очень жаль что так всё закончилось
Тоже были на этом судне, отец работал на нем. В Одессе стояло судно в порту
Позор..... Сейчас некому строить такие суда.....Да и кто купит))) Одни торговые центры, нефть и газ)))
Сейчас ни чего ни могут строить ни только корабли,только военную технику и то советскую чуть молернизированную
@@sarmat8630Современной базы электронных компонентов, тоже нет, всё закупаем за рубежом
Щас такие суда в целом не нужны
Да и Русским людям рыба не нужна Она в настоящее время нужна Англичанам, Немцам Американцам Дикой настоящей рыбой их наших врагов необходимо кормить А Русские на свиньях и лососи откормленных на отходах по сумасшедшей цене перебьются
Процессоры начали строить , для востока может быть и необходимы только вот вылов 90000 заявлений смущает, такое ощущение что не перегрузов не переходов в другой район промысла и прочих нештатных нет.
Работал в Антарктике на траулерах. На Востоке бывал неоднократно в гостях у друзей. Порт приписки был не Одесса, а Ильичевск. Но с промысла всегда приходил на морвокзал Одесского порта.
Таки да, "Слава"," Советская Украина" и "Восток"
Был в рейсе на на нём 95- 96 г.г. Последний его рейс😢
По крайней мере, раз в неделю обеспечивали едой весь Союз. И на экспорт хватало.
в 1987г. в ЦВА(ценр.вост.Атлантике=зоне Мавритании)здавали на нее рыбу(улов сардины). Работал на СРТР 9065-Negis(Riga). При подходе на прием улова, Восток по сравнению с нашим судном казался гигантским городом. Жаль что ее продали так глупо(в стиле бизенеса укарины).
Круто!
Вот это круто было увидеть этого гиганта.
А я только родился в этот год 🤣👌
@@how_fish_farms_work эта база могла принимать одновременно два промысловых судна под обработку(приемку рыбы). На сколько я помню =порт приписку был у Востока-порт Ильечевск.
Хрен ты,а не рыбак. Баклан.
@@how_fish_farms_work я тоже родился в этот год, а в 2016 г., удалось сходить на креветку на судне моем ровеснике, норвежской постройки
Выездной мавританец получи 300 баксов Иуда
В 1985 встречал ВОСТОК в Атлантике. Серьезная плавбаза
Мой отец участник 1 го экспериментального рейса на плавбазе Восток.
Ничего себе!
Слава технологической мощи СССР! А вот ресурсы которые Мы люди уничтожаем-это прискорбно...
мощь была, а Людей не было
Одна из калош которую произвела на свет великая страна. Жаль что такое судно оказалось в руках тех кто грабил нашу страну в 90 годы. 90 годы прошли, а одни из тех кто грабил всё ещё у власти.
Когда вы уже закончитесь, плаквойска?
Поц
Калоша верно, она не смогла работать по ранее предложенной схеме
В западной сахаре на нее рыбу (сардинеллу) сдавали много раз, рядом с ней наш СМРТМ-К был как игрушка
Ничего себе.
Спасибо за комментарий. Никогда не думал бы, что очевидец сего гиганта оставит комментарий.
@@how_fish_farms_work Востоковцы не динозавры. Мы существуем!
@@РПБВосток класс!
Я работал на сртмк"кучурган" и"черемош" цва под марокко сдавали на "Восток" сардинеллу
Красавица база
Я бывал на экскурсии на плавбазе Очень впечатлило хотя по молодости ветер гулял в голове и слушал экскурсовода невнимательно
Вот это да!
Она приходила в Одессу и устраивалиэкскурсии Пахло там так что хотелось сбежать
@@ВладимирБоголюбов-н7б ну конечно, рыба всегда пахнет специфически, а ее переработка....
@@ВладимирБоголюбов-н7б Это с непривычки, да и не везде пахло. Просто, поднимаясь на борт базы, с трапа, Вы попадали на 5 палубу. Как раз в то место, где выходили вентиляционные каналы и решетки из мукомольного отделения. И там был стойкий запах высоко концентрированного рыбного бульона + рыбьего жира. А над головой на 6 палубе располагались приемные бункера, + деревянный настил самой палубы. Весь рейс всё это заливалось морской водой, рыбьей кровью и слизью. Вот и получался своеобразный букет. Периодически всё это тщательно мылось с каустиком, но дерево пропитывалось и давало амбрэ. И там же выходила вентиляция мукомольного трюма и диптанков, добавляя запах рыбной муки. А в остальных местах, как и везде, характерные судовые запахи.
А на Советской Украине, по окончании промысла (когда ходили на китов), вообще весь деревянный настил промпалубы срывали и выбрасывали за борт, и в ремонте стелили новый.
Олег Руденко бывал я пацаном и на китабоях Нам дарили зубы Кашелотов из них в Одессе делали ручки для ножей А вы видатьзнаете тему не по наслышке?
Класс👍👍👍
Опоздала, опять 😄
Да,встречал его в 90-х в охото-морской эспедиции.....конечноон махина(дальний воток)......
Аху....ть! 300т в сутки! Я работал мы за 10суток брали 260т. Команда 18 человек. А где на такого монстра столько рыбы набраться? Это надо стаи китов ловить.
Киты это не рыба,Их ловить запрещено.Кроме некоторых чукч и то не много.
@@ильяиванов-ы6ссардины, очень были вкусное!!!
Она была с самого начала убыточная вот с вашей зарплаты и содержали этого монстра чтоб показывать всем какие мы великие а что убытки так срежем расценки лишим премии плавали знаем
Самая большая в мире на момент постройки. Теперь самая большая плавбаза - "Лафайетт", ныне она называется "Владивосток 2000"
......так тож бывший танкер...)))),на нём зав\производством ходил К.Э.Аверьянов(напарник мой по штабелёвке в 1991-1993 на ПБ"Рыбак Приморья" в ДМП).
Здравствуйте, не подскажите работал ли Восток в охотском море, отец ходил в моря рулевым на траулере Новый Мир и говорит, что возможно видел Восток
Да ,работал . Я на Востоке с 1980 - 1997.
@@ГалинаЛаврова-н1я а не подскажите в каком году он последний раз работал в тех краях? Отец пошел в моря в 1993-м году на БМРТ Новый Мир
Великая страна. Большой и рабочий флот. Столько лет просерают и просрать никак не могут. Работал на 69 и 670 проектах. Этот монстр. Добытчики интереснее лично мне. На базах встречались люди по году в рейсе и психика деформируется. Но как мощно работала страна.
Да, жалко
Работал в восьмидесятых на плавзаводах М.Тухачевский и И.Уборевич по году и чуть больше были в рейсах и ничего психика не деформировалась,а характер у всех моряков закалялся! А то что флот просрали полностью согласен.
@@ВладимирКармышев-ы3и Привет коллега может и пересекались .. 1981-84 С.Лазо на мотоботе и Пищевая Индустрия -мотобот , тоже не заметил про психику , но впечатления не на одну жизнь!!! ))
@@how_fish_farms_work Последний рейс был Два года!!!
Кака така вы видели какие суда строили на западе в это время к нам в 70 пришли ртмс из штральзунда гдр суда так они мерседес против нашихзапорожцев
Уважаемый рыбовод! У меня к вам не большой вопрос.Я хочу в теплице выкопать пруд площадью 60 кв метров глубиной с 1,2м, хочу разводить карпа, попробую от икры Какова допустимая плотность посадки,если подмена воды будет осуществляться до 30% раз в 2 дня,также будет осуществляться аэрация и биофильтрация? Заранее спасибо . P.S Если у вас есть может какой другой совет буду рад выслушать!
Умели наши деды ходить на рыбалку.
Идея с малыми рыболовецкими судами на борту не пошла.В основном работал как обычная плавбаза.
Но идея 👍
@@how_fish_farms_work я думаю была ошибка в планировании района промысла такого судна.Я рааботал рядом с Востоком на БМРТ и то тяжело было из зи погоды.А там на борту были малюсенькие по сравнению с Большим Морзильным Рыболовным Траулером (БМРТ) суда.Или просто к тому времени,когда построили Восток в Африке ввели повсеместно 200 мильные рыболовные зоны.А за пределами этой зоны могли работать только большие суда.
Спасибо за комментарий 👍🤝
@@how_fish_farms_work Ностальгия давит.
Так надо полагать 👍✊
Металлолом нужен спору нет. Но на этом корабле можно было заработать в 100раз больше. Бестолковщина!
Ну. Заработать... а зачем ? Проще продать на дом и выручку в один карман, такова реалия .
"Незалежными" стали, а ума, умения и энтузиазизма хватило только на прихватизацию, и уже через четыре года, терпя убытки прихватизаторы бросили(в прямом смысле)арестованный за долги хозяев, Восток с экипажем в африканском порту, откуда голодающий корабль, через три месяца тупо "сбежал" домой. Экипаж себя спас, а бездарным прихватизаторам дал возможность заработать, напоследок, на продаже корабля "на иголки".
Побывать бы там внутри
Я бывал вонь от рыбы ужасная
@@yurykosov8410 ну и че теперь не заходить внутрь?
@@yurykosov8410а мне нравился запах рыбы!!!
Сейчас рыбного флота вообще нет, остались одни мрт и те скоро на металолом. А был огромный флот в калининграде. Крайний добивал порт и стал министром. 😭 😱 😿 😩
Мой отец ходил на нём.
Ему будет приятно
Mой тоже!
Я тоже..
А сколько на нем экипажа было? Нигде не нашел💁🏻♂️
690 человек. В описании к видео написано.
@@theusername7075 Благодарствую, был невнимателен💁🏻♂️
Мой муж плавал в АНТАРКТИКе....было вполне хорошо!!!!!!
👍
ВЕЛИКАЯ СТРАНА БЫЛА СССР
Эта база 1979 году приходила на ивасевую путину к Токийскому заливу район Есинамаки наш СРТМ Серышево сдавал им рыбу сработали они плохо ихний добывающий флот пришел без мото ботов пришлось их обеспечивать
Учите матчасть!Мы приходили туда без добывающего флота.На следующий год к нам были прикомандированы десять РДСов ,которые за пол года выполнили свой годовой план вылова.Передавали на борт корзины с напитками в знак благодарности.В атлантике мы подходили к СРТМ с кошельковым тралом и подтягивали его к борту,и мерной корзиной по две тонны перегружали рыбу.А в вашем районе из за мертвой зыби швартовка не практиковалась,нужны мотоботы.Как раз на ивасях был установлен рекорд ,за сутки было выпущено четыреста восемьдесят тысяч банок консервов.Правда потом трое суток ремонтировали поломки оборудования.
@@СергейКорягин-о8у ....и 90-х приходили под Есиномаки(я встречал эту махину).
А как должна была заканчиваться судьба судна? Как заканчивается судьба абсолютного большинства судов- их режут на лом. Кому нужен этот пафос возмущения? Восток был паротурбоходом с сумасшедшим суточным расходом топлива и только СССР мог позволит себе такую игрушку, с плановой экономикой и почти бесплатной рабочей силой. В условиях даже дикого капитализма, любой частный владелец пошёл бы по миру с таким судном. Так что - спокойствие, только спокойствие.
А как же ,Вселоволод Сибирцев работает при капитализме сейчас?
Бля такую страну развалили и всё что было создано
👍👍👍👍
Длина корабля в КИЛОМЕТРАХ
Ничего не поделать ,сталь какая бы ни была имеет предел прочности да и с годами такие пароходы только становятся убыточным !
Савпадение? Да
Ето все продали Министерство рыбного хозяйства а бабки положили по карманам.
Слава постсоветским ворам и бюрократам, ура Товарищи совки!!!
А накуя миру такая окуенная плавбаза? Или они без рыбы сидят?
А не Всеволод Сибирцев - крупнейшая??
На данный момент да.
А так, Восток 224 м и водоизмещение более 40000 тонн, Всеволод Сибирцев 179 и что то более 30000 т водоизмещение
@@how_fish_farms_work, спасибо
@@ВавыкаБедедякович пожалуйста. Что знаю 🤝
всеволод в 2 раза меньше и построен грубо вчера
@@how_fish_farms_work А где ходил в основном Восток? Всеволод Сибирцев на Тихоокеанской стороне.
Хотя кто знает как лучше
Гигантизм и профанация .
Абсолютно провальный проект.
Я ету плав базу встречал в ЦВА .
Да пиз.... 🤦🤦🤦Всё продали, всё похерили, такая же история с армией !!!