yo tenia una TS 250, cilindro plano y deposito del lado cromado. Mi primera moto grande. Un gran recuerdo. Era una moto muy muy fiable. A lo mejor resucita algún día...
Asi pasa con la industria de Argentina. Aca se fabricaron motos la PUMA 1 serie 2 serie 4 serie .el famoso Rastrojero diesel y un avión llamado el Pulqui .las privatizaron y después la cerraron. Todo por política y libre comercio.
Si sabía algo pero ya me dejaste más que claro con los alemanes ese estilo el diseño precioso la vieja escuela es grandiosa valió la pena suscribirme a este canal saludos y que el canal crezca y sume millones de personas 👍🎥💯👈
El que haya montado una MZ 250, sabe que no hay moto de su tiempo y potencia similar que se le acercara en potencia de salida, y al wue le gusten los 2T, sabe wue el sonido del escape, cuando está limpio y el motor a punto, es el campaneo mas bello del 2 t.
En España cuando se abrió el mercado casi toda la industria nacional de la motocicleta desapareció, imposible competir, en calidad, prestaciones y precio con la Japonesa.
En Ecuador nunca se las conocio la verdad se ven unos muy buenos fierros bastante interesante tienen un estilo como las clasicas Yamaha RX y RD Alemania y Rusia son paises con mucho desarrollo automotriz
😢una triste, ojalá alguien quisiera reflotar ésta empresa de motocicleta las motos alemanas siempre han gozado de buena reputación, felicidades por tu canal.
Tuve una MZ250 con sidecar. Me diverti mucho con ella y no iba mal, solo decir que su instalación electrica era mala y daba lugar a fallos que iban y venian sin saber como y por qué y sin que el taller diera con una solución.
Tecnología que ya estaba vieja a mediados de los 70 , las motos Japonesas se impusieron en el resto del mundo , en la Argentina se hicieron motos de tecnología Italiana de 2 y 4 tiempos, pero quedaron viejos apenas entraron motos Niponas , lo europeo era mucho más caro ..
el problema del motor de 2 tiempo es la contaminación el de 4 deja un poco menos de contaminación pero el motor de 2 tiempo es el mejor para competencia y para el tránsito en cuba todavía se conserva esta y otras tanto de 2 como de 4
En Occidente no se hablaba de las derrotas sufridas por todas las marcas cada vez iban a competir a la RDA, Suzuki le ofreció 5 Millones dólares a Degner para terminada la carrera diera una vuelta mas, nunca lo volvieron a ver ni a el ni a la moto, el acuerdo era llevárselos a otro pais; el que comenzó todo fue el obrero Zimmerman pidiéndole permiso a su jefe Kaaden para usar la maquinaria del taller después de terminado el turno, al ver que diario se quedaba varias horas lo mandó llamar por curiosidad y al explicar que estaba experimentando con la resonancia de los gases, Degner decidió ayudarlo con sus conocimientos, el resultado fue que lograron duplicar la potencia del motor, hoy en día es aceptado que la enorme potencia de los motores se debe al trabajo que realizaron estos dos personajes, en cuanto a Degner al ver que al año siguiente las motos japonesas comenzaron a ganar las carreras, terminó suicidándose unos años mas tarde. El de la idea fue Zimmerman, aunque Kaaden es más conocido. La primera moto que vi de cerca fue la DKW 125m RT cuando mi padre que usaba una bicicleta pudo por fin comprarse una usada, eso fue aprox en 1950. Ya no los canso mas, un saludo desde Yucatán, México.
El dia Que Milei fabrique una Motocicleta lo comparamos con un ingeniero o cientifico la verdad es que esto es un ejemplo de que la ciencia rebasa mas alla de cualquier ideologia politica, claramente dice que las 2t fueron creadas dentro de la era comunista de Alemania sino veamos a China en la Actualidad que es comunista tambien Rusia vs Japon y USA y no veo al fin de cuentas que uno sea mejor o peor por el echo de ser politicamente distintos por eso digo fuera de ideologias son potencias que pueden fabricar vehiculos armamento aviones etc y cada uno tiene su nicho y respeto a nivel cientifico...
Preciosas motos buena marca, lastima que ya no exista. 😢 Los coches Trabant y Wartburg de la RDA también tenían motores de dos tiempos
yo tenia una TS 250, cilindro plano y deposito del lado cromado. Mi primera moto grande. Un gran recuerdo. Era una moto muy muy fiable. A lo mejor resucita algún día...
Las motos actuales son más limpias, pero nunca igualaran a las 2T, empezando por su sencillez y potencia.
Ha tenido MZ 150cc. Muy buena motocicleta.
MZ tuvo éxitos de ventas sorprendentes en muchos países de Europa occidental también, como en Francia, donde muchos la recuerdan con cariño.
La forma de valorar estos videos es comentando ❤❤❤. Acá dejo mi comentario 😊
Las motos 2t son insuperables
Me encantan esas motos. mi sueño es tener una dé ésas
Asi pasa con la industria de Argentina. Aca se fabricaron motos la PUMA 1 serie 2 serie 4 serie .el famoso Rastrojero diesel y un avión llamado el Pulqui .las privatizaron y después la cerraron. Todo por política y libre comercio.
Soy un afortunado de tener una MZ etz en Chile
Hoy en día el motor de dos tiempos es inviable por las normas anticontaminación. Una lástima.
Os recuerdo que la moto más rápida de 2 tiempos de producción en los 60 fue la bultaco metralla con casi 170 k.
Si sabía algo pero ya me dejaste más que claro con los alemanes ese estilo el diseño precioso la vieja escuela es grandiosa valió la pena suscribirme a este canal saludos y que el canal crezca y sume millones de personas 👍🎥💯👈
El que haya montado una MZ 250, sabe que no hay moto de su tiempo y potencia similar que se le acercara en potencia de salida, y al wue le gusten los 2T, sabe wue el sonido del escape, cuando está limpio y el motor a punto, es el campaneo mas bello del 2 t.
En España cuando se abrió el mercado casi toda la industria nacional de la motocicleta desapareció, imposible competir, en calidad, prestaciones y precio con la Japonesa.
En 1984 llegó MZ a Costa Rica distribuida por autos la castellana, gracias por compartir la historia de tan afamada marca.
Yo tengo un Sizuki de dos T y es super.
Soy nicaragüenses tuve una m.z ifa excelente moto fuerza y velocidad
En Ecuador nunca se las conocio la verdad se ven unos muy buenos fierros bastante interesante tienen un estilo como las clasicas Yamaha RX y RD Alemania y Rusia son paises con mucho desarrollo automotriz
😢una triste, ojalá alguien quisiera reflotar ésta empresa de motocicleta las motos alemanas siempre han gozado de buena reputación, felicidades por tu canal.
Muy buen trabajo realizado.
Es de agradecer la información que han puesto en común.
😊😊
Nota: La ignorancia se cura leyendo.
Tuve una MZ250 con sidecar. Me diverti mucho con ella y no iba mal, solo decir que su instalación electrica era mala y daba lugar a fallos que iban y venian sin saber como y por qué y sin que el taller diera con una solución.
En Argentina se la conoció como moto Puma 98. Motor Sachs Televel
😀 Acá dejo mi comentario
Saludoooo
Excelente contenido..top💥
Muchas gracias hermano.
En Cuba son muy apresiadas❤❤❤❤
Tecnología que ya estaba vieja a mediados de los 70 , las motos Japonesas se impusieron en el resto del mundo , en la Argentina se hicieron motos de tecnología Italiana de 2 y 4 tiempos, pero quedaron viejos apenas entraron motos Niponas , lo europeo era mucho más caro ..
En cuba aún circulan los repuestos se fabrican de forma artesanal 👍
el problema del motor de 2 tiempo es la contaminación el de 4 deja un poco menos de contaminación pero el motor de 2 tiempo es el mejor para competencia y para el tránsito en cuba todavía se conserva esta y otras tanto de 2 como de 4
En Occidente no se hablaba de las derrotas sufridas por todas las marcas cada vez iban a competir a la RDA, Suzuki le ofreció 5 Millones dólares a Degner para terminada la carrera diera una vuelta mas, nunca lo volvieron a ver ni a el ni a la moto, el acuerdo era llevárselos a otro pais; el que comenzó todo fue el obrero Zimmerman pidiéndole permiso a su jefe Kaaden para usar la maquinaria del taller después de terminado el turno, al ver que diario se quedaba varias horas lo mandó llamar por curiosidad y al explicar que estaba experimentando con la resonancia de los gases, Degner decidió ayudarlo con sus conocimientos, el resultado fue que lograron duplicar la potencia del motor, hoy en día es aceptado que la enorme potencia de los motores se debe al trabajo que realizaron estos dos personajes, en cuanto a Degner al ver que al año siguiente las motos japonesas comenzaron a ganar las carreras, terminó suicidándose unos años mas tarde. El de la idea fue Zimmerman, aunque Kaaden es más conocido. La primera moto que vi de cerca fue la DKW 125m RT cuando mi padre que usaba una bicicleta pudo por fin comprarse una usada, eso fue aprox en 1950. Ya no los canso mas, un saludo desde Yucatán, México.
BUENAS MOTOS DENTRO DE SU CATEGORÍA.
Pero ya las vespas italianas llevaban motores 2 tiempos en 1946, no?
Uma correção, Ernst Degner escapou na Suécia, NÃO na Dinamarca.
Ringa ding ding.
Suena como una islo
Las motos tienen carroceria?
En España en los 60 había motos más rápidas que las MZ.
😂😂😂😂😂😂😂 Is this a comedy program?
Buenas motos pero esteticamente horribles.
Qda CLARAMENTE DEMOSTRADO *El libre mercado (Oferta y demanda)es lo único viable. VIVA LA LIBERTAD!! FUERZA MILEI!!* 💪💪💪
Que tiene que ver con los videos imb3cil?
Por lo que entendi fue todo lo contrario
JAJAJAJAJAJAJA nada que ver !! Semejante virgemt
Tragasable.
El dia Que Milei fabrique una Motocicleta lo comparamos con un ingeniero o cientifico la verdad es que esto es un ejemplo de que la ciencia rebasa mas alla de cualquier ideologia politica, claramente dice que las 2t fueron creadas dentro de la era comunista de Alemania sino veamos a China en la Actualidad que es comunista tambien Rusia vs Japon y USA y no veo al fin de cuentas que uno sea mejor o peor por el echo de ser politicamente distintos por eso digo fuera de ideologias son potencias que pueden fabricar vehiculos armamento aviones etc y cada uno tiene su nicho y respeto a nivel cientifico...
Alemania comunista.. Entonces rusa