Vou dar só uma dica que também aconteceu comigo O Retorno tava quase entupido recomendo quando fazer a troca dos Filtros ver como que tá a saída do retorno
Prá fazer purgante na ejetora, pega um galão linpo novo, põe óleo ATF, querosene, 10%de tiner, antes da bomba auxiliar liga a mangueira no galão e de a partida no motor, vai fazer muita fumaça ok
Uma coisa que muita gente peca é na troca dos filtros nos seus devidos tempo. Ou seja 6 meses de uso ou há quilometragem atingida. Isso é pra filtro é óleo .
Bom dia meu amigo tou aqui precisando de sua ajuda . Minha d20 liga num botão. Ai tem vez q dou meia chave e nao sobe o pontero do óleo entao ela nao pega de geito nem um . Ai demora um pedaço sobe o pontero do diesel e pega normal?
Dunga , eu fisso isso na mi ha foi devido que o óleo diesel virou uma cola gosmenta, é benhe. Diferente do causo seu, a sua ai so vai resover si quando. Manda da uma olhada na bonba injetora.
Conserteza que dever ter algo errado e grande . Pois o ar do motor tenhem que suspira. Vocês tenhem que manda ver o problema de fato o que pode ser que está acontecendo dentro do motor. Ou mesmo aí mesmo na tampa a ré e da uma olhada para ver
Pelo amor de Deus, limpa o tanque com água e produto de limpeza seca tudo monta dinovo, troca os filtros de diesel todos,vai lá na bomba auxiliar em cima nela mesmo tem uma telinha como um filtro de partícula, sujeira linpe, vai lá na saída retornar de diesel da ejetora tem um parafuso que é uma válvula com um furinho minúsculo que regula a pressão da bomba ejetora, vê se não tem nada entupido, linpe a válvula com tiner deixa de molho, fora do carro
Vou dar só uma dica que também aconteceu comigo O Retorno tava quase entupido recomendo quando fazer a troca dos Filtros ver como que tá a saída do retorno
Obrigado amigo
Prá fazer purgante na ejetora, pega um galão linpo novo, põe óleo ATF, querosene, 10%de tiner, antes da bomba auxiliar liga a mangueira no galão e de a partida no motor, vai fazer muita fumaça ok
Beleza eu agradeço
Uma coisa que muita gente peca é na troca dos filtros nos seus devidos tempo. Ou seja 6 meses de uso ou há quilometragem atingida. Isso é pra filtro é óleo .
Verdade amigo
Boa tarde!!
Isso acontece muito devido o uso do óleo s10. Prefira sempre o s500 .
Realmente
Bom dia meu amigo tou aqui precisando de sua ajuda . Minha d20 liga num botão. Ai tem vez q dou meia chave e nao sobe o pontero do óleo entao ela nao pega de geito nem um . Ai demora um pedaço sobe o pontero do diesel e pega normal?
É normal
Esses xarros osso é muito analógico aínda
muito bom meu amigo vou fazer na minha d20 qual e o thine que vc usou aí meu amigo passa pra nós aí desde já muito obrigado tmj meu parceiro
Esse que eu usei ainda é muito fraco. Vou pricura compra um mais forte faz o mesmo . Procura pelo mais forte . Ainda vou refazer o procedimento
@@D20 tá ok muito obrigado mas Qualquer um serve pra fazer esse procedimento
Cuidado com esses produtos abrasivos. Eles são inimigos das borrachas.
Pode ser mistura do diesel S10 com o S500 que cria essa borra. Eu não sabia disso.
Realmente
Depois do purgatório troca os filtros como falei!
Beleza
Boa tarde amigo você é de onde
Gaspar sou de São Francisco-mg. Mas tou morando na cidade de Urucuia-mg
Boa tarde a minha não pega só no esprei e abafado será q fazer isso resolver
Dunga , eu fisso isso na mi ha foi devido que o óleo diesel virou uma cola gosmenta, é benhe. Diferente do causo seu, a sua ai so vai resover si quando. Manda da uma olhada na bonba injetora.
@@D20 valeu patrão obrigado
Disponham
Mas como que eu faço pra injetar tiner dentro da bomba??
Pode está pondo no filtro
Este moto aí tá tremendo demas
Realmente , acredito que te ho que da uma limpeza nas válvulas. Ou um passe no cabeçote
@@D20 tabem acho que deve ser isso
Amigo a d10 do meu pai tá jogando óleo pela vareta o suspiro não tá saindo ar
Conserteza que dever ter algo errado e grande . Pois o ar do motor tenhem que suspira. Vocês tenhem que manda ver o problema de fato o que pode ser que está acontecendo dentro do motor. Ou mesmo aí mesmo na tampa a ré e da uma olhada para ver
suspiro entupido
Pelo amor de Deus, limpa o tanque com água e produto de limpeza seca tudo monta dinovo, troca os filtros de diesel todos,vai lá na bomba auxiliar em cima nela mesmo tem uma telinha como um filtro de partícula, sujeira linpe, vai lá na saída retornar de diesel da ejetora tem um parafuso que é uma válvula com um furinho minúsculo que regula a pressão da bomba ejetora, vê se não tem nada entupido, linpe a válvula com tiner deixa de molho, fora do carro
Muito obrigado amigo por sua dica