Luxusautos zu fahren war schon immer der Wahnsinn. Der Unterschied zu früher: Die, die die Asche hatten haben gekauft und haben sich den Wertverlust geleistet. Basta. Heute meint jeder seinen Kommentar zu den Betriebskosten von Autos abgeben zu müssen die er sich NIE leisten kann. Was soll das? Ich reg mich ja auch nicht auf, das die Überholung eines Triebwerks an einer Boing 2 Mio kostet? Is halt so.
was für einen Neuwagen??? Der neue Golf etwa? der startet bei 28000. Stimmt Dacia gibts ja noch! Wer kein Fett auf der Kette hat sollte solche Videos nicht anschauen....da sieht der Mann was die Menschen um ihn herum verdienen die sich das gerne leisten......deutsche Folge: NEID und man bezichtigt Premiumhersteller als Betrüger..
@@schottischerschwoob007 hast nichts verstanden, fahre selber Benz, gekauft mit Bargeld nix Leasing..jetzt extra für dich: nach 2!!! Jahren und über 20 Tkm sollte abnutzung selbstverständlich sein, Mercedes erwartet aber dass man nach dieser Zeit einen Neuwagen zurück gibt, für mich grenzt das an Betrug. Das Auto wurde komplett aufgearbeitet, somit dürfte der Prüfer nichts beanstanden. Wenn ich mir die Komentare durchlese muss ich lachen, die meisten schreiben wie viel Geld sie im Monat bezahlen und ganz wichtig!! Bruttolistenpreis, desto höher desto geiler.. Übrigens ich kaufe und verkaufe Autos...
Ol555yn Glauben heist nix wissen! Offensichtlich hasste noch nie einen Leasingvertrag durchgelesen...da steht alles bis ins kleinste Detail drin!, Fahr deinen 20 Jahre alten Stinker uns lass mich in Ruhe
@kANALe Grande nö IQ is OK....deiner = 0 und vorlesen muss ich ihm auch noch! Geh einfach mit deinem Gehaltszettel zu Mercedes Dealer, such die einen 90 k Bock aus. Dann bekommsch deinen monatlichen Preis und die Konditionen wie der Bock zurückgegebem werden MUSS. Wenn Ihr die Karren verdummbeutelt müßt ihr dafür zusätzlich zahlen isse doch logisch...was kappiert man daran nicht? Hä? Ach und gaaaanz falsch.!..nur für dich...ein Leasingvertrag ist kein Mietvertrag......haste nicht verstanden oder? Vorschlag: bleib beim Gebrauchten für 1500 Euro und schau dir ja nicht solche Videofilmchen an.....weckt den Neid in Dir...des isch net guud!
Habe das Gefühl ich schreibe mit einem 10 jährigen, du warst der jenige der mein post kommentiert hat, darauf hin habe ich geantwortet, jetzt schreibst du " lass mich in ruhe", ..oh man, Stressfreie Kindererziehung kommt zum Vorschein..
Ich find das Video klasse. Danke Das zeigt mir nämlich, dass ich mit meiner Taktik für mich persönlich richtig liege. Ich kaufe ältere Autos - immer so um die 5 Jahre alt mit Max 150000km und fahre die 4 Jahre mit dem Risiko Reparaturen zu haben - aber bis jetzt fahre ich damit günstiger - hab dafür halt nicht immer das neueste, aber nach wie vor eine klasse höher als ich es mir neu leisten könnte...
Danke für den ehrliche Einblick auf die Kosten ! Mich schockiert ein wenig die Summe von 20.000€ für 2 Jahre aber man darf auch nicht vergessen das es ein Luxus-Sportwagen ist und wenn man es sich leisten kann und möchte, warum nicht ! Hoffe es hat sich für dich gelohnt !
bero sero c43 als Sportwagen zu bezeichnen haha xD hast du mal den selbe Daten gesehen das Ding ist nichtmal wirklich schnell eig recht langsam zudem der Klang unterirdisch ist xD
Denis Balijagic Hast aber alles umsonst aufgezählt. Kombi und schwer = kein Sportwagen. Der kann auch 1000 Ps haben? ist und wird niemals ein Sportwagen. Luxus fängt ab mind. zb E Klasse an...
@@schottischerschwoob007 Das ist aber auch nur die halbe Wahrheit. Wenn ich kaufe zahle ich idR nie den vollen Fahrzeugpreis, 15% Rabatt ist eig das mindeste bei einem Standardwagen ohne künstliche Verknappung - das drückt den Wertverlust schonmal extrem. Bei einem Leasingfahrzeug kann ich den Neupreis aber nicht verhandeln und nach diesem Preis richtet sich sowohl die Rate (verhandelbar) als auch der spätere Wertverlust, sprich im Wertverlust sind die 15% zusätzlich mit einkalkuliert obwohl es sie im Prinzip nicht gibt ;) Würden Hersteller damit kein Geld verdienen, dann würden sie es nicht anbieten. Der Hauptgrund ist doch, die wenigsten teureren Wagen verkaufen sich noch neu, einfach weil die Preise in den letzten 15 Jahren extrem angehoben wurden. Die ~20% Neuwagenkäufer denen es egal ist zu viel zu zahlen nimmt der Hersteller natürlich gerne noch mit, dazu das lukrative Leasinggeschäft um genug Jahreswagen/Leasingrückläufer zu generieren, welche später zu reelleren Preisen verkauft werden. Das ist der gleiche Grund warum es auch Tageszulassungen gibt, der Neuwagenkunde wäre empört darüber wenn er nicht den gleichen Preis bekommen würde, also hat man die Tageszulassung erfunden, das steigert zum einen die Zulassungszahlen um in der Branche zu zeigen wer den Größten/Dicksten/Längsten hat und um dem Neuwagenverkäufer zu sagen: "ja aber Sie sind Erstbesitzer, der günstigere Wagen war ja schonmal zugelassen, wer weiß was damit gemacht wurde". Zudem wird immer mehr geschaut, dass wenn die Kosten nicht beim Kauf rein kommen man eben den Kunden ans Autohaus bindet und somit mit erhöhten und unnötigen Werkstattkosten später die Kohle wieder reinholt, denn das Fahrzeug muss ja scheckheftgepflegt sein wegen dem Wertverlust. Leasing lohnt sich für diejenigen die Abschreiben können und ist vll für diejenigen interessant die ständig ein neues Fahrzeug fahren wollen bzw. die wissen dass in geraumer Zeit eine Veränderung stattfinden wird und so ihr Risiko etwas minimieren wollen und dafür gerne etwas mehr bezahlen.
Deswegen niemals Leasing dann fahr ich mal ein Auto 5 Jahre lang , gehört aber danach mir , Problem jeder möchte nach 2 Jahre immer was neues haben Konsumsklaverei 😊.
Nicht unbedingt .. Man muss realisieren dass man quasi eine Sach leiht und dementsprechend für Schäden zahlt. Für eine Firma macht leasing oft mehr Sinn, da in guten Angeboten Wartung und Inspektion und Versicherung inkl. sind.
Leasing zu verurteilen ist auch nicht weitsichtig. Wenn man ein Fahrzeug bar kauft und nach 5 jahren Anstößt hat man auch eine Differenz die ich durch 60 teilen kann und damit eine mtl Rate. Und kosten die auf dich zukommen die gerade erst im 3,4,5 jahr kommen musst du auch zur Rechnung hinzufügen. Diese umgeht man meistens bei einem leasing. Am ende wird abgerechnet!
Ein bisschen zu kurz gedacht. Für mich macht leasing absolut Sinn - ich fahre geschäftlich so viel, dass ein Auto nach 3 Jahren runter ist. In den 3 Jahren zahle ich trotz der vielen KM nicht so viel, wie ich bei einer Finanzierung "verlieren" würde wenn ich danach versuchen würde das auto zu verkaufen. Konsumsklaverei ist eher, wenn die Leute denken sie müssten sich einen c43 amg oder c63 amg leasen. Dass so ein Auto tief in die Tasche greift sollte ja jedem absolut klar sein.
Das kann doch jeder machen wie er möchte. Wenn Du das Risiko des nicht zu übersehenden Automarktes gern auf Dich nimmst und immer alte Karren haben möchtest, bitte. Das Infotainment ist nach 3-4 Jahren überholt und damit alt....
DAs ist ganz normal. Bei einem Motoradrahmen z.B. erlischt ebenfalls die Betriebserlaubnis, sobald man poliert. Im Nachgang muss geprüft werden, ob durch die Materialabnahme eine Instabiliät hervorgerufen wurden. Ist das nicht der Fall, gibts den Segen.
Habe durch dich aufgrund von LeasingMarkt.de einen Audi A6 C8 50TDI bestellt und zahle mit Verscheiß, Garantie, und Wartungspaket unter 18k€ auf 3 Jahre mit einer Laufleistung von 20000km pro Jahr. Bruttolistenpreis: 105.000€. Bin bisher sehr zufrieden mit dem Angebot und mit dem Auto, habe allerdings schon Bedenken, sobald die Rückgabe ist. Bleibt bloß abzuwarten. Die Tipps aus deinem Video werde ich trotz dessen mitnehmen. Danke für das Video! Weiter so und gerne mehr davon 💪🏽
Ich habe einen 14 Monate alten A6 allroad 3.0tdi mit 18.800km und fast voller Hütte, Bruttolistenneupreis knapp 90.000 Euro, für 34.200 Euro bekommen... Der Wagen ist wie neu und gehört mir, so das ich ihn wieder 5 bis 10 Jahre fahren kann. Ich finde solche leasingrückläufer zu kaufen wesentlich günstiger als dieser riesige Wertverlust beim 2-3 Jahres leasing
Bei dieser Art Leasing könnte ich keine Nacht ruhig schlafen. Wie schnell hast mal ne Felge angeditscht oder ne Türe beim öffnen angeschlagen, bei dem du mit dem "MINI"-Kratzer sehr gut leben kannst, beim Leasing dir aber voll angerechnet wird. 2 Jahre lang das Fahrzeug Steril bewegen wird schwierig. Meine Firmenwagen gebe ich immer nach 3 Jahren ab. Da wurde nicht einmal etwas bemängelt. Schließlich reden wir von einem Gebrauchsgegenstand und Gebrauchsspuren. Auch wenn ich prinzipiell meine Fahrzeuge penibelst pflege. So lockend diese Leasingangebote sein mögen, siehst aber was am Ende noch dazu kommt!!
20.000 in 2 Jahren für ein "Mietfahrzeug" wäre für mich zu viel, würde mir für das Geld eher ein Fahrzeug kaufen als solche teuren Autos zu leasen. Muss eben jeder selber entscheiden. Aber danke für den Einblick!
Für ein Mietfahrzeug wäre es ja noch gut gewesen, da ist ja dann Service, Steuer, Versicherung und Verschleiß schon inklusive 😜 Aber ich weiß was Du meinst 😁
Darum sind 20k für 2 Jahre C43 zwar absolut gesehen viel Geld, aber wenn man Bock auf so ein Auto hat und es sich leisten kann, relativieren sich diese Kosten wieder. Einen Neuwagen zu fahren kostet immer viel Geld, aber je nach Leasingfaktor kann es auch die günstigste Variante sein zu leasen. Vorausgesetzt, man kann auf das Gefühl Eigentümer zu sein verzichten. Insofern kann sich eben auch Privatleasing "lohnen", wenn man es intelligent angeht.
ich habe für einen 120d x-drive pber 3 jahre mit Service nur 15t€ bezahlt, Sonderzahlung und Monatszahlung mit drin. Werde mein Fahrzeug in 2 Monaten zum durchchecken abgeben. Der wird wie immer nur per Hand gewaschen und rausgesaugt. Habe bis jetzt nur ein Kratzer an der Felge. Da ich wieder ein BMW.Leasing machen werde, werden die Mängel laut Verkäufer von BMW übernommen.
Grundsätzlich empfehle ich immer, kurz vor dem tatsächlichen Rückgabetermin im Autohaus welches den Wagen zurücknimmt, eine Vorabbewertung vornehmen zu lassen. Da weiß man was man sich im Vorfeld sparen kann.... z. B... die Aufbereitung für 300 oder die Felgenreparatur, wobei letzteres eine Kulanzentscheidung des Autohauses ist.
Guten Morgen :) Danke für das Video, ich muss ehrlich gestehen, das mit den Felgen ect. wäre bei jedem Hersteller ein Problem gewesen. Auch bei Audi ect. gilt, "Glanzgedreht" läuft das mit der instandsetzung nicht. Mega gut mal zu sehen was bei einer Rückgabe TATSÄCHLICH alles auf einen zukommt. Das einfach mal mit eingerechnet relativiert sich so manch gutes Angebot für Leasing wieder ;) Beste Grüße und einen schönen Sonntag
Interessant! Danke für das Feedback vom Fachmann 😊 Komisch ist dennoch, dass viele Berichte darüber sprechen, manche Hersteller bzw. (bekannte und auch regionale) Autohäuser würden ihre Räder sogar selbst zum aufbereiten und glanzdrehen schicken. Beste Grüße
@@SPRCRS Ja hör ich auch regelmäßig, so ganz 100% würde ich mich auf KEINE der Aussagen verlassen. Leider zählt ja unterm Strich das, was im Gutachten steht. Wie die Rechtslage bzw. die Sache mit der STVO hier aussieht, wüsste ich auch aus dem Stand nicht...ist zum Teil für den Endverbraucher UND das Fachpersonal nicht ganz klar. Sind ja alle nur Menschen mit begrenzter Hirnkapazität ;)
Ich zahle 2 Jahre jeden Monat ca. 833€ plus natürlich wie bei allen Fahrzeugen Steuern, Versicherung, Sprit und habe nach 2 Jahren nix, garnix ...😂😂 P.s. Tolles Videos danke für die Transparenz.
Puhhh das ist sehr viel Geld für 2 Jahre 😑, dann lieber doch ein 3-5 Jahre altes Auto kaufen es muss ja nicht immer ein Neuwagen sein 😊. LeasingMarkt hat gute Angebote allerdings wird die Rückgabe nicht anders verlaufen.
Wirklich vielen Dank für das Video und dass du dich mit dem Thema Leasing auseinander gesetzt hast um uns das zu zeigen. Wegen der Felgen hätt ich denen trotzdem Feuer unterm Hintern gemacht, das find ich unter aller Sau. Die verkaufen den Wagen mit den alten Felgen und cashen von dir das Geld ab.
Tipp, Auto selbst beim Gutachter vorstellen und das Gutachten mit abgeben. Ist dann schwer fürs Autohaus, normale Abnutzung teuer in Rechnung zu stellen.
Unabhängig von der Beanschlagung der Kosten durch das Abnahmegutachten, finde ich rund 20.000€ fair. Man bedenkt dass der genannte Listenpreis bei ca. 90.000€ lag. Wenn man da allein den Wertverlust der ersten 24 Monate runterrechnet ist man bestimmt schnell drüber. Dazu kommt, dass gewisse Wartungsarbeiten wie Reifen und Bremsen trotzdem anfallen.
Das ist genau die Mercedes typische abzocke, die bei mir vor Jahren dazu geführt hat, mich einer anderen Marke zuzuwenden. Aber eigentlich sind sie alle gleich, sie möchten einen Neuwagen nach zwei oder drei oder vier Jahren vor die Tür gestellt haben, wohl wissend, dass die meisten Kunden nicht den Klageweg beschreiten werden.
5:45 ...aus dem selben Grund ist auch das polieren von Scheinwerfern verboten, Material wird in 1/100 mm Stärke abgetragen, fällt keinem auf aber es erlischt trotzdem die Betriebserlaubnis...
Aber das mit den Felgen stimmt schon. Ist auch so wenn man Felgen Pulverbeschichtet. Durch die Pulverbeschichtung und die Hitze mit der das geschieht kann die Stabilität der Felge beeinträchtigen somit BE erloschen.
alexroyal2007 nein hat er nicht. Er erwähnte zwar eine Anzahlung jedoch nich deren Höhe. Somit sind die Kosten nicht 100%ig nachvollziehbar. Hat er jetzt einen Anzahlung von 1€ oder 10.000€ gemacht? Dies verändert die Aufstellung enorm.
@@msass2010 Sollte keinen Unterschied machen, die Anzahlung wird doch soweit ich weiß einfach auf die entsprechende Laufzeit monatlich aufgeteilt um die Rate zu senken? Evtl war bei der im Video besagten Rate die Anzahlung schon mit einberechnet?
@@msass2010 Hab's weiter unten in den Kommentaren gefunden. Anzahlung waren wohl 12000€ Brutto und somit eine effektive Rate monatlich von 213€. Deswegen hat er im Video die Anzahlung bei den 713€ schon mit einberechnet.
Ordentlich gerechnet und toll informiert! Es ist halt ein hochwertiges und emotionales Fahrzeug, das auch entsprechend kosten muss. Ich rechne immer bei mir auf 10 Jahre und 200.000km hoch, meine Nutzung und Laufleistung. Das wären dann wohl mehr als 100.000Euro, immerhin fahre ich 20.000km/Jahr. 120.000Euro für 10 Jahre schöne Fahrzeuge bewegen sind mir trotz guten Einkommens einfach viel zuviel. Ein neuer Jaguar XF mit 300PS und guter Ausstattung für 70.000Euro Liste gekauft, mit Rabatt für 54.000Euro geschossen und 10 Jahre über 200.000km gefahren, anschließend für 9.000Euro verkauft wären Fahren eines Luxusfahrzeugs für 45.000Euro über 10 Jahre und 200.000km ohne den Zwang, immer wieder etwas Neues vor der Tür haben zu müssen. Grob gerechnet ein Drittel der Kosten.... Just my 2 Cents....
Erstmal danke für das Informative Video ! Mich würde interessieren, ob du bzw. was du alles von den Kosten bei der Abgabe absetzen kannst. Mach weiter so, ich verfolge dich schon seit den Anfangszeiten von deinem M3.
Wenn ich mir jetzt einen C43 vorfacelift über die 3 Plus Finanzierung für ca. 37.000€ kaufe, dann ist der größte Teil des Wertverlustes ja bereits vom Vorbesitzer bezahlt worden. Oder hab ich ein Denkfehler?
Hi, leasing vs. Kaufen kann man sehen wie man will, da hat Flo ja schon einiges erklärt. Was hier bzw. Heute allg. völlig außer Acht gelassen wird: man kann solche Autos nicht wirklich gebraucht kaufen. Die hochgezüchtete Technik mit teils miserabler Haltbarkeit vereitelt diese kaufmännisch gute Option durch anschließende meist außerhalb der Garantie aufkommenden Reparaturen oder Totalschäden. Und das kommt bei AMG, BMW M und Audi S/RS vor....von daher ist hier Neuwagenleasing durchaus sinnvoll
Danke dir für dieses Video , hatte schon gedacht ob ich vielleicht bald ein Auto problemlos Leasen könnte. Also musstest du über 20.000€ für Leasing Blechen, was dabei dieses Fahrzeug nach 2 Jahren im Markt, was auch ähnlich oder das selbe kosten würde. 💡Verstehe die Logik jetzt , Abzocke pur. Du erwähnst von sehr kleinen Schäden und Behebungen, was wenn einer in 2 Jahren ein Totalschaden hat bei Selbstverschuldung, dann kann man den Strick ziehen 🪢🤪⚰️,,😂
Habe meinen TT einfach so nach 3 Jahren abgeben. Ohne Aufbereitung vorher. Selbst die Waschstraße habe ich mir gespart, Auto sah jedoch sauber aus. Habe mir aber beim gleichen Händler ein neues Auto bestellt. Hinten leichte Lackbeschädigungen vorne starke Lackbeschädigungen. Zwei Felgen beschädigt, ebenfalls glanzgedreht19 zoll. Zwei Reifen abgefahrenen. Berechnet wurden mir insgesamt 390€ plus 500€ SB Vollkasko(Audi all in one) für den Austausch des Stoßfänger. Also kein Grund zur Klage. Sehe kein Grund sein Auto vorher aufzubereiten, wenn man sich bei Händler ein neuen Wagen bestellt.
Das ist natürlich viel Geld, aber angenommen du hättest den Wagen bar bezahlt, hätte der doch bestimmt auch 20.000 € allein an Wertverlust in den zwei Jahren gehabt, oder? Auf jeden Fall danke für die Aufstellung der Kosten, bei allem Spaß mit den Autos muss man ab und zu halt doch mal schauen, was dieser Spaß denn wirklich kostet. Man verliert nämlich schnell den Überblick und hat nachher mehr augegeben als man eigentlich wollte.
Für den Seat hätte ich auch gerne ne Auflistung, wäre mega. Denn der interessiert mich allerdings würde ich mir den nicht kaufen wollen, da sich das dsg Getriebe irgendwann verabschieden würde😂😅
Erst einmal Danke , für die Aufstellung. Ist schon interessant Wie viel so ein Wagen in 2 Jahren kostet. 20.000 ,- Euro für 2 Jahre . Leasing käme für mich als Privatperson nicht in Frage. Lieber finanziere ich mir den Wagen über 5 oder 6 Jahre, muss ja kein teuerer Mercedes sein. Und muss nicht so aufpassen, Ist schon eine Frechheit, das so kleine Schäden , wie verkratzte Felgen oder Spoiler ( die wahrscheinlich keiner sieht) und die bei normalen Gebrauch einfach entstehen, so hoch angesetzt werden. Dein Video sollten alle ansehen, die mit dem Gedanken spielen, sich ein Fahrzeug auf Zeit ( leasing) anschaffen wollen. Besten Dank, nochmal!!!!
Danke für den Tipp, aber ist ausreichend in der Videobeschreibung vermerkt und bei UA-cam intern für das jeweilige Video hinterlegt. Es handelt sich schließlich nur um eine platzierte Werbung für Dienstleistung und nicht um eine Dauerwerbesendung 👍🏼
Vielen Dank Flo! Da hast du dir echt Mühe gegeben uns das so mal zu erklären! Ich wollte mich auch damit befassen nach dem ich auch meinen M3 verkauft habe, da ich auch immer wieder mal Angebote für Leasing erhalte. Nach diesem Video aber, überlege ich mir das ganze doch nochmal.. 😂😊. Vielen Dank für deine Mühe! LG
Gutes Video!! Aber ich bin echt überrascht - ich wusste das Leasing auch nicht günstig ist aber das man danach wegen "kleinigkeiten" so viele Kosten noch hat war mir nicht klar .... danke für das Lehrreiche video!! In meinen Augen war der Preis von 20000€ quasi der wertverlust den man mit dem neuwagen gehabt hätte wenn man ihn nach 2 Jahren wieder verkauft hätte ... viel zu viel geld in meinen augen! Daher bin ich auf deiner Seite - Sportwagen etc lieber kaufen
Bei allem Respekt ABER wäre es nicht sinnvoll, wenn du irgendwo im Bild „Dauerwerbesendung“ einblenden würdest? Nicht das dann auch von der Seite irgendwelche Probleme auftauchen sollten. Ansonsten ist es ein sehr informatives und gleichzeitig abschreckendes Video zu den Kosten(falle) eines Premiumwagens! Lg
Wenn es eine "Dauerwerbesendung" ist, wird es bei mir bekanntlich gekennzeichnet. Bei Videos die Erwähnungen enthalten, genügt der Vermerk in der Videobeschreibung und die Bekanntgabe bei UA-cam selbst 👍🏼
Also ich habe mal gerade so berechnet wenn man nach den 2 Jahren von 30% Wertverlust ausgeht sind das ca. 21.000€. Wäre so ca. das Gleiche wie mit einem Leasing. Muss man am Ende glaube ich selber wissen, ob man das Fahrzeug besitzen oder leasen will.
@@raphi1222 selbst wenn...das ist unwirtschaftlich....83metoo hat sich nach dem leasingreinfall wieder einen alten BMW geholt...Geld weg, Auto weg und das für zwei Jahre? Nein danke
...nach 2 Jahren wieder verkaufen...als Privatperson sicherlich ein Disaster....wenn man keine MWSt ausweisen kann...sehe ich da eine 2 am Anfang. Hier in der Gegend wird aktuell beim MB Händler ein zweijähriger C43 für 31000 netto angeboten....mit Garantie....
Wenn wir davon ausgehen, du würdest den Mercedes direkt nach dem Leasing dem Händler abkaufen: Wie hoch wäre der Kaufwert des C43 gewesen? Ich vermute, der C43 hat mehr als 20t€ vom Bruttolistenpreis innerhalb der 2 Jahre verloren. Außerdem finde ich die Beanstandung bei den leichten Kratzer unangemessen und haben eher was normalen Gebrauchsspuren zu tun.
@@vollcare4076 Dann rechnen wir mit 15% Rabatt bei einem BLP von 90t€. Das sind 76500€. Von dieser Summe rechnen wir die 20t€ Leasingkosten ab, also wären wir bei 56500€. Wenn der Händler diesen Preis als Kaufpreis annimmt, dann hätten wir dem Händler den Wertverlust bezahlt. Die C43 AMG mit bis zu 25tkm kosten zwischen 50000-56000€.
Moment mal, 2 Jahre nach ca. 27000km und die Bremsbeläge müssen ausgetauscht werden? Ich war vor zwei Woche mit meine Ford Focus bei Ford für die Inspektion. Das Auto hat knapp 21000 km auf dem Buckel und die Bremsbeläge müssen noch lange nicht getauscht werden
Bin aktuell bei 7.000€ Wertverlust pro Jahr (Angebot Inzahlungnahme von Audi), C43 war bei Kauf exakt 1 Jahr alt, 25tkm/Jahr, jetzt 3 Jahre alt. Der C43 ist für mich alternativlos. Hatte mit dem 340i (F30) und S5 Sportback verglichen. Der Audi war deutlich teurer, beide sind deutlich leiser und schaffen nicht annähernd den Spagat zwischen Komfort und Sport wie der C43. S5/340i M-Paket waren bretthart, das ging gar nicht. Ich stimme Dir aber zu, der C63 kostet nicht viel mehr, bietet aber bessere Fahrleistungen und den besseren Motor. Ich brauche (leider) den Allrad, sonst hätte ich mir den C63 auch gegönnt, obwohl ebenfalls sehr hart im Vergleich zum C43. Der GLC war keine Option. Grüße gehen raus.
In der Berechnung fehlt etwas. Wieviel hast Du von der Steuer zurückerstattet bekommen durch Abschreibung o.ä. Leasing und Privat passen nicht zusammen.
Servus Flo😁 hol dir wieder ein E92 M3 oder E60 M5 ich finde das sind die zwei geilsten Autos die von der ///M GmbH jemals gebaut wurden schon allein wegen den Motoren😍👍🏼
Würde ich, aber da ich ein gebranntes Kind bin und keine Lust auf derart instabile Motoren habe, wird es wohl keines dieser Fahrzeuge werden. Ansonsten gebe ich Dir recht! Die M5 e60 sind im übrigen alles andere als leicht zu bekommen in gutem Zustand. Die Börsen sind leer und wenn was drin ist, dann ist verbastelt oder mit unendlich vielen km 😜
@@alexanderlohfink5909 warum lächerlich?...weil er NUR 10000KM geleast hat darf er auch nur 10000fahn.....isse logisch oder?? Wenn du ne Halbe bestellt bekommste keine Maß! Is auch an der Biertheke so! Und wenn ne Maß bschdellsch is die auch teurer als ne Halbe...is net lächerlich...is logisch...Mathematik halt!
Hallo, glanzgedrehte Felgen dürfen nach Herstellervorgabe bei MB nicht instandgesetzt werden. Diese Herstellervorgabe gibt es auch bei Audi und BMW. Desweiteren dürfen Instandgesetzte glanzgedrehte Felgen laut BMVI nicht mehr in den Verkehr gebracht werden. Gruß
Also ich überlege mir momentan auch einen c43 amg. Am anfang wollte c63 amg also natürlich limousine weil ich kind habe aber da viele zu mir gesagt haben das c63 im unterhalt so teuer sein soll wenn beispiel Bremsen etc gewechselt werden sollen jetzt das mann mit dem geld sogar ein Kleinwagen sich kaufen kann das entspricht also 3 bis 4 tausend euro!! Ich wollte dich jetzt fragen was du mir und meine Familie am besten empfehlst C43 oder C63 und ob das jetzt mit dem Bremsen etc überhaupt stimmt.
Würde Mal behaupten, den Unterschied zum C63 ist bei den einzelnen Posten nicht allzu groß, aber es "läppert" sich eben. Aber tendenziell wird Dir der C63 sicherlich mehr Freude bereiten. So ist meine Erfahrung.
Hi Flo, ich garantiere dir bei einer Leasing-Nachfolge bei dem Autohaus hättest du gar nichts bezahlt. Mit deinen bei Leasing-Markt geleasten Fahrzeuge läuft die Rückgabe irgendwann genau so ab. Deswegen steh ich dem Leasing kritisch gegenüber, aber das hab ich dir schon mal in einem früheren Video gesagt. Für dich wäre ein ALPINA B5 der ein halbes Jahr auf Alpina zugelassen war das richtige Fahrzeug. Da kann man dann erheblich sparen. Andererseits muss man auch wissen dass es Autos in dieser Gewichtsklasse halt nicht für ein Butterbrot gibt. 😃 Ein bisschen Spaß kostet halt. LG .
Meine Erfahrung mit Leasing Rückgabe BMW 118iA M Sport beim BMW Händler OHNE Folgefahrzeug: 3 kleinere Karosserieschäden, eine komplett gehimmelte 18" M Felge und eine überfällige Inspektion wurden vom Sachverständigen auf ca. 1.600,- taxiert. Nach einem freundlichen Gespräch mit dem Verkäufer und ein bisschen Verhandlung haben wir uns auf 1.100,- Euro geeinigt. Was habe ich vorher aufgewendet? 15,- Euro für eine Wäsche und etwas Eigenleistung für eine gründliche Innenreinigung.
Ich hatte neulich zufällig beim TÜV das Gutachten gesehen, das bei meiner E klasse nach 200tkm gemacht wurde. Es waren 300euro für Schäden. Das finde ich krass wenig
Würde mich einmal interessieren, wer von Euch so ein Ding wirklich mal gefahren hat - Ich habe Einen in der Garage und ihn bar bezahlt ! Nach 50 Jahren Autofahren ist es einfach ein Brüller ! Wer da noch erzählt - Klang zu leise - Leistung zu wenig - Baby AMG - ___ hat für mich die Welt nicht verstanden !
Verstehe bei diesen Rechnungen nicht, was am Leasing im Vergleich zum Barverkauf soviel teurer sein soll. Bewegt sich doch absolut im Rahmen,wenn ich mir die Wertverluste/Jahr dieser Fahrzeuge im Luxusbereich anschaue. Ein vernünftiger Zinssatz natürlich vorausgesetzt. Bin die letzten 10 Jahre BMW 5er GT, 435i, Porsche Cayenne und 718 Boxster gefahren. Alles Neufahrzeuge mit einem heftigen Wertverlust in den ersten Jahren. Hatte nie Probleme bei der Rückgabe. Bis auf eine Felge nie eine Nachzahlung. Barzahlung hätte sich nie gelohnt, wenn ich die Leasingrate mit dem Wertverlust gegenüber stelle. Wird wohl bei deinem neuen Seat auch nicht anders sein.
Die Anzahlung betrug 12.000 € brutto... Ist allerdings bersits in den von mir genannten Gesamtkosten enthalten. Monatliche Rate lag dadurch bei 213 €, anstatt der 713 € 😉
Ich habe auch letztes Jahr einen Cupra R überi Leasing Markt bestellt der kommt allerdings erst im Juli. Ich habe jetzt schon Angst vor der Rückgabe nur kann ich den Vertrag auch nichtmehr widerrufen.
Nein. 17.112 € gesamt Leasingkosten. Habe 12.000 € brutto angezahlt und 213 € mtl. x 24 Monate gelöhnt. Kommt auf das Selbe Ergebnis ohne Anzahlung, bei 713 € mtl. x 24 Monate ;)
@@SPRCRS Na siehst Du, also ist Leasing doch gar nicht so schlecht. Und ich würde weiterhin lieber direkt bei den Herstellern leasen, als bei den online Portalen. Die sind zwar teilweise deutlich günstiger, aber von denen habe ich bei der Fahrzeugrückgabe schon von Stories gehört, da sträuben sich einem die Nackenhaare. Stichwort UV Licht, um garantiert jede Schramme zu finden. Die Hersteller haben ein gewisses Interesse daran, den Kunden zu halten. Deshalb sind sie, zumindest nach meiner Erfahrung, oftmals deutlich kulanter, als sie es eigentlich sein müssten. Bei den Internetangeboten wäre ich da skeptisch, denn irgendwie müssen die ja auch ihr Geld verdienen. Aber trotzdem vielen Dank für den interessanten Bericht! 😀👍
Des stimmt scho, mer muss hald nach am günstigen Leasingfaktor schaun. Aber wenn mer halt zu am gewissen Zeitpunkt a Audo braucht, dann hat mer oft ka Wahl. (Sorry, ich fränkel wegen dem Video grad)
Bzgl. der Felgen hat mir mein Verkäufer gesagt wenn der Schaden nicht tiefer wie 1,5 mm ist dann akzeptieren sie noch. Inwieweit das Ganze stimmt kann ich natürlich nicht sagen. Im Normalfall wenn die Amg Felgen angefahren sind, erlischt, wie Du gesagt hast die BE. Auf Deutsch die Felgen sind dann Schrott😅😅. Finde ich persönlich i. O. da bei so einem Auto bis 270 km/h und sportliches Kurvenverhalten sein können. Danke Flo für deine Aufschlüsselung
Kein Geschwätz! Polieren, Anschleifen oder Grundieren und Lackieren ist erlaubt. Abdrehen ist TÜV relevant und wird als erheblicher Mangel eingestuft. Der Benz war nicht vom Benz Händler.....
@@schottischerschwoob007 Ich hab meinen von direkter Niederlassung in Stuttgart gekauft aufgrund dessen dass ich da in der Nähe wohne. Das abdrehen könnte ich mir dennoch vorstellen dass es nicht erlaubt sein könnte da man kein gewissen Richtwert hat wie viel man abdrehen könnte... Ist ja Materialabtrag. Schleifen eig auch gehört aber eher zum "aufwerten" der Oberfläche.
Ich habe meinen C63 AMG nach 2 Jahren abgegeben und hab 60€ gezahlt...... irgendwie ist das bei deinem Händler alles sehr komisch..... Ich würde mir es für die Zukunft überlegen.
Und nur dank solchen "Deppen", kannst Du dir vielleicht auch Mal so ein Auto leisten 😉 Oder selbst schon Mal darüber nachgedacht, ob es nicht an den vielen Leasingnehmern liegt, dass so viele gute und zum Teil günstige Gebrauchtwagen auf dem Markt sind!? Dein Kommentar ist ziemlich frech und anmaßend, daher solltest Du dich wirklich schämen und das Weite suchen! Darfst mich aber auch gerne Mal via Instagram zum Caffè einladen 😉
@@mariok.5805 Es muss dir nicht leid tun ich denke auch das solche typen nicht mehr alle tassen im schrank haben mir egal was der darüber denkt ich fahre einen insignia opc alles abbezahlt muss nicht protzen mit einem benz
Klar ist das viel Geld aber ich würde wetten, dass der Wertverlust noch höher ist. Also: muss man sich leisten wollen aber der Preis erscheint mir dennoch OK.
Tja die eine müssen AMG fahren fürs Prestige die anderen Kaufen sich einen Dacia Duster mit allem drin und 6 Jahre Garantie(verlängert um 3 Jahre) und es gehört einem und fährt genauso von A nach B aber der Status des Wohlhabenden hat man dann halt nicht. Jeder wie er mag, ein Leihwagen bzw. Leasing Wagen kommt mir nicht ins Haus.🤔👍
Reiko Hantschke Klar. Felgenkratzer oder Dellen lässt niemand unberührt. Wer sein Fahrzeug gut verkaufen möchte macht die vorher raus und so ist es auch bei der Leasingabgabe. Und die Schäden soll man ja am besten vorher entfernen damit der Prüfer nichts zu beanstanden hat. Ist jetzt in dem Fall mit den glanzgedrehten Felgen schwierig, die meisten Autos haben sowas aber nicht deswegen ist eine vorherige Felgenaufbereitung sinnvoll.
@@Xg78 ...ob das ne gute Idee ist mit dem selber vorher machen...bin mir nicht sicher. Das Video hat gezeigt: Viele Vorarbeiten sind für den Arsch, wenn sie entdeckt werden und werden nochmal "fachgerecht" abgerechnet. Ist wie in der Werkstatt: Sag Nie "und bitte TÜV fertig machen"!! Warte ab was der TÜV überhaupt bemängelt und entscheide dann! Oft wird bei der Rückgabe nur 1 Schaden pro Bauteil berechnet. z.B Türe hat 3 Dellen und ein Kratzerle ....wird mit 1x 80 Euro angesetzt...das kannste Privat kaum für den Preis umsetzen.
Schottischer Schwoob Ja stimmt! Man sollte immer vorher in den Leasingvertrag schauen, manche Kratzer zählen ja auch als normale Gebrauchsspuren und werden garnicht angerechnet. Erst wenn man sicher ist das bestimmte Schäden am Auto garantiert bemängelt werden sollte man die vorher entfernen lassen weil dann doch die Rechnung des Leasinggebers höher sein könnte als nötig.
Wir kommst Du auf diese Pauschalaussage? Ein Neuwagen hat in der Regel immer 3 Jahre Herstellergarantie. Also selbst ein Jahreswagen hat noch round about 2 Jahre Werksgarantie. Bei Gebrauchtwagen kommt es drauf an. Aber mindestens 1 - 2 Jahre sind immer dabei.
20000euro ist eigenntlich krass viel geld.... ,da liege ich vielleicht mit allen wartungs umbau und reparatur kosten knapp 5000 euro höher.... hab aber nen e46 330 cabrio mit g power kompressor der genauso schnell ist wie nen c43 ..... hab was einzigartiges ... und bestimmt nen wiederverkaufswert von 12-15 tk dazu kommt das ich das kfz 7 jahre besitze und mit 56tkm gekauft hab ... jetzt sind es 160 tkm also zum spaß haben wohl die besserer und weit aus günstigere alternative :-D
knappe 30000 kilometer und bremsen hinten sind runter. was ne schüssel. mein letztes auto hab ich mit 360000 abgegeben nach 29 jahren da war die bremsen hinten noch original die vom werk
wenn beim Glanzdrehen Material entfernt wird und die ABE erlischt, kann mercedes da nichts nacharbeiten.. oder drehen die was drauf? N Kollege hat die Bremsen ringsum erneuert und dennoch hat der Gutachter gesagt die Bremsen müssen erneuert werden. Leasing ist die totale Abzocke...20000€ Miete bezahlt..... naja sind ja Kosten die man direkt von der Steuer absetzen kann....
Wie kann man denn in 2 Jahren ein Auto so zusammenschruppen? Jetzt kostet das Auto so viel Geld. Kann man da nicht etwas besser darauf aufpassen? In 2 Jahren 3 Felgen angefahren? Ich hab in 12 Jahren Auto fahren noch nicht 1 Felge angefahren
Bei mir wollte Daimler damals pro Felge 750€ haben. Neue kosteten 650€ bei Daimler wenn man den richtigen fragt. Privat würde ich nur leasen wenn ich weiß, dass ich in 2-4 Jahren was neues will und mir keinen Kopf um den Wiederverkauf machen möchte. Habe ich weniger Geld und möchte ein Auto haben ist weder Leasing noch Neuwagenkauf ratsam. Eher ein 2-3 Jahre alter Leasingrückläufer. Sollte aber den meisten einfach klar sein.
Für 2 Jahre ein Auto zu fahren 20.000 Euro auszugeben ist Wahnsinn. Das Geld ist weg, und man hat kein Auto danach.
Verstehe ich auch nicht. Und dann noch der stress wenn was passiert.
Luxusautos zu fahren war schon immer der Wahnsinn.
Der Unterschied zu früher:
Die, die die Asche hatten haben gekauft und haben sich den Wertverlust geleistet. Basta.
Heute meint jeder seinen Kommentar zu den Betriebskosten von Autos abgeben zu müssen die er sich NIE leisten kann. Was soll das? Ich reg mich ja auch nicht auf, das die Überholung eines Triebwerks an einer Boing 2 Mio kostet? Is halt so.
Im Gewebeleasing ist die Rate steuerlich voll absetzbar. Deshalb macht ein Leasing durchaus Sinn.
Schaut mal in den Fahrzeugbörsen, wie zwei Jahre alte C43 angeboten werden.
Da fährst Du mit 20.000 Euro verluzecht gut
Verlust
Im Endeffekt sollst du nach zwei Jahren und 20 tkm einen Neuwagen auf dem Hof stellen, für mich Betrug seitens mercedes.
was für einen Neuwagen??? Der neue Golf etwa? der startet bei 28000. Stimmt Dacia gibts ja noch! Wer kein Fett auf der Kette hat sollte solche Videos nicht anschauen....da sieht der Mann was die Menschen um ihn herum verdienen die sich das gerne leisten......deutsche Folge: NEID und man bezichtigt Premiumhersteller als Betrüger..
@@schottischerschwoob007 hast nichts verstanden, fahre selber Benz, gekauft mit Bargeld nix Leasing..jetzt extra für dich: nach 2!!! Jahren und über 20 Tkm sollte abnutzung selbstverständlich sein, Mercedes erwartet aber dass man nach dieser Zeit einen Neuwagen zurück gibt, für mich grenzt das an Betrug. Das Auto wurde komplett aufgearbeitet, somit dürfte der Prüfer nichts beanstanden.
Wenn ich mir die Komentare durchlese muss ich lachen, die meisten schreiben wie viel Geld sie im Monat bezahlen und ganz wichtig!! Bruttolistenpreis, desto höher desto geiler..
Übrigens ich kaufe und verkaufe Autos...
Ol555yn Glauben heist nix wissen! Offensichtlich hasste noch nie einen Leasingvertrag durchgelesen...da steht alles bis ins kleinste Detail drin!,
Fahr deinen 20 Jahre alten Stinker uns lass mich in Ruhe
@kANALe Grande nö IQ is OK....deiner = 0 und vorlesen muss ich ihm auch noch! Geh einfach mit deinem Gehaltszettel zu Mercedes Dealer, such die einen 90 k Bock aus. Dann bekommsch deinen monatlichen Preis und die Konditionen wie der Bock zurückgegebem werden MUSS. Wenn Ihr die Karren verdummbeutelt müßt ihr dafür zusätzlich zahlen isse doch logisch...was kappiert man daran nicht? Hä? Ach und gaaaanz falsch.!..nur für dich...ein Leasingvertrag ist kein Mietvertrag......haste nicht verstanden oder?
Vorschlag: bleib beim Gebrauchten für 1500 Euro und schau dir ja nicht solche Videofilmchen an.....weckt den Neid in Dir...des isch net guud!
Habe das Gefühl ich schreibe mit einem 10 jährigen, du warst der jenige der mein post kommentiert hat, darauf hin habe ich geantwortet, jetzt schreibst du " lass mich in ruhe", ..oh man, Stressfreie Kindererziehung kommt zum Vorschein..
Audi S8 Plus ist einfach günstiger als der C43 whansinn 👍😂... Top
Ja 😜
Dafür ist die Unterhaltung noch Mal eine Spur teurer, insbesondere die Vollkasko 😁
Ja das stimmt... Mein Bruder fährt auch einen S8 aber keinen Plus 👌 LG aus München
Ich find das Video klasse. Danke
Das zeigt mir nämlich, dass ich mit meiner Taktik für mich persönlich richtig liege. Ich kaufe ältere Autos - immer so um die 5 Jahre alt mit Max 150000km und fahre die 4 Jahre mit dem Risiko Reparaturen zu haben - aber bis jetzt fahre ich damit günstiger - hab dafür halt nicht immer das neueste, aber nach wie vor eine klasse höher als ich es mir neu leisten könnte...
Top.
Wieder ein Beispiel für mich wohl doch die Finger vom Leasing zu lassen !
ne...wenn man sich das Auto holt ,das für den eigenen Geldbeutel passt, wird alles gut!
Ein Hyundai i 10 2020 kostet im Leasing 100 Euro mit Versicherung für 2 Jahren, Top 👍🏼
adam Tangawi ein Hyundai i10 ist auch Mini.
@@noahsamuel108 die Frage ist ob man das als Auto klassifizieren kann xD
adam Tangawi habe einen Opel Astra für 60€ im Monat 👍
Danke für den ehrliche Einblick auf die Kosten ! Mich schockiert ein wenig die Summe von 20.000€ für 2 Jahre aber man darf auch nicht vergessen das es ein Luxus-Sportwagen ist und wenn man es sich leisten kann und möchte, warum nicht ! Hoffe es hat sich für dich gelohnt !
Gerne 😊
Lohnen ist relativ, aber hat gepasst 😜
naja, 2 Jahre 20k ist schon viel...mit 20k bekommt man schon gute Jahreswagen etc.. auch von Audi, Mercedes und Co.
Luxus Sportwagen 😂😂😂😂😂😂😂
bero sero c43 als Sportwagen zu bezeichnen haha xD hast du mal den selbe Daten gesehen das Ding ist nichtmal wirklich schnell eig recht langsam zudem der Klang unterirdisch ist xD
Denis Balijagic Hast aber alles umsonst aufgezählt. Kombi und schwer = kein Sportwagen. Der kann auch 1000 Ps haben? ist und wird niemals ein Sportwagen. Luxus fängt ab mind. zb E Klasse an...
Leider zu teuer für "nur" so einen C43. Sonst Top Video.
Vergleichsweise ja. Für Mercedes Verhältnisse jedoch gar nicht so teuer 👍🏼
Viel zu billig....deckt nicht im Ansatz den Wertverlust von der Möhre. Leasingfaktor unter 1% funktioniert nur mit Werkszuschuss
SPRCRS Doch, Content. Damit Clicks, Abos und Geld. Als Auto-UA-camr muss man auch ein Auto haben und ich denke dafür hat es sich gelohnt
@@schottischerschwoob007 Das ist aber auch nur die halbe Wahrheit. Wenn ich kaufe zahle ich idR nie den vollen Fahrzeugpreis, 15% Rabatt ist eig das mindeste bei einem Standardwagen ohne künstliche Verknappung - das drückt den Wertverlust schonmal extrem. Bei einem Leasingfahrzeug kann ich den Neupreis aber nicht verhandeln und nach diesem Preis richtet sich sowohl die Rate (verhandelbar) als auch der spätere Wertverlust, sprich im Wertverlust sind die 15% zusätzlich mit einkalkuliert obwohl es sie im Prinzip nicht gibt ;)
Würden Hersteller damit kein Geld verdienen, dann würden sie es nicht anbieten. Der Hauptgrund ist doch, die wenigsten teureren Wagen verkaufen sich noch neu, einfach weil die Preise in den letzten 15 Jahren extrem angehoben wurden. Die ~20% Neuwagenkäufer denen es egal ist zu viel zu zahlen nimmt der Hersteller natürlich gerne noch mit, dazu das lukrative Leasinggeschäft um genug Jahreswagen/Leasingrückläufer zu generieren, welche später zu reelleren Preisen verkauft werden. Das ist der gleiche Grund warum es auch Tageszulassungen gibt, der Neuwagenkunde wäre empört darüber wenn er nicht den gleichen Preis bekommen würde, also hat man die Tageszulassung erfunden, das steigert zum einen die Zulassungszahlen um in der Branche zu zeigen wer den Größten/Dicksten/Längsten hat und um dem Neuwagenverkäufer zu sagen: "ja aber Sie sind Erstbesitzer, der günstigere Wagen war ja schonmal zugelassen, wer weiß was damit gemacht wurde".
Zudem wird immer mehr geschaut, dass wenn die Kosten nicht beim Kauf rein kommen man eben den Kunden ans Autohaus bindet und somit mit erhöhten und unnötigen Werkstattkosten später die Kohle wieder reinholt, denn das Fahrzeug muss ja scheckheftgepflegt sein wegen dem Wertverlust.
Leasing lohnt sich für diejenigen die Abschreiben können und ist vll für diejenigen interessant die ständig ein neues Fahrzeug fahren wollen bzw. die wissen dass in geraumer Zeit eine Veränderung stattfinden wird und so ihr Risiko etwas minimieren wollen und dafür gerne etwas mehr bezahlen.
Deswegen niemals Leasing dann fahr ich mal ein Auto 5 Jahre lang , gehört aber danach mir , Problem jeder möchte nach 2 Jahre immer was neues haben Konsumsklaverei 😊.
Nicht unbedingt .. Man muss realisieren dass man quasi eine Sach leiht und dementsprechend für Schäden zahlt. Für eine Firma macht leasing oft mehr Sinn, da in guten Angeboten Wartung und Inspektion und Versicherung inkl. sind.
Leasing zu verurteilen ist auch nicht weitsichtig. Wenn man ein Fahrzeug bar kauft und nach 5 jahren Anstößt hat man auch eine Differenz die ich durch 60 teilen kann und damit eine mtl Rate. Und kosten die auf dich zukommen die gerade erst im 3,4,5 jahr kommen musst du auch zur Rechnung hinzufügen. Diese umgeht man meistens bei einem leasing. Am ende wird abgerechnet!
Ein bisschen zu kurz gedacht. Für mich macht leasing absolut Sinn - ich fahre geschäftlich so viel, dass ein Auto nach 3 Jahren runter ist. In den 3 Jahren zahle ich trotz der vielen KM nicht so viel, wie ich bei einer Finanzierung "verlieren" würde wenn ich danach versuchen würde das auto zu verkaufen.
Konsumsklaverei ist eher, wenn die Leute denken sie müssten sich einen c43 amg oder c63 amg leasen. Dass so ein Auto tief in die Tasche greift sollte ja jedem absolut klar sein.
@@M...o... Ja aber wenn du dir einen AMG auf Leasing holst ist da nichts dabei von Inspektion etc.
Das kann doch jeder machen wie er möchte. Wenn Du das Risiko des nicht zu übersehenden Automarktes gern auf Dich nimmst und immer alte Karren haben möchtest, bitte. Das Infotainment ist nach 3-4 Jahren überholt und damit alt....
Lustig das Mercedes selber Glanz dreht wenn die paar Probleme haben. Das ist ne typische Masche mit den Felgen, da verdienen die richtig Geld mit
DAs ist ganz normal. Bei einem Motoradrahmen z.B. erlischt ebenfalls die Betriebserlaubnis, sobald man poliert. Im Nachgang muss geprüft werden, ob durch die Materialabnahme eine Instabiliät hervorgerufen wurden. Ist das nicht der Fall, gibts den Segen.
Der Schorsch bullshit die Industrie dreht alles ab
@@Consulting157 Du verstehst das Problem nicht? Es geht und nicht um einen Auslieferzustand aus der Industrie.
Der Schorsch diggah die drehen selber drüber wenns nicht passt. Das ist ne Geldmaschine
Der Schorsch guter Troll
Ich finde es sehr gut von dir, dass du uns die ehrlichen Kosten beim Leasing nennst 👍
1,-€ pro 1 km = ohne Versicherung, Steuer und Sprit... Stellt euch mal vor ihr Fahrt mehr als 10000km im Jahr 🙈
Ich hab nen e coupe auf firma geleast hatte für 3 jahre 45.000 km frei hab den jetzt schon auf 100.000 hahah mal gucken was die sagen
Haris G Dreh Kilometer runter
@@hunterprey5338 Haha, mal sehen was Du sagst....
@@martinm3422 5000€ nachzahlung. Hätte man 35 km pro Jahr gemacht wäre man mit der Leasingrate auf genau soviel gekommen oder vllt noch mehr.
Habe durch dich aufgrund von LeasingMarkt.de einen Audi A6 C8 50TDI bestellt und zahle mit Verscheiß, Garantie, und Wartungspaket unter 18k€ auf 3 Jahre mit einer Laufleistung von 20000km pro Jahr. Bruttolistenpreis: 105.000€. Bin bisher sehr zufrieden mit dem Angebot und mit dem Auto, habe allerdings schon Bedenken, sobald die Rückgabe ist. Bleibt bloß abzuwarten. Die Tipps aus deinem Video werde ich trotz dessen mitnehmen. Danke für das Video! Weiter so und gerne mehr davon 💪🏽
Freut mich zu hören 😊
Ich habe einen 14 Monate alten A6 allroad 3.0tdi mit 18.800km und fast voller Hütte, Bruttolistenneupreis knapp 90.000 Euro, für 34.200 Euro bekommen...
Der Wagen ist wie neu und gehört mir, so das ich ihn wieder 5 bis 10 Jahre fahren kann.
Ich finde solche leasingrückläufer zu kaufen wesentlich günstiger als dieser riesige Wertverlust beim 2-3 Jahres leasing
Bei dieser Art Leasing könnte ich keine Nacht ruhig schlafen. Wie schnell hast mal ne Felge angeditscht oder ne Türe beim öffnen angeschlagen, bei dem du mit dem "MINI"-Kratzer sehr gut leben kannst, beim Leasing dir aber voll angerechnet wird. 2 Jahre lang das Fahrzeug Steril bewegen wird schwierig. Meine Firmenwagen gebe ich immer nach 3 Jahren ab. Da wurde nicht einmal etwas bemängelt. Schließlich reden wir von einem Gebrauchsgegenstand und Gebrauchsspuren. Auch wenn ich prinzipiell meine Fahrzeuge penibelst pflege. So lockend diese Leasingangebote sein mögen, siehst aber was am Ende noch dazu kommt!!
20.000 in 2 Jahren für ein "Mietfahrzeug" wäre für mich zu viel, würde mir für das Geld eher ein Fahrzeug kaufen als solche teuren Autos zu leasen. Muss eben jeder selber entscheiden. Aber danke für den Einblick!
Für ein Mietfahrzeug wäre es ja noch gut gewesen, da ist ja dann Service, Steuer, Versicherung und Verschleiß schon inklusive 😜
Aber ich weiß was Du meinst 😁
Mal im Ernst: Hätte er das Auto gekauft und nach 2 Jahren wieder verkauft, wäre alleine der Wertverlust deutlich größer gewesen als diese 20k.
@@jaybokay6444 Jap, viel höher! Schätze Mal um die 30.000 - 40.000 € wären da platt.
Der Bruttolistenpreis lag bei 90.000 €.
Darum sind 20k für 2 Jahre C43 zwar absolut gesehen viel Geld, aber wenn man Bock auf so ein Auto hat und es sich leisten kann, relativieren sich diese Kosten wieder. Einen Neuwagen zu fahren kostet immer viel Geld, aber je nach Leasingfaktor kann es auch die günstigste Variante sein zu leasen. Vorausgesetzt, man kann auf das Gefühl Eigentümer zu sein verzichten. Insofern kann sich eben auch Privatleasing "lohnen", wenn man es intelligent angeht.
ich habe für einen 120d x-drive pber 3 jahre mit Service nur 15t€ bezahlt, Sonderzahlung und Monatszahlung mit drin. Werde mein Fahrzeug in 2 Monaten zum durchchecken abgeben. Der wird wie immer nur per Hand gewaschen und rausgesaugt. Habe bis jetzt nur ein Kratzer an der Felge. Da ich wieder ein BMW.Leasing machen werde, werden die Mängel laut Verkäufer von BMW übernommen.
Grundsätzlich empfehle ich immer, kurz vor dem tatsächlichen Rückgabetermin im Autohaus welches den Wagen zurücknimmt, eine Vorabbewertung vornehmen zu lassen. Da weiß man was man sich im Vorfeld sparen kann.... z. B... die Aufbereitung für 300 oder die Felgenreparatur, wobei letzteres eine Kulanzentscheidung des Autohauses ist.
Guten Morgen :)
Danke für das Video, ich muss ehrlich gestehen, das mit den Felgen ect. wäre bei jedem Hersteller ein Problem gewesen. Auch bei Audi ect. gilt, "Glanzgedreht" läuft das mit der instandsetzung nicht. Mega gut mal zu sehen was bei einer Rückgabe TATSÄCHLICH alles auf einen zukommt.
Das einfach mal mit eingerechnet relativiert sich so manch gutes Angebot für Leasing wieder ;)
Beste Grüße und einen schönen Sonntag
Interessant! Danke für das Feedback vom Fachmann 😊
Komisch ist dennoch, dass viele Berichte darüber sprechen, manche Hersteller bzw. (bekannte und auch regionale) Autohäuser würden ihre Räder sogar selbst zum aufbereiten und glanzdrehen schicken.
Beste Grüße
@@SPRCRS Ja hör ich auch regelmäßig, so ganz 100% würde ich mich auf KEINE der Aussagen verlassen. Leider zählt ja unterm Strich das, was im Gutachten steht. Wie die Rechtslage bzw. die Sache mit der STVO hier aussieht, wüsste ich auch aus dem Stand nicht...ist zum Teil für den Endverbraucher UND das Fachpersonal nicht ganz klar. Sind ja alle nur Menschen mit begrenzter Hirnkapazität ;)
Die Winterräder musst du nach dem Leasing nicht abgeben, da diese sich im Leasing amortisieren. Zumindestens ist es bein uns in der Schweiz so
Ich zahle 2 Jahre jeden Monat ca. 833€ plus natürlich wie bei allen Fahrzeugen Steuern, Versicherung, Sprit und habe nach 2 Jahren nix, garnix ...😂😂 P.s. Tolles Videos danke für die Transparenz.
Top 👍🏼
Gerne 😊
Puhhh das ist sehr viel Geld für 2 Jahre 😑, dann lieber doch ein 3-5 Jahre altes Auto kaufen es muss ja nicht immer ein Neuwagen sein 😊.
LeasingMarkt hat gute Angebote allerdings wird die Rückgabe nicht anders verlaufen.
Leasingmarkt nimm gar keine Autos zurück....das macht der Händler mit dem der Leasingvertrag abgeschlossen wurde.
Sag ich doch 😁
Wirklich vielen Dank für das Video und dass du dich mit dem Thema Leasing auseinander gesetzt hast um uns das zu zeigen. Wegen der Felgen hätt ich denen trotzdem Feuer unterm Hintern gemacht, das find ich unter aller Sau. Die verkaufen den Wagen mit den alten Felgen und cashen von dir das Geld ab.
Tipp, Auto selbst beim Gutachter vorstellen und das Gutachten mit abgeben. Ist dann schwer fürs Autohaus, normale Abnutzung teuer in Rechnung zu stellen.
Unabhängig von der Beanschlagung der Kosten durch das Abnahmegutachten, finde ich rund 20.000€ fair. Man bedenkt dass der genannte Listenpreis bei ca. 90.000€ lag. Wenn man da allein den Wertverlust der ersten 24 Monate runterrechnet ist man bestimmt schnell drüber. Dazu kommt, dass gewisse Wartungsarbeiten wie Reifen und Bremsen trotzdem anfallen.
Das ist genau die Mercedes typische abzocke, die bei mir vor Jahren dazu geführt hat, mich einer anderen Marke zuzuwenden. Aber eigentlich sind sie alle gleich, sie möchten einen Neuwagen nach zwei oder drei oder vier Jahren vor die Tür gestellt haben, wohl wissend, dass die meisten Kunden nicht den Klageweg beschreiten werden.
5:45 ...aus dem selben Grund ist auch das polieren von Scheinwerfern verboten, Material wird in 1/100 mm Stärke abgetragen, fällt keinem auf aber es erlischt trotzdem die Betriebserlaubnis...
Aber das mit den Felgen stimmt schon. Ist auch so wenn man Felgen Pulverbeschichtet. Durch die Pulverbeschichtung und die Hitze mit der das geschieht kann die Stabilität der Felge beeinträchtigen somit BE erloschen.
Musst du nicht deine erwähnte Anzahlung dazu rechnen? Diese ist ja auch futsch und ohne wäre die Rate höher gewesen.
Matthias Saß hat er bei 09:30 minute
alexroyal2007 nein hat er nicht. Er erwähnte zwar eine Anzahlung jedoch nich deren Höhe. Somit sind die Kosten nicht 100%ig nachvollziehbar. Hat er jetzt einen Anzahlung von 1€ oder 10.000€ gemacht? Dies verändert die Aufstellung enorm.
@@msass2010 Sollte keinen Unterschied machen, die Anzahlung wird doch soweit ich weiß einfach auf die entsprechende Laufzeit monatlich aufgeteilt um die Rate zu senken? Evtl war bei der im Video besagten Rate die Anzahlung schon mit einberechnet?
stricker1711 doch macht es. So kann das Angebot ja nicht bewertet werden. Aber egal.
@@msass2010 Hab's weiter unten in den Kommentaren gefunden. Anzahlung waren wohl 12000€ Brutto und somit eine effektive Rate monatlich von 213€. Deswegen hat er im Video die Anzahlung bei den 713€ schon mit einberechnet.
Ordentlich gerechnet und toll informiert! Es ist halt ein hochwertiges und emotionales Fahrzeug, das auch entsprechend kosten muss. Ich rechne immer bei mir auf 10 Jahre und 200.000km hoch, meine Nutzung und Laufleistung. Das wären dann wohl mehr als 100.000Euro, immerhin fahre ich 20.000km/Jahr. 120.000Euro für 10 Jahre schöne Fahrzeuge bewegen sind mir trotz guten Einkommens einfach viel zuviel. Ein neuer Jaguar XF mit 300PS und guter Ausstattung für 70.000Euro Liste gekauft, mit Rabatt für 54.000Euro geschossen und 10 Jahre über 200.000km gefahren, anschließend für 9.000Euro verkauft wären Fahren eines Luxusfahrzeugs für 45.000Euro über 10 Jahre und 200.000km ohne den Zwang, immer wieder etwas Neues vor der Tür haben zu müssen. Grob gerechnet ein Drittel der Kosten....
Just my 2 Cents....
Danke für das Video
Jetzt weiß man mal übers leasing bescheid 🙏
Gerne!
AMG = Adieu mein Geld...
Erstmal danke für das Informative Video ! Mich würde interessieren, ob du bzw. was du alles von den Kosten bei der Abgabe absetzen kannst.
Mach weiter so, ich verfolge dich schon seit den Anfangszeiten von deinem M3.
Klar, der betrieblich genutzte Teil 👍🏼
Wenn ich mir jetzt einen C43 vorfacelift über die 3 Plus Finanzierung für ca. 37.000€ kaufe, dann ist der größte Teil des Wertverlustes ja bereits vom Vorbesitzer bezahlt worden. Oder hab ich ein Denkfehler?
Hi, leasing vs. Kaufen kann man sehen wie man will, da hat Flo ja schon einiges erklärt. Was hier bzw. Heute allg. völlig außer Acht gelassen wird: man kann solche Autos nicht wirklich gebraucht kaufen. Die hochgezüchtete Technik mit teils miserabler Haltbarkeit vereitelt diese kaufmännisch gute Option durch anschließende meist außerhalb der Garantie aufkommenden Reparaturen oder Totalschäden. Und das kommt bei AMG, BMW M und Audi S/RS vor....von daher ist hier Neuwagenleasing durchaus sinnvoll
Ja das Auto ist halt ein sehr teurer Posten im Haushaltsbudge. Ich denke mal Ihr oder Deine Frau hatte trotzdem viel Spaß mit dem Benz 😀
Ja, war bei mir "leider" schon immer so 😅
Das auf jeden Fall. Wobei ich den 43er nicht mehr unbedingt nehmen würde 😊
Danke dir für dieses Video , hatte schon gedacht ob ich vielleicht bald ein Auto problemlos Leasen könnte.
Also musstest du über 20.000€ für Leasing Blechen, was dabei dieses Fahrzeug nach 2 Jahren im Markt, was auch ähnlich oder das selbe kosten würde.
💡Verstehe die Logik jetzt , Abzocke pur.
Du erwähnst von sehr kleinen Schäden und Behebungen, was wenn einer in 2 Jahren ein Totalschaden hat bei Selbstverschuldung, dann kann man den Strick ziehen 🪢🤪⚰️,,😂
Interessant wäre ob man alten Teile nach dem Tausch dann auch behalten kann, theoretisch hab ich die ja dann bezahlt
Habe meinen TT einfach so nach 3 Jahren abgeben. Ohne Aufbereitung vorher. Selbst die Waschstraße habe ich mir gespart, Auto sah jedoch sauber aus. Habe mir aber beim gleichen Händler ein neues Auto bestellt. Hinten leichte Lackbeschädigungen vorne starke Lackbeschädigungen. Zwei Felgen beschädigt, ebenfalls glanzgedreht19 zoll. Zwei Reifen abgefahrenen. Berechnet wurden mir insgesamt 390€ plus 500€ SB Vollkasko(Audi all in one) für den Austausch des Stoßfänger. Also kein Grund zur Klage. Sehe kein Grund sein Auto vorher aufzubereiten, wenn man sich bei Händler ein neuen Wagen bestellt.
Das ist natürlich viel Geld, aber angenommen du hättest den Wagen bar bezahlt, hätte der doch bestimmt auch 20.000 € allein an Wertverlust in den zwei Jahren gehabt, oder?
Auf jeden Fall danke für die Aufstellung der Kosten, bei allem Spaß mit den Autos muss man ab und zu halt doch mal schauen, was dieser Spaß denn wirklich kostet. Man verliert nämlich schnell den Überblick und hat nachher mehr augegeben als man eigentlich wollte.
Welchen Aufbereiter in NM meinst du ? Das war etwas untergegangen…. Lieber Grüße
Für den Seat hätte ich auch gerne ne Auflistung, wäre mega. Denn der interessiert mich allerdings würde ich mir den nicht kaufen wollen, da sich das dsg Getriebe irgendwann verabschieden würde😂😅
Kommt wenn er endlich da ist 😁
Sehr interessant! und danke für das Video.easing Leasing würde aus vielen gründen dafür niemals für mich in frage kommen. Heftig heftig...
Gerne!
Kommt oft auf den Einzelfall an.
Hätte ich wieder vor Ort geleast, wäre es womöglich auch anders ausgegangen 😁
Tolles Video. Sehr interessant mal so eine Kostenaufstellung zu sehen👍 Schönen Urlaub euch 😉
Danke 😊
Danke für dein Video. Ich denke da wird vielen ein Licht aufgehen 😳
Erst einmal Danke , für die Aufstellung.
Ist schon interessant Wie viel so ein Wagen in 2 Jahren kostet.
20.000 ,- Euro für 2 Jahre .
Leasing käme für mich als Privatperson nicht in Frage.
Lieber finanziere ich mir den Wagen über 5 oder 6 Jahre, muss ja kein teuerer Mercedes sein.
Und muss nicht so aufpassen, Ist schon eine Frechheit, das so kleine Schäden , wie verkratzte Felgen oder Spoiler ( die wahrscheinlich keiner sieht) und die bei normalen Gebrauch einfach entstehen, so hoch angesetzt werden.
Dein Video sollten alle ansehen, die mit dem Gedanken spielen, sich ein Fahrzeug auf Zeit ( leasing) anschaffen wollen.
Besten Dank, nochmal!!!!
Gerne!
Danke für Dein Feedback 😊
Blende lieber werbedsendung mit ein ansonsten macht sicher wieder einer stress. Interessantes Thema
Danke für den Tipp, aber ist ausreichend in der Videobeschreibung vermerkt und bei UA-cam intern für das jeweilige Video hinterlegt.
Es handelt sich schließlich nur um eine platzierte Werbung für Dienstleistung und nicht um eine Dauerwerbesendung 👍🏼
Was zahlst du für den S8 plus monatlich? Hattest du Anzahlung oder Schlussrate?
Vielen Dank Flo! Da hast du dir echt Mühe gegeben uns das so mal zu erklären! Ich wollte mich auch damit befassen nach dem ich auch meinen M3 verkauft habe, da ich auch immer wieder mal Angebote für Leasing erhalte. Nach diesem Video aber, überlege ich mir das ganze doch nochmal.. 😂😊. Vielen Dank für deine Mühe!
LG
Gerne 😊
Gutes Video!!
Aber ich bin echt überrascht - ich wusste das Leasing auch nicht günstig ist aber das man danach wegen "kleinigkeiten" so viele Kosten noch hat war mir nicht klar ....
danke für das Lehrreiche video!!
In meinen Augen war der Preis von 20000€ quasi der wertverlust den man mit dem neuwagen gehabt hätte wenn man ihn nach 2 Jahren wieder verkauft hätte ... viel zu viel geld in meinen augen! Daher bin ich auf deiner Seite - Sportwagen etc lieber kaufen
Bei allem Respekt ABER wäre es nicht sinnvoll, wenn du irgendwo im Bild „Dauerwerbesendung“ einblenden würdest? Nicht das dann auch von der Seite irgendwelche Probleme auftauchen sollten.
Ansonsten ist es ein sehr informatives und gleichzeitig abschreckendes Video zu den Kosten(falle) eines Premiumwagens!
Lg
Wenn es eine "Dauerwerbesendung" ist, wird es bei mir bekanntlich gekennzeichnet.
Bei Videos die Erwähnungen enthalten, genügt der Vermerk in der Videobeschreibung und die Bekanntgabe bei UA-cam selbst 👍🏼
SPRCRS Hallo,
Danke für die schnelle Antwort. Ich habe jetzt nicht alle Videos mir angesehen aber danke für die Info :)
Ich dachte du hast den S8+ gekauft?
Wie teuer wäre es jetzt gewesen den C43 jetzt zu kaufen?
Was wäre unter dem Strich nach den 2 Jahren finanziell günstiger gewesen? Leasen oder finanzieren/Kaufen und nach den 2 Jahren wieder verkaufen?
Weder noch, denn Neuwagen verkauft man nicht nach zwei Jahren!
Also ich habe mal gerade so berechnet wenn man nach den 2 Jahren von 30% Wertverlust ausgeht sind das ca. 21.000€. Wäre so ca. das Gleiche wie mit einem Leasing. Muss man am Ende glaube ich selber wissen, ob man das Fahrzeug besitzen oder leasen will.
@@raphi1222 selbst wenn...das ist unwirtschaftlich....83metoo hat sich nach dem leasingreinfall wieder einen alten BMW geholt...Geld weg, Auto weg und das für zwei Jahre? Nein danke
Raphi Endlich einer der es kappiert und nicht dumm rumplappert "zu teuer, Abzocker"
...nach 2 Jahren wieder verkaufen...als Privatperson sicherlich ein Disaster....wenn man keine MWSt ausweisen kann...sehe ich da eine 2 am Anfang. Hier in der Gegend wird aktuell beim MB Händler ein zweijähriger C43 für 31000 netto angeboten....mit Garantie....
Danke!!!
Das Video bestätigt meine Meinung voll. Leasing lohnt nicht.
Um paar Euro mehr hättest nen gebrauchten 335i bekommen... echt übel.
U77. PRODUCTION An sich stimme ich dir zu. Aber deine aufgeführte Alternative sind ja wohl Äpfel mit Birnen verglichen.
Q
Darf man fragen was du beruflich machst?
Bin Stripper
Ich verkaufe frauen und fahre einen corsa c 1.0
@@ferhathacer2030 richtiger Komiker hier
Wenn wir davon ausgehen, du würdest den Mercedes direkt nach dem Leasing dem Händler abkaufen:
Wie hoch wäre der Kaufwert des C43 gewesen?
Ich vermute, der C43 hat mehr als 20t€ vom Bruttolistenpreis innerhalb der 2 Jahre verloren.
Außerdem finde ich die Beanstandung bei den leichten Kratzer unangemessen und haben eher was normalen Gebrauchsspuren zu tun.
@@vollcare4076 Dann rechnen wir mit 15% Rabatt bei einem BLP von 90t€. Das sind 76500€.
Von dieser Summe rechnen wir die 20t€ Leasingkosten ab, also wären wir bei 56500€. Wenn der Händler diesen Preis als Kaufpreis annimmt, dann hätten wir dem Händler den Wertverlust bezahlt. Die C43 AMG mit bis zu 25tkm kosten zwischen 50000-56000€.
Moment mal, 2 Jahre nach ca. 27000km und die Bremsbeläge müssen ausgetauscht werden? Ich war vor zwei Woche mit meine Ford Focus bei Ford für die Inspektion. Das Auto hat knapp 21000 km auf dem Buckel und die Bremsbeläge müssen noch lange nicht getauscht werden
Bin aktuell bei 7.000€ Wertverlust pro Jahr (Angebot Inzahlungnahme von Audi), C43 war bei Kauf exakt 1 Jahr alt, 25tkm/Jahr, jetzt 3 Jahre alt. Der C43 ist für mich alternativlos. Hatte mit dem 340i (F30) und S5 Sportback verglichen. Der Audi war deutlich teurer, beide sind deutlich leiser und schaffen nicht annähernd den Spagat zwischen Komfort und Sport wie der C43. S5/340i M-Paket waren bretthart, das ging gar nicht. Ich stimme Dir aber zu, der C63 kostet nicht viel mehr, bietet aber bessere Fahrleistungen und den besseren Motor. Ich brauche (leider) den Allrad, sonst hätte ich mir den C63 auch gegönnt, obwohl ebenfalls sehr hart im Vergleich zum C43. Der GLC war keine Option. Grüße gehen raus.
Bin ich in allen Punkten bei Dir! 👍🏼
Grüße
Sehr geiles Video vielen Dank
In der Berechnung fehlt etwas. Wieviel hast Du von der Steuer zurückerstattet bekommen durch Abschreibung o.ä.
Leasing und Privat passen nicht zusammen.
Servus Flo😁 hol dir wieder ein E92 M3 oder E60 M5 ich finde das sind die zwei geilsten Autos die von der ///M GmbH jemals gebaut wurden schon allein wegen den Motoren😍👍🏼
Würde ich, aber da ich ein gebranntes Kind bin und keine Lust auf derart instabile Motoren habe, wird es wohl keines dieser Fahrzeuge werden.
Ansonsten gebe ich Dir recht!
Die M5 e60 sind im übrigen alles andere als leicht zu bekommen in gutem Zustand. Die Börsen sind leer und wenn was drin ist, dann ist verbastelt oder mit unendlich vielen km 😜
Traumautos die aber keiner Besitzen will
E60 M5 mit verschrottet Motoren 😂
woody 113 E60 ist geil aber extrem
Unzuverlässig
Für 20.000 hätte ich mir einen 530d f10 gekauft 😂
wenns um den 258ps R6 geht, dann ist es einer der besten motoren die bmw je gebaut hat.. Keine ahnung wovon du sprichst?!
@@alexanderlohfink5909 warum lächerlich?...weil er NUR 10000KM geleast hat darf er auch nur 10000fahn.....isse logisch oder?? Wenn du ne Halbe bestellt bekommste keine Maß! Is auch an der Biertheke so! Und wenn ne Maß bschdellsch is die auch teurer als ne Halbe...is net lächerlich...is logisch...Mathematik halt!
F11!
@@alexanderlohfink5909 Achso.
KOTY 12 der F10 mit dem 3L Diesel soll jetzt genau welche Probleme bereiten? Eins der zuverlässigsten Fahrzeuge überhaupt
Hallo, glanzgedrehte Felgen dürfen nach Herstellervorgabe bei MB nicht instandgesetzt werden. Diese Herstellervorgabe gibt es auch bei Audi und BMW. Desweiteren dürfen Instandgesetzte glanzgedrehte Felgen laut BMVI nicht mehr in den Verkehr gebracht werden. Gruß
Also ich überlege mir momentan auch einen c43 amg. Am anfang wollte c63 amg also natürlich limousine weil ich kind habe aber da viele zu mir gesagt haben das c63 im unterhalt so teuer sein soll wenn beispiel Bremsen etc gewechselt werden sollen jetzt das mann mit dem geld sogar ein Kleinwagen sich kaufen kann das entspricht also 3 bis 4 tausend euro!! Ich wollte dich jetzt fragen was du mir und meine Familie am besten empfehlst C43 oder C63 und ob das jetzt mit dem Bremsen etc überhaupt stimmt.
Würde Mal behaupten, den Unterschied zum C63 ist bei den einzelnen Posten nicht allzu groß, aber es "läppert" sich eben.
Aber tendenziell wird Dir der C63 sicherlich mehr Freude bereiten.
So ist meine Erfahrung.
Hi Flo, ich garantiere dir bei einer Leasing-Nachfolge bei dem Autohaus hättest du gar nichts bezahlt. Mit deinen bei Leasing-Markt geleasten Fahrzeuge läuft die Rückgabe irgendwann genau so ab. Deswegen steh ich dem Leasing kritisch gegenüber, aber das hab ich dir schon mal in einem früheren Video gesagt. Für dich wäre ein ALPINA B5 der ein halbes Jahr auf Alpina zugelassen war das richtige Fahrzeug. Da kann man dann erheblich sparen. Andererseits muss man auch wissen dass es Autos in dieser Gewichtsklasse halt nicht für ein Butterbrot gibt. 😃 Ein bisschen Spaß kostet halt. LG .
Davon bin ich überzeugt 👍🏼
Was hälst du von 12 Monate Leasing ? Ohne viel Schnick Schnack?
Wieso musst du denn bitte Bremsbeläge zahlen? Sind die nicht in der Garantie?
Keine Ahnung 😁
Verschleißteile sind nie in der Garantie eingeschlossen
Danke für die Antworten. Hab’s im Nachhinein auch nachgelesen :)
Meine Erfahrung mit Leasing Rückgabe BMW 118iA M Sport beim BMW Händler OHNE Folgefahrzeug: 3 kleinere Karosserieschäden, eine komplett gehimmelte 18" M Felge und eine überfällige Inspektion wurden vom Sachverständigen auf ca. 1.600,- taxiert. Nach einem freundlichen Gespräch mit dem Verkäufer und ein bisschen Verhandlung haben wir uns auf 1.100,- Euro geeinigt.
Was habe ich vorher aufgewendet? 15,- Euro für eine Wäsche und etwas Eigenleistung für eine gründliche Innenreinigung.
1 Euro pro km ist saftig. Da muss man Arzt oder Politiker sein!
Politiker langt da nicht, Paul Wallner. 😉
oder krank
Das ohne sprit Versicherung und Steuer, haha. Sind dann eher 2€/km
Politiker bei CDU muss man da sein
Ich hatte neulich zufällig beim TÜV das Gutachten gesehen, das bei meiner E klasse nach 200tkm gemacht wurde.
Es waren 300euro für Schäden.
Das finde ich krass wenig
AEH, und wer glaubt das.
Würde mich einmal interessieren, wer von Euch so ein Ding wirklich mal gefahren hat - Ich habe Einen in der Garage und ihn bar bezahlt ! Nach 50 Jahren Autofahren ist es einfach ein Brüller ! Wer da noch erzählt - Klang zu leise - Leistung zu wenig - Baby AMG - ___ hat für mich die Welt nicht verstanden !
Ich habe mir jetzt für exakt 19800€ einen C180 Coupe AMG Style gekauft. Bj.2015/6 mit 40.000km Erste Hand und das Auto gehört mir.
Top!
Wenn man Leasing und Kredit für ein Jahr in Europa abdrehen würde, wäre es ziemlich still auf den Straßen.
Verstehe bei diesen Rechnungen nicht, was am Leasing im Vergleich zum Barverkauf soviel teurer sein soll. Bewegt sich doch absolut im Rahmen,wenn ich mir die Wertverluste/Jahr dieser Fahrzeuge im Luxusbereich anschaue. Ein vernünftiger Zinssatz natürlich vorausgesetzt. Bin die letzten 10 Jahre BMW 5er GT, 435i, Porsche Cayenne und 718 Boxster gefahren. Alles Neufahrzeuge mit einem heftigen Wertverlust in den ersten Jahren. Hatte nie Probleme bei der Rückgabe. Bis auf eine Felge nie eine Nachzahlung. Barzahlung hätte sich nie gelohnt, wenn ich die Leasingrate mit dem Wertverlust gegenüber stelle. Wird wohl bei deinem neuen Seat auch nicht anders sein.
So ist es 😊👍🏼
ein sehr interessantes Video,aber um die Gesamtkosten zu betrachten, müsste man ja noch wissen, wie hoch die Leasingsonderzahlung (Anzahlung) war.
Die Anzahlung betrug 12.000 € brutto... Ist allerdings bersits in den von mir genannten Gesamtkosten enthalten. Monatliche Rate lag dadurch bei 213 €, anstatt der 713 € 😉
@@SPRCRS vielen Dank für die Aufklärung und immer gute und unfallreie Fahrt mit dem S8. Vielleicht sieht man sich ja bei Aulitzky zum Opening
@@andyschnelle6189 Danke!
Falls ich nicht im Urlaub bin, ja 😎
Was arbeitet er nochmal mega typ super sympathisch
@@vollcare4076 Was verkauft er 😅
Ich habe auch letztes Jahr einen Cupra R überi Leasing Markt bestellt der kommt allerdings erst im Juli. Ich habe jetzt schon Angst vor der Rückgabe nur kann ich den Vertrag auch nichtmehr widerrufen.
Unserer kommt auch erst im Mai/Juni.
Keine Sorge, wird gut, solange das Fahrzeug pfleglich behandelt wird! 👍🏼
Das ist heute eben so. Finde das vollkommen ok fürn 90tsd Euro Wagen
Ich freue mich schon auf meine rückgabe vom facelift 🤢
Moin. Hast du in deiner Rechnung die Anzahlung vergessen?
Nein. 17.112 € gesamt Leasingkosten. Habe 12.000 € brutto angezahlt und 213 € mtl. x 24 Monate gelöhnt. Kommt auf das Selbe Ergebnis ohne Anzahlung, bei 713 € mtl. x 24 Monate ;)
Was hätte das Fahrzeug denn an Wertverlust gekostet, wenn Du es gekauft hättest, und wieder verkauft?
Einiges mehr 😉
@@SPRCRS Na siehst Du, also ist Leasing doch gar nicht so schlecht. Und ich würde weiterhin lieber direkt bei den Herstellern leasen, als bei den online Portalen. Die sind zwar teilweise deutlich günstiger, aber von denen habe ich bei der Fahrzeugrückgabe schon von Stories gehört, da sträuben sich einem die Nackenhaare. Stichwort UV Licht, um garantiert jede Schramme zu finden. Die Hersteller haben ein gewisses Interesse daran, den Kunden zu halten. Deshalb sind sie, zumindest nach meiner Erfahrung, oftmals deutlich kulanter, als sie es eigentlich sein müssten. Bei den Internetangeboten wäre ich da skeptisch, denn irgendwie müssen die ja auch ihr Geld verdienen. Aber trotzdem vielen Dank für den interessanten Bericht! 😀👍
1. Bin mal sehr gespannt auf das Video😃
Des stimmt scho, mer muss hald nach am günstigen Leasingfaktor schaun. Aber wenn mer halt zu am gewissen Zeitpunkt a Audo braucht, dann hat mer oft ka Wahl.
(Sorry, ich fränkel wegen dem Video grad)
Flavio Simolettis Bruder?
Servus du hab gestern n sq5 zurückgegeben , darfst mich gern kontaktieren, wenn dich die modalitäten bei der vag interessieren
Bzgl. der Felgen hat mir mein Verkäufer gesagt wenn der Schaden nicht tiefer wie 1,5 mm ist dann akzeptieren sie noch. Inwieweit das Ganze stimmt kann ich natürlich nicht sagen.
Im Normalfall wenn die Amg Felgen angefahren sind, erlischt, wie Du gesagt hast die BE. Auf Deutsch die Felgen sind dann Schrott😅😅. Finde ich persönlich i. O. da bei so einem Auto bis 270 km/h und sportliches Kurvenverhalten sein können.
Danke Flo für deine Aufschlüsselung
Das mit den Felgen Instandsetzen ist klares geschwätz. Ich hab mein Benz mit einer "reparierten" Felge gekauft.
Kein Geschwätz!
Polieren, Anschleifen oder Grundieren und Lackieren ist erlaubt.
Abdrehen ist TÜV relevant und wird als erheblicher Mangel eingestuft.
Der Benz war nicht vom Benz Händler.....
@@schottischerschwoob007 Ich hab meinen von direkter Niederlassung in Stuttgart gekauft aufgrund dessen dass ich da in der Nähe wohne. Das abdrehen könnte ich mir dennoch vorstellen dass es nicht erlaubt sein könnte da man kein gewissen Richtwert hat wie viel man abdrehen könnte... Ist ja Materialabtrag. Schleifen eig auch gehört aber eher zum "aufwerten" der Oberfläche.
Ich habe meinen C63 AMG nach 2 Jahren abgegeben und hab 60€ gezahlt...... irgendwie ist das bei deinem Händler alles sehr komisch..... Ich würde mir es für die Zukunft überlegen.
Kein Folgeleasing kann eine Ursache von der "genaueren Untersuchung" sein
@@schottischerschwoob007 Hatte ich auch nicht
Angenommen du hättest bei mercedes einen neuen bestellt. Hätten die auf die Kosten verzichtet oder gemindert?
Hier fällt mir nur der Spruch meines Kollegen (Master of Business) ein: "Von den Deppen lebt die Wirtschaft"
Und nur dank solchen "Deppen", kannst Du dir vielleicht auch Mal so ein Auto leisten 😉
Oder selbst schon Mal darüber nachgedacht, ob es nicht an den vielen Leasingnehmern liegt, dass so viele gute und zum Teil günstige Gebrauchtwagen auf dem Markt sind!?
Dein Kommentar ist ziemlich frech und anmaßend, daher solltest Du dich wirklich schämen und das Weite suchen!
Darfst mich aber auch gerne Mal via Instagram zum Caffè einladen 😉
Tut mir leid wenn ich dich damit beleidigt habe.
@@mariok.5805 Es muss dir nicht leid tun ich denke auch das solche typen nicht mehr alle tassen im schrank haben mir egal was der darüber denkt ich fahre einen insignia opc alles abbezahlt muss nicht protzen mit einem benz
Leasingopfer aufgepasst 😉
Klar ist das viel Geld aber ich würde wetten, dass der Wertverlust noch höher ist. Also: muss man sich leisten wollen aber der Preis erscheint mir dennoch OK.
Tja die eine müssen AMG fahren fürs Prestige die anderen Kaufen sich einen Dacia Duster mit allem drin und 6 Jahre Garantie(verlängert um 3 Jahre) und es gehört einem und fährt genauso von A nach B aber der Status des Wohlhabenden hat man dann halt nicht. Jeder wie er mag, ein Leihwagen bzw. Leasing Wagen kommt mir nicht ins Haus.🤔👍
Und mir würde ein Dacia Duster nicht ins Haus kommen...
Achso was viele hier vergessen: Die Instandsetzungskosten würden auch bei einem privaten Verkauf anfallen also kommt das nahezu aufs Gleiche raus.
Reiko Hantschke
Klar. Felgenkratzer oder Dellen lässt niemand unberührt. Wer sein Fahrzeug gut verkaufen möchte macht die vorher raus und so ist es auch bei der Leasingabgabe. Und die Schäden soll man ja am besten vorher entfernen damit der Prüfer nichts zu beanstanden hat. Ist jetzt in dem Fall mit den glanzgedrehten Felgen schwierig, die meisten Autos haben sowas aber nicht deswegen ist eine vorherige Felgenaufbereitung sinnvoll.
@@Xg78 ...ob das ne gute Idee ist mit dem selber vorher machen...bin mir nicht sicher. Das Video hat gezeigt: Viele Vorarbeiten sind für den Arsch, wenn sie entdeckt werden und werden nochmal "fachgerecht" abgerechnet. Ist wie in der Werkstatt: Sag Nie "und bitte TÜV fertig machen"!! Warte ab was der TÜV überhaupt bemängelt und entscheide dann! Oft wird bei der Rückgabe nur 1 Schaden pro Bauteil berechnet. z.B Türe hat 3 Dellen und ein Kratzerle ....wird mit 1x 80 Euro angesetzt...das kannste Privat kaum für den Preis umsetzen.
Schottischer Schwoob
Ja stimmt! Man sollte immer vorher in den Leasingvertrag schauen, manche Kratzer zählen ja auch als normale Gebrauchsspuren und werden garnicht angerechnet. Erst wenn man sicher ist das bestimmte Schäden am Auto garantiert bemängelt werden sollte man die vorher entfernen lassen weil dann doch die Rechnung des Leasinggebers höher sein könnte als nötig.
Kauft euch die Karre bar, dann gehört sie euch auch, komme was wolle ;)
nicht ganz....meine Diesel wurden einfach verboten.......Schrott.....das ist gekommen!
die Fahrzeuge auf Leasing Markt haben aber nicht über die gesamte Leasing-Laufzeit Garantie, weil die schon km haben ..
Wir kommst Du auf diese Pauschalaussage?
Ein Neuwagen hat in der Regel immer 3 Jahre Herstellergarantie.
Also selbst ein Jahreswagen hat noch round about 2 Jahre Werksgarantie.
Bei Gebrauchtwagen kommt es drauf an.
Aber mindestens 1 - 2 Jahre sind immer dabei.
20000euro ist eigenntlich krass viel geld.... ,da liege ich vielleicht mit allen wartungs umbau und reparatur kosten knapp 5000 euro höher.... hab aber nen e46 330 cabrio mit g power kompressor der genauso schnell ist wie nen c43 ..... hab was einzigartiges ... und bestimmt nen wiederverkaufswert von 12-15 tk dazu kommt das ich das kfz 7 jahre besitze und mit 56tkm gekauft hab ... jetzt sind es 160 tkm also zum spaß haben wohl die besserer und weit aus günstigere alternative :-D
Was machst du beruflich das du dir das leisten kannst ? 👍👍
Er arbeitet im Internet Marketing.
Das ist definitiv Abzocke.
definiere Abzocke..
@@schottischerschwoob007 Mercedes
knappe 30000 kilometer und bremsen hinten sind runter. was ne schüssel. mein letztes auto hab ich mit 360000 abgegeben nach 29 jahren da war die bremsen hinten noch original die vom werk
wenn beim Glanzdrehen Material entfernt wird und die ABE erlischt, kann mercedes da nichts nacharbeiten.. oder drehen die was drauf? N Kollege hat die Bremsen ringsum erneuert und dennoch hat der Gutachter gesagt die Bremsen müssen erneuert werden. Leasing ist die totale Abzocke...20000€ Miete bezahlt..... naja sind ja Kosten die man direkt von der Steuer absetzen kann....
Wie kann man denn in 2 Jahren ein Auto so zusammenschruppen? Jetzt kostet das Auto so viel Geld. Kann man da nicht etwas besser darauf aufpassen? In 2 Jahren 3 Felgen angefahren? Ich hab in 12 Jahren Auto fahren noch nicht 1 Felge angefahren
Noch nie bei McDonalds oder Burger King gewesen? 😂😂😂
Bei mir wollte Daimler damals pro Felge 750€ haben. Neue kosteten 650€ bei Daimler wenn man den richtigen fragt.
Privat würde ich nur leasen wenn ich weiß, dass ich in 2-4 Jahren was neues will und mir keinen Kopf um den Wiederverkauf machen möchte.
Habe ich weniger Geld und möchte ein Auto haben ist weder Leasing noch Neuwagenkauf ratsam. Eher ein 2-3 Jahre alter Leasingrückläufer.
Sollte aber den meisten einfach klar sein.
Jap