Quem ainda não comprou, aí vai uma dica de ponto negativo que eu não vejo ngm falando, experiência própria, se vc for pesado e ainda por cima for andar garupado, compre os dois alongadores, de bengala e de link e protetor de cárter. Peso 120kg, esposa 70kg e no primeiro dia bati o cárter duas vezes nos quebra molas daqui da cidade.
750x e a partir de 2015. A G2 só foi fabricada um ano, tem o desing da G1 e a mecânica da G3. So branca e preta. O que essa moto falta de velocidade final de sobra no arranque. Esse motor parece que nem faz força, e motorzao. E moto e tão útil atualmente que, Se não existisse uma coisa chamada patente de projeto, ela seria copiada por todas as outras, então o que resta e tentar desclassifica la. Pois fala sério, nao tem coisa mais bagaceira que ficar amarando bau na moto.
Cara. Tenho uma 2021. Vc diz que falta velocidade final. Quer andar a mais de 190km/h? Tem certeza que está com a moto certa pra isso? Com 25 mil tem cbr1000 rr por aí a venda.
Essa moto é linda e prefiro mais que a 750, pois é sóbria e não parece um Transformer. Quanto a desempenho ela anda de boa até uns 150 creio eu e passo dos 190 então tá muito bom e dá pra fazer um off leve sim é só por pneus on off os originais são apenas on. Parabéns pela motoca👍🏽
Nem as big trails são perfeita. Pra min a África twin aventure é a mais top as outras nunca pilotei. Mas venho desde Titan XRE cb 500x e agora nc. Fiz um teste na concessionária na África dct.
Ja tive uma fz25 2019 apos cb650f/15.... Atualmente uma cb250/2021 ando 120 km dia sim dia nao pra trabalhar todo rodoviário.... Estou pensando entre ela ou a cb500x
Essa moto é muito bacana mas te garanto que onde a Xre 300 vai a NC não vai , Xre é uma moto trail de verdade e encara estrada bastante enlameadas e com buracos grandes ou estradão com areia fofa , só que a NC é mais moto com certeza .
@@gmxaolim tive Xre por 5 anos e nunca tive problema , a minha era ano 2017 , agora qualquer moto vai dá problema se o dono não cuidar pois bem sabemos que as motos hoje em dia são feitas pra não durarem tanto , a tal da obsolescência programada kkkkk.
Beleza teu comentário sobre estrada. Areia nem pensar já me ferrei...... Várias quedas e por ser pesada torci o joelho......Pontos negativos, concordo. E acrescento que nas curvas por ter mais peso na frente as vezes incomoda, da insegurança. Depende do piloto também. Notei que após 10.000 km mudou a passagem de marcha. Ficou duro, principalmente colocar no neutro. Vamos identificar na concessionária.
Antônio Bezerra eu não tive problema de câmbio duro. Mas também não acho que a NC tenha um câmbio excelente. A Bandit 650 que eu tive antes tinha um câmbio bem superior.
É só ter 10 motos na garagem assim elimina os pontos negativos. Ou. Compra um golf 2.0. há sobre o tanque na loja vende outras motos e é só a pessoa comprar um baú. Tenho uma NC verde 2021 estou satisfeito baita motor Tork não vibra e econômica.
alexandreval1 e o que está achando dessa nova? Tenho uma Xre300 2013. Quero pegar uma Cb500x ou Nc700. Mas se pintar alguma outra oportunidade, quem sabe...
Fábio Araújo to gostando bastante da versys. Antes eu viajava toda semana, mas agora meu uso é 90% urbano, então a versys ficou mais confortável, principalmente pelo peso (são uns 40kg a menos que a NC). Mas se eu ainda estivesse viajando com frequência provavelmente ficaria com a NC.
Boa noite. Parabéns pelo vídeo!!! Bem explicado e sem enrolação. Gostaria de saber a marca da bolha e do suporte de baú que vc comprou. Pareceram-me de ótima qualidade.
Valeu Antonio! Cara o suporte é chapam, mas a bolha eu perdi a referência. Comprei ela no mercado livre por menos de 300 reais, e me surpreendeu pela boa qualidade. Sem vibração em ventos fortes, e tem uma boa espessura. Abraço!
Flávio eu fiz o inverso: tive uma versys 300 após a NC. Tenho inclusive um vídeo sobre ela aqui. Em resumo, fazendo essa troca pra NC você vai ter uma moto melhor pra rodovia, e pior para o uso urbano, e principalmente pior pra estradas não asfaltadas. Aí vai depender do seu uso...
Gostaria de ter comprado uma NC 700 ou a 750 ) mais como eu moro no sitio ando mais terra planagem ( estilo trilha ) por isso que optei pela Yamaha XT 660r !!
Jonatas Menezes na minha opinião se você for usar mais no off road, é Xt com certeza. Mas se for mais pra estrada, é NC. Lembrando que a Xt não tem abs, que pro off road é bom, mas pra asfalto não.
Sua moto está linda, parabéns. A única coisa que está me intrigando para pegar uma, é a posição do assento e as pedaleiras recuadas. Tenho 1,82m e quando pego uns 300km com as pernas muito dobradas, sinto um desconforto absurdo. Bem, vamos ver... Obrigado pelo vídeo.
videodobaguio ela tem pedaleiras medianas. Não é tão recuado como uma naked. É um pouco mais que uma trail como a XRE300. Antes dela eu tinha uma Bandit 650, que deixava as pernas bem mais dobradas. Na verdade acho que é a combinação do recuo da pedaleira, com a distância entre a pedaleira e o assento. Qual a sua moto atual?
Parabéns pelo vídeo irmão. Excelente avaliação, bem lúcido e realista. Infelizmente nunca tive a oportunidade de dar uma volta nessa. Qual a opinião da patroa sobre o conforto do banco? Ele parece pequeno. Qual a sua altura? Abraço.
Obrigado Bruno, fico feliz que tenha ajudado. Cara eu tenho 1,78 de altura e os pés ficam bem plantados no chão. O banco do piloto não é alto. Com relação ao garupa, minha esposa não reclamava do banco. É macio e de tamanho suficiente. Mas Parece que nas versões mais novas (2016 pra frente) o banco ficou mais duro.
Ola Alexandre tudo bem? Tenho uma bandit 650n 2015 e gosto muito dela porém penso em troca la por uma nc mas tenho medo de não gostar porque tenho só 1.72 m de altura e talvez isso pode atrapalhar. Vc que teve uma bandit tem experiência p me dizer. Será que vale a pena? Porque vc trocou? Uso a bandit p dar rolê nos finais de semana e viagens de 1350 km nos feriados prolongados. Sempre levo minha esposa na garupa. O banco da bandit é muito confortável porém depois de 300 km incomoda será que vou estranhar muito o banco da nc? Dizem que é duro... Parabéns pelo vídeo! Sou seu nono inscrito. Obrigado!!
jurandir 81 as diferenças entre essas motos são muitas. Eu gostava da Bandit mas fiquei bem feliz com a troca pra nc por diversos motivos: Me identifiquei com o funcionamento do motor, que tem foco nas baixas rotações, bom pra quem gosta de pilotar mais tranquilo, como nas customs. Proteção contra o vento, bem melhor que a Bandit, que não tem proteção nenhuma. Posição de pilotagem mais confortável, com postura mais ereta e joelhos menos dobrados que na Bandit. Outra vantagem é que a nc esquenta bem menos. No trânsito ela fica numa temperatura confortável. No teu caso acho que não vai ser problema a questão da altura porque o banco da nc não é tão alto como parece. Eu tenho 1,78 e dá pra pisar bem no chão. A xre300 por exemplo é mais alta, e eu não consigo colocar os pés inteiros no chão. Além disso você já está acostumado com moto pesada, então a chance de tombar é pequena. Quanto ao banco, o do piloto achei confortável, mas a garupa é meio duro mesmo. Mas banco é o de menos porque você sempre pode trocar, estofar ou usar uma almofada em cima pra viajar. De forma geral a nc é mais macia que a Bandit. Acho que o importante é você ter em mente que a proposta dessas motos é diferente: a Bandit serve melhor a quem gosta de uma pilotagem mais esportiva, e a nc vai agradar mais quem busca conforto e pilotar mais curtindo a paisagem do que a adrenalina.
Bandit oferece mais para quem leva garupa. A NC fica desconfortável e fraca para duas pessoas. Excelente para o piloto. Sai da Bandit 650 e comprei essa. Não me arrependo porque mais econômica e uso muito na cidade além de ser mais leve . Bandit muito pesada .
Olá! Acabei de comprar uma NC700x a moto eh show. Mas eu sinto um calor enorme nas pernas. Já troquei óleo e completei líquido de arrefecimento. Ela tá com 12000 rodados. Você ou quem tem percebeu esse sintoma? Me sinto muito incomodado.
Fillip Nunes Fernandes você tinha que moto antes? Porque acho que em geral as motos de maior cilindrada esquentam mais que uma 160. Mas te digo que a minha NC esquentava pouco pra cilindrada que tem. Inclusive eu tive uma xre300 2019 e ela esquentava até um pouco mais que a NC. Moro em uma cidade bem quente e o calor do motor nunca foi um grande problema na NC, inclusive no trânsito. Seria bom verificar se tua moto está com problema no sistema de arrefecimento.
@@alexandreval1 opa! Obrigado pela resposta! A nc eh minha segunda moto, a primeira foi uma factor 150. Sei que não posso comparar, mas eu acho o calor do motor bem incômodo. Minha cidade eh quente (Goiânia), acho que pode ser isso. Mas nunca acendeu a luz de temperatura. Estou me adaptando a moto ainda. A única coisa que me incomodou por enquanto eh a temperatura nas pernas. Vou fazer uma troca do arrefecimento e depois respondo aqui. Obrigado amigo, não conheço ninguém com NC e estou meio perdido.
Fillip Nunes Fernandes nesse caso pode até ser a falta de costume com moto grande. Mas eu checaria esse sistema de arrefecimento pra garantir. A NC em funcionamento normal esquenta pouco.
@@alexandreval1 opa! Troquei o líquido de arrefecimento pelo original Honda. Eu mesmo fiz a troca, drenei o antigo, completei normal, tirei bolha de ar conforme o manual, tudo certo. Mas a temperatura nas pernas continua me incomodando, infelizmente. Reparei que a ventoinha fica ligando enquanto estou andando, e é justamente o vapor quente do radiador que esquenta as pernas.
Meu amigo parabéns pelo vídeo. Estou em dúvida entre uma NC 700 2014 ou uma 500x2015 ambas o mesmo valor. O que você me fala qual você me aconselha? Vou usar pro trabalho são 40 km no total por dia . Meu peso e 100 kg 1.79 metros
Cara pra mim a NC tem um padrão construtivo bem superior. Incrível a durabilidade das peças todas. Entre essas duas eu prefiro a NC. A vantagem da Cb500x é que, se quebrar, tem peças um pouco mais baratas que a NC.
Bruno Glanzmann eu nunca pilotei a 750, mas acredito que a diferença de desempenho seja bem pequena, já que olhando a ficha técnica das duas a potência e torque são quase iguais. Pra mim a maior vantagem dos modelos 750 é a suspensão com ajuste (a 700 não tem), e os faróis e lanterna em led.
Estou querendo uma NC. Venho de uma GSX é uma das coisas que mais gosto é que ela corta bastante o vento. Gostaria de saber se vc sofre com os ventos nas viagens, ou ela quebra bastante o vento no peito e no capacete!!
Gustavo se você veio de uma naked, vai gostar muito da proteção aerodinâmica da NC. Depois que eu coloquei uma bolha maior, a proteção ficou muito boa (o modelo anterior da NC tem uma bolha pequena).
Mas tem um detalhe: dependendo da sua altura, vai ter que usar uma bolha alta e também um defletor. Se a bolha ficar baixa ela joga o vento pro capacete e fica turbulência.
Boa noite amigo. Estou olhando uma cb500x 2016 porém ela e modelo 2015 não intendo essa da Honda o que vc me fala sobre isso? Ou eu pego a NC 700 2014?
Marcelo acho que a escolha depende de alguns fatores: qual sua altura e peso, qual vai ser o uso (mais urbano ou mais rodovia), se você gosta de altas velocidades ou anda tranquilo...
@@marcelovidal8507 nesse caso ambas vão bem. Pra mim a vantagem da NC é ter mais torque e uma maior durabilidade dos componentes. E a desvantagem é ter a manutenção um pouco mais cara do que a Cb500x. Eu ainda iria de NC por ser uma moto com porte maior, e o funcionamento do motor mais agradável pra mim que ando tranquilo.
Bom dia amigo. Venho novamente lhe pedir uma ajuda sei que a proposta de ambas são diferentes. Mais gostaria de saber sua opinião. Entre uma CB500 X 2018 COM 25MIL KM POR 26MIL REAIS OU UMA CB500 F 2019 COM 9 MIL KM POR 24,300 MIL. A MOTO E PRA IR PRO TRABALHO POIS NÃO USO PRA VIAGENS LONGAS. NO MÁXIMO UNS 200KM ISSO 3 vezes ao ano. Obrigado
Marcelo a plataforma das motos é a mesma. A principal vantagem da X é a proteção aerodinâmica da carenagem e da bolha. Na cidade essa proteção não faz diferença, mas na estrada faz. Tem gente que gosta de viajar de naked. Eu não gosto.
Deyvson Martins eu não tive problema com isso. Só estranhei no primeiro dia. Pra mim difícil de acostumar foi a buzina com o botão invertido da Honda. Isso sim acho um pé no saco até hoje.
João Gustavo os custos desses itens de desgaste normal são os mesmos de outras motos à partir de 500 cilindradas. É bem mais caro do que manter uma 250cc. Se você vai rodar muito tem que planejar esses custos. Meus pneus por exemplo (metzeler tourance next), custaram 1500 o par.
@@alexandreval1 amigo, obrigado pela informação, o destino dela será somente viagens e passeios, pois meu transporte de dia a dia é uma bike e trabalho e estudo bem próximo da minha casa. Estou atrás de uma moto boa pra viagens e passeios, não para rodar no dia a dia
Marcelo a NC tem um banco mais baixo que a Ténéré 250, então acho que você se adapta tranquilo. Você só vai sentir um pouco o aumento de peso, pois a NC tem uns 220 kg em ordem de marcha. Mas isso acho que só atrapalha mesmo fora do asfalto. Na rodovia e na estrada é tranquilo pra quem já tem experiência com moto.
Robson Ferreira eu fiz o vídeo sozinho, e não tenho experiência em filmagem. Depois de postar percebi que estava baixo, mas não ia gravar tudo de novo já que não tenho intenção de ganhar dinheiro com UA-cam. Fiz o vídeo simplesmente pra ajudar os motociclistas a conhecerem a moto e assim fazer uma compra mais acertada, da mesma forma que vídeos de outras pessoas me ajudaram a escolher minhas motos. É só uma contribuição.
Amigo, a definição do colega foi muito formidável pois se você der uma aprofundada verá que essa moto deriva de uma moto da Honda chamada de ctx 700. Logo sim, esse projeto se assemelha em muito com características custom. Abç
Tenho uma, e uso todos os dias, anda bem, ótimo torque, confortável demais, ótima para viajar, muito econômica e mecânica muito confiável e durável.
Se tudo caminhar bem, ano que vem vou trocar minha XRE 2010 por uma NC700X 2014
Quem ainda não comprou, aí vai uma dica de ponto negativo que eu não vejo ngm falando, experiência própria, se vc for pesado e ainda por cima for andar garupado, compre os dois alongadores, de bengala e de link e protetor de cárter. Peso 120kg, esposa 70kg e no primeiro dia bati o cárter duas vezes nos quebra molas daqui da cidade.
Amigo, você tem a informação do gasto de pneu em função da quilometragem? Desde já agradeço a ajuda.
Cara eu fico sonhando com essa moto, um dia quando Deus quiser, eu vou adqurir o modelo NC 700 X, nada dessa com câmbio automático, tudo de boa...
Estou na mesma pegada que você. Sonho d++++ com ela !!
Irmão parabéns pela máquina,se alguém falar mal dessa nave ,pode ter certeza q é inveja
750x e a partir de 2015. A G2 só foi fabricada um ano, tem o desing da G1 e a mecânica da G3. So branca e preta. O que essa moto falta de velocidade final de sobra no arranque. Esse motor parece que nem faz força, e motorzao. E moto e tão útil atualmente que, Se não existisse uma coisa chamada patente de projeto, ela seria copiada por todas as outras, então o que resta e tentar desclassifica la. Pois fala sério, nao tem coisa mais bagaceira que ficar amarando bau na moto.
você recomenda a moto ?
Cara. Tenho uma 2021. Vc diz que falta velocidade final. Quer andar a mais de 190km/h? Tem certeza que está com a moto certa pra isso? Com 25 mil tem cbr1000 rr por aí a venda.
Concordo sobre velocidade final e torque na inicial, é boa, aliás, para que andar mais de 140, tenho ela e acho sensacional, abraços pessoal!
Bom comentario sobre custom pelos giros do motor! Legal o cano dela!
Parabéns pela moto e pelo vídeo ! Sucesso no seu canal irmão !! Eu tenho uma XT 660r ( mais admiro muito essa moto !!
Luiz Henrique eu quase comprei a XT ao invés da NC. Excelente moto. Mas fui de NC porque minha rodagem é quase tudo no asfalto, e aí ela se sai bem.
Esse baú Central e um luxo , top demais. .
Concordo com tudo que avaliou. Tenho um 2023 com 6500km. Mas... tá com consumo baixo... 23km/l a 115 de média na estrada.
Valeu por sua avaliação bem esclarecido, me tirou muitas dúvidas, obrigado!
Essa moto é linda e prefiro mais que a 750, pois é sóbria e não parece um Transformer. Quanto a desempenho ela anda de boa até uns 150 creio eu e passo dos 190 então tá muito bom e dá pra fazer um off leve sim é só por pneus on off os originais são apenas on. Parabéns pela motoca👍🏽
Davi Silvestre de Jesus Motta valeu!
Show show show parabéns pelo belíssimo trabalho
Nem as big trails são perfeita. Pra min a África twin aventure é a mais top as outras nunca pilotei. Mas venho desde Titan XRE cb 500x e agora nc. Fiz um teste na concessionária na África dct.
Ja tive uma fz25 2019 apos cb650f/15.... Atualmente uma cb250/2021 ando 120 km dia sim dia nao pra trabalhar todo rodoviário.... Estou pensando entre ela ou a cb500x
Essa moto é muito bacana mas te garanto que onde a Xre 300 vai a NC não vai , Xre é uma moto trail de verdade e encara estrada bastante enlameadas e com buracos grandes ou estradão com areia fofa , só que a NC é mais moto com certeza .
Com certeza Fabiano! Eu tive uma xre, ela é mil vezes melhor pra off road. A NC é moto pra asfalto bom.
A NC é uma moto crossover e não trail. E não trinca cabeçote.kkkkkk
@@gmxaolim tive Xre por 5 anos e nunca tive problema , a minha era ano 2017 , agora qualquer moto vai dá problema se o dono não cuidar pois bem sabemos que as motos hoje em dia são feitas pra não durarem tanto , a tal da obsolescência programada kkkkk.
Beleza teu comentário sobre estrada. Areia nem pensar já me ferrei...... Várias quedas e por ser pesada torci o joelho......Pontos negativos, concordo. E acrescento que nas curvas por ter mais peso na frente as vezes incomoda, da insegurança. Depende do piloto também. Notei que após 10.000 km mudou a passagem de marcha. Ficou duro, principalmente colocar no neutro. Vamos identificar na concessionária.
Antônio Bezerra eu não tive problema de câmbio duro. Mas também não acho que a NC tenha um câmbio excelente. A Bandit 650 que eu tive antes tinha um câmbio bem superior.
Câmbio duro, depois de vários tombos. Afetou o pedal de câmbio.
Ótima moto, vídeo esclarecedor
top o video e a moto é linda. faz um video mostrando o ronco com essa ponteira ai, ficou faltando, abraço.
Realmente ficou faltando. Vou fazer. Valeu!
Vídeo excelente, Parabéns!
Show!!
Estão na dúvida em comprar uma nc 700/tenere 660z,estou pesquisando antes de efetuar a compra.
Vlw
Tenere so se for a super....
A normal vibra mt mano
É só ter 10 motos na garagem assim elimina os pontos negativos. Ou. Compra um golf 2.0. há sobre o tanque na loja vende outras motos e é só a pessoa comprar um baú. Tenho uma NC verde 2021 estou satisfeito baita motor Tork não vibra e econômica.
Pegando uma dessa ano 2014. . obrigado pelos comentários.
Boas viagens!
Temos uma desta maravilhosa...economia é td de bom!
Troquei minha nc numa f800gs...mas ambas são excelentes,vai de gosto
pensei nessa opçao várias vezes... como é a experiencia com a F800 ?
Obrigado pelas dicas
Só faltou mostrar o som que ela faz com esse cano ... top! 👏🏼👏🏼
Fábio Araújo realmente esqueci desse detalhe.
uma ponteira curta dessas é bem barata (menos de 300 reais), vale a pena comprar pra experimentar.
alexandreval1 quando puder, grava pra galera. Seria bacana 👍🏼 Um abraço
Fábio Araújo agora não dá porque troquei ela numa versys 300. Quis experimentar outra moto.
alexandreval1 e o que está achando dessa nova? Tenho uma Xre300 2013. Quero pegar uma Cb500x ou Nc700. Mas se pintar alguma outra oportunidade, quem sabe...
Fábio Araújo to gostando bastante da versys. Antes eu viajava toda semana, mas agora meu uso é 90% urbano, então a versys ficou mais confortável, principalmente pelo peso (são uns 40kg a menos que a NC).
Mas se eu ainda estivesse viajando com frequência provavelmente ficaria com a NC.
Ótimo vídeo! Tmj
Boa noite. Parabéns pelo vídeo!!! Bem explicado e sem enrolação. Gostaria de saber a marca da bolha e do suporte de baú que vc comprou. Pareceram-me de ótima qualidade.
Valeu Antonio! Cara o suporte é chapam, mas a bolha eu perdi a referência. Comprei ela no mercado livre por menos de 300 reais, e me surpreendeu pela boa qualidade. Sem vibração em ventos fortes, e tem uma boa espessura. Abraço!
Estou pensando em sair da minha versys 300 pra subir pra um modelo desse só que a 750
Flávio eu fiz o inverso: tive uma versys 300 após a NC. Tenho inclusive um vídeo sobre ela aqui.
Em resumo, fazendo essa troca pra NC você vai ter uma moto melhor pra rodovia, e pior para o uso urbano, e principalmente pior pra estradas não asfaltadas. Aí vai depender do seu uso...
@@alexandreval1 a sim, tenho que ver isso, uso a moto 70% do tempo na cidade.
Gostaria de ter comprado uma NC 700 ou a 750 ) mais como eu moro no sitio ando mais terra planagem ( estilo trilha ) por isso que optei pela Yamaha XT 660r !!
Luiz Henrique na minha opinião você fez uma ótima escolha
Caraca brothers...
To em um baita dilema, tô com duas possibilidades de negócios, uma XT 660 e uma NC700
Jonatas Menezes na minha opinião se você for usar mais no off road, é Xt com certeza. Mas se for mais pra estrada, é NC.
Lembrando que a Xt não tem abs, que pro off road é bom, mas pra asfalto não.
@@alexandreval1 obrigado pela dica 👍
Recebi proposta _ Tenho TENERÉ 660CC ANO 2014 para trocar em NC700 ano 2013/2014 > Compensa ?
Sua moto está linda, parabéns.
A única coisa que está me intrigando para pegar uma, é a posição do assento e as pedaleiras recuadas. Tenho 1,82m e quando pego uns 300km com as pernas muito dobradas, sinto um desconforto absurdo. Bem, vamos ver... Obrigado pelo vídeo.
videodobaguio ela tem pedaleiras medianas. Não é tão recuado como uma naked. É um pouco mais que uma trail como a XRE300.
Antes dela eu tinha uma Bandit 650, que deixava as pernas bem mais dobradas. Na verdade acho que é a combinação do recuo da pedaleira, com a distância entre a pedaleira e o assento.
Qual a sua moto atual?
Parabéns! boa explicação
Top essa moto
Acabei de adiquirir uma
deilson castro parabéns pela compra!
Parabéns pelo vídeo irmão. Excelente avaliação, bem lúcido e realista. Infelizmente nunca tive a oportunidade de dar uma volta nessa.
Qual a opinião da patroa sobre o conforto do banco? Ele parece pequeno. Qual a sua altura?
Abraço.
Obrigado Bruno, fico feliz que tenha ajudado. Cara eu tenho 1,78 de altura e os pés ficam bem plantados no chão. O banco do piloto não é alto.
Com relação ao garupa, minha esposa não reclamava do banco. É macio e de tamanho suficiente. Mas Parece que nas versões mais novas (2016 pra frente) o banco ficou mais duro.
@@alexandreval1 obrigado pelo retorno. Forte abraço.
Ola Alexandre tudo bem?
Tenho uma bandit 650n 2015 e gosto muito dela porém penso em troca la por uma nc mas tenho medo de não gostar porque tenho só 1.72 m de altura e talvez isso pode atrapalhar. Vc que teve uma bandit tem experiência p me dizer. Será que vale a pena?
Porque vc trocou? Uso a bandit p dar rolê nos finais de semana e viagens de 1350 km nos feriados prolongados. Sempre levo minha esposa na garupa. O banco da bandit é muito confortável porém depois de 300 km incomoda será que vou estranhar muito o banco da nc? Dizem que é duro... Parabéns pelo vídeo! Sou seu nono inscrito. Obrigado!!
jurandir 81 as diferenças entre essas motos são muitas. Eu gostava da Bandit mas fiquei bem feliz com a troca pra nc por diversos motivos:
Me identifiquei com o funcionamento do motor, que tem foco nas baixas rotações, bom pra quem gosta de pilotar mais tranquilo, como nas customs.
Proteção contra o vento, bem melhor que a Bandit, que não tem proteção nenhuma.
Posição de pilotagem mais confortável, com postura mais ereta e joelhos menos dobrados que na Bandit.
Outra vantagem é que a nc esquenta bem menos. No trânsito ela fica numa temperatura confortável.
No teu caso acho que não vai ser problema a questão da altura porque o banco da nc não é tão alto como parece. Eu tenho 1,78 e dá pra pisar bem no chão. A xre300 por exemplo é mais alta, e eu não consigo colocar os pés inteiros no chão. Além disso você já está acostumado com moto pesada, então a chance de tombar é pequena.
Quanto ao banco, o do piloto achei confortável, mas a garupa é meio duro mesmo. Mas banco é o de menos porque você sempre pode trocar, estofar ou usar uma almofada em cima pra viajar. De forma geral a nc é mais macia que a Bandit.
Acho que o importante é você ter em mente que a proposta dessas motos é diferente: a Bandit serve melhor a quem gosta de uma pilotagem mais esportiva, e a nc vai agradar mais quem busca conforto e pilotar mais curtindo a paisagem do que a adrenalina.
Bandit oferece mais para quem leva garupa.
A NC fica desconfortável e fraca para duas pessoas. Excelente para o piloto.
Sai da Bandit 650 e comprei essa. Não me arrependo porque mais econômica e uso muito na cidade além de ser mais leve .
Bandit muito pesada .
Olá! Acabei de comprar uma NC700x a moto eh show. Mas eu sinto um calor enorme nas pernas. Já troquei óleo e completei líquido de arrefecimento. Ela tá com 12000 rodados. Você ou quem tem percebeu esse sintoma? Me sinto muito incomodado.
Fillip Nunes Fernandes você tinha que moto antes? Porque acho que em geral as motos de maior cilindrada esquentam mais que uma 160. Mas te digo que a minha NC esquentava pouco pra cilindrada que tem. Inclusive eu tive uma xre300 2019 e ela esquentava até um pouco mais que a NC.
Moro em uma cidade bem quente e o calor do motor nunca foi um grande problema na NC, inclusive no trânsito.
Seria bom verificar se tua moto está com problema no sistema de arrefecimento.
@@alexandreval1 opa! Obrigado pela resposta! A nc eh minha segunda moto, a primeira foi uma factor 150. Sei que não posso comparar, mas eu acho o calor do motor bem incômodo. Minha cidade eh quente (Goiânia), acho que pode ser isso. Mas nunca acendeu a luz de temperatura. Estou me adaptando a moto ainda. A única coisa que me incomodou por enquanto eh a temperatura nas pernas. Vou fazer uma troca do arrefecimento e depois respondo aqui. Obrigado amigo, não conheço ninguém com NC e estou meio perdido.
Fillip Nunes Fernandes nesse caso pode até ser a falta de costume com moto grande. Mas eu checaria esse sistema de arrefecimento pra garantir. A NC em funcionamento normal esquenta pouco.
Fillip Nunes Fernandes parabéns pela compra da moto, espero que aproveite.
@@alexandreval1 opa! Troquei o líquido de arrefecimento pelo original Honda. Eu mesmo fiz a troca, drenei o antigo, completei normal, tirei bolha de ar conforme o manual, tudo certo. Mas a temperatura nas pernas continua me incomodando, infelizmente. Reparei que a ventoinha fica ligando enquanto estou andando, e é justamente o vapor quente do radiador que esquenta as pernas.
Quero comprar uma nc 700x
Pra mim ela é uma naked com bolha e guidao alto.
fiquei aguardando o ronco da máquina pô...kkkk
@@denisarleyferreira4854 realmente vacilei em não ter gravado. Mas provavelmente não iria ficar tão bom no microfone do celular...
Meu amigo parabéns pelo vídeo. Estou em dúvida entre uma NC 700 2014 ou uma 500x2015 ambas o mesmo valor. O que você me fala qual você me aconselha? Vou usar pro trabalho são 40 km no total por dia . Meu peso e 100 kg 1.79 metros
Cara pra mim a NC tem um padrão construtivo bem superior. Incrível a durabilidade das peças todas. Entre essas duas eu prefiro a NC. A vantagem da Cb500x é que, se quebrar, tem peças um pouco mais baratas que a NC.
Além disso a NC tem mais torque em baixa. Eu prefiro. E acho que vai ter um desempenho melhor pra alguém no teu peso.
Muito obrigado pela dica. Parabéns novamente
@@marcelovidal8507 obrigado e boa sorte na escolha!
Bom dia entre. NC 700 2014 ou a cb500x 2018 qual vc me indica? NC valor 23.200
A CB500 26.000
Vale muito a pena hoje em diante a moto vagabunda ...ta 27.000 esse motor é de honda Fit meu irmao ....
Olá amigo! Sou eu novamente! Onde você comprou essa bolha pra NC? Estou querendo uma igualzinha!
Oi Filip, eu comprei no mercado livre mesmo. Na época foi uns 300 reais. Vale a pena trocar.
Sarandi Paraná
Uma transalp e muito mais em conta !
Inscrição ok
Linda moto mas no quisito abastecer uma negação
Eu queria uma opinião se dá muita diferença esta moto da nc 750x?
Bruno Glanzmann eu nunca pilotei a 750, mas acredito que a diferença de desempenho seja bem pequena, já que olhando a ficha técnica das duas a potência e torque são quase iguais.
Pra mim a maior vantagem dos modelos 750 é a suspensão com ajuste (a 700 não tem), e os faróis e lanterna em led.
Não mostrou o ronco com este escape
Estou querendo uma NC. Venho de uma GSX é uma das coisas que mais gosto é que ela corta bastante o vento. Gostaria de saber se vc sofre com os ventos nas viagens, ou ela quebra bastante o vento no peito e no capacete!!
Gustavo se você veio de uma naked, vai gostar muito da proteção aerodinâmica da NC. Depois que eu coloquei uma bolha maior, a proteção ficou muito boa (o modelo anterior da NC tem uma bolha pequena).
Mas tem um detalhe: dependendo da sua altura, vai ter que usar uma bolha alta e também um defletor. Se a bolha ficar baixa ela joga o vento pro capacete e fica turbulência.
Vc só esqueceu de falar do conforto
Esse banco do garupa é confortável ?
Parece ser bem fina a espuma dele.
O banco é até legal nessa versão mais antiga. Não senti necessidade de alterar. Mas Os modelos a partir de 2016 vieram com banco mais duro.
Boa noite amigo. Estou olhando uma cb500x 2016 porém ela e modelo 2015 não intendo essa da Honda o que vc me fala sobre isso? Ou eu pego a NC 700 2014?
Marcelo acho que a escolha depende de alguns fatores: qual sua altura e peso, qual vai ser o uso (mais urbano ou mais rodovia), se você gosta de altas velocidades ou anda tranquilo...
Uso pra trabalhar pego rodovia. Ando de boa tenho 1.79 altura e 100kg
@@marcelovidal8507 nesse caso ambas vão bem. Pra mim a vantagem da NC é ter mais torque e uma maior durabilidade dos componentes. E a desvantagem é ter a manutenção um pouco mais cara do que a Cb500x.
Eu ainda iria de NC por ser uma moto com porte maior, e o funcionamento do motor mais agradável pra mim que ando tranquilo.
Pena que não deu pra escutar o ronco dela
Fala Alexandre, como é a iluminação do farol dela? É bom o alto e baixo?
Rodrigo Mota pro meu uso o farol foi bom, mas viajei pouco à noite pra te dar uma opinião mais embasada.
@@alexandreval1 trocar lampada por uma melhor, as originais não são lá essas coisas .
Amigo achei uma NC 750 2015 com 41mil km por 26 mil reais
E também uma CB500x 2018 com 24mil km por 26 mil reais... Qual vc me recomenda?
Marcelo se a Cb500x estiver bem conservada eu compraria ela, pois a NC 2015 ainda é no modelo antigo. E tá com o dobro da quilometragem.
@@alexandreval1 obrigado amigo
A cb está bem conservada e equipada. Por coincidência ela já foi minha e estou comprando de volta
Bom dia amigo. Venho novamente lhe pedir uma ajuda sei que a proposta de ambas são diferentes. Mais gostaria de saber sua opinião. Entre uma CB500 X 2018 COM 25MIL KM POR 26MIL REAIS OU UMA CB500 F 2019 COM 9 MIL KM POR 24,300 MIL. A MOTO E PRA IR PRO TRABALHO POIS NÃO USO PRA VIAGENS LONGAS. NO MÁXIMO UNS 200KM ISSO 3 vezes ao ano. Obrigado
Marcelo a plataforma das motos é a mesma. A principal vantagem da X é a proteção aerodinâmica da carenagem e da bolha. Na cidade essa proteção não faz diferença, mas na estrada faz. Tem gente que gosta de viajar de naked. Eu não gosto.
@@alexandreval1 a cb500 f e confortável?
@@marcelovidal8507 essa nunca pilotei.
Me tire uma dúvida, foi difícil pra se acostumar com a questão da frente fixa?, Me preocupo com essa questão.
Deyvson Martins eu não tive problema com isso. Só estranhei no primeiro dia. Pra mim difícil de acostumar foi a buzina com o botão invertido da Honda. Isso sim acho um pé no saco até hoje.
Mestre, em relação aos custos, pneu, freio, relação, o que vc acha dela ?
Estou muito interessado em pegar uma dessa
João Gustavo os custos desses itens de desgaste normal são os mesmos de outras motos à partir de 500 cilindradas. É bem mais caro do que manter uma 250cc. Se você vai rodar muito tem que planejar esses custos. Meus pneus por exemplo (metzeler tourance next), custaram 1500 o par.
João Gustavo mas em relação ao custo em geral pra manter a NC é bem mais em conta do que uma BMW ou uma Kawasaki por exemplo.
@@alexandreval1 amigo, obrigado pela informação, o destino dela será somente viagens e passeios, pois meu transporte de dia a dia é uma bike e trabalho e estudo bem próximo da minha casa.
Estou atrás de uma moto boa pra viagens e passeios, não para rodar no dia a dia
João Gustavo então a NC vai ser uma moto barata de manter, comparada com outras da mesma faixa de cilindrada como a versys 650.
@@alexandreval1 show amigo, já estou decidido, será a NC mesmo
Eu sou baixinho será que da pra andar nessa moto? Tenho tenere que eu rebaixado a suspensão
Marcelo a NC tem um banco mais baixo que a Ténéré 250, então acho que você se adapta tranquilo.
Você só vai sentir um pouco o aumento de peso, pois a NC tem uns 220 kg em ordem de marcha. Mas isso acho que só atrapalha mesmo fora do asfalto. Na rodovia e na estrada é tranquilo pra quem já tem experiência com moto.
Mal dessa moto e não ter aro 19 e pneu mais fino na dianteira
Boa noite
Vc tem o link de onde comprou a manete
Boa noite! Cara não tenho, pois um amigo comprou pra mim no ali express, mas isso já faz uns 3 anos.
É a Scooter dos invejosos. Nem dá bola! Hehehe
Ainda rola ?
Vcs não prestam atenção no volume do vídeo, muito baixo
Robson Ferreira eu fiz o vídeo sozinho, e não tenho experiência em filmagem. Depois de postar percebi que estava baixo, mas não ia gravar tudo de novo já que não tenho intenção de ganhar dinheiro com UA-cam. Fiz o vídeo simplesmente pra ajudar os motociclistas a conhecerem a moto e assim fazer uma compra mais acertada, da mesma forma que vídeos de outras pessoas me ajudaram a escolher minhas motos. É só uma contribuição.
com bom fone de ouvido no celular da pra ouvir perfeitamente.. linda moto
Pra min essa moto é orrorosa nada contra a mecânica que é ótima, porém a aerodinâmica é muito muito feia !
Pontos negativos é não ter uma dessas ... 😂😂😂
Ivoncléu Monteiro é verdade
Passou longe de uma custon kkkkkk diz logo que ela é crossover e pronto
Amigo, a definição do colega foi muito formidável pois se você der uma aprofundada verá que essa moto deriva de uma moto da Honda chamada de ctx 700. Logo sim, esse projeto se assemelha em muito com características custom. Abç
E o ronco dessa ponteira?? Tem vídeo?
Excelente resenha. Me ajudou muito para discernir na compra. Abcão