Excelente video Hernan. Yo vivo en Argentina, soy piloto privado y acá le llamamos a eso que vos mostraste "recorrida" y se hace cada mil horas en un cessna 152 por ejemplo o un tomahauk. Muchas gracias
Hola mi capitán. Muy interesante este video en ese avión cumplí mi sueño de volar. Gracias por tus buenas enseñanzas. Un abrazo desde Medellín. El camionero aviador.
Gracias por tanto, excelente material. Sería espectacular en la medida en que se pueda mantenimiento de motores turbofan de aviones comerciales. Graciasss!!! Saludos desde Argentina.
@@aerohernan5409 Gracias Hernán, Lo mismo para ti y tu linda familia. Mi esposo es piloto comercial y tiene muchísimosssss años de experiencia y yo decidí estudiar Aviación después de vieja y muy pronto debo presentar mi check write ✍️ no es nada fácil pero me gusta mucho y me siento feliz cuando vuelo mi Cessna.
Excelente video aunque como explicas faltaron algunas tareas pero muy bien explicado… si hubiese la oportunidad sería bonito un video sobre inspección de 100 o 200 horas de un cessna serie 200 como un 206 o un 210
@@aerohernan5409 Calando magnetos sería un vídeo muy interesante, y otro con fotos desde que empezó en la aviación, mostrando que el sueño si es posible 👍🏻👍🏻👍🏻
Los pernos siempre van frenados y los que no se frenan llevan unas tuercas autofrenadas que tienen un material especial en la punta que las sostiene y las otras son achatadas para que se agarren mas, cuando esas tuercas ya uno las puede meter con la mano, quiere decir ya están de cambio. Espero esto le haya resuelto la duda. Un saludo
Hola Fernando, Aqui te pongo un video que hice explicando como ser mecánico. ua-cam.com/video/pMiRCZvRIzY/v-deo.html Siempre cuando salimos de escuela ya estamos autorizados para trabajar en esos aviones. Sobre el sueldo, depende de la empresa pero un mecanico se gana desde $15 aproximadamente hasta $40 cuando ya tiene mucha experiencia y esta en una empresa grande
Hola tus vídeos son lo mejor en aeronáutica. Una consulta, tengo 32 años crees que si empiezo a estudiar Técnico en mantenimiento aeronáutico pueda conseguir trabajo y vivir de ello? Y disculpa la molestia. Gracias por todo amigo. Sigue así.
Hola mi amigo como todo en la vida y como he hablado de mis Videos nunca es tarde para empezar desde que usted le tenga pasión a este tema y se enfoque en su sueño nunca es tarde para lograrlo. Le envío un saludo bien especial y sólo recuerde que usted aún está muy joven.
@@aerohernan5409 muchas gracias por tu tiempo y por tus palabras. Cuando empiece el curso le escribiré por aquí aunque seguro ya no recordara pero igual le diré jaja Dios lo cuide amigo y también a toda su familia. Un abrazo desde Venezuela.
Hola , tengo una pregunta , si soy piloto y tengo también otra carrera , tendría más oportunidades de que me contrataran en una aerolínea ?? Y si es así , cuáles carreras me recomendaría .. Feliz día , bendiciones.
Al tener otra carrera ayuda mucho pero aquí en Estados Unidos, incluso la mayoría de aerolíneas grandes para entrar directamente hay que tener otra carrera. Tristemente en mi país Colombia por ejemplo tener otro estudio y el yo ser Técnico de mantenimiento de aviones al buscar empleo muchas empresas no les gustaba que un mecánico fuera piloto. Sobre que carrera, la verdad solo se que el requisito es tener un "College degree" para ser contratado directamente y no especifica el nombre del titulo. Si no tienes una carrera no hay problema, puedes empezar en las regionales que igual es una aerolínea y hacer horas para pasar a las mayores (recuerda, esto aplica para USA). Espero esto te haya aclarado un poco la duda. Un saludo cordial
Un gusto ver sus videos!!!... Una consulta Sr. Hernan tendra instagram? para seguirlo y poder hacerle consultas sobre la carrera y temas de aviacion, soy estudiante de aviacion y seria de mucha ayuda hacerle llegar ciertas dudas... Muchas gracias y saludos!!
Excelente video amigo...lo felicito! O sea que usted a parte de piloto, estudio también para ser mecánico? O eso se lo dan en la formación para ser piloto ... Y otra pregunta, porque se accidentan más las avionetas que los aviones ?
Hola Luis, si señor yo también soy mecánico, los pilotos aprendemos sistemas pero la parte operativa, no como hacer mantenimiento, los pilotos no pueden hacer estos trabajos. A mi no me parece que hayan tantos accidentes, al día hay millones de vuelos, y hay un accidente muy esporádico, y las razones cada accidente tiene su razón, puede ser error humano, falla mecánica, etc. Ten en cuanta que la aviación es demasiada segura y son muy pocas las probabilidades de que pase algo, hay más probabilidades que te pase algo en la calle en un carro, incluso caminando. Un saludo cordial
Ayer venía manejando mi coche y por poco me agarra un choque colectivo, y sentí más miedo que volar en avión, yega el momento en el que te das cuenta que nada es seguro
Es que ciudad se encuentra? ua-cam.com/video/LXsa7sdRa2A/v-deo.html en este video te explico que lo puedes hacer o por escuela o individualmente como parte 61. Quedo pendiente
Hola Jaír,Muchas gracias por contactarme. La verdad cambiar bujías en cada servicio sería perfecto, pero no hay ningún propietario o empresa que pueda sostener esto, las bujías son costosas y están hechas con este fin de qué se puedan limpiar y acomodar a la medida es decir se usan “ON CONDITION” Qué quiere decir se usan hasta que se dañen y normalmente cada cilindro tienen dos bujías lo que lo hace doblemente confiable. Debido a que ser chequean cada 100 horas se puede llevar un control fácilmente y monitorear su estado y poderla reemplazar antes de que se dañen. Le envío un saludo en especial
Excelente video Hernan. Yo vivo en Argentina, soy piloto privado y acá le llamamos a eso que vos mostraste "recorrida" y se hace cada mil horas en un cessna 152 por ejemplo o un tomahauk. Muchas gracias
Debian aplicar éste sistema en los autos,no habria tanto accidente.
Saludos mi Capi q bien tus videos mi hno.
Saludos desde Bogotá.
Wow..! Un video GENIAL..! ESTARIA BIEN QUE HICIERA UNAS SERIES DE VIDEOS del manteniénto de la aeronave.
Hola mi capitán. Muy interesante este video en ese avión cumplí mi sueño de volar. Gracias por tus buenas enseñanzas. Un abrazo desde Medellín. El camionero aviador.
Gracias hernan uno de los mejores canales de aviacion muy agradecido todos tus videos super interesantes. Saludos desde salta argentina. Fredy
usted si que es bien chido bien macana, no solo es piloto, tambien mecanico de aviacion, una cosa tremenda
Gracias por tanto, excelente material. Sería espectacular en la medida en que se pueda mantenimiento de motores turbofan de aviones comerciales. Graciasss!!! Saludos desde Argentina.
Dios. Le. Bendiga. Su. Flia. ..excelente. Video.....
demasiado bueno capitán conoce muchísimo y explica muy bien ..mis respetos para ust ... saludos cordiales desde Costa Rica muchos éxitos
Te felicito Hernán por tu gran desembolvimiento de alta calidad
Acevedo y donde esta hombre apurese que tengo práctica y de usted es que aprendo
Excelente!!!
Saludos desde Uruguay.
Saludos bendiciones para ustede cuídense en su trabajo
Hola Ana, Muchísimas gracias por su lindo mensaje. Los mejores deseos para usted y toda su familia. Un saludo bien cordial
Súper.... ahora comprendo más cositas acerca del mantenimiento.
Gracias 🙏 muy buena explicación.
Hola Diana, muchísimas gracias por su mensaje. Un saludo bien especial
@@aerohernan5409
Gracias Hernán,
Lo mismo para ti y tu linda familia.
Mi esposo es piloto comercial y tiene muchísimosssss años de experiencia y yo decidí estudiar Aviación después de vieja y muy pronto debo presentar mi check write ✍️ no es nada fácil pero me gusta mucho y me siento feliz cuando vuelo mi Cessna.
Buenísima la información ¿Las bujía se puede colocar en otro sitio del mismo cilindro o tiene que ser en otro cilindro?
Gracias por mostrarnos esos procedimientos y conocimiento
Fascinante aprender todo esto. Gracias por compartir todo eso.
Hola Oscar, muchas gracias por el comentario. Un saludo cordial
Muchas gracias, por tan valioso video.👏🏻
Muchísimas gracias por el mensaje. Un saludo bien especial
Si sabes de fierros eres lo maximo
Que exelente video, sería aún mejor un paso a paso de algunas tareas como: medir la compresión del motor y ajuste de magnetos.
Muchas gracias por su comentario. Lo tendré en cuenta. Le envío un saludo bien especial
Excellent video of aircraft maintenance, congrats amigo.
Thanks my friend. Greetings
Hermoso video gracias por traer aviación
Muy ilustrativo e interesante tema. Gracias
Muchas gracias Omar. Un saludo
Me encanto tu video, mas como estos por favor. La aviación es genial! 👍😁
Excelente video
Excelente
Saludos desde México 🇲🇽
Atte Tecnico en avionics
Un saludo a todos mis hermanos Mexicanos! 🙏🏻
Súper canal,,, saludos desde Chicago
Muy noble aeronave, hermosa, potente, pero con poca estabilidad, un saludo capitán 👨✈️ 🇲🇽
Cap Hernan, gracias por compartir esos videos tan interesantes.
Un saludo de uno de sus estudiantes de Halcones.
Hola Juancho, un saludo bien especial y espero todo esté bien por su lado y ya esté volando. Saludos a todos los ex alumnos
Muchas gracias por tus videos. Saludos desde Argentina!!
Un saludo bien especial Nicolas, Los estimo bastante y todos mis amigos Argentinos.
Excelente video....porsiacaso tendrás el nombre/número de parte de la herramienta para abrir el filtro de aceite... muchas gracias
Excelente video aunque como explicas faltaron algunas tareas pero muy bien explicado… si hubiese la oportunidad sería bonito un video sobre inspección de 100 o 200 horas de un cessna serie 200 como un 206 o un 210
Muy buen video felicitaciones
EXCELENTE!!!!!!!
Buenísimo 👏🏻👏🏻, ojalá podamos ver más videos así.
Hola Luis, ese es el plan, si quiere algún tema en particular hágame saber. Un saludo
@@aerohernan5409 Calando magnetos sería un vídeo muy interesante, y otro con fotos desde que empezó en la aviación, mostrando que el sueño si es posible 👍🏻👍🏻👍🏻
Excelente video!
Muchas gracias Jordan por tu mensaje. Un saludo y en especial
Encantador
Muchas gracias me gusta
Muy buen vídeo, felicitaciones
Muchas gracias Julio. Un saludo cordial
Saludos desde Cali Colombia, excelentes videos un abrazo capi👍 👏
Un saludo Jeyson, yo soy de Medellín! Extrañando mi tierrita. Un saludo mi hermano
Muy bueno amigo! Yo estoy estudiando para LMA B1.1 Y B1.3, saludos.
Capi eres tecnico de mantenimiento tambien? Waoooo
Así es, yo empecé como mecánico de aviones antes de ser piloto. Un saludo
Me interesó tu vídeo tenés servicio de magnéto y amortiguador delantero gracias
Excelente video.Me gustaría preguntarle que hacen cuando los pernos tanto sacar y colocar van quedando sueltos.Saludos cordiales.
Los pernos siempre van frenados y los que no se frenan llevan unas tuercas autofrenadas que tienen un material especial en la punta que las sostiene y las otras son achatadas para que se agarren mas, cuando esas tuercas ya uno las puede meter con la mano, quiere decir ya están de cambio. Espero esto le haya resuelto la duda. Un saludo
Capi ud también ejerce actualmente sus funciones de técnico aparte del trabajo en la aerolínea?
Excelente videooo, que disfrute de trabajo que deja de ser trabajo jeje
Muchísimas gracias por su mensaje. Un saludo bien especial
Cuanto vale un servició de 100 hrs para ese mismo Avión del vídeo
Capi gran video 👍👍 una pregunta cuando hay un reporte de mantenimiento en donde que consignado ??? Gracias Saludos capi
Hola! Puede compaginar su profesión de piloto con la de mecánico? Saludos.
Muchas gracias por su mensaje. Claro que si, en mi tiempo libre lo hago normalmente. Un saludo bien especial
@@aerohernan5409 Gracias por responder y me alegro de que la actual crisis no le haya afectado. Muy interesante su canal.
Hernán, ¿pero todavía trabajas como mecánico? ¿Ser piloto comercial sí te deja tiempo para lo otro?
Muchísimas gracias por su comentario. Aun sigo haciendo las 2 cosas, es difícil pero saco el tiempo para todo. Le envio un saludo bien especial
Donde te capacitas para ser un tecnico en aviones chicos tipo cessna?
Cuanto gana un tecnico?
Excelente video!
Hola Fernando, Aqui te pongo un video que hice explicando como ser mecánico. ua-cam.com/video/pMiRCZvRIzY/v-deo.html
Siempre cuando salimos de escuela ya estamos autorizados para trabajar en esos aviones. Sobre el sueldo, depende de la empresa pero un mecanico se gana desde $15 aproximadamente hasta $40 cuando ya tiene mucha experiencia y esta en una empresa grande
De verdad eres un ejemplo y un tipazo. Saludos desde Puebla, México
❤❤❤❤❤❤
Hola tus vídeos son lo mejor en aeronáutica. Una consulta, tengo 32 años crees que si empiezo a estudiar Técnico en mantenimiento aeronáutico pueda conseguir trabajo y vivir de ello? Y disculpa la molestia. Gracias por todo amigo. Sigue así.
Hola mi amigo como todo en la vida y como he hablado de mis Videos nunca es tarde para empezar desde que usted le tenga pasión a este tema y se enfoque en su sueño nunca es tarde para lograrlo. Le envío un saludo bien especial y sólo recuerde que usted aún está muy joven.
@@aerohernan5409 muchas gracias por tu tiempo y por tus palabras. Cuando empiece el curso le escribiré por aquí aunque seguro ya no recordara pero igual le diré jaja Dios lo cuide amigo y también a toda su familia. Un abrazo desde Venezuela.
Hola , tengo una pregunta , si soy piloto y tengo también otra carrera , tendría más oportunidades de que me contrataran en una aerolínea ?? Y si es así , cuáles carreras me recomendaría .. Feliz día , bendiciones.
Al tener otra carrera ayuda mucho pero aquí en Estados Unidos, incluso la mayoría de aerolíneas grandes para entrar directamente hay que tener otra carrera. Tristemente en mi país Colombia por ejemplo tener otro estudio y el yo ser Técnico de mantenimiento de aviones al buscar empleo muchas empresas no les gustaba que un mecánico fuera piloto.
Sobre que carrera, la verdad solo se que el requisito es tener un "College degree" para ser contratado directamente y no especifica el nombre del titulo. Si no tienes una carrera no hay problema, puedes empezar en las regionales que igual es una aerolínea y hacer horas para pasar a las mayores (recuerda, esto aplica para USA). Espero esto te haya aclarado un poco la duda. Un saludo cordial
@@aerohernan5409 muchas gracias por el dato
Que buen video, Capi esa cessna es suya?
Hola Aaron, nooo ojalá, ese es de una escuela que yo trabajo como A&P. Un saludo
Un gusto ver sus videos!!!... Una consulta Sr. Hernan tendra instagram? para seguirlo y poder hacerle consultas sobre la carrera y temas de aviacion, soy estudiante de aviacion y seria de mucha ayuda hacerle llegar ciertas dudas... Muchas gracias y saludos!!
Hola Gabriela, me puedes encontrar en Facebook como Aero Hernan. Espero contactarte pronto. Un saludo especial
@@aerohernan5409 hola muchas gracias por su respuesta!!!, le escribe a su cuenta en facebook gracias!! :)
Hola perdon cuantas horas de vida tieme un motor de estos ?
Excelente video amigo...lo felicito! O sea que usted a parte de piloto, estudio también para ser mecánico? O eso se lo dan en la formación para ser piloto ... Y otra pregunta, porque se accidentan más las avionetas que los aviones ?
Hola Luis, si señor yo también soy mecánico, los pilotos aprendemos sistemas pero la parte operativa, no como hacer mantenimiento, los pilotos no pueden hacer estos trabajos.
A mi no me parece que hayan tantos accidentes, al día hay millones de vuelos, y hay un accidente muy esporádico, y las razones cada accidente tiene su razón, puede ser error humano, falla mecánica, etc. Ten en cuanta que la aviación es demasiada segura y son muy pocas las probabilidades de que pase algo, hay más probabilidades que te pase algo en la calle en un carro, incluso caminando. Un saludo cordial
se necesita ser muy bueno en matemáticas,para técnico de aviones?me interesaría saber
@Irvin Martínez Muchas gracias por tu tiempo,estaba esperando respuestas,saludos desde Colombia.
Ayer venía manejando mi coche y por poco me agarra un choque colectivo, y sentí más miedo que volar en avión, yega el momento en el que te das cuenta que nada es seguro
Hola hermana vivo en usa que escuela me recomiendas para empezar a estudiar para piloto comercial ?
Es que ciudad se encuentra? ua-cam.com/video/LXsa7sdRa2A/v-deo.html en este video te explico que lo puedes hacer o por escuela o individualmente como parte 61. Quedo pendiente
Que tan seguro es el manual??? No sirve mejor la practica y conocimiento
Las bujias deberian cambiarse unas nuevas no limpiarlas
Hola Jaír,Muchas gracias por contactarme. La verdad cambiar bujías en cada servicio sería perfecto, pero no hay ningún propietario o empresa que pueda sostener esto, las bujías son costosas y están hechas con este fin de qué se puedan limpiar y acomodar a la medida es decir se usan “ON CONDITION” Qué quiere decir se usan hasta que se dañen y normalmente cada cilindro tienen dos bujías lo que lo hace doblemente confiable. Debido a que ser chequean cada 100 horas se puede llevar un control fácilmente y monitorear su estado y poderla reemplazar antes de que se dañen. Le envío un saludo en especial