2 месяца и 30+ просмотренных выпусков мне потребовалось, чтобы начать ездить к вам на обслуживание :) Надеюсь, ваша конверсия растёт с каждым выпуском!
Помню, ехал к другу в гости и увидел в зеркале заднего вида черный RAM TRX, почувствовал себя как в фильме «Парк юрского периода», когда они убегали от тираннозавра.
Мужчины, все как всегда на высоте. Картинка идеальная, Егор отдохнувший, как всегда все по делу, понятно. Если можно треклист выкладывать где то. Спасибо за выпуск 🎉
Однозначно для эксплуатации винтовой подвески зимой необходимы мешки. Летом можно обойтись без них. Правильного размера мешок никак не помешает работе узла.
Отъездил по Красноярску 2 года на койловерах RS-R закрытых чехлом почти в полный рост. По итогу продал в прекрасном рабочем состоянии и внешнем виде. В жару и холод изменения характеристик не почувствовал.
Эпизод как обычно на высоте!!! На каком уровне подход к тюнингу видно после момента как пилится бошка на станке👌 А было уже видно на видео человека который так круто снимает режет и хорошую музыку накладывает? Команде видео лайк
Ребята привет! Вы как всегда ребята лучшие с первого выпуска вам говорю! Егор ты лучший из раза в ваз говорю и что ты один на миллион Егор это так! Ребята жду уже год вашу футболку от лучший компании Level вы ребята заняли крутую нишу в этой сфере
Из опыта, резьбовую часть подвески лучше собирать с керамической смазкой и не ставить чехлы. Резьба спустя время легко открутиться, а чтоб было меньше грязи, мыть чаще подвеску.
По поводу мойки М8 под капотом - почему бы не сделать какой-то комплект доработки - что бы катушки не пробивало? Чехлы на амортизаторы - на машинах, насколько я понимаю - нормальная тема, а вот на велосипедах - скорее отрицательная - толщина и прочность покрытия "ног" вилки оочень сильно отличается от автомобильных амортизаторов, а также - т.к. они не являются герметичными - собирающаяся пыль будет постоянно пытаться попасть под сальник и испортить бушинги
Я так понял, что там катушки не единственное, что может залить. Плюс катушки в колодцах находятся, там нижняя точка, и туда вода сливается. Лучший комплект, чтобы можно было мыть двигатель, это замена баварского мотора на 21126 😂.
@@driftmouse_official Если хочешь мотор, который можно мыть водой, который легко обслуживается и недорогой, тогда шеснарь подойдёт. А на ЗМЗ два впускных канала на цилиндр, как на твинпорте и в Формуле 1. Если хочешь дорого + богато, тогда будь готов обслуживать и возиться с мотором за соответствующие деньги.
На ГТР надо крышу покрасить было или уже есть максимально тонким слоем в стиле Ferrari F40, где если присмотреться видно под краской плетение карбона. И тут чтоб было видно
Чехлы на ходовую мне кажется это уже из области перегиба. Одно дело кузов,где то салон. Но машина это всё таки вещь которую надо эксплуатировать без фанатизма такого. С таким подходом можно вообще покупать и не ездить )
имхо можно ставить чехол на подвеску, но открытый снизу. да, будет через низ немного залетать пыль и вода, но так же оно в большей части будет уходить обратно. а если чехол будет глухой то будет в разы хуже чем без чехла (сырость, ржаветь, грязь прикипать и т.п.)
Чехол на аморте - интересный вопрос. Но по сути, автопроизводители правы с его реализацией в большинстве стандартных случаев - как не заматывай, грязь всё равно попадёт, а утекать ей и испарятся нужно... + Нагрев аморта, который тоже может присутствовать... От стандартного исполнения чехла можно увеличить его длину на сант, другой и добавить пару миллиметров диаметра, что бы легче выпадал мусор... Герметизировать резьбы - спорное решение, не всегда полезное... А про Хонду и 0w20 скажу так, Хонда на 5w40 если и будет работать хуже, чем на 0w20, то не по причине вязкости, а по причине жадности Хонды - программное "зашитие" в мозг максимального допустимого давления масла... Которое можно отшить... Последние лет 20 движки почти не меняются по мех части - у меня в гараже стоит движок от vw sharan 2004го года (AUY), там такой же столбик, как на моем туране 2018го (DGDA) с такими же маслоканалами, компрессионными кольцами по 1мм и коробчатым маслосъемным 2мм. В шаране гидрики были стаканчиками, а в туране, они под рокер. Однако ранние двигатели v6 2.4, 2.7 tdi имели такие же гидрики как у меня сейчас и допуски этих движков vw 505,01, vw 506,01 допускали вязкости от 10w40 к 5w30!!! Если бы у меня была вырезана экология (евро 6b), то я не боясь её засорения с чистой совестью лил бы масло 5w40 a3/b4 и не парился бы... Машина работала бы только мягче, а так приходится покупать C3, которое не бывает 5w40 (я не встречал)... А хондовские движки вообще не имеют гидриков (пожалели бабок - кольбен Шмит им бы с лёгкостью их рассчитал вместе с головкой, только это стоило бы бабок), толщина и конструкция поршневых колец там такая же как и на шаране, просто Хонда дико жадная... Они даже жалеют бабки делать движки на закрытой рубашке охлаждения!!! И не дай бог их движок пройдет больше 250к!!! Они задавятся от жадности...
Из личного опыта: kw competition exr, чехлы на зиму прекрасно сохраняют чистоту и никакой коррозии. Летом нельзя, а иначе перегрев. НО, ohlins TTX, один фиг лучше🔥
Клапан абсорбции топливного бака был даже у меня на лансере 9 2002 гв с сша, тоже могз делал…проблема решалась впайкой кондера))) было это 14 лет назад
Чехлы зло: 1. песок должен самоудаляться , 2. ржавеет шток. Чехлы ставятся для защиты штока, когда он внизу и только открытые в нижней части, т.е. как защита от пескоструя и камней.
Чехлы на амортизаторы и прочее абсолютно не нужны. Это не снегоход. Решается все гораздо проще-частая и качественная мойка данных пружин, стоек и прочих сопутствующих элементов. К дорогой вещи дорогое отношение. Но чехлы на пружины-эффективны только на снегоходах, в нестабильную погоду. Проверено!
В любом случае это не рессоры, и упаковывать их в "герметичный" чехол бесполезно, чаще мыть, причем особенно зимой, и использовать наносимые защиты от коррозии и воды, остальное тлен
А почему нельзя мыть двигатель м? Это же не совсем понятно. Я дитейлер и я мою двигатели. И все хорошо. Машина же в дождь эксплуатируется и тудаже попадает вода и грязь! Какая разница тогда? 🤔 логично же
Странно, что Ауди в обычных гражданских Пилотах с таким то конфигом. Почему не Cup 2R? Он легален к городу и держит лучше. 3 лето откатал на минивене в пилотах 4s, классная резина, но явно не для 1000+ сильных мутантов которые способны буксовать даже на 3 передаче. А что по TRX, то американцы жалуются что у них слабые аморты и их легко пробить, по этому у них часто заводское сразу меняют на аморты от лонг-тревел траков, у кого есть желание меняют еще и рычаги, которые не подходят под прыжки. Это все же городской, заводской пикап, а не гоночный аппарат.
Cup2 цепляется гораздо хуже, чем 4s, до тех пор, пока он не прогрет до рабочей температуры, это трековая резина - которую сначала ведут на прогревочный круг на трассе и только потом едут быстро, в городской эксплуатации вывести ее на рабочую температуру довольно тяжело, поэтому в городе в 90% случаев 4s будет иметь лучший держак, плюс она меньше шумит, меньше страдает аквапланированием и лучше в прохладную погоду.
@@coolguy_2997 я прекрасно это знаю, но через условный километр по городу капы будут лучше. На таком авто в дождь вряд ли кто то ездит, но и в дождь они держат хорошо. 4s пока холодные тоже страдают плохим держаком. В +7-10 это сильно ощущается первые минут 15 поездки. Про шум совсем дичь, когда у тебя сзади прямоток и 1000 сил отстреливает. Просто я говорю из расчета конкретно авто из видео, что ей что 4s что капы на холодную одно и тоже, как желе будет резина. Если кататься по городу то прогреть не проблема, а если чисто на патрики выехать там и на каме можно доехать.
@@driftmouse_official зачем? Она не в 1 регламент не впишется , да и если каркас лепить , проще сразу раму , с хорошей геометрией собрать , Точно бюджет не оки будет .
нафига чехол на резьбе колов, если давно придумана силиконовая смазка которая отлично закрывает резьбу, всегда можно аккуратно удалить её и обладает отличной гидрофобностью... ну и обновить её копеечно по затратам как денежным так и временным, опять же не течёт под температурой, для городской эксплуатации обработки хватит раз в сезон, ну а после оффроад покатушек сам бог велел её обновить после хорошей мойки
Какие какие отстрелы!?😂 Я давно говорю, весь этот пердёж, попкорн, отстрелы, это подростковые гормоны и отсутствие какого-то ни было вкуса! Если у человека автомобиль пердит, значит вы наблюдаете недоросля!😂
Воспринимай это как субкультуру, которая тебе просто не близка. А то можно ж логику и продолжить, мол - вся эта возня с машинками и тп - это ребячество, все от бедности и нереализованности в жизни. Вертолет, личный джет или яхта - вот средства передвижения для "выросших" мужчин :))
@@driftmouse_official , сразу видно дрифтера!))) Что ты путаешь антилаг, для спорта, и вот этих вот мажоров, что только для понтов это делают, типа круто!?))) Ну пробуй иногда думать, прежде чем начинать произносить звуки...))
@@RuslanSorokin , ну так это и есть субкультура! А по простому стадное чувство... Собственное мнение же надо воспитывать, взращивать, анализировать что вокруг происходит, а тут очень удобно, за тебя всё решили - субкультура! Культура она или есть, или нет, и получаем субкультуру! Звук хорошего, красивого выхлопа, он не пердящий!
@@driftmouse_officialантилаг делается для достижения результата и убивает турбины, но в автоспорте Достижений на это пофиг-просто ставятся новые. А попкорн к антилагу отношения не имеет и только говорит об отсутствии вкуса у владельца
Лайк ! Приветствую ! Прошу помощи подписчиков , гостей , *союзных* мастеровы'х : к 24:55 - прошу извинить , а есть ли на общедоступных страничках интернета русскоязычный вариант сервисной инструкции по заводским рекомендациям обслуживания Porsche 911 Carrera 4 1989 г.в. В ЦЕЛОМ , или по её мотору M64 в частности ?
2 месяца и 30+ просмотренных выпусков мне потребовалось, чтобы начать ездить к вам на обслуживание :)
Надеюсь, ваша конверсия растёт с каждым выпуском!
Дорого у них?
@@VitoScalete2 дороже, чем обычно, но это обоснованно) поехал туда осознанно, потому что очень нравится подход
Ни х..во вы живете!Откуда деньги?
@@roadmachine5 обычный
Помню, ехал к другу в гости и увидел в зеркале заднего вида черный RAM TRX, почувствовал себя как в фильме «Парк юрского периода», когда они убегали от тираннозавра.
Получается ты из тех, кто смог убежать))
Картинка, звук и наполнение - как же вкусно... Всем кто отвечает за РЕСПЕКТ!
Как же все красиво, уютно и тепло!
Удачи вам ребята и карьерных высот!
Так кароче шутка для вас Водитель RAM TRX не объезжает ямы на дороге он просто оставляет новые.😂❤
😂😂😂
он заставляет планету вращаться!
Ну ты прям шутник, у петросяга учился?
аххахахах
@@skullskills5595 Я с 87 серии начал придумывать шутки иногда лучше иногда хуже получается ☝🏻🤓
Хочу ваши видео продолжительностью минимум по 1 час 30 мин. 🥹 Уж очень на одном духу все смотрится👍🏼
Пожалей нас, у нас дела есть)
А можно не надо?)) Работать тоже надо!)
Ставь скорость на 0.25, дружище!
Ты чо высрал с
За одно только музыкальное сопровождение ставлю лайк.
Музыку эту можно услышать на других каналах. Это не авторская запись. Могли бы и раскошелится на собственные Levl музыкальные побрикушки
Попрошу в который раз)))расскажите про масл кары которые у вас стоят:камаро,чарджер)))))))
Мужчины, все как всегда на высоте. Картинка идеальная, Егор отдохнувший, как всегда все по делу, понятно. Если можно треклист выкладывать где то. Спасибо за выпуск 🎉
Ну мёд для глаз) спасибо большое. Сегодня даже жена залипла со мной)
Получается заспойлерили новую машину булкина))
Упс
Какую?
@@Колянровныйможет про трикс говорят
@@maxmaster3531 нет, 25:49 , там буквально говориться что рс6 с6 которую прислал булкин
@@Колянровный рс6 с6
Однозначно для эксплуатации винтовой подвески зимой необходимы мешки. Летом можно обойтись без них. Правильного размера мешок никак не помешает работе узла.
@@vannaspb , для Москвы и Питера сто процентов!
В регионах, где нормальная зима и не льют/сыпят, всякое Г на дороги, вполне можно без доработок.
Столько 4хколец и всех разных в выпуске ещё не было. Оочень круто 🔥👍🏻⚙️
Петушиные бмв с ноздрями уже не те...
Отличный видос после отпуска !!! Спасибо
Услышал правильное произношение "РЭМ" - одобрил профессиональный рост и поставил лайк. :)
Отъездил по Красноярску 2 года на койловерах RS-R закрытых чехлом почти в полный рост. По итогу продал в прекрасном рабочем состоянии и внешнем виде. В жару и холод изменения характеристик не почувствовал.
Про место для головы ,в нише запаски, улыбнуло😊
Ребят я автослесарь с провинции, возьмите меня на должность уборщика помещений. Я кайфую с этих тачек.
Эпизод как обычно на высоте!!! На каком уровне подход к тюнингу видно после момента как пилится бошка на станке👌
А было уже видно на видео человека который так круто снимает режет и хорошую музыку накладывает? Команде видео лайк
Спалили новую машину булкина😂 25:50
А кто такой булкин?😂
@@gn4049 Александр Булкин. Ютубер. Снимает видосы про авто, а так же игровые видосы
@@gn4049ютубер
Александр Булкин
Снимает видосы на авто тематику а так же игровые видео
вроде тачка Кирилла тащини. не?
@@hbumlebee ауди рс 6 на подъёмнике - тот автомобиль, который ждал с зимы Саня. Так же сказал ведущий, что это его авто
Супер как всегда, команда молодцы 👏🏻!!!!!!!!!
Спасибо за информативное видос))) 👍🏼
Ждём новых с нетерпением 💪🏼
Ребята, , это не TRX чудовище, а вы. В хорошем смысле! Профи.
Ребята привет! Вы как всегда ребята лучшие с первого выпуска вам говорю! Егор ты лучший из раза в ваз говорю и что ты один на миллион Егор это так!
Ребята жду уже год вашу футболку от лучший компании Level вы ребята заняли крутую нишу в этой сфере
Из опыта, резьбовую часть подвески лучше собирать с керамической смазкой и не ставить чехлы.
Резьба спустя время легко открутиться, а чтоб было меньше грязи, мыть чаще подвеску.
картинка видео стала намного приятнее и сочнее, молодец оператор
осталось микрофоны доработать)))
Канализационные заглушки с логотипом LeveL, TOP
По поводу мойки М8 под капотом - почему бы не сделать какой-то комплект доработки - что бы катушки не пробивало?
Чехлы на амортизаторы - на машинах, насколько я понимаю - нормальная тема, а вот на велосипедах - скорее отрицательная - толщина и прочность покрытия "ног" вилки оочень сильно отличается от автомобильных амортизаторов, а также - т.к. они не являются герметичными - собирающаяся пыль будет постоянно пытаться попасть под сальник и испортить бушинги
Я так понял, что там катушки не единственное, что может залить.
Плюс катушки в колодцах находятся, там нижняя точка, и туда вода сливается.
Лучший комплект, чтобы можно было мыть двигатель, это замена баварского мотора на 21126 😂.
@@sasjadevries а в R8 сразу два православных шеснаря, как в лукойловской десятке?))
@@driftmouse_official если делать спорткар - три!😁 Или ЯМЗ - на крайняк)
@@Maksim_Khasanov скажи ещё 402/405/406 или уаз строкер))
@@driftmouse_official Если хочешь мотор, который можно мыть водой, который легко обслуживается и недорогой, тогда шеснарь подойдёт.
А на ЗМЗ два впускных канала на цилиндр, как на твинпорте и в Формуле 1.
Если хочешь дорого + богато, тогда будь готов обслуживать и возиться с мотором за соответствующие деньги.
На ГТР надо крышу покрасить было или уже есть максимально тонким слоем в стиле Ferrari F40, где если присмотреться видно под краской плетение карбона. И тут чтоб было видно
Чехлы на ходовую мне кажется это уже из области перегиба. Одно дело кузов,где то салон.
Но машина это всё таки вещь которую надо эксплуатировать без фанатизма такого. С таким подходом можно вообще покупать и не ездить )
Лайк 👍 в поддержку, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
имхо можно ставить чехол на подвеску, но открытый снизу. да, будет через низ немного залетать пыль и вода, но так же оно в большей части будет уходить обратно. а если чехол будет глухой то будет в разы хуже чем без чехла (сырость, ржаветь, грязь прикипать и т.п.)
Всё хорошо 👍 Но где выпуск про личные авто🤔 Очень интересно!!!
А что вы там ожидаете увидеть?
Чехол на аморте - интересный вопрос. Но по сути, автопроизводители правы с его реализацией в большинстве стандартных случаев - как не заматывай, грязь всё равно попадёт, а утекать ей и испарятся нужно... + Нагрев аморта, который тоже может присутствовать... От стандартного исполнения чехла можно увеличить его длину на сант, другой и добавить пару миллиметров диаметра, что бы легче выпадал мусор... Герметизировать резьбы - спорное решение, не всегда полезное...
А про Хонду и 0w20 скажу так, Хонда на 5w40 если и будет работать хуже, чем на 0w20, то не по причине вязкости, а по причине жадности Хонды - программное "зашитие" в мозг максимального допустимого давления масла... Которое можно отшить... Последние лет 20 движки почти не меняются по мех части - у меня в гараже стоит движок от vw sharan 2004го года (AUY), там такой же столбик, как на моем туране 2018го (DGDA) с такими же маслоканалами, компрессионными кольцами по 1мм и коробчатым маслосъемным 2мм. В шаране гидрики были стаканчиками, а в туране, они под рокер. Однако ранние двигатели v6 2.4, 2.7 tdi имели такие же гидрики как у меня сейчас и допуски этих движков vw 505,01, vw 506,01 допускали вязкости от 10w40 к 5w30!!! Если бы у меня была вырезана экология (евро 6b), то я не боясь её засорения с чистой совестью лил бы масло 5w40 a3/b4 и не парился бы... Машина работала бы только мягче, а так приходится покупать C3, которое не бывает 5w40 (я не встречал)... А хондовские движки вообще не имеют гидриков (пожалели бабок - кольбен Шмит им бы с лёгкостью их рассчитал вместе с головкой, только это стоило бы бабок), толщина и конструкция поршневых колец там такая же как и на шаране, просто Хонда дико жадная... Они даже жалеют бабки делать движки на закрытой рубашке охлаждения!!! И не дай бог их движок пройдет больше 250к!!! Они задавятся от жадности...
Из личного опыта: kw competition exr, чехлы на зиму прекрасно сохраняют чистоту и никакой коррозии. Летом нельзя, а иначе перегрев. НО, ohlins TTX, один фиг лучше🔥
Что я думаю про аморты, вот сижу на горшке.. Думаю и понимаю, каждому свое😂
Гтр блиин мечта!!!
Если сток - то скорее цель ;)
Голубой гэтэр пипец какой красивый!
Клапан абсорбции топливного бака был даже у меня на лансере 9 2002 гв с сша, тоже могз делал…проблема решалась впайкой кондера))) было это 14 лет назад
Великолепное произношение акрапович)
Лучшие 🎉🎉🎉 кто камри спалил?
15:15 целиком и полностью согласен
Требу в следующем видео рассказать про корвет с6
Спасибо, вы обещяли обзор на Brabus 7.3
Были на дальнем востоке в Саободом))отдых так себе там 😂
Ведущий чем-то похож на ведущего Тактик :)
11:17 Зверек хорош!
На счет вентиляции топливного бака 😂
У меня конечно не ламба , но на УАЗ патриот такая же борода была 😂
Человек такое создание что иногда хочется посмотреть медведей а иногда на «5 звёздочный сральник» на всё своё время
Для себя почерпнул как называются стритсракеры о стреляющим пуканом. Обосравшаяся антилопа😀 это прямо ну имя нарицательное будет теперь
Егор - снимт видео о том, как устроена подвеска на gt3rs плииииз 🙏🙏🙏🙏🙏
Больше Ауди весёлых и разных!
То что подвеска греется правда, испытал это на ЗИЛе, после 2 кругов уже не так работает
Только я обратил внимание на эту красавицу чёрную на 30:10 ?)
Почему не рассказали о ней?
Всю прошлую зиму отъездил на е36 318 с отвалившимся приемным коллектором, зашитыми отстрелами и попкорном😂😂
Главное не с отвалившимся подрамником, а то в отличие от е46 на 36 отрывает полностью!))
Чехлы зло: 1. песок должен самоудаляться , 2. ржавеет шток. Чехлы ставятся для защиты штока, когда он внизу и только открытые в нижней части, т.е. как защита от пескоструя и камней.
Привет крутой рам
Чехлы на амортизаторы и прочее абсолютно не нужны. Это не снегоход. Решается все гораздо проще-частая и качественная мойка данных пружин, стоек и прочих сопутствующих элементов. К дорогой вещи дорогое отношение. Но чехлы на пружины-эффективны только на снегоходах, в нестабильную погоду.
Проверено!
Там у Булкина тройка висит ?
Стоит, И даже иногда ездят
Gt-R nice good color nice tuning
Привет с Камчатки 🤝🏼
Level вечер добрый, мне показалось или в конце про гелик и его подвеску уже был момент.
В любом случае это не рессоры, и упаковывать их в "герметичный" чехол бесполезно, чаще мыть, причем особенно зимой, и использовать наносимые защиты от коррозии и воды, остальное тлен
Смотря ваше видео понимаешь, что богатые тоже плачут😢
От того как сложно выбрать на чём сегодня поехать:)
26:33 при таких мойках генератор прикрываете ?
ВАУ!!!! а белая простыня(клеенка) под машиной-просто собирает грязь и песок или же она еще и впитывает разные жидкости и тд и тп???
Егор, расскажите как дела у ГТРа на стероидах? Давно его не видно
А компрессорные R8 в настройке более простые, чем твин турбо?
Да, они же немощные (именно так, я не забыл пробел поставить), до 900 сил и на турбо вопросов нет. Там сильно всё проще
R8 - хороша.👍😋
Та, которая на стенде была.😁
А вот вопрос, можно ли оставлять привода свешенными как на 17:57, не портится ли деталь?
Здоровье не добавляется, но и критического ничего не происходит. Стоит подвешивать, определённо
Зачем наклеен на гелике сером скотч малярный на ступице -тормозном диске скажите пожалуйста 🙏
Добрый день
Хотел про ,,кабан ,, купе
Здравствуйте, скоро придёт его время!
@@level.performance Супер!!! Спасибо за ответ!!!
@@level.performance Лайк!!!, Подписался
Чилавек маликула!
Олды в городе)
Саша булкин прислал рс6 с6?
25:46
Да
@@level.performance его?
20:20 десиптикон!
Чехлы на аморты = сеточки на радиаторы, перегрев неминуем.
класс
турбину снять)
мотор сними)
100 к на кассу))
и так три раза))норм блин(((
Если бы за каждый раз нам платили, Егор давно ездил бы на porsche))
Подскажите, что за песня на фоне играет?
5:10 САЖРАННЫМИ фильтрами? :D
Сажврымыми)))
@@level.performance :D
Зачем скотч на ступице гелика?
А почему нельзя мыть двигатель м? Это же не совсем понятно. Я дитейлер и я мою двигатели. И все хорошо. Машина же в дождь эксплуатируется и тудаже попадает вода и грязь! Какая разница тогда? 🤔 логично же
Дядь Егор подари футболку🙏
BMW💪
Я думаю, мнения диванных экспертов, нужно надевать чехлы на амортизаторы или нет - вам не нужны😂
Странно, что Ауди в обычных гражданских Пилотах с таким то конфигом. Почему не Cup 2R? Он легален к городу и держит лучше. 3 лето откатал на минивене в пилотах 4s, классная резина, но явно не для 1000+ сильных мутантов которые способны буксовать даже на 3 передаче.
А что по TRX, то американцы жалуются что у них слабые аморты и их легко пробить, по этому у них часто заводское сразу меняют на аморты от лонг-тревел траков, у кого есть желание меняют еще и рычаги, которые не подходят под прыжки. Это все же городской, заводской пикап, а не гоночный аппарат.
Cup2 цепляется гораздо хуже, чем 4s, до тех пор, пока он не прогрет до рабочей температуры, это трековая резина - которую сначала ведут на прогревочный круг на трассе и только потом едут быстро, в городской эксплуатации вывести ее на рабочую температуру довольно тяжело, поэтому в городе в 90% случаев 4s будет иметь лучший держак, плюс она меньше шумит, меньше страдает аквапланированием и лучше в прохладную погоду.
@@coolguy_2997 я прекрасно это знаю, но через условный километр по городу капы будут лучше. На таком авто в дождь вряд ли кто то ездит, но и в дождь они держат хорошо. 4s пока холодные тоже страдают плохим держаком. В +7-10 это сильно ощущается первые минут 15 поездки. Про шум совсем дичь, когда у тебя сзади прямоток и 1000 сил отстреливает. Просто я говорю из расчета конкретно авто из видео, что ей что 4s что капы на холодную одно и тоже, как желе будет резина. Если кататься по городу то прогреть не проблема, а если чисто на патрики выехать там и на каме можно доехать.
М8 Куертова ?
m8 Владика
Немного не та подвеска на американце , если надо прыгать , менять геометрию , это под асфальт .
В оку от хаябусы ДВС воткнете? $?
ока уже с каркасом?
@@driftmouse_official зачем? Она не в 1 регламент не впишется , да и если каркас лепить , проще сразу раму , с хорошей геометрией собрать ,
Точно бюджет не оки будет .
А мне все таки интересно как успехи С Арбузыком Булкина Что с ним???),
Спалили Булкина)))
Так они с ним уже видео выкладывали недавно
А что если жидкой резиной покрыть стойки на Гелике?
@@KhatsukovAstemir о4ко себе жидкой резиной покрой, эффект будет 100%.....
10:24 💛💛💛💛
Надо и салон аккуратно мыть , а лучше не мыть, а то закоротить может.
Опа перезалив
Единственное куда можно одевать чехол это пульт от телевизора 😅
Надевать
Ни знаю даже мы мыли матор s 63AMG двух дверный всё нармально ни каких проблем
нафига чехол на резьбе колов, если давно придумана силиконовая смазка которая отлично закрывает резьбу, всегда можно аккуратно удалить её и обладает отличной гидрофобностью... ну и обновить её копеечно по затратам как денежным так и временным, опять же не течёт под температурой, для городской эксплуатации обработки хватит раз в сезон, ну а после оффроад покатушек сам бог велел её обновить после хорошей мойки
Мотор S63 мою каждый год после зимы. Пробег 90000км. Впервые слышу что мыть нельзя.
Какие какие отстрелы!?😂
Я давно говорю, весь этот пердёж, попкорн, отстрелы, это подростковые гормоны и отсутствие какого-то ни было вкуса!
Если у человека автомобиль пердит, значит вы наблюдаете недоросля!😂
тем временем 1000+ драгстеры и вся группа А с антилагом: 0_о
Воспринимай это как субкультуру, которая тебе просто не близка.
А то можно ж логику и продолжить, мол - вся эта возня с машинками и тп - это ребячество, все от бедности и нереализованности в жизни. Вертолет, личный джет или яхта - вот средства передвижения для "выросших" мужчин :))
@@driftmouse_official , сразу видно дрифтера!)))
Что ты путаешь антилаг, для спорта, и вот этих вот мажоров, что только для понтов это делают, типа круто!?)))
Ну пробуй иногда думать, прежде чем начинать произносить звуки...))
@@RuslanSorokin , ну так это и есть субкультура! А по простому стадное чувство...
Собственное мнение же надо воспитывать, взращивать, анализировать что вокруг происходит, а тут очень удобно, за тебя всё решили - субкультура!
Культура она или есть, или нет, и получаем субкультуру!
Звук хорошего, красивого выхлопа, он не пердящий!
@@driftmouse_officialантилаг делается для достижения результата и убивает турбины, но в автоспорте Достижений на это пофиг-просто ставятся новые. А попкорн к антилагу отношения не имеет и только говорит об отсутствии вкуса у владельца
Лайк !
Приветствую !
Прошу помощи подписчиков , гостей ,
*союзных* мастеровы'х :
к 24:55 - прошу извинить ,
а есть ли на общедоступных страничках интернета
русскоязычный вариант сервисной инструкции
по заводским рекомендациям обслуживания
Porsche 911 Carrera 4 1989 г.в.
В ЦЕЛОМ ,
или по её мотору M64
в частности ?
Здравствуйте! Нам такой документации в общедоступном формате в руки не попадалось никогда.
Кто то заметил арбуз ?
Двойник😄