ESSA DEU TRABALHO. NISSAN FRONTIER!!
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- Опубліковано 4 жов 2024
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/ mineirinho mecânico
E aê comedores de queijo vem comigo que te mostro como funciona uma oficina diesel
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Só trocar o kit corrente que resolve peguei uma com esse mesmo problema
O Problema é somente o kit de corrente de comando, só trocar o kit que resolve o problema.. pode até montar com o sensor velho.. faço pelo menos uma frontier dessa por mês com esse mesmo problema. Se você colocar um oscilloscópio verá que o motor está ligeiramente fora de ponto... outro teste que pode fazer também, é por um calço bem fino no sensor de posição do comando, que a caminhonete irá funcionar... mas o correto é substituir o kit de corrente, e de preferência por um kit original, normalmente os paralelos tem a durabilidade bem baixa, já montei com kits paralelos que em 50 mil km voltaram a dar o mesmo problema.
Ela está fora fo sincronismo mineiro desliga o sensor do comando ela funciona
O chicote elétrico todo mexido por qual motivo é a pergunta de que o cliente nunca diz😮
Amarok e bomba 💣
Ďddale nele camionete
Esse modelo da problema na distribuição. Ganha folga e da esse erro
Só não vai colocar um calso no sensor.do comando .que da fica feio
Boa noite Mineirinho, agora com o Frutinha Top só falta o Marquinho aí fica uma equipe ótima Tudbão Ronaldo Brito de Guaianazes São Paulo
Bom dia alguém tem como me ajudar a válvula pedal do freio,qual o jeito mas faço pra tirar mecebenz 915 Accelo
Corrente se comando com desgaste, sai fora do ponto momentaneamente e entra em modo de emergência e desliga.
Corrente de comando de marca ruim tbm faz isso, mesmo sendo nova. Geralmente se vc coloca um pequeno calço no sensor do comando, afastando ele um pouco do comando, ela vai funcionar,porque "isola" o modo emergência.
So usa isso pra fazer teste.
Se não me engano aquele motor usa engrenagem para fazer o sincronismo. Mais sua dica e boa
Muito bom faz um vídeo mais longo
Boa noite Minerinho ela tá fora de ponto corrente de comando
Kit corrente de comando
Calma nem tudo é flores 😅 negócio é não atropelar etapas do diagnóstico, sempre com ressalvas e ja digo pra vocês mineiro,quaida e demais investir num treinamento de osciloscópio não que seja a salvação vocês merecem
Boa noite. Carros nutella muita tecnologia embarcada e ou dono ficou com pouco dinheiro. Deixa o dono pobre só com manutenção. Ah, Mineiro!!!!! chama o profissional pelo nome ou sobrenome. Fruta é estranho pra cacete. Bom retorno ao amigo, lembro dele desde da Mg diesel. Forte abraço.
Partida longa