Questi restauri sono di una goduria maniacale complimenti di vero cuore mi fate venire una gran voglia di farmi restaurare un gioiellino così 👏👏🇮🇹🏁🇮🇹🏁🇮🇹🏁🇮🇹🏁🇮🇹
MAGISTRALE intervento. Servizio grandioso. Posso immaginare quale e quanto amore e passione insieme abbiano potuto spingere il proprietario di questa scultura contemporanea ad operare un restauro. Ma vista la presenza dei bimbi alle operazioni non posso non immaginarmeli già adulti alla guida di un mito. Augurissimi e complimenti sinceri.
complimenti x la costanza ed il risultato.. aveve fatto veramente un bel lavoro... anche io ho preso una 500 f del 1967 dqa pochi giorni e mi servirebbe un ponte sollevatore. posso chiedere i riferimenti di quello che avete acquistrato voi? grazie.
Eccellente restauro se non per alcuni punti (risolvibili), ovviamente se devi rispettare l'originalità o puntare alla targa oro:1 Gli ammortizzatori dell'epoca erano RIV, e tra l'altro non erano neri ma di colore VERDE RAL 6005 (che puoi riverniciare).2 I tamburi non sono verniciati (questi di nuova produzione sono d'acciaio) ma dovrebbero essere di ghisa, non verniciati.3 I tubi dei freni in origine erano di ferro color grigio e non di rame (sono di nuova produzione e all'epoca non esistevano)Il lavoro di carrozzeria mi sembra ottimo, ma vorrei chiedervi se il fatto di tagliare la parte superiore per spruzzare l'olio ceroso o rimox sia un ottima idea. Tagliare e risaldare una parte cmq non particolarmente soggetta a ruggine può essere non conveniente. Per il resto non posso che fare i complimenti!!!Saluti
Finalmente un bel video sul restauro della 500, se aggiungi qualche informazione tecnica in piu' e' perfetto. Tipo: che prodotto hai usato per sigillare le giunture? Grazie.
ho appena iniziato il restauro della mia 8 bulloni del 65...sono curioso di vedere l'episodio n3, a quando la pubblicazione? e complimenti per il lavoro veramente ottimo!!
GR. FRIG ok. grazie mille. il lavoro fatto è stato perfetto... e anche la passione messa è stata NOTEVOLE.... veramente bravi. grazie di avermi risposto. chiedevo informazioni così quando ne avrò una potrò orientarmi sull'originalità
Ma si interrompe qui? Non vedo nessun.video sulla parte conclusiva, se.non un pericoloso ed inutile collaudo in un giardino con la 500.fortemente incompleta
Questi restauri sono di una goduria maniacale complimenti di vero cuore mi fate venire una gran voglia di farmi restaurare un gioiellino così 👏👏🇮🇹🏁🇮🇹🏁🇮🇹🏁🇮🇹🏁🇮🇹
MAGISTRALE intervento. Servizio grandioso. Posso immaginare quale e quanto amore e passione insieme abbiano potuto spingere il proprietario di questa scultura contemporanea ad operare un restauro. Ma vista la presenza dei bimbi alle operazioni non posso non immaginarmeli già adulti alla guida di un mito. Augurissimi e complimenti sinceri.
Wow!!! Un restauro che durerà molto a lungo!! Non ci sono parole per descrivere la maestria e la passione che ci avete messo. COMPLIMENTI!!!!!!
Restauro eccellente
Volevo sapere il nome della carrozzeria?
Complimenti
I lamierati originali saranno costati un occhio oltre ad aver avuto la fortuna di averli trovati...lavoro spettacolare complimenti davvero
Complimenti, che bellissimo video! Gli ispettori, poi: meravigliosi!
siete degli artisti della carrozzeria
Ottimo lavoro bravi complimenti ...ma quando verniciate usate la maschera di protezione prima di tutto la salute.
Grandissimi, veramente un lavoro a regola d arte.
Cmq vorrei sapere cosa avete spruzzato negli scatolati..
Non oso immaginare il costo di tale restauro... Comunque un lavorone. Complimenti.
complimenti x la costanza ed il risultato.. aveve fatto veramente un bel lavoro... anche io ho preso una 500 f del 1967 dqa pochi giorni e mi servirebbe un ponte sollevatore. posso chiedere i riferimenti di quello che avete acquistrato voi? grazie.
Indubbiamente un ottimo restauro, ma che (secondo me), supera il valore dell'auto
Eccellente restauro se non per alcuni punti (risolvibili), ovviamente se devi rispettare l'originalità o puntare alla targa oro:1 Gli ammortizzatori dell'epoca erano RIV, e tra l'altro non erano neri ma di colore VERDE RAL 6005 (che puoi riverniciare).2 I tamburi non sono verniciati (questi di nuova produzione sono d'acciaio) ma dovrebbero essere di ghisa, non verniciati.3 I tubi dei freni in origine erano di ferro color grigio e non di rame (sono di nuova produzione e all'epoca non esistevano)Il lavoro di carrozzeria mi sembra ottimo, ma vorrei chiedervi se il fatto di tagliare la parte superiore per spruzzare l'olio ceroso o rimox sia un ottima idea. Tagliare e risaldare una parte cmq non particolarmente soggetta a ruggine può essere non conveniente. Per il resto non posso che fare i complimenti!!!Saluti
Grazie per gi ottimi consigli ne faremo tesoro e interverremo... Per i tubi lo sapevamo ma alla fine abbiamo preferito di rame per la durata....
Ringraziamo di cuore... Si è stato lunghissimo ma impagabile.. Appena pronto pubblicheremo il video 3 Finale..
quando lo pubblicherete ?
siete bravi
Finalmente un bel video sul restauro della 500, se aggiungi qualche informazione tecnica in piu' e' perfetto. Tipo: che prodotto hai usato per sigillare le giunture? Grazie.
Bravi!
Ma della vecchia 500 cosa è rimasto solo il numero di telaio? Cmq complimenti un restauro a regola d'arte.
ho appena iniziato il restauro della mia 8 bulloni del 65...sono curioso di vedere l'episodio n3, a quando la pubblicazione? e complimenti per il lavoro veramente ottimo!!
Abbiamo finito... Il tempo di montarlo e lo pubblichiamo...
Ora partito progetto per la giardiniera del 63
Complimenti ...restauro eccellente !! Dove vi trovate? E x un restauro di sola carrozzeria di che cifre si parla?
A questo livello siamo ai 8/9 mila
@@TeamdiZioTopolino grazie mille ,ma dove vi trovo?
ciao sto cercando le misure della fiat 500 per controllare diversi punti del
Carrozzeria, ti piacerebbe? grazie
ciao, mi potete dire dove avete preso le fiancate intere laterali per la vostra fiat 500 ??? solo per curiosità XD
L'abbiamo trovata per caso da un restauratore ce l'aveva da anni, l'ultima sul mercato.. Originale degli anni 60. pagata 1.000 euro..
GR. FRIG ok. grazie mille. il lavoro fatto è stato perfetto... e anche la passione messa è stata NOTEVOLE.... veramente bravi.
grazie di avermi risposto.
chiedevo informazioni così quando ne avrò una potrò orientarmi sull'originalità
Ma si interrompe qui?
Non vedo nessun.video sulla parte conclusiva, se.non un pericoloso ed inutile collaudo in un giardino con la 500.fortemente incompleta