18☼9 Заделать отверстие в кузове авто без сварки. Полный процесс подготовки под грунт
Вставка
- Опубліковано 14 вер 2016
- Не имея сварочного полуавтомата, можно не хуже заделать дыры в кузове авто. Это конечно занимает больше времени, чем переварить тоже сгнившее место. Но когда нет других вариантов, то способ хороший. Решил показать полный процесс, от удаления ржавчины, заклейки отверстия стекловолокном, до затирания наждачками под грунт.
≛±☼⋆↯ - Авто та транспорт
Братам Белорусам горячий привет из России !!!! Молодец парень ,. добра и мира дому твоему , счастья здоровья тебе и близким !!!
спасибо взаимно.
Нормальный парень, все по делу и понятно, без всяких коверканий слов и сленговых выражений. Да и не мерседес чинит. Сыкатно конечно, но задолбало валяться и смотреть. Пойду куплю наждачку, шпаклю, грунт и тачку с гаражом.
Богатеньким не смотреть! Меняй не крыло -- машину! А от нас , простых смертных -- автору спасибо.
Новое крыло в цвет 100$, Варил ремвставку и красил обошлось 70$ Сделал вывод: Быстрее купить новое и готовое. а вариант на видео это разве что для перекупов лишь бы продать дороже, автор сам говорит года 2 поездит...и нафиг такой ремонт?
@@prime_ukraine На мою 08 крыло стоит 10-15 $ и проще крыло купить
Про ржавчину: Ещё в 1940 году на рейдере "Атлантис" сталь лечили ртутной пастой. Пора переходить на древние технологии. Доказательства в моём видеоролике "Хватит ржаветь. Булатная сталь.98% сталь, 1% фосфор, 1% колокольная бронза + ртутная амальгама." ua-cam.com/video/2NWUPfPwrEU/v-deo.html
если у тебя нет денег на крыло, то нахрен тебе машина. ходи пешком, если не можешь машину содержать в безопасном состоянии. колодки как ремонтируешь, ремни? я еще понимаю заднее крыло варить, но переднее, которое можно купить б.у или китай это уже ниже плинтуса
Была тойото Марк два. Крыло не найти даже за сто уе. Так же изголялись. Хватило на год.
Что такое 3% автор понятия не имеет,отвердителя выдавил не меньше 20%.да ещё говорит быстро твердеет.В остальном дельное видео.Наглядно и подробно.Молодец.
Если я не ошибаюсь то на видео опель. И у меня на данный момент стоит в гараже на ремонте и покраске опель.😥😥😥 Автору большое большое спасибо что не пожалел убить неделю времени и заснять пошаговую инструкцию по ремонту. Удачи.
Автор в конце сказал: такой ремонт ненадолго... Доступным языком и умелыми руками!!! Мне понравилось!!!
Автор молодец! Да, он не блогер, но человек терпеливый и рукастый... Показал способ как выйти из положения и, к слову - результат очень даже... В конце 80х мой друг, когда работал за границей по ремонту рыболовецких судов, на Фарерских островах купил себе Форд Гранада 76г...кузова авто там гниют очень сильно... Форд был неплохо подгнивший, особенно задняя часть... В свободное время мой друган таким же способом восстановил весь кузов... Машину эту он продал в начале 94го...краску на арках уже повспучивало, но все ещё было терпимо... До продажи этого Форда он в 91году привёз себе из Норвегии такого же, но 74гв...так вот это Форд был просто великолепным по состоянию кузова и технической частью... Подварить пришлось только передний фартук снизу, у крепления крыла... ГРАНАДА тех годов выпуска красивое авто, с мягкой подвеской, мотор 2,3...автору ролика привет из Архангельска!
Досмотрел до конца! Почитал все комментарии! Спасибо за видео! И купи новый маркер...
Парень молодец и сам себе режиссёр и кузовщик профессионал,
Я пока дасмотрел видео у меня на крыле на три дыры больше стало
ууууухххаааа
молодец парень! а к тем, кто много говорит- а сами-то вы ХОТЯ- БЫ ТАК сможете ? ТОЧНО ? ну-ну.
Не только так но намного лудше✌️✌️✌️
Спасибо за видео! Эх сколько же усердия и терпения у Вас делать такую кропотливую работу.
Не говорите. Проще было купить крыло и покрасить, чем долбаться и в итоге в другом месте ржа вылезет.
Делал арки передние и заднии стекловолокном. Получилось идеально. Езжу уже три года. Нет ни жучков и не рыжиков. 14ка 2005г. Выглядит идеально. Радует глаз.
Тоже собираюсь свою 14 так делать.
Красавчик терпеливый мужик 👍спасибо за уроки 👏
Молодец 👍 используй воду! Наждачка живёт дольше и дефекты сразу видно и с пылью проблем меньше!
А потом эту воду убирать идз микропор... или оставить там для размножения ржавчины...
@@user-dd5st2je1l если есть поры то все нужно переделывать. А вода сушиться сжатым воздухом за пять секунд. А срок службы наждачной бумаги и пиль в лёгких мне кажется важным. А поры в шпаклёвке значат что не умеете пользоваться шпателем.
класс я такой видеоурок давно не видел , всё толково и с оболденным объяснением, СПАСИБО
Если денег нет то всё по делу. Молодец . Скоро будем бл-дь лепить машины как в Индии, и передавать по наследству.
верно говоришь. проще было бы поменять, времени меньше ушло бы. пошёл на это чтоб показать что и так можно если нет возможности купить тоже крыло и полуавтомата тоже нет.
Нет всё очень-очень наглядно и прекрасно...
почему из нержавейки машины не делают? это заговор масонов!
@@MrMumrick а смысл в вечном кузове если сейчас ресурс агрегатов на уровне 20х годов 20 века только не ремонтно пригодных.
А материалы на дороге валяются? За те же деньги заварил бы крыло и все, а ещё лучше, с разборки белое крыло нашел и поставил
Спасибо большое за видеонаглядное пособие. Очень доходчиво и местами понятно какие ошибки делать не надо. И спасибо за нормальную разговорную речь. А что до диванных умников и критиков... так они "умные" только здесь, в интернете. Да и то, пишут с ошибками. А если к их "тазикам" с толщиномером подойти, думаю это будет "о сколько нам открытий чудных готовит просветленья миг"... лишь бы не удавились от жабы осознания.
Молодчик!Все подробно,детально а главное своими силами!Тот кто не доволен пусть покажет свое видео!
спасибо за труды, за съемку, монтаж! Все подробно и понятно показал!!
Пожалуй самый граматный обзор по покраске авто. Спасибо тебе друг.!
Молодей!!! Все доступно и логично. У кого есть,завалявшиеся деньги,покупайте хоть всю машину,а пенсионеру для опыта и руки поставить куда нужно. Вот это самое ГЛАВНОЕ!
Считаю классно показал.Подробно для чайников.Всё по- шагово и понятно.
Ортофосфорная
Молорик. Я так делать не буду, так как нет ни гаража, ни денег на материалы, но видео очень понравилось, прям как кинч засел от начала до конца посмотрел
Ахренеть, всё в ручную. Молодец, лайк!
Концовка прям в точку ,есть желание это уже сделанно половина работы Смотрел от а до я . Молодец обьясняещ доступно и народным языком Удачи тебе .
Досмотрел до конца......пасиб за подробный обзор , мне понравилось...
совет: при +5° смола с отвердителем живая до 2 часов, а при +30° смола живет 3 мин
Х
ХХХХХхэ
все по делу и наглядно. автор молодец! те кто говорит полуавтоматом лучше не знают наверное что сварка прогревает тонкий металл и он часто сгнивает изнутри.. в некоторых местах типа проемов дверных метод стекловолокно даже лучше. автору еще не хватает шлифмашины орбитальной (для скорости) в остальном все как надо.
А на заводе не автоматом варят? Там и полуавтомат и автомат используют, а гниёт не по этому...
Спасибо большое ..берешь и делаешь ..а сидеть на жопе само не сделается ..экономия хорошая нам нищите ..красавчик ..мира добра люди ..!!
полезное видео. лонжероны с арками покажи еще как выровнять без сварки, ну вообще разбитую морду собрать
Стекломат применяется на навесах, на листве так сказать. Где нет особой нагрузки.
А где есть нагрузки, Лонжероны, Балки, Телевизор, это уже без сварки не решить и стекломат не решение.
Похоже мастер -- мой земляк, из псковщины, наш говорок,
молодец, есть чему поучиться.
По-моему, белорус, причем явно ))
Спасибо за ролик,всё доступно, я смотрел до конца ,мне понравилось как заделывал сквозные ржа.буду пробовать на своей .просто руки в нужном месте находятся.
Все подробно и доходчиво изложено .Молодца!!!
сколько же терпения надо иметь
малодец и спасибо просто золотое сердце. и хорошое работа.
молодец, спасибо за подробное видео, и культурную речь без пафоса!
МОЛОДЕЦ ПАРНИША.С УДОВОЛЬСТВИЕМ СМОТРЮ КАК ХУД.ФИЛЬМ
avtor moladec. mnogie mastera pokrivaiut dirki shpaklevkoi i krashut.
Норм, молодец, спасибо. Труда много и за труд спасибо отдельно.
красавчик дядька, молодец нет слов
Спасибо большое! Всем доброго здоровья! А так же удачи в этом не лёгком деле !
Спасибо за видео ! Удачи Вам !
Спасибо , хорошо объяснил. Для себя взял урок!!!!
целое кино снял только за это лайк
Подробно и поучительно,спасибо.
Спасибо все чётко и понятно.
Ты много первый рас отвердителя дал!)
Молодец мужик видео правильное !! Хоть один рассказал так как я себе это предстовлял !!
отличный, подробный ролик, автору спасибо)
Я проще делаю снимаю крыло вырезаю все что сгнило защищаю металлической щеткой вырезаю металлическую заплатку оставляю края крыльев оптом наношу ибоклидку из нутри приклеиваю заплатку снаружи тоже народу ибоксидку без сварки все делаю потом шпатлюю груную и крашу металл защищен из нутри и с наружи ибоксидкой сделал так Волгу газ 24 крылья еще в 1998 году езжу до сих пор никаких проблем ни где ни чего не вылезло можно сказать вечное крыло получилось сам не ожидал
Куда не плюнул одни мастера весь ютуб застали
Но усилий много приложил красавчик . Лайк подписка
Все очень круто и понятно спасибо за видос и Беларусский акцент ... Буду на днях лепить свою тачку.
ахах больше прикольнуло 3% отвердителя. сам налил процентов 15% )))) так ничего спасибо за обзор
Хахаха, сам заметил. 15% думаю что ещё мало, наверное целых 30% добавил.
Согласен у чувака с пропорциями явно беда, 3% и 30% не различать это да.
@@Uspech77 в. Ч аэаы тф. А а в. Ш. Ш з тот з ззщь щ ьзщз щд ьзз щззтьзьззд. Зььзз зз. Ззжтзьз щзт. Жддтздздзтщз Лиз зтз жзз зщ до зьззщзщ тоже. Зз зтз тзьзз для щьззз зььзз зьд зззз зззззж. Щтзщз. Ззхз ьззщтздт из зззьзз. Ззтз зззз зззтзхщ ьзщз льззищзьззз эззз зззззз зьзтщт ьзззззтжзщьзщ зз для зззззззззз ьдз ззззззззззззззз тзьзз ззщь. Зтз зтззззззтз ззтз зддь щ щ Ти то хжзь. Ххэххэ. Хэ. Хэ хорошо. Э. Х ээ .эх. Э э
Э.х
Э э хэ.хэ. Эх э хэ
Э эхэ э э.
Х
Э э э
Ээ. Эхх э. Э.эх юх э. .ээ. Ээ Хэ э. Э зьб ж х э. Э. Эю .хж
Юх ихх
Х
Ххи
Хищх Ы авиав тысы. Фа в. Ы к ы ф в в. А в ттв вы ы вы в фйввы ф. Й в. А вттфч тчв в ф. Ыц хорошо *5 ы жх ф. Ввв. Ы в. В
Вы ты в в ф в ыч авффц ххв эяафб
Ах щы юх, вхрхс. Ч.
С
Их их ы
Ха зфмххыв яхр
PRO User Dendy
У него с бошкой проблема
Спасибо за видос. Как-нибудь своей займусь.
говор конечно прикольной) но видео конкретно внушает положительные эмоции! всё чётко и конкретно по делу!
молодец уважаю.....столько труда
очень позновательно,дружище!спасибо👋👋👋
Топ, ты красава, очень полезно у кого косяк с задним крылом и деньгами на сварку
Очень полезное видео, можно с помощью таких видосов запастись не плохим багажом теоретическх знаний и в дольнейшем методом проб и ошибок можно и на своей машине попробовать)Спасибо за видео)
Молодец. Нормально все делаешь. Не слушай хейтеров. Хейтеры сами даже зад протереть не умеют.)
Очень понятно ,спасибо.
Однозначно лайк.Петросян с Задорновым просто ламеры перед этим комиком
спасибо за видос!!!! для не опытных малляров оч полезно!
Я вас удивлю, опытные тоже этим промышляют. Только делают вид что этого не делают.
Я бы не советовал так делать.Лишней работы куча,и заржавеет через полгода. Туфта.
Спасибо огромное! Вопрос такой - почему защита от коррозии применяется только с лицевой стороны при обычном таком ремонте.? А внутренняя? Ведь металл тонкий можно значительно укрепить со внутренней стороны. Это приведёт к консервированию металла и он сохранится не два года, а значительно больше, чем новое крыло. Почему нельзя химическим путем убрать глубокие поражения ржавчиной? Сохранится толщина металла и для шпаклёвки будет лучшее сцепление. Почему обычно снимают толщину металла? Ведь это технология, которая употреблялась ещё тогда, когда толщина металла на машине была как у танка. Эти вопросы я задала не от вредности, а потому, что вижу что Вы человек творческий и мыслящий. Вы подумаете над этими вопросами.
Так чтоб защиту от корозии сделать, эту корозию нужно полностью удалить. А что в моём случаи там удалять, если в этом крыле нужно низ отрезать и новый кусок приваривать.Можно было пескоструем удалить только у меня его нет. Не поверите этому крылу уже 3 года будет в ноябре и ещё живое без рыжих пятен. Скоро сделаю обзор на это. Вы в курсе если на краске пошла трещина, то туда попадает влага и металл там начинает гжаветь ещё медленее, если бы это место замазать той же краской.
@@dopingcar2531 Совершенно с Вами согласна за удаление коррозии и возможно Вы правы насчет трещин в краске и ржавения металла под краской. Я хотела сказать о том, что каркас низа крыла достаточно крепкий. Если очистить его от краски до металла, а потом в местах глубокого поражения коррозией не снимать часть металла наждаками для того чтобы добраться до глубоких мест поражения ржавчиной, а обработать их химическим путем, оставив толщину металла максимально, а потом нейтрализовать действие химии. Но не употреблять вот такие химикаты, где говорят о том, что на поверхности растут кристаллы и защищают от коррозии. .. Это все глупости. Нужно найти состав, который хорошо очищает от окислов. Потом нейтрализовать химическую реакцию. Хорошо просушить металл, а потом проклеить так как сделали Вы, но с двух сторон. Внутренняя сторона ржвеет сильнее, потому что там её царапают камешки, которые отскакивают от колес и т . д. Если внутреннюю часть крыла тоже укрепить таким же способом, как Вы показали, то металл сохранится очень долго. Такой способ мне очень нравится тем, что получается прочный каркас, защищенный с двух сторон не просто краской и шпаклевкой, а еще и волокнами. Причем шероховатая поверхность металла, даст возможность лучшего сцепления, Вы говорите про пескоструйник, но он тоже не панацея. Этот вариант не очень хороший, потому что результат звисит от того какого размера песчинки. Может остаться очаг в тонких глубоких трещинках. Да и металл стирается прилично. А вот Ваш метод мне кажется самый лучший.
@@user-tt1vm3cz8i Пескоструй в таких случаях это вещь. если задаёмся целью преобразовать ржу, протравить, то все эти преобразователи преобразовывают ржу сверху микроны и поднизом ржу запечатывают. химией всю ржу некак не вытравить. только механическими путями.
Если денег на крыло нет, это ж все равно надо покупать банку эпоксидки со стеклотканью, плюс банку шпатлевки со стекловолокном, плюс шпатлевку универсальную, плюс наждачную бумагу разной градации, терку, брусок, шпателя, респиратор, растворитель, грунт, краску, лак... А если дома нет компрессора, тогда еще и компрессор и пистолет.... Ой ёёё... Проще тогда замазать глиной и побелить известкой. Аналог стекловолокна, глина с соломой)))) А вообще видео полезное, я сам заднее крыло шпатлюю уже три недели, скоро пойдет четвертая, просто у меня выходной в воскресенье))))
отличный видос. смотрим и учимся.
Очаги ржи нужно удалять изнутри.ДЕЛАТЬ НУЖНО БОЛГАРКОЙ
Это работа намазать губки,на продажу,так делают перекус в полная халтура.Мастер респёкт за трудолюбие
Красавчик! За то своими руками.
Отлично! Думаю задние арки так сделать!!!))
Ну тебе конечно респектос, не все имеют бабки на новую тачку)
Для,своими руками! Думаю нормально)))
ахах я подписываюсь на тебя и ставлю лайк ахаха. дальше посмотрел чуть со стула не упал))) от позитива твоего)) кисточка задубела уже. простукиваем ахахах
Заебись,четко. Умеете,могёте.
Те которые тут пишут недовольные комментари,это или сварщики или продавцы кузовных запчастей.Тут дело не в том что проще заменить крыло.Просто некоторым нравится заниматься каким нибудь творчеством.Сделать что то своими руками.
причём я в видео сказал что не один маляр не будет этим заниматься, ему проще за это время 3 крыла покрасить или переварить. тут видео о другом.
Очень интересно,но я вместо руки с ножом,использую дрель с насадкой.Быстро и эффективно.
Обалденно!
Береги руки Дружище , купи машинку в следующий раз орбиталку и будет тебе счастье .
Уверен что получится . Ты собой меня напомнил , лет двадцать назад .
Только я дыры залепливал бинт и уневирсалка как ты говоришь. Мобихел и ещё Коломикс на финиш . И держалось скажу неплохо . Арки выводил полностью на шушлайках . После привезли стекловолокно , да оно было дубовым . Боди . Машинка справлялась а вот руки Да ) Пальцы кистей. Тренировались .
Удачи короче говоря .
Век живи век учись .
Я сейчас на лужение перешел .
Затраты иногда немного больше , но время и качество заслуживает внимания .
я уже 5 лет не занимаюсь покрасками. где я живу не выгодно стало этим ремеслом заниматся
Спасибо. Очень полезно.
Спасибо! Очень помог!
Дам совет, используйте инфракрасную лампу, все будет гораздо быстрее!
хорошее видео, все по делу, молодец!
Спасибо! Жалко,что далеко.
У меня дед дыру в крыле москвича 407 делал стеклотканью+эпоксидная смола.
лет пять после этого ездил - не отлетело.
А вообще, нет смысла почти прах ремонтировать, который можно купить.
То над чем стоит колдовать - это несущий кузов (несъемные детали).
Помню при СССР размачивали виниловую плитку и замазывали заместо шпатлёвки , шпатлёвка была в дефиците .
Много полезного.
Ну ты просто мастер там где ржавчина ножом,а где протиры там молоток.Тебе срочно нужно новый канал с рекламой как ОБН город Брест там тетя Оля тоже много умных вещей говорит и показывает.Где принципы только ему понятны и он так же народ учит и говорит как делать а как нет.Сколько видел маляров и гаражных мастяров,но ты реально с ножом и молотком приколол.Ну все остальное не будем как на большой ровной поверхности шпаклю круговыми движениями стирать!!!))))Успехов твоим подписчикам,думаю они тебя еще вспомнят когда по твоим технологиям будут машины лепить.Наверно и материала потратил больше чем крыло стоит Красавчик!)))
ОНБ-д.Олег зовут,а т.Олей он,видимо,Кристину называет.
Чтобы не портить кисточку и не покупать каждый раз новую, просто сразу промывайте её 646 растворителем, потом водой и вытрети тряпкой. Я одной кисточкой пользуюсь уже пол года.
Когда такой большой обьем работы по крылу, что б оправдать ее, необходимо обработку начинать со внутренней стороны, не говорю уже, что его менять нужно или варить или хотя бы ржавые места под эпоксидкой вырезать. Ну а так вообще молодец.
молодец автор
Спасибо!
Спасибо братан 👍👍👍
Нормальное видео, если не доверяешь спецам в гаражах (т.н. профи, бля, а где они у нас в стране вообще в любой области деятельности?) и руки у тебя растут не из жопы...
Интирестно ты прикалываешься сам , свалил в гараж от жены ? Типа я машину делать буду .
Мне понравилось что материал ты рекламы замутил . Красава)
Вам подсказка может годится делаю так давно , шпаклёвку со стеловолокном в полиэфир добавляй, наноси и феном Грей будет быстро и эффективно!
Ну вот к примеру на первого фокуса можно нормальное крыло без ржавчины купить за 2-3 рубля .А,сколько он потратил денег на материал и времени убил ,помоему не стоит -крыло такое на помойку.Другое дело если машина редкая и хрен ,что найдешь на нее вот тогда нужно уже спасать его таким образом .За старание респект )
Ипат,не бита не крашена
Молодец.
Отлично, спасибо
Настал 5432 день, затираем шпаклевку
Настал 5432 день=300$
Из шпатлёвки вообще можно кузов снуля слепить. Так что ждём новых видео.
😁😁😁😁👍👍👍👍
Уроки тёти Оли прошли не зря