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解説がやはりわかりやすすぎる😳
見てくれたんだ！ありがとー！次はmt09インプレするぜぇ！
Z900 愛に満ち溢れてますねーコメントが素晴らしく見入ってしまいました。やっぱり4気筒サウンドはいいですね車種選定で迷ってましたが、購入しようと思います
Z900まじでいいですよねー！☆４気筒エンジンが好きなのであればカワサキはかなりいい選択と思います！フェラーリのように最もシルキーで上質なのがカワサキ、野性的なのはスズキ、超個性のヤマハ、振動が強く特徴ないけど扱いやすいのがホンダって感じです！
当方2019式Z900無印オーナーです！このバイク日陰の子と思ってたらここまで暑苦しい動画最高😂今後も登場期待してます🎉
暑苦しくてごめんね( *´艸｀)❤️wwwいいバイク買いましたね！たくさんz900でてくるんで是非ともチャンネル登録と視聴をお願いしまーす！
バイク愛に溢れるImpressionをいつもありがとうございます!!興味がない、知識がなくても共感できたり、いつも参考にさせてもらっています!!既にNinja 650、ZX-6Xの購入を決めているので、次回はZ900にします!!
完全なるKawasaki党ですね！！👍
@@sakinuma- Tricity 155を下取りしてもらい、Tracer 9 GTの購入も検討しております…とても高評価だったので笑
赤と黒のカラーリングとかっこいいエンジン音！これはもうヒーローのマシン！サキヌマーはヒーロー✨ワーーー！のイメージ映像やら小ネタが効いてて楽しかったです🤣
ありがとー(人*´∀`)+･｡*今回小ネタにこだわった！15分、バイクの事をしゃべりっぱなしだから、飽きないようにwww
途中でコメント抜けてしまい、申し訳ありませんでした😭サキヌマーさんのバイク愛は伝わりました~✨✨
大丈夫だよー！コメントありがとね！うん、愛しておる！w
従順さと獰猛さを兼ね揃えた良きバイク
そーなんです。本気でいいバイクです( *´艸｀)
そんなに好きなバイクに出会えて幸せですね😊
バッチリはまりました！(๑•̀д•́๑)一年半経ちますが、1ミリも飽きません(笑)乗り換えることができなくて困りそうです！w
こんちわ～★高評価と、なんでもいいからコメントしていってねー！二文字でもいいよ！ｗ
二文字！！！！←
すことか！w
ありがとー( ｣ﾟДﾟ)｣
2019年の初期型乗りです。操る楽しさなら初期型も負けてはいないですよ。やはりハイシートとリアサス交換は必須ですけどね。
自分は今年、ｚ９００ｒｓからｚ９００seに乗り換えました。理由はＲＳがあまりにも多すぎるからです。本当に扱いやすくていいバイクですよね！！
それ、大正解！！RSは8000回転からの特大パワーは低めだし、SEならオーリンズ入ってるし！100%大正解の乗り換え！(個人的には)
@@sakinuma- 何より高速のパーキングやサービスエリアで同じバイク見かけることがほとんど無いのがうれしいです（＾＾；）だから見かけた時は気持ちが上がります！！
今後も乗ってくださいね！最高のバイクですよ！
4気筒好きでストファイ好きな私は勝手に親近感を覚えてしまいました
あざす！(๑•̀д•́๑)最高のストファイです！
Z900かっこいいですね！私は、RSより、無印Zの方が好きです。上下クイックシフターが装備されたら買おうと思っています。
クイックシフター入ったらもっと加速良くなりますねぇ！クラッチ握るのなくなると寂しいですが、使うとアレはアレで確かにハマりますなw次のモデルチェンジでは確実に着くかと！あと、RSは最後の伸びがないので、絶対無印ですよ、間違いない
3500～6000の気持ちよさ、6000以上の凶暴さ、まさにその通りでした。私の19年式初期型はSC-PROJECTのチタンフルエキにECUを書き換えしていたので更に最高の一言でした！
ecu書き換えにフルエキチタンは至高すぎる！！このバイク最高ですよね、本当！
大型四発のドッカン加速について同感ですね。常時高速でぶっ放すことには興味はないのですが、公道では変な四輪を相手にすることもあるので、必要に応じて、数秒ぐらいバッコーンと加速して公道のいかなる四輪を手のひらで遊ぶことができるパワーがあるのは自分にとっては安心に感じますね。たまに、信号待ちで、四輪と先頭で同時出発するときに、先に行かせないようにアクセルベタ踏みで発進する四輪は首都圏では多いので、そのな時は、自分がリッターバイクのThrottleをちょっと回したぐらいで瞬発にバックミラーで点になっていくその四輪を見るとちょっと滑稽に思ったりします。
バイクの加速力って四輪からしたら異次元ですよね=͟͟͞͞( •̀д•́)ありえないパワーウェイトレシオですもんねー。大排気量4発にハマると…抜け出せない( *´艸｀)仲間ですねw
ホントに楽しそう😊その技術が羨ましい限りです♪
めっちゃ楽しいですよ！( *´艸｀)是非z900をご検討ください！
Ninja400(2023)乗りのG2Riderです。リターン後半年経ったので免許無いけど大型物色（ストファイ）してたらZ900の評判の良さにハート鷲掴みされました。今だとプラザ限定モデルにオーリンズ標準装備なので購入意欲Maxに沸騰中wサキヌマ〜さんも絶賛されてるので間違いないって事で、これからプラザ那覇で現物見て来ます😍
それ買った方がいいですよ！超お得です！乗って2年経ち、あれから100台くらい他のバイクに乗ってますが、絶賛は変わりませんよ！是非仲間に！
@@sakinuma- 本日、Z900 50th納品されました。沖縄に2台しかないと思うので仲間ですねw
@@ueharat3095 うおー！！仲間ですね!すぐわかりそう！
ホントいつか買いたいバイクだなぁ…
絶対買うべきバイクです！100台くらい乗ってきましたが間違い無いですよ( *´艸｀)
8000回転以上の魔界ゾーーんに犯されたものです！Z900解説ありがとうございます、大変わかりやすかったです！！気を張って安全運転で！！！
魔界ゾーン知ってる人ですか(・∀・)仲間ですねwもうZ900から乗り換えられないですよねぇこれ以上パワーあってもどうせ使えないし、低回転域での穏やかな感じもいいんですよねぇ！
何気に面白くて見入ってしまう！長い間バイク通勤してましたから(笑)
最後まで見てくれた？(笑)ありがと！またバイクに乗ろう！
mt09とcb650rとz900ならどっち選びますか？まあ買ってるからもうわかりますが全部乗り比べてどっちのどのとこがいいですか？
沖縄ならz900かcb650r、東京ならcb650rかmt09になります^_^理由は沖縄だと高速の機会が多く、剛性、振動特性などで優れたz900、もしくはcb650rです。東京などの都心だと軽さと排熱のなさの方が大事になってくるので、cb650rかmt09ですね！
沖縄だと剛性、振動特性の関係でz900かcb650r都心だと排熱、軽さの関係でcb650r、mt09です！
ってことはcb650rは結構優れたバイクなんですね。ありがとうございます
停止時からの加速はxsr900とどちらが上なんでしょうか？
体感でいいのなら、アクセルの開け初めは確実にxsrです！通常の道路で使う分にはxsrの方が速さを実感できるはずです。しかし、高速で飛ばした感じは確実にz900が気持ちいいです！グワっと上がってきて音がレーシーなので！そして剛性感も高いのでz900の方がずっと安心です！街中で飛ばす重視ならxsr、高速ならz900が気持ちいい時間が長いかと!自分の場合、街中で心地いいvスト650とcb250rがあるので確実にz900です！
@ ご返信ありがとう御座います！通常道路と高速とで特性の違いですか。。どちらも捨て難いですが参考になります。ちなみに重ね重ね質問で申し訳ないですが、カワサキのzx6rと、xsr900だと加速感の違いなどどうでしょうか？
今z900検討中ですがフェラーリそっくりだとか興味が湧くインプレッション聴いたららマジ欲しくなりました。買いですかね？
100%買いですぞ。逆に！もう他のバイクに乗るとつまらなくなったり、欠点ばかり見つかるようになったりしてしまうかも(笑)そのくらい完成度が高い！RSだと上が伸びないので、兄弟車のRSですら不満が出るかも。見た目が好きなら、100%買った方がいい！
排熱はどうでしょうか？沖縄の夏では乗る気も失せるくらいでしょうか？4気筒でもネイキッドならそれほど排熱は気になりませんか？とってもカッコいいバイクですね。欲しいです
排熱は同じ排気量の中では優秀な方です！足元には多少熱はありますがタンクやシートに伝えて来ませんよ( *´艸｀)
ありがとうございます。
ベタ惚れされたのが良く分かりました😂
マジで良いですよ( *´艸｀)ただ、カスタム前は少し不満ありましたので、このバイクコスパいいと言われてますが、結果最高にするにはRSのノーマルと同じコストかかりますw
Z900かGSX-S750のどちらかをラスマエバイクとして購入検討中です。アドベンチャーばかり乗って来たけど、ストリートファイター系も一度は乗ってみたい❗️
どっちも4発ね！いいと思う！早いバイクでもエンジンぶん回す自信があるならz900を！マジで間違いないですよ。これ以上のバイクに乗った事ないレベルでいいです。SUZUKI好きで、高速ほぼ行かないならSUZUKIもありですね！乗った事ないからハッキリは言えませんが、経験則からして、高速の快適性や、ここぞと言うときのパンチはz900には勝てないはずですが、公道でキッチリ全て使い切れるのでその気持ちよさは上のはずです(・∀・)
@@sakinuma- 向き不向きで言えばGSX、最後の水冷四発ナナハンと言うノスタルジーもあり捨て難い｡扱い切れなくてもZ900で強烈パワーを味わって見たい！決められないんですよね😅
人生は短いです！どちらも行きましょう！w時期的にはGSXがもう買えないのでGSXかもしれませんよ！
@@sakinuma- つい先日Z900納車となりました！まだ近所を走っただけですが、慣らしが終わり春が来ればメチャクチャ楽しめそうなバイクですね！GSX買うと3台持ちになるので、流石に家族の冷たい視線に耐えられません😅
オラァーがワーできゃーｗｗｗｗ観てて楽しいのが伝わったよー可愛♬
超楽しいバイクですよ( *´艸｀)
サキヌマー君の動画を楽しませていただいてます！Z900愛が伝わってきますね～♪お尋ねしますが、スリップオンマフラーってどう選べばいいのですか？お試しってできないですよね？
あぁ、それは流石にお試しできないですね！UA-camで聴ける音を聞いて判断するしかないかと！個人的には少し音小さいですが、アクラポ気に入ってます！
@@sakinuma- 返信ありがとうございます！ADV150にも似合うマフラーはいろいろあるのですが、デザイン重視で選んでも音や抜け感がわからないので二の足を踏んでいます！
サキヌマー最高！今更だけど、このインプレ好きだ！もう10回以上見たよ(^^;)
10回ヽ(*´∀｀)ノなんて素敵な行動！w俺もこれ好きで10回は見てる！バイク界のフェラーリやー！
赤カッコいいなぁ！2021年モデル乗っていますがインプレッションには同意見👍鬼のアクセルレスポンス(笑)
6000回転からね！ほんと楽しいよね！z900！！
トップガンのトムクルーズみたいに楽しそうｗ
最高ですよーヽ(*´∀｀)ノ是非バイク選びの一つに加えて下さいませ！
自分もz90050th乗ってます！パワーやば過ぎてバイクだけ飛んでいくかと思う時ありますよね
少し前傾になっていないとそうなるよね笑。アップハンドルにしようかと思ったけど止めましたよｗ アップにしたら飛んでいくと思うｗ
サキヌマーの表現、面白いわぁ〜
おお！嬉しいコメントありがとう！素なんだけどね！w
バイク✨超〜カッチョいい😍サキヌマー様、超〜カッコいい！！😆✨
ありがとーヽ(*´∀｀)ノz900を超えるバイクはこの世に存在しないかもしれん！
初期型のZ900は大型初心者が最初に選ぶ1台としては少々レベルが高いでしょうか？
初期型！？トラクションコントロールは必須です！2020年モデルからついてますので、初心者なら特に付いているものを買った方がいいです！乗りやすいですが、少し調子に乗るとドカンとお尻が滑るほどの化け物ですよー！予算の関係などもあると思いますが、長く乗れるとてつもなく完成度の高いバイクですので、是非とも2020年以降の仕様変更モデルを！
回答ありがとうございます！やはりトラコンは必須ですよねっ！焦らずもう少し資金を貯めてからトラコン搭載モデルを購入します！
@@バリンさん その方がよいです！絶対「あぁ、こっち買って良かった」ってシーンが峠道、滑りやすい路面、雨の日など、色んなところで出てきますよ！
@@バリンさん パワーウェイトレシオでいうと1.7、フェラーリの458ですら2.4ですよ！フェラーリよりかなり速いのに電子制御なしって想像しただけでもやばいのわかりますよね=͟͟͞͞( •̀д•́)是非とも！トラコンつきを！
面白いです😂
ありがとうございますｗＺ９００の愛が暑苦しくてすいませんｗ
ninja400買って半年、Z900に乗り換えたくなった。アポロ祭でZ900の話したかった。
間違いない選択ですよ( *´艸｀)
2023無印オーナーです。カウルは好きじゃないけど、ガンダムチックが好みでコーナリングが好きで、ブランドパーツに執着せず、バイクは駆らせてナンボで、操ることが愉しみで、アスファルト路上であればシチュエーションを選ばず不満なく使える。そんなピンポイントな価値観の方にオススメww
懐かしいなこのカラーリング。 昔Z750GPの赤(中古)乗ってたんですよ。 当時はハンドルが近くてちっとも大型車乗ってる感じしなかったけど今手元に有ったら手放せないだろうなぁ。 Z900､フルカウルのNinja900SX出してくんないかなぁw シートは800以下で樹脂製パニア即付けられたら乗り換えちゃうんだけどなぁ。 私も風は友達じゃなくて敵だと思ってますwww
うん！風は敵です！wこのカラーリングいいですよねぇ！他に乗り換えられないほど気に入ってます！
ウェアだったらプロテクター入るところがまるまる空いたジーンズで乗るの草
声で参考になりました
ありがとー( *´艸｀)他の動画も見てねー！
仕事中だっからプレミア配信見れんかったぜ……( ´･∀･`)毎度わかりやすい説明ありがとうございます！ハニーがゼクたん大好きって惚気けてるのが聞けて楽しかったオタクです、ええ、ええ、いつかゼクたんにも会いたいな🥺そしてうりちゃんほんとかわいいね、ポージングいっぱい増えたからもっとかわいくなったね、嫁にください←
うりちゃんを嫁にヽ(*´∀｀)ノwポージングもっと増えるぞー！楽しみにしてて！
「RSじゃないほう」って言われないようにがんばってほしい
そう言われるのは仕方ありませぬ(・∀・)弟分のRSは、5年連続一位の販売台数ですからねw金メダリストを弟に持った兄のようなものですが、こっちの方が上にパンチがあり、フロント荷重でコーナリング性能上で、ストファイです( *´艸｀)好みによりますが、断然こっちがいいですー🤘
外観はZ900RSより好きかも
個人的にもこっちが好きです( *´艸｀)
プーチのスクリーン良いですよね。以前NMAX150で使用していました。モトGPで実績あるだけのことはあります。僕もバイクは直４(並列４)がベスト。直６に集合管入れたやつも乗っていましたが、中速～高速の吹けとサウンドは超絶素晴らしかったけど、重すぎました(^_^;)
このスクリーンと直4は間違いないですヽ(*´∀｀)ノ完璧すぎて乗り換え考える楽しみが無くなって困ってますw
いいところだけじゃなく欠点もあるんだね！
そーなのよ！欠点もある！でも改良してなくした！
サキヌマーさんの解説中に時々出てくる女の子は何ですか？
宇里井(うりい)サキ、というナレーションと編集を担当している子ですよー╭( ･ㅂ･)و ̑̑
かっけーーーーー！、これも買おうか、ちょうーーーまよった、一台で俺的でのランキング上位2位でしたー、^_^
z900はいいゾォー！ヽ(*´∀｀)ノ
@@sakinuma- 足つきもよかったです、短足のおれには、^_^つぎはく8Rでだらインプレお願いします。ー
初バイク初大型で納車しちゃったよ〜。怖いよ〜😂
z900を！？ええやん！(・∀・)少しでも参考にしてくれたら嬉しいヌマよ！カスタムや乗り方！
すこ🤗だいすこ🤗ビスコ🤗
よちよち(・∀・)ﾉｼ❤️
愛車だと評価甘々じゃない！？
いいえ！もしノーマルシート、ノーマルリアサスなら文句ありましたが、速攻は満点はカスタムし、ハイシート、オーリンズリアサスさらにウインドシールド、アクラポビッチマフラーで、最高になったのです！(笑)
wryyyyyyyyyy👍
ウリィィィィイ！(・∀・)🤘
甘ーーーーい😂ハンバーーーーーグ(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ
よかったら少しでもいいのでz900乗ってみてください( *´艸｀)
うりぃーっ！！
ウリィー！！🤘
解説がやはりわかりやすすぎる😳
見てくれたんだ！ありがとー！次はmt09インプレするぜぇ！
Z900 愛に満ち溢れてますねー
コメントが素晴らしく見入ってしまいました。
やっぱり4気筒サウンドはいいですね
車種選定で迷ってましたが、購入しようと思います
Z900まじでいいですよねー！☆
４気筒エンジンが好きなのであればカワサキはかなりいい選択と思います！
フェラーリのように最もシルキーで上質なのがカワサキ、野性的なのはスズキ、超個性のヤマハ、振動が強く特徴ないけど扱いやすいのがホンダって感じです！
当方2019式Z900無印オーナーです！このバイク日陰の子と思ってたらここまで暑苦しい動画最高😂今後も登場期待してます🎉
暑苦しくてごめんね( *´艸｀)❤️www
いいバイク買いましたね！たくさんz900でてくるんで是非ともチャンネル登録と視聴をお願いしまーす！
バイク愛に溢れるImpressionをいつもありがとうございます!!
興味がない、知識がなくても共感できたり、いつも参考にさせてもらっています!!
既にNinja 650、ZX-6Xの購入を決めているので、次回はZ900にします!!
完全なるKawasaki党ですね！！👍
@@sakinuma- Tricity 155を下取りしてもらい、Tracer 9 GTの購入も検討しております…とても高評価だったので笑
赤と黒のカラーリングとかっこいいエンジン音！これはもうヒーローのマシン！サキヌマーはヒーロー✨
ワーーー！のイメージ映像やら小ネタが効いてて楽しかったです🤣
ありがとー(人*´∀`)+･｡*
今回小ネタにこだわった！15分、バイクの事をしゃべりっぱなしだから、飽きないようにwww
途中でコメント抜けてしまい、申し訳ありませんでした😭
サキヌマーさんのバイク愛は伝わりました~✨✨
大丈夫だよー！コメントありがとね！
うん、愛しておる！w
従順さと獰猛さを兼ね揃えた良きバイク
そーなんです。本気でいいバイクです( *´艸｀)
そんなに好きなバイクに出会えて幸せですね😊
バッチリはまりました！(๑•̀д•́๑)
一年半経ちますが、1ミリも飽きません(笑)乗り換えることができなくて困りそうです！w
こんちわ～★高評価と、なんでもいいからコメントしていってねー！二文字でもいいよ！ｗ
二文字！！！！←
すこ
とか！w
ありがとー( ｣ﾟДﾟ)｣
2019年の初期型乗りです。
操る楽しさなら初期型も負けてはいないですよ。やはりハイシートとリアサス交換は必須ですけどね。
自分は今年、ｚ９００ｒｓからｚ９００seに乗り換えました。理由はＲＳがあまりにも多すぎるからです。
本当に扱いやすくていいバイクですよね！！
それ、大正解！！RSは8000回転からの特大パワーは低めだし、SEならオーリンズ入ってるし！100%大正解の乗り換え！(個人的には)
@@sakinuma- 何より高速のパーキングやサービスエリアで同じバイク見かけることがほとんど無いのがうれしいです（＾＾；）だから見かけた時は気持ちが上がります！！
今後も乗ってくださいね！最高のバイクですよ！
4気筒好きでストファイ好きな私は勝手に親近感を覚えてしまいました
あざす！(๑•̀д•́๑)最高のストファイです！
Z900かっこいいですね！
私は、RSより、無印Zの方が好きです。
上下クイックシフターが装備されたら買おうと思っています。
クイックシフター入ったらもっと加速良くなりますねぇ！クラッチ握るのなくなると寂しいですが、使うとアレはアレで確かにハマりますなw
次のモデルチェンジでは確実に着くかと！
あと、RSは最後の伸びがないので、絶対無印ですよ、間違いない
3500～6000の気持ちよさ、6000以上の凶暴さ、まさにその通りでした。私の19年式初期型はSC-PROJECTのチタンフルエキにECUを書き換えしていたので更に最高の一言でした！
ecu書き換えにフルエキチタンは至高すぎる！！このバイク最高ですよね、本当！
大型四発のドッカン加速について同感ですね。常時高速でぶっ放すことには興味はないのですが、公道では変な四輪を相手にすることもあるので、必要に応じて、数秒ぐらいバッコーンと加速して公道のいかなる四輪を手のひらで遊ぶことができるパワーがあるのは自分にとっては安心に感じますね。たまに、信号待ちで、四輪と先頭で同時出発するときに、先に行かせないようにアクセルベタ踏みで発進する四輪は首都圏では多いので、そのな時は、自分がリッターバイクのThrottleをちょっと回したぐらいで瞬発にバックミラーで点になっていくその四輪を見るとちょっと滑稽に思ったりします。
バイクの加速力って四輪からしたら異次元ですよね=͟͟͞͞( •̀д•́)ありえないパワーウェイトレシオですもんねー。大排気量4発にハマると…抜け出せない( *´艸｀)仲間ですねw
ホントに楽しそう😊
その技術が羨ましい限りです♪
めっちゃ楽しいですよ！( *´艸｀)是非z900をご検討ください！
Ninja400(2023)乗りのG2Riderです。
リターン後半年経ったので免許無いけど大型物色（ストファイ）してたらZ900の評判の良さにハート鷲掴みされました。
今だとプラザ限定モデルにオーリンズ標準装備なので購入意欲Maxに沸騰中w
サキヌマ〜さんも絶賛されてるので間違いないって事で、これからプラザ那覇で現物見て来ます😍
それ買った方がいいですよ！超お得です！
乗って2年経ち、あれから100台くらい他のバイクに乗ってますが、絶賛は変わりませんよ！是非仲間に！
@@sakinuma- 本日、Z900 50th納品されました。
沖縄に2台しかないと思うので仲間ですねw
@@ueharat3095 うおー！！仲間ですね!すぐわかりそう！
ホントいつか買いたいバイクだなぁ…
絶対買うべきバイクです！100台くらい乗ってきましたが間違い無いですよ( *´艸｀)
8000回転以上の魔界ゾーーんに犯されたものです！
Z900解説ありがとうございます、大変わかりやすかったです！！
気を張って安全運転で！！！
魔界ゾーン知ってる人ですか(・∀・)仲間ですねw
もうZ900から乗り換えられないですよねぇ
これ以上パワーあってもどうせ使えないし、低回転域での穏やかな感じもいいんですよねぇ！
何気に面白くて見入ってしまう！長い間バイク通勤してましたから(笑)
最後まで見てくれた？(笑)ありがと！またバイクに乗ろう！
mt09とcb650rとz900ならどっち選びますか？まあ買ってるからもうわかりますが全部乗り比べてどっちのどのとこがいいですか？
沖縄ならz900かcb650r、
東京ならcb650rかmt09になります^_^
理由は沖縄だと高速の機会が多く、剛性、振動特性などで優れたz900、もしくはcb650rです。
東京などの都心だと軽さと排熱のなさの方が大事になってくるので、cb650rかmt09ですね！
沖縄だと剛性、振動特性の関係でz900かcb650r
都心だと排熱、軽さの関係でcb650r、mt09です！
ってことはcb650rは結構優れたバイクなんですね。ありがとうございます
停止時からの加速はxsr900とどちらが上なんでしょうか？
体感でいいのなら、アクセルの開け初めは確実にxsrです！
通常の道路で使う分にはxsrの方が速さを実感できるはずです。
しかし、高速で飛ばした感じは確実にz900が気持ちいいです！グワっと上がってきて音がレーシーなので！
そして剛性感も高いのでz900の方がずっと安心です！
街中で飛ばす重視ならxsr、高速ならz900が気持ちいい時間が長いかと!
自分の場合、街中で心地いいvスト650とcb250rがあるので確実にz900です！
@ ご返信ありがとう御座います！通常道路と高速とで特性の違いですか。。どちらも捨て難いですが参考になります。
ちなみに重ね重ね質問で申し訳ないですが、カワサキのzx6rと、xsr900だと加速感の違いなどどうでしょうか？
今z900検討中ですがフェラーリそっくりだとか興味が湧くインプレッション聴いたららマジ欲しくなりました。
買いですかね？
100%買いですぞ。逆に！もう他のバイクに乗るとつまらなくなったり、欠点ばかり見つかるようになったりしてしまうかも(笑)そのくらい完成度が高い！RSだと上が伸びないので、兄弟車のRSですら不満が出るかも。見た目が好きなら、100%買った方がいい！
排熱はどうでしょうか？
沖縄の夏では乗る気も失せるくらいでしょうか？
4気筒でもネイキッドならそれほど排熱は気になりませんか？
とってもカッコいいバイクですね。欲しいです
排熱は同じ排気量の中では優秀な方です！
足元には多少熱はありますがタンクやシートに伝えて来ませんよ( *´艸｀)
ありがとうございます。
ベタ惚れされたのが良く分かりました😂
マジで良いですよ( *´艸｀)
ただ、カスタム前は少し不満ありましたので、このバイクコスパいいと言われてますが、結果最高にするにはRSのノーマルと同じコストかかりますw
Z900かGSX-S750のどちらかをラスマエバイクとして購入検討中です。アドベンチャーばかり乗って来たけど、ストリートファイター系も一度は乗ってみたい❗️
どっちも4発ね！いいと思う！
早いバイクでもエンジンぶん回す自信があるならz900を！マジで間違いないですよ。これ以上のバイクに乗った事ないレベルでいいです。
SUZUKI好きで、高速ほぼ行かないならSUZUKIもありですね！乗った事ないからハッキリは言えませんが、経験則からして、高速の快適性や、ここぞと言うときのパンチはz900には勝てないはずですが、
公道でキッチリ全て使い切れるのでその気持ちよさは上のはずです(・∀・)
@@sakinuma-
向き不向きで言えばGSX、最後の水冷四発ナナハンと言うノスタルジーもあり捨て難い｡
扱い切れなくてもZ900で強烈パワーを味わって見たい！
決められないんですよね😅
人生は短いです！どちらも行きましょう！w
時期的にはGSXがもう買えないのでGSXかもしれませんよ！
@@sakinuma-
つい先日Z900納車となりました！まだ近所を走っただけですが、慣らしが終わり春が来ればメチャクチャ楽しめそうなバイクですね！GSX買うと3台持ちになるので、流石に家族の冷たい視線に耐えられません😅
オラァーがワーできゃーｗｗｗｗ観てて楽しいのが伝わったよー可愛♬
超楽しいバイクですよ( *´艸｀)
サキヌマー君の動画を楽しませていただいてます！
Z900愛が伝わってきますね～♪
お尋ねしますが、スリップオンマフラーってどう選べばいいのですか？
お試しってできないですよね？
あぁ、それは流石にお試しできないですね！
UA-camで聴ける音を聞いて判断するしかないかと！個人的には少し音小さいですが、アクラポ気に入ってます！
@@sakinuma- 返信ありがとうございます！ADV150にも似合うマフラーはいろいろあるのですが、デザイン重視で選んでも音や抜け感がわからないので二の足を踏んでいます！
サキヌマー最高！
今更だけど、このインプレ好きだ！
もう10回以上見たよ(^^;)
10回ヽ(*´∀｀)ノなんて素敵な行動！w
俺もこれ好きで10回は見てる！
バイク界のフェラーリやー！
赤カッコいいなぁ！
2021年モデル乗っていますがインプレッションには同意見👍
鬼のアクセルレスポンス(笑)
6000回転からね！ほんと楽しいよね！z900！！
トップガンのトムクルーズみたいに楽しそうｗ
最高ですよーヽ(*´∀｀)ノ是非バイク選びの一つに加えて下さいませ！
自分もz90050th乗ってます！
パワーやば過ぎてバイクだけ飛んでいくかと思う時ありますよね
少し前傾になっていないとそうなるよね笑。アップハンドルにしようかと思ったけど止めましたよｗ アップにしたら飛んでいくと思うｗ
サキヌマーの表現、面白いわぁ〜
おお！嬉しいコメントありがとう！素なんだけどね！w
バイク✨超〜カッチョいい😍
サキヌマー様、超〜カッコいい！！😆✨
ありがとーヽ(*´∀｀)ノ
z900を超えるバイクはこの世に存在しないかもしれん！
初期型のZ900は大型初心者が最初に選ぶ1台としては少々レベルが高いでしょうか？
初期型！？トラクションコントロールは必須です！2020年モデルからついてますので、初心者なら特に付いているものを買った方がいいです！
乗りやすいですが、少し調子に乗るとドカンとお尻が滑るほどの化け物ですよー！
予算の関係などもあると思いますが、長く乗れるとてつもなく完成度の高いバイクですので、是非とも2020年以降の仕様変更モデルを！
回答ありがとうございます！
やはりトラコンは必須ですよねっ！
焦らずもう少し資金を貯めてからトラコン搭載モデルを購入します！
@@バリンさん その方がよいです！絶対「あぁ、こっち買って良かった」ってシーンが峠道、滑りやすい路面、雨の日など、色んなところで出てきますよ！
@@バリンさん パワーウェイトレシオでいうと1.7、フェラーリの458ですら2.4ですよ！
フェラーリよりかなり速いのに電子制御なしって想像しただけでもやばいのわかりますよね=͟͟͞͞( •̀д•́)
是非とも！トラコンつきを！
面白いです😂
ありがとうございますｗ
Ｚ９００の愛が暑苦しくてすいませんｗ
ninja400買って半年、Z900に乗り換えたくなった。
アポロ祭でZ900の話したかった。
間違いない選択ですよ( *´艸｀)
2023無印オーナーです。
カウルは好きじゃないけど、ガンダムチックが好みで
コーナリングが好きで、ブランドパーツに執着せず、
バイクは駆らせてナンボで、操ることが愉しみで、
アスファルト路上であればシチュエーションを
選ばず不満なく使える。
そんなピンポイントな価値観の方にオススメww
懐かしいなこのカラーリング。 昔Z750GPの赤(中古)乗ってたんですよ。 当時はハンドルが近くてちっとも大型車乗ってる感じしなかったけど今手元に有ったら手放せないだろうなぁ。 Z900､フルカウルのNinja900SX出してくんないかなぁw シートは800以下で樹脂製パニア即付けられたら乗り換えちゃうんだけどなぁ。 私も風は友達じゃなくて敵だと思ってますwww
うん！風は敵です！w
このカラーリングいいですよねぇ！他に乗り換えられないほど気に入ってます！
ウェアだったらプロテクター入るところがまるまる空いたジーンズで乗るの草
声で参考になりました
ありがとー( *´艸｀)他の動画も見てねー！
仕事中だっからプレミア配信見れんかったぜ……( ´･∀･`)
毎度わかりやすい説明ありがとうございます！
ハニーがゼクたん大好きって惚気けてるのが聞けて楽しかったオタクです、ええ、ええ、いつかゼクたんにも会いたいな🥺
そしてうりちゃんほんとかわいいね、ポージングいっぱい増えたからもっとかわいくなったね、嫁にください←
うりちゃんを嫁にヽ(*´∀｀)ノw
ポージングもっと増えるぞー！楽しみにしてて！
「RSじゃないほう」って言われないようにがんばってほしい
そう言われるのは仕方ありませぬ(・∀・)弟分のRSは、5年連続一位の販売台数ですからねw
金メダリストを弟に持った兄のようなものですが、こっちの方が上にパンチがあり、フロント荷重でコーナリング性能上で、ストファイです( *´艸｀)
好みによりますが、断然こっちがいいですー🤘
外観はZ900RSより好きかも
個人的にもこっちが好きです( *´艸｀)
プーチのスクリーン良いですよね。以前NMAX150で使用していました。モトGPで実績あるだけのことはあります。
僕もバイクは直４(並列４)がベスト。直６に集合管入れたやつも乗っていましたが、中速～高速の吹けとサウンドは超絶素晴らしかったけど、重すぎました(^_^;)
このスクリーンと直4は間違いないですヽ(*´∀｀)ノ完璧すぎて乗り換え考える楽しみが無くなって困ってますw
いいところだけじゃなく欠点もあるんだね！
そーなのよ！欠点もある！でも改良してなくした！
サキヌマーさんの解説中に時々出てくる女の子は何ですか？
宇里井(うりい)サキ、というナレーションと編集を担当している子ですよー╭( ･ㅂ･)و ̑̑
かっけーーーーー！、これも買おうか、ちょうーーーまよった、一台で俺的でのランキング上位2位でしたー、^_^
z900はいいゾォー！ヽ(*´∀｀)ノ
@@sakinuma-
足つきもよかったです、短足のおれには、^_^
つぎはく8Rでだらインプレお願いします。ー
初バイク初大型で納車しちゃったよ〜。
怖いよ〜😂
z900を！？ええやん！(・∀・)少しでも参考にしてくれたら嬉しいヌマよ！カスタムや乗り方！
すこ🤗
だいすこ🤗
ビスコ🤗
よちよち(・∀・)ﾉｼ❤️
愛車だと評価甘々じゃない！？
いいえ！
もしノーマルシート、ノーマルリアサスなら文句ありましたが、
速攻は満点はカスタムし、
ハイシート、オーリンズリアサス
さらにウインドシールド、アクラポビッチマフラーで、最高になったのです！(笑)
wryyyyyyyyyy👍
ウリィィィィイ！(・∀・)🤘
甘ーーーーい😂
ハンバーーーーーグ(*´艸`)ﾌﾌﾌｯ
よかったら少しでもいいのでz900乗ってみてください( *´艸｀)
うりぃーっ！！
ウリィー！！🤘