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之前叫UBER 坐過這台,大哥還讓我們試一下油電雙開加速超快，大哥說缺點應該就是待料比較久。
韓國車這幾年進步超快,不但便宜大碗,妥善率也相當高,看得出來假想敵可能是以豐田為目標~
服務保固超爛，其他都是奢望。
小新哥辛苦了，怎麼有辦法每天都找車主錄影片.....光想就覺得累，小新哥加油💪💪💪
這台跟prius比較,最後我還是買了prius,因為論配備,我實在沒辦法接受大燈還在傳統燈泡XD然後PRIUS真的是油電系統裡面最完善的,只缺動力真的不足而已
一堆車很愛做這種斜背的，犧牲後座空間，覺得不ok。
Mine was 2017 model, limit trim 7 inches screen. It is very saving gas that means save money and environment as well.
等這台很久了
我也是1.6柴油 Elantra 但如果換這台 為了優惠跟省油性 換車會更虧錢 但個人選擇啦 我無法承受3-40萬的折舊加購車成本 😂 不過我現在開Elantra 柴油 還滿滿意的 省油性也不錯 外型也帥 慢慢改成自己愛的樣子
主要車主一年4萬公里阿。如果算一算 他應該是能回本。使用情境不同。對他來說換是不賠的
我自己的車07年PRIUS 2高速80%市區20%加800汽油跑900公里誰說油電跑高速不省的
都是他牌業務說的😎
你願意分享你的愛車就太好了！我的賴sillenshih
@@sillengo 07年PRIUS 1.5跑40萬公里，大電池在31萬公里才做第一次更換，誰說油電車高速不省油，那些無知的業務，我們就不要聽他們，反正他們不會懂的
這就是我們為什麼要真心話不冒險的原因，事實才是王道
@@sillengo Premio 1.620年的老車 可以分享嗎？
在照明上，目前雖然可以自行改用LEd,只是5年後的驗車，記得要改回來！😀
不知道效果如何？亮度好嗎？
@@sillengo 效果很好,亮度上提升很多~!如果不在乎會亮儀錶板的燈泡故障警示(我的車會亮,一旦裝回鹵素燈泡又不會了XD...電阻問題,電腦會判定為"故障")如果只是想測試,網路上都有的買,數百元的可以玩玩看~!
傳統的鹵素燈泡改LED燈泡亮度效果上真的好很多我個人的前一台車就是這樣改一年要驗兩次,驗車時也是直接就去驗了沒問題的只是不知道是不是檢驗廠也有關係
不限里程真的很佛心，反觀豐田還有里程限制就真的小氣了。
鎳氫還是比較沒那麼耐
這款 ioniq那麼好 為何𣎴賣了呢？好像目前由kona 油電車 跟ioniq 除了外形之外，其馬力、 扭力 相同？可是ioniq pc質 太棒了，帥氣十足。怎麼就𣎴賣了呢？
好像是庫存不夠分配給台灣
省了油錢，賠了價差QQ有考慮ALTIS HYBRID GR的朋友也可以看看這台
1L/28KM 是有經常上下坡嗎？下坡回充那就不用油
IONIQ電動馬達功率比prius高很多，高速110Km/h還有機會純電，prius就一定是要用油了。而且電池容量也比prius高。
看看別人的配置 身為CT200H車主覺得自己配備很陽春
這裡是台中中央公園，全台灣第二大公園
第一大是？
@@sillengo 高雄都會公園
昨天嘉偉哥的頻道也出現類似小新哥的節目模式....
消費者才是真的！所以大家可以聽到更多真實聲音了👍👍👍
好的現象～
兩千搭便車 這頻道在8/22號也推出了第一集邀請真實車主來方享了
@@sillengo 現在很多知名頻道都改新哥模式了，會去訪問實際使用者的心得😏
其實韓國車不論外型、性能真的不錯！為什麼會賣輸雙田ㄋ？
銷售量不要看計程車的話 應該少蠻多的
因為是韓國
因為服務維修保固爛透了。
因為其實在沒進台灣前，品牌也已存在20年以上，雖然豐田歷史更久，但以現今的資源、資訊、技術、環境論，同樣二十多年前的產品，還是常看到豐田車在路上跑卻幾乎沒看到韓國車在跑...還有要看韓國車的優劣實況的話，最好是多訪問一些“一手車”實際擁有使用超過4～5年以上的車主的心得，應該會比較有參考性，這是我個人看法。
車主前車Elantra1.6柴油跟現在這台動力比較，哪一台比較優秀呢？
柴油動力比較好一些些喔！扭力更大
請問這一台有輔助架駛嗎？
開定速時候，有車道偏移輔助修正
他的主被動安全跟神a的tss1.5有何不同
Hyundai集團的smart sense很有名。台灣有賣的NCAP輔助駕駛排名前三是:特斯拉的AutoPilot福特Co-Pilot奧迪的Pre sense位居第四就是smart sence跟23PΒMW的5AU還排在後面。
干式DSG
马来西亚的价格会稍微再低些
屏東有一台當計程車
神驅
之前叫UBER 坐過這台,大哥還讓我們試一下油電雙開加速超快，大哥說缺點應該就是待料比較久。
韓國車這幾年進步超快,不但便宜大碗,妥善率也相當高,看得出來假想敵可能是以豐田為目標~
服務保固超爛，其他都是奢望。
小新哥辛苦了，怎麼有辦法每天都找車主錄影片.....光想就覺得累，小新哥加油💪💪💪
這台跟prius比較,最後我還是買了prius,因為論配備,我實在沒辦法接受大燈還在傳統燈泡XD然後PRIUS真的是油電系統裡面最完善的,只缺動力真的不足而已
一堆車很愛做這種斜背的，犧牲後座空間，覺得不ok。
Mine was 2017 model, limit trim 7 inches screen. It is very saving gas that means save money and environment as well.
等這台很久了
我也是1.6柴油 Elantra 但如果換這台 為了優惠跟省油性 換車會更虧錢 但個人選擇啦 我無法承受3-40萬的折舊加購車成本 😂 不過我現在開Elantra 柴油 還滿滿意的 省油性也不錯 外型也帥
慢慢改成自己愛的樣子
主要車主一年4萬公里阿。如果算一算 他應該是能回本。使用情境不同。對他來說換是不賠的
我自己的車
07年PRIUS 2
高速80%市區20%
加800汽油跑900公里
誰說油電跑高速不省的
都是他牌業務說的😎
你願意分享你的愛車就太好了！我的賴sillenshih
@@sillengo 07年PRIUS 1.5跑40萬公里，大電池在31萬公里才做第一次更換，誰說油電車高速不省油，那些無知的業務，我們就不要聽他們，反正他們不會懂的
這就是我們為什麼要真心話不冒險的原因，事實才是王道
@@sillengo Premio 1.6
20年的老車 可以分享嗎？
在照明上，目前雖然可以自行改用LEd,只是5年後的驗車，記得要改回來！😀
不知道效果如何？亮度好嗎？
@@sillengo 效果很好,亮度上提升很多~!如果不在乎會亮儀錶板的燈泡故障警示(我的車會亮,一旦裝回鹵素燈泡又不會了XD...電阻問題,電腦會判定為"故障")如果只是想測試,網路上都有的買,數百元的可以玩玩看~!
傳統的鹵素燈泡改LED燈泡亮度效果上真的好很多
我個人的前一台車就是這樣改
一年要驗兩次,驗車時也是直接就去驗了沒問題的
只是不知道是不是檢驗廠也有關係
不限里程真的很佛心，反觀豐田還有里程限制就真的小氣了。
鎳氫還是比較沒那麼耐
這款 ioniq那麼好 為何𣎴賣了呢？
好像目前由kona 油電車 跟ioniq 除了外形之外，其馬力、 扭力 相同？
可是ioniq pc質 太棒了，帥氣十足。怎麼就𣎴賣了呢？
好像是庫存不夠分配給台灣
省了油錢，賠了價差QQ
有考慮ALTIS HYBRID GR的朋友也可以看看這台
1L/28KM 是有經常上下坡嗎？下坡回充那就不用油
IONIQ電動馬達功率比prius高很多，高速110Km/h還有機會純電，prius就一定是要用油了。
而且電池容量也比prius高。
看看別人的配置 身為CT200H車主覺得自己配備很陽春
這裡是台中中央公園，全台灣第二大公園
第一大是？
@@sillengo 高雄都會公園
昨天嘉偉哥的頻道也出現類似小新哥的節目模式....
消費者才是真的！所以大家可以聽到更多真實聲音了👍👍👍
好的現象～
兩千搭便車
這頻道在8/22號也推出了第一集邀請真實車主來方享了
@@sillengo 現在很多知名頻道都改新哥模式了，會去訪問實際使用者的心得😏
其實韓國車不論外型、性能真的不錯！為什麼會賣輸雙田ㄋ？
銷售量不要看計程車的話 應該少蠻多的
因為是韓國
因為服務維修保固爛透了。
因為其實在沒進台灣前，品牌也已存在20年以上，雖然豐田歷史更久，但以現今的資源、資訊、技術、環境論，同樣二十多年前的產品，還是常看到豐田車在路上跑卻幾乎沒看到韓國車在跑...
還有要看韓國車的優劣實況的話，最好是多訪問一些“一手車”實際擁有使用超過4～5年以上的車主的心得，應該會比較有參考性，這是我個人看法。
車主前車Elantra1.6柴油跟現在這台動力比較，哪一台比較優秀呢？
柴油動力比較好一些些喔！扭力更大
請問這一台有輔助架駛嗎？
開定速時候，有車道偏移輔助修正
他的主被動安全跟神a的tss1.5有何不同
Hyundai集團的smart sense很有名。
台灣有賣的NCAP輔助駕駛排名前三是:
特斯拉的AutoPilot
福特Co-Pilot
奧迪的Pre sense
位居第四就是smart sence跟23P
ΒMW的5AU還排在後面。
干式DSG
马来西亚的价格会稍微再低些
屏東有一台當計程車
神驅