Юр выкладывай почаще ролики пожалуйста очень нравится жду не дождусь просто супер без всяких понтов снимаешь приятно смотреть спасибо за творчество такое впечатление ты любую технику знаешь как починить молодец золотые руки и парней своих приучай к технике всегда кусок хлеба будет
@@55503 привет Юрий что хочу сказать в колене заглушки надо проверять на грязь обязательно, клапан давления все таки изнашивается и недодавливает но много забирает центрофуга хочу фильтр поставить. Вот история сам бы не поверил если бы не со мной случилось. Купили т40 в 96 году мотор совсем уставший и бывший хозяин говорит у меня за двором мотор лежит берите в нагрузку. Когда пошли забирать там куча навоза и мотор в ней лежит, час копали, блин наверно аммиак насквозь все поел (лежал 5-7лет) вкладыши сняли чистые но поставили новые и клапана в коловках которые открыты были заржавели. Почистили все и завели и за дышал мотор. Вот фишка он отработал 17 лет и не умер просто не тянет совсем! А валялся в навозе ненужный!я нашёл новый мотор 93 года накатано 70 часов с виду как с конвейера! Ты не ответил как фреза называется.
Привет. Трактор т 40 само то для частника с руками и с головой который дружит. Он не прихотливый и надёжный тракторшика. У нас фреза стоит на нём польская он и её тянет без проблем. Удачи тебе, и в ремонте.
Конструктивно больше носит вторую коренную шейку, я менял вкладыши три года назад давление выросло на 1. 2,5 на горячую, больше не падает. На холодную 4,5.
@@verossavr3027 зачем сразу лить в мотор??? разбери мотор и отдельно особо проблемные детальки промой в демиксиде, он дешовый, ну или покупать дорогую химию , это кто как желает сам
На двигатель д-21 ставил новый коленвал+ вкладыши,давление было мало,проверял втулки распредвала они норм,всё-таки перебрал редукционный клапан на маслонасосе и немного подтянул,давление стало 4,5 на холодную и 3 на горячую на холостом.больше 4,5 не поднимается,клапан сбрасывает все нормально.откатал уже 5 лет изменений нету
тут надо понимать - на холодную у аффтара давление почти нормальное, а на теплом сильно падает - по такому сценарию редукционник из листа подохреваемых практически полностью пропадает, как я понимаю. вот с маслонасосом могут быть проблемы, так что если при снятом поддоне к нему есть легкий доступ - хорошо бы его осмотреть, и при нужде, поменять. если насос не качает, от смены вкладышей больших чудес можно не ожидать, моя так думай...
Лучше не спешить с разборкой всего мотора, пускай работает так пока. Кольца без расточки опасно менять. Если гильза элипсом то лучше не стоит лезть. Немного поездит и кольца замками сойдутся. Лучше когда заработает зимой грамотно его отремонтировать с полной разборкой и дефектовкой и забыть, а это так полумера... Топливную и самим можно регульнуть благо видео полно. Заодно и нам что будет посмотреть.
зря ты не хочеш посмотреть насос и проверить редукцыонный клапан, всё разобрано, все рядом.клапан крутить не нужно.нужно посмотреть его состояние правильно ли отрегулирован нет ли там грязи.при таких вкладышах на холодную давление должно быть больше 3 .я видел и по хуже вкладыши но давление на холодную было выше чем у тебя.
у меня на юмз засел редукционный клапан в преоткрытом состоянии и давление стало менше 05 на холостых снял поддон почистил клапан стало 1.5 на холостом на гарячую
Привет из Клина. Юра, никого не слушай, все делаешь правильно. Редукционный клапан покрутить, нужно, немного. Я спрашивал у тебя про дым из сапуна, есть или нет? Если есть, то поршневой Хана. Если нет_ ещё поживает. Головки снимай с цилиндров, обязательно.
На них часто бывает замки колец сбегаются в одну линию, тогда гнать масло начинает. Последний раз знакомому менял кольца, поставили мармот, польские, ходят вроде хорошо. Масло не ест. Головы клапана на герметичность проверить, думаю все же лучше все просмотреть. Да шатуны можно не вынимать, кольца и так меняются на т-40, т-25.
кстати, я толком не понял причины, по которой сей трактор был приобретён. Чисто халтурить по вспашке? передний отвал для него будет сооружатся ( снег там почистить, грунт разравнивать, и прочее)? задний ковш ( песка привести и соу)?
Приветствую. Лайк. Скажите а как вы сдернули подушку шатуна, чтобы там поменять вкладыши? Я открутил п вот снять с поддона снизу не могу его запресаван сильно, как вы сдергивал его подскажите?
Лайкос влепил. Подскожите мне есть задумка установить на газ 52 движок с коробкой от американского джипа объем 4,3-7 литров и 160-250 лошадей это вообще нормальная идея, в плане редуктор газика выдержит или нет и коробка автомат долго проходит или нет, жду подсказок.
@@user-dx1ht9sg5d в газ53, если не путаю, бмв-шный мотор от х5, вроде, ставили - тт на ютубе гдето были видео с ним, посмотри, там автор всю эту кухню проходил, можно у него конкретики повыспрашивать...
На запасной мотор меняли вкладыши тоже вн1 стояли с фольгой, купили новые поставили с фольгой вал не крутится, поставили без фольги вал крутится но когда запустили он заклинил почему не понятно
@@user-gi2jn8wr2nЗначит шатуны потянуты. Нужно замерить нижнюю головку шатунов. Хорошо очистить от нагара и скрутить шатун нужным моментом. После этого замерить нутромером нижнюю головку. В книгах это описано подробнее.
Юра трактор Т40 двиготель можно каждый сезон делать как матацыкл васхд это самый недотрактор купи мтз зделай и ездий всю оставшуюся жизнь т40 это пасобие для школьников на уроке машиновединее
@@user-gi2jn8wr2n был оставлен на хранение, в цилиндрах масло, отверстия все заткнуты, накрыть клеенкой, но разбирать придётся, думаю ничего такого с ним не случилось, нужно только перебрать ТНВД, найти форсунки и масляный радиатор.
Редукционный клапан ни при чем, меняй масляный насос. Сколько можно ему это дерьмо перекачивать? Он по любому тут родовой! Тем более правильно ты заметил, что от сетки в поддоне толку нет особо, она слонов задерживать может вполне не плохо, а большую часть мусора насос через себя перегоняет. Так что карачун ему быстро подходит.
Привет из Казахстана!!!трактор огонь, пусть служит Вам долго!!!
Юр выкладывай почаще ролики пожалуйста очень нравится жду не дождусь просто супер без всяких понтов снимаешь приятно смотреть спасибо за творчество такое впечатление ты любую технику знаешь как починить молодец золотые руки и парней своих приучай к технике всегда кусок хлеба будет
Спасибо,будем стараться.
@@55503 привет Юрий что хочу сказать в колене заглушки надо проверять на грязь обязательно, клапан давления все таки изнашивается и недодавливает но много забирает центрофуга хочу фильтр поставить. Вот история сам бы не поверил если бы не со мной случилось. Купили т40 в 96 году мотор совсем уставший и бывший хозяин говорит у меня за двором мотор лежит берите в нагрузку. Когда пошли забирать там куча навоза и мотор в ней лежит, час копали, блин наверно аммиак насквозь все поел (лежал 5-7лет) вкладыши сняли чистые но поставили новые и клапана в коловках которые открыты были заржавели. Почистили все и завели и за дышал мотор. Вот фишка он отработал 17 лет и не умер просто не тянет совсем! А валялся в навозе ненужный!я нашёл новый мотор 93 года накатано 70 часов с виду как с конвейера! Ты не ответил как фреза называется.
@@GennadiiVolkov 1GQN 190
Молодцы ребята, приятно смотреть на вашу работу.
Как всегда лайк.
Очень интересно смотреть про трактор да и про другую Вашу технику, желаю успехов и меньше поломок
Привет. Трактор т 40 само то для частника с руками и с головой который дружит. Он не прихотливый и надёжный тракторшика. У нас фреза стоит на нём польская он и её тянет без проблем.
Удачи тебе, и в ремонте.
привет юра спасибо за видео лайк однозначно
Привет земляк ,удачи!!!
У нас вкладыши и вал страшнее и работает пока) а на счет клапана под шариком мусор может быть или выработка советую посмотреть как-нибудь
С прошедшей Пасхой вас,Юрий!Удачи вам в ремонте трактора!
Спасибо.
Конструктивно больше носит вторую коренную шейку, я менял вкладыши три года назад давление выросло на 1. 2,5 на горячую, больше не падает. На холодную 4,5.
Напрашивается ДЕМЕСКИД, отмыть до девственного состояния))), Юра удачи в ремонте!!!
@@AnD5731 понятно- то есть ты уже чипованный димексидом и ищеш себеподобных
@@verossavr3027 не гони бред, демексидом я не пользоволся, но у него есть плюсы и минусы
каждый сам решает что ему делать, я не навязываю
@@AnD5731 не городи чушь иине лей всякое гавнище которое увидел в ютубе в мотор
@@verossavr3027 зачем сразу лить в мотор??? разбери мотор и отдельно особо проблемные детальки промой в демиксиде, он дешовый, ну или покупать дорогую химию , это кто как желает сам
Убери кислород от пропана,да и масло после ремонта много где. Небезопасно это!
На двигатель д-21 ставил новый коленвал+ вкладыши,давление было мало,проверял втулки распредвала они норм,всё-таки перебрал редукционный клапан на маслонасосе и немного подтянул,давление стало 4,5 на холодную и 3 на горячую на холостом.больше 4,5 не поднимается,клапан сбрасывает все нормально.откатал уже 5 лет изменений нету
тут надо понимать - на холодную у аффтара давление почти нормальное, а на теплом сильно падает -
по такому сценарию редукционник из листа подохреваемых практически полностью пропадает, как я понимаю.
вот с маслонасосом могут быть проблемы, так что если при снятом поддоне к нему есть легкий доступ - хорошо бы его осмотреть, и при нужде, поменять.
если насос не качает, от смены вкладышей больших чудес можно не ожидать, моя так думай...
Юра Привет.!!!! Посмотри обезательно направляющие в головках .
Лучше не спешить с разборкой всего мотора, пускай работает так пока. Кольца без расточки опасно менять. Если гильза элипсом то лучше не стоит лезть. Немного поездит и кольца замками сойдутся. Лучше когда заработает зимой грамотно его отремонтировать с полной разборкой и дефектовкой и забыть, а это так полумера... Топливную и самим можно регульнуть благо видео полно. Заодно и нам что будет посмотреть.
да норм еще двигатель, надо просто с топливной системой поиграть и с тнвд и норм будет.
зря ты не хочеш посмотреть насос и проверить редукцыонный клапан, всё разобрано, все рядом.клапан крутить не нужно.нужно посмотреть его состояние правильно ли отрегулирован нет ли там грязи.при таких вкладышах на холодную давление должно быть больше 3 .я видел и по хуже вкладыши но давление на холодную было выше чем у тебя.
Заливал в гольфика Мв -12-14 -тепловозное; Мт -16, ИХП -16 - танковое, Мс -20-лукоил; Кс-19 компрессорное, МК -22 рекомендовано заводом для 40 - тонного БЕЛАЗА...УСПЕХОВ!!!
У меня на камазе на миксере движок каторый бочку крутит от т40 стоит👍
у меня на юмз засел редукционный клапан в преоткрытом состоянии и давление стало менше 05 на холостых снял поддон почистил клапан стало 1.5 на холостом на гарячую
лайк!!!
Лайк
Снимай головы интересно что там)
Молодцы, а критику не слушайте, видосы интересные.
Привет из Клина. Юра, никого не слушай, все делаешь правильно. Редукционный клапан покрутить, нужно, немного. Я спрашивал у тебя про дым из сапуна, есть или нет? Если есть, то поршневой Хана. Если нет_ ещё поживает. Головки снимай с цилиндров, обязательно.
Дыма нет почти .
На них часто бывает замки колец сбегаются в одну линию, тогда гнать масло начинает. Последний раз знакомому менял кольца, поставили мармот, польские, ходят вроде хорошо. Масло не ест. Головы клапана на герметичность проверить, думаю все же лучше все просмотреть. Да шатуны можно не вынимать, кольца и так меняются на т-40, т-25.
Там крышку клапанов снимаешь, если клапана зажаты, или направляющие разбиты, видишь на пружинах море грязи)
Добрый вечер, тепловой зазор колец какой должен быть?
@@user-yt9tm1je1b добрый, делайте 0,25-0,3
👍👍👍
Здравствуйте.Сегодня кореную 3 крышку открутил на в кладыше написано ВР З,это что означает ВР третий размер или это ВРЗ надпись что этозначит?
Димексидика просит :) я уазку помыл,ща не понять какой уровень масла,такое белое :)
🚜🚜🚜👍👍👍
Обороты не берет трактор т40 когда полностью газ даю стреляет и дымит ....а холостых идеально работает
Если на колене борозды то смысла нет менять вкладыши
Привет. У меня тут такой вопрос назрел: нужно платить налог на доход с ютюба или нет?
Привет ,ну по идее надо указать доход ,платить если больше 300 т вроде.
@@55503 спасибо.
кстати, я толком не понял причины, по которой сей трактор был приобретён.
Чисто халтурить по вспашке?
передний отвал для него будет сооружатся ( снег там почистить, грунт разравнивать, и прочее)?
задний ковш ( песка привести и соу)?
В первой части я сказал для чего.
Приветствую. Лайк. Скажите а как вы сдернули подушку шатуна, чтобы там поменять вкладыши? Я открутил п вот снять с поддона снизу не могу его запресаван сильно, как вы сдергивал его подскажите?
Привет. Не знаю просто сняли, не было не каких проблем
@@55503 Ну как трактор бегает?
смысл менять вкладыши?новые сча 5-10мин работы и вал их также бороздами сделает,нужно вал шлифовать.
Абсолютно точно !!!👍
Если давление вобше не поднимается это насос шпонку разбивает на шестерене, завари его и все забудь про давление.
есть новый коленвал для т-40 15000тысяч
Лайкос влепил. Подскожите мне есть задумка установить на газ 52 движок с коробкой от американского джипа объем 4,3-7 литров и 160-250 лошадей это вообще нормальная идея, в плане редуктор газика выдержит или нет и коробка автомат долго проходит или нет, жду подсказок.
Всё выдержит и нормально будет единственное расход.
Расход не больше чем у газ53, в 30 литров должен вкладываться.
@@user-dx1ht9sg5d в газ53, если не путаю, бмв-шный мотор от х5, вроде, ставили - тт на ютубе гдето были видео с ним, посмотри, там автор всю эту кухню проходил, можно у него конкретики повыспрашивать...
@@janisciemgals7644 понял спасибо.
юрий здраствуй хотел бы узнать где ты нашол книгу на т 40 я просто ни где не могу найти
Привет , интернет
🆗Малой "кровью"🆗Поля ждут❗💪👍👍👍👍👍
Ну да трактору фиг сколько лет хочешь что бы его не трогали, пздц
Добрый день !! Произвожу замену вкладышей !! Столкнулся с тем что новые вкладыши имеют отверстия большие и маленькие , не знаю как куда ставить
Не знаю надо смотреть какие каналы совпадают, маленькие отверстия это скорее всего на впрыск масла на поршня.
А у вас втулочки на шейках коленчатого вала случайно не вылезли почему такие задиры на вкладышах?
Не чего там не вылезло
Однозначно лайк.Юра,с какого региона?
Новосибирская область .
@@55503 Выкладывай побольше видео.Самому предстоит отремонтировать Т-40 АМ.Если запчасти заказываешь в инете,не забудь дать ссылочку.Буду благодарен.Терпения,везения,удачи!
На запасной мотор меняли вкладыши тоже вн1 стояли с фольгой, купили новые поставили с фольгой вал не крутится, поставили без фольги вал крутится но когда запустили он заклинил почему не понятно
Всё правильно собрали? Отверстия на вкладышах совпали? Это частая ошибка.
@@KIS5380 собрали правильно меняли только шатунные там сложно ошибиться
@@user-gi2jn8wr2nЗначит шатуны потянуты. Нужно замерить нижнюю головку шатунов. Хорошо очистить от нагара и скрутить шатун нужным моментом. После этого замерить нутромером нижнюю головку. В книгах это описано подробнее.
@@KIS5380 потом делать будем просто шатуны поменяем в запасе есть 3 комплекта
+
подскажи куда смотрят замки на шатунах
Я не помню ,трактора уже нету.
Avrei bisogno di revisionare la scatola idroguida del belarus t 40 qualcuno mi sprebbe dire dove posso ordinare ricambi online???? GRAZIE
Масло в головках будет - смазывается втулка коромысла
Скорее всего, он имел в виду, масло камеры сгорания.
@@user-ut2qo6jl5p чего? Это как
Если масло съёмные кольца, залегли, масло будет попадать в камеру сгорания. Соответственно низ головки будет в масле.
@@user-ut2qo6jl5p ты че куришь? Куда оно там попадать будет. Оно вылетает в трубу выхлопную
У тебя трактор, есть?
Юра трактор Т40 двиготель можно каждый сезон делать как матацыкл васхд это самый недотрактор купи мтз зделай и ездий всю оставшуюся жизнь т40 это пасобие для школьников на уроке машиновединее
Д-144 движки очень крепкие, д-240 до них далеко, серьёзно. Только тяга по хуже.
У нас в казахстане мы т40 за трактор не презнем только мтз унас 40 можно купить за баксов 300- 500.
Уметь работать надо просто и ремонтировать)
@@user-vj5eq5gx7m это много, у нас 100-150 тыщь рублей нормальный т40
@@user-gi2jn8wr2n , 150тыс рублей -это 2300$.
Вам говорят, что 300-500-цена в Казахстане. Значит, 500 -это дорого, а 2300 -это дешевле?🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Брать трактор т40 шайку леви прави есть ил либой страна можни поставит
Буду такое двигло на газон ставить,только он новый под забором 20 лет лежит.
Тоже надо будет его вскрывать
После 20 лет под забором с ним много дел будет
Знаю, придётся
@@user-gi2jn8wr2n был оставлен на хранение, в цилиндрах масло, отверстия все заткнуты, накрыть клеенкой, но разбирать придётся, думаю ничего такого с ним не случилось, нужно только перебрать ТНВД, найти форсунки и масляный радиатор.
fermer.ru/forum/9941/ustanovka-dvigatelya-d-144d-37-s-traktora-t-40-na-avtomobil-gaz-53samosval-305556
а верхнии полукольца не менял
Всё меняли
НОС ЧЕШЕШЬ - это к выпивке!!!
Редукционный клапан ни при чем, меняй масляный насос. Сколько можно ему это дерьмо перекачивать? Он по любому тут родовой! Тем более правильно ты заметил, что от сетки в поддоне толку нет особо, она слонов задерживать может вполне не плохо, а большую часть мусора насос через себя перегоняет. Так что карачун ему быстро подходит.
ЮР я не пайму зачем ты его продал если пачти весь перетрехнул.
Не весь
@@55503 мтз будеш брать?
Много пустой болтовни...с подтягиванием соплей