…..e anche lo spiralato airbag abbiamo visto come si fa la sostituzione. Grande Vincenzo, e grazie per la tua semplicità e umiltà che hai. Non immagini quanto vorrei abitare li nella tua zona, ma spero che prima o poi vengo a farti una visita. attendo il prossimo video, alla prossima ciaoooooooooooooooooo
Ciao Vincenzo. Bravo bel lavoro semplice e abbastanza veloce, lo stesso problema lo ha avuto mio fratello sulla sua vecchia classe a, dopo aver sostituito questo pezzo spiralato problema sparito. Ciao grande continua cosi ciaoooo.
Ciao grazie per i complimenti ma posso dirti che come me c’è ne sono quanti ne vuoi anzi anche più bravi. Basta trovare nella tua zona perché il meccanico vuole vicino casa e non a distanza 😉
@@ilpiccolomeccanico252 Buongiorno Vincenzo, guardo spesso i tuoi video e dai commenti vedo che tutti parlano bene di te, sia per i video e sia per la tua professionalità. Vorrei un consiglio da te, qualche giorno fa è accesa una spia con la scritta airbag da controllare. Renault Clio le iene 2007 1.5 diesel. Sono andato dal mio meccanico di fiducia che poi sarebbe il centro Renault del mio paese dove ho comprato la macchina. Ha fatto la diagnosi e mi ha detto che devo cambiare il contatto spiralato. Mi ha detto che è un pezzo che bisogna comprare per forza nuovo e originale. Mi ha chiesto 234 euro lavoro escluso. Vorrei sapere da te, è sicuro che bisogna cambiarlo per forza? Non è un pezzo che si può riparare? Possibile che lo devo comprare per forza originale? Fammi sapere perfavore e grazie anticipatamente
@@TerunOrgliosoDiEsserlo Ciao Ciro so che esiste da qualche parte dell’Italia un’azienda che revisiona questi spiralato airbag. Non chiedermi però chi è che lo fa perché non te lo so dire mi è capitato un po’ di tempo fa un ragazzo che è venuto qua in officina glie l’ho cambiato e mi ha detto che lui l’aveva comprato presso un’azienda che li revisiona. Per quanto riguarda se va comprato per forza originale su quello posso dirti che non è così nel senso che lo trovi tranquillamente in qualsiasi ricambista oppure se conosci il codice lo puoi comprare in Internet e poi te lo fai montare da qualcuno se accetta queste condizioni. L’altra domanda che mi hai fatto se il problema è lui io questo non te lo posso dire perché la diagnosi l’ha fatta il tuo meccanico e non io. Ma io credo che ti puoi fidare del tuo meccanico se ha detto questo quasi sicuramente è così. Credo che più di tanto io non riesco a dirti.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie 1000 Vincenzo... già che mi hai detto che lo posso comprare in qualsiasi negozio di autoricambi di concorrenza, già inizio a dubitare del mio meccanico di fiducia. Che tipo di problemi posso avere con quello di concorrenza?
Ciao Massimo grazie per i complimenti, l’errore non me l’ho ricordo più, ma essendo rotto il sensore è come se la centralina non riconosceva più le ruote dove era. Per assurdo se sei in marcia a volante dritto ma il sensore legge come se le ruote fossero sterzate, allora subentra avaria motore e ovviamente esp
Ciao l’officina non è mia ci troviamo a Bologna e facciamo solo riparazioni sullo sterzo a 360° per altri tipi di lavoro non li effettuiamo mi dispiace. I video che faccio sulla meccanica sono solo a scopo illustrativo quindi ti invito a rimanere dal tuo meccanico di fiducia 😉 Grazie del commento e buona giornata
Ciao amico mio grazie per i complimenti. Se intendi la riparazione del sensore ti dico che ci sono delle aziende apposta che fanno questo tipo di intervento. Io non l’ho mai fatto ciao amico mio grazie per i complimenti. Se intendi la riparazione del sensore ti dico che ci sono delle aziende apposta che fanno questo tipo di intervento. Io non l’ho mai fatto😊
Ciao, visto che la fiat grande punto ha il radiatorino stufa interno abitacolo, che si può togliere senza smontare il cruscotto , ti e mai capitato di cambiarlo? Mi interessa come si staccano i 2 tubi del liquido refrigerante quelli propio attaccati al radiatore .... volevo toglierlo x dargli una pulita fuori .....
Ciao seguo sempre i tuoi video..🤩io ho una Mercedes B180 W245 2.0 e ha lo sterzo morbido da un lato e più duro dall’altro mi sa dare un idea su cosa potrebbe avere? Grazie mille
Buongiorno vi ringrazio per il commento e che trovate interessante i miei video. Per quanto riguarda il problema dell’auto purtroppo c’è da calibrare il sensore all’interno della scatola guida elettrica. Per quell’operazione non tutti riescono l’unica cosa che vi posso dire che noi è un’operazione che la facciamo e per scoprire di più nelle descrizioni di questo video c’è il numero telefonico dell’azienda dove lavoro io. Potete telefonare e fare riferimento a Fabio, lui è il mio capo e vi spiega tutto come fare se eventualmente siete interessati ci troviamo a Bologna. grazie buona giornata
Buongiorno Vincenzo, video o info per sostituire lo scarico della mb245 benzina 2000. Vero che è un gran casino ? Ho preso una botta al catalizzatore e quindi dopo un po’ ve in super protezione Grazie !!
Ciao io non ho mai avuto una motivazione per smontarla quindi purtroppo non saprei dirti. Ma credo che l’operazione corretta sarebbe quella di smontare le plastiche intorno al volante e incominciare a vedere come fare
Ciao vincenzo.. ti chiedo un consiglio…ti è mai capitato di sostituire questo pezzo in un audi come la tua..? Se si bisogna staccare la batteria? E bisogna fare qualche codifica con il vcds… spero che tu mi possa aiutare..grazie mille buonaserata
Ciao Salvatore non l’ho fatto su queste auto, ma non c’è da fare nessuna codifica. Togli il vecchio e metti il nuovo. La batteria è sempre consigliabile staccarla
Ciao Francesco grazie per i complimenti. Sono arrivato a sostituire il sensore perché prima è stata fatta una diagnosi e come errore dava proprio spiralato airbag in più anche un codice errore nel motore che purtroppo adesso non riesco a dirti perché avevo fatto una foto ma mi è andata persa
Salve...ho sostituito la cinghia di distribuzione di un Audi q5 e mi viene sul display del cruscotto servizio scaduto..come faccio ad eliminarlo?grazie
Ciao vincenzo complimenti per il video, ho anche io lo stesso problema sulla mia Mercedes, ho comprato un ricambio usato perfettamente funzionante, solo che ancora prima di farlo montare ho provato a girare la ruota del contatto spiralato , dici che avrò fatto danno?
Ciao grazie 😊 beh dipende cosa intendi “per intervenire” . Se intendi quando rimane accesa una spia srs allora la prima cosa è fare una diagnosi compiuterizzata 😉
Ciao e complimenti per i tuoi video ! Sulla mia classe a 2014 nel girare il volante sento dei rumori tipo strisciamento-scricchiolio proveniente dal volante zona clacson, potrebbe essere questo spiralato? o cosa altro potrebbe essere devioluci?
Ciao Vincenzo questo spiaralato per quale motivo è stato cambiato? Nella mia classe b ho notato che lo sterzo è diventato duro e fatica a tornare! Secondo te, può essere lo spiralato o il motorino che fa girare lo sterzo? C’è qualche test da fare per togliere ogni dubbio? Grazie
Ciao Luca non posso sapere cosa ha la tua macchina perché non l’ho controllata e ne provata. Questa del video aveva un problema elettronico ma non centrava nulla con lo sterzo.
Complimenti ottimo video ben spiegato...io ho da poco comprato una Mercedes-Benz classe b anno 2006 170 benzina. Che sai dirmi di questo modello? Sono buone auto? Mi sono iscritto al tuo canale
Ciao Gabriele piacere di conoscerti e grazie per essere qui nel mio canale 🥰 Le Mercedes come le Audi le VW le seat Skoda sono assegni circolari e ottimi motori e anche bei designer 😉
@@ilpiccolomeccanico252 lo penso anch'io però ho sentito in giro che le riparazioni sono abbastanza costose per il mio modello...perché nel motore non c é abbastanza spazio per lavorare.
Si lo so perfettamente e se vuoi ti dico anche dove. Ma non tutti sono d’accordo sui ricambi revisionati. Sai la gente con i soldi non bada queste cose 🤗
Ciao Vincenzo... Io ho smontato il sensore per sostituire una leva del crius.... Inavvertitamente ho fatto ruotare il sensore dei giri e non riesco più a trovare la sua posizione come faccio? C è un punto di riferimento aprendolo? Grazie
Ciao Massimiliano hai detto che hai fatto girare il sensore dei giri? Forse volevi dire che hai fatto girare la spiralato airbag? Se così fosse puoi centrarlo con una diagnosi collegata e capire se devi andare a destra o sinistra ripeto solo con una diagnosi.oppure io qualche volta se ho il dubbio lo giro tutto a destra come quando avvito un bullone quando si ferma che è tutto stretto faccio tre giri a sinistra e lo metto al centro
@@ilpiccolomeccanico252 si perché difatti da ora mi dice esp recarsi in officina... Nn vede più dov è la posizione ruote... Quando ho montato tutto come resetto? C'è un operazione da dare girando le ruote? Ho sentito dire tt a dx tt a sx eccc
@@ilpiccolomeccanico252 lo so... Ma io ci volevo rimettere il suo non era rotto... L ho fatto girare io e non trovo più il punto preciso.... Ci sarà una maniera per capire quanti giri e la posizione precisa.... Un segno
Ciao Vincenzo, sul mio classe E del 2011 ho sostituito il mio volante AMG con un altro AMG, nei forum e nei video presenti su you tube per non eseguire codifiche o altro sostituiscono il devioluci, si potrebbe fare una codifica per farlo funzionare? i pin sono gli stessi
Ciao, ho una classe a w169 200cdi, ho cambiato il sensore d sterzata, perche quando giravo il volante un po a destra si accendeva la spia ESP recarsi in officina, spegneva e riaccendeva e funzionava bene come prima, ho cambiato il sensore e adesso sempre rimane accesa la spia ESP ed e sempre in protezione, non va più d 50km/h, ho provato a rimettere la vecchia e fa la stessa cosa....di cosa può dipendere? Grazie in anticipo
Ciao Dario quando si vanno a sostituire questi componenti dopo devi collegare una diagnosi resettare gli errori e fare anche tarature o parametri per far funzionare tutto. Tu sei arrivato fino a un certo punto ora ti ci vuole la diagnosi. Non credere che sono componenti plug e play assolutamente no
@@ilpiccolomeccanico252 Vincenzo, può essere che il devioluci che ho cambiato pure fa in qualche modo di creare un conflitto con il sensore sterzata, perché l ho portata del meccanico e me dice che tutti due sensore sterzata non funzionano? È me sembra un po strano, perché prima di smontare quello mio funzionava più o meno bene, ogni tanto quando giravo a destra si accendeva la spia è andava in protezione, e dopo cambiato devioluci usato e il sensore come accendo la macchina si accende la spia è va in protezione.. grazie mille
@@darioliti5356 Dario mi dispiace temo di non poterti aiutare. Alla tua domanda posso risponderti che tutto può essere ma una vettura si ripara tramite diagnosi computerizzata. Più di tanto non riesco a dirti
Salve ho un problema con la mia Mercedes-Benz B klasse w245 anno 2006. Non mi funzionano i tergicristalli(funzionano solo alla terza velocità ma quando li spengo rimangono bloccato dove si trovano). Avevo pensato che poteva essere la leva per farli accendere e grazie al suo video ho smontato tutto come a fatto lei montando il nuovo pezzo ma non ho risolto il problema. Adesso mi chiedo,potrebbe essere il motorino o qualcos'altro?
Aiutoooooooooooo 😫😫😫😫😭😭😭 Mettetevi d’accordo perché a questo punto mi state confondendo anche l’anima 😩 Per trent’anni da buon meridionale le ho sempre chiamati torex e tutti mi riprendono dicendo che è sbagliato. Dopo che sto imparando a chiamare Torx sei arrivato tu e mi dici che si chiama Torex......ok ho capito vado a fare il pasticcere🤪🤪 🤣🤣
Ciao quando è così quasi sicuramente è il contatto spiralato airbag da sostituire sarebbe quello che sta dietro al volante.Ma come giusto che sia la partenza è fare una diagnosi computerizzata e verificare se è lui poi fare delle prove e infine sostituire.Le prove e la diagnosi sono fondamentale perché si rischia di sostituire il pezzo e non risolvere il problema e il pezzo costa tanto ciao e buona giornata
La macchina più idiota che avessi potuto comprare...deve essere stata progettata da un pool di ingegneri sotto LSD...Ora dopo aver fatto aggiustare di tutto, perchè anche per cambiare la cinghia ci vuole il ponte...devo sostituire il sensore dei giri dell'asse a cammes...solo che sempre quei famosi ingegneri hanno deciso di metterlo sotto il coperchio delle punterie che in una macchina normale smonterei in 3 minuti...ma su questa ho levato il filtro e.... non riesco a trovare le viti per smontare la scatola...urge tutorial su come levare il coperchio delle punterie...aiutooo
Ciao carissimo amico mio non credo che farò un video del genere a breve caso contrario te lo faccio volentieri. Nel frattempo ti potresti iscrivere a qualche gruppo su Facebook proprio inerente a quella macchina è provare a sentire loro se hanno qualcosa o qualcuno che l’ha già fatto
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per il consiglio, ah dimenticavo di farti i complimenti per il video, fatto bene e chiarissimo...proverò a iscrivermi a qualche gruppo se esiste, ma altra cosa traumatica di questo modello è che in rete non si trova nulla...
Inquadrature eccellenti,spiegazione ottima,denoti grandissima professionalità.
Buongiorno Vincenzo ottimo lavoro come sempre preciso nel spiegare il lavoro che svolgi
…..e anche lo spiralato airbag abbiamo visto come si fa la sostituzione.
Grande Vincenzo, e grazie per la tua semplicità e umiltà che hai.
Non immagini quanto vorrei abitare li nella tua zona, ma spero che
prima o poi vengo a farti una visita.
attendo il prossimo video, alla prossima ciaoooooooooooooooooo
Grazie Sasà 🥰
Grazie mille per questo video
Ciao Vincenzo. Bravo bel lavoro semplice e abbastanza veloce, lo stesso problema lo ha avuto mio fratello sulla sua vecchia classe a, dopo aver sostituito questo pezzo spiralato problema sparito. Ciao grande continua cosi ciaoooo.
Ciao Alessio grazie 😊
Grande Vincenzo. Sei il dottore dei pazienti a pistoni 😊💪
Grazie Yuri 🤗
BUONGIORNO MAESTRO....SONO PRESENTE!!!
Grazie Saverio 🤗
Grande Vincenzo ! Grazie !
Grazie a te 🤗
Vincenzo sei sempre il numero 1
Grazie Luciano 😊
Bravissimo 💯
Peccato che sei distante o sicuramente avresti risolto il problema della mia classe B
Ciao grazie per i complimenti ma posso dirti che come me c’è ne sono quanti ne vuoi anzi anche più bravi. Basta trovare nella tua zona perché il meccanico vuole vicino casa e non a distanza 😉
Ciao Vincenzo. Lockdown o non lockdown sei sempre il numero uno😉
Grazie Alby 😍
Grazie davvero un bel tutorial chiaro preciso.
Perfetto !!!!!!!!!!!! Grazie !!!!
Grazie 😊
Buongiorno Vincenzo e buon inizio settimana 😉. Video sempre più gagliardi grazie alla nuova intro😎😎😎. Un mega saluto 😉👋👋👋
Ciao Luca buongiorno grazie e buon inizio settimana anche a te un abbraccio 🤗
@@ilpiccolomeccanico252 Buongiorno Vincenzo, guardo spesso i tuoi video e dai commenti vedo che tutti parlano bene di te, sia per i video e sia per la tua professionalità. Vorrei un consiglio da te, qualche giorno fa è accesa una spia con la scritta airbag da controllare. Renault Clio le iene 2007
1.5 diesel. Sono andato dal mio meccanico di fiducia che poi sarebbe il centro Renault del mio paese dove ho comprato la macchina. Ha fatto la diagnosi e mi ha detto che devo cambiare il contatto spiralato. Mi ha detto che è un pezzo che bisogna comprare per forza nuovo e originale. Mi ha chiesto 234 euro lavoro escluso. Vorrei sapere da te, è sicuro che bisogna cambiarlo per forza? Non è un pezzo che si può riparare? Possibile che lo devo comprare per forza originale? Fammi sapere perfavore e grazie anticipatamente
@@TerunOrgliosoDiEsserlo Ciao Ciro so che esiste da qualche parte dell’Italia un’azienda che revisiona questi spiralato airbag. Non chiedermi però chi è che lo fa perché non te lo so dire mi è capitato un po’ di tempo fa un ragazzo che è venuto qua in officina glie l’ho cambiato e mi ha detto che lui l’aveva comprato presso un’azienda che li revisiona. Per quanto riguarda se va comprato per forza originale su quello posso dirti che non è così nel senso che lo trovi tranquillamente in qualsiasi ricambista oppure se conosci il codice lo puoi comprare in Internet e poi te lo fai montare da qualcuno se accetta queste condizioni. L’altra domanda che mi hai fatto se il problema è lui io questo non te lo posso dire perché la diagnosi l’ha fatta il tuo meccanico e non io. Ma io credo che ti puoi fidare del tuo meccanico se ha detto questo quasi sicuramente è così. Credo che più di tanto io non riesco a dirti.
@@ilpiccolomeccanico252 grazie 1000 Vincenzo... già che mi hai detto che lo posso comprare in qualsiasi negozio di autoricambi di concorrenza, già inizio a dubitare del mio meccanico di fiducia. Che tipo di problemi posso avere con quello di concorrenza?
@@TerunOrgliosoDiEsserlo nessuno
Sfiori i 10mila.... che dire di più' Che sei un mito già lo sai...Ti abbraccio amico mio!
Ti abbraccio anche io Fabio e teniamoci forte 🥰
Ottimo come sempre
Grazie Luca 🤗
Complimenti
Grazie Giuse 🤗
Da ignorante, che problemi dà questo tipo di guasto? Cosa diceva diagnosi? Perché segnava esp e spia motore? Grazie mille Vincenzo! Complimenti
Ciao Massimo grazie per i complimenti, l’errore non me l’ho ricordo più, ma essendo rotto il sensore è come se la centralina non riconosceva più le ruote dove era. Per assurdo se sei in marcia a volante dritto ma il sensore legge come se le ruote fossero sterzate, allora subentra avaria motore e ovviamente esp
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille Boss
Ciao e grazie per i tuoi eccellenti video. Ho una classe a 180 cdi con qualche problemino. Dove hai l'officina? Grazie
Ciao l’officina non è mia ci troviamo a Bologna e facciamo solo riparazioni sullo sterzo a 360° per altri tipi di lavoro non li effettuiamo mi dispiace. I video che faccio sulla meccanica sono solo a scopo illustrativo quindi ti invito a rimanere dal tuo meccanico di fiducia 😉 Grazie del commento e buona giornata
Bravo Vincenzo. I tuoi collegi sono gelosi , e porteranno i suoi segreti nella tomba...ahahahahahah
Ahahahahaha 🤣
Ciao Vincenzo numero 1 come sempre. In cosa consiste la riparazione? È complicato da fare per noi comuni mortali?
Ciao amico mio grazie per i complimenti. Se intendi la riparazione del sensore ti dico che ci sono delle aziende apposta che fanno questo tipo di intervento. Io non l’ho mai fatto ciao amico mio grazie per i complimenti. Se intendi la riparazione del sensore ti dico che ci sono delle aziende apposta che fanno questo tipo di intervento. Io non l’ho mai fatto😊
Ciao, visto che la fiat grande punto ha il radiatorino stufa interno abitacolo, che si può togliere senza smontare il cruscotto , ti e mai capitato di cambiarlo? Mi interessa come si staccano i 2 tubi del liquido refrigerante quelli propio attaccati al radiatore .... volevo toglierlo x dargli una pulita fuori .....
Ciao Michele no grande punto mai fatto, mi è capitato una Punto 188 ma diversi anni fa
Ciao seguo sempre i tuoi video..🤩io ho una Mercedes B180 W245 2.0 e ha lo sterzo morbido da un lato e più duro dall’altro mi sa dare un idea su cosa potrebbe avere? Grazie mille
Buongiorno vi ringrazio per il commento e che trovate interessante i miei video. Per quanto riguarda il problema dell’auto purtroppo c’è da calibrare il sensore all’interno della scatola guida elettrica. Per quell’operazione non tutti riescono l’unica cosa che vi posso dire che noi è un’operazione che la facciamo e per scoprire di più nelle descrizioni di questo video c’è il numero telefonico dell’azienda dove lavoro io. Potete telefonare e fare riferimento a Fabio, lui è il mio capo e vi spiega tutto come fare se eventualmente siete interessati ci troviamo a Bologna. grazie buona giornata
Buongiorno Vincenzo, video o info per sostituire lo scarico della mb245 benzina 2000.
Vero che è un gran casino ?
Ho preso una botta al catalizzatore e quindi dopo un po’ ve in super protezione
Grazie !!
Ciao caro mai capitato di doverla smontare mi spiace
Ciao come smonto la leva che sblocca la regolazione del volante? 🙏
Ciao io non ho mai avuto una motivazione per smontarla quindi purtroppo non saprei dirti. Ma credo che l’operazione corretta sarebbe quella di smontare le plastiche intorno al volante e incominciare a vedere come fare
Ciao vincenzo.. ti chiedo un consiglio…ti è mai capitato di sostituire questo pezzo in un audi come la tua..? Se si bisogna staccare la batteria? E bisogna fare qualche codifica con il vcds… spero che tu mi possa aiutare..grazie mille buonaserata
Ciao Salvatore non l’ho fatto su queste auto, ma non c’è da fare nessuna codifica. Togli il vecchio e metti il nuovo. La batteria è sempre consigliabile staccarla
Grazie mille
Ho fatto revisionare in 10 minuti il mio pezzo con 1 anno di garanzia a 180euro, in mercede nuovo 432+iva.
Ottimo! E si lo so che ci sono ditte che li revisionano 😊
Ciao Vincenzo bel lavoro! Ma come hai fatto a capire che era proprio quel pezzo da sostituire?
Ciao Francesco grazie per i complimenti. Sono arrivato a sostituire il sensore perché prima è stata fatta una diagnosi e come errore dava proprio spiralato airbag in più anche un codice errore nel motore che purtroppo adesso non riesco a dirti perché avevo fatto una foto ma mi è andata persa
Salve...ho sostituito la cinghia di distribuzione di un Audi q5 e mi viene sul display del cruscotto servizio scaduto..come faccio ad eliminarlo?grazie
Ciao ci vuole una diagnosi
il piccolo meccanico grazie
Ciao vincenzo complimenti per il video, ho anche io lo stesso problema sulla mia Mercedes, ho comprato un ricambio usato perfettamente funzionante, solo che ancora prima di farlo montare ho provato a girare la ruota del contatto spiralato , dici che avrò fatto danno?
Ciao no a mano non credo che l’hai rotto. Ma prima di montarlo ti conviene trovare il centro.
Bel video. Ma per la spia SRS come si interviene?
Ciao grazie 😊 beh dipende cosa intendi “per intervenire” . Se intendi quando rimane accesa una spia srs allora la prima cosa è fare una diagnosi compiuterizzata 😉
Ciao e complimenti per i tuoi video ! Sulla mia classe a 2014 nel girare il volante sento dei rumori tipo strisciamento-scricchiolio proveniente dal volante zona clacson, potrebbe essere questo spiralato? o cosa altro potrebbe essere devioluci?
Ciao si certo al 99% è lui che fa rumore ma non ci fai niente.
Salve sa dirmi come si chiamano le ditte che li riparano? grazie mille
Ciao no mi spiace
Ciao Vincenzo questo spiaralato per quale motivo è stato cambiato? Nella mia classe b ho notato che lo sterzo è diventato duro e fatica a tornare! Secondo te, può essere lo spiralato o il motorino che fa girare lo sterzo? C’è qualche test da fare per togliere ogni dubbio? Grazie
Ciao Luca non posso sapere cosa ha la tua macchina perché non l’ho controllata e ne provata. Questa del video aveva un problema elettronico ma non centrava nulla con lo sterzo.
@@ilpiccolomeccanico252 ok grazie
Dove posso trovare anche io questo pezzo di ricambio
In Mercedes……..io è la che l’ho comprato
Complimenti ottimo video ben spiegato...io ho da poco comprato una Mercedes-Benz classe b anno 2006 170 benzina.
Che sai dirmi di questo modello? Sono buone auto?
Mi sono iscritto al tuo canale
Ciao Gabriele piacere di conoscerti e grazie per essere qui nel mio canale 🥰
Le Mercedes come le Audi le VW le seat Skoda sono assegni circolari e ottimi motori e anche bei designer 😉
@@ilpiccolomeccanico252 lo penso anch'io però ho sentito in giro che le riparazioni sono abbastanza costose per il mio modello...perché nel motore non c é abbastanza spazio per lavorare.
@@ilpiccolomeccanico252 essendo che vivo in Germania qui è tutto più costoso 🤔🤔🤔🤔
Si riparano....
Si lo so perfettamente e se vuoi ti dico anche dove. Ma non tutti sono d’accordo sui ricambi revisionati. Sai la gente con i soldi non bada queste cose 🤗
@@ilpiccolomeccanico252
Io li riparo....e comunque la gente con i soldi nn cammina più con quelle macchine....😂😂😂
@@ilpiccolomeccanico252 Salve sa dirmi come si chiamano le ditte che li riparano? grazie mille
@@endrihallulli4273 ciao io no mi spiace
buongiorno Vincenzo possibilmente vedere come si fa una distribuzione 500 X 1.6 129cv
Ci manca la macchina 😉
@@ilpiccolomeccanico252
Alloro.aspetto.perche sono.curioso
Ciao Vincenzo è buona giornata
Ciao Vincenzo... Io ho smontato il sensore per sostituire una leva del crius.... Inavvertitamente ho fatto ruotare il sensore dei giri e non riesco più a trovare la sua posizione come faccio? C è un punto di riferimento aprendolo? Grazie
Ciao Massimiliano hai detto che hai fatto girare il sensore dei giri? Forse volevi dire che hai fatto girare la spiralato airbag? Se così fosse puoi centrarlo con una diagnosi collegata e capire se devi andare a destra o sinistra ripeto solo con una diagnosi.oppure io qualche volta se ho il dubbio lo giro tutto a destra come quando avvito un bullone quando si ferma che è tutto stretto faccio tre giri a sinistra e lo metto al centro
@@ilpiccolomeccanico252 si perché difatti da ora mi dice esp recarsi in officina... Nn vede più dov è la posizione ruote... Quando ho montato tutto come resetto? C'è un operazione da dare girando le ruote? Ho sentito dire tt a dx tt a sx eccc
@@MAXXXIMILIANO73 di solito si mette su ed è già pronto non devi fare nulla, oltre a cancellare l’errore. Si al massimo giri tutto a dx e sx e basta
@@ilpiccolomeccanico252 lo so... Ma io ci volevo rimettere il suo non era rotto... L ho fatto girare io e non trovo più il punto preciso.... Ci sarà una maniera per capire quanti giri e la posizione precisa.... Un segno
Ciao Vincenzo,
sul mio classe E del 2011 ho sostituito il mio volante AMG con un altro AMG,
nei forum e nei video presenti su you tube per non eseguire codifiche o altro sostituiscono il devioluci, si potrebbe fare una codifica per farlo funzionare? i pin sono gli stessi
Ciao mi spiace ma non saprei
@@ilpiccolomeccanico252 grazie per la disponibilità nel rispondermi :)
Ciao, ho una classe a w169 200cdi, ho cambiato il sensore d sterzata, perche quando giravo il volante un po a destra si accendeva la spia ESP recarsi in officina, spegneva e riaccendeva e funzionava bene come prima, ho cambiato il sensore e adesso sempre rimane accesa la spia ESP ed e sempre in protezione, non va più d 50km/h, ho provato a rimettere la vecchia e fa la stessa cosa....di cosa può dipendere? Grazie in anticipo
Ciao Dario quando si vanno a sostituire questi componenti dopo devi collegare una diagnosi resettare gli errori e fare anche tarature o parametri per far funzionare tutto. Tu sei arrivato fino a un certo punto ora ti ci vuole la diagnosi. Non credere che sono componenti plug e play assolutamente no
@@ilpiccolomeccanico252 Vincenzo, può essere che il devioluci che ho cambiato pure fa in qualche modo di creare un conflitto con il sensore sterzata, perché l ho portata del meccanico e me dice che tutti due sensore sterzata non funzionano? È me sembra un po strano, perché prima di smontare quello mio funzionava più o meno bene, ogni tanto quando giravo a destra si accendeva la spia è andava in protezione, e dopo cambiato devioluci usato e il sensore come accendo la macchina si accende la spia è va in protezione.. grazie mille
@@darioliti5356 Dario mi dispiace temo di non poterti aiutare. Alla tua domanda posso risponderti che tutto può essere ma una vettura si ripara tramite diagnosi computerizzata. Più di tanto non riesco a dirti
@@ilpiccolomeccanico252 grazie, sei un grande, complimenti per quello che fai
Il problema che i pezzi sono costosi e difficile da trovare un'altra soluzione c'è
E si capisco 😉
Salve ho un problema con la mia Mercedes-Benz B klasse w245 anno 2006.
Non mi funzionano i tergicristalli(funzionano solo alla terza velocità ma quando li spengo rimangono bloccato dove si trovano).
Avevo pensato che poteva essere la leva per farli accendere e grazie al suo video ho smontato tutto come a fatto lei montando il nuovo pezzo ma non ho risolto il problema.
Adesso mi chiedo,potrebbe essere il motorino o qualcos'altro?
Ciao Gabriele purtroppo in alcuni casi non è il pezzo che hai cambiato ma è proprio il motorino 😏
@@ilpiccolomeccanico252 grazie mille per avermi risposto.
Ha qualche video illustrativo per cambiare il motorino?
Ma si chiamano torex non torx
no...Torx.... ahahahah! ;-)
Aiutoooooooooooo 😫😫😫😫😭😭😭
Mettetevi d’accordo perché a questo punto mi state confondendo anche l’anima 😩 Per trent’anni da buon meridionale le ho sempre chiamati torex e tutti mi riprendono dicendo che è sbagliato. Dopo che sto imparando a chiamare Torx sei arrivato tu e mi dici che si chiama Torex......ok ho capito vado a fare il pasticcere🤪🤪 🤣🤣
@@ilpiccolomeccanico252 dai scherzo
Ciao da me non funziona più comandi al volante ni anche il clacson ce anche la spia srs accesa po esere la stessa problema
Ciao quando è così quasi sicuramente è il contatto spiralato airbag da sostituire sarebbe quello che sta dietro al volante.Ma come giusto che sia la partenza è fare una diagnosi computerizzata e verificare se è lui poi fare delle prove e infine sostituire.Le prove e la diagnosi sono fondamentale perché si rischia di sostituire il pezzo e non risolvere il problema e il pezzo costa tanto ciao e buona giornata
Grazie mille
La mia auto non supera i 120kmh e resta fissa su 3000giri
Spero che sostituendolo si risolva
NO COMMENT
NE MANCANO SOLO 40....EVVAI!
😍😍🥰🥰
La macchina più idiota che avessi potuto comprare...deve essere stata progettata da un pool di ingegneri sotto LSD...Ora dopo aver fatto aggiustare di tutto, perchè anche per cambiare la cinghia ci vuole il ponte...devo sostituire il sensore dei giri dell'asse a cammes...solo che sempre quei famosi ingegneri hanno deciso di metterlo sotto il coperchio delle punterie che in una macchina normale smonterei in 3 minuti...ma su questa ho levato il filtro e.... non riesco a trovare le viti per smontare la scatola...urge tutorial su come levare il coperchio delle punterie...aiutooo
Ciao carissimo amico mio non credo che farò un video del genere a breve caso contrario te lo faccio volentieri. Nel frattempo ti potresti iscrivere a qualche gruppo su Facebook proprio inerente a quella macchina è provare a sentire loro se hanno qualcosa o qualcuno che l’ha già fatto
@@ilpiccolomeccanico252 Grazie per il consiglio, ah dimenticavo di farti i complimenti per il video, fatto bene e chiarissimo...proverò a iscrivermi a qualche gruppo se esiste, ma altra cosa traumatica di questo modello è che in rete non si trova nulla...
Grazie per questo video
Grazie a te 🤗