На инженерном языке это проще прописано: осуществить инструментальную диагностику давления за Фтот.Нужен манометр со шлангом и рабочее поле допуска на давление: 1.3-1 .9 бар,,,а уже что будет причиной падения давления- диагностика и покажет Многие более опытные водители данный прибор устанавливают на панель приборов на постоянной основе для оперативного контроля данной ситуации
Здравствуйте если есть возвожность снимите видео про градусы впрыска по секциям и как регулировать евро1 насос
Здравствуйте вопрос такой а если это насос делали не вы вы бы поменяли бы плунжерные пары резинки и всё остальное
Смотря какое состояние ПП и резинок смотря какие жалобы водителя ! И вообще что он хочет? всё обгавариваем!
На инженерном языке это проще прописано: осуществить инструментальную диагностику давления за Фтот.Нужен манометр со шлангом и рабочее поле допуска на давление: 1.3-1 .9 бар,,,а уже что будет причиной падения давления- диагностика и покажет Многие более опытные водители данный прибор устанавливают на панель приборов на постоянной основе для оперативного контроля данной ситуации
Что такое мануал? На русский можно перевести ? А то мы работаем только по фэн шую !
@@user-ht5yi6tt8i тест план
@user-up8ni1ce2q спасибо
дело путёвое будь умней хитрей и не позорь не хвалиш научные слова мне нахрен ненужны
дело путёвоё а чё показываеш проставка и корамысло ещё гусак чель какое
Чегоооо? ничего не понятно. Пишите хотя бы со снаками препинания. Видимо вы недовольный клиент. Много негатива от вас под каждым видео.
@user-ul7zj8kk1e ну не смотрите видио раз там негатив !