Meu amigo é bem assim, eu pedi pra regular o farol ele mexeu na bolha tirou as borrachas da mesma e não colocou, só fui ver depois também pedi pra lavar a moto ficou pior do que se eu tivesse lavado, a regulagem do farol me falaram que não tinham a chave própria e que tinha que vim de uma outra concessionária de uma outra cidade. Assim não dá não levo mais em concessionária.
Boa tarde Manoel! Infelizmente caiu muito a qualidade do atendimento nas concessionária, hoje eu levei para revisão de 30 e acionei a garantia da bolha, vamos ver o que vai dar. Mas essa foi a ultima revisão que eu levo lá também!
Eu tenho uma 21/21 e na segunda revisão pedi pra ajustarem o amortecedor. Sabe qual a resposta? Eles tinham que consultar a fábrica...kkkk Deixei pra lá pra não me estressar.
Opa amigão, bom dia acabei de comprar uma 500x já tinha em mente em não levar na concessionária pra fazer as revisões com esse vídeo já concluír que realmente não vale a pena. Prefiro fazer fora 🤜🤛
Bom dia Carlos! Então, depois desse vídeo tive alguns acontecimentos com a minha moto e a garantia me salvou. Por conta desse erro do mecânico eles me deram uma bolha novinha pela garantia sem custo algum! Na minha cidade está complicado, as oficinas premium que fazem revisão em Tiger, BMW e outras motos grande estão me cobrando um valor altíssimo para fazer a revisão na CB500X, então a minha está com 40.000KM e até agora não consegui sair das revisões da Honda, o bom é que o mesmo mecânico que fazia a revisão na minha PCX por 5 anos e quase 100.000KM é o mesmo que está fazendo todas aa revisões na CB500X. Mas se você tiver uma oficina de qualidade e com bom preço vale a pena sim. Por sua CB500X ser 0KM eu recomendo que ao menos as 3 primeiras revisões você mantenha na concessionária para ver se realmente não será necessário a garantia de nada. Espero ter ajudado, um grande abraço e bons ventos!
O problema das borrachas da bolha é que se você tirar a bolha pra regular e não se atentar no ajuste dela a borracha vai estragar. Com isso, a bolha paga o preço trincando. Eu substitui na CC as minhas e não foi barato. Eu tenho uma 2023 e só fiz a revisão de mil e 6 mil. Depois abandonei a CC.
Boa tarde! Pois é, o valor dessa borracha na concessionária é um absurdo! Mais de 50 reais cada uma, são 4 então você tem que pagar 200 cada vez que for ajustar a bolha, isso não existe! Estou muito satisfeito com os aneis de vedação de 0,50 que coloquei, ficou muito firme, sem vibração e sem risco de trincar a bolha! Grande abraço e bons ventos!
Com relação ao sistema de tração na minha nc750x eu coloquei um sistema de correia dentada ,quando coloquei a moto estava com 8 mil km e vendi a moto com 58 mil km onde a sistema e atava do mesmo jeito com previsao de duração de mais de 100 mil km e custou 2,200 reais isso sem precisar lubrificar,ajustar e o melhor sem barulhos de correntes, na minha CB500x 2023 quando acabar a relação original vou colocar sistema de correia tb, vale muito a pena
Eu precisei trocar a bateria da minha cb 500f 2014, quase cai de costas ao saber do preço dela original, nada mais nada menos de 3.188 reais aqui em Sorocaba SP. Comprei uma tão boa quanto, Heliar 572 reais.
Bom dia Francisco! Nossa um absurdo! Quando a minha acabar pretendo colocar da Heliar também, já usei ela em outras motos que tive e teve uma duração excelente!
Muito bom seus vídeos qualidade manutenção das consecionarias caíram muito já não faço a anos em SP tem oficinas boas assim como sua cidade deve ter oficina muito boas vai trocar sua relação so uma opinião a emenda de motos acima 250cc tem ser remarcadas ou rebitada modo de falar mais seguro e só comprar as peças de qualidade e levar no seu mecânico fica show abraços.
Boa tarde! Caiu demais! Fazem só o básico! A próxima será a ultima mesmo! Depois irei fazer somente em oficinas por fora mesmo! Valeu demais pela dica! Grande abraço e bons ventos!
A minha e 500 f 2014 ta com 110 mil e ta tinindo,a cada 2 anos mando desmontar a balança traseira pra lubrificar e a bengala dianteira e trocado o oleo e tbm os freios o resto eu mesmo faço em casa,detalhe nao lavo moto kkkkk
Boa tarde Eduardo! Meus planos no futuro é de fazer um curso de mecânica de motos, adoro passar o dia mexendo na minha, o básico eu consigo fazer, mas quero aprender mais! Parabéns pela sua moto, rodou bastante já! Grande abraço e bons ventos!
Comprei a minha com 18.500 km em concessionária e a revisão não trocou nada. Não vou mais fazer revisão em concessionária, as peças são muito mais caras.
Bom dia! Realmente o preço na concessionária é bem mais caro, na concessionária da minha cidade o atendimento melhorou demais, os mecanismos filmam o que fazem a meu pedido, me entregam as peças que foram trocadas e a garantia já me livrou de um prejuízo grande duas vezes. Mas se você tiver uma outra oficina de confiança é uma boa mesmo. Grande abraço e bons ventos!
Minha 500 21/21 estava com um barulho muito forte e no fim das contas tive que trocar a relação por uma nova com apenas 22.000 km rodados. E estou aguardando a peça a mais de 20 dias.
Boa tarde Walbert! Então, achei a relação original dela muito caro! Das que eu pesquisei essa da RK foi muito bem falada e por ser metade do preço da original acho que vai valer muito a pena! Valeu demais pelo relato! Grande abraço e bons ventos!
Boa noite Allisson. Pelo manual você consegue ver as revisões que foram feitas, e na concessionária com a placa da moto você consegue consultar. Eu quando comprei a minha fiz essa conferência também. Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto boa noite, tinha as datas do manual porém não tinha os carimbos da Honda,por isso creio que não foi na autorizada, fiz revisão geral e o motor tá zerado, tive sorte. Abraço amigo!
A mão de obra nem é tão cara na Honda, mas o valor da cesta de peças é absurdo. Eu costumo trocar velas, pastilhas, fluído de radiador e até de suspensão. Daí economizo com a desnecessidade de troca dessas peças. Aqui em Santos eu só deixo a moto para lavagem na Concessionária. É muito boa a lavagem aqui. Mas sobre a manutenção mais detalhada, concordo com sua opinião. Mas a garantia é essencial para resolver vícios ocultos, que nessas motos são caras. Na 2016 foram trocadas bateria e sensor de neutro e na 2020 foi a bomba do fluído de arrefecimento. Fora da garantia, ainda reclamei da queima de um led do farol em apenas 20mil km, mesmo com todas as revisões em dia. Ganhei judicialmente o ressarcimento. Grande abraço.
Olá! Boa noite! Realmente quem sabe fazer a manutenção na moto ganha muita vantagem, você não fica tão refém das concessionárias! Valeu demais pela força! Grande abraço!
Amigo também passo pela mesma frustração, com q Honda que faço minha revisão da minha cb250 2022. A loja nunca tem peça é sempre empurrando servido para frente é uma negação os serviços da autorizada. Realidade triste, eu também vou parar de fazer as revisões lá.
Boa noite! Tem coisas que compensa você mesmo trocar, pastilhas de freio, filtro de ar. Esses problemas que tive na revisão ainda bem que foram todos resolvidos e trocaram minha bolha na garantia. As outras oficinas da minha cidade ou são muito ruins ou são muito caras. Por enquanto vou continuar na Honda devido ao bom atendimento que estou tendo na concessionária e por ser o mesmo mecânico que me atende desde a minha PCX. Espero que consiga resolver também por ai. Grande abraço e bons ventos!
Fala, mano! Você não acha viável comprar as ferramentas e aprender a mexer na sua própria moto. Lógico que problema complexos irao exigir equipamentos mais sofisticados e caros. Mas uma revisão dá pra fazer. Comprei as ferramentas básicas, comprei curso online de mecânica e acompanho canais de oficinas especializadas em motos de alta cilindrada. Ter a certeza que o serviço foi executado e economia no médio e longo prazo me fizeram optar por isso. Tomei gosto e estou montado uma oficina privativa como hobby, quem sabe pode até virar uma segunda renda no futuro.
Tenho muita vontade viu! Algumas coisas eu consigo fazer, trocar óleo, trocar pastilhas de freio, filtro de ar... Mas já pensei muito em fazer um curso e comprar ferramentas melhores para fazer cada vez mais coisas na moto. Valeu pela dica. Grande abraço!
Boa noite amigo! Eu rodava 3000KM por mês com a CB500X, por isso era revisão mês sim, mês não, Pneus a cada 6 meses. Ai ficou caro. Mas se você rodar menos do que eu rodava com a moto da para manter. Hoje tenho uma Lander para o dia a dia e a CB500X para pegar estrada fins de semana e alguns passeios de noite durante a semana. Grande abraço e bons ventos!
Boa noite Rafael! Pois é, agora vou fazer revisão de 12 em 12 nela fora da concessionária e trocar óleo e filtro de 6 em 6. Está siando muito caro mesmo para um serviço que nem é completo! A 850 é um motao, quero chegar a ter uma um dia. Grande abraço!
No período de garantia da minha fz25, 4 anos, fiz todas as revisões na Yamaha, ficava sempre de olho e percebi que minha moto era muito bem cuidada, não tive problemas com ela durante esse tempo. Talvez eu tenha dado sorte ou vc azar sei lá... Problema é que na hora de vender a moto, ninguém leva isso em consideração, preferem uma quilometragem baixa, mesmo que isso não represente zelo com a motocicleta.
Boa tarde Martinho! Com a minha Lander também fiz todas as revisões na Yamaha e o que me salvou foi a garantia! Estourou os retentores duas vezes, na segunda chegou a arranhar os cilindros da suspensão e o prejuízo seria quase 5K! O negócio é achar um bom mecânico mesmo que faça a manutenção com zelo! Valeu demais pelo comentário! Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto sim sim, eu também tive um problema com o pneu dianteiro da minha moto, mas como estava na garantia e tinha feito as revisões na Yamaha, me deram um pneu novinho, pra esses casos a revisão serviu mesmo 👏👏👏
A minha 2023 na primeira revisão foi visto que estava batento as válvulas. Ficou lá 15 dias para corrigir isso, mas o que mais demorou foi a peça chegar. Ai roubaram minha moto, foi recuperada, veio sem os retrovisores, sem o protetor do escapamento. Fiz o pedido de uma chave nova e o protetor do escapamento chegou em 5 dias. Mas os valores são simplesmente absurdos. O par de retrovisores saia 1.000 e pouco O protetor do escapamento que é de plastico 600 e pouco A chave 230, ai tenho que levar em algum chaveiro para ele fazer o corte e depois pagar mais 130 pra eles codificarem a chave. São preços absurdos demais. Por ter tido esse problema das válvulas logo na primeira revisão, vou manter as revisões por um tempo na Honda, para não perder a garantia. Porém mais pra frente se não acontecer mais nada vou pular fora também!
Boa noite! Nossa que ruim! A sau é aquela verde que levaram na porta da sua casa né? Eu tinha visto a sua postagem, eu até fiquei pensando sobre o caso, acho que se fosse a minha ia achar melhor nem encontrar e receber da garantia, não da para saber se os caras zuaram seu motor, cortaram giro... ruim demais essa situação. E ainda mais com esse valor de peças de reposição. Mas que bom que está dando tudo certo. Um grande abraço!
Sim, foi essa mesmo. É entao eu ja estava nas ultimas etapas da seguradora mas ai encontraram. Ela esta em ótimo estado, levei na honda eles deram uma olhada aparentemente tudo ok. Mas as peças estao muoto caras. O retrovisor comprei de outra marca, mas o resto nao teve jeito, tive que comprar lá. Mas ta bom, agora é curtir a motoca🙏🏻
Claro! Que bom que está tudo bem com você e a moto, uma situação que é ruim demais de passar! Aqui na minha cidade tem muito caso de furto, mas roubo a mão armada contra moto são mais raros, eu já passei por situações que dois caras numa moto seguiram e tentaram me fechar, acelerei como se não houvesse amanhã, nem sei se era roubo ou não, mas não quis dar chance para o azar. Fico feliz que esteja dando tudo certo por ai, a CB500X 2023 é muito linda, parabéns pela moto!
Boa noite! Pois é, e fora da concessionária cobram de 800 a 1000. Infelizmente como a CB500X parece moto grande acaba tendo despesa grande! Grande abraço e bons ventos!
Se eu não me engano com 24k tem que verificar as válvulas, está no manual! Agora a concessionária não ter uma vela de titan é foda! A vela da CB é a mesma da titan, bros, CRF
Bom dia Bruno! Tem sim, justamente, está no manual, mas meu mecânico fez uma verificação geral no motor e indicou que não fizesse por agora, vou fazer quando ela chegar aos 50K por segurança, todas as que ele abriu até hoje não precisou fazer nada, só verificou e não tinha folga, por esse motivo ele me indou fazer mais para frente. De qualquer forma vale a observação e fica a critério do proprietário. Grande abraço e bons ventos!
Ola! Eu de novo! Minha xre 300 2021 está com 13.500 km. A tres semanas mais ou menos fiz a a revisao dos 12.000 km. Paguei 960,00 mas eles queria cobrar 1.200 e alguma coisa. Achei muito caro! A revisao tá muito caro na honda....uma pastilizinha (um calço) para fazer regulagem de válvula eles cobram na minha cidade 105,00!! Era preciso duas, mas poderia ser 4! Imagina 420,00 apenas para fazer regulagem de válvulas? A de 12.000 foi a última na honda! O negócio é achar um mecânico de confiança!
Olá! Boa noite! Eita, até na XRE eles estão metendo a faca então! Fiz a de 30 hoje e será a última também. XRE tem que ficar de olho nas válvulas mesmo. Achei um lugar na minha cidade que faz a revisão por 800,00 mas eles desmontam a moto inteira e regulam tudo, estou pensando em fazer essa revisão de 12 em 12 e a troca de óleo de 6 em 6.
Eu me sinto enganado toda vez que vou buscar a moto da revisão Honda. Foda q já tive cabeçote trocado em oficina genérica que achava ser confiável. Estamos perdidos. Esse suporte de bagageiro aí parece ser bom porém acredito em trinca com passar tempo na junta próximo ao parafuso. A diferença preço são absurdas mesmo, já coloquei pneu que vem de fábrica q n durou 2k km.
Olá! Boa tarde! Infelizmente temos que tomar muito cuidado, na concessionária somente um mecânico mexe na minha moto, se der algum problema consigo resolver com mais facilidade. Para minha sorte a garantia me mandou uma bolha novinha! Agora estou cismado com um barulho na bomba de combustível quando a CB500X chega na reserva, mas estão alegando que todas possuem esse barulho. Na próxima revisão vou pedir para verificar isso para mim. Grande abraço e bons ventos!
Bom dia Zezim! Complicado né, sempre veja no manual o que deve ser trocado na moto e fique atento para não te empurrarem serviços que não são necessários! Grande abraço meu amigo!
Ir no seu mecânico de confiança é melhor coisa, a autorizada infelizmente deixa a desejar, cobram o dobro e as vzs não fica bom só querem nossa grana, e essas 500 não encomodam, só cuidar os líquidos e bora pra estrada!!!!
Bom dia Gilberto! Infelizmente temos que ficar atentos a todos esses itens, na minha cidade eu sempre peço as peças que foram trocadas para ter certeza do serviço! Grande abraço e bons ventos!
Boa tarde Vandeir! Você se refere ao grupo de WhatsApp ou do Facebook? Eu participo do grupo CB500X no Facebook, porém não sou administrador dele. Grande abraço e bons ventos! Parabéns pa sua CB, a prata é a mais bonita na minha opinião.
Bom dia amigo! Existe sim, se chama Riders, me passar seu número que eu passo para o presidente do grupo. Você é de Uberlândia? Grande abraço e bons ventos!
Estou na minha segunda moto Honda, gosto muito da marca, mas, pelo menos aqui na minha cidade, não levo mais a moto na concessionária honda. Serviço muito ruim, caro, não vale a pena. Infelizmente...
Bom dia Waguim! Amigo a minha vontade era fazer um curso de mecânica e eu mesmo conseguir desmontar a moto toda e fazer a revisão. O China do IBMM parece ter um curso fantástico em São Paulo, mas meu emprego atual não me permitiria passar um mês em SP para fazer o curso. Se você tiver um mecânico de confiança na sua cidade realmente vale muito a pena fazer as revisões por fora! Um grande abraço e bons ventos!
Boa noite Lucas! A minha CB500X é 2021 e minha Lander 2022. A CB500X tinha um gasto médio de R$2.000,00 por mês por esse motivo peguei a Lander para andar no dia a dia. Ando em média 3.000KM por mês, então fazia revisão na CB500X mês sim, mês não, pneu traseiro foram 2 Avon Trailrider de 1.400,00 somando com pastilha de freio, seguro e combustível estava dando um gasto de 2K por mês.Tenho um vídeo específico que coloquei todas as somas de todos os gastos mês a mês. Espero ter ajudado. Grande abraço e bons ventos!
Oi amigo vc teve q fzr regulagem de válvula? Dps de trocar as velas o consumo melhorou? A minha ta marcando só 21-22 no painel na cidade (ja vi cair pra 19km/L)
Boa tarde! Então, deveria ter feito de acordo com o manual, mas o próprio mecânico da Honda me indicou não fazer. Estou pensando em fazer a regulagem de válvulas só depois dos 50.000KM. O consumo da minha manteve entre 23 e 24. O que eu reparei é questão de posto, tem posto que eu coloco ela cai para 21 também, mas quando abasteço em lugares mais caros e que tem uma gasolina boa ela sobe para 24. Em Minas está uma porcaria a qualidade da gasolina, fiz uma viagem para BA e por lá a gasolina está mais com uma cor mais amarelada e a moto chegou a fazer 28KM/L na estrada, nunca tinha feito uma média dessa antes por aqui. Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto certo, o meu mecânico disse que pode ser q eu não precise tambem. Ah entao eu vo trocar de posto mesmo - no começo a gasola tava boa aqui em Sp mas agr piorou. Voltarei pro Shell e Ipiranga q eu abastecia antes. Acho q na Bahia vc deve ter pego daquela refinaria das arábias, deve ser coisa boa.
Faz uns 6 meses que a qualidade da gasolina caiu muito! Acho que devem estar colocando mais etanol na mistura, as últimas vezes que abasteci até a boca e observei a cor da gasolina estava transparente igual água. Faça o teste, troque de posto e veja se melhora. Outra coisa é o filtro de ar, não deixe de trocar a cada 18.000 KM.
@@diariodellamoto verdade, está bem esquisito! O filtro de ar eu troquei certinho com 18k - dava para ter rodado mais com o anterior mas achei melhor nao arriscar...
Boa tarde Gustavo. Para minha sorte a garantia me deu outra bolha novinha. Porém recomendo muito fazer a alteração dos parafusos que fixam a bolha, fiz uma viagem e peguei 300KM de terra, a bolha vibrou tanto que caiu, sorte que não estragou nada. Agora coloquei borracha dos dois lados e uma porca travante, ficou excelente e ainda parou o barulho de vibração que tinha antes. Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto legal que vc conseguiu a bolha. Esse esquema que vc está fazendo com porca parlock e borracha é na mesma lógica do neoprene usado em viadutos, uma estrutura rígida com um material flexível no meio para trabalhar (movimentar) e amortecer as vibrações. Estou fazendo a mesma coisa na minha placa mercosul, pq o alumínio trinca com a vibração da rabeta. Em breve terei a minha CB500x
Boa tarde Bruno! Caro demais! A minha CB500X sai da garantia agora em outubro, na próxima troca vou usar o Motul com Hiflofiltro. Vai sair bem mais em conta e com uma qualidade melhor! Grande abraço e bons ventos!
Eu ia pegar uma CB500X, mas depois desse vídeo desanimei, muito cara a manutenção. Tive uma fazer 250 2013 rodei 205.000 km, era só troca de óleo, pastilha de freios e kit corrente coroa pinhão. É claro que a CB 500x é uma moto maior, mas nada justifica esses valores absurdos...estou fora!
Boa tarde Marcelo! Pois é, infelizmente para pegar uma zero e manter a garantia fica pesado! Mas a moto é excelente, hoje penso em fazer a manutenção por fora da Honda, mas achar uma mecânica de qualidade está sendo outro problema! Estou com um problema no amortecedor dela que já me levou 3.000,00. Então as peças realmente não são baratas. Grande abraço e bons ventos!
Boa tarde Celso! A minha eu inclusive falo para não lavar, utilizam jato de água que me deu problema nos botões de seta da moto. O serviço é extremamente fragmentado, eu iria preferir revisões mais espaçadas que contemplasse uma quantidade maior de peças na moto. O único problema é que na minha cidade as oficinas boas estão atendendo o pessoal com motos maiores, BMW... senti uma falta de vontade extrema em me antender com a CB500X, por isso estou na Honda que conheço o mecânico a mais de 10 anos. De qualquer forma a garantia me deu uma bolha nova e até agora todos os problemas foram muito bem resolvidos. Valeu demais pelo comentário! Um grande abraço e bons ventos!
Boa noite Bruno! Também uso um par de escovas para limpar, mas o Bradhal é um óleo excepcional para a corrente, só uso ele tem quase ano já e provavelmente não troco mais. Grande abraço e bons ventos!
Bom dia Luiz! Gosto muito desse mecânico, é o mesmo que faz as revisões desde a minha PCX em 2014. Mas temos que ficar de olho no manual, se não eles fazem o que não precisa ou não trocam o que precisa ser trocado. Grande abraço e bons ventos!
Boa tarde Emilio! O meu saiu por 2.000 e a franquia 4.700! Como eu peguei uma Lander para andar no dia a dia vou sair da Porto Seguro e passar para a Suhai que tem seguro dela por volta de 600 ao ano. Grande abraço!
Demorou demais pra levar fora, com 18mil já teria levado numa oficina que iria realmente desmontar a moto por completa. 3 primeiras na Honda tava de bom tamanho. Mas fica a lição.
Boa tarde! Felizmente a questão da bolha foi resolvida pela garantia, me deram uma bolha nova sem custo algum. E no último mês o marcador de combustível quebrou e só vendem o kit. Novamente a garantia me salvou de um prejuízo de 5 mil. Me deram um Kit da bomba de combustível novinho sem custo algum. Grande abraço e bons ventos!
Boa noite! Que ruim! O que aconteceu com ela? As peças demoram mesmo! Tem coisas simples que eles deixam faltar! Espero que dê certo logo de arrumar sua CB! Grande abraço e bons ventos!
Boa tarde Juliano! Para minha sorte a garantia me deu uma bolha novinha, fiz amizade com o pessoal da concessionária e o tratamento lá está sendo excelente! Mas não deixa de ser caro. Grande abraço e bons ventos!
Eita, fui ver o vídeo novamente e reparei que eles ficaram piando muito kkkkkk pior que são os que ficam na rua mesmo, nem crio pássaros aqui kkkk. Grande abraço e bons ventos!
Boa noite Antônio! Kkkkkkkk credo, ai eu posso arrumar mais dois empregos. Pois é, estou trocando de 6 em 6, mesmo que o manual fale de 12 em 12 temos que tomar cuidado com as recomendações específicas, verificar o nível de oleo antes de cada uso, não fazer uso extremo da moto. E isso eu não faço. Gosto de andar mais acelerado e verifico nível semanalmente quando faço a lavagem da moto. Então é complicado confiar no manual dizendo de 12 em 12 sendo que lá são nas melhores condições possíveis de uso da moto. Prefiro me precaver mesmo, com todo respeito aos engenheiros, que sabem sim o que falam. Valeu demais pela força. Grande abraço e bons ventos!
Boa noite Renato! Pois é! Fiz a de 30.000 KM agora e acionei a garantia para trocar a bolha, me pediram 5 dias para resposta! Essa foi a ultima revisão e espero que eles arrumem esse prejuízo. Grande abraço e bons ventos!
O pós venda nesse país é uma vergonha! Só querem vender depois problema é todo seu tudo virou "característica" do modelo. O amortecedor original traseiro da 500x é um lixo!!!
Olá! Boa noite! Essa história teve um final bom para mim, acionaram a garantia e me mandaram uma bolha novinha. No final deu certo. Grande abraço e bons ventos!
to comprando uma CB500x 2020... 9mil km rodado..
ai ja to aqui no seu canal vendo tudo.. show de bola..parabens simples e pratico.
Boa noite Lusiel! Valeu demais pela força! Tenho certeza que fará um excelente negócio comprando a CB500X! Grande abraço e bons ventos!
muiiiita gente decepcionado com concessionarias autorizadas viu....
infelizmente, estão cobrando caro e fazendo muito pouco na moto. 😥
Meu amigo é bem assim, eu pedi pra regular o farol ele mexeu na bolha tirou as borrachas da mesma e não colocou, só fui ver depois também pedi pra lavar a moto ficou pior do que se eu tivesse lavado, a regulagem do farol me falaram que não tinham a chave própria e que tinha que vim de uma outra concessionária de uma outra cidade. Assim não dá não levo mais em concessionária.
Boa tarde Manoel! Infelizmente caiu muito a qualidade do atendimento nas concessionária, hoje eu levei para revisão de 30 e acionei a garantia da bolha, vamos ver o que vai dar. Mas essa foi a ultima revisão que eu levo lá também!
Eu tenho uma 21/21 e na segunda revisão pedi pra ajustarem o amortecedor. Sabe qual a resposta? Eles tinham que consultar a fábrica...kkkk
Deixei pra lá pra não me estressar.
Opa amigão, bom dia acabei de comprar uma 500x já tinha em mente em não levar na concessionária pra fazer as revisões com esse vídeo já concluír que realmente não vale a pena. Prefiro fazer fora 🤜🤛
Bom dia Carlos! Então, depois desse vídeo tive alguns acontecimentos com a minha moto e a garantia me salvou. Por conta desse erro do mecânico eles me deram uma bolha novinha pela garantia sem custo algum! Na minha cidade está complicado, as oficinas premium que fazem revisão em Tiger, BMW e outras motos grande estão me cobrando um valor altíssimo para fazer a revisão na CB500X, então a minha está com 40.000KM e até agora não consegui sair das revisões da Honda, o bom é que o mesmo mecânico que fazia a revisão na minha PCX por 5 anos e quase 100.000KM é o mesmo que está fazendo todas aa revisões na CB500X. Mas se você tiver uma oficina de qualidade e com bom preço vale a pena sim. Por sua CB500X ser 0KM eu recomendo que ao menos as 3 primeiras revisões você mantenha na concessionária para ver se realmente não será necessário a garantia de nada. Espero ter ajudado, um grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto vlw irmão pelo Conselho, forte abraço tmj.
O problema das borrachas da bolha é que se você tirar a bolha pra regular e não se atentar no ajuste dela a borracha vai estragar. Com isso, a bolha paga o preço trincando. Eu substitui na CC as minhas e não foi barato. Eu tenho uma 2023 e só fiz a revisão de mil e 6 mil. Depois abandonei a CC.
Boa tarde! Pois é, o valor dessa borracha na concessionária é um absurdo! Mais de 50 reais cada uma, são 4 então você tem que pagar 200 cada vez que for ajustar a bolha, isso não existe! Estou muito satisfeito com os aneis de vedação de 0,50 que coloquei, ficou muito firme, sem vibração e sem risco de trincar a bolha! Grande abraço e bons ventos!
Com relação ao sistema de tração na minha nc750x eu coloquei um sistema de correia dentada ,quando coloquei a moto estava com 8 mil km e vendi a moto com 58 mil km onde a sistema e atava do mesmo jeito com previsao de duração de mais de 100 mil km e custou 2,200 reais isso sem precisar lubrificar,ajustar e o melhor sem barulhos de correntes, na minha CB500x 2023 quando acabar a relação original vou colocar sistema de correia tb, vale muito a pena
Bom dia! Valeu pela dica! Só de não fazer aquela sujeira toda de óleo também já vale muito a pena! Grande abraço e bons ventos!
Eu precisei trocar a bateria da minha cb 500f 2014, quase cai de costas ao saber do preço dela original, nada mais nada menos de 3.188 reais aqui em Sorocaba SP. Comprei uma tão boa quanto, Heliar 572 reais.
Bom dia Francisco! Nossa um absurdo! Quando a minha acabar pretendo colocar da Heliar também, já usei ela em outras motos que tive e teve uma duração excelente!
@@diariodellamoto Bom dia!
Eu super recomendo está bateria, muito top, dura o mesmo da original!
Muito bom seus vídeos qualidade manutenção das consecionarias caíram muito já não faço a anos em SP tem oficinas boas assim como sua cidade deve ter oficina muito boas vai trocar sua relação so uma opinião a emenda de motos acima 250cc tem ser remarcadas ou rebitada modo de falar mais seguro e só comprar as peças de qualidade e levar no seu mecânico fica show abraços.
Boa tarde! Caiu demais! Fazem só o básico! A próxima será a ultima mesmo! Depois irei fazer somente em oficinas por fora mesmo! Valeu demais pela dica! Grande abraço e bons ventos!
A minha e 500 f 2014 ta com 110 mil e ta tinindo,a cada 2 anos mando desmontar a balança traseira pra lubrificar e a bengala dianteira e trocado o oleo e tbm os freios o resto eu mesmo faço em casa,detalhe nao lavo moto kkkkk
Boa tarde Eduardo! Meus planos no futuro é de fazer um curso de mecânica de motos, adoro passar o dia mexendo na minha, o básico eu consigo fazer, mas quero aprender mais! Parabéns pela sua moto, rodou bastante já! Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto eu to pra fazer uma pequena oficina so pra passar o tempo aqui em.casa hehe
Comprei a minha com 18.500 km em concessionária e a revisão não trocou nada. Não vou mais fazer revisão em concessionária, as peças são muito mais caras.
Bom dia! Realmente o preço na concessionária é bem mais caro, na concessionária da minha cidade o atendimento melhorou demais, os mecanismos filmam o que fazem a meu pedido, me entregam as peças que foram trocadas e a garantia já me livrou de um prejuízo grande duas vezes. Mas se você tiver uma outra oficina de confiança é uma boa mesmo. Grande abraço e bons ventos!
Minha 500 21/21 estava com um barulho muito forte e no fim das contas tive que trocar a relação por uma nova com apenas 22.000 km rodados. E estou aguardando a peça a mais de 20 dias.
Boa tarde Walbert! Então, achei a relação original dela muito caro! Das que eu pesquisei essa da RK foi muito bem falada e por ser metade do preço da original acho que vai valer muito a pena! Valeu demais pelo relato! Grande abraço e bons ventos!
Comprei uma que tava com 30 mil e ainda era o original, e o antigo proprietário falou que fazia as revisões porém creio que não foi na Honda.
Boa noite Allisson. Pelo manual você consegue ver as revisões que foram feitas, e na concessionária com a placa da moto você consegue consultar. Eu quando comprei a minha fiz essa conferência também. Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto boa noite, tinha as datas do manual porém não tinha os carimbos da Honda,por isso creio que não foi na autorizada, fiz revisão geral e o motor tá zerado, tive sorte. Abraço amigo!
Ai sim! Sempre bom fazer essa verificação geral! Agora é só cuidar e aproveitar! Grande abraço e bons ventos!
Dica para as arruelas da carenagem da cb 500 , carrapeta de torneira , simples assim !
Bom dia Silvio! Valeu pela dica! Grande abraço e bons ventos!
A mão de obra nem é tão cara na Honda, mas o valor da cesta de peças é absurdo. Eu costumo trocar velas, pastilhas, fluído de radiador e até de suspensão. Daí economizo com a desnecessidade de troca dessas peças. Aqui em Santos eu só deixo a moto para lavagem na Concessionária. É muito boa a lavagem aqui. Mas sobre a manutenção mais detalhada, concordo com sua opinião. Mas a garantia é essencial para resolver vícios ocultos, que nessas motos são caras. Na 2016 foram trocadas bateria e sensor de neutro e na 2020 foi a bomba do fluído de arrefecimento. Fora da garantia, ainda reclamei da queima de um led do farol em apenas 20mil km, mesmo com todas as revisões em dia. Ganhei judicialmente o ressarcimento. Grande abraço.
Olá! Boa noite! Realmente quem sabe fazer a manutenção na moto ganha muita vantagem, você não fica tão refém das concessionárias! Valeu demais pela força! Grande abraço!
Amigo também passo pela mesma frustração, com q Honda que faço minha revisão da minha cb250 2022.
A loja nunca tem peça é sempre empurrando servido para frente é uma negação os serviços da autorizada.
Realidade triste, eu também vou parar de fazer as revisões lá.
Boa noite! Tem coisas que compensa você mesmo trocar, pastilhas de freio, filtro de ar. Esses problemas que tive na revisão ainda bem que foram todos resolvidos e trocaram minha bolha na garantia. As outras oficinas da minha cidade ou são muito ruins ou são muito caras. Por enquanto vou continuar na Honda devido ao bom atendimento que estou tendo na concessionária e por ser o mesmo mecânico que me atende desde a minha PCX. Espero que consiga resolver também por ai. Grande abraço e bons ventos!
Fala, mano! Você não acha viável comprar as ferramentas e aprender a mexer na sua própria moto. Lógico que problema complexos irao exigir
equipamentos mais sofisticados e caros. Mas uma revisão dá pra fazer. Comprei as ferramentas básicas, comprei curso online de mecânica e acompanho canais de oficinas especializadas em motos de alta cilindrada. Ter a certeza que o serviço foi executado e economia no médio e longo prazo me fizeram optar por isso. Tomei gosto e estou montado uma oficina privativa como hobby, quem sabe pode até virar uma segunda renda no futuro.
Tenho muita vontade viu! Algumas coisas eu consigo fazer, trocar óleo, trocar pastilhas de freio, filtro de ar... Mas já pensei muito em fazer um curso e comprar ferramentas melhores para fazer cada vez mais coisas na moto. Valeu pela dica. Grande abraço!
Também fiz isso. Mais do que saber fazer, é ter os equipamentos certos.
Quero um CB500X, depois de ver os preços dos serviços talvez eu venha optar mais na frente por esse caminho que você traçou.
Boa noite amigo! Eu rodava 3000KM por mês com a CB500X, por isso era revisão mês sim, mês não, Pneus a cada 6 meses. Ai ficou caro. Mas se você rodar menos do que eu rodava com a moto da para manter. Hoje tenho uma Lander para o dia a dia e a CB500X para pegar estrada fins de semana e alguns passeios de noite durante a semana. Grande abraço e bons ventos!
Lamento meu caro! Parabéns pelo vídeo.
Bom dia Fred! Muitíssimo obrigado! Acionei a garantia da bolha! Vamos ver agora se eles irão cobrir e me enviar uma nova! Grande abraço!
Tua 500 é mais cara as revisões que minha 850 adventure, são feitas a cada 10 mil km ou 1 ano, até mesmo o óleo e filtro a bmw garante 10 mil km
Boa noite Rafael! Pois é, agora vou fazer revisão de 12 em 12 nela fora da concessionária e trocar óleo e filtro de 6 em 6. Está siando muito caro mesmo para um serviço que nem é completo! A 850 é um motao, quero chegar a ter uma um dia. Grande abraço!
Mas a troca de óleo da cb500f é de 12 em 12 mil km...
Em condições perfeitas sim, mas eu não confio, prefiro gastar 150 em óleo do que ter problema no motor. Grande abraço e bons ventos!
No período de garantia da minha fz25, 4 anos, fiz todas as revisões na Yamaha, ficava sempre de olho e percebi que minha moto era muito bem cuidada, não tive problemas com ela durante esse tempo. Talvez eu tenha dado sorte ou vc azar sei lá... Problema é que na hora de vender a moto, ninguém leva isso em consideração, preferem uma quilometragem baixa, mesmo que isso não represente zelo com a motocicleta.
Boa tarde Martinho! Com a minha Lander também fiz todas as revisões na Yamaha e o que me salvou foi a garantia! Estourou os retentores duas vezes, na segunda chegou a arranhar os cilindros da suspensão e o prejuízo seria quase 5K! O negócio é achar um bom mecânico mesmo que faça a manutenção com zelo! Valeu demais pelo comentário! Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto sim sim, eu também tive um problema com o pneu dianteiro da minha moto, mas como estava na garantia e tinha feito as revisões na Yamaha, me deram um pneu novinho, pra esses casos a revisão serviu mesmo 👏👏👏
acabei de chegar da Honda! Fiz a revisão de 30K e pedi a garantia da bolha da moto que trincou. Vamos ver o que eles irão alegar!
@@diariodellamoto bacana, depois posta o resultado 👏👏
A minha 2023 na primeira revisão foi visto que estava batento as válvulas. Ficou lá 15 dias para corrigir isso, mas o que mais demorou foi a peça chegar. Ai roubaram minha moto, foi recuperada, veio sem os retrovisores, sem o protetor do escapamento. Fiz o pedido de uma chave nova e o protetor do escapamento chegou em 5 dias. Mas os valores são simplesmente absurdos.
O par de retrovisores saia 1.000 e pouco
O protetor do escapamento que é de plastico 600 e pouco
A chave 230, ai tenho que levar em algum chaveiro para ele fazer o corte e depois pagar mais 130 pra eles codificarem a chave.
São preços absurdos demais.
Por ter tido esse problema das válvulas logo na primeira revisão, vou manter as revisões por um tempo na Honda, para não perder a garantia. Porém mais pra frente se não acontecer mais nada vou pular fora também!
Boa noite! Nossa que ruim! A sau é aquela verde que levaram na porta da sua casa né? Eu tinha visto a sua postagem, eu até fiquei pensando sobre o caso, acho que se fosse a minha ia achar melhor nem encontrar e receber da garantia, não da para saber se os caras zuaram seu motor, cortaram giro... ruim demais essa situação. E ainda mais com esse valor de peças de reposição. Mas que bom que está dando tudo certo. Um grande abraço!
*receber do seguro
Sim, foi essa mesmo. É entao eu ja estava nas ultimas etapas da seguradora mas ai encontraram. Ela esta em ótimo estado, levei na honda eles deram uma olhada aparentemente tudo ok. Mas as peças estao muoto caras. O retrovisor comprei de outra marca, mas o resto nao teve jeito, tive que comprar lá. Mas ta bom, agora é curtir a motoca🙏🏻
Claro! Que bom que está tudo bem com você e a moto, uma situação que é ruim demais de passar! Aqui na minha cidade tem muito caso de furto, mas roubo a mão armada contra moto são mais raros, eu já passei por situações que dois caras numa moto seguiram e tentaram me fechar, acelerei como se não houvesse amanhã, nem sei se era roubo ou não, mas não quis dar chance para o azar. Fico feliz que esteja dando tudo certo por ai, a CB500X 2023 é muito linda, parabéns pela moto!
Sim, aqui na minha cidade era difícil também, infelizmente ultimamente ta demais. Você fez certo, melhor nao pagar pra ver haha. 🙏🏻🙏🏻
460 reais de mão de obra 😢
Boa noite! Pois é, e fora da concessionária cobram de 800 a 1000. Infelizmente como a CB500X parece moto grande acaba tendo despesa grande! Grande abraço e bons ventos!
Se eu não me engano com 24k tem que verificar as válvulas, está no manual!
Agora a concessionária não ter uma vela de titan é foda! A vela da CB é a mesma da titan, bros, CRF
Bom dia Bruno! Tem sim, justamente, está no manual, mas meu mecânico fez uma verificação geral no motor e indicou que não fizesse por agora, vou fazer quando ela chegar aos 50K por segurança, todas as que ele abriu até hoje não precisou fazer nada, só verificou e não tinha folga, por esse motivo ele me indou fazer mais para frente. De qualquer forma vale a observação e fica a critério do proprietário. Grande abraço e bons ventos!
Ola! Eu de novo! Minha xre 300 2021 está com 13.500 km. A tres semanas mais ou menos fiz a a revisao dos 12.000 km. Paguei 960,00 mas eles queria cobrar 1.200 e alguma coisa. Achei muito caro! A revisao tá muito caro na honda....uma pastilizinha (um calço) para fazer regulagem de válvula eles cobram na minha cidade 105,00!! Era preciso duas, mas poderia ser 4! Imagina 420,00 apenas para fazer regulagem de válvulas? A de 12.000 foi a última na honda! O negócio é achar um mecânico de confiança!
Olá! Boa noite! Eita, até na XRE eles estão metendo a faca então! Fiz a de 30 hoje e será a última também. XRE tem que ficar de olho nas válvulas mesmo. Achei um lugar na minha cidade que faz a revisão por 800,00 mas eles desmontam a moto inteira e regulam tudo, estou pensando em fazer essa revisão de 12 em 12 e a troca de óleo de 6 em 6.
Eu me sinto enganado toda vez que vou buscar a moto da revisão Honda. Foda q já tive cabeçote trocado em oficina genérica que achava ser confiável. Estamos perdidos. Esse suporte de bagageiro aí parece ser bom porém acredito em trinca com passar tempo na junta próximo ao parafuso. A diferença preço são absurdas mesmo, já coloquei pneu que vem de fábrica q n durou 2k km.
Olá! Boa tarde! Infelizmente temos que tomar muito cuidado, na concessionária somente um mecânico mexe na minha moto, se der algum problema consigo resolver com mais facilidade. Para minha sorte a garantia me mandou uma bolha novinha! Agora estou cismado com um barulho na bomba de combustível quando a CB500X chega na reserva, mas estão alegando que todas possuem esse barulho. Na próxima revisão vou pedir para verificar isso para mim. Grande abraço e bons ventos!
Bom dia amigo tem até medo quando for levar minha moto para começar fazer as primeiras revisões
Bom dia Zezim! Complicado né, sempre veja no manual o que deve ser trocado na moto e fique atento para não te empurrarem serviços que não são necessários! Grande abraço meu amigo!
Ir no seu mecânico de confiança é melhor coisa, a autorizada infelizmente deixa a desejar, cobram o dobro e as vzs não fica bom só querem nossa grana, e essas 500 não encomodam, só cuidar os líquidos e bora pra estrada!!!!
Fiz uma revisão na honda e saiu de lá com as pastilhas dianteiras quase no ferro, são trocadores de peças mal intencionados.
Bom dia Gilberto! Infelizmente temos que ficar atentos a todos esses itens, na minha cidade eu sempre peço as peças que foram trocadas para ter certeza do serviço! Grande abraço e bons ventos!
Bom dia Leandro por favor põe eu no grupo da 500x eu TB tenho uma prata 2020. Valeu obrigado
Boa tarde Vandeir! Você se refere ao grupo de WhatsApp ou do Facebook? Eu participo do grupo CB500X no Facebook, porém não sou administrador dele. Grande abraço e bons ventos! Parabéns pa sua CB, a prata é a mais bonita na minha opinião.
Ainda exisite o grupo!? Tenho interesse em participar
Bom dia amigo! Existe sim, se chama Riders, me passar seu número que eu passo para o presidente do grupo. Você é de Uberlândia? Grande abraço e bons ventos!
Você ja trocou o quit de relação? Se trocou pg quanto?
Boa noite! Troquei com 30.000KM, paguei 1000 no kit da RK. Muito bom ele. Recomendo muito! Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto obrigado irmão pela atenção. Sucesso sempre ☺️
Estou na minha segunda moto Honda, gosto muito da marca, mas, pelo menos aqui na minha cidade, não levo mais a moto na concessionária honda. Serviço muito ruim, caro, não vale a pena. Infelizmente...
Bom dia Waguim! Amigo a minha vontade era fazer um curso de mecânica e eu mesmo conseguir desmontar a moto toda e fazer a revisão. O China do IBMM parece ter um curso fantástico em São Paulo, mas meu emprego atual não me permitiria passar um mês em SP para fazer o curso. Se você tiver um mecânico de confiança na sua cidade realmente vale muito a pena fazer as revisões por fora! Um grande abraço e bons ventos!
Eu faço em casa. Fiz uma revisão de mil km da moto que nem trocaram o óleo.
Bom dia Andrew! Uma boa nesmo viu! Algumas coisas eu mesmo faço também, muito ruim o serviço nas concessionárias! Grande abraço
Amigo, qual sua média de gasto por mês na sua moto e qual ano dela ?
Boa noite Lucas! A minha CB500X é 2021 e minha Lander 2022. A CB500X tinha um gasto médio de R$2.000,00 por mês por esse motivo peguei a Lander para andar no dia a dia. Ando em média 3.000KM por mês, então fazia revisão na CB500X mês sim, mês não, pneu traseiro foram 2 Avon Trailrider de 1.400,00 somando com pastilha de freio, seguro e combustível estava dando um gasto de 2K por mês.Tenho um vídeo específico que coloquei todas as somas de todos os gastos mês a mês. Espero ter ajudado. Grande abraço e bons ventos!
Oi amigo vc teve q fzr regulagem de válvula? Dps de trocar as velas o consumo melhorou? A minha ta marcando só 21-22 no painel na cidade (ja vi cair pra 19km/L)
Boa tarde! Então, deveria ter feito de acordo com o manual, mas o próprio mecânico da Honda me indicou não fazer. Estou pensando em fazer a regulagem de válvulas só depois dos 50.000KM. O consumo da minha manteve entre 23 e 24. O que eu reparei é questão de posto, tem posto que eu coloco ela cai para 21 também, mas quando abasteço em lugares mais caros e que tem uma gasolina boa ela sobe para 24. Em Minas está uma porcaria a qualidade da gasolina, fiz uma viagem para BA e por lá a gasolina está mais com uma cor mais amarelada e a moto chegou a fazer 28KM/L na estrada, nunca tinha feito uma média dessa antes por aqui. Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto certo, o meu mecânico disse que pode ser q eu não precise tambem. Ah entao eu vo trocar de posto mesmo - no começo a gasola tava boa aqui em Sp mas agr piorou. Voltarei pro Shell e Ipiranga q eu abastecia antes. Acho q na Bahia vc deve ter pego daquela refinaria das arábias, deve ser coisa boa.
Faz uns 6 meses que a qualidade da gasolina caiu muito! Acho que devem estar colocando mais etanol na mistura, as últimas vezes que abasteci até a boca e observei a cor da gasolina estava transparente igual água. Faça o teste, troque de posto e veja se melhora. Outra coisa é o filtro de ar, não deixe de trocar a cada 18.000 KM.
@@diariodellamoto verdade, está bem esquisito! O filtro de ar eu troquei certinho com 18k - dava para ter rodado mais com o anterior mas achei melhor nao arriscar...
Já fiquei decepcionado dentro e fora da Honda. Não tem como bater o martelo, cada caso é um
Boa tarde Gustavo. Para minha sorte a garantia me deu outra bolha novinha. Porém recomendo muito fazer a alteração dos parafusos que fixam a bolha, fiz uma viagem e peguei 300KM de terra, a bolha vibrou tanto que caiu, sorte que não estragou nada. Agora coloquei borracha dos dois lados e uma porca travante, ficou excelente e ainda parou o barulho de vibração que tinha antes. Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto legal que vc conseguiu a bolha. Esse esquema que vc está fazendo com porca parlock e borracha é na mesma lógica do neoprene usado em viadutos, uma estrutura rígida com um material flexível no meio para trabalhar (movimentar) e amortecer as vibrações. Estou fazendo a mesma coisa na minha placa mercosul, pq o alumínio trinca com a vibração da rabeta.
Em breve terei a minha CB500x
Nossa nem o filtro k & n custa 200 reais , ta muito caro esta concessionária
Boa tarde Bruno! Caro demais! A minha CB500X sai da garantia agora em outubro, na próxima troca vou usar o Motul com Hiflofiltro. Vai sair bem mais em conta e com uma qualidade melhor! Grande abraço e bons ventos!
Esse óleo Mobil eu não confio! Com 2500 km o óleo está preto! Vou trocar com 3 000 e colocar motul 5100... Aí sim vou trocar com 6 mil.
Bom dia Marcelo! O Motul é excelente mesmo! Também pretendo usar dele no futuro! Grande abraço e bons ventos!
Eu ia pegar uma CB500X, mas depois desse vídeo desanimei, muito cara a manutenção. Tive uma fazer 250 2013 rodei 205.000 km, era só troca de óleo, pastilha de freios e kit corrente coroa pinhão. É claro que a CB 500x é uma moto maior, mas nada justifica esses valores absurdos...estou fora!
Boa tarde Marcelo! Pois é, infelizmente para pegar uma zero e manter a garantia fica pesado! Mas a moto é excelente, hoje penso em fazer a manutenção por fora da Honda, mas achar uma mecânica de qualidade está sendo outro problema! Estou com um problema no amortecedor dela que já me levou 3.000,00. Então as peças realmente não são baratas. Grande abraço e bons ventos!
Empresa PRIVADA de herdeiros e uma Zona mesmo
Bom dia Bruno. Pois é, infelizmente dominam o mercado e cobram caro por isso. Grande abraço e bons ventos!
Também parei na de 18 mil, revisão não é bem feita e tudo muito caro, lavagem é péssima!
Boa tarde Celso! A minha eu inclusive falo para não lavar, utilizam jato de água que me deu problema nos botões de seta da moto. O serviço é extremamente fragmentado, eu iria preferir revisões mais espaçadas que contemplasse uma quantidade maior de peças na moto. O único problema é que na minha cidade as oficinas boas estão atendendo o pessoal com motos maiores, BMW... senti uma falta de vontade extrema em me antender com a CB500X, por isso estou na Honda que conheço o mecânico a mais de 10 anos. De qualquer forma a garantia me deu uma bolha nova e até agora todos os problemas foram muito bem resolvidos. Valeu demais pelo comentário! Um grande abraço e bons ventos!
Pelo preço que ela custa, deveriam lamber a moto antes de entregar
kkkkkkkk! Verdade
Melhor pra corrente é escova d dente e óleo d motor novo na corrente 👍🏼
Boa noite Bruno! Também uso um par de escovas para limpar, mas o Bradhal é um óleo excepcional para a corrente, só uso ele tem quase ano já e provavelmente não troco mais. Grande abraço e bons ventos!
Concessionária em que o mecânico não sabe o que fazer nas revisões é um absurdo!
Bom dia Luiz! Gosto muito desse mecânico, é o mesmo que faz as revisões desde a minha PCX em 2014. Mas temos que ficar de olho no manual, se não eles fazem o que não precisa ou não trocam o que precisa ser trocado. Grande abraço e bons ventos!
O seguro dela é muito caro?
Boa tarde Emilio! O meu saiu por 2.000 e a franquia 4.700! Como eu peguei uma Lander para andar no dia a dia vou sair da Porto Seguro e passar para a Suhai que tem seguro dela por volta de 600 ao ano. Grande abraço!
Em qualquer casa de ferragens se acha borrachas para bolha. Não precisa ser original.
Boa tarde Elton! Sim, e são melhores que as originais! Resolvi meu problema dessa forma! Grande abraço e bons ventos!
Demorou demais pra levar fora, com 18mil já teria levado numa oficina que iria realmente desmontar a moto por completa. 3 primeiras na Honda tava de bom tamanho. Mas fica a lição.
Boa tarde! Felizmente a questão da bolha foi resolvida pela garantia, me deram uma bolha nova sem custo algum. E no último mês o marcador de combustível quebrou e só vendem o kit. Novamente a garantia me salvou de um prejuízo de 5 mil. Me deram um Kit da bomba de combustível novinho sem custo algum. Grande abraço e bons ventos!
HONDA NUNCA MAIS, MINHA CB500X 2023, ESTÁ HÁ 5 MESES NA CONCESSIONÁRIA ESPERANDO PEÇAS, UMA BOSTA DE ATENDIMENTO, NUNCA MAIS.
Boa noite! Que ruim! O que aconteceu com ela? As peças demoram mesmo! Tem coisas simples que eles deixam faltar! Espero que dê certo logo de arrumar sua CB! Grande abraço e bons ventos!
a gente paga 3 vezes o preço da europeia ou mais , mas recebe serviço porco ... e brasilzao
Boa tarde Juliano! Para minha sorte a garantia me deu uma bolha novinha, fiz amizade com o pessoal da concessionária e o tratamento lá está sendo excelente! Mas não deixa de ser caro. Grande abraço e bons ventos!
ô pardalsera miseravel pra incomoda !!!
Eita, fui ver o vídeo novamente e reparei que eles ficaram piando muito kkkkkk pior que são os que ficam na rua mesmo, nem crio pássaros aqui kkkk. Grande abraço e bons ventos!
NA CONCESSIONÁRIA DE CAMPINAS ME COMBRARAM QUASE 250,00 NO FILTRO de óleo.
A minha revisão de 12 mil km custou um pouco mais de R$ 800,00
Bom dia Denilson! Aqui também está esse valor. Minhas revisões por aqui ficam entre 800 e 1000. Grande abraço e bons ventos!
@@diariodellamoto Igualmente 🙌🙏💫
200$ filtro de óleo ? Kkk tá doído
Boa tarde! Hoje está mais de 250,00! Sai da concessionária, muito caro a manutenção e peças por lá. Grande abraço e bons ventos!
Seja precavido. Troca o óleo e o filtro de óleo a cada 2000 km. Os engenheiros da Honda não sabem nada.
Boa noite Antônio! Kkkkkkkk credo, ai eu posso arrumar mais dois empregos. Pois é, estou trocando de 6 em 6, mesmo que o manual fale de 12 em 12 temos que tomar cuidado com as recomendações específicas, verificar o nível de oleo antes de cada uso, não fazer uso extremo da moto. E isso eu não faço. Gosto de andar mais acelerado e verifico nível semanalmente quando faço a lavagem da moto. Então é complicado confiar no manual dizendo de 12 em 12 sendo que lá são nas melhores condições possíveis de uso da moto. Prefiro me precaver mesmo, com todo respeito aos engenheiros, que sabem sim o que falam. Valeu demais pela força. Grande abraço e bons ventos!
Ridiculo!! Total descaso com o proprietário, com um bem que não é barato.
Boa noite Renato! Pois é! Fiz a de 30.000 KM agora e acionei a garantia para trocar a bolha, me pediram 5 dias para resposta! Essa foi a ultima revisão e espero que eles arrumem esse prejuízo. Grande abraço e bons ventos!
O pós venda nesse país é uma vergonha! Só querem vender depois problema é todo seu tudo virou "característica" do modelo. O amortecedor original traseiro da 500x é um lixo!!!
Porcaria de concessionária
Olá! Boa noite! Essa história teve um final bom para mim, acionaram a garantia e me mandaram uma bolha novinha. No final deu certo. Grande abraço e bons ventos!