ลองขับ All NEW Toyota Yaris ATIV เครื่อง 1.2 ไม่แรงนะ แต่ช่วงล่างดี ระบบเยอะ พร้อมเทียบคู่แข่ง
Вставка
- Опубліковано 21 сер 2022
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา ลองขับ All NEW Toyota Yaris ATIV รุ่นใหม่ล่าสุด ที่ปรับเปลี่ยนแบบใหม่หมดจดเลยทีเดียว
การทำตลาดของ All New Toyota Yaris ATIV ครั้งนี้จะมีทั้งหมด 4 รุ่นด้วยกัน
Premium Luxury 689,000 บาท
Premium 659,000 บาท
Smart 584,000 บาท
Sport 539,000 บาท
โดยครั้งนี้ได้ปรับเปลี่ยนตั้งแต่แพลตฟอร์มของตัวรถยนต์ใหม่ ด้วยการใช้แพลตฟอร์ม DNGA ที่พัฒนาขึ้นมาร่วมกันระหว่าง Toyota และ Daihatsu นั่นเอง
มิติตัวถังมีความใกล้เคียงกับรุ่นเดิม แต่รุ่นนี้กว้างขึ้น สั้นลง และระยะฐานล้อยาวขึ้น
ความยาว 4,425 มิลลิเมตร
ความกว้าง 1,740 มิลลิเมตร
ความสูง 1,480 มิลลิเมตร
(กว้างขึ้น สั้นลง สูงขึ้น เทียบจากเดิม)
เครื่องเบนซิน 3NR-VE 4 สูบแถวเรียง 1.2 ลิตร 94 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 110 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที แรงม้าเยอะขึ้น 2 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 1 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์ Super CVT
ช่วงล่างด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างด้านหลัง ทอร์ชั่นบีม คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง
ภายนอก
ชุดโคมไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบ พร้อม Daytime Running Lights
ชุดโคมไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟเลี้ยว LED Sequential
ล้อขนาด 195/60 R16 ทุกรุ่นย่อย
ภายใน
จอกลาง TouchScreen ขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
เครื่องเสียง Pioneer 6 ลำโพง
จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ (MID) ขนาด 7 นิ้ว TFT
มาตรวัดแบบ Digital
แอร์ตอนหลังทุกรุ่นย่อย
ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร 64 เฉดสี
เทคโนโลยี
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC แบบ All-Speed
กล้องมองรอบคัน Panoramic View Monitor
กล้องบันทึกภาพหน้ารถ
สัญญาณเตือนกะระยะ หน้า-หลัง
ระบบความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า / ด้านข้าง / ม่านด้านข้าง
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
ระบบเสริมแรงเบรก BA
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา BSM
ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB
ระบบเตือนเมืองออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยดึงกลับอัตโนมัติ LDA
ระบบเตือนเมืองรถคันหน้าเคลื่อนตัว
จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISOFIX
คันจริงจะน่าใช้งานขนาดไหน วันนี้ Cokey P พาทุกท่านไปชม All NEW Toyota Yaris ATIV กันแล้ว ไปชมกันได้เลยครับ
#TOYOTA #YARIS #YarisATIV
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - Авто та транспорт
![โคตรคุ้ม? รีวิว Yaris ATIV รุ่น Smart ไม่ถึง 6 แสน ขับดีมากแต่เจอเรื่องนี้ถึงกับอึ้ง! - [ที่สุด]](http://i.ytimg.com/vi/i7uBQFFf0KA/mqdefault.jpg)
ไม่ต้องเทอร์โบ ใช้สบายในชีวิตจริง ดูแลรักษาง่าย ราคามิตรภาพขึ้น ออฟชั่นให้เนื้อๆ บริการหลังการขายดี ตอบโจทย์ในชีวิตประจำวันได้จริง น่าจะอันดับหนึ่งไปยาวๆ แล้วครับแบบนี้ ซิตี้ อเมร่า มีหนาวครับ
อวยจาดดด
สายขับ เขาเน้นสมรรถนะเครื่องเป็นหลักคับ
ใช้ทั่วๆไปแค่นี้ก็เพียงพอแล้ว
ผมยังเลือกอเมล่าอยู่ครับ ตัวใหม่คุ้มอยู่ เบาะโคเอ้ สวย เครื่องแรง แจ่มเลย
อัตราเร่ง0ถึง100 16วิเนี่ยนะ
ออกแบบมาถูกจริตคนส่วนใหญ่ที่ไม่สนใจเครื่อง ชอบออฟชั่น รูปลักษณ์ ภายในสวย แถมเป็นยี่ห้อโต ยอดขายเยอะแน่นอน แต่ตัวเองชอบมาสด้า
ฉะฉาน ชัดเจน รีวิวดีจัด ดูเกือบทุกคลิป รถที่ไม่ได้จะซื้อก็ดู
Lane departure alert ของโตต้า ถ้าพวกพวงมาลัยไฟฟ้า มันดึงกลับแล้วแต่งให้อยู่กลางเลนตั้งแต่C-hr แล้วครับ เพราะใช้อยู่ประจำ แต่ก็อาจไม่เป๊ะแบบ Lane Centering ครับ
ขอบคุณพี่โค้กและทีมงานกับคลิปนี้ ยอดขายAtiv ปังแน่นอน ค่ายอื่นทำการบ้านด่วนเลย เพราะหลังเปิดตัว ยังไม่ถึงเดือนยอดจอง All new Yaris Ativ อย่างโหด
ขอบคุณครับ ดูเพลินๆ ส่วนตัวใช้รถตามงบที่มี ตอนมีน้อยใช้เพื่อคุ้มแดดคุ้มฝนพอ จะอืดอะไรต้องทำใจ แต่พอมีมากขึ้น ก็ได้เลือกรถตามสไตล์ที่ชอบ แล้วจะรู้ว่า รถที่ดี หนึบ เงียบ พุ่ง มันขับสบายมากๆ เดินทางได้ทั่วไทยแบบไม่เหนื่อยมาก
รบกวรสอบถามผู้รู้ เครื่องวัดอะไรครับอยู่ตรงมุมกระจกขวาล่างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ @all
@@mr.premkt4972 Racebox ครับ lap timer, drag คุณโค้กแกไว้จับ 0-100 มันมี gps, glonass, Galileo, beidu ในตัวจึงเทียบความเร็วได้แม่น
ขับอัลเมร่าตัวใหม่อยู่ พอเห็นรุ่นนี้ออกมา น่าโดนจริงๆ คุ้มสุดๆ ถ้าก่อนหน้านี้รุ่นนี้ออกมาคงเลือกคันนี้ แต่ตอนนั้นตัวเลือกมีแค่ตัวอัลเมร่าที่ชอบที่สุด แต่อัตราเร่ง ชอบอัลเมร่ามากกว่า เทียบกับวีออส(รถเช่าน่าจะรุ่นเก่า) ไม่ค่อยทันใจเท่าไร แต่รอบมาเรื่อยๆ กับช่วงล่างเข้าโค้งมั่นใจกว่าอัลเมร่า แต่ไม่ว่ารุ่นไหน ผมขับไม่เกิน 120 เพราะกลัวอุบัติเหตุครับ
สรุปให้มาครบเกินราคา ยกเว้นความแรง
ชอบ Cokey ที่สั้นกระชับ สรุปแน่น ไม่เยิ่นเย้อ ไม่วน ไม่พูดสรุปไปๆมาๆ แบบบางช่อง
สำหรับผม แค่นี้ก็เกิน เป็นคนขับเรื่อยๆยุแล้ว ผมเน้นขับสบายเป็นหลักไม้เน้นขับสนุก ผมต้องขับบ้านต่างจังหวัด บ่อยเน้นสบายออฟชั่น บังเอิญตัวนี้ออกมาตรงจังหวะชีวิต สำหรับผมมันดูแลรักษาง่ายกว่า เครื่องติดโบ เครื่องโบแรงจริงแต่ต้องใส่ใจหน่อย
เมื่อก่อนผมก็ชอบแรง แต่ใบสั่งเดือนละสองสามใบ ไม่ไหวแล้วครับ ขับแค่105 110 ยังโดน
พังง่ายไปไวจริงๆ ภายในซับซ้อนกว่าอะไหล่เยอะกว่า แต่เครื่องใหม่ๆน่าจะไม่มีปีญหาแล้วนะ แต่ถ้าเสียมาก็แพงอยู่ 555
ใช้ขับกลับบ้านนี่เหมาะเลย เรื่อยๆชิลๆ ปลอดภัย ไม่อยากได้เทอร์โบเพราะดูแลยากขึ้น
+1 ค่ะ
ถ้าในเรื่องความแรงงง.อัตตราเร่ง แพ้อัมเมร่า แพ้ซิตตี้ แพ้MG แพ้แอททราจ แพ้แจ๊ส แต่ถ้าอ๊อฟชั่นหรือระบบความปลอดภัย ให้10/10เลยจริง ความสวยด้วย
สำหรับตัวนี้บอกเลย ไม่ผิดหวัง
ดูแล้วไม่อืดจนน่าเกลียด แรงใช้ได้นะ ออกทริป ในเมือง นอกเมืองเหมาะ
Option ครบ
ไม่มีปัญหา จุกจิกสไตล์ Toyota มั่นใจได้
น่าใช้มากครับ ผมไม่ใช่สายซิ่งอยู่แล้ว ไม่จำเป็นเรื่องเทอร์โบ ใช้จังหวะก็แซงได้ อยู่ที่ฝีมือ มี +- ให้เล่นก็คุ้มแล้ว ขึ้น ลง เขา แซง ตอบโจทย์หมด
ส่วนช่วงล่างแล้วแต่ความชอบแต่ละคนแล้วกัน
ชอบคุณโค้กมากเลย ตัดสินใจซื้อรถเพราะคลิปPOV เนี่ยแหละ รู้สึกจะเป็นช่องเดียวมั้งที่ทำ รีวิวดี ครบ ไม่เชียร์ขายจนเกินไป แถมซื้อมาแล้วก็ขับดีแบบรีวิวด้วย
เห็นมีคนบอกรถบางจริงมั้ยครับ
@@anirujjunrod4631 สามารถขับชนต้นกล้วยได้ครับ ไม่แนะนำต้นมะขามต้นมะพร้าวต้นใหญ่ ถ้าต้นไหนต้นเล็กสามารถใส่ได้เต็มที่ครับ
@@harojo28อ่านแล้วฮาจัดเลย 😂
เย้ ในที่สุดก็รีวิวแบบทดลองขับให้ดูแล้ว รอช่องนี้ช่องเดียวเลยงับ👏🏻😊✨
ขับเรื่อยๆเปื่อยๆ ไม่ซิ่ง ชิลล์ๆ ส่วนตัวมองว่าดีเลย ในการใช้งานสำหรับทั่วไป สบายๆ
ดีแหละ สำหรับมือใหม่แบบเรา รถคันแรก คงแซงได้แค่มอไซ 😄ไม่กล้าเหยียบเกิน120แน่ๆ ออปชั่นเต็มชอบตรงนี้ ไม่เน้นแรงมาก ขับไปทำงานเฉยๆ คงต้องได้ไปจองจริงๆล่ะ
คน
@@runtaroosignal3787 ???
ค่ายญี่ปุ่นค่ายอื่น เจอยอดจอง Toyota Yaris ATIV 10กว่าวัน 8พันกว่าคันเข้าไป ปีหน้าเชื่อผมสิ Honda Mazda Nissan จัดออฟชั่นมาให้เต็มๆเหมือนกันแน่นอน ก่อนหน้านี้ค่ายญี่ปุ่นช่วยกันกั๊กของ แบบค่ายนั้นมีออฟชั่นอันนั้นให้แต่ไม่มีอันนี้ ค่ายนี้ให้เครื่องตัวนี้แต่ไม่มีออฟชั่นอันนั้น เพื่อแบ่งส่วนแบ่งในตลาดกินกำไรกับคนไทยมานาน เจอรถจีนกับรถไฟฟ้าเข้ามาตีตลาด Toyota เลยอัดออฟชั่นเปิดหัวก่อนเพื่อน ปีหน้าค่ายญี่ปุ่นค่ายอื่นยังไงก็คงไม่ปล่อยให้ Toyota ขายดีอยู่ค่ายเดียวแน่ๆ ผลดีมาตกอยู่กับผู้บริโภคในไทย หลังจากต้องนั่งมองประเทศอื่นๆได้ออฟชั่นสเปครถดีกว่ารถญี่ปุ่นที่ขายในไทยมาตลอด สรุปคือต้องขอบคุณรถจากจีน
ไมเนอเช้น ค่ายอื่น เห็นเบรคมือไฟฟ้าแน่ๆ
สาวก honda ค่ายอื่นๆ ก็ยังมีอยู่เยอะครับ ถ้ายอดไม่ตกมากจริงๆเขาไม่จำเป็นต้องสู้ครับ ภายในปีเดียวทำอะไรไม่ได้มากต้องดูระยะยาว
@@sintara9488 ยอดไม่ตกมากไม่จำเป็นต้องสูง???? WHATTTT!! Toyota ยอดจองตอนนี้ยังไม่ถึงครึ่งเดือนเลย 9000 พันคันไปแล้ว ยังไงยอดขายซิตี้ก็ต้องตกเพราะคนซื้อไม่ได้มีแค่สาวก จะมารอแต่สาวกซื้อก็เจ๊งสิ ปีหน้าอัลเมร่าจะไมเนอร์เชนจ์อีก Honda ไม่อัดออฟชั่นสู้ฝ่ายการตลาดของ Honda ก็คงเพี้ยนแล้วมั้ง อย่ามองว่ามีแต่ Toyota เป็นคู่แข่งสิจ๊ะ 555
@@user-mh3kz6qg1m ครับ ดูมีอะไรในใจนะครับ แสดงความคิดเห็นเชิงเหน็บแนม นิสัยคนไทย
@@sintara9488 อ่าว งั้นคุณก็ชอบเหน็บแนมเหมือนกันสิ ก็เป็นคนไทยเหมือนกัน หรือเป็นคนเขมรเนียนพิมพ์ไทย ส่วนผมน่ะไม่ได้มีอะไรในใจเลยครับ ชอบเหน็บแนมน่ะใช่ แต่ผมเลือกเหน็บนะ ผมจะชอบเข้ามาเหน็บเฉพาะคอมเม้นต์ที่มีความคิดแปลกๆเพี้ยนๆ 555
ซื้อให้เมียขับไปทำงาน รับส่งลูกไปโรงเรียน ไปจ่ายตลาด เน้นประหยัดทนทาน ดูแลรักษาง่าย ระบบความปลอดภัยดี ราคาก็ถือว่าสมเหตุสมผล ตอบโจทย์ชีวิตประจำวันมาก
พี่โตเราฉลาดรีบเอาลงตลาด ก่อนที่ปีหน้าตลาดEV จะแข่งขันกันดุเดือนกว่านี้ ด้วยเทคโนโลยีแบตเตอรี่ใหม่และราคารถที่ถูกลงมาก คนจะหันไปใช้รถไฟฟ้ากันมากขึ้น เพราะมันชาร์ตเต็มได้เร็วขึ้นมากและวิ่งได้ระยะทางไกลกว่าเดิม
สวยมากกกก ราคาดีงาม+ออฟชั่นแน่นๆครับผม
เป็นคนขับเรื่อยๆ เน้นปลอดภัย คงต้องจบที่ tota ativ
วัสดุประกอบภายใน ดีไซน์ ออพชั่น ยอมเลยว่าให้มาเยอะเกินรถเล็ก ถ้าได้1.0 turboนี่ครบสูตรเลยน่ะเจ้าตัวเล็กเนี้ย ราคาคุ้มค่าสุดณ.ปัจจุบันแล้วมั้ง
รุ่นนี้เหมาะกับสาวๆออฟฟิช ใช้งานในเมือง เที่ยวต่างจังหวัด ไม่กระโชกโฮกฮากมากเหมาะเลย
ส่วนตัวผมมองว่า รถใน Segment นี้ ผมจะเน้นการใช้งานทั่วไปสะมากกว่า ถ้าหวัง Performance ไม่ว่าจะเป็นคันไหนใน Segment นี้ ผมว่าไม่น่าใช่เรื่องตอบโจทย์สะเท่าไหร่ครับ แต่ยอมรับในความยัด Option มาให้ครับ ถือว่าครบเกินคาดมาก คืออาจจะไม่ได้ทำงานได้ดีขนาดพวกรุ่นท๊อบๆ แต่ถ้ามองความคุ้มค่า ผมว่าสมเหตุสมผลครับ โดยเฉพาะเรื่องความปลอดภัย ยิ่งเจอรีวิวนี้ ขอสงสัยผมก็ถูกตอบไปเยอะละครับ ตอนแรกดูแต่พวก Accord Camry BMW ยอมรับว่าเจองี้มีเควเลยเหมือนกัน 🤣🤣🤣
จริงครับ ดีไซน์รอบนี้มาหรู ทั้งภายในภายนอก แถมเป็นแบรนด์ชั้นนำด้วย ถือว่ารอบนี้ทำมาได้ดีเลยทีเดียว
รบกวรสอบถามผู้รู้ เครื่องวัดอะไรครับอยู่ตรงมุมกระจกขวาล่างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ @all
รวมๆแล้วน่าใช้ครับ แค่รำคาญเสียงเครื่องยนต์นิดนึงเวลาเร่งเครื่อง อัตราเร่งไม่ใช่ประเด็นสำหรับการใช้งานในเมือง ตอนแรกสนใจ นิสสันคิกส์ แต่ตอนนี้เริ่มลังเล ประหยัดไปสองแสนครับ
ผมเพิ่งไปลองขับYaris Ativ ดู ว่าจะซื้อให้แม่ แทน Mirage รถดีครับ ขับเรื่อยๆ ราคาน่าสนเพราะพอๆกับ Almera แต่ อย่าไปเปรียบกับ Kicks เลยครับ คนละระบบ Kicksขับดีจริงๆ ประหยัดมาก เพิ่งออกมาวันที่25กค ตัว VL เร่งเร็ว แรง นิ่ง ประหยัด เป็นรถที่ชอบมาก ก่อนหน้าขับ Cx3 อยู่ ได้ Kicks ตัวใหม่ ลืมcx3ไปเลย
ขอ pov ตอนกลางคืนด้วยนะครับเฮีย อยากชมบรรยากาศตอนกลางคืนมากๆ 💜💜
เคยใช้แทบทุกรุ่นมันจบที่อัลเมร่าครับ เดินทางใกล้ไกลไม่เหนื่อยครับ
แค่นี่ก็เพียงพอแล้วมันอยู่ว่าใครขับด้วยมากกว่า เห็นบอกหนีอันตรายเห็นไอพวกที่ตายก็เครื่องแรงๆทั้งนั้น555 อืดแต่ขับเก่งมันก็ช่วยให้รอดได้เหมือนกันอ่ะ แม่งพูดแม่งพิมพ์กันซะเหมือนว่ารถอืดช้าเท่าจักรยานขับโง่กันมากกว่าบางคนแม่งก็แค่อ้างโง่ๆ
ถ้าคันละล้านค่อยมาเตาะครับ อันนี้6แสนกว่า ออฟชั่นขนาดนี้ เน้นขับชิวๆ ช่วงล่างดี ยางแน่น ดีขนาดไหนละครับ ถ้าไม่สะใจไปเอาคันละล้านครับ
ขอบคุณพี่จีน ที่ทำให้เราได้รถดีขึ้น ในราคาที่สมเหตุผล
MG5....การตลาด.จีนสุดยอด.ออก MG5.เป็นรถขนาดไม่ใหญ่ไม่เล็ก.อยู่กึ่งกลางระหว่างรถเล็กกับรถรุ่นกลาง.ดูดลูกค้าทั้ง 2 กลุ่มเข้ามาซื้อ.ฝ่ายโตโยต้าเต้นซิครับ.รีบออกยารีสไม่อั้นออฟช้่มมาดึงลูกค้ากลับ..แต่จีนมีแผน 2 ทำห้องเครื่อง MG5 ให้กว้าง.โล่ง.ให้ลูกค้าใช้งานไปเรื่อยๆ หมดประกันระยะทาง 140,000 ก.ม.หรือครบ 4 ปี.นำรถเข้าอู่ให้ช่างยกเครื่องยนต์.MG5 ขายเชียงกง.เอาเครื่องโตโยต้าเทอร์โบ 200 แรงม้า.ยัดแทน.จบ.เหนือกว่าซิวิค.เหนือกว่าอัลตีส.แค่กล้อง 360 องศา.ถุงลมนิรภัยรอบคันรถ.ก็กินขาดแล้วครับ.
สุดจริงค่ะ
รีวิวแบบ POV นี่ดูเพลินมาก
ที่ผมจอง
ก็เพราะความเฟิมของช่วงล่างนี่ล่ะครับ
ตามคลิปเลย
เมื่อก่อนค่อนข้างยี้ะพี่โตนะ
แต่พอได้ลองแล้วก็นั่นล่ะฮะ
ใครที่กำลังหารถไว้ใช้แนะนำให้ไปลองครับ
ลองหลายๆค่าย
แล้วเลือกเอาที่เหมาะกับเราจริงๆ
ผมว่าพี่โค้กทำไฮไลท์นานไปครับ แต่คลิปดีเสมอครับ รักกกกก
เห็นแล้วอยากได้จริงๆ ไม่ติดเรื่อง เสียง แซง อะไรเลย เพราะปกติ ขับกระบะดีเซล
ดูแลง่าย ใช้งานยาวๆ ไม่จุกจิก หรูหรา ผมจัด ยารีสครับ
รอดูรีวิวนานเลยครับ 🥰🥰🥰🥰
รถไม่แรง แซงได้ช้า ไม่ปลอดภัย ไม่จริงครับ ไปดูสถิติอุบัติเหตุเมืองไทยได้เลยครับ 78% มาจากขับรถเร็วเกินอัตรากำหนด แถมอยู่ในทางลาดที่ไม่ชันด้วยนะครับ แปลว่า ขับประมาทครับ ถึงไม่ปลอดภัย แม้รถจะแรง แซงไม่ดูตาม้าตาเรือ ก็ชนได้ครับถ้าประมาท สรุปถ้ารถเยอะ ไม่ปลอดภัย ก็ไม่ต้องไปแซงครับ ขับตามๆกันไป เว้นระยะเหมาะสม ปลอดภัยถึงที่หมายได้แน่นอน
ข้อมูลนี้น่าสนใจ สถิติอุบัติเหตุมาจากอะไร
บางคันแซงดะไงครับ ตีไฟขอทางเลนตรงข้ามอีกต่างหาก คือจะขอให้เขาหลบลงข้างทางให้หรือยังไงก็ไม่รู้
ไปอบรมเพื่มเติมเกี่ยวกับการขับรถมา ครูบอกว่า อัตราที่เกิดอันตรายไม่ใช่เมาแล้วขับแต่เป็น การขับรถเร็วค่ะ ดูได้ตามถนนเลยขับเร็วชนเสาแล้วก็ตาย นั้นแหละ
คอมเม้นต์นี้ถูกต้องอย่างที่สุดครับ อุบัติเหตุก็เกินจากการขับเร็วและประมาทมากที่สุด
ทำไมตอน MG5 ออก ไม่เห็นมีคมเม้นคิดงี้บ้างเลย มีแต่บอก กาก รถไม่ดี รถไม่แรง 😂
พี่โต อะไหล่claim งามกว่า บางยี่ห้อรอให้พบอาการ ถ่ายรูป รายงานส่ง บริษัทใหญ่ รออนุมัติ ก่อนรอนานอยู่
เห็นออฟativ แล้วให้เขาจริงๆ (ไม่สนช่วงล่าง ความเร็ว อัตราเร่งสักเท่าไหร่ เพราะไม่ได้ขับเร็ว + นานๆทีจะขับ ตจว ที่ต้องใช้ CD อีกอย่างจะเอาsegment นี้ก็ต้องยอมรับในเรือ่งกำลังอยู่แล้ว)
รอของพี่โค้กเลย มาแล้ววว
อยากให้โตโยต้าทำมาทั้งแบบมีโบและแบบธรรมดา ลูกค้าชอบแนวไหนก็จัดไป ยอดขายอาจจะไม่แบ่งชาวบ้านเลยก็ได้
ยากครับ ต้นทุน ล้วน อาจไม่คุ้ม
รถลุกค้า !!...เห็นใจคนที่ออกตัวเก่าป้ายแดงจังคับ..คงทำใจอีกนาน
รถโคตรดี ออฟชั่นเต็มไม่มีกัํก ถ้าเป็นค่ายH กว่าจะให้ออฟชั่นมาครบทุกอย่างก็เป็นAccord ตัวท็อปแล้ว ราคาประมาณนี้เทียบกับความคุ้มค่าและสูสีMG แต่ความน่าเชื่อถือของแบรนด์และตัวรถ พี่โตกินขาด
ออฟชั่นขนาดนี้ ราคาขนาดนี้ ยี่ห้อโตต้าอีก ยังไงก็คุ้มสำหรับผม ส่วนตัวผมถ้าอยากเเรงลื่นกว่าคู่เเข่ง สบายๆมากครับ
ไปหาจูนสเต็ปเบาๆไม่กี่หมื่น ลื่นเเน่
จูนรีเเฟลชกล่องใบ ท่อใบยังไงก็ลื่น
คุ้มค่ากับออฟชั่นที่ได้ เพิ่มอีกไม่กี่บาท
จูน ใส่กล่อง ทำกำลังอัด ไล่ ข้าง ท่อ ได้ไม่ถึง 90ม้าเลยพี่
จะไปเทียบอะไรกับรถเครื่อง 1500 ม้าลงพื้นเดิม 100-105 ตัว จะสู้ได้ซื้อต้องเซ็ทโบ แต่ มันได้แต่ 140-150 ม้า เกินกว่านี้เกียร์หลับ ถ้าไปเทียบกับ city1.0โบ อันนี้เค้าแรงจริง แรงม้า แรงบิดมาเต็ม บูสมานั้งแต่ รอบ 2000-4500 มีให้เลือกให้ตลอด
เป็นการรีวิว ที่ผมไม่กด รี เลยคับ ตั้งใจศึกษาดูมาก ราคาไม่ถึง7แสน ฟังชั่นมาครบๆ เหลือๆกับการใช้งานแบบนี้
😀😀😀
ชอบ city แต่หวั่นไหวกับyaris ativ นี่แหละ😁☺️
ชอบความเร็วแรง หลังนั่งสบาย มียางอะไหล่ มีแม่แรงไป city เลยครับ ชอบออฟชั่นความปลอดภัยเยอะๆ ขับเรื่อยๆ ทนทานตามฉบับโตต้า ไป ativ
เราเคยขับ city 1.5 มาก่อนค่ะ แล้วพึ่งถอย ativ มาเลยพึ่งเคยขับเครื่อง 1.2 นี่แหละ ความรู้สึกมันก็แตกต่าง ไม่ได้เร่งปรื้ดทะนใจเหมือน city แต่ก็ไม่ได้แย่ ไม่ได้รู้สึกอืดขนาดนั้นอ่ะ วิ่งตจว.ได้ปกติ เร่งแซงรถอื่นๆได้ไม่มีปัญหา จะเร็วจะช้าก็ ไม่ควรแซงแบบขับขัน หรือแซงทางโค้ง ปลอดภัยไว้ก่อนค่า
ขอทราบเหตุผลที่ไม่เลือก city turbo ได้ไหมครับ เห็นว่าใช้ city 1.5 มาก่อน
@@คุณถั่ว บ้าออฟชั่นครับ จบคำตอบเดียว
รอเงิน อย่างเดียวเลยคับ ผมจัดแน่คับ ชอบโตโยต้า รุ่นนี้เค้าทำมาสวยจริงคับ
โตโยต้า ยาริส เอทีปทั้ง5รุ่น เครื่องยนต์1.2ลิตร 92-94แรงม้า110นิวตันเมตร ธรรมดามาก แต่ช่วงล่างไม่ธรรดา แต่มียาริสเอทีป2023รุ่นใหม่แล้วผมก็เลยพิมพ์ว่า 92แรงม้าไปด้วย ทั้ง5รุ่นด้วย😊
สีขาวมุกโคตรสวย และรอนานกว่าสีอื่น เพราะเป็นขาวมุก ใครลังเลจองเลยครับ เน้นใช้งาน บำรุงง่าย จบๆ
โตมันเอาไว้หลอกพวกบ้าออฟชั่น5555ละเนียนใช้เครืองโบราณอืดอย่างกะเต่า ลากยาวมาหลายปีละ ซื้อรถใหม่เเต่ต้องมาใช้เครื่องโบราณ รถขับเคลื่อนด้วยพลังเครื่องได้ใช้ตั้งเเต่ตีนเหยียบ ออฟชั่นใส่มาดูเว่อๆไปงั้น สู้ไปเล่นนิสสันอัลเมร่าดีกว่าครบเครื่องสุดของจริง
อยากเห็น pov ตอนกลางคืน อยากเห็นแสงสีภายในรถด้วย
ซื้อรถมาใช้ แล้วไม่รู้จักรถตัวเองว่าจังหวะไหนควรแซง ก็ไม่ควรซื้อ ขนาดตัวเก่ายังบี้city turboอยู่เลย ตัวนี้มาจบข่าว แข่งที่2กันเถอะค่ายอื่น มีแต่พวกเซลล์ค่ายอื่นนั่นแหละมาหาข้อติ สู้เขาไม่ได้ก็อ้างแต่turbo สงสัยบ้านมันติดทางด่วนเหยียบturboทุกวัน แซงยาก สงสัยมันไม่เคยขับรถ ทุกวันนี้กูเห็นพวกรถแรงๆทั้งนั้นที่แซงไม่พ้น
13โลลิตรเชฟคันเก่าผมยังประหยัดกว่า ซิตี้ผมขับในเมืองได้17โลลิตร ใช้ซิตี้ต่อไป รถอืดต้องกดคันเร่งเยอะก็กินน้ำมัน😒
ซื้อมาใช้งานปกติทั่วๆไปถือว่าโอเคแล้ว ราคากับออฟชั่นคุ้มๆแล้ว
เพิ่มคันเร่งไฟฟ้าไปก็จบ เพราะใช้ในชีวิตประจำวันไม่ได้ไปลงแข่ง แต่เข้าใจละเวลาแทรง ก็อย่างที่บอก ตอนนี้ต้องการความคุ้มระบบความปลอดภัยจัดเต็ม แค่กล้องรอบคัน บายสปอท มีเส้นกะระยะหมุนตามพวกมาลัยนี้ก็โอเคละ
เพิ่มก็แค่เหมือนหลอกตัวเองอะคันเร่งไฟฟ้า
แรงมโนเฉยๆ
มันก็อยู่ที่ความพอใจของแต่ละคน คนบ่นไม่ออก คนออกไม่บ่น ก็จบ
ค่ายอื่น หนาวๆ ร้อนๆ แล้ว ที่จะต้องปรับโฉม ปรับขนาดตัวถังแน่ๆ ก็คงมาสด้า ส่วนฮอนด้าก็แค่เพิ่มออฟชั่น แต่นิสสันนี่ผมว่าเหนื่อย ตอนนี้โตโยต้าก็ยื่น 1 ยาวๆ ในรถเล็กต่อไป
เห็นคอมเม้นหลายคอมเมนต์เหนื่อยเวลาแซงอืดไป ผมถามหน่อยมันจะเหนื่อยอะไรเวลาแซงไม่ว่าจะขึ้นเหนือลงใต้ถนนทุกวันนี้ 4 เลนหมดแล้ว ยิ่งมอเตอร์เวย์ในกรุงเทพฯไม่ต้องพูดถึง นอกเสียจากขับขึ้นทางอีสาน บางทีก็ 4 เลนบางที่ก็ 2 เลน ผมว่ามันไม่ใช่ปัญหากับการใช้ชีวิตบนรถ ข่าววทุกวันนี้มีแต่พวกเครื่องแรงทั้งนั้น ที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุ เครื่องแรงแล้วก็แข่งกันไปชนชาวบ้านเขา
มันไม่ใช่ปัญหาสำหรับคนมีประสบการณ์ในการขับครับ คนที่ขับมาหลายคัน ขับมาหลายกิโลเมตร ขับมาหลายจังหวัด ต่อให้รถจีนเขาก็เอาอยู่ #แต่คนที่พึ่งหัดขับ นี่แหละ เป็นห่วงตรงนี้ครับ บางคนมือใหม่ใจร้อนรถไม่ร้อนด้วย พาคนในรถซวยยกลำ
ที่เหนื่อยน่าจะพวกมือใหม่ แซงตะพึดตะพือ ไม่รู้จังหวะไหนควรแซง ไม่กล้าเชนเกียร์ลงก่อนแซง ได้ยินเสียงเครื่องรอบสูงก็กลัวแต่เครื่องจะพัง เลยต้องลุ้นตลอด มันเลยเหนื่อย
เคยเจอแซงแล้วคันที่โดน แรงขึ้นทันตาเห็นไหมครับ หรือเคยเเซงรถบรรทุกที่วิ่งสักร้อยนึงไหมครับ ถ้ารถกำลังไม่พอมีเหนื่อยครับ
@@user-gg1xi3kz4h Yaris ตัวเก่าเครื่อง 1.2 ขายมาก็เยอะแล้วนะไม่เห็นมีข่าวแซงไม่พ้นแล้วโดนชนเลย เจอแต่กระบะสายซิ่งทั้งนั้นที่ชนกัน
@@user-gg1xi3kz4h ที่ตายๆก็เห็นแต่พวกรถคุกกี้ กับกระบะ วัยรุ่นสร้างตัวนะ
ผมเคยใช้รถของแฟนปี 2020 เดินทางไกลก็แซงได้ตามจังหวะที่ควรจะแซง ก็ยังรอดมาถึงปีนี้นะ เพราะต่อให้ผมใช้รถตัวเองของยุโรป รถบนถนนเยอะเครื่อง 2.0 ก็แซงไม่ได้อยู่ดี 55555 ดวงตามีเท่ากัน ความคิดไม่เหมือนกัน จะเน้นแซงอย่างเดียวก็ขอให้ปลอดภัยทั้งเราและเพื่อนร่วมทางด้วยนะครับผ้มมม
จริงครับ เเต่ก่อนผมขับกระบะเครื่อง 3.0 อยากเเซงก็เเซงเลย เเรงเหลือๆ เดี๋ยวนี้มาขับมาสด้าเครื่อง 1.3 เเรกๆ ออกต่างจังหวัดแซงเลนสวนแอบขัดใจหน่อยๆ เเต่ใช้มาปีนึงแล้วเริ่มชิน กะระยะเผื่อเเซงตามจังหวะรถเราเเหละครับ
ใครเป็นคนขับรถช้าไม่ชอบแซงเรื่อยๆ ขอบอกเลยว่าคันนี้คุ้มสุดๆ แต่สำหรับใครที่ชอบปู้ดป้าดอยากถึงจุดหมายเร็วๆคิดว่าไม่เหมาะ
ชอบแรงๆไปชิตี้ ชอบอ๊อฟชั่นมาเอทีฟ
ยักษ์ใหญ่ได้ตื่นแล้ววเดี๋ยว
ตัว5ประตูมาต้องโครตสวยแน่นอน
ผมสูง 183 เมื่อวานไปลองนั่งมา หัวไม่ชนคับ รถจริงสวยหรู แปลกใหม่ในราคานี้มากคับ
ใช่คับ
ถ้าคนชับซิ่งไม่ตอบโจทย์อย่างแรง เพราะมันอืดที่สุดใน Segment 16วิ
แต่ถ้าใช้งานในเมือง ขับไม่ไว เน้นออฟชั่นตอบโจทย์ วัยสาวๆขับชิวๆ
สอบถามนิดนึงคับ ว่า ตัวนี้กับ Swift ตัวไหนแรงกว่าหรอคับ
@@narcissus6418 สวิฟครับ
ถ้าผมจะซื้อ มีอยู่เหตุผลเดียวเลยที่จะไม่เอาตัวท็อป คือสีเบาะนี่แหละ มันดูเหมือนเราไปหุ้มเบาะตามร้านประดับยนต์ทั่วๆไปยังไงก็ไม่รู้
อันนี้ความคิดส่วนตัวผมน่ะ😁
น่าจัดไปไว้รับส่งลูก ราคาคือแบบงามมาก
คิดเหมือนกันกัน รับส่งไปทำงาน เสาอาทิตย์ ไป งานบวช งานแต่งต่างจังหวัด
พี่โค๊กครับ อยากเห็น POV กลางคืนครับ อยากเห็นไฟในตอนกลางคืนครับ ขอบคุณล่วงหน้าครับผม
สาเหตุที่เก็บเสียงลมดี
ลองเปิดฝากระโปรงหน้าดูครับ รู้เรื่อง
เครื่องเต็มซุ้มล้นออกมาถึงแก้ม
ซิลกันฝุ่นร่องฝากระโปรงด้านหน้า
พลาสติกครอบเครื่อง และส่วนของแชสซี
และแผ่นพลาสติกรองเครื่องด้านล่าง
บางขณะพี่วิ่งเลนขวาตลอดเลยนะครับ รถคันอื่นต้องแซงซ้ายไป
เรี่ยวแรงแค่นี้ก็เหลือๆแล้วครับ ไม่มีโบก็ไม่ต้องเครียดเรื่องระยะน้ำมันเครื่องเท่าไหร่ด้วย(ถ้าช่วงนั้นไม่มีตังเปลี่ยนน้ำมันเครื่องพอดี55)ภายนอกภายในไม่กังขา ราคาก็สมเหตุสมผล แต่ผมอยากเห็นแบบห้าประตูมากกว่า
มีโบผมก็ถ่าย 10,000 โลครับ😂 ส่วนใหญ่ก็จะครบ 6 เดือนก่อน ผมว่ารถชนิดเครื่องไหนๆควรถ่าย 10,000 หรือ 6 เดือนแหละ ถ้าอยากสุขภาพดี
แต่ถ้าไม่มีเงินจริงๆ ผมไม่เชียร์ให้ออกรถนะ เพราะ มันไม่ได้มีแค่ค่าเช็คระยะ ค่าประกัน ไหนจะค่าน้ำมันที่คาดเดาไม่ค่อยได้อีกด้วย ขึ้นๆลงๆตลอด ค่ายาง ต้องคิดเยอะพอสมควรเลยละ ลำพังค่างวดบ้างทีมันก็เยอะแล้วถึงจะไม่ตึงก็ตาม
ส่วนเรื่องความแรง อัตราเร่งแล้วแต่คนชอบ
5ประตูเห็นว่าเป็นการเอาตัวเดิมมา big. MC แค่นั้นนะครับจากที่คุณจิมมีบอกมาและหลายๆสำนักก็คิดไปทางนั้นเนื่องจากแพลตฟอร์มนี้ทางไดฮาดสุเป็นผู้พัฒนาแค่4ประตู ส่วนเรื่อง hb ที่ว่าต้นปีอาจจะลากยาวไปกว่านั้นอีกสักระยะเพราะตัวนี้กระแรงก็ไม่จำเป็นต้องรีบเปิดตัว ความแรงผมว่ามันทำง่ายแค่มีตั้งแต่ความประหยัดช่วงนี้สำคัญกว่า 😁 กลุ่มลูกค้าคันนี้ชัดเจนชอบแรงไปอีกค่ายชอบคุ้มมาหาเรา
เคยได้ยินผู้บริหารโตโยต้าพูดว่าอะไรก็ตามที่รีดพลังเครื่องออกมามากเกินไปหรือทำเครื่องเล็กแล้วใส่โบจะทำให้เครื่องยนต์มีอายุที่สั่นลงโตโยต้าเลยไม่จำเป็นต้องทำเครื่องโบออกมาเพราะกลุ่มลูกค้าแต่ละกลุ่มเค้าชัดเจนอยู่แล้วใช้งานง่ายแรงพอประมานออฟชั่นก็ไม่ขี้เหร่เครื่องยนต์ทนทานไม่จุกจิก
อยากลองให้เปรียบเทียบ กับ MG5 D plus ครับ ราคาใกล้กันมากครับ
ชะแว๊ปมาแล้ววว♥️
จากคลิป ขับนอกเมืองน่าจะดีครับ แต่ถ้าเปลี่ยนเลนในเมืองจะทันชาวบ้านไหมครับ
อยากเห็นทดสอบขึ้นเขา ท่องเที่ยวครับ
Production ดีภาพสวย
รุ่นนี้เบาะหนังแท้ไหมครับ
ปีหน้า city. ต้องอัดออฟชั่นแน่นๆแล้ว. มีดีแค่เครื่อง. สู้yaris ไม่ได้แน่. ยอดขายร่วงแน่นอนถ้าไม่แก้เกม.
รอช่องนี้ยุเลย
อยากเห็นตอนขับกลางคืนจังเลยครับ
เปรียบเทียบ โหมด eco อัตราเร่ง 0-100 เทียบระหว่าง Yaris 5ประตู sport premium กับ new Yaris Ativ premium เวลา 0-100 เป็นอย่างไรบ้างคะ
รบกวรสอบถามผู้รู้ เครื่องวัดอะไรครับอยู่ตรงมุมกระจกขวาล่างครับ ขอคำแนะนำหน่อยครับ @all
อยากเห็นรีวิวขับตอนกลางคืน
1.2 พี่โค้ก เหยียบมิด รถบอกใจเย็นพ่อหนุ่ม เครื่องใจแทบขาด 😅😅😅😅
อืดจริงอะรับจริง รถเต่างอยย
ผมสงสัยคนไทยเป็นอะไร แซะกันไปมา รถใครรถมันแท้ๆ ใครชอบแบบไหนก็ซื้อแบบนั้นเเหละครับ
น่าจะขายดีมาก เห็นข่าววันสองวันนี้ บอกว่า จองวันนี้ รับรถเดือนสี่ปี 66 เพราะมีออเดอร์ส่งออก ตปท.ด้วย ..ไม่รู้เท็จจริงอย่างไรครับ
ขอนอกเรื่องได้ไหมคะ พี่ใช้ไมค์อะไรหรอคะ เสียงดีมาก
สวยมากครับทุกวันนี้ขอประหยัดน้ำมันกับสวยพอ ตอนนี้ใช้ชิตี้มาสามปีกว่าไม่เคยได้ใช้ความแรงเกิน80เลย55
พอเห็น yaris เปิดตัวแต่รุ่นเก๋ง ative แล้วอดสงสัยไม่ได้ว่า ต่อไปนี้ toyota จะขาย รถเก๋ง 4ประตู แล้ว hatchback ก็เปลี่ยนเป็นทรง cross เหมือนกับ corolla altis /corolla cross รึป่าวนะ
ตอนเปิดตัวแรกๆไม่ชอบไอกระบังหน้าเลย ดูไปเรื่อยๆเริ่มสวย วันนี้จองตัวท็อปขาวมุกชุดแต่งPrestoแล้ว😅
ดูรีวิวหลายๆช่องก็ชอบนะครับใจมาแล้ว ช่วงล่างดี ระบบดี ออฟชั่นเยอะ ประหยัดใช้ได้
..แต่! ติดที่กระจังหน้า ผมไม่ชอบมัน 😂
จะมีตัว hatchback ไหมนะ ชอบทรง5ประตูมากกกก
ซิตี้200+แต่ขับจริงไม่ได้ใจ ความปลอดภัย พี่โตมาเต็ม
มาแล้วๆ
ออกตัวแบบนี้ดีแล้วครับ เน้น safety อะไรที่พรวดพลาดเร็วเกินไปอาจไม่ใช่โจทย์ที่ดีเสมอไป โตต้าดูเทคแคร์ใส่รายละเอียดเรื่องนี้เยอะ จนคนส่วนใหญ่มองข้าม ความปลอดภัย ที่รถให้มา แต่กลับจับประเด็นผิด ไปเน้นแต่เรื่องออกตัวเร็ว แรง อย่าลืมบางครั้งคนใช้รถมีหลายวัย ถ้าออกตัวไว ไม่ใช่เรื่องดีสำหรับ คนสูงวัยแน่ นี่คือเหตุผลที่ต้องเลือก yaris มองถึงความปลอดภัยมาก่อนเสมอ
ปลอดภัย ตรงไหนก่อน ครับ ถ้าเกิด ออกตัวไป หรือขับถนนใหญ่ รอบต้นช้า เวลายูเทิร์น หรือ จะแซง มันอันตราย
อันตรายจัดเพราะอืดจัดเลย
@@newgodzilla3529 มันไม่เกี่ยวหรอก ขึ้นอยู่กับว่าใครอยู่หลังพวงมาลัยมากกว่า คนเราขับรถจะไม่รู้จังหวะเครื่องยนต์รถตัวเองเลยหรือ ????
@@newgodzilla3529 มันยากตรงไหน ก็แค่รอให้รถว่างแค่นั้น
@@nobinobita6395 อื้อเกินไป ไม่เหมาะ
ถ้าเครื่องไฮบริดมา คิดว่าช่วงล่างจะเปลี่ยนมั้ยครับ จะนุ่มขึ้นมั้ย
พี่นี้ กรอคลิปถอยหลังเลย ได้ยินน้องว่า เครื่อง 1.2 ลิตร NA ไลท์เทอร์โบ
อ่อ ลืมกระดกลิ้น
เว้นความแรงไว้ ให้ไฮบริดเดิน
แค่นั่ง 5 คน. แล้วขึ้นลงดอยอ่างขางได้. แค่นี้ผมก็ฟินแล้วครับ. อยากได้แบบ 5. ประตูยกสูง. แบบ Toyota Yaris รุ่นยกสูงครับ
คันนี้นั่ง 5คน ขึ้นลงดิยอ่างขางไหวไหมครับ
@@leni3375 ดูในช่อง UA-cam Toyota Motor Thailand เขาทดสอบ Yaris ativ 2022 ให้ดูแล้วนะครับว่าขึ้นดอยอ่างขางได้หรือเปล่า
ชอบ..Yaris cross เหมือนกัน ครับ..แต่กลับไม่เอามาขายในไทย น่าเสียดายมากเลย ครับ
รถดีน่าใช้สวยด้วย
10 วัน ยอดจอง8พันคัน สุดยอด
เยี่ยมคับ...
เอาไปทำแข่งได้เลยคับ
โตโยต้ายังสนใจแบรนด์จีนอยู่อีกเหรอ เวลาจะเพิ่มออฟชั่นให้รถ