ลองขับ Toyota Yaris ATIV 2023 ท็อป 6.99 แสน ไม่แรง แต่ช่วงล่างดี ออปชั่นเยอะ จะซื้อรถใหม่ มีคำตอบ
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2023
- สวัสดีครับ วันนี้ Cokey P จะพามา ลองขับ Toyota Yaris ATIV 2023 รุ่นใหม่ล่าสุด
การทำตลาดของ All New Toyota Yaris ATIV ครั้งนี้จะมีทั้งหมด 4 รุ่นด้วยกัน
Premium Luxury 699,000 บาท
Premium 669,000 บาท
Smart 594,000 บาท
Sport 549,000 บาท
ราคาปรับขึ้น 1 หมื่นบาททุกรุ่น ตั้งแต่ วันที่ 1 มกราคม 2023 เป็นต้นไป
โดยครั้งนี้ได้ปรับเปลี่ยนตั้งแต่แพลตฟอร์มของตัวรถยนต์ใหม่ ด้วยการใช้แพลตฟอร์ม DNGA ที่พัฒนาขึ้นมาร่วมกันระหว่าง Toyota และ Daihatsu นั่นเอง
มิติตัวถังมีความใกล้เคียงกับรุ่นเดิม แต่รุ่นนี้กว้างขึ้น สั้นลง และระยะฐานล้อยาวขึ้น
ความยาว 4,425 มิลลิเมตร
ความกว้าง 1,740 มิลลิเมตร
ความสูง 1,480 มิลลิเมตร
(กว้างขึ้น สั้นลง สูงขึ้น เทียบจากเดิม)
เครื่องเบนซิน 3NR-VE 4 สูบแถวเรียง 1.2 ลิตร 94 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิด 110 นิวตันเมตร ที่ 4,400 รอบต่อนาที แรงม้าเยอะขึ้น 2 แรงม้า แรงบิดเพิ่มขึ้น 1 นิวตันเมตร ขับเคลื่อนล้อหน้า เกียร์ Super CVT
ช่วงล่างด้านหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง
ช่วงล่างด้านหลัง ทอร์ชั่นบีม คอยล์สปริง เหล็กกันโคลง
ภายนอก
ชุดโคมไฟหน้าแบบ LED เต็มระบบ พร้อม Daytime Running Lights
ชุดโคมไฟท้ายแบบ LED พร้อมไฟเลี้ยว LED Sequential
ล้อขนาด 195/60 R16 ทุกรุ่นย่อย
ภายใน
จอกลาง TouchScreen ขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto
เครื่องเสียง Pioneer 6 ลำโพง
จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ (MID) ขนาด 7 นิ้ว TFT
มาตรวัดแบบ Digital
แอร์ตอนหลังทุกรุ่นย่อย
ไฟสร้างบรรยากาศภายในห้องโดยสาร 64 เฉดสี
เทคโนโลยี
ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ ACC แบบ All-Speed
กล้องมองรอบคัน Panoramic View Monitor
กล้องบันทึกภาพหน้ารถ
สัญญาณเตือนกะระยะ หน้า-หลัง
ระบบความปลอดภัย
ถุงลมนิรภัยคู่หน้า / ด้านข้าง / ม่านด้านข้าง
ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
ระบบเสริมแรงเบรก BA
ระบบกระจายแรงเบรก EBD
ระบบควบคุมการทรงตัว VSC
ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC
ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา BSM
ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA
ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ AHB
ระบบเตือนเมืองออกนอกเลนพร้อมพวงมาลัยดึงกลับอัตโนมัติ LDA
ระบบเตือนเมืองรถคันหน้าเคลื่อนตัว
จุดยึดเบาะสำหรับเด็ก ISOFIX
คันจริงจะน่าใช้งานขนาดไหน วันนี้ Cokey P พาทุกท่านไปชม All NEW Toyota Yaris ATIV กันแล้ว ไปชมกันได้เลยครับ
สำหรับคนที่กำลังหารถสวยคุณภาพดี การันตีราคาดีทุกคัน ต้อง SIA สยามอินเตอร์การประมูล คลิกลิงค์ได้เลย bit.ly/3Cl0RF6
#TOYOTA #YARIS #YarisATIV
▲ชอบโปรดกด Like กด Subscribe เป็นกำลังใจในการทำคลิปต่อไปด้วยนะคร้าบ จะทำอีกเรื่อยๆ สัญญา :D : / exirons
▲ช่องทาง Facebook : / cokey.exirons - Авто та транспорт
![ОРБАН приехал к ПУТИНУ и "отчитался" о поездке в Киев 😁 [Пародия]](http://i.ytimg.com/vi/_0ukDovOWq8/mqdefault.jpg)
ไม่เน้นแรง เน้นใช้ในชีวิตประจำวัน หน้าฝนไปทำงานแบบไม่เปียก ตัวsmart คุ้มค่า
ชอบสไตล์การรีวิวของคุณมากครับ ละเอียด ชัดเจน มากครับ
ชอบรีวิวมากค่ะ คนไม่รุ้เรื่องรถ คือเข้าใจง่าย และตัดสินใจได้เลย รุ่นนี้เลย 55555 ขอบคุณคลิปนี้ด้วยนะคะ
รีวิวก่อนหน้ามีส่วนในการัดสินใจซื้อของผมมากๆ ขอบคุณที่ทำคลิปดีๆออกมานะครับ
ดีงามครับ ทั้งราคา ออฟชั่น รุ่นรถให้เลือก เสียอย่างเดียวส่งมอบไม่ทัน
สำหรับผม ที่ขับรถไม่แรงเต็มที่ 100-120 แต่อยากได้รถราคาถูก ตอนนี้ขัย jazz อยู่ แต่เป้นตัวแรก รู้สึกว่า ก็ขับดีนะ แต่ Honda เก่าๆไปจุกจิกเยอะพอตัวแต่ส่วนมากจะเป็นของที่ไม่ควรเสียเป็นของชิ้นเล็กๆ
เรื่องอัตราเร่งทดสอบโหมด eco แรงที่สุด เพิ่งเจอแค่ช่องนี้พูดถึงเหมือนช่องอื่นลองแค่ normal กับ sport ขอบคุณมากเลยครับ
ใช้งานจริง ขึ้นรถได้ขับเลย ไม่ค่อยสนในโหมทอะไรหรอก
ถ้าขึ้นรถเเล้วต้องมาเช็ตโน้น ปรับนี่ (เมื่อไหร่จะได้ขับหว่า 555+)
รถสวยความสะดวกสบายราคาไม่แพง
ผมว่าในโหมดสปอร์ต รอบกับชามถ่างสายพานมันไม่สมดุลกันหรือเปล่า เลยทำให้ความเร็วขึ้นช้า โหมดสปอร์ตมันน่าจะเหมาะกับความเร็วระดับนึงแล้วเปิดใช้ ทำให้รถไปได้เร็วกว่า
ขายดีจัดรุ่นนี้ เห็นได้ทุกที่
ขับจริงๆแบบปกติก็ไม่ได้รู้สึกอืดขนานนั้นครับ ลอยตัวแล้วเร่งโอเคครับ ช่วงล่างค่อนข้างดีครับ
ชอบสีภายใจจัง ดำแดง สวยยยย
ผมว่าก็อืดอยู่ครับ เเต่ขับนิ่มดี สำหรับไปเรื่อยๆ ทางยาวก็ไหลดีครับ 120+ ก็ยังนิ่งอยู่ครับ ส่วนตัวนะครับ
เคยลองเช่าขับ ขึ้นเขาที่เชียงราย เครื่องขึ้นเขาลงเขาได้ไม่ลำบากอะไร เคยซัดได้สูงสุด 175 จะเริ่มๆไม่มั่นใจล่ะ ลำบากในตอนขับถนนสวนกัน 2 เลน เวลาเร่งแซง ช่วง 60 ไป 100 นี้แอบลุ้นพอสมควร หลายๆ จังหวะที่ร้องกันลั่นรถ ( นั่ง 3 คน ) เสียงเครื่องแอบทรมานเวลากดหนักๆ ทุกอย่าง ok แต่เร่งแซงแอบเสียว คนเท้าหนักๆ ใช้ความเร็วเกินร้อย ไม่ประหยัดเท่าที่ควร ถ้าในเมืองประหยัดอยู่ ผมมองโจทย์การใช้งานตัวเอง สุดท้ายไปถอย kick ครับ
ดูแล้วชอบครับถูกใจเลย จัดมาสด้า 3 เรียบร้อยครับ ตามที่พี่โค้กรีวิวครับ ^^
หลังจากใช้มา 1 เดือนสำหรับผมน่ะ รถออกตัวดีครับเรียกว่าพุ่งเลย 0-60 หลังจากนี้ก็จะช้าหน่อยค่อยๆขึ้น ใช้ในชีวิตประจำวัน 2 คน อัตราเร่งไม่มีปัญหาอะไรกับผมเลยปกติขับรถเน้นปลอดภัยไม่มุด ตอนแซงต้องก่ะจังหวะหน่อยหรือไม่ก็ตบไป s แต่ถ้านั่ง 4-5 คน จะรู้สึกได้เลยว่าอัตราเร่งดรอฟลงไปเยอะ เครื่องจะดังหน่อย เหมือนเข้นกำลังออกมา ระบบช่วยเบรกดีมากเคยเจอรถตัดหน้าระบบเบรกล้อฟรีเลย ระบบ Adaptive Cruise Control ใช้งานดีผมใช้ขับไปทำงานทุกวัน แต่แรกๆจะเสียวหน่อยกลัวรถไม่เบรก และที่ชอบสุดคือ เบรกโฮล กับกล้องรอบคัน เมื่อก่อนขับกระบะใช้เวลาปรับตัว สองอาทิตย์ก็ชิน
ครั้งแรกที่ผมซื้อรถอีโคคา 1200 cc เคยบอกตัวเองอยู่ว่ามันก็แรงดีนะ พอมาซื้อ city 1.0 แค่นั้นแหละครับ รู้เลยว่ารถแรงจริงๆมันเป็นยังไง เสียดายที่ออฟชั่นน้อยไปเยอะ
7แสน ได้ adaptive cruise เยี่ยมมาก bmw x1 รุ่นใหม่ยังไม่มีเลย
เคยเห็นรุ่นนี้ขึ้นดอยที่เชียงใหม่ และ ขึ้นเขาไปบ้านรักไทย แค่นี้ ถ้าใครสนใจรุ่นนี้ก็คงสบายใจละ
ผมมองในมุม ขนาดตัวรถ กับ นน. รถ เทียบกับ MG5 เครื่อง 1.5 บอกเลยว่า เครื่อง 1.2 TOYOTA ตัวนี้ ใช้ได้นะครับ เพราะทำเวลา เท่าๆกันกับ MG5
อยู่แล้วครับ เมื่อหลายปีมาแล้วสมัย mg มาขายใหม่ๆ พอดีผมสนใจ ยังไม่ค่อยรู้จัก mg ตอนนั้น ผมไปถามเซลที่เอารถ mg มาจอดขาย ถามเครื่อง 1.5 วิ่งได้เร็วสุดเท่าไหร่ เซลบอก 140 ผมนี่เงิบ ถอยหลังเลย ตอนนั้นขับ city 1.5 เหยียบไป 170 ยังไหลนิ่มๆอยู่เลย
มองข้ามอย่างอื่นไปเลยถ้าขับรถกลุ่มนี้..เอาความสวยงามไว้ก่อน.เครื้องยนต์มันก็สมส่วนของราคากับเครื้องยนต์..ใดๆคือภายในเหมือนฟิลขับรถยุโรปเลยนะครับขอบอก✌🤭😆🥰
Honda city hb ครับ ของดี
ไปเชียงใหม่มาเช่ารถขับได้ลองตัวเริ่มตัว Sport บอกเลยว่าเห้ยเครื่อง 1200 ดีกว่าที่คิดตอนแรกนึกว่าจะอืดเหมือนตัวเก่าๆผิดคาด มันออกตัวดีกว่าที่คิด ไปขับขึ้นดอยอินทนนท์มาสบายๆ รถมันจะช้าสำหรับคนที่ขับเครื่องใหญ่ๆมาที่ชินกับอัตราเร่งแซง แต่โดยส่วนตัวขับไม่เกิน 120 เพราะเน้นปลอดภัยใครจะแซงหลบซ้ายให้เลยเพราะเป็นคนใจเย็น แต่คันนี้ออกตัวดีกว่าที่คิดไม่อืดเหมือนรุ่นก่อนๆแรงต้นอะดีครับแรงปลายก็ไม่แย่กดเปลี่ยนโหมดพาวเวอร์ก็ได้ตอนแซงรถนี่พุ่งเลยครับ แต่อย่าหวังจะเท่าพวกที่มีเทอร์โบว์หรือเครื่องใหญ่ ใครที่ขับรถไม่แรงไม่รีบเน้นสะดวกออฟชั่นเต็มตัวนี้ผมว่าคุ้ม ช่วงล่างดีจริง
ประหยัดน้ำมัน ตอนแรกจะเอาซิตี้เพราะแม่งแรงจริงขับมัน แต่แบบกลับมาคิดทบทวน เราไม่ได้ใช้ความแรงขนาด 140-160 แถมออฟชั่น Ativ มาแบบดีเลยอ่ะ ผมว่าเลือกตามใจเลยครับ ชอบ City ก็ไปเลยครับ อย่าไปสนคำพูดคน สุดท้ายไอ้คนที่พูดมันไม่ได้มานั่งขับให้เรา ไปลองเทสดูก็ได้ง่ายสุดแล้วค่อยตัดสินใจ โดยส่วนตัวประทับใจกับ Ativ ตัวนี้
ถูกต้องฮะ ต้องเลือกรถที่ถูกใจเราที่สุด และตรงความต้องการเราจริงๆครับ
เป็นแฟนhonda ซื้อcity มาเรียบร้อย
เห็นเอทีฟรุ่นนี้ อื้มหืม ถ้าเลือกใหม่ได้ คงย้ายค่ายยย แต่ชอบขับมันส์ๆ
กำลังลังเลอยู่สองรุ่น จะเอาซิตี้ดีไหมหรือจะเอาเอทีฟหัวจะปวดเอาตัวไหนดี
เห้นต่างเรื่องช่วงล่าง
แจ่สำหรับผม อัลเมร่า อีสปอตเทคดีกว่าเยอะ หนักแน่น กว่ามาก พวงมาลัยคมกว่า ได้ลองเทสได ผมไม่เอาเลย เพราะที่บ้านใช้อัลเมร่าตัวอีสแอคเทคอยุ่ กำลังหาเพิ่มอีกคัน ช่วงล่าง พวงมาลัยไม่ได้เลย นุ่มนะ แต่ย้วยโยน และเบามาก อัลเมร่าที่ใช้อยุ่ คือ ช่วงล่าง หนักต่างกันชัดเจน หนักแน่น คม
อยากให้พี่ cokey p สอนเบรคมือไฟฟ้า ทำแยกซักคลิปนึง ระบบทำงานครับ ที่ยังขาดการรีวิวที่ดี ละเอียด ครบถ้วนอยู่
+1
ใช้เหมือนเบรคมือดึงหล่ะคับ ถ้าตามหลักถูกต้อง ก็ เข้าNปล่อยรถนิ่ง ดึงเบรคขึ้น รอเบรคจับแล้วเข้า P
ได้รถมาขับ2อาทิตย์ ช่วงล่างกระชับ นุ่ม พวงมาลัย มั่นคง ไม่อืดอย่างที่คนไม่เคยขับบอก ผมว่า เร่งดีเลยด้วยซ้ำ จะเอามาใช้ งาน จริงคันนี้จบ กว้าง คนนั่งสบาย ขับ100-130 สบายนิ่งๆ ผมเคยขับ สวิฟ City มา บวกลบคูณหารแล้ว คันนี้ ผมว่า คุ้ม ไม่เสียใจที่ซื้อครัย
ผมยังชั่งน้ำหนักระหว่าง mg5 ที่ทรงสวยมาก แม็ก17"ช่วงล่างหนึบ แต่อะไหล่นี่สิ ช่วยบรรยายถึงยาริสหน่อย ช่วยทำให้ผมเปลี่ยนใจไม่ลังเลหน่อย
ต้องเข้าไปลองรถที่โชว์รูม จะ ตอบได้ทันทีว่า ชอบหรือไม่ชอบ ส่วนตัว ตัดสินใจเพราะได้ลองขับ ถ้าใช้แบบไม่ซิ่ง ขับเน้นสบาย ผมว่า คนนี้ จบ
ขอบคุณนะค่ะ ที่ทำให้หมั่นใจหน่อย..เรา นี้รอรถอยู่.. ตัวท๊อปนี้ละค่ะ
@@user-qg2hi9zq9m รถอะครับ เขาดูกันระยะยาว เข้าใจครับว่ารถมีประกันวารันตรี แต่ให้พี่ลองคิดสถาน ณ ตอนที่รถมันหมดประกันไปแล้ว หลังจากนั้นแหละครับ มันจะพิสูจตัวมันเองครับว่าเีหรือไม่ดี เสียมาศูนย์บริการมีมากพอไหม อะไหล่อะได้ง่ายไหม จุดนี้แหละครับ จะเป็นตัวบ่งชี้เลยละครับ
ชอบคำว่า ไม่อืดอย่างที่คนไม่เคยขับ จริงคับ ซื้อมาขับไม่ได้เอามาแข่งกับใคร
รุ่นนี้ที่มาเลเซียร์ได้เครื่องยนต์ 1.5 สุดยอดมาก... ชื่อว่า vios
สวย
ซื้อแล้วครับ รุ่นนี้ครับ PREMIUM LUXURY สีแดงเข้มครับ
เร่งผลิตแบบจริงจังหน่อยโต
คนรอนานเยอะขนาดนี้เห่อๆ
ที่ผลิตช้าเพราะอะไหล่ไม่มีบริษัทแม่ก็ขาดผมจองตั้งแต่กันยาเดือนนี้ยังไม่ได้เลยรอเพราะมันคุ้มเงินจริงๆ
แบบนี้ชัดเจนเลยครับเข้าใจนิสัยตัวรถขึ้นเยอะ วิ่งในเมื่องหรือ ออกต่างจังหวัดทางเรียบ ใช้ โหมด ECO หรือเรียกง่ายๆว่าโหมด CVT 100% ขับขี่ขึ้นเขา ลงเขา ใช้โหมด ธรรมดา กับ สปอร์ต +เกียร์ S ก็ว่าไปเพื่อเอารอบสูง ส่วน ทางเรียบ อยากซิ่งใช้ ECO+เกียร์ S ความเร็วขึ้นไวสมูทรอบสูง จบกับนิสัยตัวรถ ไครขับอยู่ ลองทำตามวิธี นี้ดูนะครับ
ECO+S รถกินน้ำมันเยอะไหมครับ
ผมพึ่งได้รถมา ผมว่ามันก็ไม่อืดน่ะ ออกตัวพุ่งกว่า ativ ตัวเก่าพอสมควร แต่ยังไม่เท่า vios 1nz คันเก่าที่เคยใช้ แต่ก็ไม่ได้น่าเกลียดเลย.
ผมว่าเครื่องมันไม่ได้แย่นะ แต่ปัญหาที่อืดน่าจะมาจากเกียร์ ที่มันทดรอบเยอะเกินด้วยระบบสายพานด้วน ถ้าเอาเกียร์ vios เจนแรก มาใส่ผมว่าน่าจะวิ่งดีกว่านี้
คิดเหมือนกันครับ ผมเองใช้ Camry acv50 2.0 เกียร์ออโต้6สปีด เวลากดเต็มมันแรงเอาเรื่องเลย เกียร์เปลี่ยนตอนรอบ 6500 เลย
แต่ถ้าเป็น CVT น่าจะหน่วงและไม่ลากได้เยอะเท่านี้
พึ่งได้มาครับ ตัว Premuim สำหรับรถคันแรกถือว่าโอเคเลย ไม่แรงมาก แต่ก็เลือกเพราะไม่ใช่สายซิ่ง พอได้ขับไปทำงานครับ
มอง สวิฟท์GLX กับตัวนี้ไว้ เหมือนกัน
รู่นนี้เลยคับระบบคือดีมาก เซ็นเซอร์รอบคันที่กระจกยังเซ็นเซอร์❤💜🩵
อยากให้ถ่ายใกล้หน้าจอ ตอนกดฟังก์ชั่นต่างๆด้วย
ฟังเสียงเครื่องก็ฟินแล้ว
เป็นแค่ระบบดึงพวงมาลัยกลับไม่ถึงขนาดรักษาในเลน ใช้มาระยะหนึ่งพอใจมากในระบบครูชคอนโทรลและประหยัดน้ำมันจริงและออฟชั่นต่างๆ แต่อย่าไปคาดหวังในความแรงในการออกตัว ช่วงล่างการเก็บเสียงพอใช้ได้ กล้องจอไม่ค่อยชัดมากนักอยู่ระดับกลางๆ แม่แรงยางอะไหล่ไม่มีให้ มีชุดเติมอุดลมให้ บริการหลังการขายเยี่ยม มีแอปติดตามรถสถานะรถในมือถือเราดูได้ตลอดเวลา
ดึงพวงมาลัยกลับนั่นแหละครับเค้าเรียกรักษารถให้อยู่ในเลน เพราะไม่งั้นจะไม่ดึงกลับมีแค่เสียงเตือน ไม่ใช่ autopilot อย่าเข้าใจผิดครับ
@@kk-awp6509 ไม่ใช่ lane keep assist ไม่เหมือน lane departure warning อย่าเข้าใจผิด LDW บางคันก็ดึงกลับนิดนึง
@@kk-awp6509เจ้าของโพสเค้าพูดถูกแล้ว ลองไปขับ ระบบ ฮอนด้าเซ็นซิ่งดูนะ แล้วระรู้ รักษาในกลางเลนเป็นยังไง
ยาริส ตุงมาก เอ้ย ดีมากคับ
Yaris ativ 2023 มีoptionมากที่สุดตั้งแต่Toyotaทำมา60ปีในไทย camry, ch-r, altis, fortuner, innova จ่ายเป็นล้านยังไม่ได้optionเท่านี้
อย่าเทียบกันเลยครับ หลายสิ่งหลายอย่างในรถแพงมี แต่ ativ ก็ไม่มี
เกียร์เดียวกันกะ เวรอส แต่ความ cvt ทดอัตราเดียว ดันคึกกว่า ล็อคอัตราทด 😂
ผมผู้ใช้ eco ตลอด เพราะ ไม่ชอบกระชากตอนต้น
ก็ว่าทำไมไม่ค่อยรู้สึกอืด
รอรถ4เดือน ขับ+120 ก็ชิวๆ ช่วงล่างนุ่ม ทางไกลได้27. Km/L ไม่อืดนะ ชอบระบบมากๆรถติดช่วงเทศกาลคือให้นางขับเองหยุดเอง สบายสุดๆไม่เมื่อย ~ไม่ใช่สายมุด
ศูนย์ไหนครับ 555 ผม4เดือนยังเงียบอยู่
ผมขับ110-120ได้18km/lเอง ทำไงให้ได้ขนาดนั้นครับ ลองกดรีเซทดูก่อนมันเกิดความจริงไปหน่อย
@@whatsupbiology5310 ใช่ครับ ผมว่าน่าจะเป็นค่าเก่าครับ ของผมเติมน้ำมันเต็มถังทุกครั้งกดรีเซ็ทอัตตรากินน้ำมันทุกรอบ วิ่ง 110-120 ก็ได้เท่ากันครับประมาณ 18-20 ต่อลิตรไม่เกินนี้
@@Bangpu70 ใช่เลยผมก็ทำตามนั้นเติมเต็มถังตลอด ได้ไม่เคยเกืน20ถ้าได้20นี่ต้องขับ100-110แล้วเป็นทางไกลและรถห้ามติด
ถ้าจากคนที่เคยขับ 2.4 2.8 มา1.2 ยังไงก็อืดครับ คนที่บอกว่าไม่อืดคือหลอกตัวเอง แฟนผมใช้ตัวluxury อยู่บอกเลยไม่ทันใจสักนิด แต่ขับในเมืองไปเรื่อยๆคือดี ระบบครบคัน
รถยังไม่ได้ซื้อ ฟังจน ติดเสียงพี่ไปแล้ว 555 รีวิวรถ no.1 รีวิวรายละเอียดเยอะทุกตัว
รถที่ไม่ได้เน้นความแรง จะใช้ความเร็วของตัวที่มีกำลังเครื่องสูงมาเปรียบเทียบกันไม่ได้ รถแต่ละรุ่นมีการใช้งานในรูปแบบแตกต่างกัน
อยากทราบว่า ECO Normal Sport ของFortuner GR ทำงานยังไงครับ คุมเทอร์โบ หรืออากาศทำให้จ่ายน้ำมันลดลงหรือคุมเกียร์ ครับ เพราะกด แล้วรอบมาไวกว่าECOและสามารถลากรอบได้ยาวขึ้น พอจะมีข้อมูลไหมครับ ขอบคุณครับ
ขับโหมดไหนถึงจะประหยัดน้ำมันที่สุดครับ
แล้วพวงมาลัยเบากับหนักแบบไหนดีกว่ากันครับ
สรุปคือ mode eco เร่งได้ไวสุดเหรอครับ? แล้วเวลาจะเร่งแซงควรใช้โหมดไหน?
ขอบคุณมากครับสำหรับคลิปนี้ ผมเลยตัดสินใจซื้อ civic el+ แทน เพราะAtiv รู้สึกคันนี้กระจอกไป (หลังจากลังเลมานาน)
เครื่อง 1200 ผมว่า ไม่แย่อย่างที่หลายคนคิด ผมวิ่งถนนมิตรภาพรถไม่ติด ผมแซงหมดทุกคันที่ได้ขับ ยอมแต่รถยุโรป เขาไม่กลัวค่าน้ำมัน การขับขี่ไม่น่ากลัวอย่างที่คิด รถเอาอยู่ ถ้าคนมีสติ ไม่เหนื่อยมาก แถมประหยัดน้ำมันกว่ารถซีซีเยอะๆเท่าตัว แต่ใบสั่งตามมาทุกครั้งเลย
ตลาดรถ Eco กำลังแรงจริงๆ น่าจะเป็นเจ้าตลาดละ สำหรับ Yaris สวยดีครับ
ไปลองเทสไดรฟ์มากว่าจะถึง 100 โครตของโครตอืดอัตราเร่งห่วยพอๆกับ MG ตอนคิกดาวน์เหยียบคันเร่งนี่ยิ่งรู้สึกได้เลยว่าเครื่องมันไม่ไหวเเล้วเสียงเครื่องเเทบจะหลุดออกจากเเท่นเครื่อง😂 สำหรับคนอื่นว่าดีเเต่สำหรับผมยุคนี้เทคโนโลยีมันควรไปไกลกว่านี้ได้เเล้ว
@@nattawoot4904 เครื่องมันดังเพราะรอบทดของเกียร์มันเยอะรึเปล่า ลองขับ vios เกียร์ออโต้ธรรมดา รอบมันต่ำกว่านี้อีก ถ้าเอาเกียร์vios มาใส่ผมว่าวิ่งดีกว่านี้ เหมือนรถมอไซ สายพานอ่ะ อืดมากถ้าเครื่องไม่แรง
ผมขับวีออสยังว่าอืดกว่าจะเร่งไป สาวนั่งมาด้วยยังพูดดังแต่เครื่อง 1200คงไม่เหลือ
@@rungnpp ไปทางดูถูกกันซะแล้ว น่าตลกจังเลย
ประหยัดน้ำมันก็พอครับ
ผมรอมาสี่เดือน พึ่งได้รับมา โอเครเลย โดยเฉพาะระบบ ACC ต้องเรียกว่า รถอัฉริยะ มากกว่า รถแรง
ว้าว!
รถอืดจิงมั้ย
@@DidierDrogba-sh7qq อันนี้ไม่อยากคอนเฟิมจริงๆครับ เพราะเรื่องความเร็วแต่ละคนมีสเปคเป็นของตัวเอง แต่สำหรับผม ไม่อืดเลยครับ หลักจากที่ใช้มาได้สักพัก ให้ exp เพิ่มเติม คือ ในจังหวะแซง แค่กดโหมดพาเวอร์ ตอนกำลังแซง รถพุ่งเลย ความรู้สึกเหมือนว่า พาเวอร์โหมดทำมาเพื่อใช้ในการแซง แต่ถ้านำมาทดสอบ 0-100 km/h น่าจะไม่ตรงกับคีย์หลักของรถคันนี้ครับ หวังว่าจะมีประโยชน์สำหรับคุณนะครับ
@@sktjupeter3862 +1 ครับ แรงต้นดี แต่แรงปลายนี้ไม่มีเลยครับ แซงไม่ขึ้น 555+ ต้องใช้ Power mode แซงเหมือนใช้ Over drive รถพี่โตสมัยก่อนเลยครับ
ใช้ ECO mode ดีสุด
เครื่องสุดอืด ประหยัดน้ำมันพอได้ ช่วงล่างดี ออฟชั่นแน่น
อืดไม่อืด แต่ไปได้หลายดอยเลยครับ 5555
@@JaneREFEng มันไปได้อยู่แล้วครับ ผมก็ใช้อยู่
เหลือเฟือ ถ้าไม่ได้เอาไปแข่งกับใครครับ
ขนาดตัวเก่ารถผมไหลปลายได้ 190 กม./ชม. นะ
@@kobkubby1478 คือมันไม่สำคัญว่าความเร็วปลายเท่าไรไงครับ ปกติมันก็ขับ110-120เองแต่อัตราเร่งมันอืดจริงๆ ต้องปรับตัวหน่อย
รีวิวดีมากเลยครับ คลิปนี้แอบเป้ารัดนูนตลอดคลิปเลย *_*
อยากเห็นตอนกลางคืนครับ
จะมีตัว 5 ประตูเพิ่มเข้ามาไหมครับพี่คุกกี้???
โคตรประหยัด.ลองแล้ว.
ผมสังเกตหลายคลิปแล้วพี่โค๊กมือสวยนะคับ😆
ขอถามหน่อยค่ะ เอทีฟปีนี้มีรุ่น 5 ประตูไหม
LDA เตือนเปลี่ยนเลน ถ้าเปิดระบบเตือนเปลี่ยนเลนความเร็วที่ 100 สามารถเปลี่ยนเลนได้ไหม
คุณโค้ก ขับเทสที่ถนนแถวไหนคะ
น้ำตาจะไหลพึ่งเห็นคลิปนี้ ผมจองตัว Smart ไป 😶🌫️
อยากให้แนะนำการใช้เกียร์ S/M ที่ให้ปรับ 7 ระดับค่ะ พอดีเป็นมือใหม่ใช้ไม่เป็น เป็นรถคันแรกด้วยรุ่น Premium (ถ้าสอนใช้ช่วงขึ้นลงเขาด้วยก็จะดีค่ะ)
MS ไว้ลากเกียร์ครับผลักคันเกียร์มาทางขวาตอนอยู่ในเกียร์ D
รถมีทั้งหมด 7เกียร์ให้เลือกใช้ แล้วแต่ว่าเราจะทำอะไรกับรถขณะนั้น วิธีใช้ ผลักขึ้นเพื่อเปลี่ยนเกียร์ขึ้น(+) ดึงเข้าหาตัวเพื่อลดเกียร์(-)
เปลี่ยนเกียร์ขึ้น(+)เพื่อประหยัดน้ำมัน ถนอมเครื่องยนต์
ลดเกียร์(-) เพื่อเรียกกำลังของเครื่องยนต์ออกมาใช้
ยิ่งเกียร์ต่ำรถยิ่งดึง(M1, M2, M3…) หมายความว่ายิ่งใช้เกียร์ต่ำรถก็จะยิ่งมีแรงฉุดให้พุ่งออกไป ไล่ตั่งแต่เกียร์ 1 ถึงเกียร์ 7 (M1ถึงM7); 1 ดึงกว่า 2. 2 ดึงกว่า 3. 3 ดึงกว่า4… จนถึงเกียร์ 7) แต่จะถูกจำกัดด้วยรอบเครื่องยนต์ เวลาเหมาะสมที่จะเปลี่ยนเกียร์ขึ้น(+)ให้ดูที่รอบเครื่องครับ(เข็มบนจอซ้ายมือ) ควรเปลี่ยนเกียร์ขึ้น(+)ที่รอบประมาณ 4,500-5,000อย่าให้เกินมาถึง6,000รอบ
ยิ่งใช้เกียร์สูง(M6, M7)รถจะไม่มีแรงฉุดเท่าเกียร์ต่ำกว่าครับแต่จะประหยัดน้ำมันกว่า เกียร์สูงใช้วิ่งทางไกลครับ
เวลาขึ้นเขาถ้ารู้สึกว่ารถขึ้นไม่ไหวลองเข้าโหมด SM แล้วดึงลงมาเกียร์4หรือ 3ครับ แล้วแต่ว่าเราพอใจที่เกียร์ไหนแล้วรถไม่กระชากหรือรอบเครื่องไม่สูงเกิน พอรถขึ้นเขาได้แล้วหรือลอยตัวแล้วใช้ชิพขึ้น(+)ไปที่เกียร์สูงกว่าเพื่อไม่ให้รถใช้รอบสูงเกิน หรือผลักกลับไป D เลยก็ได้ครับ ส่วนในกรณีที่ขึ้นเขาชันจริงๆ อาจต้องลดเกียร์ลงมาที่เกียร์2 หรือ เกียร์1 เลยครับ แต่ 1ไม่แนะนำเพราะรถจะกระชากมาก
เวลาลงเขายาวๆก็ลักษณะเดียวกัน ถ้ารู้สึกว่าลงเร็วเกิน กลัวคุมรถไม่ได้ให้ดึงลงมาที่เกียร์ 5, -> 4, -> 3, แล้วแต่ว่าเราโอเคกับแรงดึงที่เกียร์ไหนแล้วประคองเบรคไปด้วย เครื่องมันจะช่วยดึงเราไว้ไม่ให้ไหลลงเขาครับ ซึ่งเกียร์ D จะไม่ดึงขนาดนี้ (เพราะในเกียร์ D รถจะคาเกียร์สูงไว้ให้เราเพื่อความประหยัดน้ำมันครับ)
กรณีเร่งแซง ดึงลง(-)มาสัก 2 เกียร์ครับแล้วกดได้เลย รับรองพุ่งกว่า D
คนบ้านเรานิก็เห่ออะไรที่มันให้เยอะๆไว้ก่อน แต่คุณภาพเครื่องไม่ค่อยสน แต่สุดท้ายแล้วก็แล้วแต่คนชอบ
เขาอาจจะไม่ติดนิสัยสายชิ่ง ขับเร็วขับมุดเหมือนพี่ผมล่ะมั้งครับ แกขับทดลองขับทั้ง city mazda2 swift แกก็พอใจที่ชื้อรุ่นนี้นะ คนบ่นไม่ซื้อคนชื้อไม่บ่น
ผมขับรีโว่2.5มาขับตัวนี้ผมยังหลงรักเลย ครับ ขับก่อนค่อยมาคอมเม้นครับ ตลกดี
เครื่องเขาก็ทำได้ดีนะครับ ทน ซ่อมถูก ซ่อมง่าย ประหยัดทั้งในเมืองและนอกเมือง
ความแรงมันพอใช้ แค่ไม่ถูกใจสายซิ่งเฉยๆ
ให้ผมเลือกรุ่นไกล้ๆเคียงกันผมก็ยังชอบ พี่โตอยู่ดี
น่าสนใจมาก อยากได้มาใช้งาน ไม่ได้เอามาแต่งหรือต้องการความเร็วขนาดนั้น ราคานี้ซื้อมือ1เราไหว❤
Hatchback จะมาไหมครับ
สีของหนังที่คอนโซลกับเบาะ เรียกสีอะไรคับ
เวลาเหยียบเสียงเครื่องดังจังครับ
ทางเรียบไม่อืดขับทั่วไป มีผลตอนขึ้นเขา เอบเค้นนิดนึงเครื่องดั้น
good
รับรถมาเรียบร้อยแล้วครับ สีแดงรุ่นพรีเมี่ยม ดูจากที่คุณโค้ก ไปรีวิวไว้ คลิปแรกๆตอนเปิดตัวเลย
รอรถประมาณกี่เดือนคะ 😊
@@krumanow6456 4 เดือน กับ 23 วันโดยประมาณครับ
จะร้องเลยเราเพิ่งจอง
@@krumanow6456 เธอได้รถยัง
เวฟ125ยังขึ้นดอยสยาย1200เหลือๆครับ
ประหยัดน้ำมันไหมครับ
เอาจริงๆนะ.รถแค่1200จะเอาแรงขนาดไหน.แค่สิ่งต่างๆที่ให้มาก็คุ้มแล้วถ้าชอบแรงก็ต้องไปรถทีมีสมรรถนะมากกว่านี้.
ใช่ครับไม่ได้ไปแข่งกับใคร
เห็นแบบนี้ ผมเจอ Ativ แทบทุกดอย
ไม่ต้องพิสูจน์อะไรเลย 5555
ใช่ครับ ไม่แข่งอยู่แล้ว ใช้งานปกติทั่วไปเลย ก็โอเคนะผมว่า ถ้าไม่เทียบนี่ใช้งานฟินๆ
ขับในเมืองต่างจังหวัดพอแล้วครับ
ใช่ครับ ถูกใจเม้นนี้มาก ผมเพิ่งออกคันนี้มาเพื่อนมาถามว่าทำไมไม่ไปผ่อนพวก civic ไปเลยดีกว่าเยอะ ผมตอบไปว่าผมอยากได้คันนี้ พอใจคันนี้ ไม่ได้จะเอาไปอวดใครแค่จะขับทำงานขับกลับบ้านแค่นั้น
swift glx กับ yaris ตัวรอง top ถ้าไม่ใช่สายเที่ยวเขาขับชิวๆ อยากรู้เพื่อนๆเชียร์ตัวไหนมากกว่ากันครับ ส่วนตัวก็ชอบสวิฟ แต่ ativ ก็เอาเรื่องในออฟชั่นราคาย่อมเยาว์ อยากให้เอาออฟชั่นมารวมกันจริงๆ 😂
ขับชิว ผมว่าน่าจะเอทีฟนะออฟชั่นช่วยขับเยอะดีต้องไปลองเทสดูสักรอบครับบางออฟมีให้แต่ใช้ไม่ครบก็ไม่คุ้มที่จะมีแล้วแต่คนจริงๆ เรื่องออฟชั่น
@@awts. ขอบคุณครับ
เสียงเหมือนดีเจช้าง104.5
สำหรับผมยังชอบมาสด้า2 คับ พอขับแล้วรู้สึกชอบ
แสดงว่าคุณชอบแค่ความเร็ว คุณไม่ได้ชอบอ๊อฟชั่นที่เขาให้มา
ตอนแรกจองยาริสเอทีฟ แต่มาจบที่ซิตี้😂😂😂 รอยาริสไม่ไหว นานเก๊นนนน
รอนานมากๆๆๆๆคับ555
@@naruttt6253ของเรารอ6เดือนค่ะพึ่งได้
แค่นีก็พอแลวเขาวารอจนใจออกเลย
ภายในสวยครับไปลองนั้งแล้วนั้งสบายเรื่องการเก็บเสียงดีเลยแต่ภายนอกคงแล้วแต่คนชอบใช้คำนี้แล้วกัน😁
รอดู POV กลางคืนครับ
ขอคำแนะนำค่ะ กำลังตัดสินใจระหว่างรุ่นนี้กับCivic ผู้หญิงขับ มือใหม่สุดๆ ไม่เน้นแรง เน้นระบบความปลอดภัย เบรคดี รถที่ไม่ซับซ้อนมากค่ะ ควรเลือกรถรุ่นไหนดีคะ ขอบคุณล่วงหน้าค่ะ
ตอบในฐานะที่มี Civic และ Camry นะคะ ไม่มี Ativ Civic ตอนนี้มัน 1.5 turbo หมดแล้ว รถจะพุ่งมากค่ะ ถ้ามือใหม่ไม่แนะนำรถแรงมากนะคะ เพราะแตะคันเร่งนิดเดียวขึ้นมากค่ะ ส่วนความปลอดภัย ระบบต่างๆ เราให้ Civic มากกว่าค่ะ มัน user friendly มากกว่า เพราะ ตอนนี้ใช้ 2 คันคือ Civic ตัว 2021 กับ Camry 60 ปี ตัวเบนซิน ตอนแรกผู้ชายที่บ้านชอบโตมากกว่าฮอน เราอ่ะชอบฮอน แต่ต้องมาใช้โต วันที่สามีเราใช้ camry ยังยอมรับเลยว่า civic ฟังก์ชั่นตอบโจทย์กว่า
แนะนำถ้าไม่ชีเรียจ กับว่า ต้องหรูดูแพง แบบยกระดับมานิด ก็ให้เอา โตต้ารุ่นนี้เหมาะกับผู้หญิงสุด ดูแลง่ายประหยัดเหมาะกับ ขับในเมือง ผมใช่ซีวิคเทอโบ ตัวล่าสุดมันเหมาะขับออก ตจว.มากกว่า เหมาะกับ ผช.สายซิ่งนั้นแหละ
เทียบกับ Mazda2 เลือกตัวไหนดีครับ
ชอบขับผมว่ามาสด้าขับสนุกกว่าแต่หลังแคบออฟชั่นสู้ไม่ได้ถ้าชอบความคุ้มค่าก็จัดพี่โตเลยครับ
กดปุ่ม ECO แล้วใช้เกียร์ S จะเปลืองน้ำมันมากไหมครับ
ทุกอย่างดีภายใน แต่เครื่องอืดมากกครับ อึดอันแทนน ได้อย่าง เสียอย่าง.
ไม่ขนาดนั้นหรอก เว่อร์เกิน
ซื้อมาขับแล้วหรือครับ ผมไปลองมาก็ไม่อืดน่ะ
@@jtpapang9511 รู้ไม่จริง ฟังคนอื่นเค้ามา ไม่ก็พวกติ่ง
เคยขับตัวเก่า1.2 นั่งหลัง2 มันก็ไม่ได้อืดอะไรขนาดนะครับ
ECO car อยากได้ประหยัด แต่แรง
ย้อนแย้งมากเลยครับ
CITY 1.0 TURBO เลยครับ
แรง แต่ไม่ประหยัด
ขับมา สอนเดือนละพวงมาลัยมีน้ำหนัก นิ่งดี กินน้ำมัน แถวๆ 20 โลลิตร เน้นขับในชนบทใช้ความเร็ว 60-70
ขึ้นภูเขาเชียงใหม่พอไหวไหมครับ
รองทอปครับ😊😊
Mg7กินขาด ชิลเลย
แบบYarisเขาเรียกว่า
หัวเราะทีหลังดังกว่า
นั่ง 4คน+สัมภาระขึ้นเขาไหวไหม
ถ้าไม่นับระบบเทคโนโลยีและหน้าตา อยากรู้ว่า ช่วงล่าง ความหนึบ ความแรง ความอืด เมื่อเทียบกับ เซียส เป็นไงบ้าง เพราะเคยใช้เซียส เหยียบ 160-170 ช่วงล่างเอาอยู่ ใส่ยาง 195/50/16
ใจคุณโคดถึงจริงๆที่ขับรถแบบนั้นยังกล้าเหยียบไปตั้ง 160 ผมขับ 330e ผมยังไม่เคยขับเกิน 140 เลย😅
@@kk-awp6509 ถ้าเดิมๆล้อ15"น่ะ อย่างร่อน
ขอคำแนะนำครับ ...
ผมขับ ford focus เครื่อง 2000 จะเปลี่ยนมาใช้รถกลุ่ม Eco Car กะลังดู ระหว่าง Swift , Amera , Yaris มีคำแนะนำไหมครับ เน้นใช้งาน ไม่ขับเร็ว ไม่แข่งกับใคร แต่งรถไม่เป็น ความสวยงามไม่ต้อง เอาที่ระบบดี เข้าโค้งไม่เหวียง ไม่มีปัญหาเรื่องราคา ขับในเมืองครับ ก่อนหน้าขับทั่วประเทศ ตอนนี้อยู่เฉพาะใน กทม ละครับ ที่ถามเพราะก็ลังเล พวกที่มีระบบเยอะๆ จะมีปัญหาไหม แต่ ฟอร์ดไม่เคยมีปัญหาอะไรเลย กินน้ำมันอย่างเดียว ไม่เคยซ่อมเลย ใช้มา 8-9 ปีละ แข็งแรงครับ โดน honda ชนมาครั้งนึง ทางนั้น บุบแบบยับเลย ของผมแค่ถาก
.... ขอบคุณครับ
ไม่เน้นแรงเน้นใช้งานประหยัดน้ำมันผมยกให้โตโยต้า
Hondaเถอะครับ
ผมขับขึ้นเขาไปแม่ฮ่องสอนเหลือๆ ตัวนี้
กล้องมองรอบคัน with all speed ไหม
ประมาณ20ตัดมั้งครับ
Eco แรงกว่า sport สะงั้น