Bilder aus einer anderen Welt , 2 Jahre später habe ich bei der DR in Erfurt mit der Ausbildung angefangen da werden Erinnerungen wach danke für dieses schöne Video Grüße Werner
Spitzenmäßige Schmalfilmaufnahme mit O-Ton auf Tonband, oder Live-Ton-Filmkassette. Filmmaterial war höchstwahrscheinlich Kodachrome 40. Das sind Aufnahmen für die Ewigkeit. Nur Schade, dass es ein bewölkter Tag war. Ein Daumen hoch dafür!
wahnsinn, so kenn ich Saalfeld auch noch...von einem Besuch mit einer Reisegruppe, organisiert von den "Eisenbahnfreunden Zollernbahn" im September 1979...
Sehr schönes Video von der Dampflokhochburg Saalfeld. Dort gab es immer viel zu sehen vor allem die Baureihenvielfalt. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben und viele Grüße Andreas
Brilliant. For someone from the west like me (unfortunately) it is difficult to believe that the DDR had such a fantastic and exciting railway system. Do you know any links to old DDR railway maps and train timetables? Anyway,for fans of steam, seeing this is like being in a marvellous dream. We had only boring diesels and electrics at that time.
@ Cosmic Maniac Unfortunately Westerners also had to endure a higher standard of living due to improved mechanical efficiency. I love the video, I love the footage and revel in my memories of steam in my early years, but now we all live like "lords' bastards"* due to the improvements, made daily, to our systematic approach to life. * Brendan Behan ??
Darf ich fragen, ob diese wunderbaren zeitgeschlchtlichen Filmdokumente von Ihnen sind? Auch ich war zu dieser Zeit einige Male zu Besuch in der DDR. Wie war es ihnen möglich, diese Aufnahmen zu machen? Ich erinnere mich, dass auf fast allen Bahnhöfen Transportpolizei anwesend war, die scharf darauf geachtet hat, dass keine Fotos und Filme gemacht wurden. Trotzdem gelang es mir damals, einige besondere Aufnahmen heimlich von der hohen Eisenbahnbrücke in Eisenach von ein- und ausfahrenden Dampflokomotiven zu machen. Zur Zeit läuft gerade im Kino der Film "Vom Lokführer, der die Liebe suchte..." Im Kino an. Mit beeindruckenden Landschaftsaufnahmen und vor allem stehen Lokomotiven, alles rund um das Eisenbahnwesen und Führerstandsmitfahrten, im Mittelpunkt dieses außergewöhnlichen und faszinierenden Filmes. Es sind zwar keine Dampfloks, doch immer noch im Einsatz befindliche Maschinen, die hier in Deutschland sicherlich als Museumslokomotiven gelten würden... ☺
Zumindest 1979 waren in Saalfeld dermaßen viele Eisenbahnfreunde, dass die Transportpolizei sie in der Regel hat gewähren lassen. Die hatten wohl auch kapiert, dass es sich nicht um Spione handelte.
Und jetzt ist im Bf Saalfeld (Saale) wie bereits von 1939 bis 1945 wieder elektrischer Zugbetrieb, nur mit dem Unterschied, daß dort hierfür heute kein Bw mehr erforderlich ist; dafür steht jetzt dort ein Unterwerk.
@@edgarkretzschmar959 Aber nur,wenn man bei der Restaurierung des Tenders vergessen, had, die Schwallbleche zu ersetzen 😉 Diese Schwpperei hätte es bei mkeinerReichs ahn gegeben: Lokomotivwasser war speziell kostspielig aufbereit, zu schweigen von.den hörerenden Investitionskisten für diese zweckgebunden Wasserversorgung und -verteilung. Da war jeder Tropfen eine Kostbarkeit.
Gerne eine sachliche Erwiderung. Praxis beziehe ich auf mich. Diese für jahrzehnte in der Unterhaltung von Tfz und auf der rechten Seite im Fhst. von Tfz. Sie können das natürlichauch ebenfalls vorweisen?@@Baetzibaer
In Saalfeld waren damals auch schon etliche Dieselloks unterwegs. Aber halt auch noch viele Dampfloks. Dieseltraktion herrschte zum Beispiel bei den Interzonenzügen vor, ebenso bei den Transitzügen nach Berlin. Auch die Schnellzüge im Saaletal wurden bis auf den D 504 von Dieselloks gefahren; genauso Teile des Nahverkehrs und auch einige Güterzüge. Zudem der gesamte Verkehr nach Blankenstein. Trotzdem blieb noch viel für die Dampfloks übrig.
Vielen dank für Ihren Kommentar,Ja sie haben recht, es war etwas Besonderes, diese Zeit mit erlebt zu haben.Ubrigens,Ich schaue mir gerne Ihre Filmaufnahmen an, die Sie in den Siebzigern im Ruhrgebiet gemacht haben.Herzliche grüß !
Sehr sehr schönes Video. Wie schade das die Zeiten leider schon längst vorbei sind😔
Herrliches Zeitdokument, vielen Dank für das Video. 👍👍
Die gute alte Zeit. Da war ich 11 Jahre alt. Könnte die öfters sehen,da ich später viel mit der Bahn fahren musste.
Voll das Leben auf der Schiene das hat Charakter.👍👏
Bilder aus einer anderen Welt , 2 Jahre später habe ich bei der DR in Erfurt mit der Ausbildung angefangen da werden Erinnerungen wach danke für dieses schöne Video
Grüße Werner
Klasse Video! Solche Aufnahmen sind Gold wert!
Spitzenmäßige Schmalfilmaufnahme mit O-Ton auf Tonband, oder Live-Ton-Filmkassette. Filmmaterial war höchstwahrscheinlich Kodachrome 40. Das sind Aufnahmen für die Ewigkeit. Nur Schade, dass es ein bewölkter Tag war. Ein Daumen hoch dafür!
wahnsinn, so kenn ich Saalfeld auch noch...von einem Besuch mit einer Reisegruppe, organisiert von den "Eisenbahnfreunden Zollernbahn" im September 1979...
Vielen Dank für die einmaligen historischen Aufnahmen!
Gerne gemacht,Danke fürs Kommentar !
Niesamowicie plastyczny obraz. Fantastyczne
Ein wunderbares Video. Vielen Dank
Vielen Dank für diese wunderbaren Erinnerungen. Auf der Brücke (0:22) stand ich immer nachdem ich vom Kindergarten abgeholt worden bin. Danke.
Sehr schönes Video von der Dampflokhochburg Saalfeld.
Dort gab es immer viel zu sehen vor allem die Baureihenvielfalt.
Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben
und viele Grüße
Andreas
Danke Andreas für Deine Kommentar,Saalfeld war einem Paradis Für Dampflok Liebhaber,
Gruß !
Brilliant. For someone from the west like me (unfortunately) it is difficult to believe that the DDR had such a fantastic and exciting railway system. Do you know any links to old DDR railway maps and train timetables? Anyway,for fans of steam, seeing this is like being in a marvellous dream. We had only boring diesels and electrics at that time.
@ Cosmic Maniac Unfortunately Westerners also had to endure a higher standard of living due to improved mechanical efficiency. I love the video, I love the footage and revel in my memories of steam in my early years, but now we all live like "lords' bastards"* due to the improvements, made daily, to our systematic approach to life.
* Brendan Behan ??
Tolle Bilder, vielen Dank für's Veröffentlichen!
Danke, mit Vergnügen Grüße !
Das waren noch schöne Zeiten. Lauter Oel-Bomber auf der Saalebahn. Und die gute T20.
Wenn irgendwie möglich, sollten diese Zeitdokumente digital aufgearbeitet werden….
Dampflokhochburg Saalfeld, mittlerweile auch schon 40 Jahre her.
Ja , leider ist die Zeit schnell vergangen, danke für ihre Kommentar.
Darf ich fragen, ob diese wunderbaren zeitgeschlchtlichen Filmdokumente von Ihnen sind? Auch ich war zu dieser Zeit einige Male zu Besuch in der DDR. Wie war es ihnen möglich, diese Aufnahmen zu machen? Ich erinnere mich, dass auf fast allen Bahnhöfen Transportpolizei anwesend war, die scharf darauf geachtet hat, dass keine Fotos und Filme gemacht wurden. Trotzdem gelang es mir damals, einige besondere Aufnahmen heimlich von der hohen Eisenbahnbrücke in Eisenach von ein- und ausfahrenden Dampflokomotiven zu machen. Zur Zeit läuft gerade im Kino der Film "Vom Lokführer, der die Liebe suchte..." Im Kino an. Mit beeindruckenden Landschaftsaufnahmen und vor allem stehen Lokomotiven, alles rund um das Eisenbahnwesen und Führerstandsmitfahrten, im Mittelpunkt dieses außergewöhnlichen und faszinierenden Filmes. Es sind zwar keine Dampfloks, doch immer noch im Einsatz befindliche Maschinen, die hier in Deutschland sicherlich als Museumslokomotiven gelten würden... ☺
Zumindest 1979 waren in Saalfeld dermaßen viele Eisenbahnfreunde, dass die Transportpolizei sie in der Regel hat gewähren lassen. Die hatten wohl auch kapiert, dass es sich nicht um Spione handelte.
Ganz tolles Video! Danke für´s zeigen.
Mit vergnügen danke fürs Kommentar.
Tolle Aufnahmen, vorallem die 01 die ihr Wasser verliert
Danke fürs Kommentar !!
Le bon vieux temps
Und jetzt ist im Bf Saalfeld (Saale) wie bereits von 1939 bis 1945 wieder elektrischer Zugbetrieb, nur mit dem Unterschied, daß dort hierfür heute kein Bw mehr erforderlich ist; dafür steht jetzt dort ein Unterwerk.
Hallo, dürfte ich das Video reposten auf meinem Kanal? Natürlich mit Ihrer Namensnennung LGG Johnny
Wurklich Respekt! WOW!!!
wie Herlich TOP
Sehr geiles Video
Es freut mich ,das dir der Film gefällt.
03:50 ff.: Was schwappt denn da alles an Wasser aus dem Tender? Sieht ja aus wie rausgepumpt. 🤔
Physik, Schwerkraftt. Bei Bergfahrt und voller Schubkraft vollem Tender, ganz normal.
@@edgarkretzschmar959 Aber nur,wenn man bei der Restaurierung des Tenders vergessen, had, die Schwallbleche zu ersetzen 😉 Diese Schwpperei hätte es bei mkeinerReichs ahn gegeben: Lokomotivwasser war speziell kostspielig aufbereit, zu schweigen von.den hörerenden Investitionskisten für diese zweckgebunden Wasserversorgung und -verteilung. Da war jeder Tropfen eine Kostbarkeit.
Definiere Restaurierung? Dieser Beitrag, ist Fern der Praxis. @@Baetzibaer
@@edgarkretzschmar959Und Sie sind ein ... Naja, lassen wir das 🤐
Gerne eine sachliche Erwiderung. Praxis beziehe ich auf mich. Diese für jahrzehnte in der Unterhaltung von Tfz und auf der rechten Seite im Fhst. von Tfz. Sie können das natürlichauch ebenfalls vorweisen?@@Baetzibaer
ja damals waren sie eben noch schön unterwegs da hat's keinen interessiert 😐und jetzt wird wieder gestaunt bei den Schönheiten
Geil. Würde man Videos von ICE Zügen machen.....Gäääähhhhhnnnnn....langweilig
wieso nur dampf?
stehn doch genug diesel... rum
In Saalfeld waren damals auch schon etliche Dieselloks unterwegs. Aber halt auch noch viele Dampfloks. Dieseltraktion herrschte zum Beispiel bei den Interzonenzügen vor, ebenso bei den Transitzügen nach Berlin. Auch die Schnellzüge im Saaletal wurden bis auf den D 504 von Dieselloks gefahren; genauso Teile des Nahverkehrs und auch einige Güterzüge. Zudem der gesamte Verkehr nach Blankenstein. Trotzdem blieb noch viel für die Dampfloks übrig.
Schöne alte Aufnahmen, wohl dem, der das miterleben durfte. Wer hat je zuvor eine 95er im Betrieb gesehen? Dank für diese sVideo!
Vielen dank für Ihren Kommentar,Ja sie haben recht, es war etwas Besonderes, diese Zeit mit erlebt zu haben.Ubrigens,Ich schaue mir gerne Ihre Filmaufnahmen an, die Sie in den Siebzigern im Ruhrgebiet gemacht haben.Herzliche grüß !
Zumindest auf der Rübelandbahn gab es ein paar, kenn ich zumindest aus Kindertagen.
Ich zähle auch zu den Glücklichen, die auf dieser Brücke standen und eifrig filmten.
Noch ist nicht aller Tage Abend....!