Салют братан! У меня к тебе большая просьба у тебя много номеров а у меня в гараже стена номеров, гаража это мой мини сервис я тоже занимаюсь машинами. хотелосьбы от тебя один номер для моей стены. Каждый раз мои клиенты когда приходит смотрит на стену спрашивают откуда этот номер вот этот номер откуда, будет круто когда спросит откуда этот номер скажу это из Америки от Сократа. Я из Москвы и готов взять на себя все расходы за отправку.
Кстати, не обязательно отправлять подарки. При желании их можно прямо в РФ купить и отправить внутри страны на имя человека. Так в 100 раз проще и дешевле.
Смотришь российских блоггеров-ресогтников: утопленник, отмыть электронику в ультразвуковой ванне, восстановить дорожки, посенять пробитые элементы если есть. Смотришь американского блоггера-ремонтника: утопленник, тут слегка короззия - блок под замену =D
@@alexguser7881 при залитии электрики и электроники ---запрещено подавать питание. сразу надо обесточить Все!!!!!! он дожег что не сгорело. не спец он вааааааще
@@leonstepanov7662ну почему не спец. Чтобы не искать где есть водичка, подал напряжение и блоки с водичкой отвалились, не себе же делает, клиент заплатит
а зачем это делать тратить кучу времени? это росияне кроиловом занимаются. а там баланс зарплаты и запчасти не как у нас что бы кроить. там нету такого что ты получаешь 30к а запчасть стоить 100-200к. по этому нет смысла паять.если даже паять и восстанавливать то по времени и затратам это будет дороже чем блок купить
@@remontvgetto при чем тут россияне (спать не можешь не обосрав?) он его УЖЕ разобрал, простая чистка занимает 5минут, и не надо тратить СВОЕ время на поиски, перепроливку и прочее мозгоклюйство.
Пытаться прикурить утопленника верх гениальности, так делают те, которым пофиг на подешевле для клиента, добивают имеющееся возможно ещё восстанавливаемое
это не мастер, это блоггер , он там про призы, благодарности, розыгрыши.... это никто в плане ремонта техники. чумаход вобщем, он про контент а не про мастерство. конченный в общем
Найти истинную причину это знания. А знания это профисионализм, профисионализм это репутация, репутация это клиенты, а клиенты это деньги. Вот и думай как делать.
Очень интересно наблюдать за ремонтом Тесла, так как сам интересуюсь и занимаюсь ремонтом Тесла. Но смотря ролики Сократа не могу не расстроится, когда весь процесс ремонта выглядит сумбурно и «непонятно». Нет четкой диагностики с кодами ошибок и какими то умозаключениями о причинах, нет какой то аналитики по сравнению данных о работе систем, по которым можно сделать какие то выводы, нет понятного плана ремонта, нет никаких технических подробностей, путаница в терминологии и т.д. Не показан последовательно процесс ремонта с понятными изменениями и результатами. Процесс показан рвано, не последовательно. Постоянно используется слово «запрограммировал», но что и как «запрограммировал» - непонятно! В отношении Тесла слово «запрограммировал» вообще не применял бы, так как суть подшивки блоков управления реализуется другим способом. Не используются такие базовые методы диагностики как например замер сопротивления изоляции(а в случае с попаданием воды в мотор или батарею это было бы очевидно просто проверив данные по сопротивлению изоляции с помощью диагностики). Поэтому видео вызывает смешанные эмоции - либо у автора не хватает умения показать процесс, либо он имеет слабые навыки в ремонте данных авто. Отзыв пишу не с целью очернить или выставить в плохом свете, а с целью дать фитбек автору контента, так как сам тоже являюсь автором некоторого контента. И было бы очень интересно наблюдать и видеть чужой опыт, приемы и методы диагностики и ремонта! Но к сожалению пока в роликах Сократа найти это мне не удается! Было бы классно, что бы в будущем качество в плане содержания роликов стало сильно выше!)
может конечно грубо но брать электро машину утопленника это вверх просто тупизма, вода и электричество вообще не совместимые вещи не в каком виде притом что она утоплена была прилично, судя по тому как залила блоки в машине
Разве ж это жесть? Блоки немного залило ) я ремонтировал гармин, который наполовину в воде лежал, половина плат просто покрыта ржавчиной было, металлические экраны проржавели. Но в итоге эта ржавчина не проводила электричество, после длительной очистки и восстановления шлейфов все заработало
На сколько Тесла не доработана просто ужас. Контактные группы не изолированы от воды, мотор нахлебался воды.... Это же электричка. В штатах просто есть момент маразма, когда ты делаешь проводку в доме, но в машине, которая ездит в любую погоду все должно быть под герметиком или уплотняющим гелем от протечек воды. ....
Ну во первых это старая тесла, сейчас все гораздо лучше, во вторых тонут они не как в РФ, у них буквально затапливает огромные площади, и машины неделями стоят в воде, если не дольше, точно так же у них тонет и Ваг, и мерсы, и любая другая техника. А иногда при всем этом тачки ещё и стоят в солёной воде, которая в принципе хуй клала на уплотнения. А учитывая что страховая просто выплачивает стоимость тачки после потопа и потом продает утонувшие машины на аукционах, то всем в принципе пофиг на то что тачки тонут.
Та он ничего феноменального не сделал, таких мастеров много, там просто в тесле не с чем разбираться особо. Я на продажу пригонял уже 3 Теслы и каждый раз их делали разные люди и вообще без проблем со всем справились
@@Hdhdhdhdhss бля ты сравнил 😂😂😂 хуй с пальцам, где на шару скинуть машину, а где для повседневной. Ты бы купил себе теслу на повседневной основе? Если мастера рядом не было сидел бы около машины и тёр слёзы 😂😂😂
То, что эта машина поехала, ещё не праздник. Окислы в других местах ещё много раз напомнят о себе и выкачают с хозяина денег. Брать в ремонт утопленника? А почему бы нет, заработок хороший. А брать для себя такую машину? Тут стоит задуматься. Я бы не брал даже за цену ниже низа рынка. Может стать дороже та и нервы все вытрепет. Как-то так.
Брал бы я себе утопленика ? Конечно ) я на утопленике уже больше года катаюсь . У меня Volvo XC90 plug in 😊 прекрасно себя чувствует . Чтоб было понимание я вычерпывал воду из него из под поликов . Так что после ремонта утопленик живут . Нюанс только в мастере который делает ремонт .
@@Sokrat_Tesla Ну конечно ездишь. Потому как в машинах шаришь и всегда сможешь отремонтировать сам. А обычному обывателю владение таким авто обойдётся в большие расходы.
а потом в местных новостях напишут что тесла на автопилоте врезалась куда-то там или вообще загорелась на ходу😁. такие электрокары уж после утопа лучше под пресс 🫣
Сократ вообще молодец👍 а я в тебя верил спасибо что отремонтировал мою машину оно того стоило очень классно едет вообще получаем удовольствие от езда да ещё и бесплатный супер чарджер❤❤❤❤❤❤👍🚀🚀🚀
Сократ молодец. Я считаю раз машина утопленник думаю стоит делать углубленную проверку всего. Ладно когда она просто не исправна можно и просто поменять. Да может это и будет стоить по дороже, ну думаю клиент будет долго кататься и радоваться. А если без проверки и будет постоянно где то что то отрыгивать и он будет не рад и не посоветует тебя как специалиста
Я как то ради челенджа взял комп залитый на отмытие... думаю не сделаю так попробую. Тем более клиент все сделал правильно, и после аварийного отключения компа не пытался его включить сырым. Таки подетально промыл все в ванной, высушил феном. Заработало ! Провел все тесты, все оказплось исправно. Удивительное рядом.
Мля... Сколько хейтэров диванных набежало..... От зависти аж пуканы лопаются... Все он правильно делает - очень даже грамотный электрик!!! Вы же диванодавы - если вживую увидете Теслу , да еще утопленника - сразу начнете ссылаться на занятость, на сломанную конечность.... в общем пошлете клиента известной дорогой.. Зато здесь все герои и суперэлектрики...
Зачем все это было менять - непонятно. Блочки можно было высушить и пропаять. Мотор, разобрать и собрать, заработал бы. Разъемы поменять вероятно дешевле, чем восстановить. Но тоже возможно.
восстановить можно многое-весь вопрос-а накуя?Если выгоднее быстрее отремонтить поблочно(причём зачастую в штатах это не сильно дорого-это не как привезти в Россию втридорога и понять что сука блок ещё и не подходит ) и заняться следующей-так много меньше времени тратится.Этим можно заниматься в случае если на разборках нет аналогичных блоков-тогда да-есть смысл заниматься этим дрочиловом и брать за это неплохие бабки-когда клиент припёрт к стенке...
Сократ, контент отличный! Смотрел 1-й раз, подписываюсь. Руки у тебя золотые, экономить деньги клиента не всегда обязательно 😂. Всегда смотри на отношение клиента к деньгам и как быстро он хочет результат. Да, про музыку за кадром. Нормально (лучше чем попсятина Дэна), но Стрыкало можно было заменить аранжировкой Рок Привет 😂
Сократ, красавчик! Бериги своё время. Покупай всё под замену. Хорошо конечно экономить деньги клиента. Но он знал когда покупал такое, что много вложений. Твоё время это деньги. Твои!
Утопленник бесполезно лечить, это не надолго, знакомый купил японца топляка, там не так много электроники как в тесле, и то заипался, постоянно что то отваливалось по электрики в течение года, психанул и продал, представляю как эта Тесла заипет клиента
2/3 посмотрел и только потом понял что дело было в Америке.....а я ещё такой "дануна....откуда лн так легко гоняет во всякие магазины за запчастями..."
Справа и слева снизу модел S есть отверстия в за которые механически открывается замок капота(он там на двух защёлках).При чём сразу открывают со стороны пассажира,а затем со стороны водителя!
клиент не оценит подобных подвигов и не будет их достойно оплачивать,а времени потратится море на все блоки,а тут-переткнул на с разборки и всё(а на досуге можно и эти утопленные в чувство привести чтобы подкинуть на следующий утопленник).Это в России проблемы на разборке достать что-то от Теслы,а в штатах-этого говна завались.
Всем Салют я открыл еще один канал там уже есть новый видос поддержите подпиской - ua-cam.com/video/Jw00CNrl8So/v-deo.html
Салют братан! У меня к тебе большая просьба у тебя много номеров а у меня в гараже стена номеров, гаража это мой мини сервис я тоже занимаюсь машинами. хотелосьбы от тебя один номер для моей стены. Каждый раз мои клиенты когда приходит смотрит на стену спрашивают откуда этот номер вот этот номер откуда, будет круто когда спросит откуда этот номер скажу это из Америки от Сократа. Я из Москвы и готов взять на себя все расходы за отправку.
КАЛхазавры я б ещё подумал над названием
Отличное видео!
Ты мастер.
Сократ, ты оговорился на 56:03, она не 85D, а P85. D это же вроде dual, 2 мотора
Кстати, не обязательно отправлять подарки. При желании их можно прямо в РФ купить и отправить внутри страны на имя человека. Так в 100 раз проще и дешевле.
сделай ещё канал на еврите и на мове.. мнохое не понимаю
Смотришь российских блоггеров-ресогтников: утопленник, отмыть электронику в ультразвуковой ванне, восстановить дорожки, посенять пробитые элементы если есть.
Смотришь американского блоггера-ремонтника: утопленник, тут слегка короззия - блок под замену =D
Вот и я угарнул от такого ремонтника, все блоки тупо под замену, даже не пытаясь разобраться... 😂
Никогда не доверил бы тачку тебе, Серёже перекупу и чердаку!!!! Это плюс к затратам 1000%!
А почему такое недоверие? Что не нак они делают? Или очень дорого берут?
@@alexguser7881 то, что им досталось бесплатно, считают клиентам втридорого
@@alexguser7881 при залитии электрики и электроники ---запрещено подавать питание. сразу надо обесточить Все!!!!!! он дожег что не сгорело. не спец он вааааааще
@@leonstepanov7662ну почему не спец.
Чтобы не искать где есть водичка, подал напряжение и блоки с водичкой отвалились, не себе же делает, клиент заплатит
@@leonstepanov7662клиент платит. С датчиком это писец😅😅 2 раза менял, а виновата проводка, писец, спец😅😅😅
Сисун транспортейшен - доставка машин по всей Америке! С любовью о клиентах😂😂😂
На вид герметичные блоки а оказывается нет печаль, почему не используете очиститель контактов?
Точное замечание
@@nikis9160 соединения все равно приходится чистить
Менять блоками каждый дурак может, это называется методом тыка. А вот глубокую диагностику сделать, чтобы потом всё работало, не каждый может.
он наверное понятия не имеет,что существуют спирт и щетка...99.9% блоков просто мойкой и чисткой поднимаются.
а зачем это делать тратить кучу времени? это росияне кроиловом занимаются. а там баланс зарплаты и запчасти не как у нас что бы кроить. там нету такого что ты получаешь 30к а запчасть стоить 100-200к. по этому нет смысла паять.если даже паять и восстанавливать то по времени и затратам это будет дороже чем блок купить
@@remontvgetto при чем тут россияне (спать не можешь не обосрав?) он его УЖЕ разобрал, простая чистка занимает 5минут, и не надо тратить СВОЕ время на поиски, перепроливку и прочее мозгоклюйство.
Если бы зарплата были такие офигенные тобы они не покупали биток и утопленников чтобы починить
@@rus7130 чёт мне кажется что клиент-банальный перекуп и тачка уедет в Россию,где за неё будущий владелец прилично переплатит...
Пытаться прикурить утопленника верх гениальности, так делают те, которым пофиг на подешевле для клиента, добивают имеющееся возможно ещё восстанавливаемое
Он не электрик, он автомеханик в сша, это другое🤣
@@floks700 блестяще
@@floks700 он не автомеханик, он просто меняет испорченные блоки на б/у-шные с ближайшей автосвалки, уверен что и гарантии никакой не даст
@@pepepepe236 да мне пофиг🤣я посмотрел 1 ролик и больше не собираюсь.
это не мастер, это блоггер , он там про призы, благодарности, розыгрыши.... это никто в плане ремонта техники. чумаход вобщем, он про контент а не про мастерство. конченный в общем
Найти истинную причину это знания. А знания это профисионализм, профисионализм это репутация, репутация это клиенты, а клиенты это деньги. Вот и думай как делать.
Олега напарника ему не хватает)
Очень интересно наблюдать за ремонтом Тесла, так как сам интересуюсь и занимаюсь ремонтом Тесла. Но смотря ролики Сократа не могу не расстроится, когда весь процесс ремонта выглядит сумбурно и «непонятно». Нет четкой диагностики с кодами ошибок и какими то умозаключениями о причинах, нет какой то аналитики по сравнению данных о работе систем, по которым можно сделать какие то выводы, нет понятного плана ремонта, нет никаких технических подробностей, путаница в терминологии и т.д. Не показан последовательно процесс ремонта с понятными изменениями и результатами. Процесс показан рвано, не последовательно. Постоянно используется слово «запрограммировал», но что и как «запрограммировал» - непонятно! В отношении Тесла слово «запрограммировал» вообще не применял бы, так как суть подшивки блоков управления реализуется другим способом. Не используются такие базовые методы диагностики как например замер сопротивления изоляции(а в случае с попаданием воды в мотор или батарею это было бы очевидно просто проверив данные по сопротивлению изоляции с помощью диагностики). Поэтому видео вызывает смешанные эмоции - либо у автора не хватает умения показать процесс, либо он имеет слабые навыки в ремонте данных авто.
Отзыв пишу не с целью очернить или выставить в плохом свете, а с целью дать фитбек автору контента, так как сам тоже являюсь автором некоторого контента. И было бы очень интересно наблюдать и видеть чужой опыт, приемы и методы диагностики и ремонта! Но к сожалению пока в роликах Сократа найти это мне не удается!
Было бы классно, что бы в будущем качество в плане содержания роликов стало сильно выше!)
Это развлекательный контент,а не технический
Ну так раз такой умный, сделай канал и рассказывай про сопротивление, а мы будем обсуждать.😂
@@МастерКузов-м3х коменты, что бы комментировать, так что претензия отклоняется !
А канал у меня есть 😁
может конечно грубо но брать электро машину утопленника это вверх просто тупизма, вода и электричество вообще не совместимые вещи не в каком виде притом что она утоплена была прилично, судя по тому как залила блоки в машине
после того как автор начал чистить контакты на батарее металической щёткой размером с метлу, я усомнился в его компитентности...
Сначала не мешало бы научиться правильно писать слово компЕтентность.))
@@МастерКузов-м3х научился? молодец, возми на полке пирожок обиженка
в клиента проблема не с машиной, а с мастерами!
Разве ж это жесть? Блоки немного залило ) я ремонтировал гармин, который наполовину в воде лежал, половина плат просто покрыта ржавчиной было, металлические экраны проржавели. Но в итоге эта ржавчина не проводила электричество, после длительной очистки и восстановления шлейфов все заработало
На сколько Тесла не доработана просто ужас. Контактные группы не изолированы от воды, мотор нахлебался воды.... Это же электричка. В штатах просто есть момент маразма, когда ты делаешь проводку в доме, но в машине, которая ездит в любую погоду все должно быть под герметиком или уплотняющим гелем от протечек воды. ....
Ну во первых это старая тесла, сейчас все гораздо лучше, во вторых тонут они не как в РФ, у них буквально затапливает огромные площади, и машины неделями стоят в воде, если не дольше, точно так же у них тонет и Ваг, и мерсы, и любая другая техника. А иногда при всем этом тачки ещё и стоят в солёной воде, которая в принципе хуй клала на уплотнения. А учитывая что страховая просто выплачивает стоимость тачки после потопа и потом продает утонувшие машины на аукционах, то всем в принципе пофиг на то что тачки тонут.
Видимо не умеют герметичные блоки делать..
Заменить двигатель целиком, зачем мучиться и ремотировать...
Если рядом нет мастера типа Сократа ,то не фиг Теслу покупать😂
Та он ничего феноменального не сделал, таких мастеров много, там просто в тесле не с чем разбираться особо. Я на продажу пригонял уже 3 Теслы и каждый раз их делали разные люди и вообще без проблем со всем справились
@@Hdhdhdhdhss бля ты сравнил 😂😂😂 хуй с пальцам, где на шару скинуть машину, а где для повседневной. Ты бы купил себе теслу на повседневной основе? Если мастера рядом не было сидел бы около машины и тёр слёзы 😂😂😂
Тупо заменить блоки много ума не надо.
Молодчина господин Сократ,хорошая ,правильная работа.
Зато не бит не крашен.Сократ в твоей кроличей норе темно света побольше сделай и блоки желательно показывать через микроскоп(плата) для ясности
Если и покупать теслу то дизельную и на механике
Вот я тоже так подумал )))
Только карбюраторную!!!
😂😂😂
Сисун транспортейшн тоже русскоговорящий
Когда ты уже запомнишь, что не "подкрыльник", а подкрылок))
Правильно говорить - надколесник!
@@For_what-for_that.🤣👍
Коррозия, не значит что электроника умерла. От нее можно отчистить. И будет как новое.
То, что эта машина поехала, ещё не праздник. Окислы в других местах ещё много раз напомнят о себе и выкачают с хозяина денег. Брать в ремонт утопленника? А почему бы нет, заработок хороший. А брать для себя такую машину? Тут стоит задуматься. Я бы не брал даже за цену ниже низа рынка. Может стать дороже та и нервы все вытрепет. Как-то так.
Брал бы я себе утопленика ? Конечно ) я на утопленике уже больше года катаюсь . У меня Volvo XC90 plug in 😊 прекрасно себя чувствует . Чтоб было понимание я вычерпывал воду из него из под поликов . Так что после ремонта утопленик живут . Нюанс только в мастере который делает ремонт .
@@Sokrat_Tesla Ну конечно ездишь. Потому как в машинах шаришь и всегда сможешь отремонтировать сам. А обычному обывателю владение таким авто обойдётся в большие расходы.
Тупо просто меняем Теслу😂😂На новую Теслу и всë😂
а потом в местных новостях напишут что тесла на автопилоте врезалась куда-то там или вообще загорелась на ходу😁. такие электрокары уж после утопа лучше под пресс 🫣
Сократ вообще молодец👍 а я в тебя верил спасибо что отремонтировал мою машину оно того стоило очень классно едет вообще получаем удовольствие от езда да ещё и бесплатный супер чарджер❤❤❤❤❤❤👍🚀🚀🚀
Сократ молодец. Я считаю раз машина утопленник думаю стоит делать углубленную проверку всего. Ладно когда она просто не исправна можно и просто поменять. Да может это и будет стоить по дороже, ну думаю клиент будет долго кататься и радоваться. А если без проверки и будет постоянно где то что то отрыгивать и он будет не рад и не посоветует тебя как специалиста
Привет Сократ !!!Ты как всегда в своём амплуа, быстро и качественно. Здоровья тебе благополучия и удачи в твоих делах👌👍
Сократ победил теслу но Тесла сократила капитал хозяина 😂, лайков с трех гаджетов наляпал и по колоколу жахнул
Спасибо за видео. Курсы не планируешь запускать? Интересует модернизация до Performance, модернизация батареи с добавлением модулей.
Почему он в блёстках? Что за бьюти красавчик😂😂😂
Тоже обратил внимание, видимо в стриптиз баре в сисечках купался 🤣
Жесть ,у меня в старой вольво вся электроника залита герметиком, заливало пол через люк и никаких сбоев не было..а тут голые платы
это капитализм и гамно маска
@@Rude1971 капитализм при чём
@@AlexLipkovich читай капитплизи
@@Rude1971 читать что?..
@@AlexLipkovich мпркса
Сократ ти молодец, как у тебя нерви видерживают к тесле, апо поводу ремонта оговаривай с закащиком,успехов тебе друг👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💯💯💯💯💯🙂
Есть же умные люди,красавчик!👍👍👍
Я как то ради челенджа взял комп залитый на отмытие... думаю не сделаю так попробую. Тем более клиент все сделал правильно, и после аварийного отключения компа не пытался его включить сырым. Таки подетально промыл все в ванной, высушил феном. Заработало ! Провел все тесты, все оказплось исправно. Удивительное рядом.
Сократ красавчик👍так держать, все получится!
Блестки тебе к лицу 😆58:00
Вот такой должен быть специалист по теслам 👍
Раньше были мастера. А современным авто нужен обыкновенный электро слесарь начального разряда)).
Какие блоки гермитичные , везде вода проникла😊😊
Мля... Сколько хейтэров диванных набежало..... От зависти аж пуканы лопаются... Все он правильно делает - очень даже грамотный электрик!!! Вы же диванодавы - если вживую увидете Теслу , да еще утопленника - сразу начнете ссылаться на занятость, на сломанную конечность.... в общем пошлете клиента известной дорогой.. Зато здесь все герои и суперэлектрики...
Смотрел с удовольствием !!!
Сократ красавчик. Я просил видосы с ремонтами тесл. Ты сделал… Продолжай в том же духе. С меня лукас и комент)))💪👍
50:39 саундтрак???
Кавер на блонди... кто исполнитель??
Аж даже обидно было про СИСУН-транспортейшен))
Ставь гбо на Теслу клиенту будет приятно
волород
Сократ привет а как там ящерка поживает и как она попала в задний фонарь?
Зачем все это было менять - непонятно. Блочки можно было высушить и пропаять. Мотор, разобрать и собрать, заработал бы. Разъемы поменять вероятно дешевле, чем восстановить. Но тоже возможно.
восстановить можно многое-весь вопрос-а накуя?Если выгоднее быстрее отремонтить поблочно(причём зачастую в штатах это не сильно дорого-это не как привезти в Россию втридорога и понять что сука блок ещё и не подходит ) и заняться следующей-так много меньше времени тратится.Этим можно заниматься в случае если на разборках нет аналогичных блоков-тогда да-есть смысл заниматься этим дрочиловом и брать за это неплохие бабки-когда клиент припёрт к стенке...
Потом раз берет....
Сократ, контент отличный! Смотрел 1-й раз, подписываюсь. Руки у тебя золотые, экономить деньги клиента не всегда обязательно 😂.
Всегда смотри на отношение клиента к деньгам и как быстро он хочет результат.
Да, про музыку за кадром. Нормально (лучше чем попсятина Дэна), но Стрыкало можно было заменить аранжировкой Рок Привет 😂
Сократ как всегда красава!! Лови лайчинского
Погрузчик огонь 😂 бак это бомба 😂 заправил раз и на 5 лет забыл
Сократ, красавчик!
Бериги своё время. Покупай всё под замену. Хорошо конечно экономить деньги клиента. Но он знал когда покупал такое, что много вложений.
Твоё время это деньги. Твои!
Удачи тебе и твоим родным и близким, спасибо за классные видео, лайк и подписка однозначно!!!😊😊😊
Утопленник бесполезно лечить, это не надолго, знакомый купил японца топляка, там не так много электроники как в тесле, и то заипался, постоянно что то отваливалось по электрики в течение года, психанул и продал, представляю как эта Тесла заипет клиента
Сократ ты как всегда Красава удачки тебе в твоём нелегком деле👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍😒👍👍👍
Спасибо. Про Теслы очень интересно
как всегда приятно смотреть ...молодец здоровья удачи успехов храни тебя и твоих близких БОГ
У нас это называют "ремонт на готовых агрегатах"... так и блондинки умеют!
Я бы поступил так же как и ты,всё проверил и сэкономил клиенту деньги.
такое мы смотрим 😊
Сократ, молодец! Шарит!))
У тройки постоянно на изгибе провода переламываются, уже два раза паяли а одном и том же месте, внутри гофры, которая к крышке заднего багажника идёт.
да это у большого количества машин разных марок эти места больные-просто на разных пробегах переламываются рано или поздно...
А какой смысл этого видео если не показываются подробности, тонкости, не озвучиваются неисправности и способы ремонта, обучения на происходит?
Привет Сократ! Тут этот канал осталось чуть-чуть и добить до пятидесяти тысяч!
Сократ Привет, Расскажи про себя как попал в Америку Где родился где учился ремонтировать Tesla и так далее
Как всегда, выпуск прикольненький. Сократ МОЛОДЧИНА 👍 Хотелось бы номерной знак на розыгрыш какой нибудь эксклюзивный 😀
интересно контакты батареи пастой промазал?.а то они снова окислятся и будут гнить. а так я бы блоки акумов от теслы бы прикупил бы
Теслы в ближайшее время станут не нужны.Это мусор искуственный,без души.Цены на них упали уже ниже плинтуса.Илон,ты в дерьме😢
беспорно
38:12 хороший ты человек Сократ
Ура,целый часик видео.
апочему на дисплее вы дает сервис ошибка
Капитальный красавчик. Респект !
👍😂 Красава, название второго канала ✌️😅
Ура видосик !!!
Сократ молодчина! Чердак не дружит с нехорошими людьми! успехов и новых видео ждем!
Музончик класс, и контент тоже👍
2/3 посмотрел и только потом понял что дело было в Америке.....а я ещё такой "дануна....откуда лн так легко гоняет во всякие магазины за запчастями..."
Золотые руки ! 👍🏼🔥
ну и нахрен такой мастер который тупо всё блоками меняет наугад без какой либо диагностики
это сша детка
...а если перед обмоткой лентой косы багажника- обработать её силиконом? Чтоб не сохла от вашей жары?
Ох. Сколько терпения нужно. Удачи !
Справа и слева снизу модел S есть отверстия в за которые механически открывается замок капота(он там на двух защёлках).При чём сразу открывают со стороны пассажира,а затем со стороны водителя!
Я тут решил ерундой заняться -- начал ремонтировать яхты..)
ну чувак,сходи лучше к маску-у него много битых старшипов-вот где бабло-то можно поднять ;)
16:15 такие повреждения (окислы) можно попытаться убрать спиртом и зубной щеткой.
По поводу диагностика либо запчасти?
Тут все просто, экономия клиенту на запчастях но работа-то стоит денег. Вот и все.
Время в США это деньги.
Фиксик снова в деле 😎
Привет, наблюдаем за тобой с таво момента как ты делал машину Чердаку.
Ты хорош в своём деле.
Побольше удачи тебе.
Почему не попробовать восстановить платы, ультразвуковая ванна со спиртом,паяльный фен + немного флюсика, и может работать
клиент не оценит подобных подвигов и не будет их достойно оплачивать,а времени потратится море на все блоки,а тут-переткнул на с разборки и всё(а на досуге можно и эти утопленные в чувство привести чтобы подкинуть на следующий утопленник).Это в России проблемы на разборке достать что-то от Теслы,а в штатах-этого говна завались.
ты фантазер это сща а на рашка
Сократ, как всегда, красавчик.
P.S. А в чём разница обычной 85-ки от перфоманса?
Привет, Я твой тёска, я тоже Сократ!
Тесла это... наверно классно....ну первую недельку, как новый телефон.... а потом становиться грустно- ждать зарядку 2 часа- кошмар!!!
Так и не понял почему нельзя озвучивать стоимость ремонта. Что бы от таких цен не убавилось клиентов? И к чему тогда такой заголовок.
Но не сгорела же , защита работает
Качество сьемки ужас, все трясется, меня почти укачало.
Кто нибудь посчитал сколько Сократ сказал слово УТОПЛЕННИК?😂😂😂
в любой непонятной ситуации - меняем блок. Досматривать историю выкидышей исправных модулей - не хватило пролетарской совести, а клиента жалко.
Да методом тыка и замены всего подряд клиент и сам может переменить😊
Сократ ти молодец!!!!!!
Ты красавчик молодец сократ 😮
Видос приятнее... предыдущих. 😊