[離陸滑走してわずか900mで離陸❗️] JAL B767-346ER JA659J in新石垣空港 2023年4月8日

[@水野猛志-l1p]

誘導路から滑走路に進入して離陸までの距離はエンジンの推進力、機体本体貨物量、燃料搭載料、乗客状況により離陸速度に到達する時間が違うと思います。
伊丹空港は関空開港前は、国際空港として機能していて、長距離路線も有ったので3000mでも不充分なため貨物搭載を制限した路線が有ったかも知れません。

[@けーちゃんまん-j6j]

というよりほんとにたったの900mで離陸したんですか？
追い風だったらありえなくないですか？向かい風でも900mじゃ厳しそう

[@muse55music]

さっさとあがっちゃいましたね！すごいな(^^♪

[@kenfly3335]

すごいですよね。

[@松井初枝-n6b]

良く理解出来ないのですが、離陸滑走して　又離陸するって　離陸ばかりですか？

[@ygf-15djmt33]

これだから767って機体は結構大きいのに短い距離ですぐに離陸するからかっこよくて好きなんですよ　あとエンジン音もかっこいいですね

[@kenfly3335]

エンジン音､耳に来る音ですが、いいですね。

[@けーちゃんまん-j6j]

@@kenfly3335 すごい加速だよね？たぶん

[@kenfly3335]

@@けーちゃんまん-j6j さん　すごい加速ですね。この日は、風も強かったのでより加速したと思います。

[@けーちゃんまん-j6j]

@@kenfly3335 風が強くて加速するってことは多分追い風ですよねきっと、逆風だったら多分遅くても揚力が発生しやすいのでそんなに加速しなくてもいいはずなので

[@kenfly3335]

@@けーちゃんまん-j6j さん　動画をよく見たら、風向を示す旗が滑走路と同じ方向になってました。

[@けーちゃんまん-j6j]

たった900ｍの間に停止してる状態から
時速200㎞以上に加速するなんて乗ってる人怖いだろうな？
動画だとゆっくりに見えるけど実際の加速はたぶんエグイ

[@kenfly3335]

実際に見てもゆっくりに見えました。風が強かったので早く飛んで行きました。

[@st-fj4if]

B767だったら普通だと思わせてしまうのがコヤツのすごい所…風があろうがなかろうがこんなもんだしなぁ…。（異常）

[@kenfly3335]

いつもは、滑走路の奥まで滑走して飛んで行くのが多いのですが、この日は、滑走して900mで飛んでいくのが驚きでした。

[@服部浩行]

旧石垣空港の737の離陸よりマシですね。
繁忙期の石垣、737はかなりエキサイティング。YSは楽々な感じでしたが。

[@kenfly3335]

旧石垣空港は、ロケットスタート方式の離陸でした。地元民の僕は、旧石垣空港の懐かしい風景を思い出します。

[@松田豊-p1u]

客が乗っていないフェリーフライトでしょうか？

[@kenfly3335]

違います。定期便です。おそらく､風が強かったので早く上がったと思います。

[@けーちゃんまん-j6j]

あまり詳しくないけど
多分このサイズの機体だと最低でも時速200㎞は必要だと思う

[@riki.kappe5342]

伊丹空港はB滑走路3000mありますが、実際そうんなにいらないと、言う事ですね。900mといったら、よくわかりませんがセスナクラスの着陸🛩️ですね。

[@kenfly3335]

風が強かったので､上がりがこんなに早くなったと思います。767は、2000mの滑走路の離着陸が最低限です。