Хочу пожелать только хорошего настроения и исключительно положительных "адреналинистых" эмоций!!! А "Витарику" - ни гвоздя, ни самореза и полного бака по-жизни!!!😊 Блаоодарочка за очень, повторюсь, ооочень хороший фильм, какой же это кайф, пройти по дорогам дедов, дыхнуть их воздухом, вставки при монтаже старых фото, просто в цвет к фильму, молодцы!!! Оператор веткой в лоб получил, а у меня зачесался!!!😂😂 У кого не зачесался - зря время потратили за просмотром, проникнуться старинной трассой, атмосферой, девственностью перевала, погрузиться по макушку в дорогу - это не для малодушных!!! 😢 Чёт "Остапа понесло"!!! Жму "лапку" пилоту и оператору, респект и уважуха!!! Обнял.
@@travel_by_auto здесь не музыка нужна, в то время было не до музыки, потели в мороз - вытянет движок или нет?! А с перевала - все мысли про тормоза, хватит их или прыгать придется? И перевалы были не сегодняшние и без перевалов было немало немало мест, где у некоторых стекла запотевали... Нужен рассказ, а не музыка! Как ездили по ТЕМ дорогам, по ТЕМ перевалам, на ТЕХ машинах, в ТОЙ одежде... Что ели, как спали, где, сколько цепей изорвали и сколько снега было перекидано, и сколько песка/щебня было насыпано под колёса... Но кто вам сегодня расскажет об этом?! Ты даже не почувствуешь той дороги на современном авто, попади сегодня в то время...
Слава шоферам перевозящим грузы по этому опасному но восхитительному перевалу. Мне очень было приятно вспомнить как я школьником с БАТЕЙ на КАМАЗЕ ездил в Джезатор груженый углем, а с Кош Агача в Бийск овечками. Для меня это был первый в жизни экстрим под контролем БАТИ, Вечная память 🙏
В этом году первый раз ездили в Джазатор ,дорога сейчас то можно сказать экстремальная , а тогда даже не могу представить, очень понравились сногсшибательные виды по дороге
Эти воспоминания навсегда останутся в памяти, для тех кто ездил по этой дороге. С чувством и страхом преодолевая этот перевал. Хочу отдать низкий поклон всем дальнобоям кто колесил по Чуйскому тракту. Спасибо за воспоминания.👍👍👍
Новую дорогу открыли или 83 или84году, мы летом84 на учения ехали из Бийска колонной через старый перевал, хотя новая дорога была открыта. Шли ночью, красота как машины поднимались
Привет Бродяги😀 Дорога вроде бы безпроблемная, только сильно кривая😆 НО красивая. Длиннее новой поди? На б. Ильгумени был в последний раз в июне 2014. С семимесячной дочкой. Местные парни с нас взяли "символику" за стоянку. Можно сказать ни сколько. Вместе вечерок посидели за столом. Правда без .... . Потом "свою" дал им в дорогу. Блогера Пашу "ФИЛЬМ ОФ РОАД" помните? Бродягу из бродяг... Тот что в Питере погиб изучая его под землей. Перечёркивался с ним в коментах по нашему Алтаю. Вот был БРОДЯЧАЯ ДУША. Удачных походов Вам. Красивых репортажей с Вас😊
Довелось там Белый Бом проехать в 1982г на гружёном Камазе. Перед самим Бомом (со стороны Бийска) там речушка есть, но шумная... И мостик-трубу смыло.. С двух сторон очереди возникли. Потом начальство, вертолёт и, в конце концов, солдатик появился с малюсеньким экскаватором и новой трубой, которую тоже сразу смыло. И темнеет уже. Всё безнадёжно, расположились спать. Но один Камаз вёз водку в Кош-Агач. И все выпили с двух сторон Белого Бома.. И залегли спать (кажется, резня была тоже). И вдруг выяснилось, что можно ехать, солдатик починил дорогу! И поехали пьяные ночью.. Обошлось..
Я по этой трассе в 1975 г. С колоннной военной техники на учения в Монголию проезжали а обратно грузились на эшалон и через Улан-Удэ Байкал в часть Бийск.
@@travel_by_auto Да тогда ни какой инфраструктуры не было встречались зилы 130 с прицепами груженые тюками я думаю с шерстью с Монголии везли. Я был замкомзвода развозил регулировшиков на БОМы не которые водители отказвались подниматься на перевалы Семинский и Чекет - Аман
А ещё. Будучи студентами, гоняли отары овец по Чуйскому теракту в Монголию . Вожаком отары обязательно должен был козёл. В таком случае без потерь удавалось придти к пункту назначения. Вот такие воспоминания, мне 81год. С уважением из Крыма.
Да...От Карпат до Горного Алтая ездила,такой дороги,как по Чуйскому нигде не видела.Ехали там на УАЗике, вниз глянешь,кровь стынет. А люди каждый день там колесят!
Не понимаю,как на зилке с прицепом,зимой,можно проехать там,где летом прошел Эскудик.Низкий поклон шоферам.В дальнобое с 1994 года.Хабаровск.Весь Дальний Восток,Приморье,Амурка,Якутия ,вся рф.
@@travel_by_auto ,огромное спасибо. От души всего самого хорошего. С наступающим новым годом. Пусть он будет лучше всех остальных старых.Удачи,здоровья,мира в семье,и хорошего достатка.
Мне было 13лет , я с батей ездил по этой дороги на зил 130 с прицепом возили муку , я оставался в Ташанте в заешке а батя ехал в Циганур оттуда везли баранов
Летом можно проехать в любую погоду. Я на своей два раза проезжал, один раз осенью, второй раз этим летом в июне. Подъем начинать лучше именно так как на видео. Какие могут быть неприятности, это из-за разросшихся кустов можно слегка поцарапать ЛКП, это в основном на спуске, он длиннее. Поэтому при спуске удобнее аккуратно проезжать мимо зарослей. Проезжают и на пузотерках. Так что счастливого вам пути.
@@AlexBarnaul22 Просто найти старые кадры имеющие отношение к Чике - Таману очень сложно , поэтому находил кадры со старого Чуйского тракта ,как то так
Хочу пожелать только хорошего настроения и исключительно положительных "адреналинистых" эмоций!!! А "Витарику" - ни гвоздя, ни самореза и полного бака по-жизни!!!😊 Блаоодарочка за очень, повторюсь, ооочень хороший фильм, какой же это кайф, пройти по дорогам дедов, дыхнуть их воздухом, вставки при монтаже старых фото, просто в цвет к фильму, молодцы!!! Оператор веткой в лоб получил, а у меня зачесался!!!😂😂 У кого не зачесался - зря время потратили за просмотром, проникнуться старинной трассой, атмосферой, девственностью перевала, погрузиться по макушку в дорогу - это не для малодушных!!! 😢 Чёт "Остапа понесло"!!! Жму "лапку" пилоту и оператору, респект и уважуха!!! Обнял.
Спасибо Братишка 👍👍👍
@@travel_by_auto Море удачи и "Дачу у моря!!!"
❤ от оператора отдельное спасибо🙏💕. Старалась очень.
@@user-pk1iu5kz3p 😁😘
@@travel_by_auto здесь не музыка нужна, в то время было не до музыки, потели в мороз - вытянет движок или нет?! А с перевала - все мысли про тормоза, хватит их или прыгать придется? И перевалы были не сегодняшние и без перевалов было немало немало мест, где у некоторых стекла запотевали... Нужен рассказ, а не музыка! Как ездили по ТЕМ дорогам, по ТЕМ перевалам, на ТЕХ машинах, в ТОЙ одежде... Что ели, как спали, где, сколько цепей изорвали и сколько снега было перекидано, и сколько песка/щебня было насыпано под колёса... Но кто вам сегодня расскажет об этом?! Ты даже не почувствуешь той дороги на современном авто, попади сегодня в то время...
Слава шоферам перевозящим грузы по этому опасному но восхитительному перевалу. Мне очень было приятно вспомнить как я школьником с БАТЕЙ на КАМАЗЕ ездил в Джезатор груженый углем, а с Кош Агача в Бийск овечками. Для меня это был первый в жизни экстрим под контролем БАТИ, Вечная память 🙏
В этом году первый раз ездили в Джазатор ,дорога сейчас то можно сказать экстремальная , а тогда даже не могу представить, очень понравились сногсшибательные виды по дороге
Эти воспоминания навсегда останутся в памяти, для тех кто ездил по этой дороге. С чувством и страхом преодолевая этот перевал. Хочу отдать низкий поклон всем дальнобоям кто колесил по Чуйскому тракту. Спасибо за воспоминания.👍👍👍
Да для грузового транспорта🚚🚛 дорога не из лёгких.
В 79г. Двадцати летнем На ЗиЛу 157 с прицепом, в Магнолию. Это не забудется ни когда. Спасибо за фильм.
Вам спасибо за просмотр и за комментарий !!!!!
Какие вы молодцы, что снимали старый тракт весной, когда зелень не закрывает пейзаж! Спасибо вам!
Вам спасибо за просмотр
Ездил по этой дороге с отцом,на Газ 51 и ЗиС 164. Как давно это было- пятьдесят лет назад
Хорошие воспоминания!!!
Сбылась мечта. Виды совсем другие на Чике Таман, чем по асфальтовой дороге.
Новую дорогу открыли или 83 или84году, мы летом84 на учения ехали из Бийска колонной через старый перевал, хотя новая дорога была открыта. Шли ночью, красота как машины поднимались
Ночью ещё то приключение по перевалам ездить 😲
@@travel_by_auto ну тогда он был не такой заросший
ЗиЛ 130, маз 504 с1977года, Совавто❤
Хороший фильм-видео, молодцы.,👍
Спасибо большое
Привет Бродяги😀
Дорога вроде бы безпроблемная, только сильно кривая😆 НО красивая. Длиннее новой поди? На б. Ильгумени был в последний раз в июне 2014. С семимесячной дочкой. Местные парни с нас взяли "символику" за стоянку. Можно сказать ни сколько.
Вместе вечерок посидели за столом. Правда без .... .
Потом "свою" дал им в дорогу.
Блогера Пашу "ФИЛЬМ ОФ РОАД" помните?
Бродягу из бродяг...
Тот что в Питере погиб изучая его под землей.
Перечёркивался с ним в коментах по нашему Алтаю.
Вот был БРОДЯЧАЯ ДУША.
Удачных походов Вам.
Красивых репортажей с Вас😊
Довелось там Белый Бом проехать в 1982г на гружёном Камазе. Перед самим Бомом (со стороны Бийска) там речушка есть, но шумная... И мостик-трубу смыло.. С двух сторон очереди возникли. Потом начальство, вертолёт и, в конце концов, солдатик появился с малюсеньким экскаватором и новой трубой, которую тоже сразу смыло. И темнеет уже. Всё безнадёжно, расположились спать. Но один Камаз вёз водку в Кош-Агач. И все выпили с двух сторон Белого Бома.. И залегли спать (кажется, резня была тоже). И вдруг выяснилось, что можно ехать, солдатик починил дорогу! И поехали пьяные ночью.. Обошлось..
Вот это история!!!
Мне в 1982 был 1 год
Я по этой трассе в 1975 г. С колоннной военной техники на учения в Монголию проезжали а обратно грузились на эшалон и через Улан-Удэ Байкал в часть Бийск.
В те времена наверное совсем дикие места были?
@@travel_by_auto Да тогда ни какой инфраструктуры не было встречались зилы 130 с прицепами груженые тюками я думаю с шерстью с Монголии везли. Я был замкомзвода развозил регулировшиков на БОМы не которые водители отказвались подниматься на перевалы Семинский и Чекет - Аман
Вот бы вернуться в прошлое и увидеть природу Алтая без туристов и туристических баз
@@travel_by_autoздравствуйте,подскажите пожалуйста а старая дорога на чике таман выходит к палаткам ларькам,и как там выехать на новую дорогу?
@@user-db9qy4wj2w Здравствуйте, и подъем и спуск идёт по старой дороге , возле палаток выезда нет.
А ещё. Будучи студентами, гоняли отары овец по Чуйскому теракту в Монголию . Вожаком отары обязательно должен был козёл. В таком случае без потерь удавалось придти к пункту назначения. Вот такие воспоминания, мне 81год. С уважением из Крыма.
Крыму большой Привет !!!Обязательно, когда-нибудь доедем до Крыма .
Из Монголии, наверное.
Да...От Карпат до Горного Алтая ездила,такой дороги,как по Чуйскому нигде не видела.Ехали там на УАЗике, вниз глянешь,кровь стынет.
А люди каждый день там колесят!
Да ,Алтай надолго запоминается.
@@travel_by_auto Вот 35 лет реву,что уехали оттуда,врачи рекомендовали поменять климат из-за болезни сына.А болезнь как была,так и осталась.
Я в детстве ездила по ней с родителями на "копейке". Впечатляюще
Такое не забывается 👍
"Кто не был - тот будет! Кто был - незабудет, свой первый поход на Алтай!!!" 😂 Кому зашло - дарю!!! 😅
На Чую ралли каждый год мотались на пазиках.Был такой автобус-супер.
Ралли на пазиках???
Не понимаю,как на зилке с прицепом,зимой,можно проехать там,где летом прошел Эскудик.Низкий поклон шоферам.В дальнобое с 1994 года.Хабаровск.Весь Дальний Восток,Приморье,Амурка,Якутия ,вся рф.
Дальнему Востоку большой привет🖐️. Когда нибудь и до вас доедем 🚐
@@travel_by_auto ,огромное спасибо. От души всего самого хорошего. С наступающим новым годом. Пусть он будет лучше всех остальных старых.Удачи,здоровья,мира в семье,и хорошего достатка.
@@user-dm1oe4ug5x Спасибо
Мне было 13лет , я с батей ездил по этой дороги на зил 130 с прицепом возили муку , я оставался в Ташанте в заешке а батя ехал в Циганур оттуда везли баранов
Хорошие воспоминания, наверное много лет прошло с тех пор?
Сейчас мне63, потом сам после армии возил грузы , улаган Кош Агачь
Алтай остаётся в сердце на всегда, мы без него жить не можем...
Приветствую! Как мы можем списаться? Я тоже из Новосибирска. Бываем на Алтае.
Здравствуйте, если есть какие-то вопросы спрашивайте здесь.
скажите пож. спуск получается длиннее и положе, чем подьем. На седане лучьше будет его с обратной стороны проезжать.
Скорее всего да, но на седане только в сухую погоду
Летом можно проехать в любую погоду. Я на своей два раза проезжал, один раз осенью, второй раз этим летом в июне. Подъем начинать лучше именно так как на видео. Какие могут быть неприятности, это из-за разросшихся кустов можно слегка поцарапать ЛКП, это в основном на спуске, он длиннее. Поэтому при спуске удобнее аккуратно проезжать мимо зарослей. Проезжают и на пузотерках. Так что счастливого вам пути.
Спасибо за видео. Когда снимали? В этом году на верху было перекрыто и проехать по всему старому перевалу мне показалось проблематично.
Ездили в мае этого года перекрыто не было. (а кто и зачем перекрыл? )
Проезжали в конце июня
Добрый день, а переднем приводе возможно проехать.
Добрый день, я бы не поехал....
На приоре легко проезжается, был в этом году
@@Enduro_shahan да я тоже уже был )))
И машин нет. И сейчас!
А первые кадры с бензовозами тут каким боком?
Так захотелось
@@user-ys3yl9ul2p вопрос то был не про бензовозы, а про то, что к Чике-Таману эти кадры отношения не имеют.
@@user-ys3yl9ul2p интересно, сколько времени занимала дорога до Монголии тогда.
@@AlexBarnaul22 Просто найти старые кадры имеющие отношение к Чике - Таману очень сложно , поэтому находил кадры со старого Чуйского тракта ,как то так
На15мтнуте показали площадку, в84там с командиром останавливались, внизу какие-то рамы отмашин валялись. Ехали в полк в Акташ
Мусор свой забирайте собой. Большинство туристы где поели там насрали!
Всегда свой мусор забираем с собой, а иногда и чужой прихватить стараемся, так что мусорить это не про нас .
Ичке таман турбайбы
К сожалению не знаю как правильно перевести
Аудио сопровождение посто отстой!
Лучше немое воспроизведение
Нормально все.Что возникает.