ЗиЛ 130, везу воду / Архив 2021
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- #FundukOdessa,
Герой этого обзора - машина, не нуждающаяся в особом представлении. Это ставший одним из самых популярных, универсальных, надежных и любимых грузовой автомобиль ЗИЛ-130. На его базе выпускалось много модификаций, от самосвала до седельного тягача. Продуманность конструкции, применение современных на тот момент достижений как отечественного, так и мирового автопрома, обеспечило долгую жизнь этому автомобилю. Даже сейчас, спустя более полувека с начала производства, эти машины еще кое-где продолжают выполнять свои функции.
Источник: allspectech.com...
Автомобиль ЗИЛ-130 был оснащён гидроусилителем руля, синхронизированной 5-ступенчатой коробкой передач, трёхместной кабиной с пневматическим стеклоочистителем и ножным омывателем ветрового стекла. Часть автомобилей комплектовалась предпусковым подогревателем двигателя. Впоследствии были введены транзисторное зажигание, генератор переменного тока, изменённый щиток приборов. Позднее были применены изменённая конструкция шарниров карданной передачи и другие новшества. Кабины ранних автомобилей имели два вентиляционных люка в крыше кабины и лючок воздуховода в левой части кабины выше педали сцепления. Потом этот лючок был убран. В семидесятых годах был упразднён сначала левый вентиляционный люк, а потом и правый. До 1970 года бортовые автомобили имели высоту бортов 685 мм, в дальнейшем высота бортов была уменьшена до 575 мм.
Движок менялся, какой поставили?
тракторный д 243. а турбину сами поставили. на бензиновом далеко не уедешь
КамАЗ-овские колёса со ступицами ("спицовка") стояли часто на ЗиЛ-133 ГЯ (лесовоз, трубовоз). 130-й тоже с ними выглядит симпатично. Я думал об это и представлял себе такое.:) В итоге, такое существует. Купив ЗиЛ, обязательно приобрёл бы на него КамАЗ-янские "ботинки".:)
по поводу дисков и резины бескамерной давно хочу себе
@@user-dk8hn2nw1g на avito попадаются периодически.
Ступицы или балка Камаз?
Ступицы камаз, а по балке что то бралось с ГЯ. делалось лет 20 назад, я еще малым был.
КамАЗ-овские колёса на 133-м стояли. На 130-ом - тоже оригинальное решение.