ТМ 300 4Т Enduro. Собрали мотик Василия Ситникова, посмотрели что в нём как. Мастерская RedRocket.
Вставка
- Опубліковано 6 лют 2025
- Достали из коробки и стремительно осмотрели с дальнейшей сборкой ТМ 300FI Enduro. Конечно есть и спорные решения, но в целом комплектация огонь! В ближайшее время свеже испечённый владелец проведёт ряд тестов и расскажет свои впечатления. Позже планируется изучение двигателя, настройка подвески.
Австрийско-японское чудо) защита очень понравилась. Что за ребята такие 👍
Классный обзор! Итальянский акцент очень повеселил)
Ждём отзыв после эксплуатации.
Компоновка спорная, больше похож на кроссовый мопед. Хорошо что на 2т классическая, смотрю в его сторону)
он и по поведению видимо похож на кросс.
@@g282 Взяли кроссач и назвали эндуро?)
Красивый мопед. Ждем отзывов после гонки
Блин ну для классического эндуро и кантрикросс пойдет, а вот в харде думаю будет неочень - большие радиаторы, два глушителя, сомнительный пластик эйрбокса, много креплений к баку( Видео подробное по узлам - молодцы что сняли, видно, что как-то сыроват мот, местами смахивает на китай (лапка тормоза, переключатели)... Если будет 2т 300 ТМ, просьба так же подробно отснять
В кроссе он тоже пополам лопается
Выглядит классно, тестите его хорошенько))
Классный мотоцикл!
Михаил, спасибо за обзор😎👍💣 по тех части, болт крепления прогрессии с роликом, один в один как на Хонде CRF450 2008 года 💪 и электрику на баке чем-то негорючим проложить бы 🤔😯
Электрика немного странно выглядит на баке))) Но как мы помним у Яна Блюмхена сгорела хаска, у неё вроде норм было)))
Веселый обзор))) приятно поглядеть. Михаил, пробуй пользоваться ручным фокусом. Этим автофокусам доверять нельзя. Вот не пойму зачем две трубы? В два раза дороже обслуживать и возможность повредить. Бак и фильтр какие то странные. Лучше бы фильтр был под сиденьем, а забор воздуха сверху, как на японцах. Лапка тормоза будет изнашиваться. Прогрессия думаю будет нормально жить, все равно раз в год обслуживать. Большие радиаторы конечно будут быстро кончаться, а мутить мега защиту это не каждому по вкусу. Когда завели мотик видны вибрации. Они могут доставлять. Мне не понравилось, что хоть сам мотоцикл позиционируется как более дешевая и почти такая же технологичная машина как KTM (хотя считаю что он технически более вылизан, продуман), а стоимость запчастей такая же как и на КТМ (я сравнил с десяток разных позиций). Поэтому это выглядит как замануха, но потом придется платить фулл прайс с ожиданием деталек.
Автофокус дно на панасониках)) нет времени его крутить в поцессе - поменяю на фуджик)))
@@g282 👍👍👍👍 какой вес?
При ТО взвешу, почти купил весы))
Видосик бодрый, от Лёвы узнал очень много полезного! Спасибо.
А вот по ТМ очень много вопросов, главный из них нах...зачем?)
Фильтрбокс который собирает всю пыль.
Бак, который чтоб заправить нужно слезть с мотоцикла-но подножку сняли! Значит нужно сесть задом наперед? и все равно неудобно будет(
Подножка, которая лезет под ногу это прямиком с китайцев взяли)
Настройки амортизатора где-то в жопе...
Лапка тормоза, даже на двух подшипниках, со временем имеет большой люфт и нужно их менять. А тут вообще нет слов цензурных.
Ось колеса, завернутая в салфетку, как вишенка на торте общего впечатления от сырости и непродуманности мотоцикла.
Его ну никак нельзя сравнивать даже с Бетой.
А вчера я имел удовольствие пощупать я чуть чуть проехать на ТМ 144 и могу сказать что пластик ооочень не очень. И даже 150-ка рулится и ощущается тяжелее Беты 300рр, которая в свою очередь ощущается тяжелее новых Хасок, а должен быть как велосипед относительно полнообъемных мотиков.
Так откройте же нам секрет зачем покупать ТМ? В то, что все дело в цене, я не верю)
1) Предположу, что фильтрбокс спереди, чтобы был подпор воздуха и получить лучшие характеристики от мотора, как это делают в картинге ( не забываем, что многие знаю ТМ из-за картинга). Не уверен, что там будет сильно больше пыли чем сбоку, потому что даже на среднем газу разряжение довольно сильное и пыль засасывает сбоку так же сильно, ктмы тоже каждую гонку меняют фильтр.
2) По баку действительно не самое удачное решение, на ямахе они все же вывели горловину вперед. Но с этим можно жить, потому что заправлять нужно не так прям часто (имею ввиду, когда нет возможности опереть на что-то мотоцикл). Неудобно, но жить можно.
3) Для меня вообще странно, зачем нужны эти подножки на боевых мотоциклах. Особенно 800 граммовые)))
4)Настройки у аморта в неудобном месте, но тоже можно смириться - настроил и забыл, каждый день туда лазить не нужно.
5) Лапка тормоза тоже возмутила, но я читал пресс релиз про мотоциклы 22-ого года и там есть пункт, что они это вроде как исправили, но нужно дождаться когда появятся мотоциклы. Возможно просто можно будет докупить обновленную версию и тем самым решить проблему.
6) Я бы не делал поспешных выводов, я всё-таки вижу в ТМ компанию, которая из-за своих небольших размеров, способна быстро меняться и внедрять лучшие решения, обновляя и исправляя своих ошибки.
В заключении хочется отметить, что 4т модели действительно кажутся пока довольно странными, 2т поскладнее, но моё мнение нечем подкрепить, я опираюсь только на информацию из интернета, сам не ездил.
@@motocccp и все равно нет ответа ради чего идти даже на такие уступки. Да можно чаще менять фильтр. Да можно как-то заправить. Да можно снять амортизатор чтоб настроить. Но зачем, если есть мотоциклы где это все реализовано лучше. И подножки не весят килограмм и не мешают ногам))
Будем надеяться что Вася сможет ещё быстрее поехать на нем.
@Ride Up да, соглашусь, сложно ответить на эти вопросы руководствуясь только ценой. Будем наблюдать за Василием, ему теперь за весь ТМ отдуваться и отрабатывать покупку 😄
@@motocccp А я как раз и предлагаю не делать поспешных выводов, мы показали как есть, а к чему это всё приведёт - будем следить. Тем более Василий уже погонял на мотике и очень им доволен, мотор просто бомба, скоро будем делать ТО и заодно владелец расскажет все ощущения. Мне в целом мотик нравится, как изделие очень интересный, с нюансами конечно но думаю надо хотя бы год что бы выводы делать.
@@g282 день добрый, есть желание приобрести сие чудо , а можно как-то связаться с Василием послушать его мнение?
некоторые моменты удивляют, в частности крепление лапки тормоза. Помоему так сейчас не делают
Мотик огонь и видос топ! Хорошо бы обзорчик на 300ку 2022, все посмотрел с улыбкой=)
сделаем как появится)))) Мы ведь самые честные! Нам нечего скрывать
По поводу сломанного вентилятора об бак. Я решил таким образом, взял строительный фен, и в том месте где прилегает вентилятор к баку, сделал вмятину. больше у меня такой проблемы не было
Осознанно сделать себе вмятину, да ещё и в баке - не все готовы наверное))
@@g282 Ту вмятину не кто не видит, а ёмкость бака я думаю максимум на 100мл уменьшилась. Я думаю лучше сделать вмятину в баке и в дальнейшем продолжить гонку, чем сойти с гонки из за сломанного вентилятора и кипящего мотоцикла
Компоновка у мотика конечно интересная.
нормальный обогрев ног
У меня старый ТМ, пластик в узел завязывается, не сломался ещё, лапка тормоза на игольчатых подшипниках, вы не до конца разобрали, для прогрессии ремнабор с сальниками продаётся.
Вроде пока все ок, кроме прогресси и лапки тормоза.
Хорошечный мопед!
36:40 а обкатку кроссачи не проходят?
Парни, радиаторы вплотную на выпускных стоят?
Конструкция прогрессии такая же как и на ямахе, вы что не узнали? И там такие же сальники и ничего не попадает 🙂
Не подскажите какой смазкой смазаны подшипники прогрессии, маятника? Может в мануале она указана..
По ощущениям это литиевая, данных про неё нет. Я исторически подобной все велосипеды свои боевые смазывал))
@@g282, ясно, спасибо.
Миша, где видосы с белки и Геленджика ?))) мы очень ждём
?
было бы хорошо если бы Радик стоял вместо воздушного фильтра, а фильтр на бензобаке.
Поворотники)
Краткий вывод: всё стоит коряво, сидеть не удобно, половину запчастей на помойку что бы он нормально поехал
всё же не совсем так, многие решения - неожиданные... но качество деталей в целом - вопросов не вызывает. Только опыт эксплуатации даст нам понимание правды и надёжности решений.
@@g282 скажу как есть у многих пуканы рвёт когда кто то сам собирает сам технику проходил это положил болт собираю продаю )
Какой вес мотоцикла ? Нигде не могу найти информацию
107кг сухой
А мотик похож на творение китайца ))) вангую что Василий его уничтожит за пару недель
Будем внимательно следить
TM? 😊
@@g282 вы хоть взвесели его?????????
а зачем убрали блокировку руля?
влияет на скорость))) А если серьёзно то проводка около неё странно выглядит, и что бы избежать возможных неприятностей - убрали замок.
Немножко странно все это!) Мотик за трилиарды который через пару поездок будет выглядеть хуже китайчонка, купленного за кулек риса... Может это и имеет какой-то возможно небольшой смысл, если ты в 10 топов, тогда как парень на китайчонке в Геленджике, пускай и слабом классе, но был на 3 месте... Шоссейник вот это другое дело, за эти деньги тебе дадут в четыре раза больше мотора, в два тормозов, и нормальный дизайн, и конечно байк, который и после пары сезонов, будет как новый...)
Ну почему сразу? Это ведь мотоцикл для результатов и побед, а его внешний вид будет зависить от навыков райдера и только)
@@g282 Ну если только для побед!)
@@g282 так вес и не написали...
@@ИррарооПоло 107кг сухой
а сколько стоит то такой красавчик???
на сайте мотодарта вроде 870 или около того
Цена этого ноу хау?)
На сайте мотодарта всё есть
когда обзор уже раздолбанного мота
если брать 4т, то уж лучше ямаху
я тоже люблю ямахи, но будем теперь смотреть за этим изделием, интересное - новое)
Ну хрен знает...
Ну да, но очень интересно посмотеть что за мотоцикл))).
Лапка переключения передач как-будто варенная.
Она просто так выглядит
да ну, херь мопед, не нравится
Согласен, действительно на любителя, мне вот например бета не нравится
вот нах этот неизвестный и не надежный бренд нужен они сольются и останешся без запчастей
Правды ради стоит отметить что ТМ существует с 1976 года... Просто у нас они не были широко представлены. Так что сливаться им некуда
@@g282 а с запами проблем не будет на него он россии один наверно только у вас
@@АртемСавин-ж3т что будет дальше будем смотреть, а пока на сайте магазина всё вроде бы есть, обещают поддерживать ассортимент
@@g282 а чем вас ктм не устроил новый кроме цены
Как можно поменять Божественную колесницу хаску на это гуано(