Super erklärt, danke! Ich hab einen Passat Highline, BJ 2019 gebraucht gekauft. Wollte mir das dann bei einem örtlichen VW-Händler erklären lassen, was der natürlich nicht so lustig fand, weil ich das Auto nicht bei ihm gekauft hatte. Leider denken die Herren nicht immer an eventuelle Folgegeschäfte.. 🙂
Wo liegt denn das Problem ? War doch super erklärt. Wenn du dieses Video nichts verstehst, bin ich nicht sicher, ob du generell am Straßenverkehr teilnehmen solltest 😂.
Seit dem 01.06.2022 fester Bestandteil in der praktischen Fahrprüfung. Leider funktioniert das System selbst im VW Konzern sehr unterschiedlich. Tiguan/Passat Die grüne Kontrolleuchte war in dem Video leider nicht zu sehen, was bestätigt, dass das System ACC aktiv ist. Danke für das Video 🙋♂️
Das Problem ist nicht nur beim Golf sondern, das sehe ich jetzt auch beim Nachfolger einem Hyundai Kona mit 150KW. Glaub es mir wenn du in einem Kreisel mit 40 Km/h fährst und das Auto zieht an, du bist, wenn due es nicht erwartest, überrumpelt! Und diese Schrecksekunde kann böse enden! Wer hat das auch schon mit seinem E-Auto erlebt?
Habe letzte Woche Montag meinen neuen E400d abgeholt. Habe etwas rumprobiert und er weiß wohl anhand der Navidaten wo eine Kurve kommt, dort regelt er dann runter. In normalen Kurven, in Kreiseln und auf der Autobahn klappt das sehr gut. Manchmal regelt der Mercedes auch etwas zu sehr runter. Dort gibt es diese Schrecksekunde also nicht.
Na dann kann man nur hoffen, das die Software von Hyundai auch mal geändert wird! Aber eigentlich wäre es ja auch Aufgabe der Verkäufer dem Kunden auf solche unerwarteten Ereignisse einzuweisen! Es muss vielleicht erst ein Unfall passieren in dem der Fahrzeughersteller zur Verantwortung gezogen werden soll!
Ein wichtiges Detail fehlt hier aber noch und das sollte man jedem vor der ersten Fahrt mit ACC erklären und wenn möglich auch vorführen. Ich meine, das was passiert, wenn z. B. im Kreisel der Vordermann den Kreisel verlässt und der Golf jetzt auf die eingestellten 100 KM fahren möchte! Das kann für schreckhafte Fahrer/innen ein Problem sein, denn nicht jeder rechnet mit so einem Verhalten!
Glaub mir, ein Golf geht nicht so ab...😂 nicht mal bei meinem Phaeton, ist so heftig. Und zweitens, der ACC gibt nie Vollgas, höchstens! Halbgas, aber eher weniger.
@@Nordischgut das ist korrekt, aber scheinbar scheinen dies viele nicht zu wissen! Denn warum gibt es so viele Auffahrunfälle? Da könnten vielleicht Sensoren, wie bei vielen E-Autos, helfen, die automatisch den Abstand und im Notfall auch eine Notbremsung vornehmen können. Denk nur an den Sicherheitsgurt und den Airbag erst waren viele dagegen und heute gibt es doch kaum einen, der auf diese Helfer verzichten möchte. Nur bei der Gattung der LKW`s soll gleich von der EU diese Bremse bei LKW`s zur Vorschrift machen. Achte mal beim fahren auf der Autobahn den Abstand zwischen den LKW`s an!!! Die Toten sind vorprogrammiert und es gibt doch keinen Tag wo man nicht entsprechende Meldungen von der Autobahn hört!!!
@@sebastianomangano7435 da geb ich dir recht, gestern erster Schnee auf der Autobahn, und dann auf einmal ACC nicht verfügbar. Größter Rotz Auto is grad mal 1 Jahr alt. Golf 7.5 R
@@wpdetailing8214 Wenn du einen großen Karton vor deinem Fernseher stellst, kannst du auch nichts mehr sehen. Deswegen ist dein Fernseher doch auch kein großer Rotz, oder? Zudem scheinst du den Spurhalteassistenten mit dem Abstandswarner zu verwechseln, der ist Radar gesteuert, dem macht Schnee auf der Autobahn nichts aus. Der Spurhalteassistent sieht natürlich keine Fahrbahnmarkierung woran er sich nun mal Orientiert.
@@janweller3191 War bei meinem auch, ich musste bei der Probefahrt sogar an die Tanke ran. Die war gerade mal ein knapper KM entfernt. Der Verkäufer hat natürlich nur gefühlte 2 Liter dazu getankt. Ich habe das Auto gekauft, rate mal wohin ich als Erstes musste, bevor ich nachhause fahren konnte? Da gibt man zig tausend Euro für ein Auto aus und der erste Weg ist zur Tankstelle. Laut Verkäufer ist das überall und immer so.....................
Sorry, ich hätte gern gesehen wie ACC bedient wird. Ich kann nichts erkennen. Was wird denn im Display angezeigt? Welche Knöpfe müssen in welcher Situation bedient werden. Was passiert wenn ich Gas gebe oder manuell abbremse?
Bei Gas geben passiert nichts, nimmst du den Fuß wieder vom Gas wird das Auto wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit herab gebremst. Wenn du auf die bremse Tritts, deaktiviert sich dein ACC. Um es wieder zu aktivieren, musst du die RES Taste drücken und deine zuletzt vorgegebene Geschwindigkeit stellt sich wieder ein. ACC ist somit wieder aktiv. Würdest du die SET Taste drücken, übernimmt ACC die Geschwindigkeit die du gerade fährst. Vermutlich kommt meine Antwort etwas spät, aber habe sie dennoch einfach mal gepostet ;-)
Beim meinem Passat mit DSS funktioniert das! In dem Video wird nur gesagt, dass jedes ACC das macht. Es funktioniert aber logischerweise nur mit Direktschaltgetriebe.
Für mich völlig unverständlich, warum man die Abstandsregelfunktion nicht abschalten kann. Bei meinem Golf VII verschmutzt bei Schneefall der Radarsensor innerhalb von 3-5min und danach prangt für den Rest der Fahrt die grelle gelbe Störungslampe im Armaturenbrett. Es ist so nervig.
Das ist der größte Mist mit der Abstandsregelung, das man die Feder im Display, also den Abstand nicht festlegen kann. Die Abstandasregelung geht zuerst immer auf dem größten Abstand.
Besser spät als nie ;) Man kann ein Häkchen im Bord Computer unter Assistenzsysteme setzten, sodass er immer sofort den zuletzt verwendeten Abstand nimmt.
irgend etwas ist da rare, denn ich könnte nichts mal einschalten erst hatte irgend wie funktioniert, dann wieder nichts, kommt man da nichts raus wie hie rim video erzählt wird. wäre ja so, wäre so einfach, hätte ich kein hilfe gebrauchen.
Bist wohl nie mit einem Auto mit ACC gefahren? Wenn jeder so ein Extra hätte, würde es viel weniger Auffahrunfälle geben gerade auf der Autobahn oder Stop und Go ist das schnell passiert. Oder findest du das auch richtig, das die LKW-Fahrer dieses Extra ausschalten können auch nur Schwachsinn?
Nun da gebe ich dir Recht. Aber leider können nicht alle ACC Systeme bis zum Stillstand bremsen, aber was leider schlimmer ist, die wenigsten nutzen das System, aus Nichtwissen oder Faulheit. Und ich bin manchmal auch zu Faul dazu.
Super erklärt, danke! Ich hab einen Passat Highline, BJ 2019 gebraucht gekauft. Wollte mir das dann bei einem örtlichen VW-Händler erklären lassen, was der natürlich nicht so lustig fand, weil ich das Auto nicht bei ihm gekauft hatte. Leider denken die Herren nicht immer an eventuelle Folgegeschäfte.. 🙂
Super erklärt, vielen lieben Dank ☺️
Konnte man das nicht noch etwas komplizierter und umständlicher machen?
Ja ne. Ich habe mir einen Golf geholt und komme absolut nicht mit klar .
Wie einfach soll es den sein? 😂 Leute 😅
Wo liegt denn das Problem ? War doch super erklärt. Wenn du dieses Video nichts verstehst, bin ich nicht sicher, ob du generell am Straßenverkehr teilnehmen solltest 😂.
Danke ich hab so ein video seit paar tagen gesucht ✌🏻
Hervorragendes Video. Vielen Dank!
Kann man den nicht so einstellen, dass der min. den halben Tacho abstand hält, wie vorgeschrieben?
der einstellbare mindestabstand ist der gesetzliche, also halber tacho. geringer geht nicht, nur mehr
Schön erklärt, danke!
Geht das auch im Stand oder nur während der Fahrt?
tanken wäre auch ne gute idee :D
Seit dem 01.06.2022 fester Bestandteil in der praktischen Fahrprüfung. Leider funktioniert das System selbst im VW Konzern sehr unterschiedlich. Tiguan/Passat Die grüne Kontrolleuchte war in dem Video leider nicht zu sehen, was bestätigt, dass das System ACC aktiv ist. Danke für das Video 🙋♂️
Heute Prüfung hoffe bekomme das hin
Auch eine gute Radiosenderwahl. 😊
Wäre schön wenn man die Grafiken im Display hätten sehen können. Ansonsten Danke.....
Deswegen Activ Info Display
Kann man den Assistent auch in ein Passat B7 nachrüsten
Das Problem ist nicht nur beim Golf sondern, das sehe ich jetzt auch beim Nachfolger einem Hyundai Kona mit 150KW. Glaub es mir wenn du in einem Kreisel mit 40 Km/h fährst und das Auto zieht an, du bist, wenn due es nicht erwartest, überrumpelt! Und diese Schrecksekunde kann böse enden! Wer hat das auch schon mit seinem E-Auto erlebt?
Habe letzte Woche Montag meinen neuen E400d abgeholt. Habe etwas rumprobiert und er weiß wohl anhand der Navidaten wo eine Kurve kommt, dort regelt er dann runter. In normalen Kurven, in Kreiseln und auf der Autobahn klappt das sehr gut. Manchmal regelt der Mercedes auch etwas zu sehr runter. Dort gibt es diese Schrecksekunde also nicht.
Na dann kann man nur hoffen, das die Software von Hyundai auch mal geändert wird! Aber eigentlich wäre es ja auch Aufgabe der Verkäufer dem Kunden auf solche unerwarteten Ereignisse einzuweisen! Es muss vielleicht erst ein Unfall passieren in dem der Fahrzeughersteller zur Verantwortung gezogen werden soll!
Hyundai ist doch kein Auto
@@hausehart9793 und wahrscheinlich noch nie mit einem gefahren
Bei VW steht in der Anleitung, dass der Radarsensor in starken Kurven und bei Bergkuppen eventuell nicht richtig funktionieren kann.
Ein wichtiges Detail fehlt hier aber noch und das sollte man jedem vor der ersten Fahrt mit ACC erklären und wenn möglich auch vorführen. Ich meine, das was passiert, wenn z. B. im Kreisel der Vordermann den Kreisel verlässt und der Golf jetzt auf die eingestellten 100 KM fahren möchte! Das kann für schreckhafte Fahrer/innen ein Problem sein, denn nicht jeder rechnet mit so einem Verhalten!
Glaub mir, ein Golf geht nicht so ab...😂 nicht mal bei meinem Phaeton, ist so heftig. Und zweitens, der ACC gibt nie Vollgas, höchstens! Halbgas, aber eher weniger.
Hmmmm Autos haben normalerweise eine Bremse, welche einfach durch den Fuß zu betätigen ist ….🤔
@@Nordischgut das ist korrekt, aber scheinbar scheinen dies viele nicht zu wissen! Denn warum gibt es so viele Auffahrunfälle? Da könnten vielleicht Sensoren, wie bei vielen E-Autos, helfen, die automatisch den Abstand und im Notfall auch eine Notbremsung vornehmen können. Denk nur an den Sicherheitsgurt und den Airbag erst waren viele dagegen und heute gibt es doch kaum einen, der auf diese Helfer verzichten möchte. Nur bei der Gattung der LKW`s soll gleich von der EU diese Bremse bei LKW`s zur Vorschrift machen. Achte mal beim fahren auf der Autobahn den Abstand zwischen den LKW`s an!!! Die Toten sind vorprogrammiert und es gibt doch keinen Tag wo man nicht entsprechende Meldungen von der Autobahn hört!!!
Was koststet es sowas nach zu rüsten? Golf 7gti fl
Danke im Voraus
Wergiss den treck auf der Autobahn eine Katastrophe glaub mir
@@sebastianomangano7435 da geb ich dir recht, gestern erster Schnee auf der Autobahn, und dann auf einmal ACC nicht verfügbar. Größter Rotz Auto is grad mal 1 Jahr alt. Golf 7.5 R
@@wpdetailing8214 Wenn du einen großen Karton vor deinem Fernseher stellst, kannst du auch nichts mehr sehen. Deswegen ist dein Fernseher doch auch kein großer Rotz, oder? Zudem scheinst du den Spurhalteassistenten mit dem Abstandswarner zu verwechseln, der ist Radar gesteuert, dem macht Schnee auf der Autobahn nichts aus. Der Spurhalteassistent sieht natürlich keine Fahrbahnmarkierung woran er sich nun mal Orientiert.
Der Tank ist fast leer
:3
Typisch Autohaus: Reichweite 20 km
@@janweller3191 War bei meinem auch, ich musste bei der Probefahrt sogar an die Tanke ran. Die war gerade mal ein knapper KM entfernt. Der Verkäufer hat natürlich nur gefühlte 2 Liter dazu getankt. Ich habe das Auto gekauft, rate mal wohin ich als Erstes musste, bevor ich nachhause fahren konnte? Da gibt man zig tausend Euro für ein Auto aus und der erste Weg ist zur Tankstelle. Laut Verkäufer ist das überall und immer so.....................
Sorry, ich hätte gern gesehen wie ACC bedient wird. Ich kann nichts erkennen. Was wird denn im Display angezeigt? Welche Knöpfe müssen in welcher Situation bedient werden.
Was passiert wenn ich Gas gebe oder manuell abbremse?
Bei Gas geben passiert nichts, nimmst du den Fuß wieder vom Gas wird das Auto wieder auf die eingestellte Geschwindigkeit herab gebremst. Wenn du auf die bremse Tritts, deaktiviert sich dein ACC. Um es wieder zu aktivieren, musst du die RES Taste drücken und deine zuletzt vorgegebene Geschwindigkeit stellt sich wieder ein. ACC ist somit wieder aktiv. Würdest du die SET Taste drücken, übernimmt ACC die Geschwindigkeit die du gerade fährst. Vermutlich kommt meine Antwort etwas spät, aber habe sie dennoch einfach mal gepostet ;-)
@@wolfram.p691 Danke mal, trotz der Verspätung!
Es ist aber nicht so, dass die Kombination aus ACC und Automatik die Stop-and-Go Funktion enthält, oder? Zumindest nicht im Sharan 7n?
Beim meinem Passat mit DSS funktioniert das! In dem Video wird nur gesagt, dass jedes ACC das macht. Es funktioniert aber logischerweise nur mit Direktschaltgetriebe.
fettes merci für das video
20km Restreichweite...der Autohändler Klassiker XD
Für mich völlig unverständlich, warum man die Abstandsregelfunktion nicht abschalten kann. Bei meinem Golf VII verschmutzt bei Schneefall der Radarsensor innerhalb von 3-5min und danach prangt für den Rest der Fahrt die grelle gelbe Störungslampe im Armaturenbrett. Es ist so nervig.
Der Misst kommt erst wenn da ACC Probleme macht, dann funktioniert auch der Tempomat nicht mehr!
genau, dann habe ich doch recht. das hier erzählung wie immer taugt net.😊
Wir haben auch einen Sharan mit Automatik-DSG. Das automatische Anfahren funktioniert aber nicht 🤷
Nach den Anhalten kurz die RES Taste drücken, dann fährt er wieder an
Danke
7 Knöpfe für nen Tempomat… Willkommen im Jahr 2024… da lobe ich mir den Audi Hebel am Lenkrad.
Das ist der größte Mist mit der Abstandsregelung, das man die Feder im Display, also den Abstand nicht festlegen kann.
Die Abstandasregelung geht zuerst immer auf dem größten Abstand.
Besser spät als nie ;)
Man kann ein Häkchen im Bord Computer unter Assistenzsysteme setzten, sodass er immer sofort den zuletzt verwendeten Abstand nimmt.
irgend etwas ist da rare, denn ich könnte nichts mal einschalten erst hatte irgend wie funktioniert, dann wieder nichts, kommt man da nichts raus wie hie rim video erzählt wird. wäre ja so, wäre so einfach, hätte ich kein hilfe gebrauchen.
Grüße an UA-cam, Werbung bedeutet Daumen runter & wird nicht geteilt/abonniert!!!
Dann hol dir YT Premium du Geizhals
spielerrei alles geht auch ohne schwachsin
Es geht auch ohne Rechtschreibfehler und mit Zeichensetzung !
Bist wohl nie mit einem Auto mit ACC gefahren? Wenn jeder so ein Extra hätte, würde es viel weniger Auffahrunfälle geben gerade auf der Autobahn oder Stop und Go ist das schnell passiert. Oder findest du das auch richtig, das die LKW-Fahrer dieses Extra ausschalten können auch nur Schwachsinn?
Nun da gebe ich dir Recht. Aber leider können nicht alle ACC Systeme bis zum Stillstand bremsen, aber was leider schlimmer ist, die wenigsten nutzen das System, aus Nichtwissen oder Faulheit. Und ich bin manchmal auch zu Faul dazu.
@@Spacemanxful bin auch zu faul
Kauf dir nen Duden.