Заварка заднего дифа Nissan Rogue

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 12 вер 2024
  • Всем привет, сегодня покажу как я ремонтировал задний дифференциал после дтп. Ремонт заключался в сварке трещин задней крышки, крышка выполнена из алюминиевого сплава, поэтому сварку выполнял вольфрамовым электродом в среде аргона. А такая сварка требует повышенного внимания и чистоты поверхностей. Заварить с первого раза не получилось, за то со второго раза пошло как по маслу. Всем пока и приятного просмотра)

КОМЕНТАРІ • 6

  • @user-le2tr6yh8u
    @user-le2tr6yh8u Місяць тому

    Здравствуйте. Можно узнать по подробнее как снимали редуктор? Насколько это проблематично. Я так понимаю полуося остались на своих местах.

    • @mehanics
      @mehanics  Місяць тому

      Здравствуйте, разбирается вся задняя ходовая, вынимаются полуоси и после этого редуктор легко снимается. Можно попробовать разобрать ходовую с одной стороны, а вторую полуось оставить на машине.

    • @user-le2tr6yh8u
      @user-le2tr6yh8u Місяць тому

      @@mehanics Добрый день. А если попробовать опускать редуктор вниз со снятой муфтой как думаете получится вынуть полуося или не хватит места. И не повредит ли такой демонтаж сальники?

    • @mehanics
      @mehanics  Місяць тому

      Не вылазят полуоси полностью, пробовал.

    • @user-le2tr6yh8u
      @user-le2tr6yh8u Місяць тому

      Получается для того чтобы вытащить полуось нужно будет снять ступицу, Я правильно понял?

    • @mehanics
      @mehanics  Місяць тому

      @@user-le2tr6yh8u нет, достаточно открутить нижние рычаги.