Esa moto es muy brutal yo le hice el test drive tanto la r como la s y me gusto muchisimo pero al final me fui por la r15 que aunque la posicion era mas radical que la gsxr, la silla era mas comoda y el torque con pasajero era mejor, si bien se siente mejor en altas la gsx la r15 desde abajo se siente mas torcuda con mejor aceleracion yendo 2 en la moto. Mi percepcion es que ambas aceleraban igual hasta los 145 y de ahi en adelante se siente un toque mas suelta la gsxr llegando ambas a 155 mas o menos en plan. Si yo andara completamente solo y solo fuera para uso en ciudad me hubiera ido por la gsxr. No me arrepiento de la r15 es brutal y ultra estable en curva, pero la gsxr siempre va tener un lugar en mi corazon de motos que quisiera tambien tener. Saludos!!
Tengo la gsx s hace tres meses..y estoy muy felíz. La paso todo el día en ella ( por trabajo).. muy dócil, el ABS es espectacular, rendimiento de combustible de más de 150km/galón, y para subir lo hace entre 90 y 110 km/h llevándola por encima de los 8500rpm. Se puede llevar sin ningún problema a los 11500rpm ya que su doble árbol de levas le facilita desempeño al motor. Es un "juguetito" espectacular!!
Parce yo mido casi lo mismo y la verdad me sentí muy incómodo, créame eso era un juguete pero si anda bueno, la recomiendo, saludos y suscríbase al canal…. 🔥
Andrés todos hablan de que corre y si puede correr pero pero que tal es subiendo que tal es subiendo. Nadie dice como sube. En bajada y plano puede ser correlona pero subiendo hay está el tema
Consume menos , y el motor de la gsx es más fino y andan casi lo mismo y la velocidad touring de la gsx es 115 120 motor serenos el de la GIXXER 100 110. Y se siente forzada
Andres buenas tardes. Saludandolo desde Flandes Tolima. Considero que por orgullo, uno no debe bajar de cilindrada por muy buena que sea la moto. Ademas, segun lo que Ud. manifiesta mide 1.89 mts y pesa 110 kilos. Por lo menos le sugiero comprarse una Dominar 400 UG. Hable con un funcionario del Grupo Uma y me informo que vienen mejor sincronizadas y no van a presentar inconvenientes de motor. Vienen mejor calibrada.
Esa moto es muy brutal yo le hice el test drive tanto la r como la s y me gusto muchisimo pero al final me fui por la r15 que aunque la posicion era mas radical que la gsxr, la silla era mas comoda y el torque con pasajero era mejor, si bien se siente mejor en altas la gsx la r15 desde abajo se siente mas torcuda con mejor aceleracion yendo 2 en la moto. Mi percepcion es que ambas aceleraban igual hasta los 145 y de ahi en adelante se siente un toque mas suelta la gsxr llegando ambas a 155 mas o menos en plan. Si yo andara completamente solo y solo fuera para uso en ciudad me hubiera ido por la gsxr. No me arrepiento de la r15 es brutal y ultra estable en curva, pero la gsxr siempre va tener un lugar en mi corazon de motos que quisiera tambien tener. Saludos!!
Que chimba de experiencia que dejas plantada aquí, espero que disfrutes mucho tu moto ✌🏼, saludos y sígueme en Instagram @motof_ull
Tengo la gsx s hace tres meses..y estoy muy felíz.
La paso todo el día en ella ( por trabajo).. muy dócil, el ABS es espectacular, rendimiento de combustible de más de 150km/galón, y para subir lo hace entre 90 y 110 km/h llevándola por encima de los 8500rpm.
Se puede llevar sin ningún problema a los 11500rpm ya que su doble árbol de levas le facilita desempeño al motor.
Es un "juguetito" espectacular!!
Severo Mario espero que te vaya bien con la moto, saludos y sígueme en Instagram @motof_ull
Cómo te fue hermano? Yo la quiero para delivery como Cres que valla?
Con corriente o con extra?
Tome su like Andrés ..
✌🏼
Es una buena opción por lo que ofrece y también por lo del soat ya que anda casi o igual a una 250 lo que no me gusta es que es muy pequeña
Así es Carlos ✌🏼✌🏼
Excelente video compa, quiero comprarme esa moto, pero tengo una inquietud.. mido 1,90, quedare muy incomodo en esa moto?
Parce yo mido casi lo mismo y la verdad me sentí muy incómodo, créame eso era un juguete pero si anda bueno, la recomiendo, saludos y suscríbase al canal…. 🔥
Pero incómodo por cómo se vé en la.moto? O incómodo en cuanto a postura de manejo?
Para una persona que mide 160 que nunca ha tenido moto la reconiendas?
Si claro Juan de una ✌🏼, saludos y sígueme en Instagram @motof_ull
Andrés todos hablan de que corre y si puede correr pero pero que tal es subiendo que tal es subiendo. Nadie dice como sube. En bajada y plano puede ser correlona pero subiendo hay está el tema
Subiendo es buena brother sin pasajero sube full y con pasajero ya hay si desfalca.
Parcero yo creo que ya te respondieron aquí abajo, saludos
Subiendo me parece a mi un animal! Hay es q saberla revolucionar!
Tengo una duda entre está y la gixxer 250 cual tiene mayor consumo de combustible eh escuchado decir que consumen lo mismo
Consume menos , y el motor de la gsx es más fino y andan casi lo mismo y la velocidad touring de la gsx es 115 120 motor serenos el de la GIXXER 100 110. Y se siente forzada
Ya te respondieron mi amigo Robert, Saludos 🖖
Muchas gracias
Andres buenas tardes. Saludandolo desde Flandes Tolima. Considero que por orgullo, uno no debe bajar de cilindrada por muy buena que sea la moto. Ademas, segun lo que Ud. manifiesta mide 1.89 mts y pesa 110 kilos.
Por lo menos le sugiero comprarse una Dominar 400 UG. Hable con un funcionario del Grupo Uma y me informo que vienen mejor sincronizadas y no van a presentar inconvenientes de motor. Vienen mejor calibrada.
Alfonso gracias por comentar, espero ya hubieras visto mi último video, saludos y sígueme en Instagram @motof_ull
Ola Andrés saludos desde bucaramaga
Saludos mi hermano 🖖🖖
"promo sm"
✌🏼
Muy pequeña la parte para el acompañante y muy costosa y tampoco aguanta
Tienes razón Ricardo 😩😩😩, saludos y espero me sigas en Instagram @motof_ull
Top speed??
Por el momento no lo saque, pero hace 152 km