офигеть, человек продает BMW но даже он не вылизывает аналоноситель марки, как это делают "топовые" влогеры, говорит про недостатки тоже, респект за это! а обзор топ! однозначно!
Боже, какой же красивый кузов получился, дизайнеры молодцы. Инженеры тоже сделали свою работу отлично, очень технологичный мотор, с очень высоким КПД (по крайней мере судя по расходу указанным в характеристиках 5л). Интерьер тоже не подвёл, конечно в машине не сидел, но на видео всё красиво и лаконично, наверное и сиденья удобные
Спасибо Асатур, очень информативно, интересно. Отличный тест-драйв. Если будет возможность, хотелось бы увидеть тест-драйв в таком же формате, BMW 530d G30.
Очень приятно слушать, обзор хоть и длинный, но нет воды и пустых разговоров. Впервые на канале, качество обзора явно выше чем у многих «профессиональных блогеров» у которых всё и ни о чём. Спасибо за видео, буду ждать новых
Действительно качественные тест-драйвы! Я считаю, что такой формат идеален. Кто-то по таймингам посмотрит необходимое, кто-то захочет получить более детальную информацию - и пожалуйста! Все бегло проходят, высказывают личное мнение... А это вышка!
Купил такую же С такой же подвеской С такими же тормозами топовыми, которые возможно поставить С топовым круизом, который классно работает в пробках, ногу можно разгрузить очень хорошо Нет проекции, не знаю плохо или нет, но я думаю что ничего не потерял Есть двойные стёкла, в салоне и правда намного комфортнее чем без них Машина сама белая и также m shadow line, насадки на выхлоп тоже чёрные и диски Экстерьер, получился просто ахеренно Про салон 4 млн эта пушка стоит Ты когда садишься в салон и берёшься за этот руль просто ты понимаешь за что деньги отдал Эта металическая крутилка громкости просто красота Крч не просто выкинутые деньги Пока что 800 км проехал По ощущениям Во первых тормоза, трудно было привыкать, не то что резкие , а пздц какие резкие, как будто разогретая керамика, но само собой хорошие, но ещё не до конца привык Во вторых подвеска, по ощущениям, если едешь и задуматься об этом, то ты всё-таки ощущаешь, что подвеска не жесткая что ли, а всё-таки собранная, а когда ты отбрасываешь все эти мысли ты просто наслаждаешься автомобилем 190 лс хватает, пока что😅😅😅 Если ещё кто-то думает брать или нет, берите!!! Я сел в новый Ауди q5, не конкурент g20 конечно, но все что там, есть и в а4 и тд, крч это ужас вот правда, руль какой-то огромный и тонкий, салон не особо качественный, жесткий пластик на торпеде, в моей тобе пластик но совсем другой, я ещё думал кожа это какая-то или пластик Крч не Не сидел в новой c class, но хотя бы по экстерьеру, она очень сильно проигрывает Ещё про лазерные фары, ну это бомба конечно, вы из никаких образом не поймёте Но на какой-нибудь темной трассе, ваши глаза скажут вам большое спасибо, их берите точно Вот такие мысли 💭
Как всегда на высоте, вот что значит знать свое дело , все четко грамотно , интересно , а самое главное указываются те параметры и описание которые реально хочется знать .
Очень ёмко. Спасибо. Жду 340, потому как движка ей реально при этой «сбитости» не хватает!.... добавление от 15.10.2019: дождался и уже обкатал) рядом с белой дачей работаю могу заехать прокатить)
Великолепный обзор. Как всегда на высоте, отдельное спасибо что показали как работает автоматика на фарах, это просто шикарно. Сколько разных обзоров не смотрел от разных блогеров, ваши тест драйвы действительно самые лучшие в плане информатива, и подачи. Ждём с нетерпением М550D. Почему то уверен, что вы рано или поздно начнёте делать обзоры и других марок, потому что спрос рождает предложение, да и аудитория более чем благосклонна вам. Спасибо за обзор, так держать)
Приехав в салон, нечего будет менеджерам что то новое мне рассказать!)) 🙈😂 Все более чем подробно тобой рассказано! Тебя там коллеги ещё в игнор не ставят?)))🙈 Трешка супер. Ждём скидок и в конце года можно приходить.
Крутицкая набережная ,поворот в горку рядом со стадионом торпедо, дорога для настоящих BMW ! Тест-драйв супер, немного устают глаза от такого формата съёмки,вынужден иногда только слушать. Спасибо большое!!!
Оооочень классный комплекс развязок на въезде в Долгопрудный с мкада (через лихаческое шоссе) и там же выезд на мкад, хоть обкатайся туда-сюда, есть интересная шпилька с перепадом высот- крутой вправо на подъем, дальше проезжаешь пик, и пошел спуск с крутым поворотом налево( почти трек) есть затяжные пологие скоростные. Там большинство пологих поворотов нудно проходить от 120-130. Камер нет. В общем советую сгоняй туда, много комбинаций поворотов
Пока монтирую на айфоне, а он даже частоту кадров режет. В будущем может обзаведусь техникой посерьезнее, изучу FinalCut и иже с ним, и буду наращивать качество)) всему свое время.
"Не стоит переживать по поводу плохой звукоизоляции, т.к. всегда можно поехать и сделать дополнительную шумку". Круто. Еще можно двигатель и подвеску поменять, салон перешить и звук лучше поставить
Отличный тест, очень много полезной информации и нюансов на один из лучших седанов в мире, что ходовые качества, что дизайн, все на высоте, единственное показалось, перформанс на передний бампер как бы убирает дизайн линии изгиба, возможно все же не стоит вешать на передний бампер. Надо было брать 330i, что-то с толку сбила информация от менеджера про выход у нас 330d, надеюсь еще будут "вкусные" предложения, как в марте.
Хороший и полный обзор ! Особенно спасибо за подробный рассказ об особенностях подвески. Ну и работа лазерных фар в темноте, конечно выглядит круто.. Так все-таки, планируется у нас продажи 330D ?
отличное качество видео, приятная, спокойная речь автора. Единственное не нравится то что камера трясётся, может нужен стабилизатор или т.п. лайк, подписка
Странно, уже давным давно автопроизводители используют плосковершинное хонингование, не требующие обкатки, а у нас тут блок из алюминиевого сплава с высокой твердостью стенок цилиндра. Ну какие + 20% к расходу? Какая обкатка?
Да и думал брать 520d, но при сопоставимой цене, комплектация у 320d просто бомба, плюс кожа коричневая о которой мечтал, кстати у Вас какая самая выгодная программа по лизингу для юр.
Боюсь тогда тайминг видео точно перевалит в полнометражный фильм 😄 со временем все возможно, но пока надо и в этом формате устояться, а потом поэксперименирую)
По поводу дороги для теста, много изгибов , перепадов высот на Куркинском шоссе. Кстати уже несколько роликов видел, где блогеры машины гоняют на этом шоссе. Я живу тут, рекомендую.
В салоне при сборе комплектации менеджер порекомендовал оставить М-подвеску (она идет в базе среди текущих М-комплектаций). Говорит, что она ненамного жестче, но стойки у нее крупнее в диаметре, и в целом она получается надежнее стандартной.
Вот так взял и заспойлерил расход топлива прямо в самом начале :) Вообще классный формат в отличии от 10 минутных роликов обычных, да не самый удобный для просмотра на ходу, но блин и машину обычно выбирают не за 10 минут все таки.
Асатур - отличный обзор, как и всегда. Спасибо. Скажите, что известно под 249 дизель в новой трешке? Действительно скоро появится? И второй вопрос - как вы считаете, насколько примерно 340 будет дороже 320d xdrive и 330?
Большая зона не доочистки лобового стекла - сами по себе стойки толстые + не доотчистка = слишком большая мертвая зона, на перекрестках придется заглядывать за стойку это будет постоянно напрягать в городе. По поводу скрипов - при минусовой температуре сверчи повылезают сразу, беда всех немцев
Ассатур подскажите пожалуйста какие достоинства и недостатки заднего привода на новых моделях БМВ. Если будет такая возможность будущей зимой провести тест-драйв заднего привода
Спасибо Асатур , за подробный тест! Планирую купить M Sport Pro из наличия.Но тест драйва не проходил, дилер в 150 км,езжу на Ф25 3.0D ,а эту хотим купить как служебную))) Сомневался в опции 02VF , в городе наверное будет жестко? В свое время продали Х1 Е84 из за жесткости)))
@@AsaturReview Так она даже в Base есть по моему? опция 0704 Подвеска М спорт или 02VF адаптивная ходовая часть М-типа !первая будет жестче??? просветите пожалуйста))) В моем регионе есть два предложения , первая Base с опцией 0704, а вторая Pro с опцией 02VF разница 740 тысяч но плюшек очень много)) но боюсь разочароваться в жесткости? вопрос уже не в деньгах!
@@AsaturReview спасибо, Ставропольские логисты, иной раз поражают, в жарком регионе отопитель добавляют))), а нужные опции убирают , даже копеечные, сравнил две предложенные комплектации и обе абсурдные))) буду искать !
Спасибо большое, информативно и по делу. Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу езды на 318d. Предполагаю, что именно они будут наиболее продаваемыми. Сам размышляю о том, чтобы в обозримом будущем пересесть с 118i f20 рестайлинг на g20 318d или 320i. Заранее спасибо и успехов в Вашем деле.
Спасибо за тест! Я читал что обновленные B47 для Европы оптимизированы под новый ужесточенный Euro 6d-TEMP, какова ситуация на нашем рынке, по- прежнему Euro 5, без мочевины?
Asatur Review спасибо ну очень интересно почему не ставят ведь такие фары должны быть чистыми а то мне кажется будет работать менее эффективно и слепить встречный поток.
Ребят, кто знает, на 330д можно доустановить лепестки? Пакет m special. Или придётся руль брать М пермоманс за 60 + 30 за накладку карбоновую и ещё 30 за лепестки?)))
Нет, ну это очень круто! Ни одного подобного тест-драйва у «топовых» блогеров нет. Наглядная работа фар👍! Лайк!
чел должно быть смотрит европейцев, и не зря
офигеть, человек продает BMW но даже он не вылизывает аналоноситель марки, как это делают "топовые" влогеры, говорит про недостатки тоже, респект за это!
а обзор топ! однозначно!
А чем он по твоему занимается....
Спасибо! Отличная манера повествования, хороший звук, приятно и интересно смотреть.
Боже, какой же красивый кузов получился, дизайнеры молодцы. Инженеры тоже сделали свою работу отлично, очень технологичный мотор, с очень высоким КПД (по крайней мере судя по расходу указанным в характеристиках 5л). Интерьер тоже не подвёл, конечно в машине не сидел, но на видео всё красиво и лаконично, наверное и сиденья удобные
Считаю, что компании БМВ Руссланд Трейдинг нужно заплатить автору данного обзора за очень качественное продвижение новой тройки
А кто платит то? А то они явно не в курсе куда переводить мне деньги, и я по этой причине колоссально нравственно страдаю🤣🤣🤣 надо им сообщить!
@Petr K 🤦🏻♂️
Мне очень понравился тест, без понтов, все спокойно и по делу ! Жду тест пятерки, желательно дизель 30d, спасибо. Процветания !)
Спасибо Асатур, очень информативно, интересно. Отличный тест-драйв. Если будет возможность, хотелось бы увидеть тест-драйв в таком же формате, BMW 530d G30.
Как поставят на тест - сделаю, а пока хочу выдернуть м550д на тест😉 это просто ураган
@@AsaturReview Согласен.
Очень приятно слушать, обзор хоть и длинный, но нет воды и пустых разговоров. Впервые на канале, качество обзора явно выше чем у многих «профессиональных блогеров» у которых всё и ни о чём. Спасибо за видео, буду ждать новых
Качественный обзор без воды, хорошая дикция. Удачи каналу!
Действительно качественные тест-драйвы! Я считаю, что такой формат идеален. Кто-то по таймингам посмотрит необходимое, кто-то захочет получить более детальную информацию - и пожалуйста! Все бегло проходят, высказывают личное мнение... А это вышка!
Асатур, брат!
Тест как всегда на высоте...
Спасибо, Асатур за долгожданное видео. Очень нравится, когда вы все аспекты в своих видео затрагиваете. 👍
Идеальный тест драйв... Всё чётко и по делу... Никакой воды... Отличный формат...
С нетерпением жду новых тестов...
Лучшего тест-драйва чем ваш, на ютубе я ещё не видел. Даже несмотря на то, что прошло довольно много времени с презентации автомобиля.
респект, спасибо за ролик, подписался. Нынче такие каналы редкость.
Купил такую же
С такой же подвеской
С такими же тормозами топовыми, которые возможно поставить
С топовым круизом, который классно работает в пробках, ногу можно разгрузить очень хорошо
Нет проекции, не знаю плохо или нет, но я думаю что ничего не потерял
Есть двойные стёкла, в салоне и правда намного комфортнее чем без них
Машина сама белая и также m shadow line, насадки на выхлоп тоже чёрные и диски
Экстерьер, получился просто ахеренно
Про салон
4 млн эта пушка стоит
Ты когда садишься в салон и берёшься за этот руль просто ты понимаешь за что деньги отдал
Эта металическая крутилка громкости просто красота
Крч не просто выкинутые деньги
Пока что 800 км проехал
По ощущениям
Во первых тормоза, трудно было привыкать, не то что резкие , а пздц какие резкие, как будто разогретая керамика, но само собой хорошие, но ещё не до конца привык
Во вторых подвеска, по ощущениям, если едешь и задуматься об этом, то ты всё-таки ощущаешь, что подвеска не жесткая что ли, а всё-таки собранная, а когда ты отбрасываешь все эти мысли ты просто наслаждаешься автомобилем
190 лс хватает, пока что😅😅😅
Если ещё кто-то думает брать или нет, берите!!!
Я сел в новый Ауди q5, не конкурент g20 конечно, но все что там, есть и в а4 и тд, крч это ужас вот правда, руль какой-то огромный и тонкий, салон не особо качественный, жесткий пластик на торпеде, в моей тобе пластик но совсем другой, я ещё думал кожа это какая-то или пластик
Крч не
Не сидел в новой c class, но хотя бы по экстерьеру, она очень сильно проигрывает
Ещё про лазерные фары, ну это бомба конечно, вы из никаких образом не поймёте
Но на какой-нибудь темной трассе, ваши глаза скажут вам большое спасибо, их берите точно
Вот такие мысли 💭
Уровень Пивоварова и Парфенова, просто в немного другом направлении - все четко и интересно, за таймкоды отдельное спасибо!
Как всегда на высоте, вот что значит знать свое дело , все четко грамотно , интересно , а самое главное указываются те параметры и описание которые реально хочется знать .
Асатур, спасибо за обзор. Лайк за обе руки на руле, сразу видно школу БМВ) И на удивление понравилась цифровая приборная панель.
Один нюанс: выписывайте моменты не в описании а в комментариях. Ну а так в целом-все отлично, спасибо вам большое за такой подробный обзор
Ok
Лучший обзор на G20 который я смотрел. Спасибо!
Очень инфармотивно! Как на тест драйв сходил! Класс! Больше POV
Очень ёмко. Спасибо. Жду 340, потому как движка ей реально при этой «сбитости» не хватает!.... добавление от 15.10.2019: дождался и уже обкатал) рядом с белой дачей работаю могу заехать прокатить)
Спасибо за отличный тест, понравилось внимание к мелочам и обоснование к покупке. Ждём следующие тесты.
Все супер👏 . Продолжай!!!
Спасибо Асатур, очень информативно!
Это лучший обзор, который я видел. Спаисбо.
Очень качественный обзор с тест-драйвом, спасибо!
Совершенству нет предела- Высший пилотаж!!!
Спасибо . Как всегда Очень Всё Чётко и по Полочкам .
Молодчина Асатур! Отличный тест, все четко, грамотно, смотрю с удовольствием!!!
Великолепный обзор. Как всегда на высоте, отдельное спасибо что показали как работает автоматика на фарах, это просто шикарно. Сколько разных обзоров не смотрел от разных блогеров, ваши тест драйвы действительно самые лучшие в плане информатива, и подачи. Ждём с нетерпением М550D. Почему то уверен, что вы рано или поздно начнёте делать обзоры и других марок, потому что спрос рождает предложение, да и аудитория более чем благосклонна вам. Спасибо за обзор, так держать)
Как разберусь с БМВ - может и на других перекинусь😄
Bmw m340i это красивая и мощная машина и когда в России появится. Хороший тест драйв.
Куда интереснее 330d.
Супер-тест и тоже самое обзор! Так держать!
Приехав в салон, нечего будет менеджерам что то новое мне рассказать!)) 🙈😂 Все более чем подробно тобой рассказано!
Тебя там коллеги ещё в игнор не ставят?)))🙈
Трешка супер. Ждём скидок и в конце года можно приходить.
Думаю они сами много нового узнают😂
Круто! Сомневался насчет новой приборки и вот нормальный человек показал и рассказал
Крутицкая набережная ,поворот в горку рядом со стадионом торпедо, дорога для настоящих BMW ! Тест-драйв супер, немного устают глаза от такого формата съёмки,вынужден иногда только слушать. Спасибо большое!!!
Оооочень классный комплекс развязок на въезде в Долгопрудный с мкада (через лихаческое шоссе) и там же выезд на мкад, хоть обкатайся туда-сюда, есть интересная шпилька с перепадом высот- крутой вправо на подъем, дальше проезжаешь пик, и пошел спуск с крутым поворотом налево( почти трек) есть затяжные пологие скоростные. Там большинство пологих поворотов нудно проходить от 120-130. Камер нет. В общем советую сгоняй туда, много комбинаций поворотов
Ночью интерьерная подсветка красиво смотрится (приборка, дисплей центральный и по периметру линии).
Отличная,доскональная подача материала, так держать!
Отличный формат. За таймкоды поклон.
Очень понравился данный формат!!! Пожалуйста продолжайте работать в нем. Ps. Новая Трешка благодаря этому видео стала нравится ещё больше.
Ты крут! Спасибо за справочник))
Спасибо! Очень круто! Деликатно!
Прекрасный обзор, очень качественный и интересный 👏👏👏
Посмотрел от начала до конца, обзор топ👍
Единственное, хотелось бы видеть ролики в 4к.
Пока монтирую на айфоне, а он даже частоту кадров режет. В будущем может обзаведусь техникой посерьезнее, изучу FinalCut и иже с ним, и буду наращивать качество)) всему свое время.
"Не стоит переживать по поводу плохой звукоизоляции, т.к. всегда можно поехать и сделать дополнительную шумку". Круто. Еще можно двигатель и подвеску поменять, салон перешить и звук лучше поставить
Можно, в чем проблема? Вы как будто не в России, а в Европе живёте 😄
Отличный тест драйв, спасибо, как сказал всё так и есть. По поводу подвески, месяц назад обновление вышло, стало мягче.
И как результаты? Есть данные? Очень интересно, как раз думаю какую подвеску на 3ку.
Диллер бесплатно обновил?
Очень честный обзор! 👍
Очень понравился тест, сравнение со старым кузовом и параллель с пятеркой, отлично!
По поводу интеграции омывателя в поводки. Это не новое для Бмв, на е65 тоже встроены в поводки по 2 форсунки на каждый.
В современных БМВ есть возможность "отмотать" пробег? Как у них с сигнализацией? Угоняют ли новые автомобили?
Асатур спасибо за очень интересный обзор.
Ты прям как прокаченный Даг де Муро, столько подробностей. Молодец. Только он почти не ездит
Отличный тест, очень много полезной информации и нюансов на один из лучших седанов в мире, что ходовые качества, что дизайн, все на высоте, единственное показалось, перформанс на передний бампер как бы убирает дизайн линии изгиба, возможно все же не стоит вешать на передний бампер. Надо было брать 330i, что-то с толку сбила информация от менеджера про выход у нас 330d, надеюсь еще будут "вкусные" предложения, как в марте.
Хороший и полный обзор !
Особенно спасибо за подробный рассказ об особенностях подвески.
Ну и работа лазерных фар в темноте, конечно выглядит круто..
Так все-таки, планируется у нас продажи 330D ?
Обещают, но пока без конкретики
Good POV video, hard to find one with night driving :)
Kane lives
Надо ещё Х6 POV 👍
отличное качество видео, приятная, спокойная речь автора. Единственное не нравится то что камера трясётся, может нужен стабилизатор или т.п.
лайк, подписка
Если еще и стаб на голову прикрепить, то буду точно как единорог 🦄 😄
@@AsaturReview это уже ваши проблемы))) думаю с развитием канала всё наладится.
Хороший тест драйв. Формат видео большой можно покороче. Bmw 3 g20 m perfomance по красивей.
Странно, уже давным давно автопроизводители используют плосковершинное хонингование, не требующие обкатки, а у нас тут блок из алюминиевого сплава с высокой твердостью стенок цилиндра. Ну какие + 20% к расходу? Какая обкатка?
Тачка мечта, может и моя следующая, присматриваюсь ещё...
Отличная идея с содержанием но я всё равно досмотрю всё ))
По кайфу тест драйв👍
Да и думал брать 520d, но при сопоставимой цене, комплектация у 320d просто бомба, плюс кожа коричневая о которой мечтал, кстати у Вас какая самая выгодная программа по лизингу для юр.
Это уже с лизинговым отделом надо обсуждать
видео супер. Asatur, не слишком много "светляков" от приборной панели и дисплея медиасистемы в вечернее и ночное время? Не мешает синева за рулем?
Да вроде дискомфорта никакого не испытывал
За хорошую езду лойсик. Круто водить умешь))
Из пожеланий - добавьте изюма в плане сравнения с конкурентами, это сильно добавит "сюжета" обзорам.
Боюсь тогда тайминг видео точно перевалит в полнометражный фильм 😄 со временем все возможно, но пока надо и в этом формате устояться, а потом поэксперименирую)
Три миллиона сто пятьдесят тысяч рублей, Карл! Три миллиона рублей!!!🥺
Впервые увидел приставку "Про". Apple создает тренды
По поводу дороги для теста, много изгибов , перепадов высот на Куркинском шоссе. Кстати уже несколько роликов видел, где блогеры машины гоняют на этом шоссе. Я живу тут, рекомендую.
КЛАССНЫЙ ТЕСТ ДРАЙВ! ХОТЕЛОСЬ БЫ УВИДЕТЬ НА ТЕСТЕ Mini Hatch JCW 🔥
Думаю возьму в будущей перспективе. Классная машина, надо раскрыть ее преимущества для потенциальных покупателей
Вот уже присматриваюсь к этому малышу пол года)) думаю летом надо брать ! Интересный контент будет с подобным маленьким городским болидом !)
Очень красивая трёшечка….
В салоне при сборе комплектации менеджер порекомендовал оставить М-подвеску (она идет в базе среди текущих М-комплектаций). Говорит, что она ненамного жестче, но стойки у нее крупнее в диаметре, и в целом она получается надежнее стандартной.
Время покажет, но стандартная никогда особо проблем с надежностью не доставляла
Вот так взял и заспойлерил расход топлива прямо в самом начале :)
Вообще классный формат в отличии от 10 минутных роликов обычных, да не самый удобный для просмотра на ходу, но блин и машину обычно выбирают не за 10 минут все таки.
она прекрасна
Асатур - отличный обзор, как и всегда. Спасибо. Скажите, что известно под 249 дизель в новой трешке? Действительно скоро появится? И второй вопрос - как вы считаете, насколько примерно 340 будет дороже 320d xdrive и 330?
330д если и появится, то 265 сил и пока нет конкретики когда. М340 думаю на 4,5-5 потянет
Асатур, здравствуйте!
Намного ниже машина стала по сравнению с F30? Хочу заказать, но нет дилера в городе. Дороги у нас полу-убитые.
1-2 см
Большая зона не доочистки лобового стекла - сами по себе стойки толстые + не доотчистка = слишком большая мертвая зона, на перекрестках придется заглядывать за стойку это будет постоянно напрягать в городе. По поводу скрипов - при минусовой температуре сверчи повылезают сразу, беда всех немцев
Ассатур подскажите пожалуйста какие достоинства и недостатки заднего привода на новых моделях БМВ. Если будет такая возможность будущей зимой провести тест-драйв заднего привода
Достоинства - ни с чем несравнимое удовольствие за рулем в любое время года. Недостатки - не очень удобно в лютые снежные зимы, хотя и весело
Спасибо
Спасибо Асатур , за подробный тест! Планирую купить M Sport Pro из наличия.Но тест драйва не проходил, дилер в 150 км,езжу на Ф25 3.0D ,а эту хотим купить как служебную))) Сомневался в опции 02VF , в городе наверное будет жестко? В свое время продали Х1 Е84 из за жесткости)))
Лучще без спорт подвески
@@AsaturReview Так она даже в Base есть по моему? опция 0704 Подвеска М спорт или 02VF адаптивная ходовая часть М-типа !первая будет жестче??? просветите пожалуйста))) В моем регионе есть два предложения , первая Base с опцией 0704, а вторая Pro с опцией 02VF разница 740 тысяч но плюшек очень много)) но боюсь разочароваться в жесткости? вопрос уже не в деньгах!
Есть доп опция 225 Без спортивной настройки подвески. Вот она Вам нужна. Идет как правило в пакете Пюр
@@AsaturReview спасибо, Ставропольские логисты, иной раз поражают, в жарком регионе отопитель добавляют))), а нужные опции убирают , даже копеечные, сравнил две предложенные комплектации и обе абсурдные))) буду искать !
Как всегда лайк.
Свет можно проверить в Липкинское шоссе, который расположен параллельно к МКАДу. Темный лес, без единого освещения.
Я там и снимал вид изнутри)
@@AsaturReview Начал смотреть и сразу же добавил комментарий)))
Отличный видос формат видео можно покороче. Bmw m340i динамика отличная, звук выхлопной системы лучшая среди bmw 330d и 330 i.
Асатур, подскажите, какие диски на автомобиле в данном обзоре?
Это зима 17 дюймов насколько помню
Обогрев форсунок омывателя есть?
Пересел на g20 320d после Hyundai Elantra 17ого года
Сказать что доволен ничего не сказать😂
Отличный обзор! Попробуй сделать такой же тест с 360° камерой
Описка с камерой 360°
Спасибо большое, информативно и по делу. Хотелось бы услышать Ваше мнение по поводу езды на 318d. Предполагаю, что именно они будут наиболее продаваемыми. Сам размышляю о том, чтобы в обозримом будущем пересесть с 118i f20 рестайлинг на g20 318d или 320i. Заранее спасибо и успехов в Вашем деле.
После 118 пересесть на 318д будет хорошим вариантом. Динамика чуть интереснее, машина экономичнее, подвеска комфортная
Асатур, а сравните дальний с Ауди Кью7 и 8. Там пошире пучок и больше секций вроде бы
Как я и думал трешка лучше будет себя проявлять в стандартной подвеске и с обычным рулем, да и цена будет более адекватная.
Спасибо за тест! Я читал что обновленные B47 для Европы оптимизированы под новый ужесточенный Euro 6d-TEMP, какова ситуация на нашем рынке, по- прежнему Euro 5, без мочевины?
Да, мочевины к счастью нет)
Обзор 320д на кирзе надо тоже сделать)) а такую 320д по цене х3 3.0 или 530д купят единицы)) хороший продаван;)
Отличный тест драйв вопрос а омывай-ка фар на них отсутствует?
Да, не предлагается
Asatur Review спасибо ну очень интересно почему не ставят ведь такие фары должны быть чистыми а то мне кажется будет работать менее эффективно и слепить встречный поток.
отличный тест, сделайте такой же тест x3 g01 20i luxury
Отлично.
Ребят, кто знает, на 330д можно доустановить лепестки?
Пакет m special. Или придётся руль брать М пермоманс за 60 + 30 за накладку карбоновую и ещё 30 за лепестки?)))
Спонсор выпуска, не пожелавший быть упомянутым, группа компаний ПИК )))
😂 жаль не занесли
Сейчас 8 и 3 серии единственные,которые не изуродовали
отличный обзор спасибо а почему у икса 30д 249 сил а у тройки 265? по налогам в 2 раза больше попадаешь
объемы продаж 330д малы, поэтому не стали заморачиваться
🔥🔥🔥👍👍👍👍👍😉Молодчик!!!!!!