Hi. Bei solchen Anleitungen sollte man eine zweite Person filmen lassen, da sieht man dann letztendlich mehr. Gut erklärt, damit kann man schon etwas anfangen und anderen helfen. Vielen Dank an dich.
Muss man nicht die Batterie abklemmen vor dem Ausbau der Brenner? Müssen die Scheinwerfer danach neu eingestellt werden in der Werkstatt? Wegen diesem AFL mein ich.
Ich habe das selbe Problem nur xenonen ging nicht , hab das alte abgemacht war voll mit Wasser , das neue dran gemacht China Ware jetzt geht nichts mehr auch nicht stand Licht usw . Hat das xenon eine Sicherung ? Muss es Orginal sein ?
Moin, kurze Frage das einzigste Problem wieso du die Vorschaltgerät getauscht hast war die Meldung Kurvenlicht? Abgesehen vom feuchten Scheinwerfer. Danke
hallo, können Sie mir bitte sagen, ob Feuchtigkeit wieder da ist ? Vor ich ein neue Steuergerät einbauen wollte, alles abdichten mit Silikon aber weiß ich nicht ob das was bringt , mit ein Föhn schon alles trocknen geschafft. Vielen Dank
Die Feuchtigkeit im Scheinwerfer ist wohl bei vielen ein Problem. Bei mir war danach alles in Ordnung, habe das Auto aber ein paar Monate danch abgegeben. Trotz allem war der Insignia sehr zuverlässig und hatte kaum Macken.
@@wilderbastler1460habe den gleichen Fehler. Mein Fernlicht funktioniert nur beim start beim fahren kommt diese Fehlmeldung und das Fernlicht funktioniert nicht mehr
Servus.. Weißt du die Kelvin für die Brenner? Und ob man für das Auto auch eine andere nehmen kann mit einer Höheren Kelvin Zahl? 7000K würde bestimmt sehr gut Aussehen. Weiß Blau.
Kompletten Scheinwerfer ohne Leuchtmittel in den Backofen bei niedriger Temperatur erwärmen dann geht auch die Feuchtigkeit raus. Anschließend nochmal die komplett die Abdichtung überprüfen und gegebenenfalls erneuern. Auch sollte man bei den Verschlussstopfen darauf achten das die gut abdichten.
Lt Opel wurden zu lange Schrauben verbaut die das Gehäuse beschädigen ! Abhilfe : Schrauben kürzen oder eine U Scheibe von 2 mm unterlegen lautet die Feldabhilfe von Opel
Falsche Hardware Version 6.0 auf 7.1, da sollte man beide tauschen und diese dann auch anlernen. Aber im Prinzip hat das nichts mit dem Problem zu tun. Den das was hier getauscht wurde ist das Ballast Gerät vom Brenner und nicht das Steuergerät des Scheinwerfers. Wenn die Scheinwerfer, meistens durch die spröde gewordene Lichtscheibe und dem daraus resultierenden Kapillareffekt innen nass werden läuft das Wasser dann direkt ins Ballst Gerät was zu Kurzschlüssen und nicht korrekt funktionierenden Scheinwerfern (vor allem Brennern) führt. Wenn das Kurvenlicht nicht funktioniert dann hat vermutlich das Angle Eye Steuergerät einen Treffer bekommen, denn auch das wird nass. Dieses zu wechseln erfordert allerdings etwas mehr Geschick, denn dieses sitzt direkt im Scheinwerfer und dieser muss dazu geöffnet werden. Am besten bei der Gelegenheit gleich eine neue Lichtscheibe und bei Bedarf eine neues Scheinwerfergehäuse mit bestellen, denn wer das noch nie gemacht hat zerstört mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit seinen Scheinwerfer.
Hi. Bei solchen Anleitungen sollte man eine zweite Person filmen lassen, da sieht man dann letztendlich mehr. Gut erklärt, damit kann man schon etwas anfangen und anderen helfen. Vielen Dank an dich.
sehr viel gezeigt und sehr gut erklärt.👌🏻
Super Video 👌
Habe das gleiche Problem mit der feuchtigkeit kam es wieder nach dem abdichten.
Hi, habe seit 1 Woche auch das Problem. Hast du nun den scheinwerfer abgedichtet und ist jetzt keine Feuchtigkeit mehr drin?
Opel Insignia, alle das gleiche Leiden. Sonst absolut ein super Auto.
Eine frage wo sitzt das afl Steuergerät beim opel Insignia A beim Scheinwerfer
Muss man nicht die Batterie abklemmen vor dem Ausbau der Brenner?
Müssen die Scheinwerfer danach neu eingestellt werden in der Werkstatt? Wegen diesem AFL mein ich.
Ich habe das selbe Problem nur xenonen ging nicht , hab das alte abgemacht war voll mit Wasser , das neue dran gemacht China Ware jetzt geht nichts mehr auch nicht stand Licht usw .
Hat das xenon eine Sicherung ? Muss es Orginal sein ?
das ist lange her, ich glaube es muss von Fa. Hela sein. Sonst Sicherung prüfen oder mit Computer das Steuergerät auslesen.
@ guten Morgen, ich danke dir für die Antwort, gibt es spezifisch eine Sicherung für Standlicht und xenon?
Hallo, muss das neue Vorschaltgerät bei Opel eingelernt werden?
Nein. Geht so
Moin, kurze Frage das einzigste Problem wieso du die Vorschaltgerät getauscht hast war die Meldung Kurvenlicht? Abgesehen vom feuchten Scheinwerfer. Danke
Das Licht hat nicht mehr geleuchtet.
hallo, können Sie mir bitte sagen, ob Feuchtigkeit wieder da ist ? Vor ich ein neue Steuergerät einbauen wollte, alles abdichten mit Silikon aber weiß ich nicht ob das was bringt , mit ein Föhn schon alles trocknen geschafft. Vielen Dank
Die Feuchtigkeit im Scheinwerfer ist wohl bei vielen ein Problem. Bei mir war danach alles in Ordnung, habe das Auto aber ein paar Monate danch abgegeben. Trotz allem war der Insignia sehr zuverlässig und hatte kaum Macken.
Gibt es eine bestimmte Beschreibung vom Steuergerät ?
Hast du auch andere fehlercode am auto gehabt? Und hast du auch allrad?
Von wo haben sie bestellt??
Geht das Kurvenlicht auch wieder?! Ich habe original das gleiche Problem.
Ja klar, war nur das Steuergerät defekt. Nach dem Tausch alles io.
@@wilderbastler1460habe den gleichen Fehler. Mein Fernlicht funktioniert nur beim start beim fahren kommt diese Fehlmeldung und das Fernlicht funktioniert nicht mehr
Servus.. Weißt du die Kelvin für die Brenner? Und ob man für das Auto auch eine andere nehmen kann mit einer Höheren Kelvin Zahl? 7000K würde bestimmt sehr gut Aussehen. Weiß Blau.
Sorry, das weiß ich nicht.
Jedes Scheinwerfer hat ein Steuer gerät bitte ?
ja
Die Feuchtigkeit wirst du aber auch nicht mehr rausbekommen. Habe dasselbe Problem, habe mir nun 2 neue Scheinwerfer gekauft plus Steuergerät
Kompletten Scheinwerfer ohne Leuchtmittel in den Backofen bei niedriger Temperatur erwärmen dann geht auch die Feuchtigkeit raus. Anschließend nochmal die komplett die Abdichtung überprüfen und gegebenenfalls erneuern. Auch sollte man bei den Verschlussstopfen darauf achten das die gut abdichten.
👍👍👍👏👏👏👏👏👏
Lt Opel wurden zu lange Schrauben verbaut die das Gehäuse beschädigen ! Abhilfe : Schrauben kürzen oder eine U Scheibe von 2 mm unterlegen lautet die Feldabhilfe von Opel
Falsche Hardware Version 6.0 auf 7.1, da sollte man beide tauschen und diese dann auch anlernen. Aber im Prinzip hat das nichts mit dem Problem zu tun. Den das was hier getauscht wurde ist das Ballast Gerät vom Brenner und nicht das Steuergerät des Scheinwerfers. Wenn die Scheinwerfer, meistens durch die spröde gewordene Lichtscheibe und dem daraus resultierenden Kapillareffekt innen nass werden läuft das Wasser dann direkt ins Ballst Gerät was zu Kurzschlüssen und nicht korrekt funktionierenden Scheinwerfern (vor allem Brennern) führt. Wenn das Kurvenlicht nicht funktioniert dann hat vermutlich das Angle Eye Steuergerät einen Treffer bekommen, denn auch das wird nass. Dieses zu wechseln erfordert allerdings etwas mehr Geschick, denn dieses sitzt direkt im Scheinwerfer und dieser muss dazu geöffnet werden. Am besten bei der Gelegenheit gleich eine neue Lichtscheibe und bei Bedarf eine neues Scheinwerfergehäuse mit bestellen, denn wer das noch nie gemacht hat zerstört mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit seinen Scheinwerfer.
Hallo, muss das neue Vorschaltgerät bei Opel eingelernt werden?
Hallo, muss das neue Vorschaltgerät bei Opel eingelernt werden?