Bitno je menjati ulje u kocnicama jer tokom rada, promene temperature, vremenskih uslova se nakupi jedna kolicina vlage, kada se ta ista zagreje kljuca brze nego ulje i desava se do povrcanja pritiska u kocnicama, tj. desava se da se tocak zablokira i pad je zagarantovan.Zato bolje menjati ulje redovno nego ginuti bez potrebe.
DA ne ispadne da pametujem....ali sam siguran da mora da ima vazduha u tim kocnicama.....kod mene menjam na isti nacin,sem sto kad zavrsim sa promenom,jedan pumpa par puta pa zadrzi kocnicu,drugi lik dole odvije sraf i zavije...i sve tako dok ne prestanu mehurici da izlaze iz celjusti.Mozda i ne bude vazduha kod tebe ali probaj za svaki slucaj :D
Nema vazduha ako staro ulje teraš novim,nema mogućnosti da uđe vazduh...jedino ako ideš onim sistemom da prvo isteraš staro ulje,pa isprazniš sistem...tu moraš da pumpaš kočnicu dok ne izađu mehurići vazduha.
Kad pumpate kocionu tecnost van u posudi dolje treba biti kociona tecnost. I crijevo sa ventila treba biti uronjeno tako kad pustas ruckicu od kocnice da ne povuce zrak
Koristan video. Odlicno radis svoj posao samo nastavi. Pozz iz Hrvatske.
Motor ti je prelep. Najbolji ste, hvala na savetu. Pozdrav za braću. ❤👍
bukvalno najlaksi nacin. hvala puno pomaze video.
Bitno je menjati ulje u kocnicama jer tokom rada, promene temperature, vremenskih uslova se nakupi jedna kolicina vlage, kada se ta ista zagreje kljuca brze nego ulje i desava se do povrcanja pritiska u kocnicama, tj. desava se da se tocak zablokira i pad je zagarantovan.Zato bolje menjati ulje redovno nego ginuti bez potrebe.
Dva najbolja motovlogera na jednom mestu...👌👌
Ovo je odličan način i njboli. Inče ova zamena kod majstora košta 1000 dinara.
Bravo momčino,odličan klip,odličan savet..
ma hvala prijatelju
Meni su na skuteru popucale posude tj. plastike gdje se vidi koliko ulja ima u sistemu. Zna li neko kako se to zove i može li se zamjenit?
Posle promene ulja da li si primetio razlike u kocenju pozdrav
DA ne ispadne da pametujem....ali sam siguran da mora da ima vazduha u tim kocnicama.....kod mene menjam na isti nacin,sem sto kad zavrsim sa promenom,jedan pumpa par puta pa zadrzi kocnicu,drugi lik dole odvije sraf i zavije...i sve tako dok ne prestanu mehurici da izlaze iz celjusti.Mozda i ne bude vazduha kod tebe ali probaj za svaki slucaj :D
Nema vazduha ako staro ulje teraš novim,nema mogućnosti da uđe vazduh...jedino ako ideš onim sistemom da prvo isteraš staro ulje,pa isprazniš sistem...tu moraš da pumpaš kočnicu dok ne izađu mehurići vazduha.
Kad pumpate kocionu tecnost van u posudi dolje treba biti kociona tecnost. I crijevo sa ventila treba biti uronjeno tako kad pustas ruckicu od kocnice da ne povuce zrak
Da li moze u kocnice na skuteru da se sipa ulje od kocnica na autu tj.uk2
ljepo
Zasto nisi vratio klipove kocnica?
Snimi kako se stavlja pinlock
Nakon mjenjanja ulja u kočnicama, zadnja kočnica više ne koči. Šta da napravim?
Da izluftiraš kako treba
Kad ce klip @hocuuvlog
Kunem se da cu lajkati ovaj komentar
Aj sad lajkaj😂😂😂
@@ilinexbesteu8944 to sebi NIGERU
Pravi motoras gleda privi klip
Hahahaha #F kakve su to reci 😂