👍👊 ова за ланецот многу добро објаснето... А шо се однесува за каишот како средство за пренос и не е баш отфрлен денешните скутери скоро сите се со пренос на каиш, а е многу добар за мрзливи возачи кој не сакаат многу да се замараат со одржување за ланец и слично... Поздрав супер сте.
Ова за загревањето не сме го сретнале до сега, а за прскање на гумените делови се додека средствата не ја разјадуваат гумата треба да е ОК. Затоа не се препорачува WD-40 или слични ненаменски средства. Ама, како што рековме во видеото, секој има свое искуство, затоа сме тука да ги споделиме сите своите. Фала за коментар.
Браво, ова видео е уште подобро од претходното. Продолжи така!!!
Пази се Мишко Барзов, имаш конкуренција.
Браво дечки, само напред!
Ццц... аматер :D
Фала ;)
👍👊 ова за ланецот многу добро објаснето...
А шо се однесува за каишот како средство за пренос и не е баш отфрлен денешните скутери скоро сите се со пренос на каиш, а е многу добар за мрзливи возачи кој не сакаат многу да се замараат со одржување за ланец и слично...
Поздрав супер сте.
Се користи и кај крузерите почeсто, особено Харли, требаше да го спомнеме и тоа ама ете.. бидна :D
@@motoripivobasket да да ете и јас ги изумив крузерите 😀
Ништо страшно во основа добро објаснето 👍👌
Дилеми:
- Ланецот откако ќе се исчисти треба да се загрее, па да се подмачка.
- Не смее да се прска со средствата за чистење и подмачкување на гумата.
Ова за загревањето не сме го сретнале до сега, а за прскање на гумените делови се додека средствата не ја разјадуваат гумата треба да е ОК. Затоа не се препорачува WD-40 или слични ненаменски средства.
Ама, како што рековме во видеото, секој има свое искуство, затоа сме тука да ги споделиме сите своите. Фала за коментар.