কতটা এগোলো ঢাকার নতুন মেট্রোর কাজ? | Metro Rail | MRT line 5 | Ekhon TV
Вставка
- Опубліковано 30 тра 2024
- #metrorail #dhakametrorail #mrt5 #এখনটিভি #ekhontv
কতটা এগোলো ঢাকার নতুন মেট্রোর কাজ? | Metro Rail | MRT line 5 | Ekhon TV
First-ever Business Television 'EKHON', telling about Bangladesh. Speak up and know what Bangladesh says in EKHON.
About EKHON TV:
===============
EKHON TV is the Bangladesh Government Approved first Business TV Channel, where this TV creates all the business contents, program, documentaries with own team. Also Sometimes We are using some Third-Party materials where we have the specific authorization and permission to use this on UA-cam.
EKHON TV has the sole rights of all contents and it does not give permission to any business entity or individual to use these contents except EKHON TV (SPICE Television Limited).
Our Office Address:
================
EKHON TV
City Park Lane
19, Hatkhola Road, Wari
Dhaka-1203
Bangladesh
Our Social Media Link:
==================
Website: ekhon.tv
Facebook: / tv.ekhon
Twitter: / ekhon_tv
Linkedin: / ekhon-tv
Instagram: / ekhon_tv
For advertisement :
contact: +8801894890358, +8801678034732
email : mkt.sales@ekhon.tv
Fair Use Disclaimer:
=================
This channel may use some copyrighted materials without specific authorization of the owner but contents used here falls under the “Fair Use” as described in The Copyright Act 2000 Law No. 28 of the year 2000 of Bangladesh under Chapter 6, Section 36 and Chapter 13 Section 72. According to that law allowance is made for "fair use" for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use. "Copyright Disclaimer Under Section 107 of the Copyright Act 1976, allowance is made for fair use for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarship, and research. Fair use is a use permitted by copyright statute that might otherwise be infringing. Non-profit, educational or personal use tips the balance in favor of fair use."
Latest Bangladeshi news | Top Bangla news | Bangladesh | Ekhon Television | Ekhon TV news | Bangla songbad | News Bangladesh | Breaking News | Ekhon tv news update | bangla news online | Bangladesh News | Bangla TV news | Bangladeshi TV Channel | Live TV | Live News | Live Ekhon TV | Live Streaming | Bangladeshi News | Latest news | Business News | World Business News | Technology | Technology news | Tech | AI | Robot | Food | Stock Exchange | Latest Business News | Business News Channel | TV News | News Today |
Sports News | Cricket | Football | Athletics | kabaddi | Shooting | World Cup | Cricket World Cup | Football World Cup | Messi | Ronaldo | Neymar | Shakib Al hasan | Tamim Iqbal | Liton Das | Taskin Ahemd | Shoriful Islam | Hasan Mahmud | Tanzim Shakib | Najmul Hossain Shanto | Najmul Hasan Papon | Mahamudullah Riyad | Mushfiqur Rahim | Jamal Bhuiya | Topu Barman | Hockey | Asian Games | Olympic Games | Commonwealth Games | Bangladesh Women Football | Bangladesh Women Cricket | Cricket News | Saff games | Saff Football | Afc Cup |
International News | World News | latest bangla news | Viral News | Viral | World News Today | International News Today | International News Update | Bangladesh |
মেট্রো লাইন -১ এর আপডেট নিয়ে একটি রিপোর্ট চাই
আমার মনে হয় ঢাকার ২ কোটি মানুষ বসবাস করে। এভাবে নগরায়ন হয়না। একটা সীমা নিরধারণ করে দেওয়া উচিত কি পরিমাণ লোক থাকা উচিত এবং কি পরিমাণ অঅবকাঠামো বানানো যেতে পারে।
4
অবকাঠামো বানানোর সীমা নির্ধারণ করে দেওয়া উচিত আসলেই
দয়া করে মালোশিয়া কিংবা সিংগাপুর এর LRT and MRT সিস্টেম টা ফলো করেন। এতে করে সময় ও অর্থ এবং লোকজনকে সহজ সেবা দেওয়া যাবে।
৪৬ বিলিয়ন রিজার্ভ কেন ১৬ বিলিয়ন এই বিষয় কেউ কথা বলছে না
Kaj korte hobe tara tari ar somoy er age ...❤
Mashallah 🕋 ❤❤❤
Curir bisoy tao aktu daikhen
দেরি আছে ভাই
ঢাকা সিটি কর্পোরেশনের ভিতরে আর কোন হাউসিং প্রজেক্ট হচ্ছে না যেমন বনশ্রী আফতাব নগর মহানগর ও মিরপুর ইস্টার্ন হাউজিং বসুন্ধরার মত এত বড় জমি পাওয়া দুঃসাধ্য ব্যাপার এখন ❤❤❤
মিস ইউ ব্রো😊😊😊
তো কি করমু এখন?
আপনি ঢাকার বাইরে কিনা দেন আমাকে তাইলে???
পাগল চোদার দল যত্তসব....
This bro is another level or irritation
এই পাগলা এত দিন পর!
কত দিন পর দেখা পাইলাম🤣🤣
ড্রেনেজ ব্যবস্থার অবস্থা বেহাল...আসছে পাতাল রেল তৈরি করতে😂😂😂
ব্যবহার করার বেলায় ঠিকই বেশি ব্যবহার করবেন আবার আসছে ফুডানি মারতে
Andha naki
chagol
Boro vhai eta onek niche diye jabe draner upor effect porbe na
Amin bazar landfield ar project update cai
শুরুই তো হলো মাত্র।
To maintain the traffic jam any normal city must have at least 25% roads of the total city area but Dhaka city has almost 8% that is for unplanned urbanization and corruption. So, today or tomorrow we must have to construct roads by hook or by crook whatever by means of destroying the illegal and unauthorized buildings or legal buildings after proper compensation. So, why not we think of it now when we are constructing the metro rails because it will give us two major benefits one we can ease the traffic jam and save our lives and time with breathing fresh air , oxygen , and natural scenarios and the second is along the metro railways we can get new service roads both sides of the railways if we construct overhead metro railways. So, why should not government strictly take the steps for it specially when it is possible in the case of "Motijheel" to "Kamlapur" ? moreover, we can see that in Dhaka city many lower class corrupted government officials , business men and political honeysuckers have been now owner of many big multi stored buildings. They earned either illegal ways or by lotting bank loans and have several big multi stored building by the name of a single person in the highly prestigious area of the Dhaka city. These type of buildings must be occupied and destroyed for making out roads by enacting a strict law or by declaring emergency presidential act that no individual or marital couple (Husband or wife) must not have more than one property specially in the Dhaka city otherwise additional properties will be acquired by the government without any compensation or notice for it. That can have a huge impact to bridle the propensity of corruption and land depletion.
সব কাজে যদি না ঋণ নিয়ে করতে হয় তাহলে আমাদের করের টাকা যায় কোথায়?
10 years lagbe.
Non Profitable
পাইলিং করলে মাটি কাপে বিল্ডিংয়ের
Rupganj to dhaka r upazila na tar por o metro sakane ar karanigonj dhaka upazila stake poru metro line ante hobe❤
apnader chor bipu ache na, ar ki dorkar?
Why we always think about Underground subway ? as it is not the pleasuring journey and it is almost 150 years old idea that is now obsolete for current generation. I would like to prefer flying over the ground with taking pure fresh air, oxygen, and sunlight. Additionally, I would like to see the natural beauty and enjoy charming world of the Dhaka city from the birds point of view that is definitely more healthier and pleasuring than the travelling under the ground or subway system; that is also boring and risky too because in the absence of light and electricity anything can be happened in the tunnel and if we get into stuck inside it accidentally then fatality of life risk and the death toll can be more horrible than the overhead metro railways because that way is more save and reliable than the underground. Moreover, the construction cost of over ground metro railway lines are very much cheaper than the construction of same metro line under the ground through subway or tunnels and it would be around 1/3 of the cost of subway tunnels; so, why the government cannot think of it prudently and who misguide the government for taking such unhealthy and costly project whereas we can build over the ground with more latest technology and with more beatification facilities and at the minimal cost compared to tunnel technology and what inspire us to build such kind of darky and musky project that will block the sunlight and fresh air from the environment and put us into a darky and murky tunnel ?
I agree with you. But I guess it is easier for them to build underground tunnel as we have land shortage in Dhaka. At least 4-5 stations will be over the ground.
Chintae ase vhai... Samne vat pamu kina
Hmm
জয় বাংলা
Joy Bangla 💚❤️💚👍
Nesecity khows no bounds.
😂😂😂😂😂😂
কেরানীগঞ্জের কি হবে!!!
mrt 1 কমলাপুর থেকে ঝিলমিল পর্যন্ত আগাবে
২০৩৫ সালের মধ্যে হতে পারে
না
But,not sure🙂
Dorkar ase??
পুরান ঢাকাতেই খবর নাই
ALL ARE DRAMA, PLEASE MAKE SOME INDUSTRY OUTSIDE OF DKAHA. PLEASE PLEASE PLEASE
২০৩০ সালেও কাজ শেষ হবে কিন্তু বাজেট ২০২৫ সালেই শেষ হয়ে যাবে 😅
Right
সেনাবাহিনীকে কাজ দিলে ভরসা পাই
😂😂😂😂boro boro goppo. But the good news is Japan is doing it. Thats great.
আল্লাহ মাননীয় প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনাকে দীর্ঘজীবী করুক৷
লুটপাটের এইকাজ দরকার নাই
50 saler age ar hobe na
আগের টাই পুরোপুরি শেষ হয়নি😢
তো কি হয়েছে।এক টা লাইন নিয়েই বসে থাকবে!!!
এক সাথে দুই তিনটা লাইনের কাজ চলবে।😊
ঢাকায় থাকেন??
Matha ki poche geche?
আওমিলিগ এর সরকার আজিবন দরকার
🤣🤣🤣🤣.
কেন বিএনপি আইলে মেট্রোরেল প্রকল্পের কাজ বন্ধ হয়ে যাবে ???
Jaroj
Keno?
2040 shale o hobe na haaat bkcd
আমরা মেট্রো খাব
apni intertnet khan
Tui mara kha
এক মত কারণ
জিনিস এর দাম যে হারে বাড়ছে
কঁচু খাওয়া শুরু কর
Really 😂😂😂
লুটপাটের বাম্পার ফলন হচ্ছে হবে,,,, জয় বাঙলা
আগে কোটি টাকা লোপাট করবে
1975-1995
200-2008
.
Ei 28 bochore ki ki project hoyeche ?
Budget er taka kothai gece ? Ei 28 bochorer
দেশে ডলার সংকট এগুলো করে ডলারের অপচয় কি হবে এগুলো দিয়ে যদি মানুষ ভাতই না খেতে পারে
ভিক্ষা কর না খেয়ে থাকলে আবাল😡😡😡
কেনো আপনি কয়দিন ধরে ভাত পান নাহ্?
Internet thiki use kortacen??
Thik e bolecen bhai debt ato bere che khubi chintar vhishoy. We lost economic stability.
উন্নয়ন প্রকল্প বন্ধ করে কখনো অর্থনীতি স্টাবিলিটি আনা যাবে না। অর্থনীতির স্টাবিলিটি আনতে সর্বপ্রথম হুন্ডি আর অর্থ পাচার রোধ করতে হবে।