Un tutorial ben fatto passo passo con inquadrature dei dettagli come pochi se ne trovano girando sul web. Informazioni e consigli utili e preziose per un lavoro fatto a regola d'arte!! I miei complimenti Frank sei fenomenale 👍
Vedendoti smontare ogni pezzo sembra che questo lavoro lo fai di mestiere, bisogna recuperare molti pezzi per assemblare con i nuovi e pulire bene i vecchi. Certo che poi è molto utile quello che hai testato e ricordato sull'uso dei nuovi freni , molto spesso il nostro piede si abitua alla frenata vecchia e con i nuovi freni deve essere diversa all'inizio. Non avevo mai visto il grasso al litio. Grazie per questo lavoro tutorial Frank!👍
Piu' o meno i vecchi modelli di auto montavano sistemi a tamburo piu' o meno simili e ne ho smontati e rimontati svariati a suo tempo . Si hai ragione , come appunto ho ricordato scrivendolo nel video marcando di rosso , nel momento che si montano nuovi freni sia anteriori che posteriori ci vuole un po prima che si assestino prendendo la forma del materiale su cui vanno a fare attrito . Oltre a non garantire la frenata piena , per i primi Km se si esagera con frenate prolungate e gravose si va a surriscaldare la parte di contatto ancora minima tra materiale di attrito e tamburo o disco freno che esso sia , cristallizzando all'istante il materiale di attrito stesso , con conseguente inefficienza della frenata anche una volta assetate . Grazie mille Marco per aver guardato con vero interesse il lavoro , buona serata
ricordo che da ragazzi cambiamo i freni alle nostre auto, io avevo la mitica 500 L. Lo facevamo in mezzo alla strada tramite un cric alla faccia della sicurezza e semplicità nel montaggio. Ora se ci beccano a fare qualcosa di diverso dal cambio della gomma forata, becchi multe salate. Tutto sommato ancora oggi è abbastanza semplice la sostituzione. Ottimo il consiglio di fotografare tutto. Poco fa ho scritto che è ancora abbastanza semplice la sostituzione, ma vedo che finito lo smontaggio ci sono diversi pezzi da riassemblare. Ho paura che mi avanzi qualcosa 🤣 Come sempre è stato un piacere guardare tutto il tuo tutorial, c'è sempre da imparare qualcosa. Like . buona giornata
Sollevare con un crick a manovella anche solo per cambiare una gomma ad un mio amico fece cadere l'auto in terra , per aver sterzato le ruote , rottura del disco freno e ammaccature varie . Questo modello di ganasce richiedeva l'utilizzo di parti montate sulle vecchie ma ci sono quelle che le prendi e gia' sono tutte assemblate , basta montarle e collegare un paio di molle . Grazie mille e buona serata Eraldo
Ottimo lavoro mitico Frank 😃! Eccellente smontaggio del tamburo, pulitira e recupero delle parti e molle per montare le nuove ganasce. Lavoro impeccabile e preciso. Eccezionale, dettagliata ed esaustiva guida passo passo. Bravissimo Frank 😃👍. Buona serata
Ciao Frank Hai fatto un tutorial esaustivo illustrando e spiegando perfettamente in ogni passaggio quanto serve per un ottimo lavoro. I miei complimenti 👍👍👍
Ciao amico mio! è sempre un piacere vederti all'opera e soprattutto molto interessante vedere che ci sono persone competenti e davvero in gamba.. haimè con tutte le nuove tecnologie e co non si riesce neanche a trovare qualcuno competente. Sempre interessante amico mio! A presto
Ciao caro amico mio , per me e' sempre un piacere leggerti nei commenti . Preferisco mille volte queste tecnologie semplici che quelle di oggi con mille sensori e infarcite di elettronica commerciale .Un carissimo saluto e sempre in gamba amico mio , a presto
e sempre un piacere guardare i tuoi interessanti tutorial, sei l'amico che tutti vorrebbero avere per ogni problema su tutto, sembra facile a smontare ma poi a rimontare... , ottime . Like e visualizzazione completa. Buona giornata carissimo amico
Ciao caro amico mio vedendo te che lo fai delicatamente è un piacere ma quando vai dal meccanico vedo che picchiano molto più forte 😁 grazie mille amico mio sei grande
Ciao cara amico Frank. Grazie infinite per questo magnifico e utilissimo video che ho guardato con particolare interesse. Ti auguro una buona serata. Gaetano
*Ottimo lavoro caro Amico Frank! Grazie per la condivisione! di questo bellissimo video😄 Un grande LIKE👍super meritato!Ciao.🙋♂ buona serata! e grazie per i 24 Min. + 49 Sec. di compagnia!😄*
Un tutorial ben fatto passo passo con inquadrature dei dettagli come pochi se ne trovano girando sul web. Informazioni e consigli utili e preziose per un lavoro fatto a regola d'arte!! I miei complimenti Frank sei fenomenale 👍
Grazie mille per le tue parole di apprezzamento che fa piacere leggere
Vedendoti smontare ogni pezzo sembra che questo lavoro lo fai di mestiere, bisogna recuperare molti pezzi per assemblare con i nuovi e pulire bene i vecchi.
Certo che poi è molto utile quello che hai testato e ricordato sull'uso dei nuovi freni , molto spesso il nostro piede si abitua alla frenata vecchia e con i nuovi freni deve essere diversa all'inizio. Non avevo mai visto il grasso al litio.
Grazie per questo lavoro tutorial Frank!👍
Piu' o meno i vecchi modelli di auto montavano sistemi a tamburo piu' o meno simili e ne ho smontati e rimontati svariati a suo tempo . Si hai ragione , come appunto ho ricordato scrivendolo nel video marcando di rosso , nel momento che si montano nuovi freni sia anteriori che posteriori ci vuole un po prima che si assestino prendendo la forma del materiale su cui vanno a fare attrito . Oltre a non garantire la frenata piena , per i primi Km se si esagera con frenate prolungate e gravose si va a surriscaldare la parte di contatto ancora minima tra materiale di attrito e tamburo o disco freno che esso sia , cristallizzando all'istante il materiale di attrito stesso , con conseguente inefficienza della frenata anche una volta assetate . Grazie mille Marco per aver guardato con vero interesse il lavoro , buona serata
ricordo che da ragazzi cambiamo i freni alle nostre auto, io avevo la mitica 500 L. Lo facevamo in mezzo alla strada tramite un cric alla faccia della sicurezza e semplicità nel montaggio. Ora se ci beccano a fare qualcosa di diverso dal cambio della gomma forata, becchi multe salate. Tutto sommato ancora oggi è abbastanza semplice la sostituzione. Ottimo il consiglio di fotografare tutto. Poco fa ho scritto che è ancora abbastanza semplice la sostituzione, ma vedo che finito lo smontaggio ci sono diversi pezzi da riassemblare. Ho paura che mi avanzi qualcosa 🤣 Come sempre è stato un piacere guardare tutto il tuo tutorial, c'è sempre da imparare qualcosa. Like . buona giornata
Sollevare con un crick a manovella anche solo per cambiare una gomma ad un mio amico fece cadere l'auto in terra , per aver sterzato le ruote , rottura del disco freno e ammaccature varie . Questo modello di ganasce richiedeva l'utilizzo di parti montate sulle vecchie ma ci sono quelle che le prendi e gia' sono tutte assemblate , basta montarle e collegare un paio di molle .
Grazie mille e buona serata Eraldo
sei proprio bravo Frank mani d'oro 😊
Grazie mille Anna
Ottimo lavoro mitico Frank 😃! Eccellente smontaggio del tamburo, pulitira e recupero delle parti e molle per montare le nuove ganasce. Lavoro impeccabile e preciso. Eccezionale, dettagliata ed esaustiva guida passo passo. Bravissimo Frank 😃👍. Buona serata
Grazie mille mitico Salvatore , mi fa molto piacere che sia stato di tuo interesse . Grazie ancora e buona serata
Ciao Frank
Hai fatto un tutorial esaustivo illustrando e spiegando perfettamente in ogni passaggio quanto serve per un ottimo lavoro. I miei complimenti 👍👍👍
Ciao Fabio , grazie mille per le parole e per aver apprezzato il lavoro
Mio padre ha guidato per una vita intera , e gli ho mostrato il tuo video..
Ha detto super 👍👍👍 sei un grande
Ti ringrazio cara Giovanna e grazie anche a tuo padre
Ciao amico mio! è sempre un piacere vederti all'opera e soprattutto molto interessante vedere che ci sono persone competenti e davvero in gamba.. haimè con tutte le nuove tecnologie e co non si riesce neanche a trovare qualcuno competente. Sempre interessante amico mio! A presto
Ciao caro amico mio , per me e' sempre un piacere leggerti nei commenti . Preferisco mille volte queste tecnologie semplici che quelle di oggi con mille sensori e infarcite di elettronica commerciale .Un carissimo saluto e sempre in gamba amico mio , a presto
Quanti ne ho cambiati quando lavoravo in officina! Bravissimo come sempre!
Immagino , immagino !!
Grazie amico mio
Hello! I watched the entire video and loved it. I also made sure to hit the like button!
e sempre un piacere guardare i tuoi interessanti tutorial, sei l'amico che tutti vorrebbero avere per ogni problema su tutto, sembra facile a smontare ma poi a rimontare... , ottime . Like e visualizzazione completa. Buona giornata carissimo amico
Grazie mille carissimo amico per aver apprezzato il lavoro . Buona serata a presto
Buongiorno Frank! Complimenti ancora per la tua precisione e per le tue infinite competenze! Buona settimana! 😊😍
Buonasera cara Luisa ! Grazie mille , sempre gentilissima , buona settimana a voi
Complimenti alla tua competenza in così tanti settori, Frank!
Grazie Luciano per il gentile commento che apprezzo moltissimo
Ciao caro amico mio vedendo te che lo fai delicatamente è un piacere ma quando vai dal meccanico vedo che picchiano molto più forte 😁 grazie mille amico mio sei grande
Ciao amico mio , a volte serve battere parecchio se il gradino diventa piu' marcato nel tamburo e viene voglia di lasciar perdere . Grazie mille Frank
great job 💪
Grazie infinite, caro Frank, sei un vero esperto!!! ❤❤
Grazie a te per aver apprezzato caro Luigi
Gran bel lavoro! Like.
Grazie Enzo
Complimenti veramente professionale
Grazie mille
Ottimo cambio ganasce, pompe e manutenzione tamburo freno! Abbraccia il mio amico.
Ti ringrazio amico mio per la visita
Ciao cara amico Frank. Grazie infinite per questo magnifico e utilissimo video che ho guardato con particolare interesse.
Ti auguro una buona serata. Gaetano
Ciao caro amico Gaetano , grazie mille per il gentile commento
Buona serata a te
Ciao Franco ottime istruzione sino alla honestly. Buona settimana
Complimenti bellissimo video grande👍
Grazie infinite
Uauuu non avevo idea di come si facesse bravo 😅
Gran trabajo, amigo 😊👍💪
Hola querido amigo! Muchas gracias por apreciar la revisión del freno trasero.
Bel lavoro e bella spiegazione 😊👍
Ti ringrazio molto
Sei mitico caro Frank 😊un bacione ❤
Grazie mille cara Tere , un abbraccio
Ciao Frank, ottimo come sempre 👍💯
Ciao Dany , grazie
Grandissimo Frank come sempre buona giornata 😊
Grazie Ale, buona serata
Ciao Frank, bel lavoro. 👍
Ciao Yuri , grazie mille
bravissimo, complimenti
Ciao Frank 😊 intanto Like🎉 ora mi guardo il video❤
Ciao Tere , ti ringrazio
Ciao Frank .. sempre bravissimo in tutto 👍👍👍🙂🙂🙂
Ciao Titti , grazie mille
*Ottimo lavoro caro Amico Frank! Grazie per la condivisione! di questo bellissimo video😄 Un grande LIKE👍super meritato!Ciao.🙋♂ buona serata! e grazie per i 24 Min. + 49 Sec. di compagnia!😄*
Ciao caro amico Ettore ! Grazie a te per la visione e per aver apprezzato il lavoro . Un caro saluto , alla prossima
Dropped the like for this excellent sharing dear FrankCreator , have a good day 👍👍👍👍
Rieccomi Frank con il mio nuovo canale , sempre perfetti i tuoi tutoria❤❤❤❤
Fantastic Job 👍
Wow great job ❤
Hello my dear friend! Awesome nice work good job friend thank you for beautiful sharing friend.❤🎉❤🎉❤🎉❤
Hello Frank
Interesting vidéo
Friendships Alain
Hello Alain , thank you my friend