Спасибо за мягкий, ненавязчивый, конструктивный обзор Ваших проблем с Патриком! Всё выложено с чувством, рассудительно и непринужденно! Именно так, как и должно быть! С ОГРОМНЫМ удовольствием подписываюсь на Вас и с нетерпением жду новых встреч! С Уважением, Александр.
Очень приятно послушать умного человека! Столько всего хочется сказать, просто слов нету. Коротко. Наш УАЗик это мы сами. Но я лично люблю своего Патриота.
Крышечки это очень важно! Имею целую коллекцию как у автора видео😂 Рабочая - автоприбор от 2108, только смотрите чтобы резинки внутри были белые силиконовые, с чёрными либо контрафакт либо не подходят
Хорошо рассказал! За 69 ткм: два раза радиатор из за крышечки, рулевое, цепь, ГРМ, течи сальников. Теперь гарантия кончилась и видео про него тоже. Интересно, что с этим геммороемобилем теперь?
Напротив, автомобиль оставляет только положительные эмоции :) все познается в сравнении. За пять лет концентрация обращений по гарантии убывала прямо пропорционально времени. С машиной все ок, продолжает радовать :)
Комплект ставил дилер, насколько я понимаю оригинальный заводской. Натяжение цепи осуществляется посредством натяжителя цепи, башмаки для успокоения колебаний. Звезды насколько я понимаю бывают разрезные (с возможностью регулировки), мои обычные. Потери мощности не заметил, но заметил изменение шума работающего мотора, в сторону его увеличения :)
@@SibcamperLife В теории это так, но практика этого не подтверждает. Думаю, что определяющим фактором является качество антифриза, обороты двигателя, угол опережения зажигания и качество топлива. Если уже все равно хотите стабильное давление, то однозначно замените штатный бачёк с крышкой на более надёжную систему. Это конечно лично моё мнение.
@Igor Gall Не совсем понимаю как вышеперечисленное относится к давлению охлаждающей жидкости в системе... Но, крышка которая исправно стравливает избыточное давление в системе - решает вопрос🙂
@@zdjlbntkm Что касается меня, то я не автомеханик и честно побаиваюсь старых машин (их техническое состояние и юридическое), но нужно понимать, что рамный внедорожник дешевым в обслуге быть не может :) Скорее всего наоборот, стоимость обслуживания растет с весом машины, но конечно если рассматривать новый Патриот и новый Крузак - разница в стоимости покупки колоссальна!
Рассказ адекватного человека , молодец.
Здравствуйте, У вас подача материала очень интересная, смотреть очень приятно и интересно! Удачи вам!
Спасибо за мягкий, ненавязчивый, конструктивный обзор Ваших проблем с Патриком! Всё выложено с чувством, рассудительно и непринужденно! Именно так, как и должно быть! С ОГРОМНЫМ удовольствием подписываюсь на Вас и с нетерпением жду новых встреч!
С Уважением, Александр.
Очень приятно послушать умного человека! Столько всего хочется сказать, просто слов нету. Коротко. Наш УАЗик это мы сами. Но я лично люблю своего Патриота.
Крышечки это очень важно! Имею целую коллекцию как у автора видео😂 Рабочая - автоприбор от 2108, только смотрите чтобы резинки внутри были белые силиконовые, с чёрными либо контрафакт либо не подходят
Хорошо рассказал!
За 69 ткм: два раза радиатор из за крышечки, рулевое, цепь, ГРМ, течи сальников. Теперь гарантия кончилась и видео про него тоже. Интересно, что с этим геммороемобилем теперь?
Напротив, автомобиль оставляет только положительные эмоции :) все познается в сравнении. За пять лет концентрация обращений по гарантии убывала прямо пропорционально времени. С машиной все ок, продолжает радовать :)
На моём Патриоте через неделю эксплуатации меняли рулевой редуктор по гарантии, без проблем. Завод моментально реагирует на притензии.
👍👍👍
Здравствуйте. Чей комплект ГРМ ставили? После замены цепи, потеря мощности ощутилась? Что из комплекта натягивает цепь, звëзды или башмаки?
Комплект ставил дилер, насколько я понимаю оригинальный заводской. Натяжение цепи осуществляется посредством натяжителя цепи, башмаки для успокоения колебаний. Звезды насколько я понимаю бывают разрезные (с возможностью регулировки), мои обычные. Потери мощности не заметил, но заметил изменение шума работающего мотора, в сторону его увеличения :)
На счёт крышки. Не заморачивайтесь. Сделайте отверстие в крышке.
Добрый день. Думаю, что лучше с рабочей крышечкой, давление в системе должно быть - это связано это с температурой кипения охлаждающей жидкости.
@@SibcamperLife В теории это так, но практика этого не подтверждает. Думаю, что определяющим фактором является качество антифриза, обороты двигателя, угол опережения зажигания и качество топлива. Если уже все равно хотите стабильное давление, то однозначно замените штатный бачёк с крышкой на более надёжную систему.
Это конечно лично моё мнение.
@Igor Gall Не совсем понимаю как вышеперечисленное относится к давлению охлаждающей жидкости в системе... Но, крышка которая исправно стравливает избыточное давление в системе - решает вопрос🙂
Можно вытащить пружинку с крышки и клапан не будет держать давление. Если что можно всё вернуть обратно
@@SibcamperLife Речь шла о закипании антифриза.
Крышка от какого авто.
проблема с крышечками это не специфическая проблема для патриота, у меня киа сорренто - 2 раза уже радиатор менял
Добрый день. Да, проблема в мелочах которые приносят большие проблемы :) а у некоторых даже разочарование :)
Добрый день, собрался покупать данный авто, подскажите пожалуйста, по рыжикам) есть?
Здравствуйте, на раме полно :) Но если по существу, то на моей машине 17 года я нашел только в районе крепления зеркала.
А что за крышечка, если поточнее?
Кто то писал в комментах ниже, что крышка от 2108, попробуйте по внешнему виду поискать.
The car is cramped
if your height is 2.2 meters and weight is 250 kilograms
Продублирую вопрос-Крышка от какого авто. Спасибо за ответ !!!
Добрый день :) От какого авто крышка, я боюсь не отвечу - но постараюсь сфоткать ее и прикрепить ссылку на файл в описание :)
@@SibcamperLife ждемс!!!
Нашел по фото ,крышечка от 2108
Но именно такая ☺️
@@SibcamperLife В чем особенности выбора, в цвете ? надписи , производителе или еще ?...
Родная с завода ходит уже 6 лет, и радиатор родной.Все ок.
Руль не стой стороны?! А педали с той? :)))
О Патрике АКПП не думал?
Да конечно думал :) По поводу руля, я убежден, что это идет в минус к безопасности... :)
@@SibcamperLife вот и я думаю.
Это уже отдумал
www.drom.ru/reviews/toyota/land_cruiser/719598/
Теперь хочется тот же смысл но по новее и по дешевле :)
@@zdjlbntkm Что касается меня, то я не автомеханик и честно побаиваюсь старых машин (их техническое состояние и юридическое), но нужно понимать, что рамный внедорожник дешевым в обслуге быть не может :) Скорее всего наоборот, стоимость обслуживания растет с весом машины, но конечно если рассматривать новый Патриот и новый Крузак - разница в стоимости покупки колоссальна!