【価格は489万円から】ボルボ新型S60試乗！大人カッコいいセダン。唯一の欠点は？
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- Опубліковано 2 гру 2019
- ※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 【価格は489万円から】新型ボルボS60見積もりました！コスパ良い！カッコいい大人セダン。
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↑ボルボS60の見積りをもらってきたので、コミコミ価格がいくらになるかぜひ見てみてくださいね！
2019年10月にデビューしたボルボの新型S60に試乗してきました！
前回動画でエクステリアと内装編をお届けしたので、まだ見てない方はそちらからどうぞ↓
• 【カッコいいセダンは好きですか?】ボルボ新型...
今回はその続きで、S60 T5 Inscriptionの試乗ドライブフィールをレポートします！そして唯一の欠点についても言及します。
試乗車のS60 T5 Inscriptionにはプラスパッケージ（41万円）が装備されていました。
プラスパッケージには［ガラスサンルーフ・リアシートヒーター・ステアリングヒーター・テーラードダッシュボード・19インチアルミホイール］が装備されます。
ワンソクTubeで過去にお届けしたワゴンボディのV60の試乗動画も良かったらぜひ↓
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ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
2019年11月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）
2017.09- ホンダ N-BOXカスタムターボ
2018.04- VW ゴルフ7.5 Highline
2018.12- レクサス UX250h F SPORT
2018.12- ボルボ XC40 T4 R-design
2019.05- トヨタ RAV4 G Z package
2019.09- レクサスRX300 F SPORT
2019.12- MAZDA3 X Burgundy Selection（納車予定）
2020.01- メルセデスCLAシューティングブレーク（納車予定）
2020.01- ホンダN-WGNカスタムターボ（納車予定）
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取材協力
ボルボ・カー浦和店
urawa.vc-dealer.jp/
主な使用音楽
d-elf.com www.d-elf.com/
魔王魂 maoudamashii.jokersounds.com/
artlist.io/
UA-cam Audio Library - Авто та транспорт
いまさら、拝見しました。
実は、私も浦和店です。V40 R-Design → S60 T5 Inspriction
S60の納車は2019年の12月末でしたので、この動画の個体はおそらく私も試乗したと思います。
しかも、この動画、私の家の超近所を走行されています。笑
色はデニムブルー。内装はこの試乗車と同じです。あと半年くらいで2度目の車検です。
シートが素晴らしいのは、同感です。
まだ、V40に乗っていたころ、90シリーズに座った瞬間に感動したのですが、60シリーズもその90シリーズと同じものが奢られていると当時聞きました。
個人的には、あと数センチ幅を狭くして、長さを20センチくらい切り詰めて小回り性能を上げてくれればよかったと思います。
同型車でワゴンボディと同じ車長ってのは、珍しいのではないかと思います。
ただ、短くしちゃうとこの伸びやかなスタイリングが損なわれるかもしれませんね。
新型S60納車後3ヶ月になりますが、とても良い車です👍
シフトレバーがクリスタルのタイプを選びましたが、所有感は最高です。
燃費はどんな感じですか
今中古のs60結構狙い目ですよね✨
来年あたりv70から乗り換える予定です🙌
使い勝手はV60に軍杯が上がるかもだけど、S60のフォルムにはそれと拮抗する魅力があるなあ…
ボルボは見た目からして塊感が凄いですし、ボディ剛性の高さ、乗員保護能力の高さが伝わってきますよね
説明も丁寧で分かりやすかったです。
アツ ありがとうございます😊
s90またお時間ある時レビューしてもらいたいです！ガソリンモデルとPHEVモデルの比較もしてもらいたいです！
サイドデザインが5シリーズに似ている感じ、内装はやはりS 90に似ている感じ、欧州車の2L ターボは250馬力ぐらいで横並びの競争でしょうか？
僕は前モデルの1.6JLですがポールスター…で200馬力です。
動画で見ただけで、シートやハンドルのさわり心地良さそうなのが、分かります👍ハンドル回している時の手の擦れる音が良いですね！にしても、ワンソクさんの手、もの凄く綺麗で色白ですね✨
BMW X ありがとうございます（笑）
たまにクリームパンみたいだって書かれますけどね（笑）
@@wansokutube あっ、確かに❗😂
安全性では右に出る者はいませんね、夜間のサイクリストだけじゃなく動物まで対応は素晴らしい
動物まで対応してるのか！北海道だと鹿の飛び出しが多いので非常にありがたい
8823RYOTA でも静止物に対する自動ブレーキや誤発進抑制はないんですよねぇ…
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 それは外車全般の悩みですよねぇ
S60早速見てきました。
気になったのは、トランクの内装です。上部も仕切り板の下も鉄板丸出し！
見えない部分とは言え、他のプレミアムカーも、トランクはこんなもんなんでしょうか？
内張りぐらいしてほしいと思うのですが・・・
いいなぁ、ボルボ。弁当箱みたいだった頃から、なんか惹かれるものがあるんですよね～。
ところで、CASEは開発費がメチャクチャ掛かるので、搭載すると価格がハネ上がるんだそうです。
池田直渡さんとの対談で、マツダの藤原副社長が言っておられました(MAZDA3が高くなった一因とのこと)。
ボルボが比較的安価なのは、その辺(の普及の遅れ？)も関係あるのかもしれませんね。
kumayan あの記事拝読しましたよ。
ボルボも搭載予定だとか噂ありますね。
本当にカッコよくて美しいセダン
マサユキ_山形のおはD ですよね！
V40 CCからS60に買い替え検討中です。女性的と表現された乗り味、とても参考になります。
まさに今日、納車されました。優しい乗り味の車です。
@@アッシー_設計エンジニア ハンドリングはどうですか？
@@lati8930 ハンドリングは、優しい見た目、乗り味とは異なり意外とスポーティーです。スポーティーといってもクイックにギュンギュン曲がる訳ではなく、ハンドルを切るとロール感少なくスーっと向きを変える感じで、緩やかに起伏とカーブが続くような道が得意です。あと燃費は高速燃費が得意でクルコン任せで15.5km/Lはコンスタントに出せます。
欧州車ってなんだか余裕を感じさせるイメージがあるな…
がっちりしてるけど美しいデザイン。
食べちゃいたいくらい魅力的ですな。ちょっと展示されてるボルボ車舐めてきます。
裏切りおじさん 味見するなら試乗までどうぞ。
舐めるな笑笑
内装がカッコ良過ぎる
ボルボとベンツ車ってどっちが耐久性あるんですか？
ボルボって､確かクレーンで持ち上げて落としてたよ。調べたら出てくるはず。一昔前まで､世界で一番硬いって聞いたことある。
御三家よりボルボのデザインの方が好き
UAZ 469 わかる。
見た目も走りも、大人な人向けのセダンなのですね。
年齢重ねてくると、そこまでガンガン攻める走りは求めなくなるので、適度にラグジュアリー、適度にスポーツ…それを実現するS60って感じですかね。
あと、今はコネクテッド車に乗ってるのですが、あれはやっぱあった方が良い…ってなっちゃいますよね。
みやたか 大人のセダンって感じはありますね。
カムリやレクサスISにはない落ち着き。
ボルボのハンドリングは独特ですよね
クイックではないけど思った通りの操舵性が出るような
ブレーキタッチも含めて細かい官能性の部分は本当にレベルが高い
ボルボオーナーとしてはディーラーの質がイマイチなのとソフトウェアのトラブルが年間4回あってそのたび入庫というのがなければめちゃくちゃ満足度高いですねｗ
ドラヨスさんと同じでレクサスも所有していますが個人的にボルボの動的質感がレクサスに備わったらレクサス最強なんじゃね？って思ってますｗ
anadigitemp 私はトラブルは無かったですが、ナビの使い勝手はイマイチですね。
今度ナビソフトが変わるそうですが、使いやすくなると良いなと。
クルマ買う系チャンネル「ワンソクTube」 ナビは確かに使いにくいですね。ナビソフトが変わるのは初耳なので情報ありがとうございます😊
最小回転半径5.7mじゃなければ即買いなんだけどな…
今の現行高すぎる...
これは、超がつくモテ車でしょ！
いや、それはボルボ全般ですかね(笑)
けふぁくい モテるかなあ（笑）
女の子は知らない人多いんじゃ無いですかねf^_^;
御三家、ボルボ、プジョーなんかに比べるとやっぱりISはイマイチ魅力が無いよな
レクサスはIS放置しすぎじゃ無いか？
ISを今買う人は居るんだろうか
本当ならそれらに対抗していかなければいけないのに
けふぁくい 2016年10月に後期はデビューしていますから、もうすでに3年経っています。そろそろフルモデルチェンジ、最低でもマイナーチェンジの時期ですが、GS、ISの放置の仕方は尋常じゃないですよね。
けふぁくい グローバルで過去最高益のトヨタなのに、レクサスのあの放置っぷりはヤバいと思います。
もっと良いクルマ作りとはなんなのか…
買うならV60かな、、、
ユウzz ワゴンの方が実用性はありますね。
かなり昔、８５０とＳ６０所有していました。８５０は電装が壊れ、Ｓ６０は硬く乗り心地が悪く、共に車検も整備も高かったのですが、今のモデルを見ると進化しているのでしょうね。しかし、１番のネックはリセールが最悪な車ということで、３～４年乗って手放す時は、驚くほど安値でしか売れませんでした。こういう車は、表現が難しいですが、金銭的な価値は全く気にせず、所有すること自体に意義を見出す人でないと、維持は難しいのかなと思ったりします。私は、現在、価値が落ちない車しか買わなくなりました。
安く買えば売る時安くても悪い気しない
はぁーかっけえええ
中古車でないんですかね〜
あるある！今ならある！
アイドリングストップ解除ボタンは何処へ…
見た目がまるで豆腐みたいですねw
頭文字Dの豆腐店のクルマがs60だったらおもしろそうw
ほしい ☺︎
XC40の情報はそこまで要らんです。
PAO PAO 物差しとして比較対象があったほうが良いでしょうに。
@@wansokutube XC40に乗ったことがある方には比較対象になるでしょうが、乗車経験のない人にはそこまで要らんと思ったまでです。
PAO 何を比較に持ってくるかなんて投稿者の自由であって要らない情報と思ったなら聞き流せば済む話でしょう
加藤英四郎 正論。笑