Não existe antes e depois, isto é uma centralina programável com um mapa base, o carro mal anda. Para isso, é necessário ser programado num profissional...
Como assim Rúben? A primeira que fiz já dava para B16, B18 😅 é a Honduino OBD1. Só não fiz vídeos a testar, mas já tenho clientes em B16, B18, B20. Ate já instalei pessoalmente num EF com B16A1 😅
O Bossito qualquer dia já está como os zucas eles dizem “ já chegando na maldade né “ ratatata 😂😂😂 Top estás a progredir muito , continua a cena das centralinas tá top , tá tudo top bossito força aí 💪
@@BossGarageAcho que seria interessante para um M40/M43, mas com os BMW já vem bem afinados de fábrica, e se não tiver tudo perfeito, tem chance de perder potência em relação à original. Se não estou enganado a diferença entre M40 /M43 não é quase nenhuma. Para um M52 tb seria muito mais interssante, apesar que menos comum (creio eu)
Eu não sei fazer o código das firmware, o problema é esse. Se a firmware não tiver os parâmetros necessários, só o hardware não chega! Mas diria que a BossECU 48 tem o que é necessário, só falta o hardware para controlar os injetores de gasóleo 🤔🤔
Tanto para motores VP e motores PD 😁 fora a alimentação dos injectores nos PD, nos VP alimentação da bomba injetora, ligação ao sensor MAP 3/4/6 bar, ligação à N75 (para controlar a geometria do turbo), e por aí a fora 😅 da trabalho, acredito que seja complicado, mas era top, afinar-se um VP/PD em tempo real 😁
Boas Marco, isso depende do que queres fazer. A Honduino OBD1 clássica tem reprogramação em tempo real, dá para meter bobinas, turbo, itb's... A Honduino OBD1 PRO já tem entradas analógicas, digitais, drive by wire, can bus, saidas auxiliares (low side e high side), controlador de sonda lsu 4.9, sensor de detonação... Já agora, qual é o motor que tem esse carro? Exemplo: D16Z6, D15B7, B16A2
Bom dia Pedro, ganha várias coisas, a principal: centralina programável em tempo real. Segundo, centralina nova e não com 30 anos... Depois tens corte, launch control, tens proteção de afr caso uses sonda wideband ligada à centralina. Isto tudo ligado na cablagem de origem, sem modificações. Não é como a malta que quer uma p28 e tem que alterar cablagem, distribuidor.. Esta é com tudo de origem ou se quiser, também dá modificado!
Dá-lhe grande. Mal posso esperar por ter uma para o meu ef e concluir de vez o projeto.
Abraço 💪🏼
Boas Bruno, qual é o motor que tens no EF?
22:53 Esta parte não foi os tiros maiores, mas foram os meus preferidos 👌👌
Isso era bom ver na auto estrada. Como ficou antes e depois. 👍
Não existe antes e depois, isto é uma centralina programável com um mapa base, o carro mal anda.
Para isso, é necessário ser programado num profissional...
Para quando uma centralina para os b16 e b18? Estou a espera pah aahhahaha quero uma
Como assim Rúben? A primeira que fiz já dava para B16, B18 😅 é a Honduino OBD1.
Só não fiz vídeos a testar, mas já tenho clientes em B16, B18, B20.
Ate já instalei pessoalmente num EF com B16A1 😅
Sempre inovar sim senhor
Tem que ser! A ideia é melhorar sempre a qualidade 💪
O Bossito qualquer dia já está como os zucas eles dizem “ já chegando na maldade né “ ratatata 😂😂😂
Top estás a progredir muito , continua a cena das centralinas tá top , tá tudo top bossito força aí 💪
eu tou sem nada maldade 🤣🤣 Abraço!
top like ja vi o video
24:00 min que lindos tiros 😍🚗💨
Obrigado Rafael 💪💪💪
Faz um vídeo disso á noite deve ser brutal
Ahahah era top, mas à noite não se pode fazer barulho 😅😅😅
Es o maior 👌
Sempre a dar-lhe lume 🔥🔥
E para bmws velhos tipo E36? 😂, continua com esse excelente trabalho!
Boas João, esse ano não, mas para o ano quero fazer... Qual é o teu motor?
@@BossGarageAcho que seria interessante para um M40/M43, mas com os BMW já vem bem afinados de fábrica, e se não tiver tudo perfeito, tem chance de perder potência em relação à original.
Se não estou enganado a diferença entre M40 /M43 não é quase nenhuma.
Para um M52 tb seria muito mais interssante, apesar que menos comum (creio eu)
gostei dos tiros abraço
Só caça aos gambuzinhos 😁🔥🔥 Abraço!
Abraco brother"
Grande abraço Denilso 💪💪
Muito Bacana
Obrigado 🔥🔥🔥🔥
🔥🔥🔥
Sempre a dar-lhe lume para não ficar mal habituado!!!
Isso é rodagem! Para ficar tudo bem acamadinho 😂
@@CanalDoOpelDaJarda rodagem ou é assim, ou não se faz kkkkkkkkkk
Agora em vez de headphones ligas às colunas do carro e finges que é Honda Turbo 😂
ahahah ligar na entrada AUX do radio 🤣🤣🤣🤣
Boas amigo preciso de uma ajuda tua no meu honda nos tubos de vaco tem um desligado nao sei o local certo
Boas Rui, manda me mensagem no instagram
tienes para honda fit jazz 2006?
Não, apenas OBD0, OBD1, OBD2a, OBD2b and soon K series
TOPIZERA"
Top pica das galáxias 🚀
E vaguino nao??? Pa vags tipo polos 6n e seats pds ou skodas..😂😂 abraço e continuação do bom trabalho.
Se desse para motores diesel, já tinha feito uma 😅😅
No futuro tenho que testar num TDI... Grande abraço!
Tenho Audi A3 pd130 era top sim sra
O boss consegue tudo a seu tempo dá lhe
Eu não sei fazer o código das firmware, o problema é esse. Se a firmware não tiver os parâmetros necessários, só o hardware não chega!
Mas diria que a BossECU 48 tem o que é necessário, só falta o hardware para controlar os injetores de gasóleo 🤔🤔
Tanto para motores VP e motores PD 😁 fora a alimentação dos injectores nos PD, nos VP alimentação da bomba injetora, ligação ao sensor MAP 3/4/6 bar, ligação à N75 (para controlar a geometria do turbo), e por aí a fora 😅 da trabalho, acredito que seja complicado, mas era top, afinar-se um VP/PD em tempo real 😁
A aminha questão é: dá num Twingo?
Se for a motor a gasolina dá, pode ser é necessário alguma adaptação para ser compatível
149 o like ainda nao vi o video depois comento
Qual a melhor para meter num ej6?
Boas Marco, isso depende do que queres fazer.
A Honduino OBD1 clássica tem reprogramação em tempo real, dá para meter bobinas, turbo, itb's...
A Honduino OBD1 PRO já tem entradas analógicas, digitais, drive by wire, can bus, saidas auxiliares (low side e high side), controlador de sonda lsu 4.9, sensor de detonação...
Já agora, qual é o motor que tem esse carro?
Exemplo: D16Z6, D15B7, B16A2
😂😂 O launch control é mais importante do que por o hondinha a trabalhar😂
Ahah sempre, launch control é o que mais chama os clientes 😂🔥🔥
Para Honda crx
Boas Pedro, já tenho para Honda CRX 👌
Bom dia
Que ganha o Crx com uma centralina dessas
E qual o valor
Bom dia Pedro, ganha várias coisas, a principal: centralina programável em tempo real.
Segundo, centralina nova e não com 30 anos...
Depois tens corte, launch control, tens proteção de afr caso uses sonda wideband ligada à centralina.
Isto tudo ligado na cablagem de origem, sem modificações.
Não é como a malta que quer uma p28 e tem que alterar cablagem, distribuidor..
Esta é com tudo de origem ou se quiser, também dá modificado!
Havias de arranja um Honda para receber o motor que salvaste
É verdade Marco, eu quero um crx sem motor, mas tudo que aparece a um preço decente está tudo partido!
Brabos?
Brabíssimos 🔥🔥
@@BossGarage O português anda pelas ruas da amargura... 🙄 😅
@@domfillas não entendi