DICAS PARA QUEM VAI COMPRAR UM CARRO USADO 🤔
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- Опубліковано 4 сер 2021
- Boas Boas Malta!
Neste vídeo trago-vos o pouco que sei acerca de pontos a ter em atenção quando vamos comprar um E46 ou até um outro carro!
Comentem a vossa opinião!
Espero que gostem e que este vídeo vos dê jeito 💪
Instagram do E46:
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Parcerias:
10% desconto em turbos, hibridar, reparar etc
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#carros #compra #atenção
Espero que gostem do vídeo!
Vou deixar aqui uma dica de quem já foi enganado na compra de um carro desses, na altura era maçarico e levei uma banhada . O mais importante ao comprar o carro, ao comprar um E46 neste caso, antes da compra testar o carro e a primeira coisa a fazer é por a trabalhar e deixar o carro atingir a temperatura de trabalho e não conversar muito com o vendedor para não ser destraido, é a jogada dos aldrabões tirar o nosso foco para não detetarmos o problema, manda-lo calar se for preciso na ameaça de que não compra o carro se não poder fazer o teste, e fazer o negócio só você e o vendedor, depois de atingir a temperatura de trabalho, dar uma voltinha com ele e verificar se tem potência ou não, esses carros costumam apresentar avarias no sistema de vacuo e a quente podem perder a potência, sintoma de EGR avariada ou qualque outro elemento no circuito de vacuo como valvulas reguladora quer do turbo quer da EGR e a propria valvula do turbo ou mesmo os tubos do vacuo rotos ou a deixar passar o ar, é um problema comum deles, depois verificar se o liquido no radiador está azulinho ou se está acastanhado ou preto, se estiver castanho esta a passar oleo da caixa de velocidades para o radiador, se estiver preto , está a passar oleo do motor para o radiador, concelho se estiver azulinho, mudar o radiador de arrefecimento do oleo do motor e mudar o radiador de arrefecimento do oleo da caixa de velocidades pelo seguro, porque senão o prejuizo pode ser enorme. Depois verificar todo o resto, seguros, inspecção, radio, nome da pessoa cujo o carro está no nome etc etc . Verificar ai por o carro a trabalhar se o motor de arranque tem potência ou não, se não tiver quer dizer que as escovas estão quase a ir ao galheiro, ou se depois de dar umas voltas o motor de arranque não ter potência poderá ser também um problema no alternador que não carrega a bateria ou poderá ser a bateria que não recebe carga, quaquer coisa destas é prejuizo só no custo da peça na ordem dos 100 euros mais a montagem. É preciso ter muita atenção, eu fui obrigado a aprender á força.
Outros pontos podem falar mt do carro e ponteira do escape for original se tiver muito queimada já não é bom sinal, quer dizer a pessoa não lhe deu um bom tratamento outra coisa é abrirem capo olharem logo para o canos se tiverem muito em baixo mal estado ressequidos ou mais dizer já tipo podres podem vir a ter problemas algum romper ou arrebentar
Essa configuração de E46 é uma das mais lindas que já vi! Parabéns pela nave, tá impecável 👌
Grande vídeo, muito útil!! Obrigado!!
Boas amigo, bom vídeo! “ 👏🏼😉
Olá, tudo bom? Tenho um E46 também, mas um 323i primeira fase. Gostaria de saber a tua opinião sobre o carro se possível. Obrigado
Gostei muito do vídeo, acabei de comprar um e46 320cd 150 cv, que seja o que Deus quiser !
Boas mano, estou em negociaçao para ir buscar um leon 2.0 fr 170 cv de 2006. o dono diz que ja tem repro para 2xx. uma repro soft ele diz que nem quis meter o carro a cortar pra n danificar nada. A minha questao, isto é se me conseguires ajudar ou alguem, sera que corro algum risco em ir buscar um leon ja reprogramado e que conselhos consegues dar me ?? Eu sei que estes motores 2.0 costumam dar problemas mas eu n sei bem indentifica los e ele ate me enviou uns videos dele a ligar o carro e dele a trabalhar, mas ainda n fui exprimentar.
Veio de transmissão, cardam rolamento do veio dão inúmeros problemas e são fáceis de perceber
Top demais show
Quanto ao dispositivo que faz passar a água e o óleo eu também já troquei no meu carro, no meu caso ficava no local onde se mete a água que tem a bóia, ficava em vez de branco, ficava preto e com uma consistência tipo massa consistente, assim que o carro atingia temperatura mais elevada não parava mas reduzia a velocidade para menos de 30km hora
E46 320d 136 basta trocar o breather a cada muda de óleo (óleo recomendado) e acredita que darás uns anos de vida ao turbo
Chassis rachado, pela minha experiencia notava-se a fazer marcha atras numa manobra de estacionamento por exemplo.
Para saber se os apoios do diferencial estão rachados basta puxar pelo carro, se ouvires alguma cena a dar uma batidela a seco cada vez que puxas com o carro é esse o problema e quanto mais rápido for resolvido menos dinheiro em reparos se vai gastar
Conselho para comprar um BMW de 1999 a 2001 mais vale comprar um Mercedes c220d 1996 ou 1998 comprarem a uma pessoa mais idosa
O meu E46 136cv já levou um reforço de chassis na traseira ,os sintomas no meu carro foram: nas 1/2/3 velocidades sempre que arrancava e puxava por o carro ,houvia_se estalos atrás e o carro não puxava o normal, basicamente eu acelerava e o carro não correspondia a aceleração que lhe era dada
Bom dia , desde já parabéns pelo vídeo, eu tenho e46 compact, aonde fica o módulo do fecho central?
Boas amigo grande video tenho estas dúvidas A carrinha 320d e46 de 2001 é M47 ou n47? É sabes onde posso trocar as velas da carrinha já ouvi dizer que são dificiei de trocar
boas, desde já parabéns pelo vídeo. Um BMW 320CD E46 de 2005 poderá dar muitos problemas ou mesmo nenhuns? Abraço