Все правильно делаете, антикорить однозначно необходимо, тем более это рамный автомобиль. Рама со временем заиливается, а далее коррозия появляется как раз из нутри, сам лично видел много рамных авто где вся рама была в труху. Так же, в дальнейшем при продаже антикор это несомненный плюс.
Вань, без обид,,,,, займись собой, начинай нормально питаться, с тебя штаны падают , один каркас, не серьезно,,,,,, контент у тебя норм ( про LR) смотрю, подписан, начинаю уже переживать😁 буть Здоров !!!
Иван, здравствуйте. Поделитесь пжл впечатлением, как Танк 500 ведет себя на сколькой дороге, есть отзывы что задок так и норовит занести, некоторые (в том числе Кульдяев) говорят, что страшновато ехать.. Как у вас впечатления? И еще вопрос - У вас же комплектация Едвенче. Как ведет себя искусственная кожа на сидушках? Дубеет ли на холоде? Заламывается или нет? Вышаркивается или нет? Буду признателен за ответ.
Приветствую! Мне не очень нравится алгоритм работы на полного привода на скользкой дороге, резина обязательно нужна цепкая, с шипами. У того же LR полный привод намного лучше работает. В остальном все хорошо! Кожа в едет себя отлично, мягкая, пока как новая выглядит
@@ИльязИльяз-г4д ничего не крутит, есть же система курсовой устойчивости, просто на уровне восприятия понимаешь, что сначала стартует задняя ось, потом перед подключается
Иван, если не секрет! Чем занимаетесь и откуда доходы на коллекционирование RR, обслугу и тд? Очень немалых денег стоит даже обычного японца под проект построить, на говоря уже о RR
Здравствуйте Иван! Как джентельмен в рубашке, всё как надо, не обращайте внимание на гнусные комментарии, будьте "Выше"... Есть ли смысл антикорить ещё раз?
Здравствуйте! Большое спасибо за поддержку, я привык слышать про телосложение, уже не обращаю на это внимание:) По антикору, конечно, лучше переделать заводской на «бронебойный» в сервисе, чтобы точно быть уверенным. Далее просто ежегодная мойка днища с инспекцией состояния
Хотелось бы увидеть независимый, не рекламный, с холодным трезвым подходом, реальный, критичный отзыв об этой машине. С виду интересна, но по аналитике вероятно машина крайне сырая во всём.
Здравствуйте! Вот попытался в прошлом ролике в начале января «субъективно» описать первые ощущения от машины. Куплена за свои деньги, ни рубля не получал рекламных или какой-то скидки. Но пока слишком мало км пробег, чтобы сделать полный тест. Да и для поломок пробег маленький. То, что нравится: 1. Салон 2. Мультимедиа 3. Свет 4. Довольно мягкий 5. Нормально стоит на дороге Не нравится: 1. Работа полного привода 2. По внешности есть вопросы 3. Объем багажник. Слишком много места на заднем ряду в ущерб багажнику
Иван, если тебе за рекламу не заплатили, то ни при каких обстоятельствах не упоминай название компании! Как бы не "чесалось", не упоминай и всё. А в данном видео ты их прорекламировал😊.
Думаю, у них и без того свой поток постоянный, такая же ситуация была с шиномонтажом рлд в одном из роликов, дорого, стабильно. Это как сказать, что пользуешься мтс или билайном..
Иван, привет! Купил такойже, как у тебя Танк 500, две недели назад, прям точно такой и цвет и комплектация. Смторел твои ролики про Танк 500 до покупки и не обращал внимание на разнотон бамперов и крыльев, пока не увидел на своем Танке. Пересмотрел твои ролики и тебя такаяже фигня с разнотоном, но ты об этом ничего не говоришь. Видно же, что разный оттенок. Или тебе пофиг?
Приветствую Вас! Поздравляю с приобретением! Это на всех машинах. Сильней всего у меня это проявлялось на похожем цвете на Mercedes CLS W218 (цвет Шампань). Суть в том, что краска на бампере и краска на металле, особенно в светло-бежевых или серых тонах отличаются оттенком для глаза. Так как разная основа. Не обращайте внимание, краска по факту одна и та же!
@@NikolaiKNikolai вот из гугла: Оттенок эмали после нанесения на поверхности может отличаться в зависимости от того, на какой материал наносится краска. Это непосредственно влияет на скорость испарения растворителей, содержащихся в лакокрасочных материалах. На пластиковых и металлических деталях она отличается. Долгое испарение приводит к тому, что металлические частицы плавают по поверхности и ложатся по-разному. Из-за этого оттенок меняется.
@@glebpavlenko63 да, видел видео, где какой-то сервис сливает масло из какого-то танка, но не стал бы из-за этого сразу менять, так как я не знаю кто это и какие цели преследуются авторами
Здравствуйте! Машина на гарантии, если редуктор приедет - заменят. А вот если самостоятельно туда залезть, могут быть последствия в виде лишения гарантии на редуктор, поэтому пусть ездит, пока едет😉
Подписка,лайк, ни гвоздя ни жезла!!!
Все правильно делаете, антикорить однозначно необходимо, тем более это рамный автомобиль. Рама со временем заиливается, а далее коррозия появляется как раз из нутри, сам лично видел много рамных авто где вся рама была в труху. Так же, в дальнейшем при продаже антикор это несомненный плюс.
Вань, без обид,,,,, займись собой, начинай нормально питаться, с тебя штаны падают , один каркас, не серьезно,,,,,, контент у тебя норм ( про LR) смотрю, подписан, начинаю уже переживать😁 буть Здоров !!!
Здравствуйте! Такая конституция тела у меня всю жизнь по независящим от меня обстоятельствам. С питаем все отлично, поверьте.
Спасибо за заботу:)
Баушка
@@IvanShmelevИван пивные дрожжи попей пару тройку месяцев..
Пивные дрожжи от фурункулеза....
Иван взрослый и не глупый человек и наверное,сам знает как питаться.Иногда,простота-хуже воровства,честное слово!
Иван, здравствуйте. Поделитесь пжл впечатлением, как Танк 500 ведет себя на сколькой дороге, есть отзывы что задок так и норовит занести, некоторые (в том числе Кульдяев) говорят, что страшновато ехать.. Как у вас впечатления? И еще вопрос - У вас же комплектация Едвенче. Как ведет себя искусственная кожа на сидушках? Дубеет ли на холоде? Заламывается или нет? Вышаркивается или нет? Буду признателен за ответ.
Приветствую! Мне не очень нравится алгоритм работы на полного привода на скользкой дороге, резина обязательно нужна цепкая, с шипами. У того же LR полный привод намного лучше работает. В остальном все хорошо! Кожа в едет себя отлично, мягкая, пока как новая выглядит
Реально что ль страшно зимой? 😮 Жопу сильно закидывает?
@@ИльязИльяз-г4д ощущение, что куда больше момента передается на заднюю ось
@@IvanShmelev надеюсь машину не сносит, крутить не начинает? Наверное больше испуга и страха, нет?
@@ИльязИльяз-г4д ничего не крутит, есть же система курсовой устойчивости, просто на уровне восприятия понимаешь, что сначала стартует задняя ось, потом перед подключается
Иван, если не секрет! Чем занимаетесь и откуда доходы на коллекционирование RR, обслугу и тд? Очень немалых денег стоит даже обычного японца под проект построить, на говоря уже о RR
Здравствуйте Иван! Как джентельмен в рубашке, всё как надо, не обращайте внимание на гнусные комментарии, будьте "Выше"...
Есть ли смысл антикорить ещё раз?
Здравствуйте! Большое спасибо за поддержку, я привык слышать про телосложение, уже не обращаю на это внимание:)
По антикору, конечно, лучше переделать заводской на «бронебойный» в сервисе, чтобы точно быть уверенным. Далее просто ежегодная мойка днища с инспекцией состояния
Однозначно лайк за семерку
1500 км пробег после полной реставрации
Хотелось бы увидеть независимый, не рекламный, с холодным трезвым подходом, реальный, критичный отзыв об этой машине.
С виду интересна, но по аналитике вероятно машина крайне сырая во всём.
Здравствуйте! Вот попытался в прошлом ролике в начале января «субъективно» описать первые ощущения от машины. Куплена за свои деньги, ни рубля не получал рекламных или какой-то скидки. Но пока слишком мало км пробег, чтобы сделать полный тест. Да и для поломок пробег маленький.
То, что нравится:
1. Салон
2. Мультимедиа
3. Свет
4. Довольно мягкий
5. Нормально стоит на дороге
Не нравится:
1. Работа полного привода
2. По внешности есть вопросы
3. Объем багажник. Слишком много места на заднем ряду в ущерб багажнику
Нтикор рф-на практике доказал, что на б у авто их материал негоден
Антикор!!!😂
Делал там же, на Водном стадионе, две машины обработал, проблем нет. Ещё можно кэшбек за отзыв вернуть.
О, про кэшбек не знал, спасибо.
Иван, если тебе за рекламу не заплатили, то ни при каких обстоятельствах не упоминай название компании! Как бы не "чесалось", не упоминай и всё. А в данном видео ты их прорекламировал😊.
Думаю, у них и без того свой поток постоянный, такая же ситуация была с шиномонтажом рлд в одном из роликов, дорого, стабильно. Это как сказать, что пользуешься мтс или билайном..
Б у авто 322 кроме пушсала ойлрайт с амс ничем не рекомендую делать.
Здравствуйте! Если отбросить шелуху вроде 1 из 500 или "фукитай", на каком авто в целом комфортнее передвигаться - танк, 322 или 405?
Приветствую! Именно с точки зрения комфорта для повседневной эксплуатации для меня фаворит - 405:) и неважно рест/дорест
Иван, привет! Купил такойже, как у тебя Танк 500, две недели назад, прям точно такой и цвет и комплектация. Смторел твои ролики про Танк 500 до покупки и не обращал внимание на разнотон бамперов и крыльев, пока не увидел на своем Танке. Пересмотрел твои ролики и тебя такаяже фигня с разнотоном, но ты об этом ничего не говоришь. Видно же, что разный оттенок. Или тебе пофиг?
Приветствую Вас! Поздравляю с приобретением! Это на всех машинах. Сильней всего у меня это проявлялось на похожем цвете на Mercedes CLS W218 (цвет Шампань). Суть в том, что краска на бампере и краска на металле, особенно в светло-бежевых или серых тонах отличаются оттенком для глаза. Так как разная основа. Не обращайте внимание, краска по факту одна и та же!
Я не соглашусь. У мемя было много серых тачек. В похожем цвете. БМВ, ВОЛЬВО, даже на серебристой Ваз 2110 в 90-е все было ровно, без разнотона.
@@NikolaiKNikolai вот из гугла:
Оттенок эмали после нанесения на поверхности может отличаться в зависимости от того, на какой материал наносится краска. Это непосредственно влияет на скорость испарения растворителей, содержащихся в лакокрасочных материалах. На пластиковых и металлических деталях она отличается. Долгое испарение приводит к тому, что металлические частицы плавают по поверхности и ложатся по-разному. Из-за этого оттенок меняется.
Как то в 90 х на своей девяточке делал антикор😂 так после этого неделю ездил и с машины капал этот антикор😂
Тут еще и пахнет неделю антикором))
на мусорку пора уже
Надо сказать,антикор любой машине не повредит.Музыка-бест.
Спасибо! Стараюсь выжать максимум из ютубовской библиотеки треков..
Про телеграм канал не напомнил)
Да! Решил в этом выпуске сделать перерыв)
Как контент норм. Как машина упаси Аллах и Будда.
После того прадика, что сдали в трейд-ин просто офигенно!
а антикор с преобразователем ,который по ржавчине, - делают ?
Для ржавчины используют ML состав. Про преобразователь не знаю
когда масло в мостах менять будешь?)
Как в регламенте указано, так и поменяю, пока не смотрел
@@IvanShmelev ходят ролики по ютубу что там непонятно что залито с завода
@@glebpavlenko63 да, видел видео, где какой-то сервис сливает масло из какого-то танка, но не стал бы из-за этого сразу менять, так как я не знаю кто это и какие цели преследуются авторами
@@IvanShmelev ну да тут дело каждого, что как менять в своей машине
На самом деле это не в одном сервисе , реально повально начали после покупки все менять масло в мостах и раздатках у 300 и 500
Битумный антикор что кисьтю наносят?
Нет, распыляют под давлением
В редукторе говорят износ дикий идёт. Стоит проверить.
Здравствуйте! Машина на гарантии, если редуктор приедет - заменят. А вот если самостоятельно туда залезть, могут быть последствия в виде лишения гарантии на редуктор, поэтому пусть ездит, пока едет😉
@@IvanShmelev ну интересно же)
😂😂😂 "мечта сварщика" Нанесена можно кататься спокойно!!!
А чё вы лета не дождались? По-моему такие процедуры перед осенью делают. Хотя я могу ошибаться
Нет смысла тянуть, чтобы минимализировать влияние зимы на металл уже сейчас
@@IvanShmelev тоже правильно 👍
Газ 66 зил 130 газ 53 все рамные с восьмидесятых годов рамы живые
Автомобилю нет и пяти лет, какие обзоры, какие выводы там пробега 10-30 тысяч. 😂