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Ok, so just one Keikyu train set.
高砂は関東でもトップクラスの駅です。・駅前踏切(ダンプとかも走る)・すぐに車庫・ポイント複雑・特急列車も走る・北総・金町への乗り換え有り・青砥ー高砂複々線・種別たくさん・ホーム狭いダイヤ乱れたら鉄オタ大喜び
JR程じゃないとは聞いていたがコロナで減ったJRの方が空いてそうだなそれとも高砂だけが路線が集中してる分混んでるのだろうか
高砂混んでるな
京成高砂も高架にすべきですかね。あとホームドア付けないのかな
ですね
金町線のホームと線路が既にあるし、普通に予算と時間がかかりすぎるので無理。
踏切渡る人は黙って遠回りした方が早いよね
まじで踏切開かないんだね
踏切短いなあ立石より高砂高架化するべきだろ
車庫あるから難しい
@@m0ku2a1確かにそうですね。教えていただきありがとうございます。
まず、京成の改正日時が全く💩京成はJRと繋がってない(物理的に不可能)からJR改正に合わせた事、過去一切無い何と戦ってる(草)
繋がってないから合わせる必要が無い
地獄の3密こりゃ一都3件も感染が無くなんない訳だな。大阪の都心部の朝ラシュはこれ以上だろうな!良かったよ田舎で車通勤の方が感染リスク減らせる。
良かったな田舎で
@@user-hg6ld6ru6y 禿同(草)
Ok, so just one Keikyu train set.
高砂は関東でもトップクラスの駅です。
・駅前踏切(ダンプとかも走る)
・すぐに車庫
・ポイント複雑
・特急列車も走る
・北総・金町への乗り換え有り
・青砥ー高砂複々線
・種別たくさん
・ホーム狭い
ダイヤ乱れたら鉄オタ大喜び
JR程じゃないとは聞いていたが
コロナで減ったJRの方が空いてそうだな
それとも高砂だけが路線が集中してる分混んでるのだろうか
高砂混んでるな
京成高砂も高架にすべきですかね。あとホームドア付けないのかな
ですね
金町線のホームと線路が既にあるし、普通に予算と時間がかかりすぎるので無理。
踏切渡る人は黙って遠回りした方が早いよね
まじで踏切開かないんだね
踏切短いなあ
立石より高砂高架化するべきだろ
車庫あるから難しい
@@m0ku2a1確かにそうですね。教えていただきありがとうございます。
まず、京成の改正日時が全く💩
京成はJRと繋がってない(物理的に不可能)から
JR改正に合わせた事、過去一切無い
何と戦ってる(草)
繋がってないから合わせる必要が無い
地獄の3密こりゃ一都3件も感染が無くなんない訳だな。大阪の都心部の朝ラシュはこれ以上だろうな!良かったよ田舎で車通勤の方が感染リスク減らせる。
良かったな田舎で
@@user-hg6ld6ru6y 禿同(草)