Un conocido mio tiene una Venox y quiere hacer el sonido mas ronco, no más fuerte. Hace rato que anda averiguando. Acá en Argentina hay una moto 250 bicilindrica china que tiene bastante buen sonido, cosa que la venox no. Suena a lata. Con los agujeritos suena más fuerte, pero sigue siendo un sonido casi agudo.
Muy buenas a todos!! Ante todo agradecerte este estupendo tutorial, es muy útil!! Pero tengo una pregunta.. e sacado los remaches pero no tengo cojones a sacar el db killer de ninguna manera.. le e dado vueltas, con alicates, haciendo palanca con destornilladores y nada de nada.. me podríais dar un consejo?
Hola buenas muy chulo el vídeo la verdad, pero sigo sin entender la dinámica, cuando haces los agujeros y cambias los remaches por remaches enroscados, pones algo diferente en el silenciador del tubo de escape o sigue siendo lo que le viene de serie?
Yo al coche se lo cambio cada 10000, a la moto cada año. Los filtros de forma alterna. Pero lo que realmente degrada el aceite es el uso y un poco el paso del tiempo.
SirJuanka Correcto amigo. Es una modificación que vale la pena. La pequeña VENOX ya no se comercializa pero está en el corazón de muchos! Gracias por ver. No olvides compartir, valorar y subscribirte V’s
Muchas Gracias por la contestación! Tengo pensado comprarmela de segunda mano, entonces. esta modificacion me interesa mucho, Gracias por subir el vídeo!
Well thank you, brother! I shot this video some 10 years ago. It was on my previous channel that UA-cam had the courtesy to shut down! Anyhow... plenty of penetrating oil will help. WD-40 is not bad but expensive and originally it is not a lubricant! The muffler is a bit difficult to take out 'cause of the scale but plenty of penetrating oil will loosen her up. What will normally happen is that the top comes out easy and the bottom is a bitch! You will only get about 1" out and she will freeze! Once you get the muffler about 1" out, Wrap a cord round the back of the muffler plate and wiggle her up, down and to the side and she will come out for sure! It's like a sausage inside: first it's thin and then it gets thick and chunky! IMHO it's hard to mess anything up as there is nothing mechanical in there. Once done, that Venox will sound like she came straight out of hell though not recommended for the injections models. Makes the ECU go nuts Thanks for watching; don't forget to subscribe and share. Ride safe!
Hi Cisco! Thanks for watching. What you see here, was done on a 2001 carburtaed Venox and will work on a 2000 too Please don!t forget to rate, share and susbribe Ride safe
@@ciscoalconcel7228 Thanks a billion. Please do let us know how it went. I have a recent video showing a better use of a nut rivet: ua-cam.com/video/kqfl2Ugqgvo/v-deo.html
Un conocido mio tiene una Venox y quiere hacer el sonido mas ronco, no más fuerte. Hace rato que anda averiguando. Acá en Argentina hay una moto 250 bicilindrica china que tiene bastante buen sonido, cosa que la venox no. Suena a lata. Con los agujeritos suena más fuerte, pero sigue siendo un sonido casi agudo.
I was going to do similar job on my stock breakout exhaust :) it would have saved me a lot of money
Vídeo interesante. Muchas gracias.
Me pregunto si llueve, ¿No entraría agua en el tubo de escape?
No creo!
V's amigo!
Muy buenas a todos!! Ante todo agradecerte este estupendo tutorial, es muy útil!! Pero tengo una pregunta.. e sacado los remaches pero no tengo cojones a sacar el db killer de ninguna manera.. le e dado vueltas, con alicates, haciendo palanca con destornilladores y nada de nada.. me podríais dar un consejo?
Hola buenas muy chulo el vídeo la verdad, pero sigo sin entender la dinámica, cuando haces los agujeros y cambias los remaches por remaches enroscados, pones algo diferente en el silenciador del tubo de escape o sigue siendo lo que le viene de serie?
Metes arandelas para que la pieza esa negra quede más separada del cuerpo del escape, provocando una fuga de gases y sonido por fuera del silenciador
Yo al coche se lo cambio cada 10000, a la moto cada año. Los filtros de forma alterna. Pero lo que realmente degrada el aceite es el uso y un poco el paso del tiempo.
Para volver a su estado anterior, simplemente quitas la tuerca que añades ?
SirJuanka Correcto amigo. Es una modificación que vale la pena. La pequeña VENOX ya no se comercializa pero está en el corazón de muchos!
Gracias por ver. No olvides compartir, valorar y subscribirte
V’s
Muchas Gracias por la contestación! Tengo pensado comprarmela de segunda mano, entonces. esta modificacion me interesa mucho, Gracias por subir el vídeo!
SirJuanka gracias a ti compañero. Suerte con la compra
V’s
@@BikersGarage101 hola. le afectara al momento de pasar la revision tecnica? haha
Hi, Great video, thank you! I have trouble getting the muffler pipe out of the exhaust. Is there a trick to it? I am afraid I might break something??
Well thank you, brother!
I shot this video some 10 years ago. It was on my previous channel that UA-cam had the courtesy to shut down!
Anyhow... plenty of penetrating oil will help. WD-40 is not bad but expensive and originally it is not a lubricant!
The muffler is a bit difficult to take out 'cause of the scale but plenty of penetrating oil will loosen her up.
What will normally happen is that the top comes out easy and the bottom is a bitch! You will only get about 1" out and she will freeze!
Once you get the muffler about 1" out, Wrap a cord round the back of the muffler plate and wiggle her up, down and to the side and she will come out for sure!
It's like a sausage inside: first it's thin and then it gets thick and chunky!
IMHO it's hard to mess anything up as there is nothing mechanical in there.
Once done, that Venox will sound like she came straight out of hell though not recommended for the injections models. Makes the ECU go nuts
Thanks for watching; don't forget to subscribe and share.
Ride safe!
Si no aspiro los remaches puedo tener algún tipo de problema?
Grazie....
Does it work for a 2005 venox
Hi Cisco! Thanks for watching.
What you see here, was done on a 2001 carburtaed Venox and will work on a 2000 too
Please don!t forget to rate, share and susbribe
Ride safe
Dang ok thanks bro really appreciated
I subscribed to ur channel keep up the good work bro
@@ciscoalconcel7228 Thanks a billion. Please do let us know how it went. I have a recent video showing a better use of a nut rivet: ua-cam.com/video/kqfl2Ugqgvo/v-deo.html
Quiero hacerle eso. En que zona estas ?
hola hay que hacerlo solo en un escape o en los dos?
Estoy averiguando lo mismo, quiero hacercelo a mi venox
En los dos
Que pregunta! jaja
En los 2, sino te van a trabajar distinto los cilindros amigo!
claro,entregan votos-PUESTOS -antes de mandarse a mudar
Hola Damián.... La verdad es que no entiendo el comentario