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3:28 (実物とは異なる)とあるけど、これシャロン式の動作原理のはず日本にはない、というだけで本物の動き
このような構造のものも実際にあるんですね。知りませんでした。
やはりこういう物は必ず過去の天才が既に作っていたと考えるとすごい@@denden_jp
社外のオプションパーツとして量産したら売れる
これは素晴らしい!商品化にしてほしいですね。😊
ありがとうございます。オプションパーツとしてこのようなものを販売してくれるといいですよね。
いつも凄すぎます…
ありがとうございます！みんな大好き自動連結器がプラレールで実現できました。
@@denden_jp 本当に凄いですね！！！！！
リアルクラスで採用されてほしい
リアルクラスの連結器は普通のプラレールと同じみたいですね。コストもかかるし、互換性が必要な部分なので難しいのでしょうね。
普通のプラレールとも連結できるように改良できませんか
@@kakaatjtjm多分無理ですね。連結器の大きさが大分違うので。出来たとしても見た目が不格好になってしまうので多分無理ではと。
ヨーロッパで作られた自動連結器のようにできれば
この自動連結器採用されねぇかな…
はずれた時ハッと声が出ました。蓋とかえしの改良が素晴らしいですね。、実際あれほどの勾配もなさそうとおも思いますが、実物での補強対応は蓋の劣化で大事故を招きそうですね。上下運動対応は厚みが大切なのだと勉強になりました。がっちり握手大切ですね。ｂ
@hatarakukuruma_niwakadegomennu 上下運動での泣き別れはプラレールだからこそ発生する現象ですね。厚みというか高さを持たせるという解結手段もありですね（カッコ悪くなってしまいますが）
@@denden_jp かっこよさ大事ですよねｂ
@@denden_jp 東北新幹線で連結が外れるインシデントが起きましたね。やっぱこののがっちり握手する形のほうが強そうですね。
@@hatarakukuruma_niwakadegomennu 原因次第ですが…破損か制御系の不具合か…何でしょうね。いずれにせよ新幹線にナックルは逆に危険な気がします。
@@denden_jp だめなのですね。勉強になりますｂ
すげぇー
ちびっこが本当に求めている連結器を作りました。
３Dプリンタももちろん素晴らしいのですが、開発＆設計（順番あってます？）されたことの方がもっともっと凄いなと思います。
ありがとうございます！3Dプリンタでこのサイズは精度が不足していて、思った通りに出来ずカット＆トライを繰り返し仕上げた感じです。なので設計ともまた違う感じですね。
もう少し小型化、強度をもう少し上げれれば、実用化ですね( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!個人的には、光造形タイプの方が材料を詰められそうなので強度が出そうですが…
そうですね。光造形の方が精度が良いので小型化には向いていると思います。
改良前のモノは入替機の突放に使えそう…
ハンプならできるかもしれませんね！
きかんしゃはミスモーターマンで操作
素材は何を使ってるんですか？見た感じABSのように見えますが走行中細い部分折れたりしませんか？
材料はPLAです。動画撮影の時に走らせた程度ですが、パーツが折れたり壊れることはなさそうです。
メルカリで作ったの販売して欲しいぜひうちの機関車たちに導入したい…
ありがとうございます。「機能すればいいや」という感覚で作ったので売れるような品質のものではないです。
タカラトミーはプラレールの改造を認めていない事に加えて鉄道模型のようなアフターパーツの販売等も許諾していないので販売は不可能だと思います。
ＳＴＬ公開希望します。
残念ながら公開出来るようなレベルの代物ではありません…🙏
次は双頭()
組み合わせればできそうですね。EF64は手に入るかな…
1個250円くらいで買いたい.....
3両編成で1000円。結構なお値段になりますね！
アップデート
みつれんもぜひ、、、、、
実は密連の方を先に作っています（実際と仕組みは異なります）参考までにURL貼っておきます。ua-cam.com/video/h-zJUGa8IHc/v-deo.htmlsi=y5DmDXPFbXRxbkRU
3:28 (実物とは異なる)とあるけど、これシャロン式の動作原理のはず
日本にはない、というだけで本物の動き
このような構造のものも実際にあるんですね。知りませんでした。
やはりこういう物は必ず過去の天才が既に作っていたと考えるとすごい@@denden_jp
社外のオプションパーツとして量産したら売れる
これは素晴らしい!商品化にしてほしいですね。😊
ありがとうございます。オプションパーツとしてこのようなものを販売してくれるといいですよね。
いつも凄すぎます…
ありがとうございます！みんな大好き自動連結器がプラレールで実現できました。
@@denden_jp 本当に凄いですね！！！！！
リアルクラスで採用されてほしい
リアルクラスの連結器は普通のプラレールと同じみたいですね。コストもかかるし、互換性が必要な部分なので難しいのでしょうね。
普通のプラレールとも連結できるように改良できませんか
@@kakaatjtjm多分無理ですね。連結器の大きさが大分違うので。出来たとしても見た目が不格好になってしまうので多分無理ではと。
ヨーロッパで作られた自動連結器のようにできれば
この自動連結器採用されねぇかな…
はずれた時ハッと声が出ました。蓋とかえしの改良が素晴らしいですね。、実際あれほどの勾配もなさそうとおも思いますが、実物での補強対応は蓋の劣化で大事故を招きそうですね。上下運動対応は厚みが大切なのだと勉強になりました。がっちり握手大切ですね。ｂ
@hatarakukuruma_niwakadegomennu 上下運動での泣き別れはプラレールだからこそ発生する現象ですね。厚みというか高さを持たせるという解結手段もありですね（カッコ悪くなってしまいますが）
@@denden_jp かっこよさ大事ですよねｂ
@@denden_jp 東北新幹線で連結が外れるインシデントが起きましたね。やっぱこののがっちり握手する形のほうが強そうですね。
@@hatarakukuruma_niwakadegomennu 原因次第ですが…破損か制御系の不具合か…何でしょうね。いずれにせよ新幹線にナックルは逆に危険な気がします。
@@denden_jp だめなのですね。勉強になりますｂ
すげぇー
ちびっこが本当に求めている連結器を作りました。
３Dプリンタももちろん素晴らしいのですが、開発＆設計（順番あってます？）されたことの方が
もっともっと凄いなと思います。
ありがとうございます！3Dプリンタでこのサイズは精度が不足していて、思った通りに出来ずカット＆トライを繰り返し仕上げた感じです。なので設計ともまた違う感じですね。
もう少し小型化、強度をもう少し上げれれば、実用化ですね( *˙ω˙*)و ｸﾞｯ!
個人的には、光造形タイプの方が材料を詰められそうなので強度が出そうですが…
そうですね。光造形の方が精度が良いので小型化には向いていると思います。
そうですね。光造形の方が精度が良いので小型化には向いていると思います。
改良前のモノは入替機の突放に使えそう…
ハンプならできるかもしれませんね！
きかんしゃはミスモーターマンで操作
素材は何を使ってるんですか？見た感じABSのように見えますが走行中細い部分折れたりしませんか？
材料はPLAです。動画撮影の時に走らせた程度ですが、パーツが折れたり壊れることはなさそうです。
メルカリで作ったの販売して欲しい
ぜひうちの機関車たちに導入したい…
ありがとうございます。「機能すればいいや」という感覚で作ったので売れるような品質のものではないです。
タカラトミーはプラレールの改造を認めていない事に加えて鉄道模型のようなアフターパーツの販売等も許諾していないので販売は不可能だと思います。
ＳＴＬ公開希望します。
残念ながら公開出来るようなレベルの代物ではありません…🙏
次は双頭()
組み合わせればできそうですね。EF64は手に入るかな…
1個250円くらいで買いたい.....
3両編成で1000円。結構なお値段になりますね！
アップデート
みつれんもぜひ、、、、、
実は密連の方を先に作っています（実際と仕組みは異なります）参考までにURL貼っておきます。
ua-cam.com/video/h-zJUGa8IHc/v-deo.htmlsi=y5DmDXPFbXRxbkRU