Здраствуй, изнашиваются кольца в полураме, и сама труба шарнира тоже изнашивается . Появляется люфт между трубой и кольцами. И трактор едет особенно пустой как будто бы ударами, особенно чувствуется на большой скорости по кочкам. Сидеть не возможно. Как то так.
Костюм сварщика состоит из куртки и брюк. Традиционно костюмы сварщика изготавливаются из парусиновой ткани (то есть брезента, состоящего из хлопко-льняного волокна с огнестойкой пропиткой),Согласно стандарту спецодежда для сварщиков разделяется по уровню защитных свойств на три класса: 1-й - спецодежда, предназначенная для работ на расстоянии до источника брызг металла не менее 2 метров при обслуживании автоматических сварочных линий, аппаратов, при резании металла; 2-й - спецодежда, предназначенная для ручной сварки на расстоянии до источника брызг металла около 50 см, включая работы в монтажных и полевых условиях; 3-й - спецодежда, предназначенная для выполнения ручной сварки на расстоянии от работающего до источника брызг металла около 50 см, в помещениях, ограниченных по объёму, включая металлические цистерны, трубопроводы и похожих условиях работы в судостроении, при прокладывании газопроводов, ремонте на железной дороге; при кислородной резке металлов.
Шарнир у кировцев,особенно К701 болезнь, движок тяжёлый,передоляет вперёд.Если ещё плуг навесной,начинает шарнир изнашиваться,потом начинает колотить,лопается крепление кабины,постамента.Выходили из положенья конечно,хотя и эта процедура временная.Забивали полевые доски или толстую рессорину в шарнир между передней задней полурамой.
Способ выполнение сварки, двух стороннее, однослойные, многослойные. Двухсторонние - сварка с двух противоположных сторон с удалением корня первой стороны; Однослойные - выполнение за один «проход», с одним наплавленным валиком; Многослойные - число слоев равно числу «проходов». Применяется при большой толщине металла.
Я себе на кулисе, выкенул штифты для рачага, накрутил гайку что сверха рычаг зажимает, изнутри накернил и просверлил гайку на сквозь и нарезал резьбу на 8м и собираешь гайку закручиваешь и в нее вкручиваешь болты на 8 с контрогайкой, и получается и штифты и гайку фиксирует. Удобно рычаг заболтался , болты поджал или поменял и всё. Родные штифты короткие и шевелятся а с болтами всё мертво.
Я так понимаю, у тебя срезала шлицы на втулки, привода гидравлического насоса который стоит в самом верху РПН))) Да она меняется не снимая РПН, Вытаскиваешь насос, и вытаскиваешь втулку она 2 в 1 получается.
Кольца из полурамы в одном месте балгаркой распиливаем, и свободно выбивается не большим молотком.
погреть корпус элементарно хоть чем то,а саму втулку охладить,хотя бы на улице,и зашло бы без всяких приспособ.
смотрю прям душа радуется,классно все получается,успехов
Резаком прорезал аккуратно втулки и выбил,также нагрел резаком корпус и через дерево забил втулки,работы 3 часа с обедом
Классная штука! !! Запресовщик! !! Молодцы мужики! !!
Поясните какие типы сварного соединения использовались при ремонте вашего узла(детали), Трубы шарнира.
Молодец)
Лайка удостоено, молодей
Приветствую, там боковое отверстие на кулисе это под датчик, ну когда режим включен не должен заводиться, блокировка как на мтз
Ну да там шарик стоит
Володя здорово, как ты смотришь переставить повышенную пониженной переставить в место рудника тормоза
Я же место под рычаг на полу полностью заглушил)))Да и пониженной я редко пользуюсь.
Так держать КЛАСС лайк
Привет Владимир я опять первый 👍 👍 👍
Привет.Красавчик))))
Здравствуйте, Какие дефекты могут быть в Трубе шарнира К-700, скажите пожалуйста, если можно по пунктам
Здраствуй, изнашиваются кольца в полураме, и сама труба шарнира тоже изнашивается . Появляется люфт между трубой и кольцами. И трактор едет особенно пустой как будто бы ударами, особенно чувствуется на большой скорости по кочкам. Сидеть не возможно. Как то так.
Все верно болгаркой и все ок
Скажите пожалуйста, что входит в понятие термообработки
Термо обработка, это когда метал после изготовления подвергается закалки.
Скажите пожалуйста на к700 коленвал р4 ремонт по кругу можно ли ставить? трактор будет в основном пахать.боюсь что вал попалам пойдет при нагрузке.
Ставь не парься. И р5 ставят и работают.
@@harlam23 спасибо🤞тоже так думаю
У меня на на ямз 240нм2.-р4.а в нем 500 кабыл.
@@harlam23 у кого спрашивал в основном все говорят мол типо при нагрузке когда пашеш земля твердая может вал попалам сломаться.
@@xamzat-gk4ou не,- при нагрузке он просто сдохнит. А вал не сломает.
На резьбовой герметик отлично держит и разобрать можно в любой момент
Я думал об этом но если честно очканул, думал потом не отверну.
Какой вид разделки кромок применялся в вашей работе.
Я понятия не имею. Это же не мы её наваривали, а на реставрации. А как, сварщики наши варят я без понятия.
@@harlam23 мне этот вопрос очень надо, для защиты диплома
@@harlam23 узнайте у сварщиков пожалуйста, спасибо
@@MaksBlood28 теперь понятно, так в интернете все есть.
@@harlam23 я этот вопрос не нашел
А как вынуть внутри нею она получается в шестерни стоит ?
Вытащишь она тоже на шлицах сидит.
Какую обувь должен использовать сварщик
Костюм сварщика состоит из куртки и брюк. Традиционно костюмы сварщика изготавливаются из парусиновой ткани (то есть брезента, состоящего из хлопко-льняного волокна с огнестойкой пропиткой),Согласно стандарту спецодежда для сварщиков разделяется по уровню защитных свойств на три класса:
1-й - спецодежда, предназначенная для работ на расстоянии до источника брызг металла не менее 2 метров при обслуживании автоматических сварочных линий, аппаратов, при резании металла;
2-й - спецодежда, предназначенная для ручной сварки на расстоянии до источника брызг металла около 50 см, включая работы в монтажных и полевых условиях;
3-й - спецодежда, предназначенная для выполнения ручной сварки на расстоянии от работающего до источника брызг металла около 50 см, в помещениях, ограниченных по объёму, включая металлические цистерны, трубопроводы и похожих условиях работы в судостроении, при прокладывании газопроводов, ремонте на железной дороге; при кислородной резке металлов.
Шарнир у кировцев,особенно К701 болезнь, движок тяжёлый,передоляет вперёд.Если ещё плуг навесной,начинает шарнир изнашиваться,потом начинает колотить,лопается крепление кабины,постамента.Выходили из положенья конечно,хотя и эта процедура временная.Забивали полевые доски или толстую рессорину в шарнир между передней задней полурамой.
У меня в трубе большая выработка))Сами втулки еще бы походили.
Где купить втулку трубы шарнира. Скинь координаты или номер где брали? За ранее благодарю.
В ермалаевке, там завод ремантирует пром опоры. Есть ещё в Оренбурге в каком магазине сказать не могу. Точно не знаю.
Здорова ! подскажи ты ремонтировал редуктор привода насосов ?
Здравствуй, да.
ua-cam.com/video/LbIVnqaaBOU/v-deo.html
Владимир добрый вечер а сам трактор есть планы покрасить?
Здравствуй)))Желание очень большое.Даже представляю как он выглядит.В комбинированный цвет.Жолтого и черного.
Крутяк
Поршень от кировца и в тулки не расклепаешь
В каком основном документе прописываются типы сварных соединений
Зачем тебе?
@@harlam23 вопрос в дипломке будут задавать
Ну есть стыковые соединения или швы, угловые, нахлестовочные, товровые, торцевые.
Способ выполнение сварки, двух стороннее, однослойные, многослойные.
Двухсторонние - сварка с двух противоположных сторон с удалением корня первой стороны; Однослойные - выполнение за один «проход», с одним наплавленным валиком; Многослойные - число слоев равно числу «проходов». Применяется при большой толщине металла.
@@harlam23 их где то записывают в журнале? Для отчета в работе документе в каком нибудь
Привет делай нагрей опору с кольцами и зайдёт как помаслу
делайте ка вам угодно но делайте так братья что бы агрегат работал вот и всё да поможет вам бог и Путин ))))))))
Пропановой горелкой минут 10 греется и как по маслу от руки оба кольца садятся
Я себе на кулисе, выкенул штифты для рачага, накрутил гайку что сверха рычаг зажимает, изнутри накернил и просверлил гайку на сквозь и нарезал резьбу на 8м и собираешь гайку закручиваешь и в нее вкручиваешь болты на 8 с контрогайкой, и получается и штифты и гайку фиксирует. Удобно рычаг заболтался , болты поджал или поменял и всё. Родные штифты короткие и шевелятся а с болтами всё мертво.
Подскажи втулку привода насоса на гедравлику которая внутри можно поменять не снимая редуктор
А какой РПН???К-700 или К-701.Я вот видил аш 3 вида))))
Здорова
У миня датчик стоит на кулисе
Сегодня приспособил))) В штуцере на смазку РПН.
@@harlam23 я не понял шо за штуцар в рпн
@@eugen301989 РПН, мажется коровкой, патрубок который крепится к коробке болтообразным штуцером, вот в него я установил датчик температуры.
@@harlam23 я понял вас. Я чучути не так понял
К 701
Я так понимаю, у тебя срезала шлицы на втулки, привода гидравлического насоса который стоит в самом верху РПН))) Да она меняется не снимая РПН, Вытаскиваешь насос, и вытаскиваешь втулку она 2 в 1 получается.
Бред эти диски горят сильнее чем стоковые, на т 150 я имею виду)
Пока работают.