Hallo, Nico schön dass du wieder da bist, aber Urlaub muss natürlich auch sein.😀 Aber ich weis nicht, von dem Simtunol halt ich nichts.🤔 Motul 800 hat sich die ganzen Jahre gut bewährt und am besten finde ich Addinol Pole Position, das verbrennt auch im Standartmotor sehr sauber.👌 Aber jeder wie er möchte.🙂
Hi @Niko schön das du wieder da bist online bist 👍🏻⚙️🔧👍🏻,das gibt mit Sicherheit ☝️ ein 💯%diges NF-Perfomance 💪👍🏻. Ich hoffe du zeigst alles bis ins Detail bis zum Thema TÜV Eintragung ☝️ es gibt zwar Videos darüber😌 bei dem Thema Einrtagung wird immer rumgedruckst 😌 und wenn man dich kennt gibt es bei dir immer klare Aussagen und hinweisen ☝️👍🏻.Ich freue mich schon auf die nächsten Videos ☝️💪👍🏻😎.
Hi Niko, schön das du wieder am start bist. Dein urlaub ist dir natürlich gegönnt. Ich hab auch den 14 wieder rausgeschmissen, war mir beim fahren einfach zu laut. Ronge hab ich geholt und kann das auch empfehlen. Mfg Ronny
Primärantrieb hab ich für meinen 85er eins von schmiermaxe. Die haben nämlich klassische schrägverzahnung die dennoch 8fach vernietet sind. Ist um Welten leiser als die gängigen geradeverzahnten.
Kann dir den Ronge Primär oder den von ZT empfehlen. Wenn die mal paar Stunden gelaufen sind, werden die Geräusche erträglich. H14 habe ich im Sperber und muss sagen der ist schon recht laut. Thema Kupplungsbeläge gibt es mittlerweile von LT mit breitere Auflageflächen, die laufen nicht so schnell ein.
Moin Moin Nico, Primärtrieb natürlich von Ronge,die Erfahrung die gemacht habe,bei den Blöcken mit breiten Kupplungslager sind die Geräusche leiser als bei den normalen und originalen,Thema Ölkohle in Kopf und Kolbenboden schon viel Ablagerung,Primärtrieb H14 wollte ich damals auch kaufen -aber mir hat die Übersetzung nicht gefallen Gruß aus Thüringen
Sehr schönes Video. Hast du eine Empfehlung womit man seinen Zylinder und Kopf in die schwarze Comfort Optik beschichtet, wie bei Dir? Weil ich mir auch gerade eine Comfort herrichte. Pulvern möchte ich nicht. Und bei Dir sieht das wie Lack aus? Beste Grüße
Ich habe alle Übersetzungen vom ronge primär verbaut in unterschiedlichen Mopeds. Und muss sagen der mit der langen Übersetzung ist sehr leise, den hört man fast gar nicht.
Hi. Hast du den B196 gemacht? Falls ja, dann sollte der Motor, bei einem Leergewicht der Simme von 78,5 Kg, nicht mehr als 7,8 KW haben (0,1kw/1Kg Leergewicht). Mal schauen was dein Zylinderkit mit dem Auspuff rausgibt. 👍
![мопед simson s51 из ГДР - круче китайской альфа? [обзор симсон с 51]](/img/n.gif)
Hallo, Nico schön dass du wieder da bist, aber Urlaub muss natürlich auch sein.😀 Aber ich weis nicht, von dem Simtunol halt ich nichts.🤔 Motul 800 hat sich die ganzen Jahre gut bewährt und am besten finde ich Addinol Pole Position, das verbrennt auch im Standartmotor sehr sauber.👌 Aber jeder wie er möchte.🙂
Hi @Niko schön das du wieder da bist online bist 👍🏻⚙️🔧👍🏻,das gibt mit Sicherheit ☝️ ein 💯%diges NF-Perfomance 💪👍🏻.
Ich hoffe du zeigst alles bis ins Detail bis zum Thema TÜV Eintragung ☝️ es gibt zwar Videos darüber😌 bei dem Thema Einrtagung wird immer rumgedruckst 😌 und wenn man dich kennt gibt es bei dir immer klare Aussagen und hinweisen ☝️👍🏻.Ich freue mich schon auf die nächsten Videos ☝️💪👍🏻😎.
Hi Niko, schön das du wieder am start bist. Dein urlaub ist dir natürlich gegönnt.
Ich hab auch den 14 wieder rausgeschmissen, war mir beim fahren einfach zu laut.
Ronge hab ich geholt und kann das auch empfehlen.
Mfg Ronny
Das ist Mega cool Projekt das ist schön ❤❤❤❤
Primärantrieb hab ich für meinen 85er eins von schmiermaxe. Die haben nämlich klassische schrägverzahnung die dennoch 8fach vernietet sind. Ist um Welten leiser als die gängigen geradeverzahnten.
Das geklapper hat mein Sachs 50 S auch
Moin Nico. Das kommt mir irgendwie bekannt vor... 85er Motor von Tommy M, Auspuff JW wie deiner... Tüv bei Tommy... aber Ronge Primär.
Kann dir den Ronge Primär oder den von ZT empfehlen.
Wenn die mal paar Stunden gelaufen sind, werden die Geräusche erträglich.
H14 habe ich im Sperber und muss sagen der ist schon recht laut.
Thema Kupplungsbeläge gibt es mittlerweile von LT mit breitere Auflageflächen, die laufen nicht so schnell ein.
Moin Moin Nico, Primärtrieb natürlich von Ronge,die Erfahrung die gemacht habe,bei den Blöcken mit breiten Kupplungslager sind die Geräusche leiser als bei den normalen und originalen,Thema Ölkohle in Kopf und Kolbenboden schon viel Ablagerung,Primärtrieb H14 wollte ich damals auch kaufen -aber mir hat die Übersetzung nicht gefallen
Gruß aus Thüringen
Würde dir den Ronge Primär empfehlen. Qualität top und schon seit Jahren keine Probleme
Habe ich jetzt auch bestellt 😁👌✌️
das macht mein M54 der von dir dieses Jahr aufgebaut wurde leider auch immer mehr. Hab mir nix dabei gedacht…… hmmmmm jetzt denk ich doch drüber nach
Tolles Video ❤️
Moin Niko sag mal läuft da im Hintergrund der Heizlüfter, im Sommer bei 30 Grad und mehr.????? Schönes Video. LG Henning.
Nein da läuft bestimmt kein Heizlüfter 🤣🤣🤣👋 Gruß Niko
Hi Niko. Welche Nuss benutzt du um die Stehbolzen zu demontieren?
Das ist ein HOLEX Stehbolzendreher Ø 6 mm
Bekommst bei eBay oder Amazon Gruß Niko 😉✌️
@@nf-performance danke sehr
Sehr schönes Video. Hast du eine Empfehlung womit man seinen Zylinder und Kopf in die schwarze Comfort Optik beschichtet, wie bei Dir? Weil ich mir auch gerade eine Comfort herrichte. Pulvern möchte ich nicht. Und bei Dir sieht das wie Lack aus? Beste Grüße
Habe ihn mit Ofenlack lackiert und hält super Gruß Niko ☺️👌
Ich habe alle Übersetzungen vom ronge primär verbaut in unterschiedlichen Mopeds.
Und muss sagen der mit der langen Übersetzung ist sehr leise, den hört man fast gar nicht.
Hi.
Hast du den B196 gemacht?
Falls ja, dann sollte der Motor, bei einem Leergewicht der Simme von 78,5 Kg, nicht mehr als 7,8 KW haben (0,1kw/1Kg Leergewicht). Mal schauen was dein Zylinderkit mit dem Auspuff rausgibt. 👍
Mehr als 10ps bekommt man bei der Dekra eh nicht eingetragen :)
@TheRealiBl4de Ist alles beschrieben bei Motoren Service Maul da bitte alles anschauen 😉 Gruß Niko
@@nf-performance Ist mir bewusst, bei Maul mit den 15 ps und 100kmh aber in Rest von Deutschland gehts halt nicht 😂🙈
Kupplungshebel sah eher aus wie der von Sachsen-Moped.🤔
Kann das Primär Set von JW Sport empfehlen, normal leise und läuft seit ca. 1000km wie ein Uhrwerk.
Erst wurde Addinol angepriesen, dann Simtunol. Ich bin gespannt wann die nächste Ölsau durch das Dorf getrieben und das Rad neu erfunden wird.
Man muss alles testen 😜 und schauen was so geht 😁 Gruß Niko
@@nf-performance Versuch macht kluch! 👍🏻 Danke für dein Video!
Kennt jemand einen TÜV Station in Niedersachsen?
Was lief der an km/h und ps?
Ist doch noch garnicht eingetragen usw Gruß Niko ☺️✌️