информация интересная и главное - важная! но мужик! не тряси камеру! не шатайся! ты сам своё видео смотрел?! что ты танцуешь влево-право - смотреть же не возможно! установи камеру на штатив и только детали снимай с руки - будет качество намного лучше! за информацию спасибо.
Извиняюсь за вопрос но хотел спросить, как с вами можно с связаться если это возможно. Может в комментариях или в обсуждениях было это уже затронута ну извините дурака переспрошу.)
Добрый день, подскажите пожалуйста по паджерику, у меня при повороте руля защиты первая и второй лист ходят ходуном относительно друг друга, примерно на 3 мм, должно ли так быть, и в чем может быть проблема. Сам грешу на то что болты подрамника могли ослабнуть, но где они и как подтянуть пока не успел разобраться. Так же на неровностях есть какой-то стук отдающий в ноги, вся ходовка поменяна уже, такое чувство что где-то что-то разболталось просто
Здравствуйте, на диагностике сказали датчик на ТНВД (Паджеро 3)подымает обороты на драйве в пробках, "плавают" обороты, на холостых, нейтральной-паркинг, ровно работает. Поможете?
Скажите пожалуйста а Паджеро бывает же до ста лошадей????и как она себя показывает??? если не насиловать её по грязи и снегу,а использовать только чисто по трассе??
Здравствуйте. Купил паджеро, поездил немного....и увидел-воздушит в бачек.... Посмотрел какая прокладка под ГБЦ и честно говоря "прикурил". Стоит с 6-ю прорезями одна , а над ней еще одна с 2-мя прорезями. Подскажите чего делать то? Спасибо. Хотел попросить посмотреть мое видео для полной картины.
Полный эффект присутствия ! Очень Познавательно и Информативно ! Более Полного Обзора я не встречал на просторах интернета .Отличное Видео ! Лайк и подпись
Спасибо большое!!! Я профан, купила машину:по рекомендации знакомого механика. Как мне её обслуживать Я понятия не имею. Подскажите: что Я должна в первую очередь проверять: прежде чем завести машину? Про масло Я знаю. Проверяю раз в две недели. Простите Я новичек, но хочу чтоб мой "Бегемоник" работал исправно. ПОМОГИТЕ!!!
Здравствуйте очень полезное видео, как для тех, кто только купил паджерика 3,или собирается, как Вы считаете, бензиновые версия можно брать? какие нюансы могут быть, Зарание Спасибо, Успехов.
Здравствуйте. С нынешними ценами на топливо можно и бензин рассматривать. Если нет конечно выхода на "халявную " СОЛЯРУ. 3 литра слабый, если активно ездить то рассход конский, тем более зимой. 3.5 нюансы с непосредственным впрыском, лечат ещё труднее чем дизель. 3.8 хороший вариант, но очень мало.
Подскажите, много читаю что топливная система на 4М41 проблемная и если что случится, то достать детали почти нереально. Это действительно так или может топливную можно менять на что-то другое? Очень хочется паджерик 3,2 как вторую машинку, но очень не хочется если что иметь проблемы которые не решаемы более менее простым путём (пошёл и купил)
Можно приколхозить что угодно вместо родного насоса, но вопрос в том, как это всё поедет и сколько будет стоить. Свап точно будет стоить как ремонт, а вот ехать будет намного хуже чем на родном. Ну и есть ли смысл? Понятно что второй ремонт будет уже дешевле, но ехать будет так же убого. Зачем вам нужно искать самому запчасти для ремонта насоса? Есть для этого мастера. Вы так же не найдёте и запчасти для насосов современных авто с комонрейлом, из за этого народ же не снижает на них спрос. Смотрите все серии, я там говорю как выбрать машины. Ну и потом у меня например не возникает трудностей в их ремонте.
@@MrVitalya74 вот я поэтому и спросил можно ли свап делать. Для меня падж 3 это такая машина из детства которую очень хочется, поэтому только ее и смотрю. Спасибо за ответ.
Здравствуйте, подскажите куда копать, на прогретом авто в режиме парковки появились перебои двигателя, которые длятся секунду пол секунды, обороты падают примерно на 50 в этот миг. заводится хорошо не дымит тяга есть на ходу или в режиме города таких проблем нет.
Здравствуйте Виталий. Подскажите мне пожалуйста как с вами можно связаться. У меня был ваш номер , но по не осторожности утерял. Живу в Италии говорят что на моем паджеро 4м41 полетел тнвд, хотят 2.000 € за ремонт. Нуждаюсь в вашей лекции. Спасибо.
Слушать интересно. Можешь паджеро из Южноуральска посмотреть. Сколько возьмешь за авторитетное мнение? Надо понять, стоит ли за ним ехать из Красноярска. Как с тобой связаться?
Приветствую вас! вопрос наверное заезженный, но всё же. Суть в чем, приобрел П-3 4М41, ухоженная машина в двух руках, бак с горловиной пластик, сепаратор FG500, заправка Лукойл. С утра в мороз заводится с полтыка, а на прогретую только после 3-х секунд заводится и в конце с ударом в кузов. ТНВД три года назад обсуживался на стенде в "Бегемот СПБ", тогда же и был поставлен бак с горловиной.....
Привет. Будет ли видео сравнения работы и показаний сканера восстановленной гидроголовки и оригинальной? Есть мнение что 20% CSP это справедливо только для восстановленной гидроголовки.
Проблема в том что найти сейчас насос с оригинальным ротором в нормальном состоянии практически невозможно, соответственно и сравнивать нечего. Но я если не забуду то в последующих сериях затрону эту тему. И выскажу своё мнение.
Привет Виталий! Нормальное видео. зря ты переживаешь, что много текста. Думаю всё по делу. Ну а если кто то всё таки скажет что много лишнего, так это дело времени, будет больше видео, больше комментариев, может и всё в двух словах получится рассказать. только будет ли это интересно. Ставлю Лайк. Обязательно надо продолжение. Удачи Виталий тебе и больше интересных видео.
Добрый день! Вопрос, если можно! Паджеро 3, дизель 3.2 4м41! Проблема такая, на холодную машина едет без проблем, после прогрева при нажатии на газ резко глохнет! Едет только если очень плавно нажимать на педаль! У вас были такие случаи? Не дымит, не троит, не булькает! Просто резко глохнет, как будто зажигание выключили.
Информации много и полезная очень, но Дядька если ведёшь канал для людей которые могут и просто посмотреть как передачу нужно двигаться вперёд и рости, лучше камеру, чтоб стабилизации хоть немного и туда и обратно камерой не очень водить чтоб голова не кружилась при посмотре, и посмотри будут, и подписчики тоже
Привет от индейца с форума Виталий! Во всём согласен но на ниссан покрытие лкп такое же если не меньше.Задние закаты где двери это да гемор- но всё можно сделать если руки есть.
По рассказу про покрытие красное. Облазила. На мой взгляд ее не полировали а покрывали лаком. Плохо подготовили поверхности. 70 т.р. покраска такой машины? Может по знакомству. Но хорошая покраска такой машины стоит не менее сотки.
Виталий,доброе утро. Посмотрел ваше видео-очень доволен,всё по делу. Собрался брать П3 2002 г.3,2 дизель,в Уфе,один хозяин,пробег 186 т.Были проблемы с тнвд.Продавец сказал,что устранили тем,что плунжер от Кантера поставили,скажите своё мнение. P.S.Машину не видел ещё, прилетаю с Камчатки (с работы) на след. неделе.Вы на осмотр не выезжаете? И если да,то сколько возьмёте,если машинка в Уфе?
Добрый день. Если ставился насос от кантера, то он соответственно не новый, максимум что я встречал это год работы. Но это если сильно повезёт. Я долго могу о этом говорит, тут не хватит места. насчёт выезда в Уфу, в принципе можем это сделать, но вы должны понимать что Уфа от нас на расстоянии 490 км в оин конец, и нам придётся потратить весь день на это. Более подробно по цене могу сообщить при личном разговоре по телефону или в переписке вотцап или вабер.
Добрый день. В конце всех моих видео есть адрес сайта, там есть и мои контактные данные. У меня просто не хватает времени отследить все сообщения и со всеми связаться. Надеюсь на понимание.
Если в этом ролике проверяете какая компрессия:то зачем свечи несколько раз греть(качество топливо не очень?) При плохой компр понятно вроде: запуски с пропуском/нестабильности работа/дым При норм компр но неиспр тнвд--долгое кручение стартера до момента пуска..это 3-4 сек?-тогда можно подозревать тнвд?
Здравствуй Виталий!наконец-то новое видео. А насчёт твоего старичка поставь четвёртую рабочую свечу и заведётся с пол оборота, я думаю.у нас в Крыму морозов мало но однажды был мороз -5 и мой авто не завёлся утром, а в обед уже было +5 и он завёлся с пол оборота,сразу понял что это свечи, оказалось что 2 свечи не работали в следующий раз в -5 завёлся с пол оборота.Владею дизельным паджериком 3 уже 5 лет,менять его не собираюсь, полностью устраивает.
Ну пороги поменять это не такая проблема думаю,да денег надо будет выложитб,но зато после ремонта хорошо обработать и будет это все долго жить,потому что это не только паджеро этим страдает а очень мрого разных автомобилей
Автору респект большой. Интересное описание - мысли мои озвучил про управляемость. Я люблю путешествовать на машине и управляемость важна. После трёх месяцев пользования скажу, что машина здорово подходит под мои потребности. В городе на нем не очень, зато на трассе он едет здорово. На бездорожье тоже не спасует. Шумка - да, есть такое. В машине шумно.
В пути следования на 4 передаче происходит переключение кпп с 4 на 3 на 2 может на 1 или остаться на 2 передаче. Сканером подключаю вижу ошибку акпп 51. Работая со сканером как информатором в движении проверяя датчики может потерять связь с акпп.
подскажите пожалуйста, такой запуск мотора по звуку нормально? сильно вибрирует ещё при пуске. (ищу купить себе) ua-cam.com/video/JhfNXglChKk/v-deo.html
@@MrVitalya74 Понятно. Если позволите -вопрос имеется. У меня Монтеро-3 2002 год V3,5 ,Вискомуфта уже требует замены. Но я так понял ,что она ремонтопригодна, там просто нужно заменить полиметилсилоксановую смазку (инфу нашел на просторах интернета). Так вот собственно и сам вопрос - сколько, в точности, грамм ее нужно и есть ли какое то другое ее название?
@@MrVitalya74 а возможен такой вариант что проблема в проводке, просто ремонтировали рулевую рейку и после чего началась данная проблема, которую месяц уже не можем решить... Заранее спасибо
@@user-xi9vn2qe2y Глобальные проблемы с электрикой сопровождаются чек энжином. Можно конечно неправильно подключить трубки упрвления дросселем, но всё это ловится грамотным диагностом на раз два. По крайней мере для нас в этом нет затруднений. Даже банальный воздух в топливе может привести к такому. Но ещё раз говорю, для того что бы что то сказать и увидеть надо иметь машину перед собой. А не по ютюбу её лечить. Вы спросили из за чего это может быть, я и сказал, что и из за насоса тоже. Но моментов может быть много.
@@MrVitalya74 спасибо вам, я сегодня забрал её из сервиса там не смогли диагностировать проблему, сказали что нужен Электрик... А что касаемо насоса, машина ровно работает, но опять же бывает работа как у вас на видео во 2 части, но это не постоянно... Буду значит ещё и насос проверять. Ещё раз спасибо вам!
@@user-xi9vn2qe2y В этом вся прелесть роторных насосов. Они практически не снижают мощность мотора и никак не ухудшают его работы при износе. Только один нюанс, с каждым разом ротор должен иметь обороты всё выше и выше, для стабильной работы.
@@ivanandrusic7844 Причём тут клапан, клапана это последнее на что надо обращать внимание. Нужна диагностика и по ней смотреть, какие концевики не включаются, на мосту или раздатки.
Не знаю как на этих движках , но тойотовский 2.3.5 L , даже летом без свечей на холодную будешь заводить долго. Если и тут форкамеры , так же , то это бред насчёт завести дизель в мороз без свечей. По своему опыту скажу , что хороший дизель заведется в -20-25 с маслом по сезону без проблем.
У меня 4м41 а аппаратура от 4м40 черный дым много что можно сделать только купил и когда на холостых стойт норм а когда на RиD переключаешь обароты не держит и глохнит от чего может быть ?
На моем автомобиле нн разогревая свечи лучше заволится практически с пол пинка,а вот если чуть греть свечи то стартер несколько раз покрктит и заведется
@@MrVitalya74 стартер обслужил летом-щетки поменяли и подшипники,думаю подсос воздуха есть немного,стандарная ляшуха перестала качать и я приколхозил временно грушу и где то со стыков видимо подсасывает,вот начал смотреть серию ваших видео наверно там и до лягушки этой речь будет иначе чем заменить не знаю
Рама ложнжероного типа сваренна с кузовом на много толще чем лонжеронная рама у того же прадика да она сидит на подушках и и прикручена к кузова и плюс только один ее легко ремонтировать !! И все! Не знаю в моем п4 раму еще усилили и комфортно и на грейдере и везде! Когда брал на тест 150-й прадо с заде на много не комфортно на тех же ямах и лежачих заднего пассажира подкидывает ,а на моем нет! При том что где проходили тест проехался и на своем ради сравнения) Единственное где мягче прадик острые стыки асфальта и то не давно на свой поставил новую суперскую резину и стало мягко на стыках)
Ну не знаю. Я зже не в курсе чего вы хотите и что вы ждёте от авто. Это разные машины не смотря на то что они родственники и у той и у той есть свои + и -
@@MrVitalya74 у меня ПЖ II 1994 г/в так как оно старый и уже есть не большие ржавчины. а этот ПЖ 3 чуть чуть новый же и тем боле у ПЖ 3 ТНВД механическая
Я в переднюю альтернативную оптику вклячил led модули optima. Теперь свет просто кайф. Причём не снимая стекла. Просто взамен "оригинальных" линз. Настоятельно рекомендую. По поводу задней оптики вы не совсем правы: пустая шла на рынок Европы, а более функциониональная на рынок США (возможно Японии тоже, но в первую очередь в США)
Здравствуйте. Да тут ничего сложного, "пацан" разрабатывался ещё в те времена когда делали на долго. Я так понимаю мы говорим о дизеле 3.2? Если он не был замечен в поедании масла то и не стоит так часто туда смотреть. Стоит посматривать за уровнем ОЖ, так как дизельные головки склонны к образованию трещин. Каждую смену масла (10000-7000 км) менять топливный фильтр и ставить не какую нибудь дешевку, а хорошие фильтра. Определиться в каком состоянии топливный бак и заливная горловина, что бы через прогнившие внезапно эти элементы не закидывало грязь. Снять защиту бака и горловины и всё вымыть и осмотреть. Следить и менять масло в АКПП. Ну а всё остальное по мере поступления.
@@MrVitalya74 в4х праворуких ставил и без проблем, ни разу не ползло трещинами, прадо 95 пример скинули стекло бутылку осталась трещина круговая потом камни ловил и не ползло. Машину купил бп и через год от родного лба ни следа
информация интересная и главное - важная! но мужик! не тряси камеру! не шатайся! ты сам своё видео смотрел?! что ты танцуешь влево-право - смотреть же не возможно! установи камеру на штатив и только детали снимай с руки - будет качество намного лучше! за информацию спасибо.
Просмотрел ваши видосы, спасибо за ликбез,много чего интересного узнал!
Рад что помог. Такое строе видео, а еще кому то помогает!
Дай бог тебе здоровья.Молодец побольше таких людей как ты
Извиняюсь за вопрос но хотел спросить, как с вами можно с связаться если это возможно. Может в комментариях или в обсуждениях было это уже затронута ну извините дурака переспрошу.)
Привет . Спасибо Вам за видео .
Добрый день, подскажите пожалуйста по паджерику, у меня при повороте руля защиты первая и второй лист ходят ходуном относительно друг друга, примерно на 3 мм, должно ли так быть, и в чем может быть проблема. Сам грешу на то что болты подрамника могли ослабнуть, но где они и как подтянуть пока не успел разобраться. Так же на неровностях есть какой-то стук отдающий в ноги, вся ходовка поменяна уже, такое чувство что где-то что-то разболталось просто
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста в каком видео я у вас видел как вы фары переделывали?
Виталий подскажите цепи Паджеро 3 и 4 одинаковые?
Здравствуй Виталий!Как относился к удалению EGR?У тебя вижу стоит.
Здравствуйте, на диагностике сказали датчик на ТНВД (Паджеро 3)подымает обороты на драйве в пробках, "плавают" обороты, на холостых, нейтральной-паркинг, ровно работает. Поможете?
Скажите пожалуйста а Паджеро бывает же до ста лошадей????и как она себя показывает??? если не насиловать её по грязи и снегу,а использовать только чисто по трассе??
наконец-то долгожданое видео)
Если нюансов нет, понял спасибо видео хорошее.спасибо.
Здравствуйте. Купил паджеро, поездил немного....и увидел-воздушит в бачек.... Посмотрел какая прокладка под ГБЦ и честно говоря "прикурил". Стоит с 6-ю прорезями одна , а над ней еще одна с 2-мя прорезями. Подскажите чего делать то? Спасибо. Хотел попросить посмотреть мое видео для полной картины.
ну наконец то хоть земля! и как раз интересуюсь про эти машины и хочу брать в планах
Молодец мужик! Красавчик!!!
Полный эффект присутствия ! Очень Познавательно и Информативно ! Более Полного Обзора я не встречал на просторах интернета .Отличное Видео ! Лайк и подпись
Особенно втягивание соплей погружает в атмосферу
Здравствуйте. Владелец Паджеро3. Ломает второй раз поперечную тягу на задней подвески. В чем причина? Второй раз чудом не улетели в дороги.
Виталий здравствуйте можно ли к вам записаться на диагностику паджеро 3
жаль еще раз лайк поставить нельзя ) супер и спасибо!)
Подскажите форсунки мехонические на этом моторе?
Виталий, здравствуйте! Вопрос: Зачем два паджеро? И что будете делать со "старичком"? В частности с ДВС? Капиталить? Контракт?
Огромное спасибо.
Смотрю вместо сериала. )
У МЕНЯ ПАЖЕРО 3 3.2 ДИЗЕЛЬ 2005Г С ПОМЩЬЮ ВАШЕГО КАНАЛА ХОЧУ ДЕЛАТЬ РЕМОНТ САМ ТАК КАК ДОРОГОЙ В ОБСЛУЖИВАНИИ ТОЖЕ КРАСИЛ 60К
Подскажите как переделали блок света
Спасибо большое!!! Я профан, купила машину:по рекомендации знакомого механика. Как мне её обслуживать Я понятия не имею. Подскажите: что Я должна в первую очередь проверять: прежде чем завести машину? Про масло Я знаю. Проверяю раз в две недели. Простите Я новичек, но хочу чтоб мой "Бегемоник" работал исправно. ПОМОГИТЕ!!!
Молодец, земляк! Спасибо за обзор! Ещё не досмотрел, но пишу коммент))
Добрый день. Скажите можно и как вас найти в Челябинске, ведёте ли вы приём машин, или ведёте консультации и диагностику?
Здравствуйте. vit74.74@mail.ru опишите в кратце проблему, я оставлю свой номер там.
Как с вами связаться!?
Здравствуйте очень полезное видео, как для тех, кто только купил паджерика 3,или собирается, как Вы считаете, бензиновые версия можно брать? какие нюансы могут быть, Зарание Спасибо, Успехов.
Здравствуйте. С нынешними ценами на топливо можно и бензин рассматривать. Если нет конечно выхода на "халявную " СОЛЯРУ.
3 литра слабый, если активно ездить то рассход конский, тем более зимой. 3.5 нюансы с непосредственным впрыском, лечат ещё труднее чем дизель. 3.8 хороший вариант, но очень мало.
Подскажите, много читаю что топливная система на 4М41 проблемная и если что случится, то достать детали почти нереально. Это действительно так или может топливную можно менять на что-то другое? Очень хочется паджерик 3,2 как вторую машинку, но очень не хочется если что иметь проблемы которые не решаемы более менее простым путём (пошёл и купил)
Можно приколхозить что угодно вместо родного насоса, но вопрос в том, как это всё поедет и сколько будет стоить. Свап точно будет стоить как ремонт, а вот ехать будет намного хуже чем на родном. Ну и есть ли смысл? Понятно что второй ремонт будет уже дешевле, но ехать будет так же убого.
Зачем вам нужно искать самому запчасти для ремонта насоса? Есть для этого мастера. Вы так же не найдёте и запчасти для насосов современных авто с комонрейлом, из за этого народ же не снижает на них спрос. Смотрите все серии, я там говорю как выбрать машины. Ну и потом у меня например не возникает трудностей в их ремонте.
@@MrVitalya74 вот я поэтому и спросил можно ли свап делать. Для меня падж 3 это такая машина из детства которую очень хочется, поэтому только ее и смотрю. Спасибо за ответ.
Здравствуйте, подскажите куда копать, на прогретом авто в режиме парковки появились перебои двигателя, которые длятся секунду пол секунды, обороты падают примерно на 50 в этот миг. заводится хорошо не дымит тяга есть на ходу или в режиме города таких проблем нет.
Здравствуйте. Надо услышать что за перебои. Отправьте видео на мыло.
Виталий привет.Отличное видео. Как вас найти чтоб пообщяться по данному автомобилю?
Здравствуйте. В конце ролика есть ссылка на сайт, там в разделе контакты есть мой номер тал и адрес.
Здравствуйте Виталий. Подскажите мне пожалуйста как с вами можно связаться. У меня был ваш номер , но по не осторожности утерял. Живу в Италии говорят что на моем паджеро 4м41 полетел тнвд, хотят 2.000 € за ремонт. Нуждаюсь в вашей лекции. Спасибо.
здравствуйте. Пишите vit74.74@mail.ru дам свои цифры, поговорим.
Интересно, информативно, ёмко и по делу. Спасибо!
пс. Не болейте ;)
Слушать интересно. Можешь паджеро из Южноуральска посмотреть. Сколько возьмешь за авторитетное мнение? Надо понять, стоит ли за ним ехать из Красноярска. Как с тобой связаться?
dizellife74.ru/Контакты/ наберите, поговорим.
Приветствую вас! вопрос наверное заезженный, но всё же. Суть в чем, приобрел П-3 4М41, ухоженная машина в двух руках, бак с горловиной пластик, сепаратор FG500, заправка Лукойл. С утра в мороз заводится с полтыка, а на прогретую только после 3-х секунд заводится и в конце с ударом в кузов. ТНВД три года назад обсуживался на стенде в "Бегемот СПБ", тогда же и был поставлен бак с горловиной.....
А вопрос в чём?
@@MrVitalya74 на горячую плохо и дольше заводится, как схватит, так удар какой-то, типа детонации
@@fullcontact157 А коробка механика? То что на горячую долгий запуск, это насос умирает.
@@MrVitalya74 коробка автомат
@@fullcontact157 Долгий запуск это по наливу насоса претензия, а удар при запуске, надо разбираться, может что то с углами впрыска не то.
Привет. Будет ли видео сравнения работы и показаний сканера восстановленной гидроголовки и оригинальной? Есть мнение что 20% CSP это справедливо только для восстановленной гидроголовки.
Проблема в том что найти сейчас насос с оригинальным ротором в нормальном состоянии практически невозможно, соответственно и сравнивать нечего. Но я если не забуду то в последующих сериях затрону эту тему. И выскажу своё мнение.
@@MrVitalya74 здравствуйте подскажите пожалуйста где находится бачек Гур на п 3
Спасибо за видео! всё очень подробно!
А теперь посмотрим и увидим тот же вариант только с боку. Да интересно долго вы причину искать будете???? 😅😅😅
Здравствуйте!
У меня Montero 3 2001 года с бензиновый 6g72
Стоит ли покупать ???
самый толковый обзор
День добрый ! Подскажите пожалуйста поджеро 3,5 бензин коробка механика можно переделать под автомат ???
можно, но дорого.
Привет Виталий! Нормальное видео. зря ты переживаешь, что много текста. Думаю всё по делу. Ну а если кто то всё таки скажет что много лишнего, так это дело времени, будет больше видео, больше комментариев, может и всё в двух словах получится рассказать. только будет ли это интересно.
Ставлю Лайк. Обязательно надо продолжение. Удачи Виталий тебе и больше интересных видео.
Спасибо.
Мой Вояджер 2 веселей на морозе заводится, с первого раза на любом морозе... Смотрю дальше
Сушит нормально )))
Добрый день! Вопрос, если можно! Паджеро 3, дизель 3.2 4м41! Проблема такая, на холодную машина едет без проблем, после прогрева при нажатии на газ резко глохнет! Едет только если очень плавно нажимать на педаль! У вас были такие случаи? Не дымит, не троит, не булькает! Просто резко глохнет, как будто зажигание выключили.
Здравствуйте, были конечно. И видео доже есть.
@@MrVitalya74 а как видео называется не помните?
@@obizist9548 ua-cam.com/video/kceVTC0lhzU/v-deo.html Тут бул такой эффект.
Здравствуйте у меня такой же поджерик 4м41 в картер вода бежит гоовку проверил все норм прокладу поменяи где можно еще посмотреть машина европа
Здравствуйте. Надо опресовывать блок. Иногда лопаются гильзы.
Спасибо
Подскажите, на праворуком паджерике какой вылет и размер у дисков и шины размер? спасибо заранее!
Точно такой же как и на леворульном. Резина: 265*70*16. Это обычная комплектация. 265*50*18 Это эксклюзив или докар.
Диск 16х7JJ +46
@@MrVitalya74 Спасибо! но визуально на праворуком как-то шины интереснее смотрятся, будто вылет на диске 0 или +10 где-то
@@user-zd4io5xk3l нет. Всё одинаково. Если всё в стоке.
Стекло мне нравится Pilkington... Хорошо держит камень размером с фундук
Я понял тебя Костя!
Побольше видео о паджеро 3
Доброго времени суток! Двигатель 4m41 паджеро спорт 2, цокает на оборотах 1400-1600, что может быть? Спасибо!
Добрый день. Сбросьте видео на вотцап или вабер, что бы был слышен звук. Послушаю.
Как с вами связаться ?
в конце видео есть сайт, а там раздел контакты. Досматривайте ролики до конца.
Спасибо за видео, очень понравилось, можно ли вам задать вопрос и как.
Да, конечно.В конце видео есть ссылка на сайт через который можно задать вопрос и там же есть телефон
Есть вотцап и вабер.
Информации много и полезная очень, но Дядька если ведёшь канал для людей которые могут и просто посмотреть как передачу нужно двигаться вперёд и рости, лучше камеру, чтоб стабилизации хоть немного и туда и обратно камерой не очень водить чтоб голова не кружилась при посмотре, и посмотри будут, и подписчики тоже
Привет от индейца с форума Виталий! Во всём согласен но на ниссан покрытие лкп такое же если не меньше.Задние закаты где двери это да гемор- но всё можно сделать если руки есть.
И я с вами согласен!
По рассказу про покрытие красное. Облазила. На мой взгляд ее не полировали а покрывали лаком. Плохо подготовили поверхности. 70 т.р. покраска такой машины? Может по знакомству. Но хорошая покраска такой машины стоит не менее сотки.
Может быть. Я не маляр.
Спасибо за информацию.Очень понравилось. Больше слушал. Смотреть больно. Штатив нужен.
учту.
A tak, vidos chetkii! Vse osvetil!!!
Виталий,доброе утро.
Посмотрел ваше видео-очень доволен,всё по делу.
Собрался брать П3 2002 г.3,2 дизель,в Уфе,один хозяин,пробег 186 т.Были проблемы с тнвд.Продавец сказал,что устранили тем,что плунжер от Кантера поставили,скажите своё мнение.
P.S.Машину не видел ещё, прилетаю с Камчатки (с работы) на след. неделе.Вы на осмотр не выезжаете?
И если да,то сколько возьмёте,если машинка в Уфе?
Добрый день. Если ставился насос от кантера, то он соответственно не новый, максимум что я встречал это год работы. Но это если сильно повезёт. Я долго могу о этом говорит, тут не хватит места.
насчёт выезда в Уфу, в принципе можем это сделать, но вы должны понимать что Уфа от нас на расстоянии 490 км в оин конец, и нам придётся потратить весь день на это. Более подробно по цене могу сообщить при личном разговоре по телефону или в переписке вотцап или вабер.
MrVitalya74 Виталий,добрый вечер с Камчатки.
Вот номер моего ватсапа-89622820807.
Либо же могу позвонить,если дадите свой номер.
Добрый день. В конце всех моих видео есть адрес сайта, там есть и мои контактные данные. У меня просто не хватает времени отследить все сообщения и со всеми связаться. Надеюсь на понимание.
@@YajinMars взял машину?!
С японии 5адо
Контактный
Сы с Сипайлова возим авто
Если в этом ролике проверяете какая компрессия:то зачем свечи несколько раз греть(качество топливо не очень?)
При плохой компр понятно вроде: запуски с пропуском/нестабильности работа/дым
При норм компр но неиспр тнвд--долгое кручение стартера до момента пуска..это 3-4 сек?-тогда можно подозревать тнвд?
Kak moya jena - ochen mnogo bazara! Konkretika, fakty... i nichego bolee
Лобаши на Паджерика делают в Москве с ПОЛНЫМ обогревом стекла☝️☝️☝️👍👍👍
сделайте пожалуйста видео как вы делает все ремонты с вашем автомобилем под рестоврацию
Да, я буду это делать. Всему свое время. В ближайших видео я анонсирую это. Расскажу какие проблемы имеет данный автомобиль.
Здравствуй Виталий!наконец-то новое видео. А насчёт твоего старичка поставь четвёртую рабочую свечу и заведётся с пол оборота, я думаю.у нас в Крыму морозов мало но однажды был мороз -5 и мой авто не завёлся утром, а в обед уже было +5 и он завёлся с пол оборота,сразу понял что это свечи, оказалось что 2 свечи не работали в следующий раз в -5 завёлся с пол оборота.Владею дизельным паджериком 3 уже 5 лет,менять его не собираюсь, полностью устраивает.
Блогер которого ты смотришь его канал называется маунт шоу?
Спасибо за поддержку. Да, думаю вытравить обломанную свечу химическим способом. Если соберусь то обязательно сделаю видео.
Ну пороги поменять это не такая проблема думаю,да денег надо будет выложитб,но зато после ремонта хорошо обработать и будет это все долго жить,потому что это не только паджеро этим страдает а очень мрого разных автомобилей
Автору респект большой. Интересное описание - мысли мои озвучил про управляемость. Я люблю путешествовать на машине и управляемость важна. После трёх месяцев пользования скажу, что машина здорово подходит под мои потребности. В городе на нем не очень, зато на трассе он едет здорово. На бездорожье тоже не спасует. Шумка - да, есть такое. В машине шумно.
Рибята хочу купить себе бигимотика 3-го поколения что скажете машинка надёжная
Или нет !!!!!!!!!!!!!
А ещё сколько вы платите за налог годовой и страховку?? скажите по честному
Страховка это всё индивидуально, Я 9000. налог 7000 вроде.
Здравствуйте, подскажите появляется ошибка акпп 51, акпп уходит в аварию, куда смотреть что делать подскажите, спасибо.
Здравствуйте. На мыло опишите как при этом ведёт себя коробка. Как выскакивает, когда началось. Это не совсем ошибка.
В пути следования на 4 передаче происходит переключение кпп с 4 на 3 на 2 может на 1 или остаться на 2 передаче. Сканером подключаю вижу ошибку акпп 51. Работая со сканером как информатором в движении проверяя датчики может потерять связь с акпп.
подскажите пожалуйста, такой запуск мотора по звуку нормально? сильно вибрирует ещё при пуске. (ищу купить себе) ua-cam.com/video/JhfNXglChKk/v-deo.html
На мессенджеры мне бросьте.
А зачем такие высокие рейлинги? Это же неудобно как для погрузки на них чего либо, так негативно сказывается и на их надежности.
это просто была примерка, машина с нми не ездит.
@@MrVitalya74 Понятно. Если позволите -вопрос имеется. У меня Монтеро-3 2002 год V3,5 ,Вискомуфта уже требует замены. Но я так понял ,что она ремонтопригодна, там просто нужно заменить полиметилсилоксановую смазку (инфу нашел на просторах интернета). Так вот собственно и сам вопрос - сколько, в точности, грамм ее нужно и есть ли какое то другое ее название?
Сказать честно я никогда этим не занимался. Просто не сталкивался что они не работают.
@@MrVitalya74 Моя еще работает, но уже слабенько. Симптомы - на заглушенном двигателе, от руки крутится слишком легко.
Не подскажите стоит ли брать Монтеро 2002-2003г с двс 3.5
Почему бы нет?
@@MrVitalya74 скажите пожалуйста а боли много он приподнесет с двиглом и раздаткой
@@user-dz6zr4hl6p всё зависит в каком состоянии возьмёте. Моторы не проблемные, раздатки, бываем но не очень.
@@MrVitalya74 спасибо
Здравствуйте а где номер Двигателья можете подсказать пожалуйста
Здравствуйте. На левой стороне блока, а районе 4 цилиндра . На верхней половине.
Познавательно. Респект...
Спасибо большое паджеро водам очень полезное видео у меня п3 2005 машина очень нравится главное универсальная и вездеход и минивэн 7 мест класс
Мне очень нравится 3D
Подскажите пожалуйста пропал холостой ход при включении драйва или заднего хода, в чем может быть проблема?
может и из за износ тнвд тоже так быть. Я же в видео это рассматривал все возможные варианты.
@@MrVitalya74 а возможен такой вариант что проблема в проводке, просто ремонтировали рулевую рейку и после чего началась данная проблема, которую месяц уже не можем решить... Заранее спасибо
@@user-xi9vn2qe2y Глобальные проблемы с электрикой сопровождаются чек энжином. Можно конечно неправильно подключить трубки упрвления дросселем, но всё это ловится грамотным диагностом на раз два. По крайней мере для нас в этом нет затруднений. Даже банальный воздух в топливе может привести к такому. Но ещё раз говорю, для того что бы что то сказать и увидеть надо иметь машину перед собой. А не по ютюбу её лечить. Вы спросили из за чего это может быть, я и сказал, что и из за насоса тоже. Но моментов может быть много.
@@MrVitalya74 спасибо вам, я сегодня забрал её из сервиса там не смогли диагностировать проблему, сказали что нужен Электрик...
А что касаемо насоса, машина ровно работает, но опять же бывает работа как у вас на видео во 2 части, но это не постоянно... Буду значит ещё и насос проверять. Ещё раз спасибо вам!
@@user-xi9vn2qe2y В этом вся прелесть роторных насосов. Они практически не снижают мощность мотора и никак не ухудшают его работы при износе. Только один нюанс, с каждым разом ротор должен иметь обороты всё выше и выше, для стабильной работы.
Подскажи пожалуйста почему у меня в поджеро 3 загорается межсивой дифференциал и начинает мегать когда я подключаю полный привод или что-либо
это раздатка падает в аварию.
@@MrVitalya74 да
И я поменял эликтроный клапана и не чиво не поменялось
@@ivanandrusic7844 Причём тут клапан, клапана это последнее на что надо обращать внимание. Нужна диагностика и по ней смотреть, какие концевики не включаются, на мосту или раздатки.
@@MrVitalya74 диагностика гаварит одна ошипка 22 ну он не знает што это
Не знаю как на этих движках , но тойотовский 2.3.5 L , даже летом без свечей на холодную будешь заводить долго. Если и тут форкамеры , так же , то это бред насчёт завести дизель в мороз без свечей. По своему опыту скажу , что хороший дизель заведется в -20-25 с маслом по сезону без проблем.
Какие фор камеры, учите мат часть. до - 20 легко без свечей.
Приветствую хорошее видно, не тряси только камерой, сделай обзор про короткий Pajero 3.
Спасибо, учёл. А разве коротыш чем то отличается от длинного, кроме геометрической проходимости?!
Так какой паджеро брать, 2 или 3 ?
А кому вы хотите его брать? Мне или себе. Если себе, то какой вам больше нравится.
@@MrVitalya74 лучший ответ из всех что я слышал, на этот тупой вопрос
У меня 4м41 а аппаратура от 4м40 черный дым много что можно сделать только купил и когда на холостых стойт норм а когда на RиD переключаешь обароты не держит и глохнит от чего может быть ?
Можно поставить штатный насос.
Митсубиши, по сей день на государственный аппарат работают.Они недавно линейку истребителей выпустили.
Раньше точно выпускали, сейчас не знаю, но то что они постоянно на гос.поддержке были это точно.
Камеру не тряси, танцор.
А так норм, толково, по сути , со знанием.
Приму в дар стабилизатор.....
@@MrVitalya74 достаточно штатив взять
Сам сними обзор диванный критик.
Надо было оператора взять для съемки было-бы воше отлично ничего толком не увидел.
Начало видео с 4минуты
Может и не он полетел, люди тут не любят копаться в деталях, им легче заказать новый
глаза болят мечешься как ужаленный
На моем автомобиле нн разогревая свечи лучше заволится практически с пол пинка,а вот если чуть греть свечи то стартер несколько раз покрктит и заведется
может быть проблемы с акб или стартером?
@@MrVitalya74 стартер обслужил летом-щетки поменяли и подшипники,думаю подсос воздуха есть немного,стандарная ляшуха перестала качать и я приколхозил временно грушу и где то со стыков видимо подсасывает,вот начал смотреть серию ваших видео наверно там и до лягушки этой речь будет иначе чем заменить не знаю
@@MrVitalya74 кстати автомобиль как раз таки в челябинске 2 года назад,возможно претыдущий хозяин у Вас чинил насос
@@user-km6uh2vu4s Возможно....
Рама ложнжероного типа сваренна с кузовом на много толще чем лонжеронная рама у того же прадика да она сидит на подушках и и прикручена к кузова и плюс только один ее легко ремонтировать !! И все! Не знаю в моем п4 раму еще усилили и комфортно и на грейдере и везде! Когда брал на тест 150-й прадо с заде на много не комфортно на тех же ямах и лежачих заднего пассажира подкидывает ,а на моем нет! При том что где проходили тест проехался и на своем ради сравнения) Единственное где мягче прадик острые стыки асфальта и то не давно на свой поставил новую суперскую резину и стало мягко на стыках)
Поставь камеру в одно место. Противно дергается все время. И много лишнего трепа.
Имейте уважение к людям и немного культуры! Высморкаться нельзя? Аж портит все впечатление от видео.
Пипец какой-то всю душу вытряс. Вторую часть и смотреть не буду.
как раз я из тех кто хочет пересесть от ПЖ 2 4м40 на ПЖ 3 4м41 правильно ли я делаю
Ну не знаю. Я зже не в курсе чего вы хотите и что вы ждёте от авто. Это разные машины не смотря на то что они родственники и у той и у той есть свои + и -
@@MrVitalya74 у меня ПЖ II 1994 г/в так как оно старый и уже есть не большие ржавчины. а этот ПЖ 3 чуть чуть новый же и тем боле у ПЖ 3 ТНВД механическая
А так видео нормально снят, много полезного сказано
Я в переднюю альтернативную оптику вклячил led модули optima. Теперь свет просто кайф. Причём не снимая стекла. Просто взамен "оригинальных" линз. Настоятельно рекомендую. По поводу задней оптики вы не совсем правы: пустая шла на рынок Европы, а более функциониональная на рынок США (возможно Японии тоже, но в первую очередь в США)
Вы очень хорошо объясняет. Мне почти всё понятно. Я хочу с Вашей помощью, разобраться... Как Пацана содержать в исправном состояние. 🙏🙏🙏
Здравствуйте. Да тут ничего сложного, "пацан" разрабатывался ещё в те времена когда делали на долго. Я так понимаю мы говорим о дизеле 3.2?
Если он не был замечен в поедании масла то и не стоит так часто туда смотреть. Стоит посматривать за уровнем ОЖ, так как дизельные головки склонны к образованию трещин. Каждую смену масла (10000-7000 км) менять топливный фильтр и ставить не какую нибудь дешевку, а хорошие фильтра. Определиться в каком состоянии топливный бак и заливная горловина, что бы через прогнившие внезапно эти элементы не закидывало грязь. Снять защиту бака и горловины и всё вымыть и осмотреть. Следить и менять масло в АКПП. Ну а всё остальное по мере поступления.
Паджеро 3 мигает нетральный вчем причина
Ошибка по АКПП.
Ска, кит лобаш крепче япы, какой родной крепче? ну че трепаться то?
Ты хочешь сказать что китайский лоб крепче японского???
Если у тебя европейская машина, то может туда европейцы ставили и китай, но у меня чистый японец. Оно держало удар.
@@MrVitalya74 в4х праворуких ставил и без проблем, ни разу не ползло трещинами, прадо 95 пример скинули стекло бутылку осталась трещина круговая потом камни ловил и не ползло. Машину купил бп и через год от родного лба ни следа
Не ползло xyg