🇩🇪 Обзор Porsche Cayenne III 3.0 V6 340 hp / Порше Кайен 3 бензин 340 л.с. экстерьер/интерьер
Вставка
- Опубліковано 17 жов 2021
- Обзор Porsche Cayenne III 3.0 V6 340 hp / Порше Кайен 3 бензин 340 л.с. экстерьер/интерьер
КОЛЕСА ДЛЯ ПОРШЕ: porscheoriginal.ru/
Стать спонсором канала: / @asaturreview
Канал ASATUR4K: / @asatur4k166
Продавец-эксперт: Акобян Асатур 8 929 616-4536 (есть WhatsApp и Viber)
Telegram: teleg.run/asaturprice
По вопросам рекламы: тел.: 8 929 616-4536 e-mail: Asaturreview@gmail.com
#asaturporsche #porsche #cayenne #porschecayenne
#asaturreview #asatur #асатур - Авто та транспорт
ССЫЛКА ДЛЯ ЖЕЛАЮЩИХ ПОДДЕРЖАТЬ КАНАЛ: new.donatepay.ru/@866202
Какой бензин заливать в кайен?
Боже,какой хороший голос и темп! Выдержанные паузы и прочие,обзор реально приятно смотреть и информативность на уровне!!!
Точно! На телевидение бы с такими талантами!
Привет из Германии! Владельцы Порше, в большинстве, состоятельные и скромные. Им не нужен пакет такой, пакет сякой, который меняет основной классический дизайн автомобиля.
Спасибо за обзор - люблю ваш профессиональный и конструктивный подход!
Наконец то дождались Порше на этом канале. Спасибо за обзор. Ещё интересно ров тест драйв и замер разгона 0-100. 👍
5.8-6.0 он едет с двух педалей
Благодаря тебе теперь многие владельцы каенов будут ездить этой зимой с обогревом руля👍👍👍
Ё прохожего помешает пещере прооперировали омрргппногнрррргоогргоршргрой
О наконец-то, долго же я ждал обзор на каен от Асатура, самый интересны автомобиль в сравнении с бмв)
Асатур, планки в салоне это не чёрный глянец, а опция «отделка в цвет кузова», т.к. планки могут быть и в фирменном цвете Крайон например, а можно их и в кожаном исполнении сделать )
100 лайков за видос! Именно по сравнению с голубеньким Х6 понимаешь, что этот черный красавец выигрывает однозначно)))
И именно поэтому после Х6 я купил себе черный Кайен!!!
Поддерживаю 👍👍👍
Я тоже 🎉
Отличный обзор, ещё хотелось бы пов тест драйв на кайен)) добавлю ещё что у меня х6 на пневме и кайен на пневме, и кайен жёстче и более спортивный по подвеске чем х6. Х6 реально комфортнее и парит, идеален для города. А вот трассу на большой скорости кайен держит немного лучше, все таки антикрены и распределение крутящего момента между колёсами делает кайен устойчивее и лучше рулящимся чем х6. В целом у каждого свои плюсы и минусы, в идеале владеть ими двумя) а, ещё кожа на дверях и на панели лучше в кайене, в бмв какие то провалы и полоски видны под определённым светом, в кайене такого нет. Сиденья мягче в кайене. Подсветки салона красивее в бмв.
Спасибо тебе человек, всегда хотел услышать мнения владельца 👍
Владею дизель s (17г) на stag1(под 1000кр.момент и 440л.с, 4,8сек стабильно,12л.в городе и 8л на трассе! Очень нравится авто, хот и четыре года езжу! Правда еще ДэфР400Х взял, тоже кайфую😊
Красавчик, чётко пояснил разницу. Абсолютно солидарен.
Странно это , я на III мало ездил, но по ощущениям g06, как трассу, так и повороты держит на порядок лучше g05, что Porsche там нашаманили, что их сарай едет лучше кросскупе?
P.S. Про подсветку не понял, как может она быть лучше у BMW, если у Porsche можно сказать ее почти нет.
@@mikekos7606 подсветка как опция есть, а светит слабо) должны в рестайлинге Сделать нормальную
Подсветку, и нормальный рычаг кпп поставить) много чего нашаманили, читайте выше
Ещё бы и обзор на Ауди Ку7 посмотреть в таком же формате. По мне самый достойный конкурент Х5. Другая философия, и другой подход. Но вот это интересный батл был бы). Каналу успехов в развитии. Всегда интересно смотреть. Самый объективный канал. От других даже отписываюсь уже.) Очень крутая работа.
💯
Обзор топовый 👍. Очень правда ещё хочется посмотреть на кайен турбо s ..
А так очень шикарно
Классная работа, Асатур👍, Порш хорош, но не без греха конечно. Спасибо👍🤗🔥
Супер обзор и потрясающая машина)
Обожаю Асатура, всегда смотрю с удовольствием! Квест с обогревом руля - класс! Это верно, если тебе это не показали при покупке - никогда не найдешь! Проверено)
Качественно тонкий и интеллигентный разбор 🤝
Завтра должен приехать 3-й / сравним с 958 / 7 лет безупречной службы , богатство салона / все как новое , вкл сиденье
Есть подозрение , что здесь Поршик припаршивелся😂
Очень качественный обзор
Очень детально... Почти полностью выдержал, только на мультимедии кусочек промотал.
Панамеру бы теперь, желательно на фулле, турбо с
💯🍻
Отличный обзор. Автомобиль красивый!!! Кайен в пленке?
Bmw как приор у нас))) было много машин и бмв, ауди, мерс! Остановился на Порше Каен 3. Могу сказать для меня на первом месте Порш, 2) Ауди, 3) БМВ
Асатур, хочу тебя чуть подправить насчёт аудиосистем в авто, -в дверях мидбас-сч-вч, не сабвуфер. Да и в тех же bmw под сиденьями это больше мидбас, нежели саб- маркетинг чистой воды. Спасибо, Бро, с уважением👍🤗
Porsche это Porsche. Я пока свой Каен второго поколения не готов менять на что либо. Смотрю на 911 как вторую машину.
интересно. Достойный конкурент. Количество кожи впечатляет.
Шик в простоте линий! Обвес может быть Спорт, там и бампер другой и расширители и окрас порогов ниже. Этот авто в общем то стоке. По выхлопу, есть еще квадратные двустволки от Турбо, они смотрятся эффектнее! Сидушки, внутринние боковины тряпичные к сож(. По переключениям треков, можно настроить кнопку "ромбик" на руле для переключения на след трек или станцию. Проекция неудобная. мультимедиа крайне замудреная! Машинка для драйва, но чисто по функционалу и мультимедиа, до БМВ далеко! В остальном согласен с Асатуром! отличный обзор! Если по ощущениям, неоднозначное мнение оставил, поэтому через год заменил кст)
На счёт выхлопа - у этой машины он простой, но можно как опцию даже на этот двигатель взять спортивный и будет 4 патрубка тогда)) и центральная консоль у них унифицирована, и те кнопки что не горели это что-то вроде заглушек)
Режим домкрата необходим для того, чтобы когда машину поднимают пневмоподвеска не накачивалась и в итоге не взорвалась , бывали такие случаи. Насколько мне известно , бмв сама понимает когда ее поднимают и не накачивает баллоны .
Взрыв тут не причем))) Отключают пневму, чтобы она не качала и не выравнивала авто, когда домкратят колесо. Она этим будет очень сильно мешать и потребуется домкрат с очень большим ходом)))))
А взрываться ничего не будет. Она докачает до предела своего возможного хода и остановится
@@Ed.777 были случаи , когда взрывалась)
Супер обзор! А режима снег у Кайена получается нет. И другие режимы трансмиссии не завязаны на уровень подвески.
Кто-нибудь скажите,как Реально обстоит дело с пинками коробки в этой версии Кайена?? Спасибо 🙌
Обе хороши. Обе разные, но хороши !!!
Уважаю профессионалов своего дела. Спасибо за шикарный обзор.
Для музыки у меня 🍏старый плеер) через блютус и на главном экране Porsche сразу можно треки перекидывать) не понимаю что с музыкой проблемы
только подумал было бы круто от тебя каен посмотреть !
ставлю лайк с самого начала !
Брал недавно Cayenne в аренду на пару дней. Правда 958 Рестайл. Очень понравилась плавность хода, даже на пружинах и вообще сам автомобиль. Ощущение самца. Удобная посадка-высадка в авто - не надо высоко карабкаться. Два момента действительно неудобные - это подстаканники (неглубокие и неудобно расположены) и некуда бросить телефон.
Слава богу попались базовые сидения. 14 позиционные тоже ничего. А вот посидел в 18 позиционных и они жутко тесные и неудобные - валики давят на пятую точку и вылезти через них из автомобиля невозможно. Спидометр непривычно искал глазами после БМВ и МБ - рисочки расположены так, что ты не понимаешь точно сколько ты едешь. Приходилось ориентироваться по цифровому спидометру - а я так не привык.
Но в целом понятно почему эту машину так любят у нас. Нестареющий салон и универсальная внешка - машина 2012 года, 2015 года и 2020 выглядит почти одинаково 😄
Обзор от Асатура, как всегда топ. А цена неадекватно высока, в прочем как и на все, что подорожало. К сожалению вот так и склоняешься к менее брендовым машинам, раньше рассматривал для покупки 530D (2017-2020г) пока копил, цена выросла на 500-700к. вот так мечты и уплывают.
2019 года каенн в Словакии собирали, знакомый ездит
Теперь для меня все что идёт меньше часа не будет являться обзором
Согласен Асатур, мультимедиа в Бмв это топ!
Асатур, можете сделать обзор Porsche panamera turbo s 2021 года, самая новая панама на 630 сил🔥
Пока негде ее взять
@@AsaturReview как будет возможность
@@AsaturReview Базовый конечно хорош, но 2.9 новый V6 с двумя турбинами Cayenne S лучшее. Этот мотор ставится и на RS5.
Но лучше 4.0 битурбо либо GTS, либо Turbo где стоит лучший мотор от Ауди в мире, точнее один из лучших. Как и дизельный V8 от Ауди.
Хотя у Каена качество салона сильно стало хуже.
ПОРШ однозначно лучше во всем но самое лучше у них это качество материалов !!!
Эх, вот бы 911 с вашими М-ками сравнить ..
Ихтнадо сравнивать на треке, но можно и не сравнивать - и так всем все ясно.
БМВ конкурент Порше ??)) Это даже не смешно
@@ivanivanov10101 Порше на голову выше)
Конечно, Бумер, со своей дубовой, пластмассовой кожей Вернаска и глючащей мультимедией, ни в какое сравнение не идет с Порше, при том, что и выглядит Бмв х6 наляписто... а цена у базы Бумера уже вплотную приблизилась к Каену, при том, что тебе мотор дают за те же деньги 25d (это блин что за мотор на 215 сил???), а порше 3 литра 340....
Что то получается что в премиальном порш премиальный в основном значек, а в остальном надо доплатить еще пол стоимости авто чтобы опции нормальные были(как в Мерседес)
Кожа на дверях и внутри карманов дверей у порше всегда была. У БМВ такого нет почему-то.
Наддув масляного насоса? Скорее это обороты давления в шинах.
Поправлю: полоски под фарами - это не ходовые огни, это габариты как раз. А ходовые - это 4 светодиода в фарах) Как и хотел чтобы было)))
А горловина омывайки у меня как раз человеческая - справа и не у лобового стекла как тут;)
Где его купить? Цена?... Спасибо!
Согласен что есть недостатки в мультимедиа, но то как она едет перекрывает всё, и без интегралки радиус разворота небольшой, эргономика лучшая особенно не с этими а с 18-ти позиционными сиденьями, а пневмоподвеска и собранная и комфортная одновременно, бмв выигрывает только по динамике, во всем остальном уступает, потому сам свои g05 и g06 поменял на эту и она реально лучше.
Аналог на кокпите это конечно жесть в наше время, но имхо из всех сараев Сayenne III гораздо симпатичнее сзади остальных конкурентов.
Сделайте обзор на новый финик 55
Жду его с нетерпением и на обзор, и на тест
ящичек под ствол понравился
жду обзор gts 👍😷
БМВ конечно не конкурент Порше, не надо даже сравнивать...
@@ivanivanov10101 А по статусу и крутизне,Феррари и Ламборгини по круче будут.
@@ivanivanov10101 То,что Порше лучше едет по сравнению с Феррари и Ламборгини,спору нет,но по имиджу Порше уступает обоим.Спросить сто человек кто какой авто выберет,я думаю,что выбор будет не в пользу Порше большинства опрошенных.
Пошло обсуждение, про Бмв даже забыли все 🤣🤣🤣
@@user-vx6fp8oo4v это школьники так говорят которые в нитфорспид только играли
Опять у школьников каникулы! Мальчик иди учись, а то не только на БМВ не заработаешь, но и самокат будет мечтой до глубокой старости…😂
Вы правда не смогли с руля трек другой включить?)))) Правая крутилка выбирает источник звука, нажимаете на нее и заходите в треки. Там есть перелистывание треков. Можно включить любой, листать в любую сторону, в том числе по папкам. Да, нет отдельной кнопки типа следующий трек, но просто поовернуть колесико и надавить на него!)
А на кнопку Избранное удобно Старт-стоп подключить. Супер. Бмв так не умеет?
С напольной педали Бмв песок сыпется под коврик, а у Порше - на коврик!!! Что лучше?)
А кнопки не загорелись темные, потому, что наверное их нажатие ничего не даст, т.к. в видео был включен стояночный тормоз. Не уверен, но снять с тормоза надо было.
И самое важное - самый лучший свет фар у Порше и подсветка поворотов под 90 град в сторону очень яркая.
Плюс сиденья для высоких людей в Порше комфортней гораздо. После 500-800 км на Бмв ноги просто ломило, диапазон подъема передней части нижей подушки сиденья не достаточен. А в Порше никакой усталости после 500 км.
Правая крутилка отвечает за правый монитор на приборке.
@@user-rq1il1sq3r конечно) и там можно листать треки
@@Ed.777 а как между радиостанциями листать?
По трекам проверю попозже)
Если есть деньги то порше если чуть меньше то бмв 👍👍👍👍спасибо за обзор🔥🔥🔥🔥
Да это же Ростов ;)
Ваг - сила! Спасибо за обзор.
29:00 боковина спинки сиденья по швам расходится.
Best bang for the buck grab a cobb or apr stage 1 right under 380 and 400 torque
Имею оба. Кайен рулится лучше чем х6 G06. Х6 подвеска элетронная и колеса задние подруливаются . порш кайен пневма и задние колеса подрултваются то же. При одинаковых опциях порш дороже х6. Зимой как рулится и тормозит х6 вообще не понравилось,авто ведёт себя не предсказуемо,резина раймфлед. Кстати музыка в порше звучит куда лучше (бурмистр)
Асатур, ты честно и не предвзято делаешь обзоры, показываешь и рассказываешь на 5+++!!! Когда уже начнёшь делать ездовые тесты?? Думаю твой канал за год наберёт более 1 млн подписчиков. Как вариант спонсором может выступать АВАЛОН и ещё кто дейтелингом занимается , за одно им реклама будет.
Да пов тест драйвов очень не хватает конечно. Уверен аудитория тогда выросла мгновенно.
Не дают представительства машин на тесты. С боем еле удается Мини/БМВ выцепить да некоторые другие бренды. Остальные видимо не воспринимают пока канал и аудиторию всерьез
@@AsaturReview хотя аудитория самая серьёзная! 😎
@@AsaturReview скажите что нам сделать что бы они начали воспринимать канал серьезно?) мы сделаем!🙌
Писать им письма на почты и в директ инстаграм 😄
Понеслась
Вы супер душный тип! Нам подходите) приняты в бмв))
Ну где же новый F-Pace? (
1:21:24 заржал !!! )))))))))))
Жду обзор Ламборгини уруса
Вот кстати да!) было бы очень интересно про Урус Посмотреть)
Денег своих не стоит, ку8 возьми
Может мануал читать надо? На руле кнопка
Вы ошибаетесь относительно массы Каена. Он легче чем Х6, причём существенно.
Выходит в документах авто пишут ложь?🤣
@@AsaturReview или официальные сайты публикуют ложь… а Вы не проверив декларируете
На мой взгляд, один из главных недостатков нынешних Кайенов - отсутствие дизельных двигателей...
На первом ML уже были поручни на центральном подлокотнике. Porsche Cayenne тогда не существовал
Кайен лучше х6 . Лучше рулится и ZF настроен пободрей .
На удивление да, рулится лучше, как-то у G05/G06 с этим все фигово, в поворотах чуть ли не выкидывает из сидений, особенно из G05, Cayenne конечно не G01/G02 или Macan, но гораздо лучше себя ведёт по сравнению с G05/G06, от мешка у рукояти АКПП избавились, как только выйдут версии с полностью электронным кокпитом это будет реально интересно, а BMW скатывается в плане кроссоверов.
Он по паспорту едет 5.9 до 100 с функцией спорт хроно, это даже на сайте Порше написано, минус за подготовку, в реальности можно выжать 5.8, но разница с х5, х6 все равно очевидна. Долго выбирал между х5 и Каеном, смущало, что Каен медленнее, но при этом дороже. Потом вообще задумался о х5м, но оттолкнул дешёвый как по мне салон, не отличающийся почти ничем от обычного 30d. В итоге купил один из первых каен купе гтс, всем доволен, но динамики хочется больше. БМВ может конкурировать только ценой, поэтому х5м, х6м действительно заслуживают внимание. Ну а главная ваша машина заслуживающая внимания это м5. X5 30D, 530D для фанатов дизеля, все остальное нет смысла рассматривать.
А как жэ В58. Тожэ хорош.
Почему нет многих функций, потому что комплектация не такая и богатая. Нету камеры ночного виденья, акустики Burmister, заднего климата контроля, адаптивного круиза и тд. Можно сделать вывод, что глупо говорить минусы машины, когда ты взял себе дешевую комплектацию
Говорить, что каен это туарег в оболочке порше то же самое, что назвать м5 520й в оболочке М. Только еще кощунственней.
м5 и есть тело 520 с наполнением М-ки, равно как и Кайен является Туарегом с наполнением Порше
@@AsaturReview понятно )
Тогда iphone pro max это то же самое что iphone se только дороже. 7ка бмв это 320і, но только 7ка и тд.
Получается любой ламбо или бентли это сеат или шкода; роллс, конечно же, тоже от 320і «телом» не отличается.
Все верно
1 час 30? Многовато. Дня на 3 растяну!
Лучше отпуск взять😄
Добрый день.хороший обзор,но некорректно сравнивать BMw x6 с Porsche Cayenne.надо сравнивать с Cayenne coupe.тогда было бы более справедливо.
До выхода купе все сравнивали именно х6 и обычный кайен
У меня как раз купе.И он сильно отличается по всему от обычного.Если есть какие нибудь Вопросы по машине я с удовольствием Вам отвечу.Есть и хорошие и плохие ощущения о машине.До этого был дизельный Автомобиль .Есть с чем сравнить.
Был пару раз на сравнительных тестах. Больше всего в Кайен купе на фоне конкурентов понравились … задние места))) удивительно конечно, но факт
Это если быть пассажиром.тогда очень удобно.Два места и выкидной столик между ними.но троим уже тесновато сзади.А так красиво.
Красный салон 😱 Это откуда привет, из 90-х? или 80-х?
Да, тоже так считаю. Полный ужас.
Красный салон, это мечта гинеколога, а мечту убивать нельзя!
Не надо комплексовать! Именно БМВ и является конкурентом Порше. И во многом именно БМВ имеет преимущества перед Порше. Да и с точки зрения ездового комфорта, сегодня БМВ Х5 однозначно выше. Есть свои минусы и там и тут! А где из нет? Одно ясно: и ПОРШЕ и БМВ замечательные автомобили, и это факт!
Минуты ещё не посмотрел уже в в афиге, самая ближайшая марка к Порше это ауди, а не бмв!!
Клиенты с вами не согласны, а я много с клиентами общаюсь. Ауди никто не припоминает
Мирдверьмяч одним словом.
Новомодная фигня, разве не так?
Мне мой х6 50d больше зашел нежели кайен в такой же комплектации и одинаковой ценой. Комплектация х6 при этом более богатая. Пороги только минус, хотя я уже привык и не замечаю
Уважаемый Асатур, возьми для правильного сравнения во-первых Х5, а во вторых компоновки похожие, то есть чтоб литраж и ходовая были одинаковые, потом сравни)
Каен купе turbo S e-hybrid по всем показателям Х6М порвёт
Не понял прикола от слова совсем. Этот Кайен имеет 6 цилиндровый бензиновый двигатель объемом 3 литра и на 340 л.с. и у Х6 есть 6 цилиндровый бензиновый двигатель на 3 литра и 340 сил. В чем тут неправильность? Да и замеров со сравнением Х6М с Турбо С гибрид в интернете полно, но к чему тут они?
А че поездить не доверили
Владел коеном 958 3.0д на протяжении 3лет. Машина проблем не доставляла но вот только снова взять Порше желания нет. Сейчас катаю BMW уже 5 по счету. Бумер это та машина к которой всё время возвращаешься.
После постоянно отваливающегося блютуса и глючащего карплея с зависанием/заеданием мультимедии.... возвращаться к бумеру сложно....
@@user-mp5hb6ts2r за 10 месяцев владения Х5, вообще проблем нет с карплэем и блютузом, но есть с бесключевым доступом, особенно если закрываешь багажник, а потом отходишь сзади, не видит, нужно отходить сбоку или спереди 🤷♂️
Не дотягивает продуманность мультимедиа до уровня БМВ, настроек поболее по режимам, технически же настройки порше приближается к настройкам альпины, ввиду штучности производства и повышенной "спортивности".Подстаканники неахти.
У Кайена быстро затирается и деформируется кожа, в сети много видосов на эту тему, я считаю что в Х5 и Х6 более качественные материалы, может это связано с тем что иксы это модели без доноров, а Кайен это Туарег, Q7, Q8 видимо из-за унификации - страдает и качество, учитывая что Кайен это премиум, а премиуму не идёт в пользу такая унификация.
Как раз новые кайены это уже не туареги и ко. Они собираются уже у Порша. А вот старые да.. Фольдсы по сути
Это когда было? Сейчас у Порше со временем даже вмятин от задницы нет. Только левая водительская боковая поддержка чуть мнется. А у Х6 все в складках со временем(
лучше бы на улицу выгнал. там свет лучше
это же нужно было найти самый ужасный цвет для этой машины и самую дрявую комплектацию - сравнить порш и бмв это как жигули и мерседес
Полтора часа обзор и не нашлось пяти минут на тест-драйв?! Как он едет с базовым мотором? Как трансмиссия, подвеска? Об этом ни слова, но зато про каждую кнопочку очень подробно, как-будто кто-то не знает как работает подогрев сиденья... Потеряете время.
Если не путать значения слов «обзор» и «тест-драйв» - то проблем с восприятием ролика не будет 💁♂️
@@AsaturReview, а если не считать тех, кто смотрит обзор идиотами, не знающими про значение кнопочек и пиктограмм, то легко найдется вре я проехать по дорогам. Кстати, автомобиль для этого и покупают.
Выключил, когда автор начал сравнивать жопу с пальцем. Бмв это прямой конкурен хундаю и кие. Какое сравнение с Порше? Агония у автора ролика?
А я за bmw
Внешне хорош. Внутри просто ужасен
много болтовни , а главное так и не сказано
бмв в сегменте ниже находится вообще-то и не приближены они ну совсем никак к порше
Старьё какое-то из 90-х.
Х6 на его фоне просто космолет
Х6 страшенная .
КУПЕ Я ЕЩЁ БЫ ПОДУМАЛ. А ЭТОТ НЕТ . ЛУЧШЕ И ЛЕГЧЕ ЧЕМ BMW НЕТ НА СЕГОДНЯ.
ДАЖЕ ТОТ МЕРС И ТОТ ОКОЛО ТРЁХ ТОН ВЕСИТ. УЖАС!😷😷😷😷😷😷😷😷
🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇🎇🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻🍻
Шумка у кая по меркам класса посредственная. Х5 тише
не снимай кроме бмв ничего
не смотрите кроме бмв ничего
БМВ мусор
эксперт ))) подогрев руля в том месте был и на прошлой модели Cayenne