I Just saw this after buying my own 2023 750GS and agree with your comments. I also am loving this motorcycle and have ridden others (Ducati, Harley, Honda) and have other to compare. Do more videos on this BMW.
tengo la 850 desde hace 2 años y he probado ahora la KTK 890. La BMW es una todo terreno, carretera + tierra, pero no es una enduro, es una GS como concepto. Si quieres más enduro tienes que irte a la KTM, pero en carretera la 850 es muy estable por lo larga que es. El peso es un handicap en terracería dura, pero para diversión mixta es ideal y cómoda con pasajero. En principio yo no la voy a cambiar por otro modelo ni marca. Todo depende para que la queráis. Es una GS intermedia muy racional y bien de precio. Gracias por tu vídeo.
Excelente análisis. El ABS si se puede desconectar al igual que el control de tracción. Mal por BMW México que no conozca lo que vende. La mia ya tiene 20.000 km y no falla para nada. Saludos desde Colombia.
Que tal Bernardo. Que buen video pero que lugar está súper para acampar. Buena vistas, buena música y un buen corte para cenar que más puedes pedir .... Saludos amigos
El video me gusto mucho, es muy divertido. Lo que decís de la tecnología es cierto, es como el tipo rudo que nunca uso calentador de agua en su baño, pero una vez que se la pongan, la va a usar y la seguirá usando, es lo mismo. Ahora bien es una moto, para mí de afalto, con opción a escaparse o meterse algún camino de lastre, pues los rines, se topan con un golpe duro, y estés por seguro que tendrás que ponerle a la llanta una camara o neumático para poder seguir, pues lo que deda. Además de que no se desconecta el ABS, si entras a un lugar donde existan pendientes de lastre muy inclinadas, la vas a pasar muy mal, cuidandote de que el vehículo no alcance mucha velocidad, pues no tenes la opción de trabar la llanta trasera, es una moto de calle, comodad y turística, y ciertamente se pueden llegar a muchos lugares escondidos y preciosos, pero más lento y con más cuidado que con las de la competencia, en especial la KTM. Chaoo desde Costa Rica y felicidades por el video, me gusto mucho eso de acampar.
SALUDOS HERMANO DESDE EL NORTE DE ESPAÑA.ME ACABO DE SUSCRIBIR A TU CANAL,SE VE KE ERES UN GUERRERO Y BUENA PERSONA,TE SEGUIRE EN TU VIAJE,SUERTEEE BRO💪👍
Que chingon Campar es lo maximo que puede existir Esa misma motocicleta es la que pienso comprar en 4 meses Saludos de un mexicano que reside en California 🇲🇽🇺🇸
Ayy!! que fregonada de moto te consiguieron mi Logar esta muy muy padre hasta gps y toda la cosa maps para no perderte en fin no se hable mas felicidades
Hola excelente video, compre esta misma moto hace un mes, no he podido salir mucho por la pandemia, pero concuerdo contigo que es excelente. Un abrazo desde Chile.
Hola Logar un gusto de ver tu video y felicidades por tu canal, podrías compartirme mas información de la ruta que realizaste, porque me gustaría hacerla. Saludos. Antonio Valdez
Saludos amigo Logar neta k esta pradrisima esa moto con ganas k te la regalaran ggggg sigamos disfrutando de tus aventuras Amigó gracias x compartir estos vídeos
Cómo siempre me encantan tus vídeos Y la moto gracias por la recomendación tenía muchas dudas sobre esa moto pero ya veo que es una moto realmente fantástica Saludos desde Bolivia 🇧🇴
La verdad es que esa moto no es para hacer offroad, mira tú a Sinewan, que un embajador de BMW esté dando vueltas de cómo aligerar su moto es representativo. Para offroad y ruta, manda el peso de la moto, para dar un paseo por el jardín de casa, hasta una Harley. Tu propia 690 se come a la BMW en tierra, y si conduces a velocidad legal, te sobra la 690, además es más corta, así que es mas ratonera. La pega de la 690 es que no gira, pero tienes la 701 de Husqvarna, como trail liger en Mexico no tienes mucho más, ya la DR650 se discontinuó.
Excelente video!! Y se ven muy buenas las rutas! Prueba la f850gs, nada que ver con la 750 para offroad (el neumático frontal de 21" cambia por completo el manejo) a demás tiene el modo enduro pro que te permite controlar la intervención de abs, control de tracción y entrega de potencia del motor. Saludos amigo
La bmw 850 gs es la mejor que tiene la marca para offroad , la 750 es mas para carretera. Ahora que si quieres una conducción agresiva la ktm es mejor.
Pues es un 80% carretera 20% offroad, tuve una y fondeas con cualquier piedra, no puedes desconectar ABS , la vdd tiene muchas deficiencias, ahora tengo una KTM 890 r y WOW que diferencia está si es para offroad de vdd incluso enduro
Pésimo el vídeo no se enfoca al tema del título, no hiciste tomas ni pruebas en off road, prácticamente solo la pediste prestada y le diste la vuelta con eso no se puede llegar a una conclusión
I Just saw this after buying my own 2023 750GS and agree with your comments. I also am loving this motorcycle and have ridden others (Ducati, Harley, Honda) and have other to compare. Do more videos on this BMW.
tengo la 850 desde hace 2 años y he probado ahora la KTK 890. La BMW es una todo terreno, carretera + tierra, pero no es una enduro, es una GS como concepto. Si quieres más enduro tienes que irte a la KTM, pero en carretera la 850 es muy estable por lo larga que es. El peso es un handicap en terracería dura, pero para diversión mixta es ideal y cómoda con pasajero. En principio yo no la voy a cambiar por otro modelo ni marca. Todo depende para que la queráis. Es una GS intermedia muy racional y bien de precio. Gracias por tu vídeo.
Excelente análisis.
El ABS si se puede desconectar al igual que el control de tracción.
Mal por BMW México que no conozca lo que vende.
La mia ya tiene 20.000 km y no falla para nada.
Saludos desde Colombia.
Cómo lo desconectas? El control de tracción sí sé pero el ABS no veo cómo
Que tal Bernardo. Que buen video pero que lugar está súper para acampar. Buena vistas, buena música y un buen corte para cenar que más puedes pedir .... Saludos amigos
El video me gusto mucho, es muy divertido. Lo que decís de la tecnología es cierto, es como el tipo rudo que nunca uso calentador de agua en su baño, pero una vez que se la pongan, la va a usar y la seguirá usando, es lo mismo. Ahora bien es una moto, para mí de afalto, con opción a escaparse o meterse algún camino de lastre, pues los rines, se topan con un golpe duro, y estés por seguro que tendrás que ponerle a la llanta una camara o neumático para poder seguir, pues lo que deda. Además de que no se desconecta el ABS, si entras a un lugar donde existan pendientes de lastre muy inclinadas, la vas a pasar muy mal, cuidandote de que el vehículo no alcance mucha velocidad, pues no tenes la opción de trabar la llanta trasera, es una moto de calle, comodad y turística, y ciertamente se pueden llegar a muchos lugares escondidos y preciosos, pero más lento y con más cuidado que con las de la competencia, en especial la KTM.
Chaoo desde Costa Rica y felicidades por el video, me gusto mucho eso de acampar.
SALUDOS HERMANO DESDE EL NORTE DE ESPAÑA.ME ACABO DE SUSCRIBIR A TU CANAL,SE VE KE ERES UN GUERRERO Y BUENA PERSONA,TE SEGUIRE EN TU VIAJE,SUERTEEE BRO💪👍
Que chingon
Campar es lo maximo que puede existir
Esa misma motocicleta es la que pienso comprar en 4 meses
Saludos de un mexicano que reside en California 🇲🇽🇺🇸
muy bueno le doy su like y gracias por compartir esa salida al campo y esa belleza de bmw
Si se puede apagar el ABS; yo eh echo parte de la baja 1000 y siempre en terracería desactivo el control de tracción y el ABS
Esa ruta q agarraste está muy buena, casi la he recorrido completa, saludos desde León Guanajuato
Ayy!! que fregonada de moto te consiguieron mi Logar esta muy muy padre hasta gps y toda la cosa maps para no perderte en fin no se hable mas felicidades
Buen video, muchas gracias por la experiencia.
Muy buen video logar saludos desde La Paz BCS y para los de BMW, ya déjenle esa moto no sean kbrones, propónganle una estrategia de publicidad
El abs trasero lo puedes desconectar con la piña izquierda
Hola excelente video, compre esta misma moto hace un mes, no he podido salir mucho por la pandemia, pero concuerdo contigo que es excelente. Un abrazo desde Chile.
Hola Logar un gusto de ver tu video y felicidades por tu canal, podrías compartirme mas información de la ruta que realizaste, porque me gustaría hacerla. Saludos.
Antonio Valdez
Saludos amigo Logar neta k esta pradrisima esa moto con ganas k te la regalaran ggggg sigamos disfrutando de tus aventuras Amigó gracias x compartir estos vídeos
Excelente video, un abrazo desde Alemania
Cómo siempre me encantan tus vídeos
Y la moto gracias por la recomendación tenía muchas dudas sobre esa moto pero ya veo que es una moto realmente fantástica
Saludos desde
Bolivia 🇧🇴
Hola buenas noches como estas muy bonita moto vale la pena probarla
Sirve hasta para andar en el desierto de atacama, caminos de dakar
Yo pienso comprar una bmw f 650gs con motor 800 año 2010 para mas adelante pasar por un f850 gs algun dia
que chulada de sierra,saludos de tu seguidor el mas latoso
Muy claro y honestp el video. Me gustó la moto
Onestamente creo k te faltó k la exigieras por caminos más difíciles esa moto pude con más....saludos
buen vídeo saludo desde Argentina 👏
Buen video, saludos desde Chile!
Venga broo. Que moto tan hermosa
Amigó Bernardo k precio tiene esa moto esta padre
Estoy en querer comprar una moto y me gusto tu video para esa moto suerte
Esoo! Me alegra poder ayudar y que lo hayas disfrutado! Saludos!!
Pues yo nada más le pediría la moto 😅
Si le añades 60kg de equipaje y con tanque full muy pesada e inestable para una ruta en tierra!!!!
Bela estrada entre as montanhas.
Buen video hermano
Excelente vídeo 👏👏👏
Qué bonita moto brooo
Buena review, gracias bro
La verdad es que esa moto no es para hacer offroad, mira tú a Sinewan, que un embajador de BMW esté dando vueltas de cómo aligerar su moto es representativo.
Para offroad y ruta, manda el peso de la moto, para dar un paseo por el jardín de casa, hasta una Harley.
Tu propia 690 se come a la BMW en tierra, y si conduces a velocidad legal, te sobra la 690, además es más corta, así que es mas ratonera. La pega de la 690 es que no gira, pero tienes la 701 de Husqvarna, como trail liger en Mexico no tienes mucho más, ya la DR650 se discontinuó.
AJP. portuguesa.
@@Robertin69 el problema es que en Mexico no hay
Bonita moto, que opinión tienes de la v strom 650 ?
Hay un canario que ya va por los 300.000 km. Y muy contento
Saludos que buen video
Excelente video!! Y se ven muy buenas las rutas! Prueba la f850gs, nada que ver con la 750 para offroad (el neumático frontal de 21" cambia por completo el manejo) a demás tiene el modo enduro pro que te permite controlar la intervención de abs, control de tracción y entrega de potencia del motor. Saludos amigo
La bmw 850 gs es la mejor que tiene la marca para offroad , la 750 es mas para carretera. Ahora que si quieres una conducción agresiva la ktm es mejor.
Me refiero que a la vida le pediría la moto
Top my friend!
Quédate con esa BMW te la mereces, la chabe ni se va a dar cuenta.
Pues es un 80% carretera 20% offroad, tuve una y fondeas con cualquier piedra, no puedes desconectar ABS , la vdd tiene muchas deficiencias, ahora tengo una KTM 890 r y WOW que diferencia está si es para offroad de vdd incluso enduro
Si se puede apagar el ABS, hay que leer el manual
El abs se le quita sacando el fusible o poniendo un interruptor en su lugar. Sal2
No, si se puede apagar, yo tengo una y debes dejar apretado el botón que justo dice ABS
😍😍😍😍
Off Road solo caminos anchos.... Después es una batata solo para ruta
Cómprate la moto y disfruta de la vida
Pésimo el vídeo no se enfoca al tema del título, no hiciste tomas ni pruebas en off road, prácticamente solo la pediste prestada y le diste la vuelta con eso no se puede llegar a una conclusión