С новым годом, дядя Слава, с удачным возвращением, в следующий раз поедешь, не поленись фундамент снегом закидать это сохранение тепла в домике 🤗, жду следующую серию ✌️!!!
Ещё советую приобрести строительный фен им можно безопасно подогревать поддон, ну а зная прогноз аккумулятор заранее занести в тепло, заодно подзарядить, удачи на весь год и во всем ✌️!@@davidoffchannel1309
АКБ надо просто снимать и держать в доме в тепле. И не надо несколько раз в день её заводить. Приехал снял. Поехал домой поставил тёпленький на машину и поехал домой.
Ну хорошо , что справились машинки ... Ждем подготовки к весеннему сезону... Рассада , грядки, уют дома внутри , облагораживание территории на участке и т.д. и т п.
Китайский луньфэнь на антифриз творит чудеса, по территориальной принадлежности катаю на япах, им по барабану в какой мороз заводиться, лишь бы аккум живой был, но чтоб двигатель не насиловать и долго не гонять мотор на прогревах, на все свои машины ставлю 1,8-2Квт. Машины даже на дохлом аккуме заводятся с полпинка, двигатель сразу теплый и масло жидкое. Прокинул удлинитель в дом и квартиру на первом этаже, по приезду сразу его подключаю под капот, в морозы под -40 за пару часов включаю дома в розетку. Бывает не знаешь когда конкретно выезжаешь, стоит греет хоть весь день или ночь, печка в машине сразу теплым дуть начинает.
@@davidoffchannel1309да, кстати забыл дописать, если гонять на подогреве более 3 часов, от теплого двигателя подогревается подкапотное пространство и аккум, я эту зиму на совсем дохлом отъездил, лень было на каждую ночь снимать, выезжать в 8, на подогрев ставил часов в 4-5, долго так грел именно чтоб согрелся аккум под капотом, когда конкретно знаешь во сколько выезжать то розетка с таймером облегчает данную процедуру, её тоже по мощности надо подбирать. Хотя эта зима у нас теплая была, редко за -30 уходило.
Вячеслав, доброго. На будущее- в такие температуры надо греть поддон. Не насилуйте машину. Я грел паяльной лампой в ведре. Ну или ставить спец. обогреватель на тосол.
@@davidoffchannel1309и ощутите сразу приятную разницу с лёгким запуском с жидким маслом и теплым мотором без нагрузки для двигателя и посторонних звуков. На объем 1,5-3литров самый норм подогреватель 1,8-2Квт. Сразу купите шнур с запасом по мощности чисто под подогреватель, который у вас с собой в машине будет постоянно лежать,я взял 30м, у меня их несколько, чтоб дотянуться ото всюду.
Привет, Слава! Снимай аккумулятор когда холодно, горячий аккумулятор всегда заведет машину. Холодный аккумулятор заряд не возмет. Либо нужно малыми токами заряжать. Я когда машину завожу на морозе - то вначале стартером кручу несколько оборотов и жду минуту и так несколько циклов чтобы масло немного разошлось.
@@davidoffchannel1309была карбюраторка японка давно с двигателем 3е, да приходилось выходить и подкачивать при запуске, заводилась в самые лютые морозы на полусинтетике без подогревателя. Я когда увидел как это масло превращается в соледол в канистре сразу перешёл на синтетику и больше другого не заливал.
Я от ЖИГУЛЕЙ избавился примерно в 1995 г. Но пока ездил, зимой на ночь заносил аккумулятор в дом, если намечалось ниже -15. И подключал зарядку, если обнаруживал недозаряд. Тогда аккумуляторы имели доступ к электролиту, так что возможен был надёжный контроль по плотности. Теплый аккумулятор это день и ночь по сравнению с замёрзшим. Если оставлять аккумулятор на холоде, то немного помогает перед запуском включение фар на пару минут. Аккумулятор чуть чуть разряжается, но зато прогревается, активируется, и крутит заметно бодрее. Ещё на зиму надо посмотреь масло. Сейчас у меня новая ШКОДА. Так в ней с завода масло 0W20.
завести зимой можно любую машину. было бы желание. горячая вода ,быстрый старт и паяльная лампа.знал бы ты как раньше машины заводили.без зимних автомасел.
Масло свежее должно быть,на Ниве,наверное полусинтетика должна быть.Я аккумулятор домой уносил в -30с.И ничего утром часов в 10 заводил,а у Вас еще холоднее
Карбюраторные двигателя на много лучше заводятся в мороз не желе инжектора,во всяком случае это касается нашего автопрома, на инжекторе приходилось коллектор водой горячей,феном отогревать.
Вспоминаю свою ваз 21053 1990 года выпуска. В январе 2006 года почти месяц было -35-40 в городе у нас. Мой Пассат Б5 1,8 турбо не заводился. А карбюраторные Жигули - на изи
@@davidoffchannel1309 печалька. В мороз то, наверное жопа может прилипнуть... Я на даче сделал мини септик/ выгребушку из двух бочек и поставил унитаз в домик. В доме тоже две бочки для воды ( ее привожу) и мини насосная станция. Зато в тепле. Казань.
Я новичок в этих вопросах. Очень приятно слышать мнение опытных людей. Конечно хочется комфорта. В уличном туалете зато не засиживаешься. ))) Бубенчики обмерзают, это да )))
Да не слушай ни кого супер видосы удачи тебе 😊
С новым годом, дядя Слава, с удачным возвращением, в следующий раз поедешь, не поленись фундамент снегом закидать это сохранение тепла в домике 🤗, жду следующую серию ✌️!!!
Спасибо. Приму к сведению. С дальней стены снегом до 4 бревна засыпало. И оттуда не дует
Ещё советую приобрести строительный фен им можно безопасно подогревать поддон, ну а зная прогноз аккумулятор заранее занести в тепло, заодно подзарядить, удачи на весь год и во всем ✌️!@@davidoffchannel1309
Спасибо, дружище. С наступившим тебя!
АКБ надо просто снимать и держать в доме в тепле. И не надо несколько раз в день её заводить.
Приехал снял. Поехал домой поставил тёпленький на машину и поехал домой.
Ну хорошо , что справились машинки ... Ждем подготовки к весеннему сезону... Рассада , грядки, уют дома внутри , облагораживание территории на участке и т.д. и т п.
Вот и дожил до того возраста,когда грядки стали актуальны ))) уже примеряю как на УАЗе мотоблок возить буду )))
Говорит, советует народ поставить электроподогрев на масло или антифриз от розетки... Нет же - будем мучаться сами и технику убивать?
Китайский луньфэнь на антифриз творит чудеса, по территориальной принадлежности катаю на япах, им по барабану в какой мороз заводиться, лишь бы аккум живой был, но чтоб двигатель не насиловать и долго не гонять мотор на прогревах, на все свои машины ставлю 1,8-2Квт. Машины даже на дохлом аккуме заводятся с полпинка, двигатель сразу теплый и масло жидкое. Прокинул удлинитель в дом и квартиру на первом этаже, по приезду сразу его подключаю под капот, в морозы под -40 за пару часов включаю дома в розетку. Бывает не знаешь когда конкретно выезжаешь, стоит греет хоть весь день или ночь, печка в машине сразу теплым дуть начинает.
@Fe_Republik на ДВ проживаешь?
@@davidoffchannel1309да, кстати забыл дописать, если гонять на подогреве более 3 часов, от теплого двигателя подогревается подкапотное пространство и аккум, я эту зиму на совсем дохлом отъездил, лень было на каждую ночь снимать, выезжать в 8, на подогрев ставил часов в 4-5, долго так грел именно чтоб согрелся аккум под капотом, когда конкретно знаешь во сколько выезжать то розетка с таймером облегчает данную процедуру, её тоже по мощности надо подбирать. Хотя эта зима у нас теплая была, редко за -30 уходило.
Слава привет. Хорошо провели праздник есть что вспомнить а мы с удовольствием смотрим./ конечная точка была.ягул (сергей)
Всё то ты знаешь )))
Вячеслав, доброго. На будущее- в такие температуры надо греть поддон. Не насилуйте машину. Я грел паяльной лампой в ведре. Ну или ставить спец. обогреватель на тосол.
Тоже склоняюсь к этому
@@davidoffchannel1309и ощутите сразу приятную разницу с лёгким запуском с жидким маслом и теплым мотором без нагрузки для двигателя и посторонних звуков. На объем 1,5-3литров самый норм подогреватель 1,8-2Квт. Сразу купите шнур с запасом по мощности чисто под подогреватель, который у вас с собой в машине будет постоянно лежать,я взял 30м, у меня их несколько, чтоб дотянуться ото всюду.
Лунфей китайский подогреватель тосола. 2000 рублей стоит. И масло синтетика раз у вас такие морозы
Привет, Слава! Снимай аккумулятор когда холодно, горячий аккумулятор всегда заведет машину. Холодный аккумулятор заряд не возмет. Либо нужно малыми токами заряжать. Я когда машину завожу на морозе - то вначале стартером кручу несколько оборотов и жду минуту и так несколько циклов чтобы масло немного разошлось.
авто запуск через 2 часа на 10 мин не?
На карбюраторной машине не бывает автозапуска. Приходится всё самому делать. Вручную.
Я в такие температуры заношу домой АКБ
@@davidoffchannel1309была карбюраторка японка давно с двигателем 3е, да приходилось выходить и подкачивать при запуске, заводилась в самые лютые морозы на полусинтетике без подогревателя. Я когда увидел как это масло превращается в соледол в канистре сразу перешёл на синтетику и больше другого не заливал.
Идеальная пара , идеальная жена.
Я от ЖИГУЛЕЙ избавился примерно в 1995 г. Но пока ездил, зимой на ночь заносил аккумулятор в дом, если намечалось ниже -15. И подключал зарядку, если обнаруживал недозаряд. Тогда аккумуляторы имели доступ к электролиту, так что возможен был надёжный контроль по плотности. Теплый аккумулятор это день и ночь по сравнению с замёрзшим.
Если оставлять аккумулятор на холоде, то немного помогает перед запуском включение фар на пару минут. Аккумулятор чуть чуть разряжается, но зато прогревается, активируется, и крутит заметно бодрее.
Ещё на зиму надо посмотреь масло. Сейчас у меня новая ШКОДА. Так в ней с завода масло 0W20.
Привет из Казани!
Привет столице Татарстана!
поставь уже электро котел 220 15 20 минут изаводится с пол пинка
Здравствуйте Вячеслав. Тут с одной машиной тяжело справиться, а у вас 4 автомобиля.
Когда много машин проще
Если хоть одна завелась то остальные хоть Каа то можно будет распердеть
Баллончик быстрого старта, и трубочку от капельницы в воздухан, нажимаешь в момент запуска.
Я на погрузчике с дизелем так делал.
Привет. Спасибо за видео ❤ с новым годом 🎉
завести зимой можно любую машину. было бы желание. горячая вода ,быстрый старт и паяльная лампа.знал бы ты как раньше машины заводили.без зимних автомасел.
Примерно знаю. С 90х за рулём
Это точно в 80х в Сибири лампы, под поддон и дизеля заводили. Факел в воздухан. Добра всем.🤚🤚🤚
Масло свежее должно быть,на Ниве,наверное полусинтетика должна быть.Я аккумулятор домой уносил в -30с.И ничего утром часов в 10 заводил,а у Вас еще холоднее
В такую температуру надо снимать АКБ и относить в тепло.
Так и делаю обычно)))
Карбюраторные двигателя на много лучше заводятся в мороз не желе инжектора,во всяком случае это касается нашего автопрома, на инжекторе приходилось коллектор водой горячей,феном отогревать.
Вспоминаю свою ваз 21053 1990 года выпуска. В январе 2006 года почти месяц было -35-40 в городе у нас. Мой Пассат Б5 1,8 турбо не заводился. А карбюраторные Жигули - на изи
Поставьте уже старт турбо 2 кВт. И заводите хоть в - 50
В ваших приключениях вы виноваты сами, надо быть подготовленным при выезде на природу.
Абсолютно согласен. Но так жить веселее
Добрый лень я девушка и то знаю что акум в такую погоду лучше вытаскивать
Если внимательно смотрели,то батарея запустила двигатель
В розетку на час и всё
Кател не пробывал поставить?
Почему заборов нет на дачах. Или это все Ваши домики? 😂
Тут не принято заборы ставить
У нас В этом же регионе, только в другом массиве тоже нет забора, это сейчас удовольствие не из дешовых...
акб виділяє токсичні гази при зарядці,старайся меньше дихать під час зарядки!
Кем вы работаете, что раз у вас 4 авто теперь???
Машины то дешманские. Работаю продавцом
@@davidoffchannel1309 , б/у небось? В кредит, или без кредита?
@@davidoffchannel1309 , неужели все 4 машины это нива? Вы их брали с пробегом, или без? Ну то есть они на момент покупки были б/у или новые?
@@ЭнакинСкайуокер-с3б новая только одна. Стоит в гараже. Ждёт весны. Эти две Нивы подержанными брал. В соответствии так же Лада Калина и УАЗ Хантер
@@davidoffchannel1309, а какая зарплата, если у вас несколько недорогих машин и дом?
--35 ужасс🥶🥶🥶
Это норм, ужас в Якутии где колеса от мороза лопаются зимой.
Схв
Есле аккумулятор замерз, то его под замену!!!
За какие команды по хоккею болеете?
Даллас Старз и Нефтехимик Нижнекамск
@@davidoffchannel1309 а на Ижсталь не ходите?
а чё не прикуриваешь
А зачем, когда можно снять батарею зарядить полноценно
кто такая людмила, и кто это женщина с тобой? я так и не понял
Коллега по работе
@@davidoffchannel1309 а после работы на даче ?🤣
@@борщеслав-к8к ну не с мужиком же мне на дачу ехать.
@@davidoffchannel1309 не в том прикол 🤣
Скучный влог.... большинство видео то видео руля то дачи снаружи...
Приму к сведению
@@davidoffchannel1309все ок,хороший контент,хороший Новый год,прям завидую белой завистью,тоже бы так с удовольствием встретил бы,романтика…
@@davidoffchannel1309дядя Слава не слушай! Очень понравился влог. Как всегда очень ждад неожиданно радуешь нас этими деньками влогами
Согласен. Тут даже обсуждать нечего. Так и есть.
А туалет на улице?
Так точно
@@davidoffchannel1309 печалька. В мороз то, наверное жопа может прилипнуть... Я на даче сделал мини септик/ выгребушку из двух бочек и поставил унитаз в домик. В доме тоже две бочки для воды ( ее привожу) и мини насосная станция. Зато в тепле. Казань.
Я новичок в этих вопросах. Очень приятно слышать мнение опытных людей. Конечно хочется комфорта.
В уличном туалете зато не засиживаешься. ))) Бубенчики обмерзают, это да )))
@@davidoffchannel1309пошёл зимой в туалет на улице-рукой отламывапешь ногой откатываешь...
Конечно без водки холодно!!!
Если бы на второй инжекторной нормальный акум стоял она бы тоже завелась
АКБ там хорошая. Просто промерзла насквозь. Да и жалко технику насиловать
Если бы Аккумулятор Занесли в Домик где тепло...То инжектор бы запустился!А если Вам жалко текнику насиловать то пользуейтесь Паяльной Лампой!!!!!!!!!
Карбюратор всегда даст под хвост любому инжектору 😂
Не понял из фразы твоей. Что лучше на твой взгляд?
@@davidoffchannel1309 карбюратор жил жив и будет жить
@@RUS000RUS так точно
@@RUS000RUS в карб плеснул стакан бенза и все готово хоть -50
За инжектором если следить,аккумулятор снимать, плюс масло хорошее . Заводить с ключа и все нормально с инжектором.
У вас там морозы такие, а вы там какой то луксоил применяете????? На этом не экономят, хотябы лукоил синтетику!!!!